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最終的に早くなるには練習しかありません！！！そうですね！！！仰る通り！！！セッティングでミスを少なくしてより練習量を多くして、早く上手くなりましょう！
殆ど見逃してました！凄い！もう少し素人目線で言うと、リアウイングもかなり違いがありますね。最初はカッコだけで選んでました。
ランカーの人はだいたいブレーキバランス前に1寄りにしてますね視点は自分はルーフかボンネットでしか飛ばせないですね(GT7の室内は位置が悪いのか凄い視界が狭いし、後方視点は昔からうまく乗れない)トラコンはハイパワー後輪駆動(F1やX2019や600馬力超えてるV8 FRとか)では数値何ぼにされてますか？、またウエットやタイヤ真っ赤な時は元の数値より何ぼ上げてますか？ABSはないほうが速いんですか？(ランカーの人でもABSは入れてるのと、GT7のABSは左右ベクタリングあって入れたほうが速そう)前後重量バランス、Fエンジンでリア重めにした場合速くなりますか？(コルベットがMRになった理由が、後ろにエンジンあるほうが慣性か重力の関係で立ち上がりのトラクションがいいからとのことで、後ろ重めにした方がいいのかなと)
カッコの自分語り鬱陶しいわ読みにくい
パッドのジャイロコントロールでずっとやってますが、ABS以外のアシストOFFにしてオンラインタイムトライアルでゴールド取れる様にはなりました😅やはり要は慣れですかね😅
仲いいな
電制OFFはパッドでやると縛りプレイだから、素直にONにした方が良いよ…
それは大きな勘違いパッドでやってた時もアシスト切ったうが速かった君の技術の問題
これでも全OFFでサーキットエクスペリエンスゴールド取ってるんだ…鈴鹿のGT500は泣いたよ…あれは最悪だ、ニュル北とかやる気せんからもう辞めた…要は楽しくないって事だ…リアルを求めるならハンコン買います。修行してまでやりたいかと言われればそうではない。
@@ritzf4099 だったら縛りプレイじゃないじゃん笑笑あとサーキットエクスペリエンスなんてゴールドのタイムゆるゆるなんだから取れて当たり前ですよ笑全オフでオンラインタイムトライアルでゴールドしか取ったことないとかだったら自慢になるけどそれじゃ全然です^^
@@ritzf4099 あとドイツ人のフレンドがいるけどその人はパッドでドライバーズレーティングはA+だし、どんな言い訳をしようと君の実力不足でしかない
@@abc188 そーかーそんな凄いランカーさんなんですね。今度順位見たいので必要な情報だけ教えてもらってもよろしいですか？。私はオフ勢なので好きな車乗れれば満足なんで。
うわぁお…とんでもねーなこれ…後は観た人次第だからねぇーまぁーこんだけ皆んな色々試してるって事でお開きです。
もう辞めた人がコメントしなきゃいいのに。
見づらい…
パッドでやる人もアシスト切った方がいいよ(ABS以外ね)オフにしたら縛りプレイになるとか抜かしてるやつがいるけど技術がない下手くその戯言だから気にしない気にしない！
てかランカーでもない人でも、パッドでもアシストは切った方が速いって分かるのに自分の技術不足を無視して縛りプレイだとか言うのはどうなんだろうね笑ランカーでもない人にすら程遠いってことは相当下手なんじゃ！？
![[解説]車のこと/走り方を理解しよう！初心者の方へ #GT7 #GT7攻略](http://i.ytimg.com/vi/y_1iid1hO8c/mqdefault.jpg)
最終的に早くなるには
練習しかありません！！！
そうですね！！！仰る通り！！！
セッティングでミスを少なくしてより練習量を多くして、早く上手くなりましょう！
殆ど見逃してました！凄い！
もう少し素人目線で言うと、リアウイングもかなり違いがありますね。最初はカッコだけで選んでました。
ランカーの人はだいたいブレーキバランス前に1寄りにしてますね
視点は自分はルーフかボンネットでしか飛ばせないですね(GT7の室内は位置が悪いのか凄い視界が狭いし、後方視点は昔からうまく乗れない)
トラコンはハイパワー後輪駆動(F1やX2019や600馬力超えてるV8 FRとか)では数値何ぼにされてますか？、またウエットやタイヤ真っ赤な時は元の数値より何ぼ上げてますか？
ABSはないほうが速いんですか？(ランカーの人でもABSは入れてるのと、GT7のABSは左右ベクタリングあって入れたほうが速そう)
前後重量バランス、Fエンジンでリア重めにした場合速くなりますか？(コルベットがMRになった理由が、後ろにエンジンあるほうが慣性か重力の関係で立ち上がりのトラクションがいいからとのことで、後ろ重めにした方がいいのかなと)
カッコの自分語り鬱陶しいわ読みにくい
パッドのジャイロコントロールでずっとやってますが、ABS以外のアシストOFFにしてオンラインタイムトライアルでゴールド取れる様にはなりました😅
やはり要は慣れですかね😅
仲いいな
電制OFFはパッドでやると縛りプレイだから、素直にONにした方が良いよ…
それは大きな勘違い
パッドでやってた時もアシスト切ったうが速かった
君の技術の問題
これでも全OFFでサーキットエクスペリエンスゴールド取ってるんだ…
鈴鹿のGT500は泣いたよ…あれは最悪だ、ニュル北とかやる気せんからもう辞めた…
要は楽しくないって事だ…リアルを求めるならハンコン買います。修行してまでやりたいかと言われればそうではない。
@@ritzf4099 だったら縛りプレイじゃないじゃん笑笑
あとサーキットエクスペリエンスなんてゴールドのタイムゆるゆるなんだから取れて当たり前ですよ笑
全オフでオンラインタイムトライアルでゴールドしか取ったことないとかだったら自慢になるけどそれじゃ全然です^^
@@ritzf4099 あとドイツ人のフレンドがいるけどその人はパッドでドライバーズレーティングはA+だし、どんな言い訳をしようと君の実力不足でしかない
@@abc188
そーかーそんな凄いランカーさんなんですね。今度順位見たいので必要な情報だけ教えてもらってもよろしいですか？。
私はオフ勢なので好きな車乗れれば満足なんで。
うわぁお…とんでもねーなこれ…
後は観た人次第だからねぇー
まぁーこんだけ皆んな色々試してるって事でお開きです。
もう辞めた人がコメントしなきゃいいのに。
見づらい…
パッドでやる人もアシスト切った方がいいよ(ABS以外ね)
オフにしたら縛りプレイになるとか抜かしてるやつがいるけど技術がない下手くその戯言だから気にしない気にしない！
てかランカーでもない人でも、パッドでもアシストは切った方が速いって分かるのに自分の技術不足を無視して縛りプレイだとか言うのはどうなんだろうね笑
ランカーでもない人にすら程遠いってことは相当下手なんじゃ！？