Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Deu match? É AutoTroca! Cadastre-se agora: www.autotroca.com.br Link da Carupi para venda de carros usados: www.carupi.com.br Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Olá, como dono de um 408, tenho dar uma DICA pra quem quer comprar um Allure! Compre o MANUAL pra evitar dor de cabeça e detalhe importante, compre o 2013 pra cima, esses não dão pau no bluetooth e vem de série com ar dualzone, com ar para os ocupantes de trás e com saída de ar nos pés para os passageiros de trás. Obs: Dono de um 408 a 3 anos, comprei com 76 mil km, hoje tem 136 mil km, 60 mil km fazendo até Uber. Problemas apresentados: ruidos nos coxins da suspenção, 150 reais cada. E foi só isso até hoje. As vezes eu penso em trocar de carro, depois de pesquisar eu percebo que, só gastando o dobro ou comprando o 408 thp pra melhorar de carro, Lancer, Civic, Corolla, Cruze e etc, de mesma época, geralmente estão 10 a 20 mil mais caros e não entregam o que o 408 entrega. Se você é de Porto Alegre, leve ser carro fances na Remot, oficina especializada em carros frances e Nissans, o serviço é de primeira e o preço é muito camarada em comparação as outras oficinas que tentam te enfiar a faca. Exemplo: 180 a troca de óleo, outros arrombados tentam te cobrar mais de 260. Abraço, gurizada!
amigo manda um galão de vinte litros de gasolina pra mim, pago avista, mande pelo correio, a gasosa de vcs é a preço justo e n tem 30% de álcool anidro na mistura
Peugeot é top !! Feliz proprietário de um 308 Allurre manual há 7 anos , carro só mnt preventivas 0 quebras ou dor de cabeça!! Melhor Custo benefício!!
NAVE DAS NAVES, peugeot sempre será destaque no mercado nacional afinal n produzem especificamente para cá, dai n extraem low cost dos low cost de seu país, igual as demais marcas, q os carros comercializados aqui geralmente n são comercializados em seus respectivos países
Tenho um 408 2011/12 manual já com 176 mil km, então posso dizer que tenho certa experiência com o carro: - Bluethooth: Funciona perfeitamente mesmo com celulares mais novos. Iphone 12 e Samsung S10+ que possuo conectam perfeitamente - Motor: Nunca me incomodou. Manutenções preventivas e algumas coisinhas ou outras corretivas simples. Troco óleo a cada 7mil km. Óleo sempre original. Anda bem na estrada. E no meu caso, fanboy de cambio manual, tenho o prazer de fazer aquela reduzida de 1 ou 2 marchas para uma ultrapassagem :). Não sei o comportamento do automático, mas no manual eu sinto MUITA falta de torque em baixas rotações. Retomar em segunda ou terceira em 1300/1500 rpm é um parto. É meu principal ponto negativo nele. Consumo é mais ou menos o que foi falado no vídeo, mesmo manual. Fiz 15km/l em uma viagem de 160km plana e raramente passando dos 80-90km/h. No misto mantenho entre 10-12 km/l, sempre a gasolina. Esse carro só viu alcool puro 2x na vida :D - Suspensão: Somente amortecedor até 130mil km. Depois a suspensão dianteira teve algumas peças trocadas. Nunca mais foi a mesma em durabilidade. - Amortecedores do porta-malas: Mercado-livre tem por menos de 200 reais (não sei a qualidade, claro) - Peças: nunca tive problemas de encontrar. Duas vezes não estava disposto a pagar o preço das originais. Catalizador 5 mil reais (em 2015) e módulo do ABS próximo de 7 mil (em 2018). O catalizador coloquei paralelo e o módulo foi comprado de um 408 de desmanche. Ambos menos de 2 mil cada. Estou por trocar de carro, contratando os excelentes serviços do nosso amigo Marlon, do Carro Favorito, e a primeira opção ainda é um 408, mas agora um THP na versão Griffe :) Abraços!
Amigo Anderson Ceresa Bom-dia, qual o modelo do seu 408, e ele é de 5 marchas? Cara eu sem querer vi o preço do 408 e fiquei sem acreditar e comecei pesquisar em vários anúncios para ter certeza que é verdadeiro o valor do 408. E fiquei interessado em comprar, mais fiz várias pesquisas se é bom o carro
Todos os carros da Peugeot com final 8 são bons, basta fazer as manutenções em dia. Quanto ao motor THP que vocês falaram, estou no terceiro carro da Citroën, em 10 anos, nunca tive nenhum problema com o motor. Sempre troco oléo e filtro de óleo, em todas as trocas, só uso castrol GTX.
EU TIVE UM ALLURE 2012 e Tenho um 408 Allure 2.0 ano 2016. Cambio AISIN 06 marchas. Carro Fantástico. Faz 12,9 km na estrada com gasolina. 06 AIR BAGS, Controle de Estabilidade e Tração, Freio a disco nas 04 rodas, Ar Dual Zone, Espelhamenti, etc, etc, etc. Carolla do mesmo ano custa quase o dobro e não tem metade dos recursos.
Tive o 307 francês e o 307 argentino e o francês tinha um acabamento incomparável. Hoje tenho um 206 Feline, é excelente também possui esse câmbio AL4, o meu troco óleo a cada 50.000 KM e o câmbio está ótimo, meu carro está com 125.000KM e não dá tranco. Sem falar que mesmo sendo um carro popular, tem ac digital, sensores de iluminação, sensores de chuva e sensor de estacionamento.
Aprendi duas coisas com esse vídeo: 1) Não existem lojas de auto peças em Porto Alegre. 2) O amigo do Felipe nunca ouviu falar de Mercado Livre. As peças citadas como exemplo de peças difíceis de achar (amortecedor do porta malas e friso de acabamento do parabrisas) têm aos montes no Mercado Livre. No caso do amortecedor, por ser fabricado pela Cofap, acredito que deve ser encontrado facilmente em lojas de auto peças. Gosto muito das avaliações de vocês, mas essa informação poderia ter sido checada antes de ser passada. Observação: Não sou fanático por Peugeot, na verdade, nem tenho um 408.
O seguro deste carro ( ou do 308 ) costuma ser caro e se dormir na rua o preço do seguro talvez + que dobre. No meu caso ia de 1750 pra 3750 com bônus 10 ( carro de 37 mil na época). Uma pena pois o carro é top Meu carro atual sobe 28 R$ pois não é visado.
Tem um 2.0 aspirado 2011 mecânico..68.000 km. Uma nave...um verdadeiro avião...dicas pra vcs...se bater a traseira troque a bucha de balança...carro não dá problema...mecânica de confiança..um trator...sobre peças..as de C4, 308 tudo dá...Ate de Kombi.... pneus melhor o perfil 60 fica mais gostoso que o 55. Em Goiânia Só mecânico que trabalha com carro francês e honesto ( Cesar automóveis) Vila Lucy.. Av Araxá ao lado do Bretas.
Tive um igualzinho... estava muito contente. Aí troquei por um 2014 de 6 marchas... é outro carro tanto qto ao câmbio como na suspensão. Paguei 1.600 de seguro esse ano. Nunca tive dificuldade para encontrar peças e os preços são na média dos outras sedans...nada absurdo. Só tive Peugeot desde 2010.
@@fisioterapia-lf2ml não amigo...comprei o Allure 2.0 Flex...procurei na época (Jan/20) um 1.6 com baixo km...como não encontrei fiquei com o 2.0 com 37mil km...
Kkkkk. Comprei um manual semana passada. 2013, muito feliz. Peças todas na internet de preço muito acessível. Seguro do BB R$2500,00. Não fiz. Botei um bloqueador. Suspensão ótima, a dura mesmo, cola nas curvas se vc corre. O carro é muito bom.
Com o avanço cada vez mais rápido na tecnologia e com a criação dos leitores de tela, mesmo sendo cego eu estou conseguindo comentar aqui. Comecei a acompanhar esse canal há algum tempo e fiquei realmente impressionado com o seu crescimento, mas o canal cresceu por causa da excelente qualidade do conteúdo! Parabéns pelo trabalho realizado, desejo muito sucesso no canal. Eu também criei um canal com um amigo cego, sobre tecnologia e jogos! O Blind Center.
Um coroa aqui perto de casa tem um desse 408 mas a versão griffe branco perolado e com vidros aquário, onde ele passa nego torce o pescoço para olhar esse carro, muito lindo.
Tive um desse quando morei no Brasil, fui o terceiro e feliz proprietário de um 408, não era esse mesmo modelo, mas sim o 408 com motor de THP e câmbio automático de 6 velocidades alimentado apenas a gasolina. Um baita de um carro. Na europa, no país em que moro, esse carro não foi comercializado, mas o que tem do 407 não eh brincadeira.
Adquiri recentemente um 2012 manual estou achando um carro fantástico,econômico,muito macio na rodagem,estabilidade ótima,muito confortável,ah o meu 408 allure tem regulagem de volante tanto altura e profundidade que por sinal as regulagens do volante da uma ótima posição de dirigibilidade,não conheço nenhum carro que tenha tanta profundidade na regulagem do volante.
Vale a pena o Manual, zero dor de cabeça, esse motor EW10A é tanque de guerra, só manutenção preventiva, agora o AT8 (AL4) não recomendo, se for o modelo 2014 já é câmbio Aisin 6 marchas, aí sim. Tenho um 2012 com câmbio manual, um excelente carro, quem quer sair da mesmice recomendo muito um com câmbio manual.
@@ricardosilva5559 Tudo tem o seu público amigo, quem não quer o manual tem o automático, simples assim, só não recomendo o AT8 (AL4), quer um AT, pega um 2014 em diante com o Aisin 6 marchas.
O 2.0 manual é um bom carro se não estiver afim de ter um turbo, curti bastante quando andei, e atualmente tenho uma 3008 THP de primeira geração, que com os defeitos corrigidos é uma puta carro.
@@ricardosilva5559 Amigo, carros não são produzidos para entender ponto de vista individual e sim atender a todos os gostos, no início dos anos 2010 câmbio automático não era a principal escolha do brasileiro por isso a gama diversificada de opções, hoje em dia até os esportivos são quase impossíveis de se encontrar com câmbio manual, um pecado, pois tudo sempre terá seu público alvo, há quem ainda quem tenha um AT e gostará de ter a sua disposição todo controle que só o câmbio manual oferece.
Tenho o 308 allure 2014, com o motor 2.0 e câmbio manual. O curioso é que a versão Hatch era mais completa. O meu tem ar digital dual zone, saída de ar para o Banco traseiro, cruise control, sensor de chuva e crepuscular, DRL e aquele espetacular teto panorâmico. Faço 10 km/L na cidade e o seguro é 900 é poucos reais. Tenho 44 anos, bônus 10 é moro em Curitiba.
Achei estranho essa versão, eu tive um 408 allure 2012 branco e manual. Tinha ar de duas zonas e nos bancos traseiros. Um carro fantástico, zero problemas no período de garantia. A minha única crítica era a sensibilidade do volante aos diversos pisos, você sente muito nos braços. Troquei por um C4 Louge THP, um amigo comprou ele na concessionária, ficou anos, zero problemas. Gostei muito do motor desse carro, faz 14 na estrada fácil.
6: 8 Esse preço de amortecedor custando na faixa de mil reais deve ser na época que o carro foi lançado, pois no mercado livre eles custam hoje 150,00 o par novo.
Uma breve pesquisa na internet você encontra o Par a menos de 200 reais de marca confiável, mas isso não dá o efeito de condenar um bom carro sem fundamento.
Eu tenho um 408 2012 Feline 2.0 AT8 e está com 122K rodados. Desses 122k, 97k foram rodados na estrada o que fez com que os desgastes naturais foram mínimos. Com 85K o AT8 começou a reclamar, foi trocado as válvulas solenoides por originais e óleo adequado, Febi 14738. Até hoje eu não tive problemas com o carro fora os desgastes naturais e essa questão do AT8. Hoje o único problema que tenho com ele são as buchas traseiras do eixo que batem quando passa em buraco com o carro pesado e o acelerador eletrônico que mostra incoerência entre acelerador 1 e 2 que de vez em quando apita defeito motor e derruba a aceleração, mas mesmo assim, na cidade, ainda vai e volta sem problema e depois a falha desaparece por um bom tempo e volta, a coisa é aleatória. O Lexia mostra essa falha do acelerador e basta trocar a peça. Eu gosto do carro pelo espaço, conforto, preço e porque eu mesmo faço as manutenções. E como eu mesmo faço as manutenções antecipadas e nunca corretiva e conheço o carro tim tim por tim tim, tenho o luxo de poder gastar com peças originais e isso deixa o meu carro rodando sempre como novo. Muitos reclamam do AT8, então, eu tive e tenho muita sorte com o meu.
Tenho um Allure ano 2013, modelo 2014 já com o câmbio automático de 6 marchas e tenho um celular da Xiaomi bem recente que conecta sem problemas no Bluetooth.
Ótimo canal, falar da vantagens , desvantagem e da sua opinião sincera sem desrespeitar quem tem o carro é excelente. Tenho um 408 allure 13/14. Al4. Manutenção em dia 0 dor de cabeça. A regra é clara!
Tenho um allure manual 2013 a 5 anos ... Até agora só alegria valor das peças não acho fora dos padrões de sedans médios! Desempenho e consumo do manual e melhor que o automático do vídeo, esse meu veio com algum pacote extra, tem os bancos de couro multimídia ar digital dual zone e saída de ar condicionado traseiro ... O asfalto e o mar desse peixe ... Custo benefício interessante pra quem não faz questão de cambio automático, esses borrachões se encontra por volta de 500 reais no mercado livre chega Rapidão ...
@@cepibolla tinha vários defeitos crônicos... Vc já compra sabendo que vai ter q trocar mais cedo, e tem um custo um pouco elevado pra deixar atualizado com as peças do flex , mais aí fica bom também
@@cepibolla Os primeiros THP(só a gasolina) tinham os seguintes problemas crônicos: Conjunto de acionamento (Corrente e guias), Diafragma da tampa de válvulas e a mais temida, a Bomba de Alta que chega a custar 5/6k uma nova, tudo isso foi atualizado pela PSA nos motores Flex e muitos donos de veículos só a gasolina conseguiram essas atualizações sem custo na concessionária.
Sempre bom ver vídeos de Peugeot. Ajuda a romper um pouco o preconceito com os franceses... Gostaria de ver o 3008 Griffe ano de lançamento 2011/2012. Motor THP, cambio Aisim 6 marchas e itens de conforto que eram exclusivos para a época. Carro muito bom que vc encontra na faixa dos R$40 mil nos dias de hoje.
1 mês com um exatamente como esse, única diferença que é preto: para melhorar o consumo, na cidade, eu coloco as trocas no modo manual. No D ele demora muito para mudar a marcha, fazendo no Manuel estou conseguindo manter uma média de 7.5 - 8 km/L na cidade, contra 6.5 - 7 km/L no modo D.
Parabéns pelo excelente vídeo , realmente o 408 é um baita carro ,apesar dos preços de alguns componentes e peças só tenho a dar elogios,tenho um 408 THP 1.6 giff câmbio japonês de 6 velocidades ano 2015 59.000 km , único dono.nao vendo esse carro é chic nos urtimo..
o cara tentando colocar defeito no carro o video todo kkk, ele tem ranço de carro frances, mas não tem jeito o carro é bom pelo preço não tem nem oque falar, peças de qualquer carro na consecionaria é cara e dificil de achar, o pistão do porta malas vc acha por menos de 80 reais no mercadolivre , o e acabamento do parabrisas acha facil no ML tambem
É por isso que eu deixei de seguir esse canal. Analisando bem,ele não entende nada de carro Francês,sempre colocando a opinião pessoal em primeiro lugar e não sendo parcial. Se entendesse de carro de verdade, os conteúdos teriam outros direcionamentos. O "Ranço" tá na cara...rsrs
Realmente, eu até gosto do canal, mas o Felipe é muito elitista, gosta de marcas aclamadas. Não se justifica um japonês do mesmo nível, as vezes muito mais pelado, custar 70% a mais. Com dinheiro de um Corolla, QUE TAMBÉM DÁ MANUTENÇÃO, qualquer carro dá, você compra um 408 e banca anos de manutenção nele. É puro preconceito mesmo.
Tenho um igual a esse! 85 mil km. Não tenho o que reclamar do carro Top. manutenção em dia sempre. Por onde passa chama a tensão. Faz Quase 2 anos que estou com ele. Só gasta um pouco a mais na cidade.
Acho um espetáculo, tô meu terceiro francês, 307 hatch, 307sw que deixou saudade e agora fluence, nada a desejar para Civic e corola, à, não ser valorização, mas no fato carro,nada a desejar, inclusive mais equipado e bem acabado que Civic e corola.
Quem ficar abraçando 💡 desses caras na literalidade, estará fodido!! Ele já começa o vídeo desanimado e procurando algo para falar mal. Opinião sincera de um cara que nao possui o veículo.
Problema da pegeout são as maos suínas porém são os melhores carros de custo benefício.. Câmbio AL4 sugiro olharem os canais da oficina francês e do André ...
Boa noite! O Peugeot 408 Allure é o mais barato sedã médio automático do mercado. Além disso, sua numerosa lista de equipamentos de série resulta em um modelo que apresenta boa relação custo x benefício. O problema com sedãs franceses é a desvalorização. Aspectos negativos:
Só uma correção, tenho um desta versão 2011, porém manual. O Bluetooth funciona perfeitamente no meu celular que é do ano passado. E os amortecedores do porta malas vc encontra no mercado livre por até 300 reais.
Sou o 2º dono de um ALLURE 2013 que está em melhor estado do que este do vídeo, exceto as rodas que preciso mandar repintar, mas não tem esses riscos. Fiquei fã da marca pela durabilidade e resistência dele. Não tenho nenhuma dificuldade para encontrar peças e como está com apenas 80.000Km, só os sensores de ABS das rodas que deram problema e já substituí os 4. Os amortecedores do porta-malas é super fácil de achar pelo Mercado Livre, não são originais, mas funcionam muito bem e na época paguei R$ 150,00. O design externo e interno impressiona qualquer um, por isso, se você tem vontade de ter um, TENHA porque o carro é ótimo!!!
Tenho um c3 2014 com al4 e funciona bem para o q se propõe. Se vc cuidar fizer a manutenção preventiva funciona normalmente. Já estou com ele há 05 anos e problema nenhum
Tive um desse do mesmo ano e modelo (2012 Allure automático) que comprei com pouco mais de um ano de uso. Carro muito espaçoso, confortável e bom porta malas. Tive problemas no acelerador eletrônico e nas solenoides do câmbio pouco depois de vencer a garantia. Se não fosse isso seria um bom carro. Consumo alto cidade (6.5 km/l) e baixo na estrada (13.5 km/l).
Tenho 308 thp 2014-2015 hoje com 60 mil rodados tenho ele a 3 anos ,cara zero dor de cabeça lógico manutenção em dia sempre ,carro completo confortável e confortável,408 e uma barca ,triste vêr os caras meta do pau num carro que ainda entrega muito pelo valor
Brasileiro além de preconceituosos,gostam de "carroça" e insistem a não fazer as "preventivas'. Os vídeos de vocês são ótimos. Abraço Fabrício Gomes Divinópolis Mg
@@mauriciooliveira7590 quem fala desse carro é porque não teve ou não soube cuidar (o dono desse do vídeo me parece ser bem relaxado com o carro), eu tenho um igualzinho a esse do vídeo a 4 anos e o carro está perfeito. Nunca tive problemas nem com suspensão que falam tão mal dele (já rodei 70 mil km com o carro), único problema que tive foi na Tulipa ou trizeta do caro.
3 года назад+1
Bom, em primeiro lugar gostaria de parabenizar pelo vídeo. É o primeiro review de um carro da Peugeot / Citroen que vocês se aprofundaram para trazer os problemas que o carro pode apresentar, sem achismo, assim como apresentaram a solução. Como outros comentaram, os preços das peças estão um fora da realidade, pelo menos fora da realidade do sudeste. em BH é fácil encontrar revendedores com peças originais e paralelas de boa procedência e preços muito melhores que o que vocês citaram. Sobre as peças de casamento concordo que sejam difíceis de encontrar, mas é algo normal em qualquer marca.
Na realidade o que queimou uns 50% a Peugeot e Citroen é esse câmbio Al4 e AT8 os carros em si são bons, eu sou dono de um Peugeot 307 mas jamais compraria um com esses câmbios.
3 года назад+1
Um dos melhores carros baratos que você pode comprar são os Peugeot 307 1.6 Manual. Aqui em BH é fácil encontrar eles com 100k rodados por 20k. Especificamente sobre o câmbio AL4, quando atualizaram pro AT8 resolveram boa parte dos problemas, (é só acompanhar nos fóruns de 208/2008/C3/ Aircross) se houver um bom histórico de manutenção não seria um grande impeditivo para mim.
@@jesitalex12 O que atrai a maioria dos consumidores é durabilidade e confiança, coisa que o Al4 não entregou. Coloca um manual e outro automático do lado e vê qual vai dá problemas primeiro. Vou nem falar em revenda.
@@diaspddp então Danilo..temos vários carros com alguns tipos de defeitos..carro perfeito não existe.. Os carros franceses.. quando caem em mãos que levam em qualquer mecânico, aí normalmente vai ter muitos falhas e peças trocadas sem necessidade
@@diaspddp sobre o valor de revenda .já tive carros de várias marcas...todos vc perde algo.. Entretanto vc precisa investir caso o dobro dinheiro para não ter carro que desvaloriza... Hoje vc investi 20 a 30 mil a mais para ter Civic ou Corolla bem menos equipado
Olá amigão, tenho peugeot 408 Allure 2.0 2011/2012 manual, moro aqui no Acre, num calor de 40 graus kkkkk. Comprei usado em 2019 lá em Brasília-DF. Carro é top, consegui todas as peças em Brasília-DF, tenho até hoje, super confortável. O Bluetooth realmente tem esse problema de conexão...no mais, deixando a manutenção em dia... nave top!!
Ótimo vídeo, tenho um 408 Allure 13/14 manual com pacote Griffe (couro, ar digital, Cruise) sou segundo dono está com 98k, carro espetacular. Na cidade média 12 k/l na estada facilmente 14 k/l. O balanço lateral ainda persiste é suspensão barulhenta em ruas ruins. Na época tive opção pelo THP mas preferi o manual. Sucesso a Opinião Sincera
o ar digital e piloto automático eram opcionais, sendo que se o mesmo tiver ar digital ele tem saída de ar traseira o meu com câmbio manual tem os dois, mesmo sendo allure e o bluetooth funciona com celulares atuais sim
Bom dia! Pelo custo benefício, vale apena, gasto com manutenção compensa, pelo baixo preço na compra usado. Nada como um bom mecânico para resolver os problema. Carros bombas tem o seu lugar 😃
Volta do Opinião Sincera raiz, com carro que cabe no nosso bolso kkkkk Brincadeira a parte, gostei de avaliação. O 408 é muito bonito e elegante, e o Opinião Sincera não deixou de elogiar o quê é bom e criticar o quê é ruim. Por fim, todos THPs automatico têm câmbio automático de 6 velocidades?
Tenho um 408 2012 2.0 manual, um puta carro, tem tudo, banco de couro, multimídia e etc, depende da escolha do cliente, acho o 2.0 com câmbio manual bem forte, já deu pau em 1.0 TSI, vulgo Virtus kkkkkk muito top, ah, no meu mesmo sendo Allure, tem regulagem de altura e profundidade do volante kk
Felipe e Gustavo, boa noite!! Primeiro muito obrigado pela matéria, eu tenho um Peugeot 408 e vou fazer alguns comentários. O meu é o Allure 2014, câmbio manual da mesma cor que o apresentado. Minha história com ele é interessante, eu já tinha uma filha com 03 anos, ou seja, na cadeirinha, minha esposa engravidou de Gêmeas!! Na época eu tinha um Classic. Imaginem entrei em desespero... que carro vai caber 03 cadeirinhas.... Testei vários, nenhum dava certo...de verdade não conhecia esse carro. O vendedor me apresentou, testei as cadeiras...Perfeito!!! Enfim estou com o bixo a 4 anos. Vi a avaliação, realmente o consumo é em média 10km/l, peças eu não tive dificuldade até então (graças a Deus). Engraçado no meu tenho ar com o túnel que vai até a parte dos passageiros de traz, o meu também tem o protetor de cárter, o painel do que apresentaram é fundo branco o meu é preto. O detalhe do porta carteira o meu também tem, quanto a suspensão realmente balança no percurso de cidade, nas na pista é show. Enfim, eu gosto muito do carro, somos em 5 porta malas é fundamental. Espero ter contribuído, estou querendo trocar de carro mas tudo MUITO CARO!!! Tô sem opção tudo na casa dos 80 a 100k Aceito dicas!! Grande abraço e sigam com o trabalho, vcs são 10!
Quando vi a notificação subindo... Pensei que era o modelo a partir de 2016 com câmbio automático 6 marchas... Ainda temos muito poucos vídeos de qualidade com a opinião do 408 após a renovação do visual...
Seu amigo deve ter procurado de qualquer jeito essa borracha de acabamento do parabrisa. Em qualquer css da Peugeot tem, inclusive já troquei do meu na época.
Tenho um 2013 manual há mais de 5 anos . Só alegria, excelente na estrada. Problema msm só para vender, pessoal quer receber muito barato... Dá pena de trocar um carro tão bom por inferiores bem mais caros
Pesquisei muito antes de escolher um 408 2014 6 marchas, 2.0 Alure. Fiz uma longa viagem, 2200km ida e volta, 4 pessoas, porta malas lotado e parecia que estava vazio. Fiquei impressionado com o conforto e estabilidade. Recomendo tranquilamente. Estou com ele desde junho deste ano. Consumo 8 a 9 na cidade de SP e 14 na estrada. Sempre na gasolina. Levo em oficina com mecânicos especializados em Peugeot que me orientaram a não utilizar etanol e nem gasolina aditivada, pois os componentes desses combustíveis no Brasil podem prejudicar o carro. Bom vídeo, seria interessante fazer uma avaliação com o Aisin 2014 em diante.
@@eldermartins8977 Olá, importante verificar o histórico de manutenções se possível, isso para evitar dores de cabeça e no bolso. Se encontrar um em boas condições, terá um excelente carro. Boa sorte!
@@marcosmachado7881 Achei um com 14/15 com 45 mil km e estão pedindo R$ 43 mil e um 13/14 com 65 mil km por R$ 34 mil. Todos 6 marchas. Estou quase pegando esse de 13/14 pelo custo benefício.
@@eldermartins8977 Sim, essa segunda opção parece ser boa, só toma cuidado com a procedência, pode ser difícil mas se conseguir informações de manutenções ou se tiver conhecimento de mecânica ou um mecânico, vai fazer uma negociação mais tranquila, porque o carro é show.
Pra quem veio de Corcel II, Belina II e VW TL, como eu, isso aí é um avião!! Hahahahahaha... Bom brincadeiras à parte, depois que tivemos um Mégane e um Clio Sedan na família, este que é meu atual carro, passei a me interessar mais pelos carros franceses e ver que são ótimas opções. Sempre vêm com mais espaço e mais itens de série em sua categoria e têm ótimo preço de compra. Infelizmente tem alguns problemas sim, devido a alguns deles não serem bem adequados ao nosso clima, combustível e tipo de terreno, porém tendo alguns cuidados, eles vão muito bem, sim. O Mégane no caso, foi tirado 0km pelo meu Tio em 2007 e ficamos com ele até 2019. Era modelo Dynamique 1.6 16v câmbio manual. O carro sempre teve a manutenção em dia, com pouquíssimas intervenções corretivas ao longo do tempo. O Peugeot 408 está na minha lista de opções, quando eu for trocar o Cliozinho por um carro maior e mais novo.
![Natanael Cano x Nueva H - Amapola [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/6Q4mnRD5jCw/mqdefault.jpg)
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FALA DO 407 VEI, NINGUEM FALA DELE, JESUS
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Olá, como dono de um 408, tenho dar uma DICA pra quem quer comprar um Allure!
Compre o MANUAL pra evitar dor de cabeça e detalhe importante, compre o 2013 pra cima, esses não dão pau no bluetooth e vem de série com ar dualzone, com ar para os ocupantes de trás e com saída de ar nos pés para os passageiros de trás.
Obs: Dono de um 408 a 3 anos, comprei com 76 mil km, hoje tem 136 mil km, 60 mil km fazendo até Uber.
Problemas apresentados: ruidos nos coxins da suspenção, 150 reais cada. E foi só isso até hoje.
As vezes eu penso em trocar de carro, depois de pesquisar eu percebo que, só gastando o dobro ou comprando o 408 thp pra melhorar de carro, Lancer, Civic, Corolla, Cruze e etc, de mesma época, geralmente estão 10 a 20 mil mais caros e não entregam o que o 408 entrega.
Se você é de Porto Alegre, leve ser carro fances na Remot, oficina especializada em carros frances e Nissans, o serviço é de primeira e o preço é muito camarada em comparação as outras oficinas que tentam te enfiar a faca. Exemplo: 180 a troca de óleo, outros arrombados tentam te cobrar mais de 260.
Abraço, gurizada!
o automatico é problematico?
@@GuKastroApenas o de 4 marchas o de 6 e muito bom
Carro muy bueno yo tengo peugeot 307 con 290.000 ktms espero llegar al 408 saludos desde Uruguay 👍
amigo manda um galão de vinte litros de gasolina pra mim, pago avista, mande pelo correio, a gasosa de vcs é a preço justo e n tem 30% de álcool anidro na mistura
meu sonho é ir para o uruguai pra fumar maconha e plantar livremente em casa :D
Peugeot é top !! Feliz proprietário de um 308 Allurre manual há 7 anos , carro só mnt preventivas 0 quebras ou dor de cabeça!! Melhor Custo benefício!!
NAVE DAS NAVES, peugeot sempre será destaque no mercado nacional afinal n produzem especificamente para cá, dai n extraem low cost dos low cost de seu país, igual as demais marcas, q os carros comercializados aqui geralmente n são comercializados em seus respectivos países
Perfeito a sua menção ao 308, tive um também mesma config.
SENSACIONAL!
Manual até da pra encarar
Mano qualquer Peugeot e Citroen sem essa merda de câmbio Al4 é ótimo, peças hj se compra tudo na internet.
Estou vivendo o romance com um 308 manual a pouco tempo... O carro realmente é impressionante pelo valor cobrado.
Tenho um 408 2011/12 manual já com 176 mil km, então posso dizer que tenho certa experiência com o carro:
- Bluethooth: Funciona perfeitamente mesmo com celulares mais novos. Iphone 12 e Samsung S10+ que possuo conectam perfeitamente
- Motor: Nunca me incomodou. Manutenções preventivas e algumas coisinhas ou outras corretivas simples. Troco óleo a cada 7mil km. Óleo sempre original. Anda bem na estrada. E no meu caso, fanboy de cambio manual, tenho o prazer de fazer aquela reduzida de 1 ou 2 marchas para uma ultrapassagem :). Não sei o comportamento do automático, mas no manual eu sinto MUITA falta de torque em baixas rotações. Retomar em segunda ou terceira em 1300/1500 rpm é um parto. É meu principal ponto negativo nele. Consumo é mais ou menos o que foi falado no vídeo, mesmo manual. Fiz 15km/l em uma viagem de 160km plana e raramente passando dos 80-90km/h. No misto mantenho entre 10-12 km/l, sempre a gasolina. Esse carro só viu alcool puro 2x na vida :D
- Suspensão: Somente amortecedor até 130mil km. Depois a suspensão dianteira teve algumas peças trocadas. Nunca mais foi a mesma em durabilidade.
- Amortecedores do porta-malas: Mercado-livre tem por menos de 200 reais (não sei a qualidade, claro)
- Peças: nunca tive problemas de encontrar. Duas vezes não estava disposto a pagar o preço das originais. Catalizador 5 mil reais (em 2015) e módulo do ABS próximo de 7 mil (em 2018). O catalizador coloquei paralelo e o módulo foi comprado de um 408 de desmanche. Ambos menos de 2 mil cada.
Estou por trocar de carro, contratando os excelentes serviços do nosso amigo Marlon, do Carro Favorito, e a primeira opção ainda é um 408, mas agora um THP na versão Griffe :)
Abraços!
Boa ... Essa versão eu tenho .. top demais 🙌
Cara, estou pensando em comprar um 11/12 do meu chefe, hoje com 80k rodados.
Torque entre 1300 e 1500 rpm só motores com litragem.
@@fjonasdoc comprou amigo, estou pensando em comprar um 11/12 também
Amigo Anderson Ceresa Bom-dia, qual o modelo do seu 408, e ele é de 5 marchas?
Cara eu sem querer vi o preço do 408 e fiquei sem acreditar e comecei pesquisar em vários anúncios para ter certeza que é verdadeiro o valor do 408. E fiquei interessado em comprar, mais fiz várias pesquisas se é bom o carro
Todos os carros da Peugeot com final 8 são bons, basta fazer as manutenções em dia. Quanto ao motor THP que vocês falaram, estou no terceiro carro da Citroën, em 10 anos, nunca tive nenhum problema com o motor. Sempre troco oléo e filtro de óleo, em todas as trocas, só uso castrol GTX.
Já tive um parecido com esse. Só que ano 2013 manual. Carro fantastico.
Vendeu?
É confortável?
Manual é bem melhor nesse ano. O grande defeito desse carro até 2014 é o câmbio al4. O at6 é muito melhor.
EU TIVE UM ALLURE 2012 e Tenho um 408 Allure 2.0 ano 2016. Cambio AISIN 06 marchas. Carro Fantástico. Faz 12,9 km na estrada com gasolina. 06 AIR BAGS, Controle de Estabilidade e Tração, Freio a disco nas 04 rodas, Ar Dual Zone, Espelhamenti, etc, etc, etc. Carolla do mesmo ano custa quase o dobro e não tem metade dos recursos.
Tive o 307 francês e o 307 argentino e o francês tinha um acabamento incomparável.
Hoje tenho um 206 Feline, é excelente também possui esse câmbio AL4, o meu troco óleo a cada 50.000 KM e o câmbio está ótimo, meu carro está com 125.000KM e não dá tranco. Sem falar que mesmo sendo um carro popular, tem ac digital, sensores de iluminação, sensores de chuva e sensor de estacionamento.
Se fosse um Toyota, o Felipe ia dizer que o câmbio 4 marchas é estratégia de mercado.
Pois é...
Esse Felipe tem cara daqueles bem frescos.Gosto do canal, mas não vou muito com a cara dele não.Prefiro o Gustavo, tem cara de ser gente boa.
@@br96099172 cara? Tu vendo os vídeos tu já tem certeza que é.
🤣🤣🤣🤣🤣
@@br96099172 concordo... Felipe.. é preconceituoso com carro francês..faz tempos
Aprendi duas coisas com esse vídeo:
1) Não existem lojas de auto peças em Porto Alegre.
2) O amigo do Felipe nunca ouviu falar de Mercado Livre.
As peças citadas como exemplo de peças difíceis de achar (amortecedor do porta malas e friso de acabamento do parabrisas) têm aos montes no Mercado Livre. No caso do amortecedor, por ser fabricado pela Cofap, acredito que deve ser encontrado facilmente em lojas de auto peças.
Gosto muito das avaliações de vocês, mas essa informação poderia ter sido checada antes de ser passada.
Observação: Não sou fanático por Peugeot, na verdade, nem tenho um 408.
Par Amortecedor Tampa Tras Mala Peugeot 207 Sedan Passion RS 100 reais
Só verdades
Exatamente, 2021 ainda tem gente com dificuldade em achar peças da linha 08 da Peugeot? Numa capital? Aqui na minha cidade nunca faltou nada...
Pois então, as pessoas não sabem usar as ferramentas q estão a sua disposição e depois querem falar asneiras.
O seguro deste carro ( ou do 308 ) costuma ser caro e se dormir na rua o preço do seguro talvez + que dobre.
No meu caso ia de 1750 pra 3750 com bônus 10 ( carro de 37 mil na época).
Uma pena pois o carro é top
Meu carro atual sobe 28 R$ pois não é visado.
Tem um 2.0 aspirado 2011 mecânico..68.000 km. Uma nave...um verdadeiro avião...dicas pra vcs...se bater a traseira troque a bucha de balança...carro não dá problema...mecânica de confiança..um trator...sobre peças..as de C4, 308 tudo dá...Ate de Kombi.... pneus melhor o perfil 60 fica mais gostoso que o 55.
Em Goiânia Só mecânico que trabalha com carro francês e honesto ( Cesar automóveis) Vila Lucy.. Av Araxá ao lado do Bretas.
Tive um igualzinho... estava muito contente. Aí troquei por um 2014 de 6 marchas... é outro carro tanto qto ao câmbio como na suspensão. Paguei 1.600 de seguro esse ano. Nunca tive dificuldade para encontrar peças e os preços são na média dos outras sedans...nada absurdo. Só tive Peugeot desde 2010.
Também comprei um desse ano e modelo
Carro maravilhoso
@@diegopadovan981 é ótimo mesmo. Eu meu agora está com 50mil km
O que vc comprou ja é o THP?
@@fisioterapia-lf2ml não amigo...comprei o Allure 2.0 Flex...procurei na época (Jan/20) um 1.6 com baixo km...como não encontrei fiquei com o 2.0 com 37mil km...
Kkkkk. Comprei um manual semana passada. 2013, muito feliz. Peças todas na internet de preço muito acessível.
Seguro do BB R$2500,00. Não fiz. Botei um bloqueador.
Suspensão ótima, a dura mesmo, cola nas curvas se vc corre.
O carro é muito bom.
Cara exatamente, peças rudo na net kkkkkkk
Com o avanço cada vez mais rápido na tecnologia e com a criação dos leitores de tela, mesmo sendo cego eu estou conseguindo comentar aqui. Comecei a acompanhar esse canal há algum tempo e fiquei realmente impressionado com o seu crescimento, mas o canal cresceu por causa da excelente qualidade do conteúdo! Parabéns pelo trabalho realizado, desejo muito sucesso no canal. Eu também criei um canal com um amigo cego, sobre tecnologia e jogos! O Blind Center.
Parabéns pela iniciativa sempre vejo seus comentários em vídeos
Um coroa aqui perto de casa tem um desse 408 mas a versão griffe branco perolado e com vidros aquário, onde ele passa nego torce o pescoço para olhar esse carro, muito lindo.
Tive um desse quando morei no Brasil, fui o terceiro e feliz proprietário de um 408, não era esse mesmo modelo, mas sim o 408 com motor de THP e câmbio automático de 6 velocidades alimentado apenas a gasolina. Um baita de um carro.
Na europa, no país em que moro, esse carro não foi comercializado, mas o que tem do 407 não eh brincadeira.
Ele não foi comercializado devido ao 508, que foi considerado o substituto de 407.
Adquiri recentemente um 2012 manual estou achando um carro fantástico,econômico,muito macio na rodagem,estabilidade ótima,muito confortável,ah o meu 408 allure tem regulagem de volante tanto altura e profundidade que por sinal as regulagens do volante da uma ótima posição de dirigibilidade,não conheço nenhum carro que tenha tanta profundidade na regulagem do volante.
Estava muuuito querendo comprar esse carro, e parece que vocês advinharam com esse vídeo!
Vale a pena o Manual, zero dor de cabeça, esse motor EW10A é tanque de guerra, só manutenção preventiva, agora o AT8 (AL4) não recomendo, se for o modelo 2014 já é câmbio Aisin 6 marchas, aí sim. Tenho um 2012 com câmbio manual, um excelente carro, quem quer sair da mesmice recomendo muito um com câmbio manual.
Acho um pecado uma maquina dessas com câmbio manual
Mas fazer oque né
@@ricardosilva5559 Tudo tem o seu público amigo, quem não quer o manual tem o automático, simples assim, só não recomendo o AT8 (AL4), quer um AT, pega um 2014 em diante com o Aisin 6 marchas.
O 2.0 manual é um bom carro se não estiver afim de ter um turbo, curti bastante quando andei, e atualmente tenho uma 3008 THP de primeira geração, que com os defeitos corrigidos é uma puta carro.
@@Ricardo_1976 eu entendo um cambio manual em carro esportivo
Num 408 não, isso é um carro 100% conforto
@@ricardosilva5559 Amigo, carros não são produzidos para entender ponto de vista individual e sim atender a todos os gostos, no início dos anos 2010 câmbio automático não era a principal escolha do brasileiro por isso a gama diversificada de opções, hoje em dia até os esportivos são quase impossíveis de se encontrar com câmbio manual, um pecado, pois tudo sempre terá seu público alvo, há quem ainda quem tenha um AT e gostará de ter a sua disposição todo controle que só o câmbio manual oferece.
Tenho um allure 2012 não tenho oque reclamar.
Tenho um griffe, não troco num Corolla nem f****** tenho bom mecânico Peugeot, logo, só alegrias.
tenho um desde 2014 e adoro o carro e o custo de manutenção é compatível.
muito mais confortável ué todos os outros sedãs médios
O meu tem ajuste de profundidade, e é a mesma versão e ano! 140 mil km rodados sem problemas no câmbio!
O meu também tem 🤔
A Griffe com teto é meu sonho de consumo.
Design absurdamente atraente.
Tenho o 308 allure 2014, com o motor 2.0 e câmbio manual. O curioso é que a versão Hatch era mais completa. O meu tem ar digital dual zone, saída de ar para o Banco traseiro, cruise control, sensor de chuva e crepuscular, DRL e aquele espetacular teto panorâmico. Faço 10 km/L na cidade e o seguro é 900 é poucos reais. Tenho 44 anos, bônus 10 é moro em Curitiba.
Quando for vender, me avisa
Sou de Curitiba também amigo, qual a seguradora que vc usa?
@@VitorAugust7 Itaú-porto seguro
@@VitorAugust7 tenho um 307 Pack 2011, na Azul seguros ficou R$ 1.100 sem bônus
Achei estranho essa versão, eu tive um 408 allure 2012 branco e manual. Tinha ar de duas zonas e nos bancos traseiros. Um carro fantástico, zero problemas no período de garantia. A minha única crítica era a sensibilidade do volante aos diversos pisos, você sente muito nos braços. Troquei por um C4 Louge THP, um amigo comprou ele na concessionária, ficou anos, zero problemas. Gostei muito do motor desse carro, faz 14 na estrada fácil.
Tudo isso é opcional, tenho um allure 2014 com ar dual zone.
6: 8 Esse preço de amortecedor custando na faixa de mil reais deve ser na época que o carro foi lançado, pois no mercado livre eles custam hoje 150,00 o par novo.
Uma breve pesquisa na internet você encontra o Par a menos de 200 reais de marca confiável, mas isso não dá o efeito de condenar um bom carro sem fundamento.
Muitos vão no amortecedor sem trocar as buchas de balança trazeiras.
@@Dyherleyangello ele se refere ao da tampa do porta malas
Esse carro é lindo de mais
Eu tenho um 408 2012 Feline 2.0 AT8 e está com 122K rodados. Desses 122k, 97k foram rodados na estrada o que fez com que os desgastes naturais foram mínimos. Com 85K o AT8 começou a reclamar, foi trocado as válvulas solenoides por originais e óleo adequado, Febi 14738.
Até hoje eu não tive problemas com o carro fora os desgastes naturais e essa questão do AT8. Hoje o único problema que tenho com ele são as buchas traseiras do eixo que batem quando passa em buraco com o carro pesado e o acelerador eletrônico que mostra incoerência entre acelerador 1 e 2 que de vez em quando apita defeito motor e derruba a aceleração, mas mesmo assim, na cidade, ainda vai e volta sem problema e depois a falha desaparece por um bom tempo e volta, a coisa é aleatória. O Lexia mostra essa falha do acelerador e basta trocar a peça.
Eu gosto do carro pelo espaço, conforto, preço e porque eu mesmo faço as manutenções. E como eu mesmo faço as manutenções antecipadas e nunca corretiva e conheço o carro tim tim por tim tim, tenho o luxo de poder gastar com peças originais e isso deixa o meu carro rodando sempre como novo.
Muitos reclamam do AT8, então, eu tive e tenho muita sorte com o meu.
Troquei os dois amortecedores do meu 408 por 170 , comprei pelo MercadoLivre, marca stabilus original.. tinha o paralelo ainda sai mais em conta
Q
Peugeot 408 allure 2012 vale a pena
O sedan francê automático gostei Felipe bom
408 com o visual atual é lindo, só queria q tivesse manual, puta carro top por até 50 mil
Tenho um Allure ano 2013, modelo 2014 já com o câmbio automático de 6 marchas e tenho um celular da Xiaomi bem recente que conecta sem problemas no Bluetooth.
Ótimo canal, falar da vantagens , desvantagem e da sua opinião sincera sem desrespeitar quem tem o carro é excelente. Tenho um 408 allure 13/14. Al4. Manutenção em dia 0 dor de cabeça. A regra é clara!
Tenho um allure manual 2013 a 5 anos ... Até agora só alegria valor das peças não acho fora dos padrões de sedans médios! Desempenho e consumo do manual e melhor que o automático do vídeo, esse meu veio com algum pacote extra, tem os bancos de couro multimídia ar digital dual zone e saída de ar condicionado traseiro ... O asfalto e o mar desse peixe ... Custo benefício interessante pra quem não faz questão de cambio automático, esses borrachões se encontra por volta de 500 reais no mercado livre chega Rapidão ...
Naquela época, o THP não era muito confiável, não lembro o motivo, mas..
@@cepibolla tinha vários defeitos crônicos... Vc já compra sabendo que vai ter q trocar mais cedo, e tem um custo um pouco elevado pra deixar atualizado com as peças do flex , mais aí fica bom também
@@cepibolla Os primeiros THP(só a gasolina) tinham os seguintes problemas crônicos: Conjunto de acionamento (Corrente e guias), Diafragma da tampa de válvulas e a mais temida, a Bomba de Alta que chega a custar 5/6k uma nova, tudo isso foi atualizado pela PSA nos motores Flex e muitos donos de veículos só a gasolina conseguiram essas atualizações sem custo na concessionária.
@@Ricardo_1976 Exato.
O Griffe é show de bola.. merece um review
Boa tarde,
Tenho um 2012 allure manual,
Ótimo carro.
O meu tem sim ajuste de altura e profundidade do volante.
Sempre bom ver vídeos de Peugeot. Ajuda a romper um pouco o preconceito com os franceses...
Gostaria de ver o 3008 Griffe ano de lançamento 2011/2012. Motor THP, cambio Aisim 6 marchas e itens de conforto que eram exclusivos para a época. Carro muito bom que vc encontra na faixa dos R$40 mil nos dias de hoje.
Comprei um desses novo na época, rodei até os 70 mil km e nunca tive problemas, carro muito bom, espaçoso e gostoso de andar
1 mês com um exatamente como esse, única diferença que é preto: para melhorar o consumo, na cidade, eu coloco as trocas no modo manual. No D ele demora muito para mudar a marcha, fazendo no Manuel estou conseguindo manter uma média de 7.5 - 8 km/L na cidade, contra 6.5 - 7 km/L no modo D.
Pessoal tenho um 408 2014 allure 6 marchas, top demais somente alegria e cuidados sempre, maravilhoso.
Parabéns pelo excelente vídeo , realmente o 408 é um baita carro ,apesar dos preços de alguns componentes e peças só tenho a dar elogios,tenho um 408 THP 1.6 giff câmbio japonês de 6 velocidades ano 2015 59.000 km , único dono.nao vendo esse carro é chic nos urtimo..
o cara tentando colocar defeito no carro o video todo kkk, ele tem ranço de carro frances, mas não tem jeito o carro é bom pelo preço não tem nem oque falar, peças de qualquer carro na consecionaria é cara e dificil de achar, o pistão do porta malas vc acha por menos de 80 reais no mercadolivre , o e acabamento do parabrisas acha facil no ML tambem
Exatamente.. ultimamente ele se deu conta q tava sendo parcial nas análises de carro francês e mudou. Mas fica nítido a vontade de criticar.
Valeu mano, pensando em comprar um desses... seu comentário salvou!
É por isso que eu deixei de seguir esse canal. Analisando bem,ele não entende nada de carro Francês,sempre colocando a opinião pessoal em primeiro lugar e não sendo parcial. Se entendesse de carro de verdade, os conteúdos teriam outros direcionamentos. O "Ranço" tá na cara...rsrs
Realmente, eu até gosto do canal, mas o Felipe é muito elitista, gosta de marcas aclamadas. Não se justifica um japonês do mesmo nível, as vezes muito mais pelado, custar 70% a mais. Com dinheiro de um Corolla, QUE TAMBÉM DÁ MANUTENÇÃO, qualquer carro dá, você compra um 408 e banca anos de manutenção nele. É puro preconceito mesmo.
Tenho um igual a esse! 85 mil km. Não tenho o que reclamar do carro Top. manutenção em dia sempre. Por onde passa chama a tensão. Faz Quase 2 anos que estou com ele. Só gasta um pouco a mais na cidade.
Sobre não ouvir nada no exterior, os vidros são tratados com um sistema de isolamento (tipo dos usados em estúdio de gravação)… Muito 🔝
Eu tive um 408thp griffe.
Excelente carro, o melhor que já tive.
Adoro esse histórico completo que vcs trazem! Parabéns.
Obrigado, eu tive uma ótima experiência com 307 2012 manual. E confesso, pretendo comprar um desses em breve graças a vcs.kk
Acho um espetáculo, tô meu terceiro francês, 307 hatch, 307sw que deixou saudade e agora fluence, nada a desejar para Civic e corola, à, não ser valorização, mas no fato carro,nada a desejar, inclusive mais equipado e bem acabado que Civic e corola.
Quem ficar abraçando 💡 desses caras na literalidade, estará fodido!! Ele já começa o vídeo desanimado e procurando algo para falar mal. Opinião sincera de um cara que nao possui o veículo.
Problema da pegeout são as maos suínas porém são os melhores carros de custo benefício..
Câmbio AL4 sugiro olharem os canais da oficina francês e do André ...
Verdade
Andercar Service também. Aliás eles é que salvam a pele dos donos de Peugeot, Citroën e DS no Brasil.
@@SouzaFabuloso sim, falei dele neste post
Problema do câmbio Al4 é mecânicos sem nenhuma experiência
@@jesitalex12 Aham, veja os mesmos carros da época com outros câmbios se dava problema? Esse câmbio apresentava problema muito fácil, sim!
Boa noite!
O Peugeot 408 Allure é o mais barato sedã médio automático do mercado. Além disso, sua numerosa lista de equipamentos de série resulta em um modelo que apresenta boa relação custo x benefício.
O problema com sedãs franceses é a desvalorização.
Aspectos negativos:
Só uma correção, tenho um desta versão 2011, porém manual. O Bluetooth funciona perfeitamente no meu celular que é do ano passado. E os amortecedores do porta malas vc encontra no mercado livre por até 300 reais.
Esse preço de 1000,00 cara quis comprar na concessionária
Estou feliz com um 308 griffe THP... Sem problemas!
Sou o 2º dono de um ALLURE 2013 que está em melhor estado do que este do vídeo, exceto as rodas que preciso mandar repintar, mas não tem esses riscos.
Fiquei fã da marca pela durabilidade e resistência dele. Não tenho nenhuma dificuldade para encontrar peças e como está com apenas 80.000Km, só os sensores de ABS das rodas que deram problema e já substituí os 4. Os amortecedores do porta-malas é super fácil de achar pelo Mercado Livre, não são originais, mas funcionam muito bem e na época paguei R$ 150,00.
O design externo e interno impressiona qualquer um, por isso, se você tem vontade de ter um, TENHA porque o carro é ótimo!!!
Tenho um c3 2014 com al4 e funciona bem para o q se propõe. Se vc cuidar fizer a manutenção preventiva funciona normalmente. Já estou com ele há 05 anos e problema nenhum
Tive um desse do mesmo ano e modelo (2012 Allure automático) que comprei com pouco mais de um ano de uso. Carro muito espaçoso, confortável e bom porta malas. Tive problemas no acelerador eletrônico e nas solenoides do câmbio pouco depois de vencer a garantia. Se não fosse isso seria um bom carro. Consumo alto cidade (6.5 km/l) e baixo na estrada (13.5 km/l).
Excelente custo benefício, mas concordo que vale mais a penas da feline pra cima. Mas uma coisa é fato, há ótimas opções entre os modelos da Peugeot.
Tenho 308 thp 2014-2015 hoje com 60 mil rodados tenho ele a 3 anos ,cara zero dor de cabeça lógico manutenção em dia sempre ,carro completo confortável e confortável,408 e uma barca ,triste vêr os caras meta do pau num carro que ainda entrega muito pelo valor
Brasileiro além de preconceituosos,gostam de "carroça" e insistem a não fazer as "preventivas'.
Os vídeos de vocês são ótimos.
Abraço
Fabrício Gomes
Divinópolis Mg
Meu carro é um ALLURE AL4 2011 e xuido dele até a morte. Amo esse carro!!
Gosto desse carro, mas eu não sirvo de parâmetro ahahahaha
Vc tem um gosto peculiar meu caro rsrsrs
@@denisggoncalves11 esse carro é sensacional quando tá funcionando, quando estraga vc descobre porque ele é tão mais barato que um Corolla.
@@gallopolako manutenção desse carro é tão simples e na minha opinião tão barata,já tive Corolla e pode ter certeza que a manutenção é mais cara
@@mauriciooliveira7590 Fácil e simples mesmo, eu mesmo faço a manutenção do meu, que está com 200 mil km
@@mauriciooliveira7590 quem fala desse carro é porque não teve ou não soube cuidar (o dono desse do vídeo me parece ser bem relaxado com o carro), eu tenho um igualzinho a esse do vídeo a 4 anos e o carro está perfeito. Nunca tive problemas nem com suspensão que falam tão mal dele (já rodei 70 mil km com o carro), único problema que tive foi na Tulipa ou trizeta do caro.
Bom, em primeiro lugar gostaria de parabenizar pelo vídeo. É o primeiro review de um carro da Peugeot / Citroen que vocês se aprofundaram para trazer os problemas que o carro pode apresentar, sem achismo, assim como apresentaram a solução. Como outros comentaram, os preços das peças estão um fora da realidade, pelo menos fora da realidade do sudeste. em BH é fácil encontrar revendedores com peças originais e paralelas de boa procedência e preços muito melhores que o que vocês citaram. Sobre as peças de casamento concordo que sejam difíceis de encontrar, mas é algo normal em qualquer marca.
Ótimo vídeo. Já estive pensando em comprar este carro e agora posso pensar melhor na versão que poderei adquirir.
O melhor é a versão griffe
Na realidade o que queimou uns 50% a Peugeot e Citroen é esse câmbio Al4 e AT8 os carros em si são bons, eu sou dono de um Peugeot 307 mas jamais compraria um com esses câmbios.
Um dos melhores carros baratos que você pode comprar são os Peugeot 307 1.6 Manual. Aqui em BH é fácil encontrar eles com 100k rodados por 20k. Especificamente sobre o câmbio AL4, quando atualizaram pro AT8 resolveram boa parte dos problemas, (é só acompanhar nos fóruns de 208/2008/C3/ Aircross) se houver um bom histórico de manutenção não seria um grande impeditivo para mim.
Tenho carro com câmbio Al4 é manutenção
@@jesitalex12 O que atrai a maioria dos consumidores é durabilidade e confiança, coisa que o Al4 não entregou. Coloca um manual e outro automático do lado e vê qual vai dá problemas primeiro. Vou nem falar em revenda.
@@diaspddp então Danilo..temos vários carros com alguns tipos de defeitos..carro perfeito não existe..
Os carros franceses.. quando caem em mãos que levam em qualquer mecânico, aí normalmente vai ter muitos falhas e peças trocadas sem necessidade
@@diaspddp sobre o valor de revenda .já tive carros de várias marcas...todos vc perde algo..
Entretanto vc precisa investir caso o dobro dinheiro para não ter carro que desvaloriza... Hoje vc investi 20 a 30 mil a mais para ter Civic ou Corolla bem menos equipado
Olá amigão, tenho peugeot 408 Allure 2.0 2011/2012 manual, moro aqui no Acre, num calor de 40 graus kkkkk. Comprei usado em 2019 lá em Brasília-DF. Carro é top, consegui todas as peças em Brasília-DF, tenho até hoje, super confortável. O Bluetooth realmente tem esse problema de conexão...no mais, deixando a manutenção em dia... nave top!!
Tenho um 308 allure do mesmo ano. Tem alguns opcionais que esse aí não tem. Excelente carro! Adoro ele
Ótimo vídeo, tenho um 408 Allure 13/14 manual com pacote Griffe (couro, ar digital, Cruise) sou segundo dono está com 98k, carro espetacular. Na cidade média 12 k/l na estada facilmente 14 k/l. O balanço lateral ainda persiste é suspensão barulhenta em ruas ruins. Na época tive opção pelo THP mas preferi o manual. Sucesso a Opinião Sincera
Nossa eu estou olhando este carro a uns 10 dia vê a opinião de vc vai ser bom a minha decisão top a avaliação de vc
o ar digital e piloto automático eram opcionais, sendo que se o mesmo tiver ar digital ele tem saída de ar traseira o meu com câmbio manual tem os dois, mesmo sendo allure e o bluetooth funciona com celulares atuais sim
Bom dia!
Pelo custo benefício, vale apena, gasto com manutenção compensa, pelo baixo preço na compra usado. Nada como um bom mecânico para resolver os problema. Carros bombas tem o seu lugar 😃
Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! A Peugeot vem acertando cada vez mais nos seus produtos....!
Essa linha 408 é top demais!
cada vez que o cara vai falar ele dá um suspiro antes... já dá pra ter ideia.
Tenho um 307 AT 2.0 16v Feline, carro completasso, motor é guerreiro mesmo! Carro bem confortável, faz muita curva! um abraço
Tenho um 2012/2013 manual, tem diversos opcionais a mais que esse, ar dual, digital, regulagem de profundidade, entre outros.
Tive um 2011 manual e um 2014 AT6. Hoje procuraria um Thp. Carro sensacional. Hoje tenho C4 L 2019. Motor Thp é muito bom.
Parabéns pelo trabalho! Inclusive a trilha sonora.
O bloethoth conecta com qualquer celular. Pelo menos o meu 2013. E o som é ótimo.
Peugeot e Citroen são bons carros, luxuosos e confortáveis. O problema eh q as peças são caras e vc precisa de uma mão de obra especializada.
Volta do Opinião Sincera raiz, com carro que cabe no nosso bolso kkkkk
Brincadeira a parte, gostei de avaliação. O 408 é muito bonito e elegante, e o Opinião Sincera não deixou de elogiar o quê é bom e criticar o quê é ruim.
Por fim, todos THPs automatico têm câmbio automático de 6 velocidades?
os Thps sao sempre automatico de 6 marchas ou manual de 6 marchas tbm, manual acho que só o 208gt, 2008 e os Ds's manuais.
Excelente carro .. uma das melhores lasanhas francesas que já tive, 408 Feline.
Tenho um 408 2012 2.0 manual, um puta carro, tem tudo, banco de couro, multimídia e etc, depende da escolha do cliente, acho o 2.0 com câmbio manual bem forte, já deu pau em 1.0 TSI, vulgo Virtus kkkkkk muito top, ah, no meu mesmo sendo Allure, tem regulagem de altura e profundidade do volante kk
Felipe e Gustavo, boa noite!!
Primeiro muito obrigado pela matéria, eu tenho um Peugeot 408 e vou fazer alguns comentários.
O meu é o Allure 2014, câmbio manual da mesma cor que o apresentado.
Minha história com ele é interessante, eu já tinha uma filha com 03 anos, ou seja, na cadeirinha, minha esposa engravidou de Gêmeas!! Na época eu tinha um Classic. Imaginem entrei em desespero... que carro vai caber 03 cadeirinhas....
Testei vários, nenhum dava certo...de verdade não conhecia esse carro. O vendedor me apresentou, testei as cadeiras...Perfeito!!! Enfim estou com o bixo a 4 anos.
Vi a avaliação, realmente o consumo é em média 10km/l, peças eu não tive dificuldade até então (graças a Deus).
Engraçado no meu tenho ar com o túnel que vai até a parte dos passageiros de traz, o meu também tem o protetor de cárter, o painel do que apresentaram é fundo branco o meu é preto.
O detalhe do porta carteira o meu também tem, quanto a suspensão realmente balança no percurso de cidade, nas na pista é show.
Enfim, eu gosto muito do carro, somos em 5 porta malas é fundamental.
Espero ter contribuído, estou querendo trocar de carro mas tudo MUITO CARO!!!
Tô sem opção tudo na casa dos 80 a 100k
Aceito dicas!!
Grande abraço e sigam com o trabalho, vcs são 10!
Você pagou quanto no seu 408 2014 manual ?
E aí acha ele melhor que o classic kkkkk
Quando vi a notificação subindo... Pensei que era o modelo a partir de 2016 com câmbio automático 6 marchas... Ainda temos muito poucos vídeos de qualidade com a opinião do 408 após a renovação do visual...
Excelente comentário👏
hygg@@adrianosoeiro9739
E um carro que mexe comigo e adoraria ter mais review principalmente o modelo THP flex 2016
Meche no bolso kkkkk
E aí patrão, ótimo vídeo, como sempre
A coisa mais linda nesse vídeo é a cantoria desses pássaros...rsrsrsrs
Tenho um 308 Allure com esse rádio e o Bluetooth conecta com meu S20+ sem problemas!
A direção é ótima. Não é mole. Mas TB não é nada pesada.
Seu amigo deve ter procurado de qualquer jeito essa borracha de acabamento do parabrisa. Em qualquer css da Peugeot tem, inclusive já troquei do meu na época.
Gostei do fundo musical: ao canto do sabiá! Parabéns pela análise.
Tenho um allure 2014, problema com ele eu não tive é um carro sensacional mas como trabalho de uber é muito carro para botar rodar o dia todo
Possiu um 2014. Excelente carro. Nunca tive problemas. Peugeot é excelente.
Baita vídeo, como sempre!
Abração, galera! 🤘🏻
Tenho uma recaída forte por esse tipo de lasanha, lindo demais o 408.
16 pra cima, flex, câmbio 6 marchas aisin....
Carro top
Tenho um S23 e uso o Bluetooth de boa, no manual esclarece a compressão de áudio que o rádio aceita, eu não precisei mexer em nada e funcionou
Pra quem nao tem grana qualquer carro e bomba ja que todos tem seus defeitos...esse ai manual e um otimo carro
Só tive Peugeot até hoje, e foi só alegria. Fora a beleza dos carros da marca.
Tenho um 2013 manual há mais de 5 anos . Só alegria, excelente na estrada. Problema msm só para vender, pessoal quer receber muito barato... Dá pena de trocar um carro tão bom por inferiores bem mais caros
Pesquisei muito antes de escolher um 408 2014 6 marchas, 2.0 Alure.
Fiz uma longa viagem, 2200km ida e volta, 4 pessoas, porta malas lotado e parecia que estava vazio.
Fiquei impressionado com o conforto e estabilidade. Recomendo tranquilamente.
Estou com ele desde junho deste ano.
Consumo 8 a 9 na cidade de SP e 14 na estrada. Sempre na gasolina.
Levo em oficina com mecânicos especializados em Peugeot que me orientaram a não utilizar etanol e nem gasolina aditivada, pois os componentes desses combustíveis no Brasil podem prejudicar o carro.
Bom vídeo, seria interessante fazer uma avaliação com o Aisin 2014 em diante.
Estou procurando um desse
@@eldermartins8977 Olá, importante verificar o histórico de manutenções se possível, isso para evitar dores de cabeça e no bolso. Se encontrar um em boas condições, terá um excelente carro. Boa sorte!
@@marcosmachado7881 Achei um com 14/15 com 45 mil km e estão pedindo R$ 43 mil e um 13/14 com 65 mil km por R$ 34 mil. Todos 6 marchas. Estou quase pegando esse de 13/14 pelo custo benefício.
@@eldermartins8977 Sim, essa segunda opção parece ser boa, só toma cuidado com a procedência, pode ser difícil mas se conseguir informações de manutenções ou se tiver conhecimento de mecânica ou um mecânico, vai fazer uma negociação mais tranquila, porque o carro é show.
@@eldermartins8977 Se estiver em SP e se interessar no meu, está com 86 mil Km e tudo em ordem.
Peço 38 mil
Pra quem veio de Corcel II, Belina II e VW TL, como eu, isso aí é um avião!! Hahahahahaha... Bom brincadeiras à parte, depois que tivemos um Mégane e um Clio Sedan na família, este que é meu atual carro, passei a me interessar mais pelos carros franceses e ver que são ótimas opções.
Sempre vêm com mais espaço e mais itens de série em sua categoria e têm ótimo preço de compra. Infelizmente tem alguns problemas sim, devido a alguns deles não serem bem adequados ao nosso clima, combustível e tipo de terreno, porém tendo alguns cuidados, eles vão muito bem, sim.
O Mégane no caso, foi tirado 0km pelo meu Tio em 2007 e ficamos com ele até 2019. Era modelo Dynamique 1.6 16v câmbio manual. O carro sempre teve a manutenção em dia, com pouquíssimas intervenções corretivas ao longo do tempo.
O Peugeot 408 está na minha lista de opções, quando eu for trocar o Cliozinho por um carro maior e mais novo.