ECCO PERCHÉ LA TUA ABARTH NON HA PIÙ IL PICCO DI PRESSIONE DEL TURBO
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- In questo video vi spiegherò perché sui motori t-jet e multiair spesso e volentieri non avviene più il picco di pressione del turbo.
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Bravo come sempre. A livello di olio motore quale usare? Saluti
Farò un video dedicato perché varia in base al tipo di preparazione ed uso
Grande, aspetterò :)
Grazie mille x il video....
Questo modello è adatto a me che odio elaborazioni rumorose.
Posso chiedere se avendo il suono basso lavora comunque con il massimo delle sue capacità!?!
Grazie
Ci scriva ai link in descrizione così possiamo fornigli il modello più indicato.
devi investire un po di denaro in qualche microfono più sensibile .La sigla é a un volume normale e poi per ascoltare la tua voce bisogna alzare il volume al massimo. Credo che SMOTORSPORT LO MERITI . un abbraccio
Sarebbe perfetto un rode wireless
Ciao . Grande. Hai beccato in pieno il problema! È successo a me . Alfa mito non elaborata del 2009 .
Mi sembrava che il motore non fosse più quello di una volta, non ostate la vettura fosse stra tenuta bene di fluidi . Niente spie di errore motore.
Cambiato la valvole con quella bonalume sfiato come originale con recupero in aspirazione. Risolto.
Sono passati un po’ di anni…Adesso sto pensando di fare lo stesso con la wastgate. Montando una plug and play bonalume.
Al riguardo vorrei dei cosigli .
Ho la mappatura originale. Ma magari in futuro gli darò una aggiustatina sobria . Non so se prendere in considerazione la bonalume fissa 0.9 bar oppure la versione regolabile che ha un range massimo leggermente maggiore , credo 1.5. Ma non voglio sbattimenti con regolazioni. Vorrei in prodotto di qualità, che si possa maontare con elettronica di gestione originale , turbina originale.
Montare la wastgate bonalume 0.9 bar , con mappa motore originale, ho già dei benefici?
La Wastgate originale del turbo va più che bene. Ti consiglio invece un kit decanter per salvaguardare l'affidabilità . Vista i link in descrizione per poterci contattare ed acquistarlo.
@@smotorsport9956 sarebbe? Ma per toglierlo oppure per metterne uno migliore rispetto all’ originale? Se si tratta di toglierlo, non voglio. Voglio mantenere lo schema originale del tjet
@@diegoalfista guarda il video sul canale
Prezzo per aspirazione, Bonalume e decanter???
Buongiorno per preventivi ci scriva sulla nostra pagina Facebook o instagram , trova i link in descrizione. Grazie
Ma sulla pop off da dove esce lo sfiato un filtrino ci va montato oppure va lasciata così ?
Nessun filtro ci sono delle feritoie
Ciao,ho letto in giro per i forum che a qualche euro 6 d temp la popoff bonalume ha fatto accendere la spia avaria motore,questo mi ha un po frenato sull’acquisto.Ti risulta?Grazie
Ciao purtroppo alcuni venditori non sono informati serve una specifica, che si ordina scrivici. Link in descrizione
Io credo che la t jet va in modalità recovery perché noto che nelle prime accelerate fa la piccata e spinge bene poi smette perché secondo me la centralina manda in recovery la overboost
Che tipo di pop off mi consigli da mettere sulla mia abarth 155 cv con mappa scarico diretto e filtro bmc a pannello...scarico esterno o interno?
Quella nel video. Scrivici al link in descrizione
Ciao bel canale complimenti!!!dovrei comprare una pop off bonalume modello reb1 a ricircolo interno (silenziosa) da un amico che la sta smontando dalla sua 500 abarth, io però ho una mito tjet 155cv con skat e mappa...va bene lo stesso? Gli attacchi sono uguali o devo comprare una pop off specifica per la mia auto?grazie
Se ha il Kit completo no
@@smotorsport9956 scusami ancora ma che intendi con kit completo? Grazie
@@gokusayan7532 Con staffa, cablaggio connettore, tappi dedicati.
Ciao quando fai un video sui problemi di detonazione?
Prossimamente, voi lasciate nei commenti cosa volete ascoltare ed io mi mobiliterò nel realizzare un video
@@smotorsport9956 grande 👍👍
Su una Garrett 1446 auto stock la consigli ?
Che prezzo viene ?
La consiglio appena uscita dal concessionario
Per il prezzo link in descrizione
Salve, quindi la consigli per alfa mito 1.4tjet con mappa e skat??
Certo. Scrivici su instagram o Facebook per l'acquisto
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Buongiorno, è possibile montarla su un 1.4 tjet 155cv originale?
Assolutamente si
@@smotorsport9956 grazie mille, perché io ho una mito 1.4 tjet 155cv e il picco della turbina arriva circa a metà del manometro digitale
@@MendoSvapo scrivici lunedì ai link in descrizione
❤️
La mia Abarth è fissa a 1.2 e la pop off è nuova....il problema è uscito da quando o sostituito la turbina
La mia non fa il picco ho la pop off cosa può essere
Hai questa?
Come fa a non funzionare più la pop off bmc che è solo un buco con una retina praticamente, si intoppa? Non può non funzionare e non farti fare il picco, è solo x lo scarico di pressione in eccesso per non far prendere il rinculo alla turbina
Forse non ha ascoltato bene il video, la pop off originale da problemi, mentre il filtro bmc non serve a nulla rispetto ad una elettronica.
Bravissimo hai detto una cosa giustissima che moltissimi trascurano
Grazie mille😁
@@smotorsport9956 👍💪
Ciao scusami se disturbo . Mi chiamo salvatore. Come posso parlare con te
Avrei bisogno del tuo supporto . Sembra la mia 500 anarth necessita drl tuo ricambio
Link in descrizione
Scusami non capisco come fare
@@salvatoremanago3007 in descrizione ci sono i link della pagina Facebook ed instagram
Ok scusa il fastidio . Procura qualcosa su ebay . Io non tengo ne istagram e ne facebok . Solo serviva un contatto per parlare con te e se possibile spedirmi il ricambio . Ma ok grazie ugualmente
@@salvatoremanago3007 scrivici il tuo numero di telefono verrai contattato tramite la nostra chat WhatsApp business certificata
L'ho sostituita con questa (bonalume) di un mio amico, ma il picco non c'è lo stesso, ora sto cambiando la pierburg speriamo bene 😩
Se sbagli a prendere modello capita, comunque può essere anche il Pierburg.
@@smotorsport9956 speriamo me lo auguro 🤗
Ciao fammi sapere come va a finire per favore, secondo me ho anch'io la pierburg da sostituire perché il problema lo fa ogni tanto.
Prima andava bene
@@Gentin79 ciao sostituita la pierburg ma il problema è rimasto, se problema si può chiamare, sono andato da un mappatore con banco a rulli l'abbiamo rullata è secondo lui dal grafico non ha nessun problema, il picco al quale mi riferisco io si tratta di un picco di breve durata, circa 1 secondo, la quale da 1.4 passava subito a 1.2 stabile per poi scendere piano piano con l'aumentare dei giri, ora guardando molti video su RUclips ho visto che nessuno ha questi picchi di 1 secondo, ma si ferma direttamente alla pressione prestabilita in mappa per poi scendere progressivamente con l'aumentare dei giri, ora due sono le cose o non ho trovato il problema, o prima quando faceva questo giochetto c'era qualcosa che non andava, (forse al manometro) in teoria quel picco di 1.4 per poi passare immediatamente 1 secondo dopo a 1.2 è dato dal tempo di boost, ma ripeto, in molti video su RUclips non vedo questa particolarità che faceva la mia, mistero 🤷🤷
@@salvatoreventura6762 mi succede la stessa cosa dopo aver mappato!!, hai risolto?
tutto bene, ma chi spende 50 euro x un filtrino bmc per la pop off e' veramente un cretino! Si trovano su ebay filtri dello stesso diametro a 5 euro! Tra l'altro servono solamente da sfiato e quindi non compiono effettivamente nessuna funzione di filtro/filtraggio quindi ha ancora meno senso spendere 50 euro!
Avevo provato anche la bonalume ma il problema è sempre lo stesso
Perché non hai provato quella giusta, immagino che l'hai pagata 210/230
@@smotorsport9956 guarda lo presa proprio dal sito bonalume
@@giuseppepodda3141 bonalume ne fa diverse
Prezzo
Fino al 2023 250 euro spedita