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変態パワーでトヨタを変えてしまったヤバい男の物語。〜豊田章男〜【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 1 янв 2022
- 【後半】➡ • 【後半】変態パワーでトヨタを変えてしまったヤ...
今のトヨタすげぇ！！章男っち、やるじゃん！！！！
最近のなにかと話題のトヨタ自動車。そしてその社長豊田章男(とよだあきお)。
創業者の孫であるため、(なんでこんなに変態かよ～♪ｱﾗﾖｯ!!)
エリートで親族が作ってきたレールを走ってきたように見えるが、まったくそんなことはありませんでした。
むしろ「否定」、「否定」、「否定」の嵐。
しかしそんな中、あるきっかけで社長になってしまい、捨て駒予定だったこの男は、トヨタ自動車を建て直し、過去最高利益を出してしまいました。
日本一の企業、世界トップ企業でもあるトヨタはEV、水素エンジン自動車など今後注目すべき事柄がたくさん。
そんな大企業の社長らしくない、変態な社長豊田章男を解説します。
#ニュルちゃん
#ゆっくり解説
#トヨタ
おすすめ書籍
▼トヨタイムズmagazine 豊田章男は2020年、何を考えどうしたか?
amzn.to/3EAE2eg
@nurchan
社長の乗りたい新しい車はって訊かれて、「ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出て、野性味溢れた車」って答えちゃう社長だもんな。そりゃ変態でしょうよ。
それだけ根っからの『車好き』なんでしょうね⁉️
(プリウスやアクアを売ってる会社の社長が、言う事かいな⁉️…と、呆れましたが…笑)
@@user-zo8ov4jr2q 4代目のプリウスにかっこ悪いっていうぐらいやし、多少はね？
@@user-zo8ov4jr2q
逆にアクアとプリウスで稼いだ費用で車好き向けのクルマ開発が出来ると考えれば...
SUBARU「やったぜ」
@@y7r6iyt7ri GTRも褒めてたもんね
この人がラリーカーを乗り回してるのを見て「あ、この人は本当に車が好きなんだな」て思ってトヨタを更に好きになった
車好きなら車乗ってればいいね。車好きだからと言って有能な経営者とは限らないから。イーロンマスクやスティーブ・ジョブズが真の経営者
この人、トヨタ入社した瞬間 研修だったかで指導者に中古車買ってきてレースに出よう！って言われてはじめから全部解像作業させられて更にレースにまで出場させられてたんだもんな、無茶苦茶だよな
@@pisa5963 日本人経営者の中では、そのイーロン・マスクに近いタイプの人だと思うけどね。少なくとも運転免許すら持たず縮小と選択集中を進めて会社をめちゃくちゃにした某社の社長を見たらね
トヨタ嫌いではあるが三菱好きとしては浦山シイ話。
荼毘に付されたウチの元社長は免許取らずのクルマ嫌いだったから｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ファンにとっては暗黒の時代の社長。
会社の持ち直しにプラスになったと信じたいが…。
御本人がドライブする話では無いですが個人的に好きなエピソードは当時トヨタのドライバーだった木下隆之さんが｢S耐に出たいんです！でもホンダのチームなんです｣と言ったら豊田社長が｢Gazooレーシングはメーカーの垣根を越えた車好きのための活動だから気にしないで参戦しておいでよ！｣的な話をしたって言うエピソードが好きです！！
パワハラで自殺してしまった社員のご遺族に直接二度謝罪に行ったという話を聞いた。
この人についていきたいと思う人が多いのも頷ける。
前社長なら間違いなくやらないでしょうね
O田社長の時なら・・
インタビュアー「社長はどんな車に乗りたいですか？」
豊田社長「燃費が悪くてね…大きな音が出る…そんな車がいいよね」
わかる！わかるぜー！社長！
現代っ子「うっせえ うっせえ うっせえわ」
アキオ「アオオオオオオン［野獣の咆哮)」
SUBARU「お？俺らの車のこと？笑」
俄然納得しました
@@user-ot3rz7hs9f いや草
創業者一族からクソ優秀な経営者が出てくるのって割と奇跡よな
3代も続いたのが奇跡（果たして4代目はどうなるのか・・・）
4代目も、うーぶんしてぃ？を任せてもらって今修行中らしいですね。彼にも期待していきたい。
@@user-bf1bb9gy6i
奥さん美人だよね。
それにくらべて小泉は…
大昔、元トヨタ社員だった人から聞いた話だが、若かりし日の豊田章一郎氏（章夫社長の父）は、社内で故豊田英二氏に舞台裏で「おい、何トロい事言っとるんや！」みたいな感じにドヤれていたとの事。（その場面を、その方の先輩が何度か目撃、密かに部内に伝わっていた）
身内だからこそ会社人として逆に厳しく接するので、創業家一族から優秀な経営者が出てくるのかなと思います。
オートサロンだったかの時、「個人としては、ガソリン臭くて、燃費悪くて、うるさくて、そんな野性味あふれる車が好きです。立場がもあるから、大声でいうわけにはいきませんが」なんて言う人だからなぁ。根っからの車好き、趣味が高じて仕事になってるタイプの人なんでしょうね。その熱量があるからこそ、ここまで立て直すことができたのでしょう。すごいお人ですよ、本当に。
アンチが多い企業、社長ですがこのお方が社長になってから車好きのための車をバンバン出してくれるようになって更にトヨタが好きになりました！しかも豊田社長自信色々なモータースポーツに参戦していてしかも東京モーターショーで日産ブースに行ってGT-Rに乗って｢私はGT-Rが好きです！｣なんて言っていたり当時トヨタの契約ドライバーだった木下さんが｢S耐久出たいんですがホンダのチームなんです｣と言ったら｢Gazooレーシングはメーカーの垣根を越えた車好きのための活動だから気にしないで参戦しなよ！｣的なことを言った話が好きすぎて…
動画でも解説されてるけど、GAZOOはトヨタじゃないからｗ
@@MrYou1024 今は一応TOYOTA GAZOO Racingなんやけどな
たぶん経営者の中で、もっとも先進性と現実のバランスが取れた人物の一人
自動車好きが自動車会社の社長になったことはこの会社にとっては幸運だと思う。
儲けの事だけ考えて、ユーザーや現場の事を見ていない
ビヂネスマン上がりの社長じゃなくてよかった
寿一氏にも「トヨタ社長」じゃなく「ボス」と呼んでるよね。
その逆が三菱の益子と…。
@@boxer-wc1os ビヂネスマン上がりが全部ダメなわけではないんだけどね。
実際トヨタ上がりの奥田氏（二輪免許すら持ってない）が日本法人の社長になって
国内大型二輪のトップシェアを奪ったハーレーダビッドソンなどの例も
@@el-h3801 そうですね、この人達は戦中、戦後の混乱期等、修羅場くぐり抜けてると思います。w😀👍🇯🇵🎍
料理に興味ないひとが飲食店の社長やるようなものですかね…
オーナーシェフは絶対的な経験値と料理好きの変態じゃないとなれませんが(汗)
章男社長の実力を知る人は『この人ならトヨタを復活させられる』って思ってて知らない人は『責任を押し付けてやろう』って思われて社長になったんだろうなぁ
奥田が大政奉還とか偉そうにほざいてましたがこっそり渡辺とトンズラしたと思います。
@@user-yaramaika2308
そして最終的には(二人揃って)章男社長の実力を(色々な意味で)思い知らされるというw
何か歪んでるがWin-Winではある(笑)
ラリー業界でも豊田章男さんが社長になるってことで期待できる！って話題になってたよね
ぶっちゃけ本当に章男社長が責任を押し付けられただけの人でも、前任者には「責任をとらずトンズラした戦犯」のレッテルは残るよな。。。
｢ただ経営が上手い｣
だけじゃなくて
｢会社への愛｣が大事なんだな
東京モーターショーでひょっこりとホンダブースに現れて展示してあった大型二輪に跨り、良いバイクですね、こういうのを造って世に出せるのが羨ましいみたいな事を語った逸話好き
企業に垣根を越えて愛していくってすごい大事だよね。
甚大な被害を受けた北海道胆振東部地震の時、自動車工業会の会長として現地ディーラー等にお見舞いした時、最初に訪れたのはトヨタディーラーではなく、最初に通り掛かったホンダディーラーだったそうです
あの柔らかすぎる乗り心地でつまらない車の代名詞だったクラウンをトヨタ車で一番運転の面白い車を目指せと開発部に言ったそうです
発想がぶっ飛んでますよね
章男社長は変態で熱い男のは知ってましたがGAZOO立ち上げが彼とは知らなかったです。確かにGAZOOって最初の頃、トヨタが運営しているのになんか別の団体が運営しているような雰囲気とトヨタとのリンクが少ないなぁと思ってましたがそういう理由があったんですね。
今もですが記事の内容も色んなメーカーのクルマを取り上げていてトヨタトヨタしてなくて好きです。
GRヤリス作った時に、モリゾウさんが｢まだ野性味が足りない｣って言って更に変態な事にした話すこ
5:02 父章一郎氏の「お前を部下にほしい上司なんてトヨタにはいない」この言葉こそ、遠回しにこの年功序列上意下達の当時の社風を表していたのだろうな。GAZOOって社内ベンチャーの走りかと思いきや罵詈雑言と新規事業への酷すぎる扱いにｗ 佐吉のひ孫なのに・・・
この人ほんとに変態というか、ものすごく懐が深くて、ライバルも味方にしちゃうし、ラリーも本気でやっちゃうし、みんなに車の魅力を伝えたい！！（トヨタだけじゃなくて）っていうのがむちゃくちゃ伝わるんよね。フランクな人柄の変態で人の上にも立てるってすごいな。
この人が今後の日本の産業全てのカギを握ってるといっても過言ではないと思う。しかも夢を持ちつつ
日本の自動車業界の最大の幸運はしっかりとした価値観とビジョンを持ったこの人が最大手の社長であるということ。
この人のマインドがある限りは世界中のどこにも負けない。
スバルファンだけど仰られた事、全くその通りだと思います。
商用車以外のトヨタの製品には良い印象を持っていませんが、人として章男社長は尊敬しています。
そんな私は輸入車以外はスズキしか持ったことがありません。極端おじさんです。
でも電気自動車戦略はちょっと危なかったぞ。なんとか間に合いそうだけど。
トヨタは2006年から本格的に動いていて、既に全体のリチウムの埋蔵量の10%を抑えてるらしい
模索しながらもEVに関してしっかり準備してきた結果だと思う
古くさい価値観とビジョンは不運でしかないでしょうね…
マインドコントロールには世界一かも…
自社工場の駐車場でドリフトカマしてタイヤ痕だらけにして警備員に叱られて始末書書かされる社長
なにその素敵なエピソードw
仕事する警備員に恵まれてる社長可愛すぎるwww
@@user-xc5jz9tc4d あのオッサンはホント色々逸話が有るからねぇ
他にも
どんな車が欲しい？ってインタビュー→「立場上あまり言えないけど、ガソリンくせぇハイパワー極悪燃費の爆音車が良い」
スープラ復活させてぇなぁ→新型ハイブリッド車の研究開発費にスープラの研究開発費をこっそり仕込む→役員にバレて怒られる
コペンGR作りてぇなぁ→仕込み警戒されて仕込めないので社長決済権でゴリ押し
とか色々あるよ
コペンGRはS-FRの事を考えるとより熱い…
@@Falken0014 今乗りたい車は？って聞かれて「ポルシェ」って言ってたのはおもろかった
@@tanaka_25 草
以前、仕事でトヨタの人に
私「章男社長になってからトヨタは面白い車造るようになりましたよねえ。
それまでは”誰が採点しても80点”みたいに言われてたのに、章男社長になってから時々とんがった車造るようになった」
って言ったら
トヨタの人「いや……あの方はちょっと特殊だから……」
って言葉を濁しておられたのが印象に残ってますｗ
続き、楽しみにしてます。
昔の本田宗一郎さん並みの熱さが章男社長から感じられる。
逆に今のホンダからはそれが感じられないよね。
もしかしたら居るのかもしれないけど・・・
今はトヨタとホンダの車への熱い想い、作りが逆転してますね。
豊田社長も既存メディアよりネットを介した方が自身の考えがよく伝わるとお考えのようなので、この動画をご覧になっているかもしれません。
私は、松下幸之助？の気配を感じます。w😀👍🇯🇵🎍
@@user-qt8nw2xr8v ホントそれ。宗一郎さん泣いてるよ。
ここまでの話を聞くだけで、もう豊田章男という男の半端ない器が窺い知れる。後編も楽しみにしてます
未だにマニュアルよスポーツカー出してくれるのトヨタしかないよほんとに
イベントとかにも頻繁に顔出してトークショーとか聞いてても本当に車が好きなんだなって思った
豊田社長はいつも楽しそうだしいつも全力で楽しもうとしている感じが見えて好き。
この方を支えている皆さんも相当な能力者達なんだろうな。
はじめについた指導者もガチの超職人気質の人だったらしいよ、
下請けを殺す程度の能力
GMARCH以上の学歴は大前提だよね～
@@user-bv2qk4jd4s それ以下もいますけどね〜
@χρυσομηλιά >>良いものは変態からしか産まれない。
凡庸からは凡庸しか生まれない。
↑ゴミからはゴミ名言しか生まれないｗ
TOYOTAの本社に行った時に若手社員達と自販機コーナーで談笑してた人がこの社長だったw
この人が社長になってからのトヨタ車は魅力的な車種が増えたと思う
部下がロードスター乗ってるの見て「いい車だな。乗せろよ」っていう人だしねぇ…
MR-Sが生まれたきっかけ？
TOYOTAの作業着のままルーフ下ろした状態で市内乗り回してた話すき(小並感)
車解説チャンネルよりも変態紹介チャンネルになってしまったった感。いいゾォ〜これ、もっとやれ！
自分は経営とか全然詳しくはないけど、本当に車好きなんだろうなっていうのはめちゃくちゃ伝わってくるんだよなこの社長。
好きな車を聞かれて、｢油臭くて、燃費が悪くて、運転しづらい、でも力強い車｣みたいな答え方をしていて本物だと思いました。
「立場上CASEとか燃費とか言ってますけどガソリン臭い野性味あふれる車が好きです」の後に「愛車と呼ばれるからには運転技能というか私の車LOVEを高めてくれる車であってほしい」という言葉を聞いて、仕事としてじゃなく本当に車に乗るのが心底好きな人なんだなと感心した。
キャラは変わったけど、変態なのは変わってない
変態が世界を変える
章男の良いとこは何といっても車が好きということが他人に分かりやすい点ですよ。
そういえば本田宗一郎さんもそんな感じだったなあと思いました。
この人まじで聖人すぎて社員が困る事が多いって有名だよね
バンバン表に出てきて運転する姿を見せてくれたり存分に車愛を語ってくれたり、そんな一面が好きです。
いい社長だよな。
今どきスポーツカーに理解があるし、現場を理解してるのがいい❗️
未だにITを毛嫌いして米国においていかれる企業が多い中で、インターネット黎明期からITに興味を持ってそれを車作りにいかしているのは豊田社長のおかげでもあるんだね
この人がトップにいなかったら家電メーカーと同じく自動車業界も没落していたかもしれない
ちゃんと会社名を「TOYOTA」、人物名を「TOYODA」と発音していて偉い。
トヨタ主力のプリウスを嫌いって堂々公言する社長がまともな訳がない笑
好きだなー、こういう社長笑
会見では「トヨタのEVは最初興味がなかった」と言ってます。
嫌いよりも下の【興味が無い】ですよ。
プリウス嫌いと言うより、デザイナーに対してプリウスカッコ悪いよって言ったんじゃなかったっけ?
プリウスのあのシフトなんとかしてほしいよなあ…
この人、正直で好感持てます。
本当に車が好きなんだろうなって所も。
電気自動車一斉発表でEU勢に泡ふかせたりと何かとワクワクさせてくれる男ですね。
社員にもきっとそういった精神が伝播してる事でしょう！
あれ？変態👍って伝染するのカナ。ｗｗｗ😀👍🇯🇵🎍
特段技術的に優れてる訳でもないので別に泡は吹いてないと思います
@@makotktjm7418 いや吹いたでしょう。技術云々ではなく、息を潜めていた世界で一二を争う大企業がいきなり本気を出すぞと宣言したのですから。
@@IzumizukiPinky 中華メーカーから技術もらってますが？w
ruclips.net/video/HCfNi8mScDM/видео.html
@@makotktjm7418 別に殆どの客は技術的に図抜けてるから買うなんてことは無い
動力性能で多少劣っていてもこれまでのクルマづくりで培ってきた使い勝手や心配り、そして何よりブランド力、販売力があるなら十分以上に戦えると思うけど
本当にすこ。
初知りだらけ。とても楽しみながら為になる。
何かのインタビューで｢愛車はジムニー｣の一言で益々トヨタ好きになった
社長かっこいい、、
俺も今年から新卒サラリーマンとなり、保守的な日本企業にもどかしさを感じていたが職場で厳しい立ち位置に晒されても逃げずに会社のために戦う姿はかっこいいな、、！
世界的なEVシフトにより、日本自動車は終わった…なんて軽々しく言われます。
大変な状況ではありますが、テスラ及び海外勢に負けないで欲しい。
政治家よりも日本を背負っている男です。
世の中の自動車を全部電気にするのなんて非現実的なのでそうはならないと思いますよ。
電池は化学反応で電気を起こすので寒冷地には不向きであると言えますし、世界中には電化されていな地域なんてのはまだまだあります。
何億台もある自動車のエネルギー供給を電気で賄うとも成れば世界中でどれだけ発電所を追加設置しなければならないか？などの問題も山積です。
@@TAMsun2000
無理矢理オール電化させる事で、空いた原油を誰が独占するか。
本質的にはその問題に尽きると考えています。
今では連合国主導でSDGsなどという目標が世界規模で推進されているが周辺国に依存しない第一次産業を構築しようとか、政治事情に左右されない独立したエネルギーの供給手段を開発しようとか、自立出来る国家にする為の指標が一切ない。
結論から言って伝統も文化も歴史も破壊する為の指標とさえ感じられる。
我が国の様に低燃費で長距離を走行出来る技術を持ってない技術的には未熟な国家だってあるだろうに、そこから原油を取り上げるのは発達のチャンスを潰す愚行に他ならない。
www.google.com/amp/s/zuuonline.com/archives/229038/amp
トヨタという大企業の中でこの行動力は本当にすごい
冷静に未来を見据えた考え方で、働く社員を思い、先頭に立って仕事を頑張っている数少ない社長さんだと思う。
これからも、世界のトップメーカーとして頑張って下さい。
応援してます。
入社式でステージにクルマを置いて最後にクルマのエンジン音を
きかせて終わる粋な社長です!
やっぱ革新的なトヨタ社長はスゲーな。
林さんとの出会いは重要ポイントでしたね。それに章男社長は車好きの変態…これでエヴァの冬月先生ではありませんが「勝ったな」って確信持てます。後、責任は俺が持つから好きなようにやってくれってもういい上司。後半楽しみです。
自分は死んでもトヨタ車なんか乗るまいと思っていた人間ですが、最近はもう章男信者になりかけてます。
本当に、心からリスペクトしてます。
アクアは良いぞ
@@illegal_immigration カローラが大好きなんですよ！
セダンもワゴンもHBも全部！！
@@taikontan めちゃくちゃトヨタ沼ハマってて笑います。章男パワーすげえな。
いつかセリカGTFOUR乗りたいな
戦後の人物で歴史日本史に出せる数少ない人物だと個人的には思う。
100年後にお札になっているかも？？
昔、ひょんな事で傘下のとあるメーカーの方と顔見知りになりその方はモリゾーさんと一緒に仕事していたようでよく趣味人とか子供とか悪ガキとか変態とか言ってました。章男さんがいたから数々の危機を乗り越えて世界中の車好きを味方につけて様々な挑戦(いたずら)ができるのだと思う。
12月の新型EVの説明会、一気に16車種公開するインパクトが凄すぎ。
大企業の中でベンチャー精神を学ぶって、そんな貴重な経験を掴み取った社長ってすげぇな
大衆車メーカーなのにラリーカーとスポーツカーもやっちゃうトヨタ好き
あっきー社長は自分にとって最高に憧れる人物です
やっぱ現場ですよね現場。
どこの会社も現場無視で事が運ぶとロクな事にならない.......
現場が大事なのに、肝心の現場が社内鎖国してる場合もあるんだよなぁ。
その場合は大量も辞職者が出て企業の存続自体が危機に陥る。
上司や各個職場に関して運もあったんでしょうね。
管理する力のない人が経営層にいるとそうなりますよ
改善できないからジリ貧になっていく
こんな社長がいたから
今のスバルもあるんだなあと
本当に車が好きだからこそ
トヨタ傘下になっても
スバルらしい車づくりができてる
スバルは電動化技術で著しく遅れているから行く末には暗雲が垂れ込めているけどね…。
@@tomohikoo8949 スバルには次の小関さんみたいな人が必要だよな。
村社会的に腐敗しかけたら、メンタルが強い人間が出て来ないと復活できない。
変態が率いるトヨタの資本が入ったから
変態スバルの先行きは明るい
@@user-zs3jj4gt6c 次はハイブリッドで86 / BRZ を仕立てて来そう！
2030年を目前にした頃に新たなワクワクが来るかな？
章男社長が『スバルはトヨタにならないで下さい』と言ったエピソードがあったな
昔のTOYOTAは殿様商売って感じであまり好きではなかったけど今のTOYOTAは本当に車作りに情熱があると思う車種も多く魅力的になってる
コンパクトカーでもヴィッツからヤリスに変わってから本当に走りが変わったと実感できるのは凄い
昔は昔でスターレット、ソアラ、MR2など熱かったと思いますが今もGRヤリスなどで挑戦しているのも驚きですね‼︎
社長になるまでにここまで熱い話が次々と‥モリゾーさんスゴいっす。
究極の成り上がり人生やな
全てのサラリーマンの頂点やで
結果的に大大大成功だったけど、
ガズー前日譚は、うだつの上がらない社員が思いつきで、コソコソうろちょろ頼りない感じで動き回ってる感じがして、親近感が湧く。
トヨタの社長ってお坊ちゃんみたいな人かと思ったら全然そんなことなくて凄い努力の人だったんだ！この動画に出会えてよかった
トヨタ企業コマーシャル見て涙が出てきた😭
あんなコマーシャルはトヨタにしか作れない😭
本当にこの人が社長になって良かった
車メーカーの社長は車好きな人がやるのが一番いいと思う
もうこの世にはいないが、免許すら持ってない奴が社長をやっでた会社があってだな…
@@OASIS-2020 そちらのメーカーのエボなるワゴン乗ってますから勿論存じております
あの人がエボを無くさせたのは正直許せません
@@user-dm1cy5dj9eエボワゴンかっこいいよね
この辺の家柄はいいのに誰からも認められなくて上から潰されては失敗を続けるのは、成り上がる前の三国志の曹操を彷彿させる。
曹操も章夫社長もそこからの這い上がりと逆転が凄いんだけどね。何か勇気が湧いて来た。
最終的に外国人だらけになりそう
(小並感)
アメリカでオバマ政府にヤラセで叩かれた時も涙ながしながら「トヨタは全能ではない」と言ってアメリカ政府を一切批判せずガマンして全トヨタ社員のために歯食いしばった表情見た時から、この人凄い、って思った。
この人が社長になってホントに変わったですよね。
F1撤退時の悔しそうな顔が忘れられない。自分にもっと力があれば、と思ったことがその後の原動力になったのではないかと。
いや章男氏、誰もが知る大のF1嫌いで有名なんですけど（汗）
「あんなもんモータースポーツじゃねー！！！！」と
章男氏は草の根、野良レースのようなモータースポーツが好きであって「チーム同士で足の引っ張り合い、チームの政治力が物言う魑魅魍魎が跋扈するF1は嫌い」なんですよね
本当にわかりやすいし、感情表現が豊かで面白いです。後編も期待しています。
あああ、こうやって良い意味の変態が量産されていくわけだね
机上の論理じゃ分からないことが現場にはたくさんあるというのを理解した時点でやっぱり天才だと思う
現場力を身につける程ダメな点の洗い出しが素早く的確にピンポイントで出来て改善案の提案も出来る
現場力が今の日本に足りないものだよ
何だかんだでモリゾーさんはキレ者。これからも期待大。
こういう有能な人が政治家に欲しい。
日本の無能な政治家とバッチバチで大好き。かつて首相だった菅は在任中に日本の各自動車メーカーに完全EV化するよう陰で圧力を掛けまくっていたそうだけど、章男社長がブチ切れて、そんな事をしたら日本の部品メーカーひいては日本の産業が潰れるぞという趣旨を表明したり、もはや日本を護る最後の砦となりつつある。
個人的にモリゾーは政治家やってほしくない。車作っていて欲しい
いつも危機感持っていろんなコメント出すし、活動してるもんなあ
有能な人は政治家にならない
菅は菅でも
民主党のカン直人元総理か
自民党のスガ義偉前総理かややこしいぞw 上記コメに関してはガースーの話だろうけどね
ピュアに車を好きな社長って本当最高すぎる
モリゾウ「私はトヨタの社長ですがインプレッサならスバルの社長より上手く操れます」
自分でもレース出るもんなあ、
暗黒期から一気にいつものたまに楽しい車を出すトヨタどころか楽しい車を多数出せるようにした偉人ですな……。
豊田章男氏が初期のGazooのシステムを有志と共に開発し、ショッピングモールなどでGazooの端末を配置して手軽に中古車を探せるようにしたという功績も入れてくれたのは嬉しいです。
(後にPCでも検索可能に)
モリゾーは素晴しいドラテク持った世界最速の「社長」である。素晴しい。
やっぱ現場を知っている人と知らない人では雲泥の差が出るな
今までの社長の中で一番好感持ってる。
日産グループで働いてるけど、こんな人の話は胸が熱くなる
モリゾー最高です
モリゾー社長で本当にトヨタが変わっていったから後編も楽しみです。
システム供給して自社以上の完成度になったアクセラHVのエピソードも個人的にそんな社長だったからこそだったと思っています。
クッソ雑で申し訳ないけど、たしかこんなんだったはず↓
マツダ営業「HV無いと氏んじゃう、トヨタさんください」
トヨタ「おかのした」
マツダ開発「ブレーキのバネ変えたらトヨタHVより良くなったンゴw」
モリゾー「マツダさんすげー！手ぇ組むべ！」
つまるところ、どっちも変態でしたとさ
キャラしか変わってなくて違和感が全く無かった…
どこと比較しても自然に入れ替わってて草
自分の事を叩き上げと自称する人をよく見るが、工場のライン工から社長に就任した章男さんこそ相応しい
章男っち巡回済みらしいで（）
自分が変態変態言われながら、讃えられてるのを観るのはどんな気分なんだろうw
毎度のカラフルハッピーマテリアル草。
このチャンネル大好きやで。
この人が社長じゃないかどうかで日本経済変わってくるよね
車好きが車メーカーを経営したらそらぁ良い車たくさんできるわな😂
初めから幹部じゃなくて下から上がっていったんだな…実力者ですごい人だよほんと
GAZOOの名前が出てきたときに胸が熱くなったわ。
本当にすごい。
後編が待ちきれない！
いやもしかしたらエピソード多すぎて中、後編位になるかもしれませんが
面白いので多少回数増えても、色んなエピソード盛り込んでくださいませ。
（編集や調査確認は大変かもしれませんが）楽しみにしております。
え〜！
後半へ続くのか〜
早く見たいなぁ〜
あ！明けましておめでとうございます！
今年も楽しませていただきます！
某社で動画に出てくるトヨタの中古車画像検索システム作ってたんだけど、まさか章男社長が発案者だとは思わなかった。
現地現物とかTPSの事務/営業での活用って口では簡単だけど実際かなり難しい。このマインドは自分だけ理解してても社外の仕入先にも理解してもらわないと全然進まん。章男社長はすごいわ
章男社長の血を受け継ぐ次世代もそろそろ登場してきて欲しいです。
息子さんトヨタの関係会社で働いてるってなんかでみたよな富士の麓に街だったか作るプロジェクトあったでしょ、アレの推進プロデューサーだったと思う
この人も親父さん譲りの動画内でも言われてる変態見たいよ結構面白そうな人だけどね
ウーブンで息子が次の事業へトライします。
自動織機→自動車→住宅→？の次が無かったのが章男社長の限界なのでしょうか。
ファミリービジネスの良い事例としては？でした。
トヨタの社長、今までだとモーターショーでいろんなブース巡って「これいいねぇ！」って言ってるイメージでお、好感じゃ～んとなってたんだけど、現場スタートで破天荒なエピをこれだけ背負ってるのを知って推せるなとなった。
この社長になって初めてトヨタ車買った
笑
おー！！
この人が社長の間は車はトヨタにしようと決めたくらいには好き
2010年の米公聴会での伝説的なやり取りを見て、傑出した人物であることがわかった。
最初にアメリカで就職した時に鍛えられたんでしょうね。
( ；´∀｀)あの国で何かを勝ち取るには主張と協調がバランス良くないと味方が増えないってのを感じます。
全ての車に自分の名前が付いている、の浪花節に正直ドキッとしたが、それが案外米国に受け入れられたのだろうかと。
運転する事になる度にウンザリしてた親の2000年式カローラフィールダーで絶対にトヨタ車は買わないと心に決めて、今までもプリウスやクラウン等乗る機会の度にトヨタ車はダメだなと思っていたのに、社用車の現行カローラツーリングを乗り回したら予想外に出来が良くて今のトヨタなら買っても良いかもなと評価を見直したわ。
ポジティブな気持ちになってめちゃくちゃ面白い動画！
アイシンAWにいた内定ちら浮かせて買春していた創業者一族の豊田理彰が大概だったから、こういう別ベクトルの変態が上にいるってのは非常に大事だよね