Okee tak coba saranmu gan... itu guncangnya sama bgt di kijang saya... padahal udah ganti delco, kabel busi, busi set, koil, karbu kit... tetep guncang
@@mekaniksembarangndengah udah tak tes ga masalah pada booster rem gan... trs udah skir klep ganti packing silinder head.. tetap goncang idlenya sama waktu angkatan akselerasi... tp kl gas tinggi engga.. Memang belom saya ganti ring pistonya... apa kemungkinan bocor kompresi dr ring piston?
coba test derajat kepincangan kompresi saat mesin menyala dengan mencabut kabel busi satu persatu jika ada salah satu silinder yang sudah parah bocornya ciri cirinya mesin tidak goyang tapi kalo kompresi masih bagus justru saat dicabut busi mesin bergoncang hebat test kompresi mesin hidup ini bisa sebagai acuan apakah bocor kompresi karena ring compresi atau klep valve
Udah tak ganti alhamdulillah normal bos ku Sekarang ada kendalanya Mesin kalo pagi susah hidup Angkatan pertama gas harus tinggi Pas jalan ndut ndutan Padahal belum lama keluar dari bengkel
Mantap mas.bole kasi ilmu ya mas,mobil kijang aku SDA ganti karburator baru,koil baru filter baru,kabel busi baru,tutupan delko baru,dan juga pompa baru tapi mobilnya Masi sendat mas mohon bantu ilmunya mas.klu boleh minta no wa mas.maksi🙏
@@theouak9009 mobil lama yang sering saya alami di bagian kelistrikan om.. Usahakan kabel yang buat ngumpan ke coil jangan di cabang dengan pompa rotak atau komponen listrik lain
Om saya ada kipsul lx kemarin di pakai jalan tiba" brebet dan mati lalu saya start lg lancar kmd brebet lg dan mati...kira" apanya om yg perlu di cek? Tks
Tanya bos.mobil sy kijang 5k.hidup top top cer langsam bagus banget.d bawa jalan aja rpm rendah tersendat seperti putus pengapian.tapi klu d tes mobil parkir aman..apa kira2 om
mobil saat dibawa jalan .kondisi yang terpengaruh adalah seperti akselerasi dan kerja variatif dari trhtotle karburator ada kemungkinan jalur angin pada karbu bermaslah pada saat buka tutup klep atau throtle bisa juga karena delco atau distributor as nya sudah aus sehingga besar kecilnya api yg diputus sambungkan tidak sama saran sy bisa di bawa ke bengkel offline terdekat dan dikonsultasikan permasalahan mobilnya terima kasih semoga membantu
pada dasarnya motor atau mesin bensin teoritical ratio atau ratio bahan bakar dan udara yg bisa menyebabkan pembakaran sempurna adalah 1: 8 artinya 1 gram fuel : 8gram oksigen .pembakaran mentah atau bisa di bilang pembakaran tidak sempurna ( incomplete combustion )gejalanya bisa kita rasakan dengan bau yang keluar dari asap knalpot masih berbau bensin atau bau menyengat atau pembakaran mentah .jika syarat segitiga api tidak maksimal misalkan perbandingan udara dan bensin lebih besar bensin ( pencampuran kaya )maka kemampuan penyalaan menjadi tidak merata artinya bensin tidak terbakar secara keseluruhan dalam ruang bakar sehingga gas buangnya kadar co dan no nya banyak yang menjadi carbonmonoksida dan nox yang bersifat toxcid atau beracun karena hasil pembakaran yg sempurna harusnya berupa carbondioksida dan N ( nitrogen bebas ) kemungkinan penyebab bensin lebih banyak ini bisa karena filter udara yg buntu ,karbu mludak,dll lebih lanjut kalaupun bensin dan udara normal bisa jadi penyalaan busi yg kuran maksimal karena sistem ignition mulai bermaslah baik busi sendiri atau coilnya dll bisa juga karena basahnya busi karena oil up atau oil down semoga jawaban saya bermanfaat mohon bantu dukungannya dengan klik like subscribe terima kasih
Kalo hanya kabel no 1 yang pengapian kecil kemungkinan kawat dalamnya sudah putus atau ngempong. Coba test dl pak pakai kabel yg lain taruh di cap no 1
Om karbu kijang 5k kalo habis parkir agak lama pasti pas baru di hidupin di gas sedikit malah mati ,tapi kalo sdh di hidupin agak lama baru bisa di gas kira kira apanya yg bermasalalah ya om
Ijin om mau bertanya ini, langsamnya bagus dan normal tapi gitu saga gas dikit dia langsung brebet dan mau mati, tapi gitu saya gas tinggi bagus dan brebet tapi gak pala kali sih, kabur sudah saya bersihkan dan delco sudah saya stel, kalau boleh tau apanya itu ya om 🙏🙏 Boleh minta no wa nya om? 🙏🙏🙏
@@mekaniksembarangndengah sudah 3kali bersihin karbu gk ada perubahan om vacum delco juga masih bagus,, sampek ganti karbu copotan punya 7k (mesin 5k) bukannya sembuh mala mbrebet dari rpm bawah smpek rpm atas,,
Saat akselerasi tapi mesin dibebani berat unit ada kebocoran gas dari manifold ehxaust yg masuk ke manifold intake sehingga pencampuran udara bensin berubah menyebabkan mesin mbrebet. Atau bisa disebabkan oleh masalah yang lain
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Kamu hebat mas, canggih ilmunya, salut saya.
Nyimak kawan,, Terima kasih ilmunya,, sangat bermanfa'at👍👍👍👍👍👌
Terima kasih om sudah ngopi balik...salam dari junior.
Terima kasih.
Terimakasih ilmunya bos Qu, sangat bermanfaat👍
Lancar trus rezkinya bos Qu🤲
Amiin
Mau saya coba....kalo berhasir....wajib subscribe...nuhun suhu ilmunya...😂
Semoga berhasil ya
Mantap 1000%. Hal yg sama saya alami dimobilku. Setelah nonton ini alhamdulillah teratasi. Auto like&subcribe
Alhamdulillah terima kasih semoga menjadi berkah
Maksh ilmu pengetahuan tentang otomotif yg sangat bermanfaat kawan
Semoga bermanfaat
Terima kasih ilmunya bro.
Mantap om sangat membantu penjasanya
Semoga bermanfaat 👍
Penjelasan masuk di akal...
Perlu di subscbire
Terima kasih..semoga bermanfaat
Okee tak coba saranmu gan... itu guncangnya sama bgt di kijang saya... padahal udah ganti delco, kabel busi, busi set, koil, karbu kit... tetep guncang
Semoga troublenya bisa teratasi om...ciba nanti konsul balik ya mungkin sy bisa bantu 🙏
@@mekaniksembarangndengah udah tak tes ga masalah pada booster rem gan... trs udah skir klep ganti packing silinder head.. tetap goncang idlenya sama waktu angkatan akselerasi... tp kl gas tinggi engga..
Memang belom saya ganti ring pistonya... apa kemungkinan bocor kompresi dr ring piston?
coba test derajat kepincangan kompresi saat mesin menyala dengan mencabut kabel busi satu persatu jika ada salah satu silinder yang sudah parah bocornya ciri cirinya mesin tidak goyang tapi kalo kompresi masih bagus justru saat dicabut busi mesin bergoncang hebat
test kompresi mesin hidup ini bisa sebagai acuan apakah bocor kompresi karena ring compresi atau klep valve
mantap om, tengyu
Bermanfaat sekali
Terima kasih semoga berman
Faat
Mantep kang nambah ilmu
terima kasih sudah mampir semoga bermanfaat
Ini kayaknya mekanik resmi..
Bahasanya tecnical.. Bgt 🤭
Sy hanya mekanik jalanan..Terima kasih sudah mampir...
Sma kasusnya dgn kijng super sya, ktanya bocor kompresi di sarankan ganti paking head
Semoga apa yg saya sampaikan bermanfaat
Ijin ty mas mesin ku getar bnget kl dbaru dipansin ap norml soaly katay mekanik q engin monting dh kena
Mesin getar bisa jadi disebabkan karet EG mounting ...bisa juga mesin sinjal dll
Tutorial nya membantu bnget om
Makasih banget om
Salam kijang 5k
Semoga bermanfaat 👍
Udah tak ganti alhamdulillah normal bos ku
Sekarang ada kendalanya
Mesin kalo pagi susah hidup
Angkatan pertama gas harus tinggi
Pas jalan ndut ndutan
Padahal belum lama keluar dari bengkel
Mantap inpo ny
Mantap mas.bole kasi ilmu ya mas,mobil kijang aku SDA ganti karburator baru,koil baru filter baru,kabel busi baru,tutupan delko baru,dan juga pompa baru tapi mobilnya Masi sendat mas mohon bantu ilmunya mas.klu boleh minta no wa mas.maksi🙏
@@theouak9009 mobil lama yang sering saya alami di bagian kelistrikan om.. Usahakan kabel yang buat ngumpan ke coil jangan di cabang dengan pompa rotak atau komponen listrik lain
Kelanjutan video service rem yg berdesis gitu ada mas? Kijang sy kemungkinan trouble nya disitu.
Untuk yg video kelanjutannya tidak ada karena tidak sempat ngrekam
Sy bongkar master rem sesuai video, gak ada sealnya mas..apa bengkel kelupaan pasang y mas, soalnya bulan lalu sy ganti bosster satu set.
Om saya ada kipsul lx kemarin di pakai jalan tiba" brebet dan mati lalu saya start lg lancar kmd brebet lg dan mati...kira" apanya om yg perlu di cek? Tks
Bisa pengapian sama karbunya kak
Om penyebab mobil kijang lgx EFI 1,8 saat di stater meledak dan gak mau hidup kira" penyebabx apa ya
Bisa jadi busi bermasalh atau delco timing tdk pas atau klep bocor;
Sama kayak mobil ku bos,ada toturialnya betulin tidak kak
Maaf kak tidak sempet videoin
Tanya bos.mobil sy kijang 5k.hidup top top cer langsam bagus banget.d bawa jalan aja rpm rendah tersendat seperti putus pengapian.tapi klu d tes mobil parkir aman..apa kira2 om
mobil saat dibawa jalan .kondisi yang terpengaruh adalah seperti akselerasi dan kerja variatif dari trhtotle karburator ada kemungkinan jalur angin pada karbu bermaslah pada saat buka tutup klep atau throtle
bisa juga karena delco atau distributor as nya sudah aus sehingga besar kecilnya api yg diputus sambungkan tidak sama
saran sy bisa di bawa ke bengkel offline terdekat dan dikonsultasikan permasalahan mobilnya
terima kasih semoga membantu
Mantap bang salam kenal,,,,,
salam kenal bang...terima kasih sudah mampir
Sangat membantu ommm...
Semoga bermanfaat
Kalau di gas besar RMP tinggi waktu jalan kok brebet kenapa om ama klu pelan Ndut 2tan
Iya sama kyak mobil di rumah mas bro... Knpa ya... 🤔🤦♂️😭
Mas mau tanya,klw mobil pertama star brebet klw uda tinggi gas uda bagus.Kenapaya ya?
Permasalahan angin angin di stationer
🙏🏻klo bau pembakaran mentah apa penybab nxa suhu mohon petunjuk dan penjelasan nxa trimah kasih
pada dasarnya motor atau mesin bensin teoritical ratio atau ratio bahan bakar dan udara yg bisa menyebabkan pembakaran sempurna adalah 1: 8
artinya 1 gram fuel : 8gram oksigen .pembakaran mentah atau bisa di bilang pembakaran tidak sempurna ( incomplete combustion )gejalanya bisa kita rasakan dengan bau yang keluar dari asap knalpot masih berbau bensin atau bau menyengat atau pembakaran mentah .jika syarat segitiga api tidak maksimal misalkan perbandingan udara dan bensin lebih besar bensin ( pencampuran kaya )maka kemampuan penyalaan menjadi tidak merata artinya bensin tidak terbakar secara keseluruhan dalam ruang bakar sehingga gas buangnya kadar co dan no nya banyak yang menjadi carbonmonoksida dan nox yang bersifat toxcid atau beracun karena hasil pembakaran yg sempurna harusnya berupa carbondioksida dan N ( nitrogen bebas )
kemungkinan penyebab bensin lebih banyak ini bisa karena filter udara yg buntu ,karbu mludak,dll
lebih lanjut kalaupun bensin dan udara normal bisa jadi penyalaan busi yg kuran maksimal karena sistem ignition mulai bermaslah baik busi sendiri atau coilnya dll
bisa juga karena basahnya busi karena oil up atau oil down
semoga jawaban saya bermanfaat
mohon bantu dukungannya dengan klik like subscribe
terima kasih
@@mekaniksembarangndengah terima kasih suhu atas infonxa
Bang mau nanya kalo mobil saya ketika jalan biasa atau di jalan tol tiba tiba tidak bisa di gas terus mati mesin nya
Itu saja terima kasih
Kalo kondisi sebatas mbrebet kemungkinannya masalah carburator.tapi kalo tiba tiba mati bisa jadi bermasalah di pengapiannya
Jadi kemungkinan ada masalah di platina nya bang
Booster remnya diganti apa diperbaiki bosku
Diganti om...sama yg punya mobil mnta ganti .
Mas kl sy pux kijang 5k kabel busi no 1 pengapianya kecil ,penyebabx apa,,,,minta solusix....
Kalo hanya kabel no 1 yang pengapian kecil kemungkinan kawat dalamnya sudah putus atau ngempong. Coba test dl pak pakai kabel yg lain taruh di cap no 1
joss ah pokok e
Om karbu kijang 5k kalo habis parkir agak lama pasti pas baru di hidupin di gas sedikit malah mati ,tapi kalo sdh di hidupin agak lama baru bisa di gas kira kira apanya yg bermasalalah ya om
Masalah venturi nya itu om... Service aja karburatornya
Terimakasih
Kalau di gas nanggung ndut ndutan kalau buat kencang aman .. apanya ya om.. lepas gaspun ndut ndutan
Cek selang selang vacum otomatis buat ac atau radiator om bisa jadi ada yang ngempos
Bocor booster rem bisa bikin sinjal mesin ya
Coba aja dicabut selangnya
maaf bang @mekanik jalanan official klo selang booster.nya tk tutup malah tambang pincang itu gimana ya solusinya ?
Soalnya kondisi sekarang mesin pincang, lagi cari solusi
Bang kalo saat jln di gas kontan sinjal kenpa ya mohon pencerahanya
Bisa jadi sensor mapnya sudah tidak maksimal input annya...
Bang oli bak sneleng buat mesin boleh gag bang?
Sy tidak rekomendasi
Ternyata penyebab mobil tidak bisa di starter karena relaynya bosok ya mas
Sepertinya begitu
bang nama alatnya apa yg harus diganti jika kerusakn seperti itu. trmksh sblmnya
Di video ini booster remnya yang bocor.. Karet diafragma dalam
Makasih gan
Terima kasih sudah mampir
Kijangku brebet begitu juga om,tapi setelah tak cabut selangnya mesin malah mati tidak mau langsam,apakah itu normal?
Harusnya mesin sebatas brebet dan sinjal...kalo sampai mati brarti setelan spuyer gas kekecilan
@@mekaniksembarangndengah asiyap om,nanti tak coba setel lagi.makasih banyak om,biar tambah sukses chanelnya 🙏
Kenapa bisa kijang 5 k tidak terisi penuh saringan binsinya
Selang vakum kalo d tutup terus pengaruhnya k mesin apa bang
tidak ada pengaruh
Kijang 7k start awal kayak mau mati rpm gk stabil tapi ketika di gas2 mesin panas rpm normal...kira2 apanya yg harus di perbaiki
coba di service karbunya om
Ijin om mau bertanya ini, langsamnya bagus dan normal tapi gitu saga gas dikit dia langsung brebet dan mau mati, tapi gitu saya gas tinggi bagus dan brebet tapi gak pala kali sih, kabur sudah saya bersihkan dan delco sudah saya stel, kalau boleh tau apanya itu ya om 🙏🙏
Boleh minta no wa nya om? 🙏🙏🙏
jet nya mau nyemprot ga om..
Gimana om udah sehat? Penyakit nya sama dgn punya saya
Bengkel nya dimana bang sma penyakit nya sama mobil saya
Pati jawa tengah
Assalamualaikum aku tanya mesin solar d gas gk ber fungsi kira2 apny
mobil solar merek apa om..
Kijang Saya Stasioner Getar Ada Sendatan, Tapi Kadang Normal Kenapa ya
ada kemungkinan permasalahan di pengapiannya pak
@@mekaniksembarangndengahmasih pake platina om, pengapian dari mana ya koil apa platina om?
@@TitoRamaofficial cek lidah nya platina kalau aus ganti saja
Musiknya sangat menggangu,,jadi kurang pokus di penjelasannya.
gassss gassss melon
Kayak punya saya tpi blm ketemu permasalahan nya
Trus penyelesaiannya gmana kak....?koq cma diulas pennyebabnya tok
penggantian booster remny di kerjakan mekanik saya jadi pas ga ditempat waktu nggantinya..mohon maaf
Punya saya kalau selang itu dibuka mesin langsun mati.apa itu normal
Tergantun setelan spuyer karbunya
Bos punya q kijang petok tadi nya lampu mati terus di hidupkan tiba2 di gs pincang suara nya apa pengaruh dari kabel lampu nya
Bisa jadi om kadang mobil lama seperti ini power delco diambilkan dari ACC kabel sembarang...
punya saya berebet mati berebet mati kira2 apanya mas
Dicek pengapian dl om... Pastikan pijar dari kabel budi besarnya sama saat di crank...
KIjang kotak klo di gas mati itu apany y om?
service karburator om...
Cara perbaikinya..
Ganti baru booster rem jadi ga tak dokumentasi.
Pasang pcv salah jangan begitu, akan terbuka terus tuh.
Mahal gc bang ganti boster rem nya
Barunya 450..
Langsang Bagus gas kontan juga bagus tp kalo sedikit di gas kira" di rpm 1200 mala brebet mesin mau mati , penyakit dimana om
kemungkinan primary spuyernya yang buntu om...atau cek juga vacuum delco dan kebocoran kebocoran angin yang lainnya
@@mekaniksembarangndengah sudah 3kali bersihin karbu gk ada perubahan om vacum delco juga masih bagus,, sampek ganti karbu copotan punya 7k (mesin 5k) bukannya sembuh mala mbrebet dari rpm bawah smpek rpm atas,,
Kijang mbrebet tarikan jadi loyo
Selain itu apa nya mas ya
HOSE HOSE YANG BUAT AUTO IDLE BAIK DARI VACUUM AC,VACUUM DELCO,DLL
@@mekaniksembarangndengah yang selang2 itu mas ya
ganti apanya itu bang
Booster rem nya..baru harga 450
Makasih bosQ atas ilmunya sangat bermanfaat
Sama sama
MAs mau tanya, kalau digas ditempat posisi netral normal tapi pas masuk gigi mau jalan brebet itu apanya ya mas, unit kijang pickup 7k
Saat akselerasi tapi mesin dibebani berat unit ada kebocoran gas dari manifold ehxaust yg masuk ke manifold intake sehingga pencampuran udara bensin berubah menyebabkan mesin mbrebet. Atau bisa disebabkan oleh masalah yang lain
@@mekaniksembarangndengah terimakasih mas, coba nanti saya cek