ЖЕСТКИЙ ТЕСТ читерского тур-эндуро! KTM 790 vs KTM 890 Adventure R!
HTML-код
- Опубликовано: 3 сен 2021
- #Project18 #ktm790 #ktm890
ИНТЕРЕСНЫ ВНЕДОРОЖНЫЕ ТУРЫ и ТРЕНИРОВКИ, или ХОЧЕШЬ С НАМИ В ДАГЕСТАН? Вступай в чат и следи за новостями! 👉 t.me/+eZ-eqXRYq1I5NjZi (читай закрепленные сообщения)
ЖЕСТКИЙ ТЕСТ читерского тур-эндуро! KTM 790 vs KTM 890 Adventure R! Пожалуй единственный мотоцикл, который бы я себе безоговорочно хотел! Кстати я вообще так не умел, как в видео, пока за него не сел))
✅ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!: / project18ns
✅ ЗАЛЕТАЙ В ИНСТАГРАМ: / byproject18
🔝Плюшки от Никитоса 👇
✅ Моторезина Mitas: moto-mitas.ru
🥳 по промокоду Проект18 скидка 10% на любую резину
✅ Топовая экипировка Rev'it: promoto.ru
✅ Лучшие багажные решения для внедорожного туризма и эндуро: kriega.shop
⚠️ Локальные Off-Road туры и тренировки для владельцев Тур-Эндуро тут👇
✅ Наш Инстаграм - / project18.adv
✅ Наш сайт - project18adv.ru
✅ Полезные чаты в Телеграм 👇
🏔 для тех кого интересуют туры: t.me/joinchat/SywPxX7GaHfPvmDz
✌️ для тех кто просто хочет пообщаться с единомышленниками Тур - Эндуристами: t.me/joinchat/VYLaIIhVWjHI073K 
Авто/Мото
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
ИНТЕРЕСНЫ ВНЕДОРОЖНЫЕ ТУРЫ и ТРЕНИРОВКИ, или ХОЧЕШЬ С НАМИ В ДАГЕСТАН? Вступай в чат и следи за новостями! 👉t.me/joinchat/SywPxX7GaHfPvmDz
Как не видео, так шедевр режиссуры, монтажа и операторской работы. Уверен , многие рады, что ты бросил свою работу и занялся этим. Приятно смотреть, слушать, участвовать в тренировках. Спасибо Никита!
Пару слов про автодом. Купил 890 adv s, после обкатки начало прыгать переднее колесо на скорости 60-70 кмч, ребята из автодом открестились как могли - проблемы нет, все нормально, вам кажется. Давал всем знакомым покатать - все в один голос говорят, что проблема есть. Ну и в целом её сложно не заметить. Все что вам нужно знать про автодом.
Выбора нет. Хочешь новый мот, или к этим уродам. Сейчас все дилеры просто скоты.
Как Вам S -ка? Для асфальта гораздо комфортнее или мягче чем R?
Лучшей рекламы для КТМ не придумать!))
Бмв больше не дадут))
@@tntpsw дадут, если им есть что противопоставить!
@@tntpsw переживем;)
Ник, смотреть одно удовольствие. Спасибо. Мот огонь! И хотелось бы побольше обзоров тур эндуро и гранд эндуро.
Когда-нибудь все пересядут на эндуро. Пока что на дорожнике, с асфальта ни-ни, в дождь и холод не хочу)))))
Спасибо Никитос. Классный у тебя юмор. Монтаж и режиссёр очень круто. Твои ролики смотрятся на одном дыхании. Огонь🔥!!!!! Ждем твоих видосов)))
Хороший обзор, как и большинство контента на канале.Спасибо за такие видео ) Единственная ошибка - в 790 адв режим рейн есть ) так что, если кратко - различие 790 и 890 глобальные - мотор с серединой получше, исправление сцепы и улучшение заднего тормоза.
Давно видео не было, походу банки качал)
Да надо будет с вами поехать покататься. Молодец Никитос КТМ реально может и на дороге и на бездоре.
Покупать не собирался и не собираюсь но обзор от Никитоса грех не посмотреть. Как всегда видео огонь 🔥
Ехал с дедом с Мурманска вижу вас на заправке в Карелии двоих,вы ещё рядом с босиком фольксваген встали,очень хотел выйти но побоялся).Ты красавчик,хороший и правильный контент
Замечательный обзор! И Замечательные мотики! У самого уже 3й по счету КТМ )))
Лайк, подписка.
спасибо за обзор! информативный + приятно слушать и смотреть. лайк и подписка
Ого, круто.
А то смотрю многим информативность не хватило, про болячки не рассказал и тп 😅
Всем доброго времени суток,обзор огонь,хотелось бы увидеть 390 адвенчер в твоём исполнении.Удачного катания
Спасибо, приму к сведению)
I don’t speak Russian, but these guys clearly know how to ride these 890s
чел, за год уровень видосов оч подрос, приятно смотреть, лойс
у тебя реально круто получаются эти обзоры!
Видос огонь. Хорошие приключения с лужей.
С первым серьезным обзором тебя, Никитос!
Мне - понравилось
Так держать!
А до этого все не серьёзные были ?))
@@Project18ns имнно обзоров новой мототезники, с испытаниями? Я не припомню если честно.
Детально ты только про свой рассказывал и его приведение в боевой вид.
Возможно, я что то пропустила…
Никитос, обзор - шикарен!!! Замечтал о КТМ )))
Такого контента я ещё не видел 👀... мне нравится жму руку.
О как, спасибо 🙏🤝
Шо тебе сказать товарищь) , Краасавчик!
Красава, крутой контент у тебя)
Вот это тест!!! Бомба!
Вот этот мотоцикл для приключений. Он у себя дома.
Держи лайкос, обзорик шо надо 👌
Мерси 🤙
Видос яд👍 мот хорош,но с..ка звук- комара какого-то))), и ещё один из минусов ( я так думаю) дороговизна обслуживание , а так классный пипелац
Мотоцикл огонь! Подтверждаю, как "бывший владелец встрома"))))
Никитос, тебе надо делать больше обзоров - получается отлично и практически уникально - в рус сегменте в основном эндуро тестируют на асфальте, а тут "настоящий" тест.
Поржал с "сидьки" и "черкашей"
а если брать дальняк и какой нить асфальтный перегон, то ктм так же комфортнее чем и встрем?
@@KoHb651 безусловно:
1. Рулевой демпфер делает управление на скорости очень стабильным, даже на зубастой резине. У встрома руль после 110-120 невнятный, при порывах ветра или неровностях его слегка шатает, ехать не очень приятно. 890 очень стабилен.
2. Крейсер по трассе выше за счёт более мощного двигателя и других передаточных отношений в кпп - 130кмч это чуть меньше 5000 оборотов на 890, на встроме это уже около 6500.
Минус у 890 только в сидении - оно уже и жёстче.
P. S. Встром отличный мотоцикл, но он проще и не так хорош на бездоре, но и стоит больше чем в 2 раза дешевле, что вполне объяснимо.
@@DMarkerept у литрового в-строма 140 км/ч это 4500 оборотов, на ктм не ездил сравнить управление не могу
@@user-bn7zf7gw7s я про 650.на литре не ездил, но он на бездорожье ещё хуже 650 - тяжелее, но такой же низкий. Мощность эта лишняя на бездоре не нужна особо. На трассе он конечно лучше
@@DMarkerept в-стром для этого и не предназначен
Обалденный обзор!!! Всё по сути))) 💪🏽
рад что понравилось спасибо!
Про внутрянку очень интересно получилось👍
байк конечно отличный, но цена даже не конь, а целая Годзилла
Взял и спалил нычку. Теперь все желающие могут разжиться качественным инструментом)))
Приятный обзор на одном дыхании👌
Вот это обзор! Никит, ты превзошёл сам себя! Реально, лучшее обозревание 790-890х адвенчеров, что я видел, а посмотрел я, наверное, все что есть на ютубчике, включая англоязычные. Однозначно, лайк! Блин, даже призадумался о смене своей африки 1100 на 890й. Всё же рыжие корни прежнего 990го адв засели плотно во мне :). Скажи, как можно в Москве взять 890й на тест и на какое время?
Странно, многие говорят не достаточно информативно, мол за надежность и ломучесть не слова. Но как смог)
На тест точно можно, по-моему на час дают, но лучше тебе в автодроме узнать)
Идея хорошая Африку продайте мне подешевле и ездите по песочку на ктм, вокруг сервиса.
Я, конечно извиняюсь, может это не моё дело, но металлические дуги защиты рук, на КТМ 790, стоят не правильно. Их надо поменять местами, с левой стороны на правую .с правой на левую. Так как они сейчас стоят- работают не правильно
Точняк, изгиб дуги должен быть вниз
Что за специалисты такие что не соображает как поставить защиту.
Отличный обзор 👍🏻 Никит, а когда будет обзор на 1290advR?) На тесты их почему-то не дают… сравнить бы его гусем.
Не знаю, в Автодом его вывели из теста, наверное уже в следующем году)
Классное видео, да и тест годный
Супер обзор, нет слов. Спасибо
как всегда - молодчина!
Обзор - бомба; актион, юмор, фичи, все в меру! Те кому нравится перечисление ттх - к другим обзорщикам! Тут вам не там)
Я так понимаю, если есть какой-то опыт со слонами 240-250кг, то пересев на 890 автоматом становишься #крисберч?
Ну,если вы на слонах вытворяли как в рекламных роликах, то да))
Берчем может и не станешь, но сам от себя точно будешь в шоке;))
У КТМ по ходу из серьёзных конкурентов только "тэнэри".
За обзор спасибо, всё по настоящему, и спотыкание на ветках настоящее 😊
Красавчик! Поддерживаем коллег
Благодарствую, коллеги, взаимно!
"Организация продаёт мотоцикл: один хозяин, дилерский, обслуживался только у дилера, только оригинальные запчасти, пройдены все ТО, минимальный пробег 7800 км, по серьезному бездорожью не эксплуатировался. Использовался как выставочный экземпляр. Продаётся в связи с обновлением модельного ряда у вендора". (с)
🤷♂️😬😅
шикардос! бегу продавать свою Африку. Куплю 890 КэТэМэ. Шучу конечно :) Но обзор зрелищный! Спасибо!
вот это я понимаю обзор)) все погнали за ктм, красавчик!!!
вот так вот просто?)
Смотрю сейчас следующее сравнение с 890R 2023г... вот он еееедет!!!! А прошлый....
890 вообще один из самых универсальных мотоциклов в мире - и навалить хоть в городе, хоть на бездоре с эндуриками, и на дальняк махнуть и просто спокойно почилить по набережной с девой ...
Ты про какой 890? R или S? Говорят они разные
@@leszekfumki318 ADV S конечно ! R - это прям жестко и высоко ну и чтоб реально дубасить по бездору с пятиметровыми прыжками или по грунтовке 160 км/ч фигачить...
🔴 Так эти "яйца" ножных дефлекторов можно же использовать как бордачек! В каждое по полторашке наверняка поместится! )))
Ой, Никитос, не гони! Сиденье 890ого - это самая жесткая лавка из всех в классе, а самое главное - в каталоге нету мягче. Видимо у тебя просто мазоль уже, и ты не чувствуешь😂😂😂
Тк главное не жесткость, а эргономика, ширина например
@@maomit с эргономикой там все ок, но речь идёт в контексте комфорта, в этом ключе через 2 часа езды по трассе мой костлявый зад начинает отваливаться. Тем не менее , мот - огонь, все остальное это нюансы, с которыми можно жить
@@inmotoru попробуй противопролежневую подушку на сиденье присобачить. Она довольная тонкая по наполнению но работает офигенно. Я у парней кто экспедиции на морских каяках подсмотрел. У них сидуха вообще чистый пластик, вот и придумали выход из ситуации с чугунением своей задницы.
Ergo Rider Seat. Еще и с подогревом.
Ну Судари, уж извиняйте. В самом начале ролика я сказал, что мнение мое сугубо личное, и таковым оно и остается. Я проехал на этом седле уже около 3к и мне оно и по сей день кажется очень комфортным. Мозоль есть однозначно, как и однозначно еще более удобные седла как и общепринятое понимание мягкого и твердого которое на мое мнение никак не влияет)
Круто! Нет слов!
Слушай, обзор огнище. Прямо захотел тоже 890й мот. Скажи как он в городе- греется сильно? Относительно наших 950/990
Никиииит... Так что по поводу нагрева? Несколько раз слышал что греет как адскай сотона)))
Molodec! Horowii mot! Horowaja reklama!))
Отличный обзор вышел.
Желаю в Новом Году каждому по дюке😀
лайк с Ямала и Тюмени!
все хорошо, но въе... в смысле сломается же обязательно
Хотел бы обзор от Никитоса об итальянском таурег алплайн 660
красиво парень управляет.. аж мурашки по коже. молодец! без всякого подтекста -ОРЕЛ!
Благодарствую!
Нормас ты раскачался, молодцом!
Да я не качался😅
@@Project18ns Рассказывай теперь :)
@@Project18ns ага, а в сторис святой дух вместо тебя физкультурой занимается)
Всегда удивляет меня два уилиндра но нет низов.
Спасибо! Лучший обзор, что я видел!
Никит, стоит махнуть на 890 мой gs850?
Есть ли у автодома тест-райд? И можно ли занизить ктм до 790-800 по седлу?
Тест - есть!
Стоит или нет - смотря что тебя не устраивает в 850м и что нужно от 890)
По высоте можно посмотреть обычный 890 adventure а не R версию)
Сидуха -25, Кит еще 25мм. И клиренс при этом останется выше чем у всех "одноклассников"
@@Project18ns л
Otlicnij obzor i u Vas otlicnij skil! Nepodumivaete o Dakar rally?
Какой мот тебе понравился КТМ 990 адвенчер или ктм 890 r и чем???? Спасибо заранее
👍 890 adv R сила! Ник, красавчик! Защита рук на 790 кровь из глаз 😂, нужно правильно поставить.
Передам Сереге)))
УРА!
Он должен страдать ) Интересно что сказал хозяин после просмотра.
Вкуснейшее кино!
Полный восторг от авторской работы!
огромная благодарность)
Никитос, про самое главное - ни слова! Как они по сравнению с 990?!)))
на самом деле было сказано достаточно много, но пришлось вырезать)
мотор чуть хуже на низах, но в остальном лучше, подвески лучше, мот легче при это стабильнее как на бездаре так и на трассе
@@Project18ns т.е. как нагибатор в городе он похуже 990?) Приходится держать обороты?
@@surveyvoley он хуже снизу, с середины и выше скорее наоборот.
Но держать обороты не приходится. Просто подрыв позже)
Что-то до боли знакомая речка, я в оч похожем месте свой мот утопил. Вы свой KTM искупали случаем не в речке Чёрной, что в Волгу впадает в Тверской области рядом с деревней Видогощи?)) Обзор топ!
Да братан, это именно она, именно эта речка и этот брод🤭
@@Project18ns 😄 Ну вы это сделали сильно техничнее моего плавного погружения в пучину👍🏻
Запишите видео про Ваши поездки в группе.
Вот бы такой же обзор на Африку года от 20-го. А то в видео показал худую года 18-го, у которой, по сравнению с нормальной, толстой Adventure Sports и подвеска жиже, и клиренс ниже...
Возможно доведётся, африк много в окружении но вот не стоит на них и все...(
Мужик круто исполняешь на данной технике, мне страшно представить, что ты будешь творить на легком эндуро😂
Да ничего)
Уже пробовал, это другой мир, там чуть ли не заново учится нужно))
Ничего особенного я там не показал)
790/890 рулят, только вот интересно, как часто ломаются? )
Пересматривал, заметил что ты нырнул на мотоцикле вместе с радиостанцией )) Стало интересно выжила она или нет? . А видео шикарное. Обзоры получаются то, что надо. Не прибедняйся. Люди покупают мотоциклы для кайфа , и передать настроение это главное. Про сухие характеристики достаточно зануд на ютубе и без тебя. Продолжай в том же стиле!
сер, есть сер!))
Рация умерла на след день, точнее аккум)
Поменяли батарейку, снова работает отлично)
Красивые афигенные мотики) но жрут много. Я бы на 390 остановился и мнеб хватило. Дальняки международные катать легче в плане давление на кошелек. )) езжу на 200 кубах и велике. Всем добра)
Отличный обзор! Только пожалуй этот мотоцикл это сперва эндуро, а только потом тур). В отличие от остальных около 800сс тур-эндуро. Скорее это лёгкий эндурик с улучшенным седлом и с возможностью ехать 150 по трассе, чем полноценный комфортный тур-эндуро.
Но мотоцикл конечно уникальный, второго такого не найти, тот же Тенере 700 как минимум слабее и наверное тяжелее.
так я по-моему именно это и показал)
Хотя по трассе он идет безупречно. На днях удалось на грейдере разменять 200, так вот шел он как утюг) Развезовка - вещь!
@@Project18ns да безупречно по трассе идёт какая нибудь Мультистрада) или VFR Кростурер, но это вообще про другое мотоциклы. Все это очень классно, но когда денег только на один мотоцикл в кредит, то этот КТМ как то не очень выглядит. Потому что за его деньги можно взять новую Африку или новый Супер Тенере для путешествий, а на остаток живой 250сс эндурик, типа XR 250, для покатушек и поездок на работу.. Но это конечно не проблема мотоцикла, это проблема того что нет денег))). А ещё у него звук, как у Встрёма с пробегом 150тыс.км - ведро с болтами. И в целом нет оснований считать что он будет долго и безотказно работать).
Приветствую. Посоветуете ли данный мот как первый после мотороллера? Покататься в режиме rain для начала, чтобы выжить
Да, режим рейн очень лоялен, но минимальные навыки уверенного вождения не помешают и стоит учесть высоту по седлу.
Блин, почти захотел купить)))))))
Привет ребята. Смотрел вас усиленно перед покупкой мотоцикла. Хотел 990 adventure купить, но по личным причинам отказался и купил yamaha xt660z tenere. Удачи вашему проекту!
Лучше
Ямахи только новая Ямаха
@@user-zt5ho1ee9p ну всё же 48 лошадок не 90+) но там где я езжу - больше это самоубийство.
А вот я хотел Тенери 660, но они стоили больше ктм 990.. Будучи хуже и дешевле во всем, кроме веса и бака. Пришлось купить КТМ!))
@@Alexandr_Splin думаю всё зависит от региона и как люди себя на крутят, а на вторичном рынке лучше привязываться к состоянию чем к марке
@@user-zt5ho1ee9p , это все так. Но не в выборе тур-эндуро. Среди них выбор достаточно небольшой. Приходится выбирать по характеристикам.)
Вопрос: появился ли уже официальный ответ производителя о проблеме холодного запуска что у 790х что у 890х при температуре ниже 10-15 С ?
Если ты вдруг отправлял такие запросы, должны наверное были ответить)
Мне не известно, да и на кавказе, где ночью было 0, он заводился с утра отлично..
Никита, супер обзор и мот и наездник соответственно! Но, подскажи, с моим 164 ростом? по говнам если, то лучше без R?
Вероятнее всего да, в остальном все зависит от навыка и готовности вложиться в тюнинг по занижению)
@@Project18ns Поищу в инете инфу по занижению. Благодарю!
Классный формат! Завидую.
Чему завидуешь?)
1. Скилу езды на мотоцикле.
2. Возможности обучения
3. Совместным путешествиям по говнам)
К сожалению живу далеко - нет возможности присоединиться…
Африку протестируй так же, если можно.
Этот ролик посмотришь так лучшего мотоцикла в мире не найти) Ну целевую аудиторию описал не плохо.
найти конечно, смотря какие цели) Мотик не идеален, но для меня почти да
У меня в Хонде инструмент был. (NX650)
потрясающе -) кто же поставил диз ?
Для лайт оффроуда что бы посоветовал, 890 или 890р?)
И как считаешь, при росте 177 Р версия не будет ди великовата, с учетом что в городе кататься все равно нужно будет + дальняки)
Для лайта и обычный подойдет. Но понятие лайтов и нардов тоже у всех разное, тут тяжело говорить однозначно)
Мой рост 177, достаю рысками, но проблем не импытваю нигде. Низкий центр тяжести помогает. Но и тут каждому свое и все неоднозначно. Вопрос привычек и навыков)
Заехал как-то летом в КТМ Автодом купить топливный фильтр на 390 Адвенчер. Деталь на заказ, 2 месяца ждать =))) Официальный дилер бл... =)))
Я не понял! переднее колесо обуто в резину не правильно???
Никит, как в покатушках показал себя 640ой?
дорогой, любишь ты притапливать мотики)
Скажи плиз, у меня 173,какой турэндуро мне подходит для дальняков, по 20-30тыщь на круг!
Узжу на ТДМ 850-1, не хватает проходимости т тяжелый из за высокого центра тяжести
KTM 890 обычный, не R версия, думаю будет супер оптимален!
Круть!
А что со звуком случилось в конце видео?
вжарил ты на нём не по-детски. Классный байк и видос классный!
Мерси, все старались))
Рад что понравилось!
Отличный обзор
Жалко что так гоняешь по городу буть примером. Канал крутой мне нравится твой контент.
по городу вообще стараюсь не ездить.. спасибо!
Давно пускаю слюни на этот мопед. Дело как говориться за малым, осталось продать почки)
Я тоже задумался:)))
Обзор очень хороший! Спасибо.
Вопрос по КТМ: на них на дальняк ездит кто-нибудь?!
Стром, Тренера, Африка, не говорю про Гуся - куча видео как ребята обвешавшись кофрами или сумками, прут на несколько тысяч.
На средних КТМах ездит кто на дальняк? И если нет - почему?
Посмотри обзор на ктм от "мотоклуб Одинокий волк" и сразу станет все понятно, а то тут просто забрызгали слюнями восторга экран с обратной стороны.
На несколько тысяч ? Десятков может ? Я на своём cbr 650 r на пару тысяч ездил (в Дагестан) и нормал.
Тема..😎👍
Огонь