Meu caro ciclista e detentor desse canal que tanto nos espairece, permita-me uma observação com base em técnica avançada que se baseia em fisiologia humana sobre ponto que parece que você trata como dogma e, assim, não tem a exata dimensão: tudo o que você disse sobre melhor manobrabilidade do guidão mais largo é fato real , uma vez que a alavanca fica maior. A bike com guidão largo é muito mais arisca e ideal para DESCIDAS sinuosas e XCO. Agora, vamos ao que reside o seu engano: para subir o guidão estreiro facilita muitíssimo sob dois aspectos: 1. Por tornar a bike menos responsiva, evita que a roda da frente fique " sambando" para os lados, enquanto na subida deve sempre estar voltada para o topo minimizando o gasto da energia das suas pernas é o encurtar da trajetória. Quanto mais agrupado está o ciclista na subida, mais eficiente ele estará. 2. A nossa caixa torácica, quando nós agrupamos as mãos em proximidade da mesa do guidão, permite melhor aporte extensivo do diafragma, o que representa maior admissão de ar nessa subida [ o melhor dos mundos]. Mais na boa mesmo? No seu particular de pedal, bem como da maioria dos ciclistas, todos pebas recreativos, esse negócio de 700 ou 760 muito pouca diferença faz, não passando de zelo superdimensionado, até porque guidão maior carrega um perigo, o de catar mais galhos, cercas , retrovisores de carros e postes do caminho... Mas como a tônica é teoria de otimização, observou que ciclistas de ponta buscam deixar as mãos os mais próximas possíveis nas grandes subidas, quando encontram as maiores inclinações? Assim, a receita para subidas é : procurar juntar os joelhos o máximo possível, do quadro, evitar flutuações laterais que façam a bike apontar para os lados, enquanto o objetivo é o topo e , em grande parte da subida ( momentos mais duros) fazer pegada fechada no guidão, aproximando as mãos, para aumentar o aporte de oxigênio. Aproveitem a dica, afinal, muitos que conhecem fazem "pano preto" para que não criem galácticos a competirem com eles. Coisa de egoístas manés num país onde quem pedala bem " se acha", mas não passam de " super pebaços" quando competem e comparados aos ciclistas do exterior [ outra atmosfera]...
Perfeito meu amigo. Agradeço de coração suas dicas técnicas embasadas e bem relatadas. Tanto que já deixei fixado no topo para aproveitarmos melhor esse conhecimento. Muito importante o aprofundamento nessas questões, e é o que sempre digo por aqui, aprendo sempre. Obrigado irmão, tmj.
@@rafael_13 Meu caro, tenha a certeza. É EM RESPEITO TAMBÉM A VOCÊ . Nesse país de shortzinhos, tictokinhos, descidas até a boca da garrafa e politiqueiros canalhas precisamos nos permitir aceitarmos e praticarmos que podemos mais, somos capazes e merecemos muito mais do que alienadores nos oferecem de forma líquida para roubarem até a nossa alma. Sejamos RESISTÊNCIA a tudo isso. É a nossa obrigação enquanto humanos e racionais que, como tal, merecemos dignidade é o direito de puxarmos os nossos semelhantes para esse caminho. Abraço!
Pra downhill o negócio é mesa curta e guidão largo, uso uma mesa raceface atlas 35 e o guidão atlas 35, nunca me deixaram na mão e tenho perfeito controle sobre a bike.
Então.... Os caras tão achando que quanto maior, melhor... Mas esse é um fator que varia, assim como geometria da bike, etc... assim como o maior não é o ideal, o menor também não.
Não me recordo agora o tamanho do meu guidão, mas não tenho tido problemas por causa do tamanho dele responde bem quando é preciso. Uso ele numa posição diferente da indica no mesmo porque foi nessa posição que me adaptei melhor.
Tem alguns aspectos nas bikes que foram denselvovidos por atletas, não levando em consideração muitos aspectos, pois muitos detalhes torna a construção da bike mais cara, por isso é tão importante fazer o bikefit imagina uma pessoa de 1,65 em uma bike 29 com um guidão largo, possivelmente vai ficar bem desconfortável. O guidão largo tem seu lugar em algumas modalidades de ciclismo, eu tenho um MTB com um guidão largo que me da estabilidade, e uma urbana com um guidão menor para andar no transito em meio aos carros, é mais ágil e passa fácil no corredor.
Vdd qto maior o aro, maior o guidão. Mas tb depende da largura do ombro do ciclista e de onde vc pedala, cidade, trilha, morro, terra, cascalho ou asfalto. P mim q sou baixo, um guidão de 68 a 72 na MTB 29 me atende perfeitamente. Já qdo pedalo em SP capital no meio da multidão, prefiro usar a minha 27.5 com guidão de 64cm, mais fácil p se desviar do povo e guardar a bike no apto (ontem pedalei 45km no ibira com ela e foi ótimo p se desviar do povo). Mas p trilhas de terra, crtza q guidão mais largo traz mais segurança e controle. Vlw Rômulo Abs e Excelente dia
ACHO QUE SIM! É como nos volantes dos carros: Quanto maior o pneu, maior tem que ser o volante. Na bicicicleta, pneu 26, guidão menor; pneu 29, quidão maior. Eu tinha um guidão de 830 da Raceface, e era bem melhor que o outro de 760, principalmente nas curvas. Mas também tem que ser de acordo com a largura dos ombros de cada ciclista, para não doer os musculos das costas e pescoço.
Não! O controle é pior. Apenas, ela fica mais arisca nas manobras, o que se não for preciso em medida pelo ciclista o levará ao chão onde " comprará terreno".
Se vc for comprar outro guidom ,compre o da shimano pro 740 ou 760 com 8 mm de backupsuip e. Com recuo de no mínimo 6 mm .vc vai ver a diferença e o conforto.
Sim o guidão maior dá mais estabilidade e segurança porém não é tão preciso em trilhas estreitas pode acabar esbarrando em galhos outra questão também que pode influenciar é dos tamanhos dos ombros da pessoa, se vc tem ombro curto fica ruim com guidão muito comprido (braço aberto demais) pode ocasionar dores. No meu caso pelas minhas medidas dos meus ombros 40cm para mim fica ideal o guidão ali dos tamanhos 68cm a 72cm com pouca abertura dos braços e não tenho dores
exato,o meu tem 70cm,tenho 1,77 e ombros médio,peso 67kg,e fica ideal,o q não pode é generalizar dizendo q guidão de 78 ...80cm é a tendencia é a melhor escolha,acho q vai da adaptação da pessoa,gosto,estilo de pedal,tem alguns fatores ai q precisa ser levado em consideração,o correto é testar né,pra mim pedalar com braço muito aberto não acho legal.
meu caro amigo, sei que o assunto não tem nada haver com a pauta, mas gostaria de comentar pois tenho uma catura igual a sua e percebi que ela também desbotou a pintura!!! a minha desbotou com 1 ano de uso. um absurdo pelo preço que nós pagamos. você chegou a abrir reclamação na oggi?
eu acho q guidão mais largo p quem faz só estradão e longão não tem tanto problema,mas p quem faz trilha não deve ser legal,uns dizem q guidão maior é melhor por ter um controle melhor da bike,mas por outro lado tem trilhas q o mato é fechado onde só tem o trio fechado e um guidão mais largo em trios mais fechado é terrível,o meu com 70cm tem vez q eu sofro,imagina um de 76....78cm..,ou as vezes vc ta fazendo um pedal e precisa passar no centro de uma cidade,guidão largo em cidade não é muito legal tmb,então acredito q tem casos e casos q o guidão mais largo pode ser bom ou acaba atrapalhando,fora q tmb é uma coisa pessoal.
Concordo muito com o tamanho, uso 780 em uma e 720 na outra e, mesmo sendo pequeno, com o maior a bike fica bem mais na mão, mais confortável e mais fácil de manobrar, o único problema é que de vez em quando eu acerto algumas coisas com ele rs.
Guidon maior é mais estabilidade e controle na minha humilde opinião. Já vi diferença gritante assim que coloquei um maior. Faço curvas mais fechadas,Nas retomadas maior rendimento. E nas decidas dá muito mais controle.
comprei de carbono de 760 e cortei no mesmo dia, é bom pegar maior para experimentar, cara ela parecia um touro, muito feio guidão gigante kkkk e olha que tenho ombro largo, agora tá com 700 ficou perfeita, mais bonita anda igual, sobe igual e agora passa na porta e não esbarra nos carros no trânsito 🤣
Somente para quem tem técnica apurada, faz as manobras serem mais rápidas pela rápida mudança de direção da roda dianteira. O lado ruim é que não tendo técnica apurada, a direção mais leve e arisca, possibilita ir ao chão com mais facilidade. Agora, se a sua intenção é recreativa e faz questão de subir com mais facilidade [ desejo de 99,99% dos ciclistas] fique com o seu guidão mais estreito. As suas costas e ombros, inclusive , agradecerão. Maiores detalhes no meu comentário acima. Abraço!
Concerteza sim, vc pedalará com mais conforto e se beneficiará com aumento de performance, justamente por ter mais conforto. Melhora ergonomia e pegada, mais segurança pra descer e melhora o controle da bike em subidas técnicas.
Guidão é mais gosto doque performance,coloca um de 760mm numa cidade pra andar kkk tu vai sair esbarrando em tudo,em trilhas é bom,mas em urbano perde feio,ultrapassar com guidão grande n é das melhores experiências
3:33min não existe certamente no ciclismo..... guidões largos tbm te forçam a uma posição mais aero, mais baixa...exigindo mais da lombar e braços principalmente dos ciclistas com mais de 1.85m.....não existe receita de bolo.....
Largura do guidão vai depender do comprimento da mesa, geometria da bike (principalmente o “reach”), e tamanho do ciclista. Geralmente guidão mais largo está combinado com uma “mesa” mais curta. Tenho uma bike com guidão de 800mm (enduro), e uma com guidão de 750mm (xc), ambos são muito confortáveis, e dão muito certo para o meu tamanho (1,86m) e perfil.
Lendo os comentários observo que a galera está confundindo CONTROLE com MANOBRABILIDADE. Há de se ter cuidado, pois todo equipamento mais manobrável requer mais prática com emprego de técnica para que, como no exemplo da bike, o chão não seja encontrado com frequência , fazendo a boca ficar cheia de mato.
Cara joga as duas fora. e Pega uma de Marca renomada. Trek, Specialized, Scott, Ridley, Pivot, Cube, Orbea etc.... esta rasgando dinheiro. O cara precisa fazer Bike Fit antes de sair metendo guidon, mesa etc? Pois pode estar totalmente fora de alinhamento postural.
@@MrYuzotsmc Claro que nao vao trocar, nao tem grana pra isso. Experimenta disputar um rally com essa Oggi kkk vai voar tudo que e peça.. É NACIONAL, nao tem pesquisa, nao tem qualidade dos materias, a liga de carbono é terrivel a de aluminio é misturada.. Aprende todas essas bikes nacionais copiam um projeto piloto das grandes marcas.
Meu caro ciclista e detentor desse canal que tanto nos espairece, permita-me uma observação com base em técnica avançada que se baseia em fisiologia humana sobre ponto que parece que você trata como dogma e, assim, não tem a exata dimensão: tudo o que você disse sobre melhor manobrabilidade do guidão mais largo é fato real , uma vez que a alavanca fica maior. A bike com guidão largo é muito mais arisca e ideal para DESCIDAS sinuosas e XCO.
Agora, vamos ao que reside o seu engano: para subir o guidão estreiro facilita muitíssimo sob dois aspectos: 1. Por tornar a bike menos responsiva, evita que a roda da frente fique " sambando" para os lados, enquanto na subida deve sempre estar voltada para o topo minimizando o gasto da energia das suas pernas é o encurtar da trajetória. Quanto mais agrupado está o ciclista na subida, mais eficiente ele estará. 2. A nossa caixa torácica, quando nós agrupamos as mãos em proximidade da mesa do guidão, permite melhor aporte extensivo do diafragma, o que representa maior admissão de ar nessa subida [ o melhor dos mundos].
Mais na boa mesmo? No seu particular de pedal, bem como da maioria dos ciclistas, todos pebas recreativos, esse negócio de 700 ou 760 muito pouca diferença faz, não passando de zelo superdimensionado, até porque guidão maior carrega um perigo, o de catar mais galhos, cercas , retrovisores de carros e postes do caminho...
Mas como a tônica é teoria de otimização, observou que ciclistas de ponta buscam deixar as mãos os mais próximas possíveis nas grandes subidas, quando encontram as maiores inclinações?
Assim, a receita para subidas é : procurar juntar os joelhos o máximo possível, do quadro, evitar flutuações laterais que façam a bike apontar para os lados, enquanto o objetivo é o topo e , em grande parte da subida ( momentos mais duros) fazer pegada fechada no guidão, aproximando as mãos, para aumentar o aporte de oxigênio.
Aproveitem a dica, afinal, muitos que conhecem fazem "pano preto" para que não criem galácticos a competirem com eles. Coisa de egoístas manés num país onde quem pedala bem " se acha", mas não passam de " super pebaços" quando competem e comparados aos ciclistas do exterior [ outra atmosfera]...
é a primeira vez que eu vejo alguém falar com um português tão avançado quanto vc
Falou bonito com técnica, embasamento e propriedade. E Brasil é mesmo um país de manés😂
Perfeito meu amigo. Agradeço de coração suas dicas técnicas embasadas e bem relatadas. Tanto que já deixei fixado no topo para aproveitarmos melhor esse conhecimento. Muito importante o aprofundamento nessas questões, e é o que sempre digo por aqui, aprendo sempre. Obrigado irmão, tmj.
Meu amigo só falou verdades .
Percebi que a minha bike fica virando o guidon o tempo todo nas subidas depois que coloquei um guidon mas largo .
@@rafael_13 Meu caro, tenha a certeza. É EM RESPEITO TAMBÉM A VOCÊ .
Nesse país de shortzinhos, tictokinhos, descidas até a boca da garrafa e politiqueiros canalhas precisamos nos permitir aceitarmos e praticarmos que podemos mais, somos capazes e merecemos muito mais do que alienadores nos oferecem de forma líquida para roubarem até a nossa alma.
Sejamos RESISTÊNCIA a tudo isso. É a nossa obrigação enquanto humanos e racionais que, como tal, merecemos dignidade é o direito de puxarmos os nossos semelhantes para esse caminho.
Abraço!
Mudei de um com 720 mm para um de 780 mm e o ganho foi gritante, parabéns pelo vídeo.
Fiz a mesma troca recentemente, rodei 90km gostei bastante do resultado a bike ficou mais confortável e mais na mão.
Assunto simples mas que faz muita diferença.
Pra downhill o negócio é mesa curta e guidão largo, uso uma mesa raceface atlas 35 e o guidão atlas 35, nunca me deixaram na mão e tenho perfeito controle sobre a bike.
top, gosto muito do meu guidão, me adaptei muito bem
Cara mudou muito as bikes eu tenho uma 26 que é catraca e guidão curto mais comprei uma 29 e vou voltar a pedalar MTB 👍 Deus abençoe 🙏
Só lembrando o Nino usa guidão de 700mm.
Então.... Os caras tão achando que quanto maior, melhor... Mas esse é um fator que varia, assim como geometria da bike, etc... assim como o maior não é o ideal, o menor também não.
Quem é nino?
@@Fezito Nino Schurter, não é ninguém importante é só maior campeão de todos os tempo do MTB.
Top demais, ótimo vídeo, valeu!
Não me recordo agora o tamanho do meu guidão, mas não tenho tido problemas por causa do tamanho dele responde bem quando é preciso. Uso ele numa posição diferente da indica no mesmo porque foi nessa posição que me adaptei melhor.
Tem alguns aspectos nas bikes que foram denselvovidos por atletas, não levando em consideração muitos aspectos, pois muitos detalhes torna a construção da bike mais cara, por isso é tão importante fazer o bikefit imagina uma pessoa de 1,65 em uma bike 29 com um guidão largo, possivelmente vai ficar bem desconfortável. O guidão largo tem seu lugar em algumas modalidades de ciclismo, eu tenho um MTB com um guidão largo que me da estabilidade, e uma urbana com um guidão menor para andar no transito em meio aos carros, é mais ágil e passa fácil no corredor.
Pra mim o ideal é 720mm.
Vdd qto maior o aro, maior o guidão. Mas tb depende da largura do ombro do ciclista e de onde vc pedala, cidade, trilha, morro, terra, cascalho ou asfalto. P mim q sou baixo, um guidão de 68 a 72 na MTB 29 me atende perfeitamente. Já qdo pedalo em SP capital no meio da multidão, prefiro usar a minha 27.5 com guidão de 64cm, mais fácil p se desviar do povo e guardar a bike no apto (ontem pedalei 45km no ibira com ela e foi ótimo p se desviar do povo). Mas p trilhas de terra, crtza q guidão mais largo traz mais segurança e controle. Vlw Rômulo Abs e Excelente dia
Nino e Mathias Flückiger usam 700. Acho que é gosto mesmo. Eu uso 720.
ACHO QUE SIM!
É como nos volantes dos carros: Quanto maior o pneu, maior tem que ser o volante.
Na bicicicleta, pneu 26, guidão menor; pneu 29, quidão maior.
Eu tinha um guidão de 830 da Raceface, e era bem melhor que o outro de 760, principalmente nas curvas.
Mas também tem que ser de acordo com a largura dos ombros de cada ciclista, para não doer os musculos das costas e pescoço.
sim, tem uma fisiologia por detrás. Verdade. No meu caso consegui me adaptar muito bem.
Eu uso um de 620mm há 16 anos e gosto bastante.
Também uso, nunca senti falta de trocar por um maior, não quero catar os retrovisores dos carros na cidade principalmente! kkk
@@screamvpp2200 eu tbm eu comprei um de 760 e cortei pra 600 justamente pra nao bater nos carros
@@smb2267 Mas foi de boas a adaptação? Na cidade roda legal?
Rômulo gostaria que você comentasse sobre o bar end oque você acha se é util ou não
Troquei um guidon estreito por um mais largo e me adaptei muito bem, o controle da bike é melhor.
Não! O controle é pior. Apenas, ela fica mais arisca nas manobras, o que se não for preciso em medida pelo ciclista o levará ao chão onde " comprará terreno".
Também acho MUITO melhor.
Se vc for comprar outro guidom ,compre o da shimano pro 740 ou 760 com 8 mm de backupsuip e. Com recuo de no mínimo 6 mm .vc vai ver a diferença e o conforto.
opa, dica registrada. Obrigado.
Fala meu amigo, ótimo video, ja vou testar um guidão maior como esse! Deixa eu te perguntar, que mesa é essa que vc ta usando na oggi?
Sim o guidão maior dá mais estabilidade e segurança porém não é tão preciso em trilhas estreitas pode acabar esbarrando em galhos outra questão também que pode influenciar é dos tamanhos dos ombros da pessoa, se vc tem ombro curto fica ruim com guidão muito comprido (braço aberto demais) pode ocasionar dores. No meu caso pelas minhas medidas dos meus ombros 40cm para mim fica ideal o guidão ali dos tamanhos 68cm a 72cm com pouca abertura dos braços e não tenho dores
exato,o meu tem 70cm,tenho 1,77 e ombros médio,peso 67kg,e fica ideal,o q não pode é generalizar dizendo q guidão de 78 ...80cm é a tendencia é a melhor escolha,acho q vai da adaptação da pessoa,gosto,estilo de pedal,tem alguns fatores ai q precisa ser levado em consideração,o correto é testar né,pra mim pedalar com braço muito aberto não acho legal.
Eu uso 760mm eu q tenho ombro largo fica perfeito, gosto muito
Os atletas de topo, todos usam média 720 , eles não utilizar quindão grande de mais como vc mencionou, tudo depende do beki fit
Eu usava um Zoom de 780 mm com backsweep de 9°,agora uso um Session A 760 mm com ,9 ° de backsweep.
meu caro amigo, sei que o assunto não tem nada haver com a pauta, mas gostaria de comentar pois tenho uma catura igual a sua e percebi que ela também desbotou a pintura!!! a minha desbotou com 1 ano de uso. um absurdo pelo preço que nós pagamos. você chegou a abrir reclamação na oggi?
No caso aí nao é largura....seria o comprimento né....fiquei até confuso
eu acho q guidão mais largo p quem faz só estradão e longão não tem tanto problema,mas p quem faz trilha não deve ser legal,uns dizem q guidão maior é melhor por ter um controle melhor da bike,mas por outro lado tem trilhas q o mato é fechado onde só tem o trio fechado e um guidão mais largo em trios mais fechado é terrível,o meu com 70cm tem vez q eu sofro,imagina um de 76....78cm..,ou as vezes vc ta fazendo um pedal e precisa passar no centro de uma cidade,guidão largo em cidade não é muito legal tmb,então acredito q tem casos e casos q o guidão mais largo pode ser bom ou acaba atrapalhando,fora q tmb é uma coisa pessoal.
Concordo muito com o tamanho, uso 780 em uma e 720 na outra e, mesmo sendo pequeno, com o maior a bike fica bem mais na mão, mais confortável e mais fácil de manobrar, o único problema é que de vez em quando eu acerto algumas coisas com ele rs.
Qual é esse guidão curva 700mm?
Vc acha que o guidão high one com backsweep 9° 700mm é top ? E é seguro?
O meu é de 780 e não troco por nada! 😅
Guidon maior é mais estabilidade e controle na minha humilde opinião.
Já vi diferença gritante assim que coloquei um maior.
Faço curvas mais fechadas,Nas retomadas maior rendimento.
E nas decidas dá muito mais controle.
Eu prefiro o mais largo principalmente pra trilha me passa mais segurança
Vou colocar uma mesa negativa -35° 70mm e colocar um guidon 780mm com 9° de backsweep
O meu pedal eu ando no trânsito e então cortei 8 cm mas antes fiz um teste com 12 a menos e realmente ficou muito desconfortável
Eu respeito a opinião, mas pedalo fazem 57 anos e prefiro o guidão mais estreito sempre.
experimenta um de 780 de carbono então, é top demais!!!
estou pesquisando, tem alguma marca especial?
comprei de carbono de 760 e cortei no mesmo dia, é bom pegar maior para experimentar, cara ela parecia um touro, muito feio guidão gigante kkkk e olha que tenho ombro largo, agora tá com 700 ficou perfeita, mais bonita anda igual, sobe igual e agora passa na porta e não esbarra nos carros no trânsito 🤣
Tem algum ganho de performance com Guidon mais largo?, o da minha Sense é um largo também, mas não tão largo quanto esses ai.
Somente para quem tem técnica apurada, faz as manobras serem mais rápidas pela rápida mudança de direção da roda dianteira. O lado ruim é que não tendo técnica apurada, a direção mais leve e arisca, possibilita ir ao chão com mais facilidade.
Agora, se a sua intenção é recreativa e faz questão de subir com mais facilidade [ desejo de 99,99% dos ciclistas] fique com o seu guidão mais estreito. As suas costas e ombros, inclusive , agradecerão. Maiores detalhes no meu comentário acima.
Abraço!
Concerteza sim, vc pedalará com mais conforto e se beneficiará com aumento de performance, justamente por ter mais conforto. Melhora ergonomia e pegada, mais segurança pra descer e melhora o controle da bike em subidas técnicas.
@@barbosadb7818 Essa questão de ir ao chão com mais facilidade, falou besteira!
👏👍.
Eu prefiro o mais largo, pois me sinto mais confortável e com um domínio melhor da minha máquina.
Pedalar bem e se sentir confortável quase NUNCA andam juntos.
Se quiser melhorar o seu pedal, acostume com alguns eventos de muito desconforto.
@@barbosadb7818 sim, mas alguns ajustes pode deixar a máquina pessoal mais confortável👍🏼
Guidão é mais gosto doque performance,coloca um de 760mm numa cidade pra andar kkk tu vai sair esbarrando em tudo,em trilhas é bom,mas em urbano perde feio,ultrapassar com guidão grande n é das melhores experiências
Guidon mais largo te dá mais controle da bike,guidon de 760 mm no mínimo!
Essas Oggi tão cara e desatualizadas e preços altos.
Caturra 2023 18700,00
Oggi 7.5 2022 9000,00
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Eu tô procurando um 620 e só acho 720 kkk é vcs querem mais comprido ainda rss
É só serrar amigo
Eu uso de 570 mas é na 26. Acredito que 600 ficará bom na 29. Já vi dica de ir serrando até encurtar o máximo que se quer.
3:33min não existe certamente no ciclismo..... guidões largos tbm te forçam a uma posição mais aero, mais baixa...exigindo mais da lombar e braços principalmente dos ciclistas com mais de 1.85m.....não existe receita de bolo.....
Largura do guidão vai depender do comprimento da mesa, geometria da bike (principalmente o “reach”), e tamanho do ciclista.
Geralmente guidão mais largo está combinado com uma “mesa” mais curta.
Tenho uma bike com guidão de 800mm (enduro), e uma com guidão de 750mm (xc), ambos são muito confortáveis, e dão muito certo para o meu tamanho (1,86m) e perfil.
Lendo os comentários observo que a galera está confundindo CONTROLE com MANOBRABILIDADE.
Há de se ter cuidado, pois todo equipamento mais manobrável requer mais prática com emprego de técnica para que, como no exemplo da bike, o chão não seja encontrado com frequência , fazendo a boca ficar cheia de mato.
29 740 cuvado trais 😅
700 é o ideal.... Mais do que isso, pedala de "braço aberto" alem de ficzr ridiculo na bike...
Eu to doidinho pra experimentar um de 600.
Cara joga as duas fora. e Pega uma de Marca renomada. Trek, Specialized, Scott, Ridley, Pivot, Cube, Orbea etc.... esta rasgando dinheiro. O cara precisa fazer Bike Fit antes de sair metendo guidon, mesa etc? Pois pode estar totalmente fora de alinhamento postural.
Marca hoje em dia e só grife
Hoje a maioria está igual a geometria e grupos
Eu nao troco minha oggi 7.6 por uma Chisel
Só marca mesmo
@@MrYuzotsmc Claro que nao vao trocar, nao tem grana pra isso. Experimenta disputar um rally com essa Oggi kkk vai voar tudo que e peça.. É NACIONAL, nao tem pesquisa, nao tem qualidade dos materias, a liga de carbono é terrivel a de aluminio é misturada.. Aprende todas essas bikes nacionais copiam um projeto piloto das grandes marcas.