Checking an Orbitrol from ZF - Teil 3 - Demontage und Montage mit neuen Dichtungen
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- Опубликовано: 4 ноя 2023
- Wegen der längeren Lieferzeit zweier O-Ringe und des Wellendichtrings verzögerte sich diese Arbeit, nachdem einige Dichtungen zuvor schon erneuert wurden.
Beim Ausbau des Wellendichtrings zeigte sich, dass das Orbitrol früher mindestens schon einmal an dieser Stelle behandelt wurde. Leider etwas unsanft mit Beschädigung des Käfigs des Nadellagers und einer Dichtfläche, die aber geglättet werden konnte.
Servus, schön, dass es leute gibt, die solche Reparaturen filmen, damit andere auch was davon haben 👌🏼
Habe ich das richtig verstanden, dass die lenkung bei ausgeschalteten Motore quasi nur in eine richtung Gelenkt hat? Bei mir lässt es sich quasi mach links durchdrehen, nach rechts funktioniert es normal
Super Video. Haben das gleich zf orbitrol auseinander. Die Welle ist nach oben undicht. Wellendichtring ist klar. Ein o-ring ist beim rausziehen der Welle sichtbar. Ist das alles um den ölstrom nach oben abzudichten? Man sieht unter den nadellagern noch einen zweiten grünen Stützring: kommt man da dran? Ist der von Bedeutung? Grüße
Hallo Soeren, der O-Ring ist über den grünen Stützring gestülpt. Ab 3:27 siehst Du es im Video. Den Stützring habe ich nicht erneuer. Der war noch in Ordnung. Grüße Christoph
@@clog55danke für die schnelle Antwort! Kleinen o Ring getauscht. Zusammen gebaut, läuft. Jetzt sind die beiden großen o Ringe undicht, habe ich nicht getauscht, wurden die falschen geliefert. Hast du da ne Teilenr ? Grüße
Ps: sitzt am ihc, ist aber die gleiche zf nr
@@soerenmichaelis2985 O-Ring 78*3 habe ich verwendet. 80*3 müsste auch gehen.