Adjust the Clutch and switch Frictionlinings - S51, KR51/2, SR50 Tutorial
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2024
- In this video we show you how the Clutch is correctly set and how to switch the friction linings inside. We clarify which can wear out the clutch components and where you realize the wear.
Have fun
✘ For damage caused as a result by the consumer according to these instructions, even repairs the author of the videos, nor the company OstOase can be held responsible.
➢ Clutch parts:
www.ostoase.de/Kupplungsteile
➢ Holder for primary sprocket:
www.ostoase.de/Haltevorrichtun...
__
➢ Facebook:
2Radgeber-26...
➢ Instagram:
/ 2radgeber Авто/Мото
Es ist wirklich gefährlich deine Videos zu schauen; jetzt spüre ich wieder den Drang, an meinem Moped rumzuschrauben und auszutauschen, obwohl (fast) alles geht :D.
Muffin569 Never touch a running simson! :D
Steckt viel arbeit im video Respekt !
Hat mit dieser Anleitung "reibungslos" funktioniert. Vielen Dank dafür👍
Es ist unfassbar, was ihr für ein guter Kanal seid!💪🤙
Die Zusammenarbeit mit Ostoase hat zu mehr Videos geführt und die technische Umsetzung ist noch besser. Das ist beides gut. Der Nachteil ist, dass der Charme dabei etwas verloren geht und du verständlicherweise manchmal gestresst bzw. lustlos wirkst. Massenproduktion.. Das führt natürlich dazu, dass du zu weniger schönen Simson-Werkstatt-Videos kommst.... naja.. Motzen auf hohem Niveau... Die Videos sind trotzdem super, also bitte weitermachen!!
Also gestresst und lustlos empfinde ich den Bengel nicht, alles so wie früher.
Genial erklärt! Toll wie du dieses Wissen vermittelst. Weiter so :)
Morgen kann ich endlich los legen. Da man durch deine Videos perfekte Anleitungen geliefert bekommt :)
Sehr schön erklärt ! Nicht um den heißen Brei gelabbert und immer auf den Punkt!!!! TOP JUNGS !!!
Alles sehr verständlich erklärt! So gut habe ich es noch nie gesehen!
Super Videos auf eurem Kanal 👍 helfen mir echt immer wieder weiter, wenn’s mal nicht klappt
Vielen Dank, das Video hat mit heute den Arsch gerettet da meine Kupplung nur Probleme gemacht hat, und ich keine Gänge einlegen konnte aber jetzt funktioniert alles wieder dank dem Video.
Danke 2radgeber das Video hat sehr geholfen meine Kupplung läuft jetzt Einwandfrei
Sehr gut, so stelle ich mir ein Tutorial vor. Danke!
Es war mal wieder ein sehr schönes Video 👍👌 Vielen Dank für die gute Erklärung 👍🙋
Du hast mir das Leben gerettet hätte mein Moped fast in die Werkstatt gegeben und dabei war es eine Schraube die ich ein wenig reindrehen musste
Genau das Video, das ich gesucht habe 👍🏻 sehr hilfreich
Sehr gutes und professionelles Video..... Weiter so
Suuper erklärt mit gut verständlichen Bildern 👍
Deine Videos sind hilfreiche mach weiter so ☺️👍🏻
Super Video.
Hat mir sehr geholfen 🙋🏽♀️
Danke für das gute Video, hat mir sehr geholfen. ☺️
Sehr gut erklärt 👍. Tolles Video:)
Wieder sehr informatives cooles Video 👌👍
Vielen Dank für dieses Video, hat mir sehr geholfen👍
Top erklärt mach weiter so 👍
Schönes Video, gut gemacht!
Wie immer Super Erklärt weiter so
Sehr schön gemachtes video💪
Ich glaube ich hol mir lieber das komplette Set neu...ist mir zu umständlich!😂
Danke für die ausführliche Erklärung!👍🏻
Nachbaukacke ist nie so gut wie repariertes Original DDR Teil! Entweder gutes Altteil vom teileflohmarkt oder aufarbeiten…
Merke: NEU Teile nur nehmen, wenn die Verzahnung tot ist und nix gebrauchtes Gut erhaltenes Altteil aufzutreiben ist.
Das Video kommt grade richtig, da mein Moped von alleine losrollt sobald ich einen Gang einlege (kupplung gezogen).
Hannes das ist normal, problematisch ist nur wenn der Motor ausgeht wenn du dann bremst. Die Scheiben nehmen sich auch bei getrennter Kupplung noch gegenseitig mit :)
Hannes Bei mir auch... :)
Hi, bei meiner Simson geht der Motor aus wenn ich den 1. Gang einlege und auf der kupplung bleibe. Was muss ich reparieren?
@@gosi4217 ich hab genau das selbe Problem
Hab das Problem auch
wie immer schönes und hielfreiches video, kommt auch mal wieder ein neues Video auf Simsonwerkstatt in naher zukunft
Ja, auch dort wird wieder was kommen!
Die S51 will ja auch mal fertig werden. Und auch bei Simson Werkstatt sind weitere Projekte in Planung ;)
Habe nicht besonders Ahnung vom Schrauben will aber vieles lernen um bald nicht mehr Ahnungslos zu seien. Und alle deine Videos sind einfach super zu verstehen und klären einen über alles auf 👍
super Video und gut erklärt
gutes Video mal wieder💪
geiles Video
viele neue sachen über die Kupplung gelernt
Top, danke hat sehr gut funktioniert…👍😎!!!
Absolutes spitzen video
wieder mal sehr hilfreich
Sehr gut erklärt danke
hat mir geholfen meine Kupplung hat gesponnen
Mega video juri
Ich hab mich endlich mal dazu durchgerungen mal die Kupplung an meiner S51 ein zu stellen. Und ja es ist (buhuuuhuhuhuhuuuu) ein MZA Motor. Da ist es dann ein Inbus statt der Schlitzschraube. Was mir eben auch passiert ist, ist das die Mutter fest war und ich die ganze stellschraube erstmal raus gedreht hab. Wäre vieleicht nice to know wenn einem anderen das passiert.
Und meine Probefahrt hat sich grad erledigt weil es anfängt zu schneien*grrrrr*
Auch wenn ich meine Winterräder drauf gemacht hab.
Gutes Video. Danke 👍
Top....
Weiter so.
Eine Frage an das Team von 2Radgeber, habt Ihr auch ein Video für MZ ETZ 150 für die Kupplung? Oder nur für die Sime, Ihr macht das sehr Super Jungs. Super erklärt, hilft auch für die MZ ETZ 150 / 250. Ihr macht Top Videos!!!
Gut Video :)
Zum primärritzel blockieren gibts ein spezialwerkzeug aus der kiste pfusch und zwar schraubzwinge am polrad verkeilt sich irgendwo am rahmen fest und man hat n blockierten kolbenlauf. Aber natürlich nicht zu fest ziehen 😉
Super Video.
Super erklärt
Weider ein tolles Video von Dir. Wie wäre es denn mal mit einem Video zum nachrüsten einer Benzinanzeige für KR51, oder ist das zu weit weg vom Original?
Super Video
Eine Frage hätte ich. Wo sitzt denn dss Ausrücklager der Kupplung? Müsste das bei meiner Yami wechseln.
Top Video 🖒💪☺
Noch die alten ESKA Schrauben, gefällt mir :) Ist halt Qualität
Super Video! Ist es bei der KR 51/2 normal, dass die Kupplung im ausgekuppelten Zustand minimal Geräusche macht?
sehr hilfreich geiles Video
Heute kupplung am möp gewechselt, nachdem diese vollständig durchgerutscht ist. Von 4 Lamellen waren noch 3 vorhanden plus ein kleines Stück der 4. Eine Lamellen war in 20 teile zerbrochen, aber noch vollständig im korb
schickes Video 😀
Super Video
Super videó 👍
Könntest du mal ein Video machen, in dem du zeigst, wie man eine Sitzbank neu bezieht?
nice video !!!!!!
Kurze Frage, kann ich das ganze auf die RT 125/2 und auf den SR 2 übertragen ? Dankeschön schon mal für die Antwort. :)
gut erklärt
Habe mal eine Frage kann man eine Kupplung mit 5 Lamellen an einer simson s51 4 Gang ein bauen?
Grüß dich, hab mal nh frage.
Ich hab nämlich ein kleines Problem mit der Kupplung meiner Hercules MK2 und zwar will bei dieser die Kupplung sich nicht mehr ordnungsgemäß ziehen lassen, bedeutet, dass ich mit ner ganz schönen kraft ziehen muss, damit sich was tut und das ist nicht gut.
Deshalb ist mir nämlich jetzt schon der zweite zug gerissen.
Bis vor 2 Wochen funktionierte die Kupplung noch einwandfrei, bis mir der erste zug der beiden gerissen war.
Hoffe du kannst mir helfen.
Was fehlt, ist gleich am Anfang vor Ausbau des Kupplungskorbes eine Messung das Zahnflankenspieles mit Lötzinn. Das Quetschmaß darf maximal 0,3mm betragen. Die im Video gezeigt optische Prüfung der Zahnflanken kann man sich dann sparen
Interessant
kannst du auch Mal zeigen was beim Verbauen einer Kupplung mit 5 Lamellen und einer 1,8er Tellerfeder zu beachten ist? danke! :D
Hat geantwortet
Kann man das auch auf eine Hercules mk1 übernehmen
Kann ich auch so die kupplung meiner zündapp tauschen?
bester mann
@2Radgeber
In der Minute 1.58 und 8.53 wird eine Kupplung gezeigt, in der die Reibebeläge anders eingebaut sind als sonst im Video gezeigt!
Ist das trotzdem noch Ok, das diese Reibebeläge anders eingebaut sind und was macht das für einen Unterschied?
Danke, falls ihr antworten solltet..
Sehr gut
Ist das bei einem kreidler mofa gleich oder gibt es da Unterschiede
Wie lange hält der Motor ohne öl aus im Stand
cooles video
währe super wenn du das gleiche für den M53 Motor machen kannst👍
Ist doch das selbe, außer das du keine tellerfeder hast. Beim m53 einfach die federn entspannen, stifte ziehen und dann beläge raus, wiedere rein und einstellen wie beim m500
Hallo Ich habe zwar keine Simson (früher schon) aber jetzt ne rieju mit am6 motor. ich habe den kupplungsdeckel geöffnet und die schraube mit dem schlitz etwas reingedreht. wenn ich die kupplung ziehe bewegt sich ja der deckel des korbes nach außen. die kupplungsscheiben bleiben aber manchmal einfach liegen und bewegen sich nicht nach außen.
Kann es sein dass die telerfeder schon ausgelutscht is oder die 4 kupplungsfedern schon verschlissen sind?
Meine kupplung greift bei meiner cpi sm 50 in den letzten 2-3mm trotz neue kupplungsscheiben und di schraube beim lenker ist auch so weit wie es geht nach drinnen geschraubt ich weis ned was ds los ist kann mir irgenjemand helfen?
Kannst du mal ein Video machen wie man den kettenkasten wechselt
Wäre super wenn das auch Mal für die M53 Motoren gemacht wird. Meine Kontermutter an der Kupplung lässt sich nicht lösen und alles dreht sich mit.
Bei 5:47 : Wie genau heißt diese Scheibe und kann man sie einzeln Nachkaufen?
Szia! A tányér rugot hogy lehet leszedni? Az ujjat felhejezni. Köszönöm
Hey, bei mir geht der 2. Gang nur sehr schwer rein manchmal bzw hakt etw. woran kann das liegen? Was muss ich austauschen? Hoffe das Getriebe ist noch in Ordnung.
Nur mal so als kleiner Tipp den Gegenhalter brauchst du eigentlich gar nicht ich weiß es wird jetzt wieder viel Kritik geben aber wenn man mit einem Schlagschrauber vorsichtig macht reicht es wenn man es mit der Hand festhält
Moin, hab nen Vogelmotor(M53) und ein 4-Gang Getriebe. Im dritten Gang schleift die Kupplung ziemlich und im 4 Sehr extrem. Wenn ich im ausgeschaltetem Zustand den 4. Gang einlege und von der Kupplung gehe blockiert das hinterrad überhaupt nicht mehr. Woran könnte das liegen?
Meine Kupplung verstellt sich ca alle 15-20km und wird immer schwieriger zu betätigen. Habe die Tellerfeder bereits getauscht aber das Problem ist immer noch da. Was kann ich tun?
Bei meinem sr 2 wenn ich die Kupplung Ziehe ist der "Leerlauf" nicht vorhanden kann man das an der entsprechenden Stellschraube einstellen oder ist das so?
Welche Stärke hat die erst Anlaufscheibe und welche die 2 beim Orginal 50ccm ??
Wie werden die kontaktstangen verbaut?
A magyar feliratot kinek lehet megköszönni?
Ist das ganze bei der KR 51/1 das gleiche?
3:19 bei meiner Simson steht der Hebel 80 Grad in die andere Richtung. (Nach vorne) Weiß jemand was das Problem ist.
Hallo
Wie ist das wenn mein kupplungspacket schon beim festziehen auf durchrutscht obwohl alles neu ist?
Danke im voraus
Ich habe den Kupplungskorb und die Stange am Bautenzug erneuert. Kupplung trennt nicht mehr. Jedenfalls lassen sich keine Gänge einlegen. Ob es auch tatsächlich an den Druckstangen liegt?
Hi,
bei mir dreht sich, wenn ich die große Schraube im Kupplungdkopf versuche zu lösen, das Gewinde mit auf dem die Mutter sitzt...
das Primärritzel habe ich allerdings blockiert
Hast du eine Ahnung was hier das Problem sein könnte?
ich wäre euch super Dankbar, wenn ihr kurz darauf antworten würdet!
Grüße
klasse erklärt besser kann man es nicht machen :-)
Weißt du vielleicht wie man die kupplung so einstellen kann das die früher kommt
Mahlzeit.
Ich habe bei meiner S51 b2-4 das Problem, das sich die M12 Mutter ,des Kubblungskörpers, sich nicht lösen lässt und die Tellerferder sich mit dreht,obwohl das Ritzel gegen mit Drehen gesichert wurde.
Kann mir einer Helfen?