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ネイキッドが好きで初バイクに選びました。峠が楽しく、オフ車にも興味が出てくるバイクです！ギアポジション機能あるとやっぱり楽ですね(外付けして実感)
これすごすぎるな。ほとんどユーロ5のただの仕様変更程度でも2万くらい値上げするメーカー多いのに、値上げほぼなしで装備増し増しでこの値段かぁ…
これだけ豪華な装備でGBとほぼ変わらん値段はすごい
軽さのおかげで60キロまでの加速なら実はCB400SFより速いです。加速の良さは乗ればわかります。雑に乗っても実燃費は38キロ行きます。軽いのでタイヤやブレーキパッドの減りも少なく単気筒なのでオイル交換量も少なく維持費がとても安いです。（タイヤは新車で買って1万2000キロ走ってまだ山が残っていた）3年半乗ってますが、この新型以外に乗り換えはあまり考えられません。
足つきとファッション性だけでレブル250選んでる人達に是非試乗して貰いたいバイク
中免取って１年、初バイクこれでいいかな？
144キロとかすごっ! 乗ってみたいなー
初バイクがこれになったらもう乗り換えられないレベルで豪華だな
逆だよ、値落ちしないからもっと大きいのにすぐ乗り換えたくなる。
@@下田洋介-w4z なんで値落ちしなかったら大きい方に乗り変えたくなんの？ごめんな、俺地頭力弱いから。
@@Kakigori0518 バイクってどれだけ豪華で高性能でも小排気量のに乗ると何故か今度はより大排気量のに乗りたくなるもんなんよ、その時にリセールがいいとつい乗り換えちゃうんだな、ダメなんだな....
@@下田洋介-w4zバイクに心奪われまくってる…
そして大きいのに飽きるとまた小さいのに戻って来る。そしたらまた不満が出て来て大きいのに、、この繰り返し😂
ホンダって何かと何だかんだ言われるけど、やっぱ世界トップのメーカーは伊達じゃないと思うわ
この前契約してきた。初バイクだからめっちゃ楽しみ笑
お疲れ様です✨CB250R、かっこいいです(^^♪
空冷OHCシングルもいいですが、水冷DOHCシングルも良かですよ。
グロム乗りで高速乗れないのが悩みだった。似たようなサイズ感で車重が40キロ増えて馬力が2.7倍になったと思えばボアアップ化して足回り強化してメンテと維持費のこと考えたらcb250r買った方がお得なんだよな…グロムはグロムで燃費お化けの良いバイクだし悩み所
インド欧州のCB300Rから半年も遅れたが、あっちは先行モデルが既に発売終了していたからすんなり出せたのに対して、日本のCB250Rは先行モデルが現役で4月辺りまで納車されていたってのもデカかったとか
僕が好きなCBがそのままある。これは奇跡？いいバイクだ。
デザインは「古き良き」感あるね。これで弾丸アナログメーターｘ２だともっと良かった。30馬力無いのは寂しいが、安いしまあよかろう。
やばい欲しい笑GSX250R納車したばっかだけど
値上げ当然の内容で、ほぼ据え置きって、すごいなー。 ホンダさん、やる気ですね。
250Rはシングルですか。。。CB-1の系譜なのだからインライン4が欲しいですね。
加齢のせいで軽量コンパクトなmt-07が愛車です。07がしんどくなったらこれかジクサーが候補になるかな♪
7月か…ちょっと待つな…
低速トルクはどうなんでしょうかね。すごく気になるバイクです、続報が楽しみです！
今日初バイクとして契約してきました！まだ教習中ですが楽しみだなぁー(;o;)
セパハンにしたらカフェレーサーみたいになりそう
現行乗りなんだけどメーターだけ22年式に換装出来ないかなー
CB250R乗りわい、次のバイクがなくて困ってる。軽くて気軽に乗れるのでもういっそこのままでいいのではと…
いや分かりますw自分も大型バイクに乗る前の繋ぎとして買ったんですが、あまりの良さにこのままでもいいぐらいですw
@@あんぱんまん-u6x ですよねー．同じようなキャラクタだとMT07とか09とかその辺でしょうか．
(新型に乗り換える手もあるんですよ)
KTMのモタードとかクローズドオフロードとか行きそう
CB650R「チラッチラッ」
死角がほぼ無くなりましたね しかも維持費が魅力的な250クラス 大型持ちがセカンドで買ってこの車体メインになってしまいそう 今や売れに売れてるレブル250やGB350の間に割って入ってきそうな魅力を備えてますね
頑張ってるなぁ
新型買って初期型からカスタムパーツ全部載せ替えようかな
初バイクにこれ買おうと思ってるけど良すぎて逆にやめたほうがいいのか？
6:16 新旧でホイールの色変わってなくない？
スクランブラー化（風味）して売って欲しい。300ccで。軽いから50ccアップでも相当効くのでは？と思ったけど35cc差か。
興味持った人はCB250Rをもっと調べてみるといいかも。IMU（6軸センサー）制御のABSとかキャリパーが対向4ポッドだったりとか、豪華装備はこの動画紹介以外にもあったりするただ…リアサスをリンク式に戻して欲しいかなーと少し思う
250の単発でABSにIMU付ける意味も解らんけどね、400以上でトラコンとABS共用でIMUを装備するぐらいならメリットが大きいが、これだと僅かなABS性能の向上というメリットより価格が上がるデメリットのほうが大きい。
やっぱりCL250を待つ
値段の差もあるけどふんだん装備のこいつかシンプルな構成のジクサーかでまじで迷うよね一生乗れるバイクだよね
ジクサーが値上げしてしまった今となってはこいつの需要が上がってるだろうね、いつか値上げしそうだけど。
黄色無いから黒にしようかなぁ
ホークみたいなロケットカウル付き発売されんかなぁ
マフラー位置が下がったのがうらやましい。サイドバックつけにくいのよ。現行車のマフラー、2018式にもつければなあー。
キレイな見た目だなー
これでCBR250Rがモデルチェンジすれば重量も軽いし、ドリームカップでまた売れそう。
モデルチェンジしたのか
ワンチャンcl250出るかもしれないからもう少し考える
大学入学したら250cc欲しいなぁ本当に迷う…
この内容で値段据え置きはHONDAやるね。Ninja1000sxなんて2021年式(私の愛車)から2022年式でなんの変更もないのに3万upした。ただ、HONDAさん1000ccクラスが寂しいね。Ninja1000sxに当ててくる本気なバイクを見てみたい。
マツダのロードスター的なバイクですね。
gb350乗ってるけど、cb250rもいいよねえ
オールブラックが渋すぎて最高
zx-25rよりコッチのほうがイイな。
CBは650が好き
250ccに必要な燃費、軽さ、ある程度の馬力それにABSと全部揃ってる!高いけどいいバイク、
プラスでラジアルマウントにシフトインジケーター、アシスト＆スリッパークラッチで価格据え置き56万はえぐすぎるほど安い。エンジンやラジアルマウントでABS付きなだけで56万は安いのに、更に強化されて新車56万は信じられん
これで高いとか何も買えん笑笑
逆にいくらなら良いんだい？ん？あ、そりゃ無理だ。
CBR250RRと間違えては、、ないよね？
これ買いたいんだけど、バッテリーの位置だけが納得いかないんだよな！買うか迷うぜ
ジクサー250と迷うなー
こんな高性能な250を出してHornetが出るのに
RRのパラツイ積むってやつ?ほんとにでるんかいなー....出すとしたらRRのフルモデルチェンジ後だろうけど、ビッグピストンフォークにラジキャリと電スロ装備で85万ぐらいか。
待ちきれずに他車買っちった。。
マフラー変えてバックステップとセパハンで無敵になれそう
ninja400を出して欲しいです！お願いします🤲
今更だが、250RALLYより軽いのかw
リヤサスの直押しだけ残念
元々が高いんよな
![[Latest 2025] Ranking of motorcycle sales volume and sales amount - Neatly compiled data for medi...](http://i.ytimg.com/vi/fR38t-x1LRM/mqdefault.jpg)
ネイキッドが好きで初バイクに選びました。峠が楽しく、オフ車にも興味が出てくるバイクです！ギアポジション機能あるとやっぱり楽ですね(外付けして実感)
これすごすぎるな。
ほとんどユーロ5のただの仕様変更程度でも2万くらい値上げするメーカー多いのに、値上げほぼなしで装備増し増しでこの値段かぁ…
これだけ豪華な装備でGBとほぼ変わらん値段はすごい
軽さのおかげで60キロまでの加速なら実はCB400SFより速いです。
加速の良さは乗ればわかります。
雑に乗っても実燃費は38キロ行きます。
軽いのでタイヤやブレーキパッドの減りも少なく単気筒なのでオイル交換量も少なく維持費がとても安いです。（タイヤは新車で買って1万2000キロ走ってまだ山が残っていた）
3年半乗ってますが、この新型以外に乗り換えはあまり考えられません。
足つきとファッション性だけでレブル250選んでる人達に是非試乗して貰いたいバイク
中免取って１年、初バイクこれでいいかな？
144キロとかすごっ! 乗ってみたいなー
初バイクがこれになったらもう乗り換えられないレベルで豪華だな
逆だよ、値落ちしないからもっと大きいのにすぐ乗り換えたくなる。
@@下田洋介-w4z なんで値落ちしなかったら大きい方に乗り変えたくなんの？
ごめんな、俺地頭力弱いから。
@@Kakigori0518 バイクってどれだけ豪華で高性能でも小排気量のに乗ると何故か今度はより大排気量のに乗りたくなるもんなんよ、その時にリセールがいいとつい乗り換えちゃうんだな、ダメなんだな....
@@下田洋介-w4zバイクに心奪われまくってる…
そして大きいのに飽きるとまた小さいのに戻って来る。そしたらまた不満が出て来て大きいのに、、この繰り返し😂
ホンダって何かと何だかんだ言われるけど、やっぱ世界トップのメーカーは伊達じゃないと思うわ
この前契約してきた。初バイクだからめっちゃ楽しみ笑
お疲れ様です✨
CB250R、かっこいいです(^^♪
空冷OHCシングルもいいですが、水冷DOHCシングルも良かですよ。
グロム乗りで高速乗れないのが悩みだった。似たようなサイズ感で車重が40キロ増えて馬力が2.7倍になったと思えばボアアップ化して足回り強化してメンテと維持費のこと考えたらcb250r買った方がお得なんだよな…グロムはグロムで燃費お化けの良いバイクだし悩み所
インド欧州のCB300Rから半年も遅れたが、あっちは先行モデルが既に発売終了していたからすんなり出せたのに対して、日本のCB250Rは先行モデルが現役で4月辺りまで納車されていたってのもデカかったとか
僕が好きなCBがそのままある。これは奇跡？いいバイクだ。
デザインは「古き良き」感あるね。これで弾丸アナログメーターｘ２だともっと良かった。30馬力無いのは寂しいが、安いしまあよかろう。
やばい欲しい笑
GSX250R納車したばっかだけど
値上げ当然の内容で、ほぼ据え置きって、すごいなー。 ホンダさん、やる気ですね。
250Rはシングルですか。。。CB-1の系譜なのだからインライン4が欲しいですね。
加齢のせいで軽量コンパクトなmt-07が愛車です。
07がしんどくなったらこれかジクサーが候補になるかな♪
7月か…ちょっと待つな…
低速トルクはどうなんでしょうかね。
すごく気になるバイクです、続報が楽しみです！
今日初バイクとして契約してきました！まだ教習中ですが楽しみだなぁー(;o;)
セパハンにしたらカフェレーサーみたいになりそう
現行乗りなんだけどメーターだけ22年式に換装出来ないかなー
CB250R乗りわい、次のバイクがなくて困ってる。軽くて気軽に乗れるのでもういっそこのままでいいのではと…
いや分かりますw自分も大型バイクに乗る前の繋ぎとして買ったんですが、あまりの良さにこのままでもいいぐらいですw
@@あんぱんまん-u6x ですよねー．同じようなキャラクタだとMT07とか09とかその辺でしょうか．
(新型に乗り換える手もあるんですよ)
KTMのモタードとかクローズドオフロードとか行きそう
CB650R「チラッチラッ」
死角がほぼ無くなりましたね しかも維持費が魅力的な250クラス 大型持ちがセカンドで買ってこの車体メインになってしまいそう 今や売れに売れてるレブル250やGB350の間に割って入ってきそうな魅力を備えてますね
頑張ってるなぁ
新型買って初期型からカスタムパーツ全部載せ替えようかな
初バイクにこれ買おうと思ってるけど良すぎて逆にやめたほうがいいのか？
6:16 新旧でホイールの色変わってなくない？
スクランブラー化（風味）して売って欲しい。300ccで。
軽いから50ccアップでも相当効くのでは？と思ったけど35cc差か。
興味持った人はCB250Rをもっと調べてみるといいかも。
IMU（6軸センサー）制御のABSとかキャリパーが対向4ポッドだったりとか、豪華装備はこの動画紹介以外にもあったりする
ただ…リアサスをリンク式に戻して欲しいかなーと少し思う
250の単発でABSにIMU付ける意味も解らんけどね、400以上でトラコンとABS共用でIMUを装備するぐらいならメリットが大きいが、これだと僅かなABS性能の向上というメリットより価格が上がるデメリットのほうが大きい。
やっぱりCL250を待つ
値段の差もあるけど
ふんだん装備のこいつか
シンプルな構成のジクサーかでまじで迷うよね
一生乗れるバイクだよね
ジクサーが値上げしてしまった今となってはこいつの需要が上がってるだろうね、いつか値上げしそうだけど。
黄色無いから黒にしようかなぁ
ホークみたいなロケットカウル付き発売されんかなぁ
マフラー位置が下がったのがうらやましい。サイドバックつけにくいのよ。現行車のマフラー、2018式にもつければなあー。
キレイな見た目だなー
これでCBR250Rがモデルチェンジすれば重量も軽いし、ドリームカップでまた売れそう。
モデルチェンジしたのか
ワンチャンcl250出るかもしれないからもう少し考える
大学入学したら250cc欲しいなぁ本当に迷う…
この内容で値段据え置きはHONDAやるね。Ninja1000sxなんて2021年式(私の愛車)から2022年式でなんの変更もないのに3万upした。
ただ、HONDAさん1000ccクラスが寂しいね。Ninja1000sxに当ててくる本気なバイクを見てみたい。
マツダのロードスター的なバイクですね。
gb350乗ってるけど、cb250rもいいよねえ
オールブラックが渋すぎて最高
zx-25rよりコッチのほうがイイな。
CBは650が好き
250ccに必要な燃費、軽さ、ある程度の馬力それにABSと全部揃ってる!高いけどいいバイク、
プラスでラジアルマウントにシフトインジケーター、アシスト＆スリッパークラッチで
価格据え置き56万はえぐすぎるほど安い。
エンジンやラジアルマウントでABS付きなだけで56万は安いのに、更に強化されて新車56万は信じられん
これで高いとか何も買えん笑笑
逆にいくらなら良いんだい？
ん？あ、そりゃ無理だ。
CBR250RRと間違えては、、ないよね？
これ買いたいんだけど、バッテリーの位置だけが納得いかないんだよな！買うか迷うぜ
ジクサー250と迷うなー
こんな高性能な250を出してHornetが出るのに
RRのパラツイ積むってやつ?ほんとにでるんかいなー....
出すとしたらRRのフルモデルチェンジ後だろうけど、ビッグピストンフォークにラジキャリと電スロ装備で85万ぐらいか。
待ちきれずに他車買っちった。。
マフラー変えてバックステップとセパハンで無敵になれそう
ninja400を出して欲しいです！
お願いします🤲
今更だが、250RALLYより軽いのかw
リヤサスの直押しだけ残念
元々が高いんよな