(漫画)日本一の企業トヨタを変えたヤバイ社長、豊田章男について漫画にしてみた【EVブームはトヨタ潰し】

[@アシタノワダイ]

10:14 正しくは、2011年です。原稿ミスをしてしまい大変申し訳ございません。謹んでお詫び申し上げます。

[@Kokushimu]

まいさんも気づかないのか🤔

[@matty-retty]

とても知りたかった内容です☺️
配信に感謝します🍀

[@do1897]

お詫びするなら作り直した方がいい
絶対に間違えたらいかん事間違えてる。
運営は日本人じゃない事がハッキリしたわ。

[@julia0128]

流石にこれはごめんじゃ済まない、11回忌終えたばかりでこれは無いわ

[@DD-ln1xt]

いつも楽しみに拝見しているのですが
流石にここは、修正して欲しいです。

[@齋藤隆文-y1d]

こんにちは。豊田章男さんの下積み時代の話は、トヨタ自動車で期間工をしていた頃、班長から良く聞かされました。特別扱いはしない、と言うのは本当の事だったようです。がしかし、裏側では班長同士が根回しをしていたのだそうです。いつも冷や汗ものだったそうです。現場をしっかり経験した社長だからこそ、期間工の気持ちがわかるんでしょうね。期間工の待遇も大変に良かったです。期間工で働いた時、母親が亡くなったのですが、群馬県の自宅に「豊田章男」の名前が入った立派なお花が、葬式に間に合うよう届けられました。大変有難い事です。今でも感謝していますよ。

[@前田明-j3c]

花束一つとっても、企業には支出には変わりません。その支出を惜しいと思う経営者は、花束を損失と考るのでしょう。積み重なれば大きな損失と想像するのでしょう。
しかし、国、企業、人、問わず真に未来を考え創る人は、豊田章男社長の様にされるのでしょう。
例え、御葬式に送られる花束がトヨタ関係者への決まりごととなっていたとしても、いまも維持されているということは、いまの豊田章男社長の心根の一部である事は間違いありません。
とても、立派な方ですね。
元々トヨタ大好きでした。
もっと、好きに成りました！

[@山谷真紀子-s2l]

私もダンナのお父さんがなくなった時、張さんの名前入りのお花が届きました。

[@サクジュン-i8e]

TM直下の会社は神のように崇めているのかもしれないですが、下請けはこういう人間に振り回されてるのも事実ですからね。ジャストインタイム方式含め、トヨタのやり方は下請け殺しです。TMだけの話で言えばそれはいい社長なのかもしれませんが、末端は常にジリ貧です。私はTMに近いトヨタ系企業で管理職をしていますが、詳しくは言えませんが今のトヨタに追従出来ずことごとく潰れていく会社をたくさん見てきましたから。
ウチみたいな会社への天下り体質もずっとありますし、豊田一族のワンマンも実質変わってないですから。
次は販売店が悲鳴を上げるのも遠く無い未来です。

[@齋藤隆文-y1d]

@@サクジュン-i8e なるほど。「落ち葉拾い」と称して、下請け(部品製造会社)にコストダウン要員を大量に派遣するのも事実です。しかし、そこで改善するのを諦めてはいけません。打開策はあるハズです。実際、私は期間工と言う立場でありながら、改善によって、生産量を10倍以上に、いや10000倍以上にした事があります。別の会社においては、富士重工業と、ある部品製造会社との、トップ会談を設けた事もあります。出来ないと諦めるのは簡単です。しかし、改善に次ぐ改善。1秒の改善の積み重ねが宝の山になるのも、また事実なのです。トヨタ自動車株式会社の現場の平社員ほど、「改善の価値」をよーくわかっていますよ。

[@KI-yk2nv]

@@サクジュン-i8e 　君はトヨタ自動車が下請けメーカーから搾り取ってるだけだと思ってるの？保証修理費は原則として責任がある企業が支払うんだけど、リコールなどで保証修理費が多くなる場合はトヨタ自動車が一部を負担して、下請けメーカーが倒産しないようにしてるんだよ。

[@松本悠佐]

社長の息子としてではなくきちんと一社員として扱った工場の方に感謝です。

[@ミカエルミカエル-q5s]

ありがとうございます😂

[@ylog12]

今の社長はスズキのバイクに乗ったり、ホンダジェット買ったり色々と固定観念の無いスポーツカー大好きおじさん(日本一の社長)

[@prc148mbitr]

JA86GRって攻めてますねえ。

[@佐藤弐号量産型]

SUZUKIのバイク購入…ありがとうございます‼️
(地元浜松の鈴菌感染者…笑っ)
トヨタイムズで鈴木修氏との対談もアップされてるんで、良ければ是非‼️

[@tanima-gn3zm]

たしか鈴鹿サーキットの会員かなんかになってたはず。理由は、家から近い。だったかな。

[@beta_machine]

日本の政府は何がしたいんだか
社長は手放しで尊敬できる方です

[@矢吹ジョン-v5q]

日本政府はもう少し国内企業を守るような姿勢を見せてほしいものです。

[@糞野郎-u5h]

アメリカのいいなりに成り下がった成れの果てです。

[@StateSwift]

大企業は相当優遇してるよ

[@aegis8375]

無理やろ。政治家の大半は日本のことなんて考えていない

[@user-aimo765]

無理。日本経済を回すことに関与できていない貧困層の割合が高すぎて、そちらのご機嫌を取ることが支持率上昇に繋がっている。

[@umi465]

理由を最も完結に述べるのならアメリカと足並みを揃えないと首相を初め重役達は命がないからです。
竹下登元首相が薬漬けにされて宙ずりで殺されたのは有名な都市伝説ですが根拠も多くある事実です。

[@SY-sw9tu]

トヨタがまちづくりとか革新的なことをするのはすごく誇らしい。ただその反面、本来政府が政策としてやることをトヨタが代わりにやってると思うと複雑だな。

[@明日を夢見る人間信者]

今のトヨタの社長はある意味変態だよね。
車好きとして嬉しい事何回もしてくれる

[@exceedefx2621]

@xy z は？

[@痛いおっさん]

@xy z は？

[@exceedefx2621]

@xy z 全然失礼じゃなくね？

[@痛いおっさん]

@xy z あたまわるそう

[@aca_yukkuri]

@xy z 褒め言葉って分かるかな？

[@isikuraider]

ガズーがヒットしたおかげでカーセンサーやグーネット、他社メーカーにも広がって行ったのは豊田社長の功績はデカいな…

[@2012220gtq]

彰夫社長には頑張ってほしい！ 日本政府は頑張って日本を支えてくれる企業を惜しみなく支援してほしい！

[@sugisinfkk]

名前を盛大に間違えて草

[@キンタロウ-w6b]

@@sugisinfkk わざとだなw

[@2012220gtq]

間違えました！ 失礼しました！

[@宮原政幸-l9r]

嫌ニダ
と政治屋達が言ってるような

[@kaz7492]

まあ大企業に有利な制度にすれば「利権が……」とか「中小企業（一般市民）を守れ！」とか叩かれるのがオチなんだけどね。

[@yokusahara9032]

降格も経験している豊田章男、経営者として不思議と応援したくなる。

[@ナオキ-w2i]

ガソリン臭くてね。
燃費が悪くてね。
音が沢山出る車が好きなんですよ・・・・
この言葉を章男社長から聞いた時は涙が溢れて来ました。
この人は本当に車が好きな人なんだよね。

[@ホヤぼーや-e8f]

セリカのオーナーとしてはモリゾー氏の「我が意を得たり」な発言に感激しました。

[@小烏丸岩融]

そのうち、フェイクのガソリンの匂い、わざと燃費を悪くした、音のたくさん出る車が特殊な人用として販売されるかもな(笑)

[@nekonotyaya5273]

@@小烏丸岩融 ソレ風と本物はまるっきり違う
86とかGR86のスピーカーから出てるエンジン音はやはり偽物ってわかる

[@佐藤弐号量産型]

『こんな事、今のご時世に言っちゃいけないんですけどね⁉️』
…って付け加えてた、オチャメな社長…笑っ
(鈴菌感染者だけど…こ～ゆ～人…嫌いぢゃないわ‼️)←ぉぃぉぃ💧

[@ホヤぼーや-e8f]

ようつべにオサム会長とモリゾウ氏の対談があったけど本当にこの人たちは車が好きなんだなぁ…と思う。

[@まさ-l8i6h]

やはり現場を知る人物がトップになるべき。それがよく分かる。

[@ClassicMan286]

現場の担当役員は中卒の現場上がりの方を抜擢してましたしね
そういうことができるトヨタはやっぱりレベルが違う

[@ああ-w4c6x]

それ
ちゃんと社員の働いてる環境を社長が理解してる企業は強い

[@kargenrock]

EVでもトップに立ってほしい。そして日本はトヨタを潰すような売国をしないでほしいな

[@makotktjm7418]

トヨタが自分で潰れそうになってるだけでは？？

[@mighty421hook8]

@@makotktjm7418 それはない
てか海外からトヨタを潰そうとしてる

[@宗岡亮博-u5s]

@@makotktjm7418
トヨタがハイブリッド車の基幹特許を公開したのに欧米メーカはレースカーさえも
マイルドハイブリッド車しか作れなかったから簡単に作れるEV車にシフトしただけ。

[@makotktjm7418]

@@宗岡亮博-u5s ドイツも巻き添え食らってるから違うよ
EVの方が安く出来てエコだからシフトしただけ

[@aegis8375]

結局日本経済はトヨタにかかってるということ

[@くまたろう-z2h]

息子を特別扱いしない父が有能

[@シマウタシマジロウ]

日本のトップに立って欲しい人

[@yoshio918]

章男社長は生粋の車好きだから好感が持てる。
この人無しにして今のトヨタはない。

[@kn1kwhr]

東芝にもこういう人がいてくれたらなぁ

[@とにろくし]

アニメーションだから解りやすい、拡散したいほどの傑作、楽しく拝見。
ありがとうございました。

[@ぐっすりわんチャンネル]

日本は本当に外面しか気にしてないのが良くわかるなぁ。
今の議員たちは必ず日本を見捨てるから抜本的な改革しないと本当に日本が終わる

[@ペロマサ]

これだけの熱量のある政治家がほしい。

[@acountgmail8354]

そんな政治家を育てるのも有権者です。ダメ候補には日本国民からノ一！ナメられると入れたい候補者がいないなんて事態に

[@nowar8782]

熱量がある人は政治家なんぞやらんだろ

[@BA-vc4tr]

国に頼るのはこれから無理だろ

[@睡眠導入物語-v2u]

今の選挙制度がクソゲー
国民からの選択肢が無いも同然なんだから
地区に関わらず、自分の好きな候補に投票させろや

[@miliongod8907]

@@nowar8782 田中角栄

[@user-fv1mz4jx3z]

豊田章男も凄いが、
この人生を18分にまとめた主も凄い。

[@user-sp7qg3gl9h]

間違ってたら悪いが、この動画が投稿される2ヶ月前にほぼ同じ内容の解説動画が他のチャンネルに投稿されてるんだよな。

[@uctk]

コロナでも赤字を出さずに世界一を出したのがすごかった

[@taiyaki_819]

モリゾウは本当に全車好きの味方……
そして期待の星。是非とも水素エンジンの開発を頑張って欲しい！
レシプロエンジンの素晴らしいエキゾーストサウンドを聴けなくなる日が来ないことを願って！

[@kin1252]

会社のトップが車好きでないと、カッコいい、性能の良い車は出来ない。
リコールの時の公聴会で悔し涙を流していたのは印象深い。

[@nekonotyaya5273]

勝負は売れてナンボ
感情論で良いクルマ作っても(エンジン車全般)
世界に合法的に売れて合理的に生活に使える良い車を製品として売れなきゃ意味が無い
そしてヤル気の感じない観測気球(bz4x/ソルテラ)も売れない
世界はエンジン規制に完全に振り切ってる
エンジンがエコかどうかなんて日本車メーカーを潰せればなんでも良い
経営者目線と技術者目線はまるっきり違うし対立するのが当たり前
売れる為の経営者判断を技術者のオナニーで無視すればその技術者は普通クビになる
口に入った虫を吐き出す事をする
経済戦争とは非情なモノ

[@かぐら-y5v]

@@nekonotyaya5273 なに語って自己陶酔してんだよ笑笑

[@digwart1454]

なんかわかったこと。
ホントに日本の政治家は駄目だ！

[@Rdvhgdvhj]

日本の企業は利益より会社の維持に重きを置くから、変革をするのにとても厄介な体制なんだよな

[@sotasp]

トヨタとか三菱とかは系列も含めて大量に下請けと従業員抱えているから、ズッコケたらそこで働いてる人の生活がもう終わるんだよな
それも踏まえて改革に踏み切った章男社長って本当にすごいと思う。

[@mercurius8969]

トヨタの役員会、まるで政治家だな。
息子をスケープゴートにして自分の保身を図ったのだろう。
にしても、章夫社長、本当に凄いわ。本物の経営者だわ。

[@kanaina1527]

次から次へと災難に遭いながらも問題解決していく、素晴らしい社長ですね。アメリカのカリフォルニア工場をさっさとテキサスに移転できたのも章男社長だったからなのかも。充電に時間がかかりすぎるEV車だけ押し進めるより、水素が普及してほしいです。

[@新座太郎]

今後、自動車部門は廃止になるだろうけど、トヨタホームなど不動産部門で採算が取れるようになればいいね

[@carlosv728]

EVにしない自動車会社は消滅します。　家電業界の壊滅から何も学んで無いのかな？

[@handleha14kakanni2kaihenkou]

@@carlosv728
トヨタはずっとEVもハイブリッドもガソリンも水素も全てフルラインナップを全力で開発していると言っていますよ。
電気が通っていない発展途上国に対応する車、環境に配慮した先進国への車、走りを求める車、そして未来を見据えて開発をしている水素車、すべてをフルラインナップで今のトヨタは実際に販売しています。
家電業界と自動車産業は違うのでは。

[@carlosv728]

@@handleha14kakanni2kaihenkou NTTに先導させてやらせた携帯は完全崩壊、アップル、サムスンの２強で日本はメーカーは壊滅、誰も Xperia何か使ってない、気づいたらLGがEV電池工場とヒュンダイが米政府に援助金＄３Bil貰って工場建設中。テスラがあっちこっちに既に作った充電ステションをどこの車種でも使えるようにする言ってるし、途上国とか言ってる間に儲けの美味しい北米と欧州市場から消滅してますよ。　もっとうまく動かないと、途上国ではベトナムのVinFastEVが売れまくり、完全乗り遅れてるからトヨタもそろそろ社長自体をアップデートしないと消えますよ。ＥＶってLexus RX500ｈかな？　まだHondaType R　Eの方がカッコいいです。　今の世界シェアのTop3テスラ、VW,　GM超えれないでしょ。お先真っ暗がトヨタの現実。

[@とのさきみつる]

各企業の叩き上げの社長、零細企業でも創業者、こういう人達を政治家として活動させた方がこの国はよっぽどよくなると思う。

[@船戸の部屋]

トヨタ本社ビルで改装工事に携われた事を誇りに思います

[@user-fd5hq8kk9y]

東日本大震災の日付は間違えてほしくなかったな

[@たっちゃんねる-v9z]

モリゾウさんはモータースポーツ活動に力を入れてくれるから好きだ

[@二代目タニマニチンポー]

確かに御曹司である事を逆手に取る人もいるだろうけどこの人は普通に接してほしかったんだろうね..林さんに凄いね🌟

[@kyojitotuyama5453]

本質を見る人はちょっと前まで多く居た、
偉くならずに処分されていって風見鶏だけの日本。沈む理由もそこ。

[@hisayoshiyamada2044]

ロックフェラーの御曹司の話と一緒だな

[@ikakunbeibe]

アシワダさんの情報収集力にはド肝を抜かれますし、売国政府とは違って日本を代表するトヨタ自動車に対しても愛が感じられました。

[@user-sp7qg3gl9h]

これほぼ同じ内容の動画がこのチャンネルで投稿される2ヶ月前に他のチャンネルで投稿されてるんだよな。間違ってたら悪いが、その動画の構成を真似したんじゃね。

[@ラッキー-n5o]

2代目なのに章男社長みたいに優秀な人ってほんと珍しい。次の社長が誰になるかでトヨタの未来は大きく変わると思う。

[@黒毛和牛ユッケ]

三代目か四代目ですよ
本当の初代の時代は自動車が日本には無かった織り機メーカーの時代です
トヨダを織り機から自動車メーカーにしたのはモリゾーの祖父です
織り機時代を初代と見たら四代目
自動車メーカーからを初代と見たら三代目です
ただ、間に豊田家以外の経営者も何人も居ます

[@このコメに反応した奴お座り]

え？確かに言われてみれば日本経済にも次の社長の技量で影響されるのか。

[@trasersystem]

だいたい三代目で没落する企業が多いらしいね
二代目は初代の苦労を目の当たりにしてるから自制できるけど
三代目は。。。

[@tomo_nak]

章男氏は豊田家の中では創業者の祖父喜一郎氏、父章一郎氏、叔父の達郎氏に次いで4代目ですね。

[@バナナ-v3r9p]

1代目で基盤作って2代目が大きくして3代目で潰すってのがよく言われるよね

[@なななな-h2r]

従業員の雇用を考えてくれるのマジリスペクトっす

[@星屑-g3g]

トヨタ関係者の自殺も多いよね

[@俺-t9p]

@@福永洋介-u9b 無能だったんじゃね？

[@ねこあきねこあき]

章男社長なりたての時は大丈夫かなぁ～と不安でしたが、今回の内容を見て けっこう苦労され現在に繋がっているのだな、と応援したくなりました。
頑張れトヨタ！トヨタイムズ！

[@ゆっちゃんまん-p3r]

現場を知ったからこそ今の豊田章男があるんやろうな

[@ommc9935]

満員電車を知らない政治家

[@tetsuhirotakasaki2086]

お上は電気をどうするつもりなんだろう
さらに悪いのは今の総理は決断ができない
早く退場させないと一般市民が電気を使えなくなるぞ

[@RAVE5519]

あの社長、ここまで超有能超優秀社長だったのか、、
スゴいとしか言いようがない

[@nicio1597]

一族経営なのに章男優秀できるんだよな

[@hiropon9]

これが真のグローバル企業です

[@こくばん92]

うちの会社にも見てもらいたい動画でした。的を絞らず選択肢をいくつも残すとかすごいと思いました！トヨタ応援します。

[@カポエラ-e8t]

「トヨタはトップ企業だから、国が潰させない」と昔聞きましたが、違うようですね。。。

[@ommc9935]

豊田章男さんみたいなひとが政治家になってくれよ

[@なな-q4t2l]

熱意を持ってる人には、人望が集まるんだね

[@hdo4581]

世界が発電でコストがバカ高いEV車に変わる中、ぜひトヨタには水分解だけで済む低コストな水素車を推進していってほしい！
技術が進めば絶対EV者を逆転できるはず！！

[@japi7444]

EU、US「水素を作るときに二酸化炭素を出しているので申し訳ないがNG」

[@小烏丸岩融]

水が重要になるな。真水と海水で、どのくらい違うのかも判断材料になる様になるのかもしれない。

[@ザキオポンポン]

コストが高いなんて今だけだろ。

[@小烏丸岩融]

@@ザキオポンポン 今だけと判断する根拠は？

[@sugagagren]

EV関係はコスト云々関係よりも廃棄バッテリー問題が微塵も解決に進んでないことがね…
そのうち解決法見つかるっしょ！みたいな頭悪い方向性を世界各地で見いだしてるのが恐ろしい

[@ame8090]

社長の言ってることも分かるし、ここまで情熱を持って車作りしているから、期待しかない。
GRブランドや新しい挑戦をし続ける限り、トヨタを応援し続けます。

[@はな-w9p]

林さんも豊田社長もかっこいいな、こういうおっさん達が日本の技術を支えてるんだよな

[@たまぬきさん]

今まで社長の事あまり好きじゃなかったけと、この動画を見て応援したくなりました。どん底から這い上がった人は強いですね
こういう人達が政治家になってくれたら、日本は変わるのになと思います

[@takuoka6647]

国が国を潰しにかかってるか...非常に残念

[@プリンパフェ-y3h]

国の人間は日本人すくない？

[@涸沼]

@@プリンパフェ-y3h
売国人的な人達が運営してるからね....

[@ヤルミナティー社の課長]

@@プリンパフェ-y3h
ロシアとかのスパイはいそう…
多分、日本売る気では？

[@玉葱戦士-o8n]

保守的な思想による石橋叩いて渡る思考と
中国系のデタラメな格安投資と
ユダヤ白人の裏切り国際増資が
TOYOTAを潰そうとしてる。
TOYOTAが顧客達から信頼されても、
TOYOTAを吸収しようとする敵社は
取り分け多く存在する。

[@user-hk2gl5b6wz]

アメリカの言いなりでしか動けないからね。

[@yuki011]

シンプルに感動した🥺✨
心から尊敬できる社長さんですね❣️
日本が誇る世界のTOYOTAとして今後も君臨し続ける事を願うばかりです🙏

[@みっちゃん-m3n4h]

豊田章男殿は、尊敬です。
社長なのに、24時間耐久レースに参加したり、車業界に新しい風をいつも作り出すので✨神✨です。

[@眞白-z9l]

トヨタ頑張れ！日本の車企業代表として！

[@もちもち-q7q5v]

⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ｿﾀﾞﾈ

[@user-wq4bm1ku8q]

数年後には消えるかもしれないですね。

[@aegis8375]

そしたら日本が終わるよ

[@じっぷ-v1i]

@@user-wq4bm1ku8q トヨタを他の日本企業と一緒にするな

[@君主ボーイ]

@@user-wq4bm1ku8q どれくらいの規模の会社かわってないでしょ。少しは調べるなりしな。

[@macsuper6869]

TOYOTA
LEXUS
日本の誇りです🚗
世界一の企業です🚙

[@ブルーシー-b4d]

私の好きな豊田章男氏の言葉です
「真剣に考えないと行けないが、深刻には考えないようにしている」
「世の中にはコントロールできる話とコントロールできない話がある。比率でいえば、ほとんどがコントロールできないもので、コントロールできない話を真剣に考えすぎれば、人はネガティブになってしまう。ネガティブになっても何も良くならない。ネガティブの連鎖は物事を悪くするばかり。だから深刻にはならずに、まずはコントロールできることを真剣にやっていけばいい。こんな時だからこそ、笑顔になって乗り越えましょう」
トヨタイムズより。

[@室井-w8s]

レパード、セフィーロ、ローレル、ステージア、エルグランドと日産車を乗り継いできた、根っからのアンチトヨタだった俺が言う。
章男社長、この国の自動車産業の未来のために頑張って下さい。心から応援します。

[@y7r6iyt7ri]

トヨタはこの人が社長で本当に良かったと思う。以前の経営陣のままだったら大規模リコールや震災時でどうなっていたことやら。

[@kimirin477]

豊田社長のような方が、今の日本にいてくださって、本当に感謝です。政府の愚策でこの30年、日本は成長できなかった。そんな中で頑張り抜いてくださり、本当にありがとうございます！

[@dekodeko55]

トヨタ車は車として好きになれないけど「トヨタ自動車」という会社には敬意を払う。特に今の社長に。

[@Kou-he2cq]

「田舎の地元のサーキットでモリゾウが来た」
と噂になるぐらいモリゾウさんはアクティブ！

[@ぴこぴこぴこりん]

岡田斗司夫が、「日本の経営者は、SFを知らなすぎるから未来ビジョンがない」みたいなこと言ってたけど、まさにだよね。

[@ポンコツさん-c8u]

トヨタの社員は誇りに思ってこれからもいい車作ってほしいです！

[@げんおちゃん]

トヨタ社長はバケモンすぎる…
マインドがハンパない強さ😲

[@初音未来-p2s]

5〜6年前に東海地方のトヨタ車体工場でお世話になりました。
この動画を観て工場勤務の頃を思い出しました。
人がいなければ車は世に出ません。
工場勤務の方々 災害に気をつけ頑張ってください。

[@14mattiify]

何で辞めた？

[@初音未来-p2s]

@@14mattiify 契約満期のタイミングで地元の知り合いの会社に誘われたため退社しました。

[@はまどん-m2h]

ぼくも2016年に吉原工場で仕事してました

[@初音未来-p2s]

@@はまどん-m2h 吉原工場ですと四駆車両の製造だと聞きました😄
研修で吉原工場行きました✨

[@ゆーきん-g9r]

もはや後世に伝えられるレベルの生ける偉人。
いつかお札の人になるかも😏

[@Sono_Manma]

｢幸せに成る程叱ってやる｣と言うパワーワード（汗）

[@haruairisako]

トヨタの水素車を待ってます。
EV車の発表したときのトヨタ社長の表情がかっこ良かったなぁ。
日本車会社全体で国と戦わなければならない。国が日本の企業を守らないおかしな状況。

[@makotktjm7418]

インフラロクに整備されてなくて大変じゃないですか？w

[@こがけんいち-f3i]

自分もミライ乗っています。
微力にもなりませんが、TOYOTA車を買い続けます。

[@nekonotyaya5273]

@@makotktjm7418 一からのインフラ整備って大変だからね
ブラック企業ブラック労働がまかりといてた昭和ならなんの問題は無いが
今は下手に動けない
それに比べてある程度インフラが整備されてコネクター側を変えるだけはそりゃ楽だから整備的には早いさ
ただ充電時間が長いんじゃ
1台安上がりでもその分数が必要となれば差は無くなるし
ブラック労働がデフォルトの日本じゃ
8時間も普通充電するのも大変
寝るだけに帰って来てバタバタしてたら充電忘れも有るだろう
日本じゃリーマンショックから立ち直って以降の若者を中心に
スマホで過去のアニメ等が気楽に視聴出来る影響からエンジン車が見直されてきてエンジンでないとと言うニーズが街中の若者の乗車車種を観察してると多く
LGBTや子供を作らない等の多様化の影響が大きいのが実感出来る
EV一辺倒だと創業国である日本で日本人とのニーズが合わなく新車として売れなくなる
ヨーロッパは自動車が文化に浸透し
マイカーの基本整備はDIYが当たり前
エンジン車普及を規制する北欧以外は
MTの新車販売率の殆ど占めて
BEVはATの枠組みでしかない分
増えて来てはいるが圧倒的に少ない

[@makotktjm7418]

@@nekonotyaya5273 充電時間はテスラでも20分ぐらいだし最新式は8分で終了だよ。ガソリンと違ってプラグ差したら放ったらかしでも大丈夫だよ。
ガソスタ行く時間があったら家でプラグ差し込むぐらい出来るだろう。
別にMTじゃなきゃ売れない理由なんか無いだろ、今はまだEVが少ないってだけで。

[@silverchannel375]

まず初めに、ここまで豊田章男社長を深堀して動画にしてくださったアシタノワダイのスタッフの皆様に感謝の意をお伝えしたいです。
そして、トヨタ自動車、豊田社長にそこまでの波乱、苦労、革新の歴史があったとはとても驚きました。
長年トヨタ自動車を見てますが、確かにLFAや86、スープラを新車で出した時にはかなりの驚きと興奮、トヨタの気合いと情熱を感じました。
当時、トヨタって保守的なイメージがあったので、この刷新にはとても驚きました。
そして、現豊田社長が就任されてから、明らかにトヨタは情熱を持ち挑戦していました。トヨタブランドは維持しながらのことだったので、それはとても計り知れない苦労があったのは想像にも容易いです。
話しは飛び、テスラが開進を続ける中、トヨタはどうでるのかと注目していましたが、あの短期間で水素自動車を実用レベルで発表したことにさらに驚きました。
我々庶民は内部の苦労までは分かり兼ねますが、きっと現場ではそれはそれは苦労や奮闘があったことと思います。
私も現在、入社から2ヵ月目にしてとある会社の社長候補となり考えることも多くあります。
先どうなるか今ではわかりませんが、自分が個人としてこれからどうしたいのか、毎日考え、自問自答している毎日です。
息抜きがてら拝見したこの動画ですが、何かこれからの自分と照らして想うこともあり、大変感謝しています。
RUclipsには似つかわしくないナンセンスなコメントですが、書かずにはいられなくなりました。
これからも、日本が誇るトヨタが存続、繁栄し、昨今の電気自動車の波に打ち勝っていけますように。
長文失礼しました。

[@ダッフンダ-c8t]

アメリカで袋叩きに遭って謝罪会見とか辛かったろうな。
濡れ衣もあったね。本当に強い社長だよ。
次の社長も大変だろうけど、日本の未来のために頑張ってもらいたい。

[@KI-yk2nv]

フロアマットのリコールはアメリカによる冤罪

[@ファンファン-n4y]

逆境を押し退ける凄い人ですね！それに良い物を造るという熱い気持ちを持ったエンジニアがトヨタを支えてるんですね！でもどうして日本は国策として企業を支えようとしないのか本当にわからない本来なら日本にGAFAMの様な企業が有っても不思議じゃないほど技術や知識があったのに世界の企業に追い越されてしまった。

[@kinoppy2]

日本政府はアメリカ政府の１部門みたいなものだからだと思います。
潰そうとしているとしたら、国策支援はしないと思います。
トヨタは後ろから弾撃たれるような逆境に負けず、頑張ってもらいたいです。

[@KOWJSLV]

本来なら日本にＧＡＦＡＭのような企業があっても不思議じゃないほど技術や知識があったのに。そういうのを夜郎自大って言うんだよ。後から取って付けたように本来なら日本がぁーーーとか妄想垂れ流してる陰キャラよく見るけど、醜いからやめてね

[@ファンファン-n4y]

@@KOWJSLV
30年くらい前は世界企業の時価総額で日立や松下とかのメーカーと銀行で独占している位力があったのに今ではトヨタが健闘してるぐらいで家電メーカーなんて見る影もない状況。これが現実でしょ
まーあなたのように金融リテラシーが低くて経済に興味持たない人に社会を学べって言っても無駄だろうけど少しは学んだら？

[@新座太郎]

そりゃ他の国も頑張り出せば同じ人間なんだからトヨタが独占できないのは当たり前だ

[@田所浩二-q5f]

ニュルちゃん！の章男解説動画の構成そのままじゃねえかw

[@user-sp7qg3gl9h]

マジそれな

[@galuckta6029]

社長が車好きすぎるのがいつもつたわってくるので、やっぱしトヨタ択一です。雇用を守るというのもすごいなと思っています。これがほかの会社にはない魅力

[@けんさい-q4x]

この社長さん偉いよ!気さくな方っぽいし、積極的に地方に顔出されて、一昔前なら有り得ない行動する方！
恥ずかしながらホンダ車に乗ってますが応援してますよ!

[@かさ-f3k]

何が恥ずかしいのですか？

[@ささみチーズ-j7h]

ホンダ車をバカにしてるように聞こえますね

[@user-qo4gf8ok1p]

@@ささみチーズ-j7h トヨタ褒めてるくせにって事やろ。頭硬っ。

[@ささみチーズ-j7h]

頭硬って言葉つける必要ありましたか？
それに、意見って人それぞれだと思いますけど、

[@雪のアナベル]

@@ささみチーズ-j7h それもまた意見でしょう。

[@macsuper6869]

TOYOTAは、日本の誇りです🚗

[@nyalumelu]

不況の時に古株の陰謀で社長にさせられるなんて、なんともひどい話ですが、そんな状況から逃げずに更なる逆境にも耐え、すごいと思います。今後、「トヨタイムズ」の見方も変わる気がします。

[@佐藤弐号量産型]

アメリカでの(レクサス事故)公聴会、動画で観ましたが…。
まさに『針のムシロ状態』
そんな中でも気丈に語り、誠心誠意で応えてた…。
社長と言う立場が、如何に重いか…改めて知りました。
隣県の鈴菌感染者(笑)ながら、応援してます❗

[@きよはら-y1b]

カーボンニュートラルと言いながらも火力発電はやめない矛盾

[@マイドル8]

章男モリゾーって、もっとボンボン社長かと思ってたんで驚きました。色んなエピソードもドラマチックかつ与えられた試練にも思えてくる。100年に一度と言われる業界の大変革期に、創業家の社長がいるのは何か必然めいたものを感じますね。逆に、もし他の人が社長になってたらどうなってたのかな‥。益々のご活躍を‼︎。

[@まなたんまなたん]

凄い難局を切り開いて行ける社長は、とてつもない精神力だなあ。凄い

[@netz1825]

東日本大震災の年月日位はちゃんとしてくれよっ！！

[@shingo2261]

章夫さんそんな苦労があったんですね…尊敬しかないです

[@gakuwatanabe]

豊田章男社長になって、本当に大きく変わりましたね。
ジャストインタイムや品質、コストなど取引先に求めるものは厳しいですが、一方ついてくる取引先の雇用も大事に考えてくれています。
水素エンジンに期待しています。

[@KNTARO12]

結局ガチのすごい人なんだよこの人は。ま、どこの車会社の社長もだけどな
そりゃ自動車会社からのヘッドハンティング多いわけだ
結局バイデンも水素押しに切り替えたし抜け目ねえよこの人はとくに

[@ponsaito5777]

一度でいいから豊田章男社長にお会いしてみたい

[@donboy0581]

何かを変えたいと思うなら、まず自分自身が誰よりも身を粉にして尽くす奉仕者でなければいけないという事だな。

[@shochan7693]

ただのオジサンかと思ったけど 結構すごい。上司も凄いけど 部下も流石 世界級｡

[@hydy6013]

圧倒的主人公感＝実在の社長です。

[@youtu9943]

トヨタは日本の誇り！
まじで世界の企業として
戦ってくれ

[@ぶりダイコン]

日本政府はほんま頼りにならんな…

[@ホヤぼーや-e8f]

以前のトヨタ車はつまらなかったし企業としても魅力がなかったけどモリゾー氏になってからは本当に風向きが変わったと思う。自分も古いトヨタ車に乗っているけど負い目を感じることはない。

[@こうむらたかゆき-f6q]

固定観念を持たず選択の幅を広くは会社を経営すると意外と難しい中で、豊田章男社長はそれを上手く生かしているのが現在の状況だと思う。

[@user-wx9jy1pb6v]

豊田社長をはじめ会社の頑張りは素晴らしいと思うが、政府は自動車産業に対して変革の支援も無いのは理解できない。

[@ken2470]

インターネットの活用を拒否したトヨタの役員はとても残念。新しいものを謙虚に学んで、試行錯誤する努力は必要。そうしないと、外国にどんどん取り残される。
AIの研究もアメリカ、中国、インドなどが進んでいるので、日本が少しでも追いつくことが急務。

[@makotktjm7418]

EV化に対応出来てない時点で豊田社長も同類

[@クサヴァーさん-q9c]

章男社長の前のトヨタはラインナップが死んでいたから、章男社長になってからトヨタは本当に面白くなったと思う

[@kobashiri-s4i]

めっちゃ面白い
こういう路線の動画たくさんみたいな

[@たくみ-k7j]

だったらニュルちゃん！に行くべし
この動画もほぼそれを真似してるだろうし

[@mono417]

あきお社長、頑張ってますね。微力ながらもトヨタのスポーツカーを購入することであきお社長を応援しております。
それで、現実問題として、EV車の充電、１台を急速充電するのに家庭用のエアコンの１０台分とも言われている電力の確保、この夏に予想されている電力不足との兼ね合い、日本政府はどうするのでしょうかね。

[@河口英史-l1l]

豊田社長に向かったこの理不尽とも言える困難は豊田社長の功績をわざわざ作る為の演出とすら思えてきた。

[@hirokunkk]

章男のおかげでgazooができたしGBOOKもこの人の作品だろうなと思う
今はどっちもスマホで解決だけど当時は先進的だったはず

[@kingstone9408]

儒教思想のつよい日本は後輩(年下)が上手くいくと年上は気に入らないんだよ。それが日本。どんな組織にもボトムアップの会社が大切。その文化はアメリカで働いたことあるトヨタ社長本人が知ってると思う。