Им до качества своей продукции еще ой как далеко!!! Качество сварочных швов ужастное, покраска прям по ржавчине!!! Сборка тяп ляп, болты чуть ли нп молотком забиты!!! А цены ломят!!!
А разве у белорусского МоАЗ нет нужной ГМП? Насколько помню МоАЗ занимался в СССР производством одноосных тяжёлых тягачей, которые работали с различными прицепами соединённых с тягачом с помощью шарнирно-сочленённого устройства. МоАЗ производил шарнирно-сочленённые скреперы, грунтовые катки, аэродромные машины для расчистки ВВП. И шарнирно-сочленённые самосвалы тоже производил для шахт, насколько помню...
Аддекватный ком. Будут заказы на МоАз, белорусь сделает хорошую, добротную и простую технику. Диванэксперты "знающие слово ''совок" брызгая соплями минимум смешны
@@СергейЖуравлёв-ю5т Кировский К700 красавец . У меня дядька с тралом на таком работал до сих пор когда вспоминает слёзы текут так он его любил . Он глубоко на пенсии у себя в посёлке дороги чистит на МТЗ-82
Интересно бы было посмотреть съёмку из кабины во время движения... Что-то мне говорит, что башка у водилы отваливается, и позвоночник к концу смены на сантиметр укарачивается.... Мотает не хуже чем на кировце(даже наверное лучше...)))
Морда как у БМВ))) А так конечно же хорошо, что наши наконец то взялись за подобные машины. "Гоблины", как их называют на Ямале, там просто незаменимы!
Т-35 Еще немного доработать, и импорто - заместить и получится Т - 40 Ну а так это тот-же "Вольво" или "Бэл" с с попыткой оболванить изменением названия. Вот если бы показали, что вновь научились производить подшипники 4-го, или пуще того 2-го класса, вот это был бы прорыв, а пока КамАЗ, ГАЗ, Лада , УралАЗ и тд. продолжение крутого пике. Печалька😮💨!
"впрягаться за" - ностальжи, что-то из 90-х. впрягаются В работу. хотелось бы отзывы, тех кто на этом работает. у меня приятель жаловался на сочлененных джон диров. качество никудышное, сервис в рф отсутствует. а с этими что? хозяину карьера надо шурндулы оторвать за "вброд речушку". пофигу нам родная земля с её экологией. нам бабла срубить надо. не зря я про 90-е вспомнил
За основу по двигателю, коробке и раздатке возьмите Вольво А35D но ни как не А35E , различие по коробке, но самое главное это то что у дэшки пониженную включаем принудительно и они надёжнее.
Автор давай про УАЗ или про ЗИЛ а то ты эти автозаводы забыл ________________________________________________________________________ Залайкайте чтобы ________________________________________________________________________ А то ты всё про КамАЗ, ГАЗ, Лада , УралАЗ ________________________________________________________________________ А про ЗИЛ и УАЗ вообще забыл
@@СаняСавчинский Я бы поддержал ваше высказывание, если не стало к примеру какой то из футбольной или хоккейной команд не приносящей практической позы стратегическому потенциалу страны, но Зил, завод Туполева, Космическая программа "Энергия", образование, медицина (непредвзятая) и тд. канувшие в небытие при нынешней власти это то преступление, за которое расплачиваемся сейчас всей страной, и неизвестно сколько будим с какими последствиями. Может мои высказывания покажутся не очень патриотичными, но зато правдивые - в чем и сила!
@@Salnik-zt3fv все мы мнимые стратеги видя бой со стороны. Надеюсь вас скоро увидеть у руля страны и вы сделаете "рывок или скачок " в светлое будущее. Мне тоже хочется что бы Зил и сейчас был и делал современные авто.
@@amekoriginal ну в твоем сне любая российская машина которую представляют в работе всегда плохое, а вот западное такое крутое и куда нашим до них, как всегда так нытики пишу
@@Триумфатор-с3г потому что не просто так все хотят купить вольво самосвал, машину иномарку, седельный тягач иномарку - потому что они лучше и это факт. ВЫ СПОРИТЕ С ОЧЕВИДНЫМ ФАКТОМ.
@@amekoriginal Да, пока лучше. НО. Сколько лет Вольво производит машины такого класса? А теперь посмотри сколько лет из делает ТОНАР. Да и цена у Тонара намного ниже. Это хорошо, что гейропейцы ввели санкции. Через несколько лет мы засунем Вольво в жопу им. А ты сиди на жопе и размазывай сопли по щекам как всё плохо в России.
Так и начал бы, -что это по сути иномарка . В жизнь не поверю что при воровской системе могут быть полностью импортозамещенные машины- спасибо правительству.
@@СергейЛазарев-ш9л тонар по своей сути иномарка-раз, те по нынешним временам хлам, то что правительство положило большой на программу импортозамещения,а занималось только всяческими закупками за бугром ,давая спекулянтам широко спекулировать-те воровать бюджетные средства -это уже факт.
@@evgenimarkov2043 Тему не уводи ,,тонар" производством карьерной техники помимо програм импорта замещения .И ни надо тут устраивать анти правительственные митинги ни та площадка .
@@СергейЛазарев-ш9л значит ты утверждаешь что тонар сделан полностью из российских комплектующих,? Значит ты митингуешь.за тех,кто обманывал путина,не исполняя ни его майских указов,ни указов об.импортозамещении??
@@evgenimarkov2043 ,,Тонар" ни когда ни занимался импортозамещение, ни те объёмы ,они просто работают .А те кто ни выполнил указы Путина , с ними разберутся те, кто должен разобраться .
Навряд Лукашенко станет продавать ГМКоробкуП, Тонар им - прямой конкурент, а у БелАЗа дела идут не шибко хорошо, они тоже попали под санкции. Им готовую технику продавать гораздо выгодней, чем компоненты. К тому же у них - совок, всё делается строго из-под палки Лукашенко. Беларусам наши заводы карьерной техники - как серпом по фаберже. Они ведут с ними войну не на жизнь, а на смерть. Если бы не оплата Путина беларусам кучи ихних издержек совкового производства, наша промышленность карьерной техники развивалась бы, как ракета, а БелАЗ бы мигом загнулся. Для понимания ситуации: - 67% продукции БелАЗ продаёт в Россию, - 20 % в Казахстан, Киргизию, Узбекистан и Эстонию(!), - 12-13% в Африку и Ю.Америку. - 0% в Европу и С.Америку. БелАЗ выгодно покупать только благодаря отсутствию таможенных налогов на их продукцию и благодаря фантастическим скидкам на нефть, газ и прочие материальные помощи беларусам. Фактически беларусы сидят на нашей шее. Тонар и подобные российские предприятия просто душат БелАЗ. Беларусы их боятся и ненавидят.
Клоун ,в каком месте тонар конкурент Белазу? Абсолютно разного класса машины.нет в России подобной техники ,и нет смысла аналоги Белаза выпускать.если ничерта не шаришь, то закрой рот и не позорься
Перестань, как было как топором стугано, так и будет! О водиле никто не подумает! А сыпаться етот тонар будет пзц. "белки" "кАтята" коматсу, будут работать, а этот "грузовик" будет стоять. Я не раз такое видел
Тонару РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ за своё изобретение 👍
Молодцы ТОНАР удачи им в дальнейшем.
Им до качества своей продукции еще ой как далеко!!! Качество сварочных швов ужастное, покраска прям по ржавчине!!! Сборка тяп ляп, болты чуть ли нп молотком забиты!!! А цены ломят!!!
Молодцы ребята, глаз радуется.
Россия, правда мощь молодцы
машина супер !!!
Ну Тонар , так Тонар , главное наш
КамАЗ с Геркулесом не хотелось бы промохать . Господа хорошего дня и отличных выходных . Отличное видео.
Спасибо Вам за классный ролик, комментарий и лайк в поддержку канала!!!
На таком можно в любую погоду, ездить в соседнее село, на дискотеку.
разобрать эту коробку передач и сделать такую же!
Получится танк .
Не понятно почему ЧТЗ ещё не начал самосвалы на базе танков делать. Для подземки норм пойдет. Для ОГР тоже можно приспособить
И какая цена будет у такой коробки?
@@ЮрийВласов-с9ч приемлемая
С Кировским тракторным заводом могли бы что-нибудь придумать например..
4:55 Если в каждом выпуске говорить про импортозамещение, тогда правильно "если она появится", а НЕ "когда она появится".
А разве у белорусского МоАЗ нет нужной ГМП?
Насколько помню МоАЗ занимался в СССР производством одноосных тяжёлых тягачей, которые работали с различными прицепами соединённых с тягачом с помощью шарнирно-сочленённого устройства.
МоАЗ производил шарнирно-сочленённые скреперы, грунтовые катки, аэродромные машины для расчистки ВВП.
И шарнирно-сочленённые самосвалы тоже производил для шахт, насколько помню...
Ну ГМП из СССР, самое то.
Да, МоАЗ нынче зовётся филиалом БелАЗ в г. Могилеве, автор как раз упомянул БелАЗ.
Аддекватный ком. Будут заказы на МоАз, белорусь сделает хорошую, добротную и простую технику. Диванэксперты "знающие слово ''совок" брызгая соплями минимум смешны
Страшный ужас но с его лица воду не пить а главное лямку тянуть и деньги везти. Заводу здоровья благосостояния и его рабочим
@MrVoffq Нет . Мне нравятся рубленно плавные формы но о вкусах не спорят . Главное он исполняет а это работа и надеюсь комфорт рабочего места.
а вы его сравните с к-700. у того если зад оторвать и приделать кузов получиться самосвал. вполне себе нормальный экстерьер
@@СергейЖуравлёв-ю5т Кировский К700 красавец . У меня дядька с тралом на таком работал до сих пор когда вспоминает слёзы текут так он его любил . Он глубоко на пенсии у себя в посёлке дороги чистит на МТЗ-82
НАЧАЛО ЕСТЬ )))) НОРМ
конец это
Интересно бы было посмотреть съёмку из кабины во время движения... Что-то мне говорит, что башка у водилы отваливается, и позвоночник к концу смены на сантиметр укарачивается.... Мотает не хуже чем на кировце(даже наверное лучше...)))
Красивый динозаврик)))
Молодцы
Морда как у БМВ)))
А так конечно же хорошо, что наши наконец то взялись за подобные машины.
"Гоблины", как их называют на Ямале, там просто незаменимы!
Классно грузовик выглядит
когда на передок смотришь, такое впечатление что BMW грузовик выпустили
Т-35 Еще немного доработать, и импорто - заместить и получится Т - 40 Ну а так это тот-же "Вольво" или "Бэл" с с попыткой оболванить изменением названия. Вот если бы показали, что вновь научились производить подшипники 4-го, или пуще того 2-го класса, вот это был бы прорыв, а пока КамАЗ, ГАЗ, Лада , УралАЗ и тд. продолжение крутого пике. Печалька😮💨!
Вот оно и импортозамещение!)
В единичном выпуске🤭🤫
Отличное видео .
На китайцев надейся. А сам не плошай !! Точнее на Китай совсем не надейся. Лучше все свое стразу делать
Для начала надо заработать на это производство и что бы вложения оправдывались, а продавая десятки машин это невозможно.
"впрягаться за" - ностальжи, что-то из 90-х. впрягаются В работу.
хотелось бы отзывы, тех кто на этом работает. у меня приятель жаловался на сочлененных джон диров. качество никудышное, сервис в рф отсутствует. а с этими что?
хозяину карьера надо шурндулы оторвать за "вброд речушку". пофигу нам родная земля с её экологией. нам бабла срубить надо. не зря я про 90-е вспомнил
сделай видео как ты делал в 2018 2019 годах Российский рынок грузовиков,автобусов
Боюсь представить как будет выглядеть Т - 1000 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Первая была самая рама расщемленая у Беларусье надёжная показала себя)))
Автору бы меньше коверкать голос и дикцию, чтобы не звучало так кринжово и комично
За основу по двигателю, коробке и раздатке возьмите Вольво А35D но ни как не А35E , различие по коробке, но самое главное это то что у дэшки пониженную включаем принудительно и они надёжнее.
Вот он , Юрок ну так возьми и соаруди , все знатоки ...
«В Европе может взорваться все, если мы будем продолжать идти по этому пути!» - Анн-Лора Боннель
Очень сомнительно расположение зеркал для обзора заднего вида.
Было бы лучше поставить камеры для заднего обзора , а картинку на маниторы в кабину.
Согласен, просто в последнее время с подобным оборудованием напряженка.
Это реклама. Отзывы к текущим владельцам))) .почитайте не пожалеете.и будущего покупателя обезопасить.
Автор давай про УАЗ или про ЗИЛ а то ты эти автозаводы забыл
________________________________________________________________________
Залайкайте чтобы
________________________________________________________________________
А то ты всё про КамАЗ, ГАЗ, Лада , УралАЗ
________________________________________________________________________
А про ЗИЛ и УАЗ вообще забыл
ЗИЛ - ? Вы не в курсе. что его нет!
@@Salnik-zt3fv чё правда чтоли этоже великий завод он не мог умереть
Нет ни чего вечного.
@@СаняСавчинский Я бы поддержал ваше высказывание, если не стало к примеру какой то из футбольной или хоккейной команд не приносящей практической позы стратегическому потенциалу страны, но Зил, завод Туполева, Космическая программа "Энергия", образование, медицина (непредвзятая) и тд. канувшие в небытие при нынешней власти это то преступление, за которое расплачиваемся сейчас всей страной, и неизвестно сколько будим с какими последствиями. Может мои высказывания покажутся не очень патриотичными, но зато правдивые - в чем и сила!
@@Salnik-zt3fv все мы мнимые стратеги видя бой со стороны. Надеюсь вас скоро увидеть у руля страны и вы сделаете "рывок или скачок " в светлое будущее. Мне тоже хочется что бы Зил и сейчас был и делал современные авто.
BMW выпустили самосвал😅🤣
тоже на решетку радиатора поглядел и об этом же подумал. Как бы за товарную внешность иск не прилетел от немчуры. ))))
@@Igor-dg4nz иск. В наше время? Их пошлют куда подальше.
@@Alexander-gh7kz видео годовалой давности. А заваруха там уже несколько лет длится.
Это МОАЗ!!!
Да это же volvo A35 нее не думаю 🤔
Всё что за кабиной начиная с хича и масленных радиаторов то это скорее Белл
А что там с КамАЗ ом таким сочлененным
Отправился вместе с русским кораблём!
Будет пахать нехуже вольвы.
Х..... та та еще!!!
во сне
@@amekoriginal ну в твоем сне любая российская машина которую представляют в работе всегда плохое, а вот западное такое крутое и куда нашим до них, как всегда так нытики пишу
@@Триумфатор-с3г потому что не просто так все хотят купить вольво самосвал, машину иномарку, седельный тягач иномарку - потому что они лучше и это факт. ВЫ СПОРИТЕ С ОЧЕВИДНЫМ ФАКТОМ.
@@amekoriginal Да, пока лучше. НО. Сколько лет Вольво производит машины такого класса? А теперь посмотри сколько лет из делает ТОНАР. Да и цена у Тонара намного ниже. Это хорошо, что гейропейцы ввели санкции. Через несколько лет мы засунем Вольво в жопу им. А ты сиди на жопе и размазывай сопли по щекам как всё плохо в России.
Опять Китай ((((
В чём разница между немцами и китайцами ? Ни в чём. Для нас нет разницы, и то и то импорт.
понятно в чем разница, когда размер детали даже может отличаться от оригинала
С к700
Так и начал бы, -что это по сути иномарка . В жизнь не поверю что при воровской системе могут быть полностью импортозамещенные машины- спасибо правительству.
,,Тонар" начинали с прицепов для легковушек и к чему пришли И государство тут и рядом не стояло .
@@СергейЛазарев-ш9л тонар по своей сути иномарка-раз, те по нынешним временам хлам, то что правительство положило большой на программу импортозамещения,а занималось только всяческими закупками за бугром ,давая спекулянтам широко спекулировать-те воровать бюджетные средства -это уже факт.
@@evgenimarkov2043 Тему не уводи ,,тонар" производством карьерной техники помимо програм импорта замещения .И ни надо тут устраивать анти правительственные митинги ни та площадка .
@@СергейЛазарев-ш9л значит ты утверждаешь что тонар сделан полностью из российских комплектующих,? Значит ты митингуешь.за тех,кто обманывал путина,не исполняя ни его майских указов,ни указов об.импортозамещении??
@@evgenimarkov2043 ,,Тонар" ни когда ни занимался импортозамещение, ни те объёмы ,они просто работают .А те кто ни выполнил указы Путина , с ними разберутся те, кто должен разобраться .
Оналог вольво?
Да, аналог Вольво и ещё ряда ШСС зарубежных производителей.
Komatsu HM-400
уровень локализации то какой? все агрегаты то поди импортные
Камаз 740 пусть поставят
Тонар копия вольво
Да и черт с ним, есть и ездит!
И что ? Ты тоже копия , может соседа , а может и нет.
Навряд Лукашенко станет продавать ГМКоробкуП, Тонар им - прямой конкурент, а у БелАЗа дела идут не шибко хорошо, они тоже попали под санкции. Им готовую технику продавать гораздо выгодней, чем компоненты. К тому же у них - совок, всё делается строго из-под палки Лукашенко.
Беларусам наши заводы карьерной техники - как серпом по фаберже. Они ведут с ними войну не на жизнь, а на смерть. Если бы не оплата Путина беларусам кучи ихних издержек совкового производства, наша промышленность карьерной техники развивалась бы, как ракета, а БелАЗ бы мигом загнулся.
Для понимания ситуации:
- 67% продукции БелАЗ продаёт в Россию,
- 20 % в Казахстан, Киргизию, Узбекистан и Эстонию(!),
- 12-13% в Африку и Ю.Америку.
- 0% в Европу и С.Америку.
БелАЗ выгодно покупать только благодаря отсутствию таможенных налогов на их продукцию и благодаря фантастическим скидкам на нефть, газ и прочие материальные помощи беларусам. Фактически беларусы сидят на нашей шее. Тонар и подобные российские предприятия просто душат БелАЗ.
Беларусы их боятся и ненавидят.
(Тонар и подобные российские) Это не российский аппарат, это отверточная сборка.
@@Salnik-zt3fv в голове у тебя отверточнвя сборка
@@ГадкийЯ-б7я за тебя сказал все твой ник.
Клоун ,в каком месте тонар конкурент Белазу? Абсолютно разного класса машины.нет в России подобной техники ,и нет смысла аналоги Белаза выпускать.если ничерта не шаришь, то закрой рот и не позорься
Тонар не конкурент Белазу техника разная по назначению,да и мощности не сопоставимые.
БМВ тонар🤣
Внутри кабины как всегда у нашим авто скучно и стрёмно ...В Европе таких плохих кабин просто нет .Только если Индия какая нибудь
Перестань, как было как топором стугано, так и будет! О водиле никто не подумает!
А сыпаться етот тонар будет пзц.
"белки" "кАтята" коматсу, будут работать, а этот "грузовик" будет стоять. Я не раз такое видел
@@ВасилийНебосенко я и пишу об этом ...Позорище ..
так сказали же это опытный образец потом будет эргономичнее..
@@dsms5979 Потом ничего не будет :)
Analagov netu.....reklamnoje gavno. Inetersno...v etoj cudo masine skolka inostrannih detalej????
Ну и голос у ведущего..
Товар капут