Wieder ein tolles Video. Ich habe alles verstanden. Ich bin Kunde bei einem Händler ganz in Deiner Nähe. Im Juli bin ich dort zur Dichtigkeitsprüfung. Diesen Aufenthalt werde ich nutzen um mit meinem Fahrrad mal bei Dir vorbeizukommen und mich individuell beraten lassen.
Perfekt....da ich bereits mit meinem vorigen Kastenwagen ein zufriedener Kunde mit dem Maxxfan war, komme ich mit meinem neuen Vollintegrierten zu euch bzgl. Solar-Optimierung und LiFePo4 zu euch. Gruß aus Bad Kissingen 👍🏼
Wieder ein top Video. Ich bringe morgen Nachmittag unser Camper zum umbau auf Kompressorkühlschrank und Lithium. Vielleicht habe Sie ja noch Zeit für ein Paar Fragen. Beste Grüße Heinrich
Hallo habe gerade das Video gesehen. Ich habe eine Lichtmaschine die konstant 14,6 Volt liefert (keine intelligente Lichtmaschine) Damit sollte doch die Ladung über das trennrelais funktionieren.
Ohhhha :-) Ja, so ganz so einfach ist das nicht. Ein große Problem ist die Tatsache, dass eine Lifepo Batterie nicht wie eine AGM eine ( technisch / Chemische ) Begrenzung hat und nicht nur 30A aufnimmt beim Laden. Eine Liefepo ( vereinfacht ), nimmt was sie bekommen kann und die Lichtmaschine würde im Standgas ohne Kühlung schnell bis über alle Grenzen belastet werden können, dazu kommt noch das die Ruhespannung der LiFePo viel höher ist als die der AGM, so würde es dazu führen können, dass die Lifepo einen Rückstrom zur AGM abgibt, der schon mal an die 30A gehen kann, je nach Ladestand der AGM. Mein Rat...man muss nicht zu ängstlich sein und man darf auch gerne mal unterschiedliche LiFePos mixen.... nur eben LiFePo und AGM an einem Strang ohne eine Regeltechnik ( Ladebooster )....besser nichtun :-)
@@Reisemobiltechnik ich glaube das etwas falsch verstanden worden ist. Liegt eventuell an meiner Formulierung. Ich würde dann eine Geel Versorgungsbatterie tauschen gegen eine Lithium,nicht zusammen kopeln. Vielen Dank für die Info
Moin, dass würde aber nichts daran ändern, das die LiFePo4 so viel Strom aufnimmt wie sie kann und gekoppelt sind sie in jedem Fall über das im Elektroblock integrierte oder externe Trennrelais ;-)
Hallo möchte nur mitteilen dass ich mit Meinen beiden 100A Lizenzym Batterien im Kastenwagen voll und ganz zufrieden bin. Habe mit meiner zwei hundert vierzig Watt Solaranlage letzten sommer ohne probleme vierzehn Tage auf Platz gestanden und immer volle Stromversorgung gehabt. 😊
Nein, nein...es sollte aber schon ein Ladebooster mit etwas "Wumms" sein, auch ein 30A Ladebooster würde mindestens 6-8 Std benötigen um die Batterien zu laden. Je nach Ladecharakteristik würden diese nicht immer mit 30A geladen werden, sondern zwischenzeitlich auch mal nur mit 10 oder 15. Siehe hier: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/adId/2704840798
Hallo, ein sehr informatives Video! Danke dafür 😊....wir haben ein neues Wohnmobil, wo 2 x 100 AH Akkus verbaut wurden......Gleichzeitig wurde ein Schaudt LAS 1218 Ladegerät verbaut....der Lademodus wurde auf Bleisäure eingestellt....der Lithium Hersteller lehnt eine solche Lademöglichkeit ab.....meln Händler scheint keine andere Möglichkeit zu kennen......muss ich mir Sorgen machen? Viele Grüße und weiter so
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Sehr gut erklärt. Ich plane die Umstellung auf Lithium und freue mich auf den Beratungstermin in der nächsten Woche.
Super, freue mich
Super! Viel nützliche Info‘s.
Vielen Dank, sehr gut erklärt
Sehr gerne!
Danke
Wieder ein tolles Video. Ich habe alles verstanden. Ich bin Kunde bei einem Händler ganz in Deiner Nähe. Im Juli bin ich dort zur Dichtigkeitsprüfung. Diesen Aufenthalt werde ich nutzen um mit meinem Fahrrad mal bei Dir vorbeizukommen und mich individuell beraten lassen.
Gerne.... nur früh genug Bescheid geben..
@@Reisemobiltechnik mache ich
Sehr gut erklärt
Vielen Dank!
Perfekt....da ich bereits mit meinem vorigen Kastenwagen ein zufriedener Kunde mit dem Maxxfan war, komme ich mit meinem neuen Vollintegrierten zu euch bzgl. Solar-Optimierung und LiFePo4 zu euch. Gruß aus Bad Kissingen 👍🏼
Super… dann hoffentlich bis bald ;-)
Wieder ein top Video. Ich bringe morgen Nachmittag unser Camper zum umbau auf Kompressorkühlschrank und Lithium. Vielleicht habe Sie ja noch Zeit für ein Paar Fragen.
Beste Grüße Heinrich
Bin bis frühen Nachmittag im Termin aber ab etwa 1530 wieder da, meine Jungs wissen‘s aber genau so gut ;-)
@@Reisemobiltechnik super dann vielleicht bis morgen.
Hallo habe gerade das Video gesehen.
Ich habe eine Lichtmaschine die konstant 14,6 Volt liefert (keine intelligente
Lichtmaschine)
Damit sollte doch die Ladung über das trennrelais funktionieren.
Ohhhha :-) Ja, so ganz so einfach ist das nicht. Ein große Problem ist die Tatsache, dass eine Lifepo Batterie nicht wie eine AGM eine ( technisch / Chemische ) Begrenzung hat und nicht nur 30A aufnimmt beim Laden. Eine Liefepo ( vereinfacht ), nimmt was sie bekommen kann und die Lichtmaschine würde im Standgas ohne Kühlung schnell bis über alle Grenzen belastet werden können, dazu kommt noch das die Ruhespannung der LiFePo viel höher ist als die der AGM, so würde es dazu führen können, dass die Lifepo einen Rückstrom zur AGM abgibt, der schon mal an die 30A gehen kann, je nach Ladestand der AGM.
Mein Rat...man muss nicht zu ängstlich sein und man darf auch gerne mal unterschiedliche LiFePos mixen.... nur eben LiFePo und AGM an einem Strang ohne eine Regeltechnik ( Ladebooster )....besser nichtun :-)
@@Reisemobiltechnik ich glaube das etwas falsch verstanden worden ist.
Liegt eventuell an meiner Formulierung.
Ich würde dann eine Geel Versorgungsbatterie tauschen gegen eine Lithium,nicht zusammen kopeln.
Vielen Dank für die Info
Moin, dass würde aber nichts daran ändern, das die LiFePo4 so viel Strom aufnimmt wie sie kann und gekoppelt sind sie in jedem Fall über das im Elektroblock integrierte oder externe Trennrelais ;-)
Hallo möchte nur mitteilen dass ich mit Meinen beiden 100A Lizenzym Batterien im Kastenwagen voll und ganz zufrieden bin. Habe mit meiner zwei hundert vierzig Watt Solaranlage letzten sommer ohne probleme vierzehn Tage auf Platz gestanden und immer volle Stromversorgung gehabt. 😊
Hallo möchte 2 LiFePo batterien 150 Ampere je Batterie einbauen,brauche ich 2 Ladebooster ?
Nein, nein...es sollte aber schon ein Ladebooster mit etwas "Wumms" sein, auch ein 30A Ladebooster würde mindestens 6-8 Std benötigen um die Batterien zu laden. Je nach Ladecharakteristik würden diese nicht immer mit 30A geladen werden, sondern zwischenzeitlich auch mal nur mit 10 oder 15.
Siehe hier: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/adId/2704840798
Danke hat mir sehr geholfen 😊
Das freut mich sehr
Sehr schön erklärt. Vielen Dank.
Hallo, ein sehr informatives Video! Danke dafür 😊....wir haben ein neues Wohnmobil, wo 2 x 100 AH Akkus verbaut wurden......Gleichzeitig wurde ein Schaudt LAS 1218 Ladegerät verbaut....der Lademodus wurde auf Bleisäure eingestellt....der Lithium Hersteller lehnt eine solche Lademöglichkeit ab.....meln Händler scheint keine andere Möglichkeit zu kennen......muss ich mir Sorgen machen? Viele Grüße und weiter so
Iwo..., wichtig ist der Ladebooster mit der passenden Ladekennlinie.
👍👍👏
Ultimatron 😊
Erwischt ;-)
Sehr gut alles erklärt.
Danke fürs Feedback!