#9 - PARAMOTEUR - LA RADIO ! Règles et infos sur le codage DCS et CTCSS
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- L'utilisation de la radio en paramoteur.
L'utilisation des fréquences VHF et UHF est réglementée.
2 catégories de fréquences :
Gamme aéro : 108 - 137 Mhz
Pour émettre sur cette fréquence il faut:
1. la qualif sur le brevet d'ULM
2. Une LSA (Licence de station d'aéronef)
www.ecologie.g...
3. Une radio homologuée par l'OSAC documentation....
Gamme radio amateur : 136 - 174 Mhz
Pour émettre sur cette fréquence il faut :
1. un certificat de radio amateur obtenu par examen
2. un indicatif fourni par l'ANFR
www.anfr.fr/ac...
La Gamme exploitable gratuitement est la gamme PMR 446 avec un poste d'une puissance max de 0,5W !
Elle va de 446.000 à 446.200 Mhz
pmr446.free.fr/...
L'utilisation d'un codage DCS ou CTCSS permet de limiter les interférences, les parasites et permet de sélectionner les communications en réception.
: 04:58
Pour recevoir une communication il faut coder la fréquence. Seul le poste en réception codé recevra le message avec le poste codé avec le même codage.
Exemple de réglage radio pour un codage DCS : 07:27
vidéo BENSKY et MUTCH
• Bensky et mutch episode 1
super clair sur DCS CTCSS.
Juste un petit complément qui est sorti après la vidéo: A compter du 20 avril 2023, la fréquence radio 125.335 MHz (en 8.33) pour l’auto-information sera mise en place sur l’ensemble des bases ULM en France métropolitaine (source FFPLUM)
Merci pour ces astuces ,c'est déjà plus clair dans la jungle radio!
Salut 500GL
moi qui me contentait de la fréquence de mon instructeur!! J'ai appris plein de choses! Cool 😎 Merci
Par contre le 446 c'est du Narrow (12.5 kHz de largeur) et non pas du Wide (25 kHz) comme programmé dans la vidéo. Et en programmant 446.000 en fréquence centrale on sera hors bande PMR446, la radio va utilisé de 445.9875 à 446.0125 MHz. Le premier canal utilisable en Narrow c'est donc 446.00625 (446.000 à 446.0125) puis 12.5 plus haut (446,01875) etc
Très instructif. Merci
ça fait du bien de rappeler tous ça ! y'a effectivement pas grand monde qui doit avoir la radio ICOM en 6.33 avec form01... perso, j'ai une radio que j'utilise quand réception aero. pour être en règle c'est dur
Tu gères quand même. J'aurais appris des trucs
La force de la passion et du travail de recherche
Pareil, j'ignorais la gamme de fréquences autorisée et les systèmes de codages.
Enfin c’est clair pour moi !
Il est faux de dire que les radioamateurs peuvent communiquer sur n'importe quelle fréquence: soit de 136 à 174 Mhz par exemple. Cependant il ont des bandes de fréquences qui leurs sont allouées et ils doivent demeurer à l'intérieur de ces bandes de fréquences. En dehors de ces bandes il deviennent des illégaux. C'est juste une petite précision à apporter afin de ne pas induire en erreur vos auditeurs.
Pour rentrer un peu dans le détail : l'autorisation aux radioamateurs en VHF est 144-146 MHz et 430-440 MHz en UHF précisément. En dehors de ces portions et de la bande aéro, d'autres utilisateurs sont autorisés, professionnels divers, armées, scientifiques... Par exemple on peut écouter l'ISS sur 143.625 avec un talkie walkie, en sachant que ça marche dans les 2 sens ! En France un utilisateur légal du spectre radioélectrique a reçu une autorisation très cadrée et précise de l'administration (conditions techniques et d'exploitation), sauf pour la CB (hors sujet, les émetteurs sont trop gros), les PMR446... Qui sont des "bandes du citoyen" donc utilisable par tout le monde. Pour résumer, il n'y a pas de solution légale en VHF pour les paramotoristes, en UHF le 446 est peut être autorisé mais il y a quelques années toute utilisation d'un émetteur était interdite à bord d'un aéronef. C'est a vérifier, j'ai entendu dire qu'il n'en était plus question... Si un juriste passe par là...
Et 1 petit like !
Tres bien
petit rappel:la seule bande a usage libre est la bande PMR446 ,pour la VHF et les autres bandes UHF il faut avoir une licence soit radio amateur pour les fréquences 144 a146 et 430 a 440 Mhz et le reste de licences proféssionnelles. Une autre fréquence libre c la CB sur 27Mhz mais sur 40cx avec 4 W crète en AM,FM et SSB.
Il y a aussi le LPD (433mhz) mais limité à 0.1W 👍
@@Le_Hobo oui tu a aussi le 860Mhz a 1mw.
👍
Merci !
De nada 😋
raté la bande radio amateur VHF est de 144 a146 Mhz et en UHF de 430 a 440Mhz.
???
Certains firmware de certains postes permettent de réceptionner le codage en temps réel DCS ou CTCSS et donc de passer en émission... DANGER...
merci ! quand je fais la manipulation pour mettre le codage ça ne valide pas.... j ai essayer des heures mais impossible de valider. je ne comprends pas .... il y a t il d'autres personnes dans ce cas svp? est ce un bug de mon talkie?
peut etre parceque tu l'a programmé avec l'ordi ?
Pour la VHF UHF c'est l'inverse ; l'UHF est arrêté par les obstacles au point qu'il faut presque être en vue entre les postes, tandis que le VHF passe mieux (mais est aussi arrêté facilement)
A part ça, l'examen radioamateur est gratuit, on ne paye plus de frais de dossier, ni de redevance annuelle.
Heu bah non... UHF est adaptée dans les villes, les obstacles etc... La VHF porte plus loin mais n'aime pas les obstacles. C'est pour ça qu'on exploite la VHF en aéro et de l'UHF en ville. Et oui depuis 2021 l'examen est gratuit !!!
@@500aglparamotor ben non. Je peux accéder à un relais VHF malgré quelques collines faisant obstacle, et avec un talkie-walkie à 5-10km, tandis qu'en UHF avec 50W dès la première colline ça ne passe plus avec des antennes de voiture.
@@MBJanus une montagne est un masque non un obstacle. La portée supérieure de la VHF est peut être suffisant, mais si tu captes un relais, c'est qu'il est en hauteur.
@@500aglparamotor ça marche aussi en simplex et en VHF. Avec quelques murs d'enceinte d'un parc et le même talkie-walkie (x2) je ne dépasse pas 1.5 km en UHF (contre 3 ou 4 avec les mêmes murs d'enceinte)
(( CTCSS DCS permet de limiter les interférences et de pouvoir codé notre message )) Non, vocabulaire incorrect !
Vas y détaille si tu as plus de précision.
@@500aglparamotor le CTCSS ou DCS n'est qu'un SQUELCH piloté... Rien de plus ... ça ne code RIEN ... et s'il y a des interférences, avec ou sans squelch elles resteront présentes !
Ça ne code pas la transmission ouiiiii, c'est un code pour le squelch ouiiiii, mais on s'en fout, globalement c'est un code à avoir en commun pour recevoir la com. Mais avec cette méthode, tu limites les parasites, que l'on retrouve avec le moteur qui tourne pas loin. Tu as déjà volé en paramoteur ?
@@500aglparamotor Non, on ne s'en fout pas, propager des connerie démontre le niveau ... et Non le CTCSS n'est, de toutes façons, PAS un code, juste une "tonalité" subaudible ! Tu ne limite PAS les parasites, tu "squelch" l'audio (donc pas de son) en l'absence d'un signal significatif à l'entré du démodulateur... Et s'il y a des parasites venant d'un "moteur", Alors le problème c'est l'antiparasitage du moteur !
Alors tu vois la concrètement t'es pas au bon endroit ! Cette précision n'a pas d'intérêt. Quand en vol, ta radio crache qd tu mets des gazs, qu'elle crache qd le moteur tourne mais que ça limite ce phénomène qd tu codes ta réception, c'est juste concret, mais tu connais pas 😉. Si à l'avenir tu n'apportes rien de pertinent, je supprimerai tes posts.
Ce n'est pas gagné sur le terrain!
Meuh si avec un peu de pédagogie !
(( ... que ça soit gratuit et qu'on ne paye pas de taxes pour l'utilisation de la fréquence il faudrait avoir un appareil qui est un qui a une puissance d'émission inférieure à 5 watts )) TOTALEMENT FAUX
On est sur la puissance avec un talkie-walkie en PMR 446, c'est à dire ce que l'on peut transporter en paramoteur ! Donc réglementaire c'est limité en France à 0.5 watts
@@500aglparamotor l'aspect taxe ou pas n'a rien à voir avec 5 watts ... c'est lié aux différentes règlementations en vigueur
(( après vous allez trouver la gamme de fréquences radio amateur de 136 à 174 méga hertz)) TOTALEMENT FAUX
On est sur une gamme de fréquences talkie walkie. Vous êtes sur une vidéo orientée paramoteur et non com radio amateur 😉
@@500aglparamotor Alors évitez de mentir, la gamme 136 - 174 n'a jamais été "radioamateur" !
@@CWChirpyWire c'est une vulgarisation du sujet. Mais vous avez raison, c'était en opposition aux fq aéro. N'hésitez pas à appuyer vos commentaires avec les références que juste dire c'est faux sans autre précisions.
@@500aglparamotor Vulgarisation ne veut pas dire qu'on peut MENTIR ! Au contraire ... rendre accessible au peuple c'est justement être clair et correct !
Oups j'ai menti ... Heuuu... Éclaire nous ! Tu voles avec quoi comme matériel au fait ?