【GT7】実質これが1番効率いい金策/お金稼ぎかも！
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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スーパーフォーミュラにコンフォートタイヤを履かせたらPP600切るので、ワールドツーリングカー600もエントリーできます！！
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東京で神経すり減らすくらいならサルディーニをのんびり走る方が楽、ブガッティのVGTが最高に好き
ポルシェ919HybridをPP800に調整した方が効率が良いです。フューエルマップ１のままで、雑に乗っても１ストップで安定的に24分台前半で走り切れます。
車の購入費を抑えつつお手軽にレースするならスーパーGTのGT500車両が非常に楽。2008年モデルならソフトタイヤ2ストップで余裕だし、2016年モデルならミディアムタイヤ2ストップで余裕。わざわざ燃費走行をしなくてもピット戦略でどうとでもなりますね。マジで速いのはCLKｰLMで、ソフトタイヤに合わせてPP800にセッティングすることで上手くいけばレース時間25分を切れます。
WTC800はGr3で確実に3ピットするので、こっちは1ピットで行けば楽に勝てるけど、ワンパターンになるので飽きるので、(敵車をブロックして、順位を下げて遊んでいる。コース上で停止すると敵車がバックしてます。)直線ですると追突事故が起きます。
東京はRUclipsrの人がタイヤをレーシングカーでも、コンフォートタイヤ&PP調整でフロントダウンフォース最低リヤ最大などでPPをコントロールしている多い印象
WTC800のサルディーニャはいろんな攻略法があって楽しいですよね！
自分はポルシェ962CをPP800以下にデチューンして走るのが好きです。
これ微妙なんですよね笑、自分も何台か金策で試してみたんですよ笑、ポルシェ919ハイブリッドは馬力を提げて車重も850弱にして、フェールマップ6で走ったら余裕で勝てました、トヨタGR010はほとんど吊しで走れたもの、フェールマップ6でも結構燃料カツカツで前のタイヤ減りが早いんですよ、後ろは全く減らないんですが笑。
ハンコン持ってる方はこっちの方が楽しいですね！
最低保証時給一億＋出来高五千、のスパ・フランコルシャンを、AWDのGr1マシーンをデチューンして、開幕IMタイヤで1pit、燃料マップ3、約23周回…が、豪雨による程よい緊張感もありオススメです。
東京もサルデーニャも、車速が速すぎて…付いていけない。
車速が速いって（汗）このクラスに慣れんとワールドツーリングカーレースは無理でっせ
@@user-n-d-r1996-a さん
はい。
恥ずかしながら…、時速２６０㎞ペースくらいまでしか、目が付いていけなくて…常に時速３００㎞ペースのスーパーフォーミュラやネイションズカップは3位にすら届かず(泣)
カフェおじの課題や、ノーマルのスーパーライセンスのSF使う課題が全くクリア出来ませぬ…。
既にやってます 毎日やると飽きてくる