Jest wyczekiwana naprawa. Ja bym dorzucił jescze jarzma malowane. Każdy ma swoje pomysły. 🤪 Jak zawsze ładnie czysto i poprawnie w trakcie naprawy. PS tez kiedys jeździłem golfem z "dupa" czyli jetta. Pozdro z Kanady 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Mam auto z tym układem hamulcowym 12 lat i 350 000 km. Ten tył wkurzał mnie i po 12 latach założyłem większe. Tu jest 256x10 założyłem 272x10 z Yeti. Klocki z blaszkami, tarcza większa, tyle że teraz do wymiany tarcz muszę jarzma odkrecać.
Śrub zabezpieczających przed kradzieżą takich jak pokazane na filmie w 2.35 min. nie odkręca się i nie przykręca nigdy kluczem pneumatyczny czy elektrycznym. Skoro macie tyle pary w łapach to odkręcajcie je kluczem ręcznym z ewentualną przedłużką jako źwignia. Jeżeli już nagrywacie to niech będzie ten materiał prawidłowy, a nie jak zepsuć coś na pierwszym kroku i potem będzie duży problem żeby takie śruby wykręcić, na warsztacie z odpowiednimi narzędziami to nie taki duży problem, ale w trasie z uszkodzonym kluczem i śrubą zabezpieczającą zostaje tylko laweta i głupie nie potrzebne koszta.
Witam 👍👍👍👍👍. Robota miła i przyjemna 👍👍👍👍👍. Tym bardziej że się daje wszystko nowe 👍👍👍👍👍. Powiem tak NIEBIESKIE auto , NIEBIESKIE zaciski, NIEBIESKIE nakrętki od soku z czarnej porzeczki i brakuje NIEBIESKIEJ zakrętki z Finlandii 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍, czarna porzeczka bardzo pasuje do Finlandii🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂. Robota zrobiona ELEGANCKO i PROFESJONALNIE 👍👍👍👍👍👍👍. Jedna uwaga : Zobacz ostatnie sekundy filmiku . Zabezpieczenie przewodu elastycznego przy zacisku jest odwrotnie załozone . Tak mi się rzuciło na oczy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps . Ta praska jest mega 👍👍👍👍👍👍👍
Przy wymianie zacisku czy tam przewodu, zawsze zapieram kijkiem pedał hamulca o siedzenie. Wciśnięty pedał zamyka zaworki i płyn nie wycieka, a i do odpowietrzania mało roboty. Taki patent
Cześć, ciemny niebieski czyli granatowy🤣 zakrętki na dekielki do felg, tylko soczków trzeba dużo🤣🤣 szkoda że przewody pizza lub hell też nie są granat/ vel niebieskie a to tylko +170 i gwarancja dożywotnia ponieważ zamiast kauczuku zbrojony polimer- stosuję we wszystkich swoich niewiele drożej a jest z głowy i zawsze nie puchną jak standardowe a żywotność niesamowita i co też ważne zakończenia ze stali nierdzewnej, nie dość że ładniej wygląda to nic nie rdzewieje, pozdrawiam
Wszystko git oprócz jednego szczegółu, Jak wszystko założyliście nowe to powinniście po oczyszczeniu piasty sprawdzić czy ona nie ma bicia po nałożeniu nowej tarczy :)
I to jest film z konkretną treścią! Pedantyczność, warta każdej złotówki!
👍🤝dzięki
Jest wyczekiwana naprawa. Ja bym dorzucił jescze jarzma malowane. Każdy ma swoje pomysły. 🤪 Jak zawsze ładnie czysto i poprawnie w trakcie naprawy. PS tez kiedys jeździłem golfem z "dupa" czyli jetta. Pozdro z Kanady 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
😊😊dzięki wielkie I pozdrawiamy
Mam auto z tym układem hamulcowym 12 lat i 350 000 km. Ten tył wkurzał mnie i po 12 latach założyłem większe. Tu jest 256x10 założyłem 272x10 z Yeti. Klocki z blaszkami, tarcza większa, tyle że teraz do wymiany tarcz muszę jarzma odkrecać.
Wisienka na torcie byloby wymienic oslone tarczy, bo cala skorodowana. Jak to mowi znany youtuber dobra robota :-)
Śrub zabezpieczających przed kradzieżą takich jak pokazane na filmie w 2.35 min. nie odkręca się i nie przykręca nigdy kluczem pneumatyczny czy elektrycznym.
Skoro macie tyle pary w łapach to odkręcajcie je kluczem ręcznym z ewentualną przedłużką jako źwignia.
Jeżeli już nagrywacie to niech będzie ten materiał prawidłowy, a nie jak zepsuć coś na pierwszym kroku i potem będzie duży problem żeby takie śruby wykręcić, na warsztacie z odpowiednimi narzędziami to nie taki duży problem, ale w trasie z uszkodzonym kluczem i śrubą zabezpieczającą zostaje tylko laweta i głupie nie potrzebne koszta.
Witam 👍👍👍👍👍. Robota miła i przyjemna 👍👍👍👍👍. Tym bardziej że się daje wszystko nowe 👍👍👍👍👍. Powiem tak NIEBIESKIE auto , NIEBIESKIE zaciski, NIEBIESKIE nakrętki od soku z czarnej porzeczki i brakuje NIEBIESKIEJ zakrętki z Finlandii 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍, czarna porzeczka bardzo pasuje do Finlandii🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂. Robota zrobiona ELEGANCKO i PROFESJONALNIE 👍👍👍👍👍👍👍. Jedna uwaga : Zobacz ostatnie sekundy filmiku . Zabezpieczenie przewodu elastycznego przy zacisku jest odwrotnie załozone . Tak mi się rzuciło na oczy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps . Ta praska jest mega 👍👍👍👍👍👍👍
dokladnie tak 😁i dzięki za info 😉
Przy wymianie zacisku czy tam przewodu, zawsze zapieram kijkiem pedał hamulca o siedzenie. Wciśnięty pedał zamyka zaworki i płyn nie wycieka, a i do odpowietrzania mało roboty. Taki patent
zaciśnięty pedał hamulca 👍
@@SPEEDSERWIS tak jest, wystarczy lekko
Cześć, ciemny niebieski czyli granatowy🤣 zakrętki na dekielki do felg, tylko soczków trzeba dużo🤣🤣 szkoda że przewody pizza lub hell też nie są granat/ vel niebieskie a to tylko +170 i gwarancja dożywotnia ponieważ zamiast kauczuku zbrojony polimer- stosuję we wszystkich swoich niewiele drożej a jest z głowy i zawsze nie puchną jak standardowe a żywotność niesamowita i co też ważne zakończenia ze stali nierdzewnej, nie dość że ładniej wygląda to nic nie rdzewieje, pozdrawiam
😉😁😁😁
Super film
👍
Tarczyn to nowa płukanka do silników 🤟🤟🤟
albo do brzucha 😉😁😁
Pytane, czy na styk klocka z jarzmem nie powinien być zaaplikowany smar ceramiczny ? tutaj mamy system bez blaszek z nierdzewki....
nie wymagane ale mała ilość tez nie zaszkodzi
@@SPEEDSERWIS dzieki
Panowie klasa🇵🇱
👍
Wszystko git oprócz jednego szczegółu, Jak wszystko założyliście nowe to powinniście po oczyszczeniu piasty sprawdzić czy ona nie ma bicia po nałożeniu nowej tarczy :)
można było 👍
drugi szkolny błąd, po co nagrywać materiał skoro podstawy leżą 👎
Jak się do majstra przyjeżdża to auto czyściutkie powinno być 😀
😉😁😁😁
na jarzma powinny przychodzić blaszki aby klocek swobodnie w nich pracował ;)
mogło by być
Opel vectra c 2002r taka naprawa to na podwórku.
1:10 taaa na wzmocnienie;) zapitka byś powiedział a nie tam ścieme walisz;)
😉😁😁😁🍻
Wszystko pięknie ale nie każdy wymaga takiego poziomu, większość chce tylko żeby to działalo a mniejsza o wygląd.
dlatego każdy ma wybór w wyborze warsztatu
Myślałem, że tylko ja udarowe nasadki do kół owijam izolacją, dobry patent :D
Czemu malowanych tarcz nie założyliście tym razem?
Te po roku jak złom będą wyglądały.
Warto 20zł dołożyć do malowanych tarcz.
to juz nie moja decyzja a auto wlasciciel chce sprzedać więc taką decyzję podjął
A co to za różnica?
Malowane tarcze?.
@@michadelogistyk3450 tak, takie jakby siwe czasem są a czasem takie bez farby
@@kiler530w wersji ATE zgniły mi po 3 miesiącach zimowej jazdy
Czasem tanio jest drogo
czasem tak
Ten kolor zacisku koresponduje z zardzewiałą tarczą kotwiczną.😀Pozdrawiam.
To są uniwersalne klocki prawie do wszystkich samochodów pasują na tył
👍
@@SPEEDSERWIS jeszcze powinny być blaszki na prowadnice by nie chałasowały przy hamowaniu
@@piotrbar8522akurat w tym aucie idą bez blaszek. Z blaszkami to np.w peugeocie
Te, majster, a okulary to gdzie masz? Szczotka na wiertarce, zaraz coś w oko wleci!
racja👍
@@SPEEDSERWIS guma rzuta to setka była przed tarczynem, w czasie poza służbowym jak najbardziej🤣👍
kto hamuje ten przegrywa, pamiętajcie :)
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
👍👍😁😁
😉