Hola Sergio, te sigo desde Chile. He aprendido bastante con tus videos , eres muy profesional en lo que haces...Te felicito....Te pido cuando te llegue un Nissan New Versa 2021 para afinamiento subas el video, te lo agradecería enormemente para seguir todos los paso....DE antemano muchas gracias...
Bueno en toyota yo he movido el papalote con los dedo..pues La mano no cabe,,,claro con cuidado o suave..se lava y se lubrica,,,y no se descalibra,,en toyota si se descalibra quitas el cable negativo de la bateria esperan un minuto pones nuevamente el cable negativo y pones la llave,,y quedan vien.,,digo en toyotas,,,buenos videos sergio...vendiciones para todos,,,
Buenas tardes amiqo ami mi cuerpo de aceleración se daño ypedimos uno por mercado libre lo intalamos y no necesita calibrar únicamente no muevan la mariposa y cuando les de la indicacion del pedal del acelerador y del cuerpo de aceleración chequen el arnes de atras de cuerpo es que no esta haciendo bien contacto cierren las puntitas del arnes y amarren con un cincho de plástico para que no se mueva y no tendran ninqun probelema no soy mecanico unicamente un aficionado ala mecanica. Saludos u un abrazo fuerte amigo Serqio y a todos dios los bendiga siempre
Los carros Nissan si presentan fallas de calibración por limpieza del cuerpo de aceleración, se recalibra y borran códigos de falla desconectado la batería y volviendo a conectar.
Hola saludos desde Guadalajara, tengo una pregunta: Quite el cuerpo de aceleración del versa 2018 y al tenerlo en la mano y moverlo se le escucha como si estuviera algo suelto dónde va el mecanismo (tapa de plástico negra) Es normal? O en realidad si tiene algo suelto . Quedó atento a su respuesta y gracias
no se te descalibro porque lohizo un maestro saludos sergio desde P.R.mi pregunta era de una nissan pathfinder 94 le estoy danda un completo mantenimiento y le limpie el cuerpo aceleracino y ha veces sube ybaja yo le saque elsensor de oxigeno y lo limpie y bujias trabaja bien alo primero y despues de un tiempo vuelve alo mismo.que puede ser mister sergio y saludos yo he aprendido mucho con tus videos.
En personal yo realice la limpieza del cuerpo de aceleración de un march 2018, cuando volví armar el carro, en frío estaba acelerado una vez que calentó el carro se normalizo y hasta el momento no ha presentado problema. En el versa 2017 también lo limpie y ahí no pasó nada
Hace cuatro días hice afinación, excepto limpieza de inyectores. Armé y encendí. Se recalibró automáticamente. Primer marcha y se aceleró al estar frío, hasta 2,500 y después ronroneaba subiendo a 2 mil RPM y bajaba a 1,800 y después de 5 minutos se estabilizó en 800 RPM. Al segundo arranque subió hasta 1,500 y después de 3 minutos se estabilizó a 800/750 y al tercer arranque quedó al cien
como complemento a esta información y a quien le sea útil, en experiencias con estos vehículos Nissan (tiida, versa, sentra y march) aunque no es regla, pero en vehículos automáticos difícilmente se descalibra el cuerpo de aceleración realizando el procesó correcto, caso contrario con vehículos del mismo modelo, pero estándar, se presentan con más frecuencia la descalibración. Gracias por el video.
Precisamente me acaba de suceder, es un Versa estándar y yo siempre quito y desconecto el cuerpo de aceleración (en mi otro coches no ha pasado nada, es un Malibu 2016) pero en este caso si sucedió, el coche se acelera a 3mil rpm luego baja a 2mil rpm, y así repetidamente, que se debe hacer?
@@ulisesespinoza5706 Se debe realizar un re aprendizaje de cuerpo de aceleración pero con escáner, en su momento se realizó con escáner Launch x431, cuál quier versión es estable, principalmente por el método de emparejamiento entre escáner y cuerpo de aceleración, con escáner básicos puede presentarse errores ya que se necesita una función específica que solo los escáner que menciono la tienen cargada en su sistema. Saludos
Si se descalibra. Lo puedes quitar y poner no pasa nada pero con poquito que muevas la válvula mariposa si se descalibra ay beses que te pone el código p2101 pero lo corriges y en un rato vuelve a quedar normal.
Tengo un Versa 2016 y parte en 2000 rpm y luego baja a 1000 rpm, nunca e limpiado el cuerpo aceleración, sera que falta limpieza..y quiero hacerlo yo...se descalibra o no.....
eso pasa cuando están bien sucio yo desarme el Nissan versa y le quite el puerco de aceleración y lo limpie x los 2 lados le moví la mariposa no paso nada .solo que no quería prender estaba vien sucio tuve que programarlo
Hola. Yo le hice limpieza al cuerpo de aceleración (versa 2012), no moví la valvula mariposa ni nada, pero lo que sí siento es que, al momento de ir subiendo cambios y pasar por el neutro este se acelera un poquito, aumenta levemente sus revoluciones antes de pasar al siguiente cambio, sin embargo, al tener el motor encendido en ralentí las revoluciones se mantienen alrededor de los 750 o 700 rpm sin variar. ¿Será normal? ¿Será así su funcionamiento normal y sólo estaba acostumbrado a andar con la válvula un tanto sucia? Buen video. Espero puedas ayudarme.
Hace un tiempo yo desmonte el cuerpo de aceleración de mi Tiida y después de limpiar ya instalado al arrancarlo empezó a subír y bajar las RPM y no se le quitó ...hasta que lo lleve a qué le quitarán el fallo con el escáner
No lo hagan sin saber progamarlo todos los casos no son iguales hay carros q no se programan solo y pareciera q no hay variacion pero si he notado q el sensor maf q lee la entrada de aire esta anterior al cuerpo de aceleracion si limpiamos no lee la cantidad de entrada de aire la diferencia se nota en los rpm pueden no quede en el rango deseado x el fabricante hay autos q si no los programos aunque esten los rpm la mescla de aire gasolina no es la adecuada se ponen q se siente forzado el motor tiemblan un mínimo tambien he notado q si no se programa demora en caer los rpm todos los casos no son iguales pero si me ha pasado en los nissan algo se nota sin la programacion hasta consumo excesivo de gasolina
Amigo Sergio 😎👋 consideras tu que un 2002 stratus 2.4 turbo hay riesgo de que algo pase, si le hacemos como nos has enseñado? O en estos no hay riesgo?
Buena tarde yo tengo un carro Nissan March de 2018 y le cambié bujías y bomba con su filtro y le limpie el cuerpo de aceleración ( bueno el problema es que al principio la bomba de gasolina no me daba la presión con fuerza y ya la cambie por otra ( bueno el problema es que si prende pero no acelera y se apaga me puedes ayudar por favor)
Yo apenas el jueves le hice servicio al mi march y si lo prendi y lo rodé pero si subían y bajaban las revoluciones, me pare lo apague y luego lo prendi y se estabilizó solo, y hasta hoy nada de fallas
Buenas tardes, quiero limpiar el cuerpo de aceleración de un march 2018, estoy viendo tu video, y tengo ciertas dudas 1ero el carro tiene que estar apagado con el switch?, tiene que estar frio el carro? o debe tener un tiempo para que la computadora no genere cambios? 2do Quiero quitar el conector que alimenta el Tps. Hay que quitar los cables de la pila? 3ro Al limpiar la garganta donde va la mariposa uno lo puede manipular para abrirla completamente para hacer la limpieza? 4ta Una vez limpiado la mariposa, que procede? se conecta el conector y luego los cable de la pila? Es correcto? Con eso hay un tiempo de espera... para poder arrancar el carro 5ta Con esos pasos no se descalibrara? Te agradecería que me contestaras, saludos.
Desde mi punto de vista, no es que se descalibre, sino que tienes que recalibrarlo porque después de limpiarse se deben ajustar los nuevos parámetros del cuerpo ya limpio, los cuales son diferentes a cuando estaba sucio
BUENAS TARDES SERGIO DESDE COACALCO EDO DE MEXICO TE SALUDO Y TE PIDO ME AYUDES A TERMINAR DE DIAGNOSTICAR EL CARRO QUE TENGO, HICE LAVADO PARCIAL DE CUERPO DE ACELERACIÓN, CAMBIO DE BUJÍAS Y FILTRO DE AIRE, TENGO POR DEFECTO QUE EL CARRO SE JALONEA Y EN BAJA AUMENTA Y REDUCE REVOLUCIONES, QUE FALLA PUEDE TENER ESTE COMENTAME Y RECIBE FELICITACIONES POR TU LABOR PARA APOYAR A LOS QUE APRENDEMOS DE ESTE TRABAJO
Tengo un versa cvt 2015 y de repente, andando en carretera, empezó a reducir sus rpm, a tal grado de que aun con el pedal del acelerador estuviera a fondo, el auto aceleraba muuuuuy lento. Lo apagué, lo prendí de nuevo, se le quitó pero a los pocos mins lo volvió a hacer. Lo lleve a escanear, aparecia error en cuerpo de aceleración, se borró el codigo, se calibró el cuerpo de aceleración y se le quitó el problema por 1 día y lo volvió a hacer. Tendré que cambiar el cuerpo de aceleración completo? O hay algún sensor que se pueda cambiar antes de hacer el cambio completo? Podrá ser otra cosa????
Lo mencionó por qué los engranajes internos del cuerpo de aceleración son de plástico y si está muy corrido el carro se puede tratar de que los engranajes ya tienen los dientes planos o directamente le faltan dientes y de ahí la falla del cuerpo de aceleración
Amigo no tendrás ningún código de averia pues estas en OBD 2 GENERICO entra a flujo de dato en específico de Nissan y ya verás que si salen códigos de averia
No es un mito , se descalibra por lo general por estar muy sucio , subí un vídeo en mi página de facebook explicando una de las causas por lo cual se descalibra .
Mira si fuera de los modelos pasados si x que la que se descabraba era la válvula IAC de ahí en fuera no es cierto claro sin manipular nada solo limpiesa superficial
Para su información si se descalibra. Tengo un ninsan note y una vez le quite el cuerpo de aceleración para limpiarlo, y cuando lo conecto nuevamente nunca bajo de 1500 revoluciones hasta que lo lleve a un scaner a calibrar nuevamente, para ese entonces me quitan 1000 pesos.
Excelente trabajo amigo se descalibra cuando mueven el papalote y si cuando están muy sucios
Excelente aporte gracias, para los que empezamos a meterle manos a nuestros carros... Saludos cordiales
Saludos amigo
Acabo de limpiar el cuerpo de aceleración de mi Nissan march, todo con normalidad no se descalibro, gracias por tus videos...
Hola Sergio, te sigo desde Chile. He aprendido bastante con tus videos , eres muy profesional en lo que haces...Te felicito....Te pido cuando te llegue un Nissan New Versa 2021 para afinamiento subas el video, te lo agradecería enormemente para seguir todos los paso....DE antemano muchas gracias...
Que bien que nos quito ese mito de que quitando el conector del cuerpo de aceleración se descalibra. Pregunta: se debe desconectar la batería?.
Amigo Reynaldo claro que sí también puedes hacer eso
Amigo me gusta tus vídeos estoy aprendiendo mucho espero que subes más
Bueno en toyota yo he movido el papalote con los dedo..pues
La mano no cabe,,,claro con cuidado o suave..se lava y se lubrica,,,y no se descalibra,,en toyota si se descalibra quitas el cable negativo de la bateria esperan un minuto pones nuevamente el cable negativo y pones la llave,,y quedan vien.,,digo en toyotas,,,buenos videos sergio...vendiciones para todos,,,
Efectivamente asi pasa gracias Efrain
Buenas tardes amiqo ami mi cuerpo de aceleración se daño ypedimos uno por mercado libre lo intalamos y no necesita calibrar únicamente no muevan la mariposa y cuando les de la indicacion del pedal del acelerador y del cuerpo de aceleración chequen el arnes de atras de cuerpo es que no esta haciendo bien contacto cierren las puntitas del arnes y amarren con un cincho de plástico para que no se mueva y no tendran ninqun probelema no soy mecanico unicamente un aficionado ala mecanica. Saludos u un abrazo fuerte amigo Serqio y a todos dios los bendiga siempre
Los carros Nissan si presentan fallas de calibración por limpieza del cuerpo de aceleración, se recalibra y borran códigos de falla desconectado la batería y volviendo a conectar.
Hola saludos desde Guadalajara, tengo una pregunta:
Quite el cuerpo de aceleración del versa 2018 y al tenerlo en la mano y moverlo se le escucha como si estuviera algo suelto dónde va el mecanismo (tapa de plástico negra)
Es normal?
O en realidad si tiene algo suelto .
Quedó atento a su respuesta y gracias
no se te descalibro porque lohizo un maestro saludos sergio desde P.R.mi pregunta era de una nissan pathfinder 94 le estoy danda un completo mantenimiento y le limpie el cuerpo aceleracino y ha veces sube ybaja yo le saque elsensor de oxigeno y lo limpie y bujias trabaja bien alo primero y despues de un tiempo vuelve alo mismo.que puede ser mister sergio y saludos yo he aprendido mucho con tus videos.
En personal yo realice la limpieza del cuerpo de aceleración de un march 2018, cuando volví armar el carro, en frío estaba acelerado una vez que calentó el carro se normalizo y hasta el momento no ha presentado problema. En el versa 2017 también lo limpie y ahí no pasó nada
Que bien amigo Eduardo saludos y gracias
Hace cuatro días hice afinación, excepto limpieza de inyectores. Armé y encendí. Se recalibró automáticamente. Primer marcha y se aceleró al estar frío, hasta 2,500 y después ronroneaba subiendo a 2 mil RPM y bajaba a 1,800 y después de 5 minutos se estabilizó en 800 RPM. Al segundo arranque subió hasta 1,500 y después de 3 minutos se estabilizó a 800/750 y al tercer arranque quedó al cien
Amigo Paco qué bien compañero tú eres testigo de que si se puede saludos
Me paso igual, lave inyectores, cambie bujias, cambie cauchos, solo que quedo como en 750 rpm y tiembla
@@leonardootalora4708 quizá haya un ingreso de aire. Cambiaste el empaque de múltiple de admisión?
@@leonardootalora4708y la tembladera se le quitó o que reparación le hicieron ???
como complemento a esta información y a quien le sea útil, en experiencias con estos vehículos Nissan (tiida, versa, sentra y march) aunque no es regla, pero en vehículos automáticos difícilmente se descalibra el cuerpo de aceleración realizando el procesó correcto, caso contrario con vehículos del mismo modelo, pero estándar, se presentan con más frecuencia la descalibración. Gracias por el video.
Precisamente me acaba de suceder, es un Versa estándar y yo siempre quito y desconecto el cuerpo de aceleración (en mi otro coches no ha pasado nada, es un Malibu 2016) pero en este caso si sucedió, el coche se acelera a 3mil rpm luego baja a 2mil rpm, y así repetidamente, que se debe hacer?
@@ulisesespinoza5706 Se debe realizar un re aprendizaje de cuerpo de aceleración pero con escáner, en su momento se realizó con escáner Launch x431, cuál quier versión es estable, principalmente por el método de emparejamiento entre escáner y cuerpo de aceleración, con escáner básicos puede presentarse errores ya que se necesita una función específica que solo los escáner que menciono la tienen cargada en su sistema. Saludos
Si se descalibra. Lo puedes quitar y poner no pasa nada pero con poquito que muevas la válvula mariposa si se descalibra ay beses que te pone el código p2101 pero lo corriges y en un rato vuelve a quedar normal.
Muy buen dato amigo Jaime saludos
Tengo un Versa 2016 y parte en 2000 rpm y luego baja a 1000 rpm, nunca e limpiado el cuerpo aceleración, sera que falta limpieza..y quiero hacerlo yo...se descalibra o no.....
eso pasa cuando están bien sucio yo desarme el Nissan versa y le quite el puerco de aceleración y lo limpie x los 2 lados le moví la mariposa no paso nada .solo que no quería prender estaba vien sucio tuve que programarlo
minimo...........excelente. gracias maestro. forever and ever..........
Gracias Juan
hola, veo todos tus vídeos,siempre algo q aprender. Prácticamente te quería saludar, así q saludos desde Chile.
Saludos tocayo
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Gracias René
Este procedimiento lo hiciste con la batería conectada o desconectada?
De antemano muchas gracias amigo excelente video
Algunas recomendaciones que puedas compartir de algunos puntos que checar ala hora de comprar un auto usado.gracias
Que te digo amigo calarlo unas 3 horas
Excelente ejercicio. Siempre ayuda a saber.
Saludos amigo Ruiz Gracias por tu comentario
GRACIAS POR COMPARTIR SALI DE DUDAS 😅
Gracias por la información , maestro
Amigo Juan muchísimas gracias
Hola. Yo le hice limpieza al cuerpo de aceleración (versa 2012), no moví la valvula mariposa ni nada, pero lo que sí siento es que, al momento de ir subiendo cambios y pasar por el neutro este se acelera un poquito, aumenta levemente sus revoluciones antes de pasar al siguiente cambio, sin embargo, al tener el motor encendido en ralentí las revoluciones se mantienen alrededor de los 750 o 700 rpm sin variar. ¿Será normal? ¿Será así su funcionamiento normal y sólo estaba acostumbrado a andar con la válvula un tanto sucia? Buen video. Espero puedas ayudarme.
Efectivamente eso es normal pero si tienes dudas puedes llevarlo a recalibrar con el escáner
Hace un tiempo yo desmonte el cuerpo de aceleración de mi Tiida y después de limpiar ya instalado al arrancarlo empezó a subír y bajar las RPM y no se le quitó ...hasta que lo lleve a qué le quitarán el fallo con el escáner
Suele pasar
Excelente video tocayo, a cuanto van calibradas las bujias?
O.043
Yo no tengo dudas, lo que tengo es miedo de que se desprograme y luego que hago
Si se han descalibrado me ha pasado en versa, hay que darle aprendizaje al cuerpo, saludos!!
Y como le haces que aprenda ?
Seguiremos investigando gracias
@@MarioGarciaV1 existe un procedimiento manual pero es en base a segundos del reloj, y muchas veces no funciona y con el. Escaner no batallas, saludos
@@jorgequintero6143 que interesante Jorge...gracias por decime...saludos
Se me pasó preguntarte desconectaste la batería? Espero puedas responder
No la desconecte
Saludasos estimado. Me va tocar lavar de prius .ajala y no se desprograme ,si pasa eso ay te llamo sergio para q me esches la mano 🧑🔧👍👍
Efectivamente kid gracias
Has un vídeo de como lavarlo
Saludos amigo Jorge claro que sí
Saludos maestro Sergio exelente el tip.
Gracias Francisco
Hay ocasiones en que si se llega a desconfigurar el cuerpo de aceleración y se tiene que configurar por medio de un escaner
Efectivamente compañero
Buenas amigo y un versa 2020 seria lo.mosmo
Hola amigo, un saludo de Chile, a mí se me han descalibrado en tiidas y versas y en otras oportunidades no, es solo suerte
Exacto hoy me toco suerte gracias
No lo hagan sin saber progamarlo todos los casos no son iguales hay carros q no se programan solo y pareciera q no hay variacion pero si he notado q el sensor maf q lee la entrada de aire esta anterior al cuerpo de aceleracion si limpiamos no lee la cantidad de entrada de aire la diferencia se nota en los rpm pueden no quede en el rango deseado x el fabricante hay autos q si no los programos aunque esten los rpm la mescla de aire gasolina no es la adecuada se ponen q se siente forzado el motor tiemblan un mínimo tambien he notado q si no se programa demora en caer los rpm todos los casos no son iguales pero si me ha pasado en los nissan algo se nota sin la programacion hasta consumo excesivo de gasolina
Limpieza del cuerpo de aceleración sin mover mariposa? El eje queda sucio. No?
No amigo Paco
Amigo Sergio 😎👋 consideras tu que un 2002 stratus 2.4 turbo hay riesgo de que algo pase, si le hacemos como nos has enseñado? O en estos no hay riesgo?
Siempre existe ríesgos pero no pasa nada sirve que visitas al mecánico 😅😅
Buena tarde yo tengo un carro Nissan March de 2018 y le cambié bujías y bomba con su filtro y le limpie el cuerpo de aceleración ( bueno el problema es que al principio la bomba de gasolina no me daba la presión con fuerza y ya la cambie por otra ( bueno el problema es que si prende pero no acelera y se apaga me puedes ayudar por favor)
Kiubole mi buen amigo Juan allí solamente sería cuestión de revisar en escáner te marca algún código
Yo apenas el jueves le hice servicio al mi march y si lo prendi y lo rodé pero si subían y bajaban las revoluciones, me pare lo apague y luego lo prendi y se estabilizó solo, y hasta hoy nada de fallas
Que modelo será ese March del vídeo ???
Excelente…Maestro..👍
Gracias lino
Excelente quiere decir es un mito, yo tengo el Nissan Sentra 2010 núnca se me ha descalibrado. *Like !!!* 👍
Gracias Francisco
Una pregunta amigos para hacer la limpieza del cuerpo de aceleración se desconecta la batería o se hace con la batería conectada.??? saludos
Buenas tardes, quiero limpiar el cuerpo de aceleración de un march 2018, estoy viendo tu video, y tengo ciertas dudas
1ero el carro tiene que estar apagado con el switch?, tiene que estar frio el carro? o debe tener un tiempo para que la computadora no genere cambios?
2do Quiero quitar el conector que alimenta el Tps. Hay que quitar los cables de la pila?
3ro Al limpiar la garganta donde va la mariposa uno lo puede manipular para abrirla completamente para hacer la limpieza?
4ta Una vez limpiado la mariposa, que procede? se conecta el conector y luego los cable de la pila? Es correcto?
Con eso hay un tiempo de espera... para poder arrancar el carro
5ta Con esos pasos no se descalibrara?
Te agradecería que me contestaras, saludos.
Posdata: El carro es estándar y se que debe tener 700 revoluciones rpm, ahorita tiene 900
Un mito igo Sergio saludos atodos donde te encuentres igo sergio
amigo Sergio saludos desde Rancagua chile
Desde mi punto de vista, no es que se descalibre, sino que tienes que recalibrarlo porque después de limpiarse se deben ajustar los nuevos parámetros del cuerpo ya limpio, los cuales son diferentes a cuando estaba sucio
tu mismo lo haz dicho si con la suciedad se recalibra solo pues con menos suciedad se volveria a recalibrar tambien solo., no? digo es logica
Y no sera bueno desconectar la pila para que no detecte?
Master es es muy buen dato para la próxima si lo vamos a hacer
saludo desde RD.muy bueno el vídeo
Saludos Manu
BUENAS TARDES SERGIO DESDE COACALCO EDO DE MEXICO TE SALUDO Y TE PIDO ME AYUDES A TERMINAR DE DIAGNOSTICAR EL CARRO QUE TENGO, HICE LAVADO PARCIAL DE CUERPO DE ACELERACIÓN, CAMBIO DE BUJÍAS Y FILTRO DE AIRE, TENGO POR DEFECTO QUE EL CARRO SE JALONEA Y EN BAJA AUMENTA Y REDUCE REVOLUCIONES, QUE FALLA PUEDE TENER ESTE COMENTAME Y RECIBE FELICITACIONES POR TU LABOR PARA APOYAR A LOS QUE APRENDEMOS DE ESTE TRABAJO
Busca alguna fuga de aire O una bobina en mal estado si puedes escanear
Muí.buen..trabajo
Gracias José
Buen video maestro
Gracias Manuel
Yo lave el cuerpo en un corolla 2010 no lo desconecte y se descalibro :/ prendía en las 2500 y bajaba hasta las 1100 y ahí se quedaba.
Asi pasa enveses gracias Jesús
Ahorita vemos maestro
Vas a hacer la prueba tu mismo
q buen video
El primero de comentar tu exelente video saludos
Gracias Saúl nos vemos
Si el maestro dice q no se descalibro pues no gracias sergio saludos
En esta ves asi fue
Ahora con un versa para que ya definitivo saques veredicto
A ver compañero pues deja que llegue uno Jajaja saludos
Tengo un versa cvt 2015 y de repente, andando en carretera, empezó a reducir sus rpm, a tal grado de que aun con el pedal del acelerador estuviera a fondo, el auto aceleraba muuuuuy lento. Lo apagué, lo prendí de nuevo, se le quitó pero a los pocos mins lo volvió a hacer. Lo lleve a escanear, aparecia error en cuerpo de aceleración, se borró el codigo, se calibró el cuerpo de aceleración y se le quitó el problema por 1 día y lo volvió a hacer. Tendré que cambiar el cuerpo de aceleración completo? O hay algún sensor que se pueda cambiar antes de hacer el cambio completo? Podrá ser otra cosa????
Cuánto kilometraje tiene ?
Lo mencionó por qué los engranajes internos del cuerpo de aceleración son de plástico y si está muy corrido el carro se puede tratar de que los engranajes ya tienen los dientes planos o directamente le faltan dientes y de ahí la falla del cuerpo de aceleración
SALUDOS SERGIO DALE HENIKEN FRIA Y NO SE DISCALIBRA .. JAJAJAJ A TRABAJAR BENDICIONES
Afirmativo unas bien frías José
No Checo yo tengo Rogue 2008 Nissan, se lo quitó y se lo lavo y no se desprograma es un mito
Perfecto gracias Fide
Mira si desconectas el arnés y lo limpias, No se descalibra, pero si intentas arrancarlo desconectado, Si se descalibra.
Muy buen dato amigo Juan José moreno
¿Alguien sabe de cuánto es su diámetro interior del cuerpo de aceleración?
El chiste es lavarlo como OMAR VW, allí te das cuenta si de verdad se descalibra o no.
Efectivamente gracias Tere
Mejor hay que desconectar la bateria también eso sirve para no descalibrar
Limpie el cuerpo de aceleración de versa 2018 y no se descalibro.
Lavar un cuerpo de aceleración sin quitarlo es como lavar tus tenis trayéndolos puestos, siempre se quitan y se les da aprendizaje con el escaner.
Perfecto Alex
Amigo no tendrás ningún código de averia pues estas en OBD 2 GENERICO entra a flujo de dato en específico de Nissan y ya verás que si salen códigos de averia
Lo voy a probar en otra ocasión gracias
El mio se descalibro pero estaba bien sucio 😢es 2020
👍
🤝
No es un mito , se descalibra por lo general por estar muy sucio , subí un vídeo en mi página de facebook explicando una de las causas por lo cual se descalibra .
Muy bien Luis
creo que si se mueve la mariposa si se descalivra
Mira si fuera de los modelos pasados si x que la que se descabraba era la válvula IAC de ahí en fuera no es cierto claro sin manipular nada solo limpiesa superficial
Gracias amigo Oscar
porque la gente nunca limpian el interior de sus carros??
Muy buena pregunta amigo Patricio
Para su información si se descalibra. Tengo un ninsan note y una vez le quite el cuerpo de aceleración para limpiarlo, y cuando lo conecto nuevamente nunca bajo de 1500 revoluciones hasta que lo lleve a un scaner a calibrar nuevamente, para ese entonces me quitan 1000 pesos.
Que barbaros $$$
Pero como lo lavas carnal 🤷🏻♂️
Se descalibran en ocaciones cuando estan demasiado sucios
Así es Juan
Ami llame pasó para mi si
Ami tambien me a pasado gracias
Pues es lo que dicen si mueves el papalote se descalibra, lo hayas hecho pa ver 😂
Cambie bujias al tida y se desprogramo
Que caray compañero Lorenzo