PARABÉNS!!!! Minha filha comprou um Peugeot 308 - 2014 ZERO. Faz um ano que comprei o carro, fantástico, com todas as revisões na Concessionária DF, por 40 mil. FANTÁSTICO automóvel, mas tive que dar manutenção numa peça externa do TURBO - vazando óleo, e o TROCADOR DE AR do câmbio automático, que estava desgastado e jogando água no LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO. Com 600 reais foi trocada a peça, e todo o óleo do câmbio, que estava bem sujo. Como sempre, se você quer ter um automóvel ZERO para sempre, basta fazer o que foi feito neste vídeo e TUDO DOMINADO!!!!!
Gostei muito da esplanação do assunto neste vídeo e maneira de faze-lo. Pena ter sido interrompido , conforme o motivo informado. Possuo dois Peugeot 106, sendo um 98 com 53 mil e um 00 com 103 mil kms. ADORO! IMPECÁVEIS! Possuo também um número razoável de pçs originais guardadas, PSA, inclusive algumas aue valem OURO. Bomba de combustível na Caixa VDO ORIGINAL e a TBI COMPLETA. Não sei se uso ou coloco num quadro na sala. Estou enviando est msg agora meia noite, do dia 20/21 de jan 24. Tenho o privilégio de ser muito bem assessorado por um chefe de oficina da concessionária local e levo neus 106 par uma ogicina cujos donos e funcionários, foram TODOS da Concessionária. Um deles era o chefe anteriormente Confesso, GOSTEI do vídeo e com com certeza da seriedade e profissionalismo do Daniel! Estou vendo videos sobre o 408 Feline 2011/12 e com certeza, o wue vi e ouvi, vai pesar muito. Surpreso por ser em VR. Quem sabe um dia não faça uma visita a "FRANCESA" !!!
É, sabendo que vcs são especializados em veículos da PSA já fico mais confiante em adquirir um, o problema não é o veículo, e sim, encontrar mecánicos que manjam encarar esses veículos que são ótimos
Na verdade, não trocaram nada do que ele disse....eu passei por isso quando comprei meu carro, todos os filtros, cabos e velas nunca foram trocados, tudo de fábrica Volks de 2018, seu trabalho é honesto e infelizmente o consumidor confronta suas afirmações por terem sido enganados antes. Instalei GNV no meu carro quando o comprei com menos de 5.000km e o dono da convertedora me disse que eu precisava fazer revisões, eu briguei com ele e fiquei com a cara no chão, parabéns por suas orientações!!!
Top! Virei seu fã cara! Tô perdendo o medo de adquirir meu THP graças a você! Parabéns pela qualidade técnica das informações e logicamente do trabalho executado!
Apesar da Peugeot recomendar a troca de alguns filtros intercalando o período, eu compro e já levo o básico da revisão (óleo motor, filtros (os quatro). Esses filtros são muito baratos e não vale a economia.
Boa noite queria apenas uma ajuda eu comprei um Peugeot 408 2013 2014 ,60km quero trocar a correia dentada e o rolamento do tensor ,mais meu primo disse que está saindo 3 modelos diferentes do mesmo ano ,vc sabe me informar qual e o kit correto de correia dentada e rolamento do tensor do Peugeot 408 2013/2014 motor 2.0 Allure automático flex 16v . muito obrigada
Dizem que comprar esse carro é um problema seríssimo é o B.Ozão pois a tampa de válvulas é de plástico. Com o tempo e com o calor do motor, ela começa à deformar e derreter o plástico o que acaba ocasionando vazamento nas junta de válvulas. Outro problema relatado é que o carro trabalha com duas bombas, uma de alta e outra de baixa e elas sempre dão problema e são caras pra arrumar. O outro problema relatado é no THP, onde a turbina dá pau e começa à fumar jogando óleo pra dentro do motor.
Boa noite! Amigo, todo 408 e at8? O at8 é muito problemático? Gostaria de pegar um Felipe por causa do teto, e sei que ele só al4, e tenho medo por muitas reclamações do al4. Se puder esclarecer eu agradeço! Desejo um com teto, mas sem ser The,
Fala David .... Ótimo o vídeo e os serviços realizados. David, me passa se possível o contato de quem vc adquiriu o teu Lexia e queria saber se foi voce mesmo que o instalou, assim como alguns detalhes tipo se ele roda no PC ou note com o WIN 7 de 32 Bits, o que precisa de memória e processador. Tenho um colega que tem oficina de acessórios e esta querendo pegar para resetar falhas que as vezes aparecem depois de mexer em painel / air bag´s depois de trocar a cinta etc. Eu infelizmente, apesar de ter perguntado ao comprador todas estas dúvidas, e ele ter me falado que rodava e iria funcioar bem, acabou que comprei um para a BMW que não consegui instalar e colocar para funcionar Valeu ! ! !
Top o vídeo parabéns. Eu estou pensando em comprar um um Feline ou griffe thp eles rodam bem com GNV pois vou fazer executivo com ele. E uma revisão dessas custa quanto em média? Parabéns pelo trabalho
boa noite,tenho visto muito videos seus.Entao ,hoje entrou um peugeot 206 1.6 16v 2004.....ele fica oxilando ,tipo falha de igniçao,testeu com outra bubina de outro carro que estava na oficina,pra fazer outro serviço.o mesmo ficou oxilando.na estrada ele vai bem,nao falha e nem oxila.velas ngk,bubina nova maguinete mareli...um colega de profiçao me contou q pode ser junta de cabeçote queimada....testei a taxa de compressao,200psi,dotos os cilintros...nao tem codigos de falhas no scanner....o q pode ser oficina francesa?????desde ja agradeço pela atençao...
Precisa entrar com scanner e monitorar o momento da falha, verifica limpeza de tbi filtro ar novo e reset de adaptativos, pressao da linha combustivel, equalizacao dos bicos, motor no ponto ou entrada falsa de ar enfim
Bom dia irmão! Entre o 2.0 Alure e o 1.6 THP Turbo, você tem alguma preferência? Qual o melhor entre eles, vantagens e desvantagens... A manutenção do THP Turbo é mais cara?
THP pode dar mais problemas, tampa de válvulas, corrente de comando, bomba de alta, bomba de água... O 2.0 é mais confiável se for com o câmbio de 6 marchas
David, é normal na rodovia a temperatura do carro cair uma barrinha? Tenho um C4 Pallas Manual Flex. Uso o líquido de arrefecimento da Hight Torque de polímero, mesmo que o Radiex, só que ele é super concentrado, um litro trata até 9 litros de água desmineralizada.
Cara, algumas oficinas são trágicas com suas ações ou falta delas. Meu cunhado comprou um 206 2001 tudo feito na CSS qdo levantou o carro tudo de fábrica, mas tudo cobrado sem ter feito. Má conduta.
Diz que entende bem, mais trocar óleo do cambio automático no escorreamento, é mesma coisa que tomar banho e colocar cueca suja tbm né ,,, isso tem q ser feito na máquina amigo
as vezes você tem que pensar que pode ter sido a opção do cliente trocar somente 3 litros ao invés de todo o óleo da transmissão. Afinal nao é barato trocar o óleo da al4 e comprar 7 a 8 litros de oleo a 100 reais o litro logo no ato da compra do carro fora o resto da manutenção que foi feita, acho que o cliente só balanceou os custos
Não tem pra que sangrar o freio nessa contaminação. TBI tava bom até ele colocar a mão suja, mas um CAR80 pra manter já estaria bom. A mangueira trocar por não estar mais firme? sinceramente, pra mim nesse caso ai, se for trocar tudo que tiver esse tipo de 'desgaste' então troca tudo logo e compra 1 zero KM, pq pra uma revisão esse detalhe ai de troca é só pra dar aquela engordada esperta no orçamento. Correia dentada é OBRIGATÓRIO pra quem compra usado, a menos que venha com uma troca recente com a devida nota do serviço pra manter. Óleo do motor e filtros é sempre bom verificar após uma compra. Óleo do cambio eu já acho que vai de caso pra caso, muitos recomendam nesse cambio não mexer, mas é relativo. Quanto mais o dono entender de mecânica menor as arestas de orçamento se é que me entendem...
Vídeo muito bom mais oq me deixa chateando e fazer vídeo desse bons e despertar o interesse das pessoa, aí as pessoa vão fazer perguntas simples e ninguém obtém respostas Poxa um monte de perguntas simples e o responsável do canal n reponde ninguém p ajudar até msm p divulgar a oficina Eu msm estou pensando em comprar um 408 manual 2012 com 40mil rodados eu iria perguntar se era uma boa esse carro pq TB tô vendo um fluence 2012 mais como q pergunta de forma cordial fica difícil mais fazer oq né
408 é um bom carro, você como mecânico especializado em PSA recomendaria compra? Estou em dúvida quanto a ele ou 307 (sei que esse um pouco inferior contudo mais consolidado)
Infelizmente ninguém passa nada de Peugeot, parece unanimidade, gosto desse carro, mas o silêncio de todas as oficinas ... Deve ser realmente assustador os preços e serviço
PARABÉNS!!!! Minha filha comprou um Peugeot 308 - 2014 ZERO. Faz um ano que comprei o carro, fantástico, com todas as revisões na Concessionária DF, por 40 mil. FANTÁSTICO automóvel, mas tive que dar manutenção numa peça externa do TURBO - vazando óleo, e o TROCADOR DE AR do câmbio automático, que estava desgastado e jogando água no LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO. Com 600 reais foi trocada a peça, e todo o óleo do câmbio, que estava bem sujo. Como sempre, se você quer ter um automóvel ZERO para sempre, basta fazer o que foi feito neste vídeo e TUDO DOMINADO!!!!!
Gostei muito da esplanação do assunto neste vídeo e maneira de faze-lo.
Pena ter sido interrompido , conforme o motivo informado.
Possuo dois Peugeot 106, sendo um 98 com 53 mil e um 00 com 103 mil kms.
ADORO! IMPECÁVEIS!
Possuo também um número razoável de pçs originais guardadas, PSA,
inclusive algumas aue valem OURO.
Bomba de combustível na Caixa VDO ORIGINAL e a TBI COMPLETA.
Não sei se uso ou coloco num quadro na sala.
Estou enviando est msg agora meia noite, do dia 20/21 de jan 24.
Tenho o privilégio de ser muito bem assessorado por um chefe de oficina da concessionária local e levo neus 106 par uma ogicina cujos donos e funcionários, foram TODOS da Concessionária.
Um deles era o chefe anteriormente
Confesso, GOSTEI do vídeo e com com certeza da seriedade e profissionalismo do Daniel!
Estou vendo videos sobre o 408 Feline 2011/12 e com certeza, o wue vi e ouvi, vai pesar muito.
Surpreso por ser em VR.
Quem sabe um dia não faça uma visita a "FRANCESA" !!!
É, sabendo que vcs são especializados em veículos da PSA já fico mais confiante em adquirir um, o problema não é o veículo, e sim, encontrar mecánicos que manjam encarar esses veículos que são ótimos
e como é complicado mecânica especializada nessa linha carros que sao top
Na verdade, não trocaram nada do que ele disse....eu passei por isso quando comprei meu carro, todos os filtros, cabos e velas nunca foram trocados, tudo de fábrica Volks de 2018, seu trabalho é honesto e infelizmente o consumidor confronta suas afirmações por terem sido enganados antes. Instalei GNV no meu carro quando o comprei com menos de 5.000km e o dono da convertedora me disse que eu precisava fazer revisões, eu briguei com ele e fiquei com a cara no chão, parabéns por suas orientações!!!
Top! Virei seu fã cara! Tô perdendo o medo de adquirir meu THP graças a você! Parabéns pela qualidade técnica das informações e logicamente do trabalho executado!
O thp antes de completar 3,300 km da revisão seguinte também baixa o nível do líquido de arrefecimento. Só uma observação mesmo.
Como é difícil encontra mecânico assim, muitos acham que sabem trabalhar e já abre uma oficina.
Mais um revisão de primeira qualidade !
Apesar da Peugeot recomendar a troca de alguns filtros intercalando o período, eu compro e já levo o básico da revisão (óleo motor, filtros (os quatro). Esses filtros são muito baratos e não vale a economia.
E isto aí amigo parabéns pelo vídeo tem razão se e prá revisa e tá tudo deteriorado então troca, ,
Fala a verdade não é gerar desconforto. Vc fez o correto.
Sai em média quanto uma revisão com essas trocas que citou?
Em Natal RN numa boa oficina um revisão pre compra vc custa 250 reais.
top de mais muito maneiro ! me mudando p volta redonda já tenho lugar p fazer as revisões do meu c4 thp
É isso aí meu amigo, abraço
Yesssssssss..,...nota....10....
Parabéns pelo vídeo ! informações muito valiosas
A bola da vez é minha. Tamo junto. Top!
Opa com crtz 👍
Boa noite queria apenas uma ajuda eu comprei um Peugeot 408 2013 2014 ,60km quero trocar a correia dentada e o rolamento do tensor ,mais meu primo disse que está saindo 3 modelos diferentes do mesmo ano ,vc sabe me informar qual e o kit correto de correia dentada e rolamento do tensor do Peugeot 408 2013/2014 motor 2.0 Allure automático flex 16v . muito obrigada
Muito bacana!!!
Me passa o endereço para eu levar o meu veículo...
Obrigado
E quanto que ficou esse serviço todo?
Como sempre, grandes revisões, se eu limpar o corpo de borboletas em casa,tenho que fazer adaptação, o por quê? Obrigado.
Sim, pra nao gerar dtc entrada falsa de ar pelo próprio tbi
@@OficinaFrancesa David, se não fizer o sistema adapta sozinho após algum tempo?
Boa tarde amigo, quanto custa a troca do fluído do câmbio do 408 Allure 2015??
Dizem que comprar esse carro é um problema seríssimo é o B.Ozão pois a tampa de válvulas é de plástico. Com o tempo e com o calor do motor, ela começa à deformar e derreter o plástico o que acaba ocasionando vazamento nas junta de válvulas. Outro problema relatado é que o carro trabalha com duas bombas, uma de alta e outra de baixa e elas sempre dão problema e são caras pra arrumar. O outro problema relatado é no THP, onde a turbina dá pau e começa à fumar jogando óleo pra dentro do motor.
Sensacional. Parabens.
Boa noite amigo tem um Peugeot 408 está acendendo o farol E os limpadores do para-brisa só poderia me ajudar
Excelente meu brodher
Boa noite vcs é de onde
Ótimo trabalho
Um serviço desses no manual, sairia quanto?
Legal 👍👍
Que revisão top hein!!! Parabéns!!!
Todo esse serviço meu amigo fica em quanto mais ou menos?! Abraços!!!
Boa noite o 2013 já e 6 machas ?
Os modelos com câmbio de 6 marchas também precisam de troca de fluído a cada 50 mil km?
óleo do motor não seria 0w30?
CARA EM SP, ONDE VOCÊS ATENDEM OU TEM UMA INDICAÇÃO ?
Em valores qual e a média de manutenção de compra no 308 2013.
Indica alguma oficina francesa em são Paulo-Sp?
ola, tudo bom , o que me diz desse modelo 2016/17 na questão de problemas crônicos e se peças são caras
Muito bom
boa tarde! to comprando um peugeot 408 griffe 2012 e automático com 95.000km
O que você indica para que eu já faça de imediato na oficina?
Up
Mano faz o que ele está fazendo
Boa noite! Amigo, todo 408 e at8? O at8 é muito problemático? Gostaria de pegar um Felipe por causa do teto, e sei que ele só al4, e tenho medo por muitas reclamações do al4. Se puder esclarecer eu agradeço! Desejo um com teto, mas sem ser The,
Boa noite meu amigo qual o endereço da sua oficina?
A Peugeot informa que óleo da transmissão NÃO se troca. Salvo existir vazamento, qual a justificativa para ir na contramão do que a montadora informa?
Não se troca? Confia kkkkkkkk
Fala David ....
Ótimo o vídeo e os serviços realizados.
David, me passa se possível o contato de quem vc adquiriu o teu Lexia e queria saber se foi voce mesmo que o instalou, assim como alguns detalhes tipo se ele roda no PC ou note com o WIN 7 de 32 Bits, o que precisa de memória e processador.
Tenho um colega que tem oficina de acessórios e esta querendo pegar para resetar falhas que as vezes aparecem depois de mexer em painel / air bag´s depois de trocar a cinta etc.
Eu infelizmente, apesar de ter perguntado ao comprador todas estas dúvidas, e ele ter me falado que rodava e iria funcioar bem, acabou que comprei um para a BMW que não consegui instalar e colocar para funcionar
Valeu ! ! !
Revisão shooow!
Só nessa troca gasta quanto sem mão de obra??
Quanto sai uma revisão dessas?
Nestas revisões de compra, não é verificado nada de suspensão?
Já troquei fluido de freio nessa cor que cliente tinha trocado a um ano (não trocaram) e só comentando esse óleo da at8 aí tá feio em
Revisão top!!
David estou na dúvida sobre o aditivo para o c4 hatch manual , radiex ou paraflu tem alguma diferença!? Vlw..
Não conheço o desempenho do paraflu
Quanto gasta pra fazer uma revisão como está??
Qual câmbio vem nesse carro amigo ?
Kkkkk volta redonda é do lado do bairro que eu moro eu moro aqui em Resende RJ
Top o vídeo parabéns. Eu estou pensando em comprar um um Feline ou griffe thp eles rodam bem com GNV pois vou fazer executivo com ele. E uma revisão dessas custa quanto em média? Parabéns pelo trabalho
N precisa de GNV no thp, média excelente.
boa noite,tenho visto muito videos seus.Entao ,hoje entrou um peugeot 206 1.6 16v 2004.....ele fica oxilando ,tipo falha de igniçao,testeu com outra bubina de outro carro que estava na oficina,pra fazer outro serviço.o mesmo ficou oxilando.na estrada ele vai bem,nao falha e nem oxila.velas ngk,bubina nova maguinete mareli...um colega de profiçao me contou q pode ser junta de cabeçote queimada....testei a taxa de compressao,200psi,dotos os cilintros...nao tem codigos de falhas no scanner....o q pode ser oficina francesa?????desde ja agradeço pela atençao...
Precisa entrar com scanner e monitorar o momento da falha, verifica limpeza de tbi filtro ar novo e reset de adaptativos, pressao da linha combustivel, equalizacao dos bicos, motor no ponto ou entrada falsa de ar enfim
Professor, quanto fica um serviço dessa monta?
Meu jovem, revisao de compra basica sem envolver suspensão incluindo correias em torno de 2k depende do estado do carro
Bom dia irmão! Entre o 2.0 Alure e o 1.6 THP Turbo, você tem alguma preferência? Qual o melhor entre eles, vantagens e desvantagens... A manutenção do THP Turbo é mais cara?
THP pode dar mais problemas, tampa de válvulas, corrente de comando, bomba de alta, bomba de água... O 2.0 é mais confiável se for com o câmbio de 6 marchas
Vale apena compra um 408 2012 com 70mil km?
boa noite
tenho um pug 208 1.6 2013 aut.
o manual diz que o fluido da caixa é vitalicio
pode me ajudar troca ou não ?
Troca preventivamente, sob certas circunstâncias
David, é normal na rodovia a temperatura do carro cair uma barrinha? Tenho um C4 Pallas Manual Flex. Uso o líquido de arrefecimento da Hight Torque de polímero, mesmo que o Radiex, só que ele é super concentrado, um litro trata até 9 litros de água desmineralizada.
O produto HighTorque é feito pela Radiex, no seu caso pode ser valvula termostática aberta
@@OficinaFrancesa Obrigado, vou pedir para o meu mecânico dar essa atenção a válvula.
Essa revisão ficou em quanto?
Quanto a revisão do 408
Cara, algumas oficinas são trágicas com suas ações ou falta delas. Meu cunhado comprou um 206 2001 tudo feito na CSS qdo levantou o carro tudo de fábrica, mas tudo cobrado sem ter feito. Má conduta.
Bom dia mim tira uma dúvida esse motor turbo do 3008 a gasolina tem que ser gasolina especial, aditivada ou pode usar gasolina comum
Melhor gasolina q puder usar, logico q viver de Podium ninguem aguenta
Diz que entende bem, mais trocar óleo do cambio automático no escorreamento, é mesma coisa que tomar banho e colocar cueca suja tbm né ,,, isso tem q ser feito na máquina amigo
as vezes você tem que pensar que pode ter sido a opção do cliente trocar somente 3 litros ao invés de todo o óleo da transmissão. Afinal nao é barato trocar o óleo da al4 e comprar 7 a 8 litros de oleo a 100 reais o litro logo no ato da compra do carro fora o resto da manutenção que foi feita, acho que o cliente só balanceou os custos
Não tem pra que sangrar o freio nessa contaminação. TBI tava bom até ele colocar a mão suja, mas um CAR80 pra manter já estaria bom. A mangueira trocar por não estar mais firme? sinceramente, pra mim nesse caso ai, se for trocar tudo que tiver esse tipo de 'desgaste' então troca tudo logo e compra 1 zero KM, pq pra uma revisão esse detalhe ai de troca é só pra dar aquela engordada esperta no orçamento. Correia dentada é OBRIGATÓRIO pra quem compra usado, a menos que venha com uma troca recente com a devida nota do serviço pra manter. Óleo do motor e filtros é sempre bom verificar após uma compra. Óleo do cambio eu já acho que vai de caso pra caso, muitos recomendam nesse cambio não mexer, mas é relativo. Quanto mais o dono entender de mecânica menor as arestas de orçamento se é que me entendem...
Cadê o contato do zap?
Vídeo muito bom mais oq me deixa chateando e fazer vídeo desse bons e despertar o interesse das pessoa, aí as pessoa vão fazer perguntas simples e ninguém obtém respostas
Poxa um monte de perguntas simples e o responsável do canal n reponde ninguém p ajudar até msm p divulgar a oficina
Eu msm estou pensando em comprar um 408 manual 2012 com 40mil rodados eu iria perguntar se era uma boa esse carro pq TB tô vendo um fluence 2012 mais como q pergunta de forma cordial fica difícil mais fazer oq né
408 é um bom carro, você como mecânico especializado em PSA recomendaria compra?
Estou em dúvida quanto a ele ou 307 (sei que esse um pouco inferior contudo mais consolidado)
Estou com 408 2.0 manual vai fechar 3 anos. Nunca me deu problema, andei 60 mil KM com ele até então, to bem feliz.
Bom. Dia amigão, acabei de solicitar um pré orçamento via watts app, fico no aguarde, obg
Nesta troca de óleo que foi feita do câmbio, vc repôs apenas 3 litros ou precisa mais? Obrigado
Trabalhas com Renault tbm?!
Somente PSA
É caro manter esse carro? Peças, mão de obra, etc...???
Não foge muito à manutenção de outros sedãs médios...
Infelizmente ninguém passa nada de Peugeot, parece unanimidade, gosto desse carro, mas o silêncio de todas as oficinas ... Deve ser realmente assustador os preços e serviço
Tenho um 408 2.0 e quando coloco na garagem sinto um cheiro forte no escapamento, ando meio preocupado 🤔🤔
Liga ele com o motor ligado abre a tampa so óleo, onde se coloca o oleo, se sair fumaça , mínima que for , o motor foi pro saco
@@luizinho8073 não o motor tá top, era catalisador. Mais obrigado pela dica.
@@jonathansouza9940 👍
Essa abertura que sempre me engana. Penso que é propaganda dos filmes da Marvel
Essa entrevista se chama ANAMNESE.
OPA, Direta pra mim sobre a correia? kkkkkkkkkk, logo vamos trocar, TMJ
To assistindo com o fone pensei que o carro do ovo tava aqui em casa kkkkkk