Навигация по видео: 3:26 - Моторы 6:22 - Коробки передач 9:58 - Подвеска и рулевое управление 11:27 - Кузов и ЛКП 13:05 - Салон и электрика 16:30 - Стоит ли покупать 18:24 - Проверка пробега 19:30 - Типичное состояние на б/у рынке 20:16 - Конкуренты
Отлично все рассказал про машину с подробностями! Так может рассказать о машине только владелец или автомеханик и тот кто с техникой дружит. Лично для меня с 25 летним водительским стажем про машину все понято, как будто сам владел этим автомобилем лет 5
Дружище рассказал хорошо спасибо , что хотел про логан узнать , узнал , но на будущее чуть чуть по веселее и сделай что-нибудь с микрофоном , в начале как то не так работал .
Рено логан 2011 года Пробег 260 тыс км. До сих пор стоит родное сцепление. Тачка не убиваемая. Меняю только расходники. Двигатель до сих пор не перебирал.
Скажите пожалуйста,а если взять Рено пригнанное например из Германии?Может в этом случае будет гарантия,что не после такси и более бережное отношение ?такой вариант б/у лучше?Спасибо
На более-менее современных Renault пробег дублируется в блоках, поэтому есть шанс на выявление настоящего километража. Гарантий, конечно, Вам никто не даст, что пробег не скрутили более тщательно, но при нормальном подходе к проверке исключить мертвый вариант возможно. Более подробно об авто из Европы с примером описывал в статье: autotorque.ru/stati/avto-privezyonnye-iz-evropy-riski-pokupki-kto-privozit/
Видео хорошее. Единственное над звуком поработай. рассматриваю к покупке сандеро ( обычный, не степвей). логан- дачники, таксиситы, рыбаки). а у сандеро какая целевая аудитория? Или может тут владельцы сандеро присутствуют). Подскажите их косяки и болячки. И почему они стоят дороже логанов). Спасибо)
На DP0 жаловались владельцы хлама пригнаного изза границы с сумвсшедшим пробегом который перегонщики сматывали до минимума.на моем логане 270т км на спидометре,я единственный владелец,меняю масло раз в 30т км и никаких проблем с коробкой нет.
H4M поджирает масло. У меня логан степвей, мотор экономичный, 8 литров в городе, но 300мл масло на тысячу - многовато. Пробег пока 11 тысяч, будем надеяться на уменьшение аппетита. В остальном всё норм. Обзор хорош.
@@НиколайСолдатенков-ж7ю у меня с новья, когда еду по гравийке металлический звон с рулья отдает, что может быть? А если по ровной дороге то все в норме. Люфтов у руля нет проверял.
у меня 2016 г.в воздухазаборник на уголок мебельный укрепил, защита трубок тормозных пластмасса.. думаю менять на циновку , а так менять всё вовремя и норм
То что нисановски мотор лучше реношнога большое заблуждение судите сами ресурс 250 ,,ещё не факт,, против 400-700 проверенно + у нисана присутствует масложер
Ну вот сразу видно что эксперт диванный..в парке логаны степвеи именно с мотором 113 сил..150-180.000 средний пробег..у одного 240..проблем вообще нет...у меня с новья жрал.но после смены масла жер прекратился...хватит болтать то!)
@@ДмитрийСмирнов-й3з вы сами походу с дивана не давно упали если говорите что ресурс у него хороший, а что ты написал не превысило и 250 .Этот мотор хорош только наличием цепи, у него нет гидро-компесаторов а только толкатели которые нужно регулировать, и самое главное блок алюминиевый с тонкими чугунными гильзами такой мотор боиться перегрев. А масло он жрать будет так облегченная поршневая с тоненьким маслосьемными кольцами и ему нужна жидкая тридцатка .Вот когда он без капиталу пройдет 500 тогда и поговорим а так ресурс херня .И не надо мне что-то доказывать у меня было 2 логана2 ,Дастер а сейчас каптюр 2.0
Для провинции нужен хороший клиренс , а для подработки - низкий расход топлива и низкая стоимость владения. У меня для таких целей был датсун он до на механике. Проехал на нем почти 130т. км за почти 3 года. За это время поменял задний тормозной цилиндр , рулевой наконечник , троссик сцепления и ручника. Машина очень живучая по ходовой. ( а может мне просто повезло). Из явных минусов - слабое лакокрасочное покрытие и лобовое стекло тоже в царапинах и сколах за этот пробег. В целом машиной доволен , но комфортом особым она не блещет. Продал, так как понадобилась машина на автомате. Советую подкопить или кредитануться и взять новую, хрен его знает , как эксплуатировал, обкатывал, обслуживал, прогревал машину предыдущий владелец. Из б.у. ниссан тииду или логана в эти деньги можно искать, но дело рисковое - львиная доля из под такси будет. А корейцы - пузотёрки все, на них только по городу .
Навигация по видео:
3:26 - Моторы
6:22 - Коробки передач
9:58 - Подвеска и рулевое управление
11:27 - Кузов и ЛКП
13:05 - Салон и электрика
16:30 - Стоит ли покупать
18:24 - Проверка пробега
19:30 - Типичное состояние на б/у рынке
20:16 - Конкуренты
Отлично все рассказал про машину с подробностями! Так может рассказать о машине только владелец или автомеханик и тот кто с техникой дружит. Лично для меня с 25 летним водительским стажем про машину все понято, как будто сам владел этим автомобилем лет 5
Очень хороший обзор. Сказал как есть. Особенно начало - в точку
Логан из конкурентов самый просторный по салону и багажнику. Ну и конечно подвеска ухабы проглатывает нечита Солярису.
Так держать! Желаю подписчиков по количеству как у Рогова
Все неплохо, но звук из петлички не айс
Первый обзор который я посмотрел где все сказано по делу и грамотно.
Хороший обзор,все понравилось, спасибо
Дружище рассказал хорошо спасибо , что хотел про логан узнать , узнал , но на будущее чуть чуть по веселее и сделай что-нибудь с микрофоном , в начале как то не так работал .
Все путем рассказал. Спасибо.
Рено логан 2011 года
Пробег 260 тыс км. До сих пор стоит родное сцепление.
Тачка не убиваемая. Меняю только расходники. Двигатель до сих пор не перебирал.
Аналогичная ситуация
Логон робот замена сцепления на 72 тысяч у официалов цена вышла 31 тысяча рублей 22 год июнь
Желательно говорить об алюминиевых блоках двигателя в моторах от NISSAN = (НЕ РЕМОНТНЫХ.!) Это громадная разница и очень важно для людей...!
Я ждал, когда он скажет об этом)
Гильзован
Скажите пожалуйста,а если взять Рено пригнанное например из Германии?Может в этом случае будет гарантия,что не после такси и более бережное отношение ?такой вариант б/у лучше?Спасибо
На более-менее современных Renault пробег дублируется в блоках, поэтому есть шанс на выявление настоящего километража. Гарантий, конечно, Вам никто не даст, что пробег не скрутили более тщательно, но при нормальном подходе к проверке исключить мертвый вариант возможно.
Более подробно об авто из Европы с примером описывал в статье: autotorque.ru/stati/avto-privezyonnye-iz-evropy-riski-pokupki-kto-privozit/
Молодец все по делу !!! Приятно смотреть !!!!
Видео хорошее. Единственное над звуком поработай. рассматриваю к покупке сандеро ( обычный, не степвей). логан- дачники, таксиситы, рыбаки). а у сандеро какая целевая аудитория? Или может тут владельцы сандеро присутствуют). Подскажите их косяки и болячки. И почему они стоят дороже логанов). Спасибо)
На DP0 жаловались владельцы хлама пригнаного изза границы с сумвсшедшим пробегом который перегонщики сматывали до минимума.на моем логане 270т км на спидометре,я единственный владелец,меняю масло раз в 30т км и никаких проблем с коробкой нет.
H4M поджирает масло. У меня логан степвей, мотор экономичный, 8 литров в городе, но 300мл масло на тысячу - многовато. Пробег пока 11 тысяч, будем надеяться на уменьшение аппетита. В остальном всё норм. Обзор хорош.
У меня пробег 20000,ни грамма движок такой же,Логан.Я что особенный?
@синяк оFF какое льете масло?30 или 40.
Жрет не двигатель , а клапан вентиляции картера
@@user-jj8cv2nc2i И как с этим бороться?
@@Борис46 Не знаю , поставил новый все бессмысленно.
Можно поподробнее как посмотреть пробег дублированный
Не покатался на машине не рассказал про ощущения при езде, а так пойдёт.
Для наших дорог, ещё никто, ничего не придумал лучше!
у тя рулевай рейка тоже гремит, на гравийной дороге?
@@woxtel29 нет ничего не гремит!
@@НиколайСолдатенков-ж7ю у меня с новья, когда еду по гравийке металлический звон с рулья отдает, что может быть? А если по ровной дороге то все в норме. Люфтов у руля нет проверял.
@@woxtel29 грохот и стуки с новья, пусть официалы устраняют, возможно ,косячная сборка!
@@woxtel29 ваще я восемь лет езжу и не парюсь, только замена расходников!
Твоё мнение про сцепление на Рено Логан Степвей, сегодня буксовал минут 10 в каше, боюсь за сцепление???
у меня 2016 г.в воздухазаборник на уголок мебельный укрепил, защита трубок тормозных пластмасса.. думаю менять на циновку , а так менять всё вовремя и норм
Машина новая, стучит задняя подвеска, у всех так?
Я когда логан ставил на учет, инспектор даже к капоту не подходил 😅 т.к он знал,где находится номер
Хороший обзор!
Спасибо! Будем стараться.
Отлично рассказано..
Спасибо за обзор,все доходчиво . Вопрос, все таки новый логан не так надёжен ,как логан 1?
Подскажите , есть ли у ЛОГАНА катализатор и фазорегулятор ??? ...и клапан ЭГЭ ???
@@анатолийнауменко-я4щ катализатор есть. Фазорегуляторы есть на моторе 113 л.с. h4m
@@blumenshtok Спасибо.
надёжен и более продуман
То что нисановски мотор лучше реношнога большое заблуждение судите сами ресурс 250 ,,ещё не факт,, против 400-700 проверенно + у нисана присутствует масложер
Ну вот сразу видно что эксперт диванный..в парке логаны степвеи именно с мотором 113 сил..150-180.000 средний пробег..у одного 240..проблем вообще нет...у меня с новья жрал.но после смены масла жер прекратился...хватит болтать то!)
@@ДмитрийСмирнов-й3з вы сами походу с дивана не давно упали если говорите что ресурс у него хороший, а что ты написал не превысило и 250 .Этот мотор хорош только наличием цепи, у него нет гидро-компесаторов а только толкатели которые нужно регулировать, и самое главное блок алюминиевый с тонкими чугунными гильзами такой мотор боиться перегрев. А масло он жрать будет так облегченная поршневая с тоненьким маслосьемными кольцами и ему нужна жидкая тридцатка .Вот когда он без капиталу пройдет 500 тогда и поговорим а так ресурс херня .И не надо мне что-то доказывать у меня было 2 логана2 ,Дастер а сейчас каптюр 2.0
@@artlubim5980 у тойот тоже нет компенсаторов и что?
И масло не жрет у меня и у других..а жрущие у едениц!. Меня с поло и джеттой пугали и говорили точь в точь вашими словами...херня и бред все...
@@ДмитрийСмирнов-й3з ruclips.net/video/c9X4o7kxmXw/видео.html
Что про расход на МКПП 8 клоп
8.5 лето 11 зима , режим город
Режим город, лето- 6.9,зима- 7.4, заливаю только 95 Лукойл.
Хорошо рассказал
Посоветуйте какой авто взять примерно за 450тр 500тр для семьи 4 человека и для подработки в такси в провинции. Заранее спасибо.
Короллу
Шевроле круз
Фиг его знает. Все хлам за эти деньги. Сам сейчас ищу.
Для провинции нужен хороший клиренс , а для подработки - низкий расход топлива и низкая стоимость владения. У меня для таких целей был датсун он до на механике. Проехал на нем почти 130т. км за почти 3 года. За это время поменял задний тормозной цилиндр , рулевой наконечник , троссик сцепления и ручника. Машина очень живучая по ходовой. ( а может мне просто повезло). Из явных минусов - слабое лакокрасочное покрытие и лобовое стекло тоже в царапинах и сколах за этот пробег. В целом машиной доволен , но комфортом особым она не блещет. Продал, так как понадобилась машина на автомате. Советую подкопить или кредитануться и взять новую, хрен его знает , как эксплуатировал, обкатывал, обслуживал, прогревал машину предыдущий владелец.
Из б.у. ниссан тииду или логана в эти деньги можно искать, но дело рисковое - львиная доля из под такси будет. А корейцы - пузотёрки все, на них только по городу .
Ларгус до 18 года,с к4м.
Интересно!
Кто знает, на 8 клапанном гнёт глапана?
Гнёт.
Есессено
Привет падержиный машина логун дизель сколько стоит
Интернет тебе в помощь
Ты чо то путаешь про Логан он нормуль 120тыс пробег проблем нет, еще коробка автомат у меня чертила
К7М самый надёжный. Ты не прав ведущий.
Оператор на столько обманывать, что на указателе видно?
Отлично
В целом нормальная тачка, но качество падает, как и все в этом маркетмире.
а нынешние ?? наверное гавно , поскольку ввели понятие - прогнозируемый износ , да еще 3х цилинровики
У них катализатор стоит? Если да то ему кранты и вся эта пыль в движок попадает и потом проблемы
Катализатор стоит на ВСЕХ машинах моложе , как минимум, пятнадцати лет. Даже на ладе гранте.(если его оттуда прошлый хозяин не выкинул)
Купи что нибудь до 2000 года,там не стоит кат.
вы что с аула сбежали? на ладах в 2003 году уже катализаторы ставили.
Не кранты, у логннов каталик далеко от движка в отличии от корейцев. 100-150 спокойно ходят
@@Disciple-v8r 150-200 спокойно ходит если лить 95ый и и все исправно работает в движке (свечи,катушки,форсунки)
Все неплохо. Звукоизоляция - ужас.
Ставь резинки на двери, капот, и багажник вопрос 2т рублей но разницу сразу почувствуешь
Зачем стараться убить тачку?
Ты на кого работаешь? Рожа знакомая
На меня
Пробег 140тыс стало подтормаживать заднее колесо или тросик ручника подклинивает или колодкам все. Туда никогда не лазили и так неохота
Отличный обзор!