Szép autó jó ötletekkel. A töltési sebesség a kis akkunál nem egetverő (35 min??). A középkonzol az MG4-re emlékeztet.... Most már Európa másolja Kínát? 🙂
Szia. Köszi a tesztet, villanyautósként lenne pár kérdésem. Ki gyártja az akksiját? A degradácíóról mit mond a Renault? Mi az elvárt élettartalm? Minden márkaszervíz fogadja a kocsit, országosan? Köszi. L.
@@torpemonguz Szia! Akkumulátor gyártója és típusa: A Renault általában a LG Chem és a CATL vállalatokkal működik együtt akkumulátorok gyártásában. A Scenic E-Tech esetében valószínűleg ezek közül valamelyik szállítja az akkumulátorokat. Akkumulátor degradációja és élettartama: Általánosságban elmondható, hogy a modern lítium-ion akkumulátorok 8-10 évig vagy 160 000-200 000 kilométerig képesek megfelelő teljesítményt nyújtani, mielőtt kapacitásuk jelentősen csökkenne. A Renault 8 év vagy 160 000 kilométer garanciát vállal az elektromos autók akkumulátoraira, ami azt jelzi, hogy ezen időszak alatt az akkumulátor kapacitása nem csökken jelentősen. Szervizelés országosan: A Renault hivatalos márkaszervizei országszerte fogadják az elektromos járműveket, beleértve a Scenic E-Tech modellt is.
Láttam már ezt az autót korábban, de nem ez lesz a következő. Néztem szalonban is, ez a műszerfal nekem elég kaotikus. A 160e km aku garancia elég kevés, a ssangyong a byd aksikra 1 millió kilométer vagy 10 év garit ad. Miről beszélünk?
@@debrecenizsolt8207 nincs tökéletes autó. Az egyikben ez a jó, a másikban az. Sok "profi" tesztelő meg már szőrszálhasogatást csinál, olyanokba kötnek bele ami az átlagot nem érdekli. A Ssangyongon kívül senki nem ad 1 millió garanciát. De ne aggódj nem lesz bajuk ezeknek az akksiknak.
@ Én nem aggódok, tele van a hahu 2-300ekm futott Tesla M3- al és ezek még 2-300ekm - t simán e is fogbak közlekedni. Flottakezelők évente szoktak teszt napot rendezni, ilyenkor van szerencsém 6-8 autót is kipróbálni. Nagyon más a saját benyomásom ilyenkor, mint az előzetes tesztek alapján várnám. Bele voltam szerelmesedve a Mazda cx-60 PHEV - be, majd megkaptam egy órára. Az első váltásnál tudtam, hogy ez az autó soha nem fog kelleni. A feleségem a Volvo XC40 elektromos változatával volt így, megkaptuk egy hétvégére. Teljes volt a csalódottság, pedig minden teszten oda voltak érte. Ha valami tetszik ki kell próbálni. Bementem a Teslához, egy Y - re volt teszt időpontom. Lemásolták a jogsimat, majd odaadták a kártyát és mondták, hogy jöjjek vissza egy óra múlva. Majd elkértem még egy órára, kifejezetten kértem, hogy lemerült autót adjanak. Elmentem vele a töltőre és saját magam is meggyőződhettem arról, hogy egy pisi alatt 200km belement. Ma ilyen autóm van és nem csalódtam. BÚÉK!
Én nem értem mi ez a hátsó ablak fétis. Miért baj az hogy nem megy le teljesen az ablak? Engem jobban zavar hogy hátul magas az övvonal egy kisebb gyerek már ki se lát.
![6 máig gyártott ősrégi autó 2019 [TECHNOLÓGIA]](/img/1.gif)
Az akku nem kilowattPERórás, hanem kilowattórás.
Szép autó jó ötletekkel. A töltési sebesség a kis akkunál nem egetverő (35 min??). A középkonzol az MG4-re emlékeztet.... Most már Európa másolja Kínát? 🙂
Szia. Köszi a tesztet, villanyautósként lenne pár kérdésem.
Ki gyártja az akksiját? A degradácíóról mit mond a Renault? Mi az elvárt élettartalm? Minden márkaszervíz fogadja a kocsit, országosan?
Köszi.
L.
@@torpemonguz Szia!
Akkumulátor gyártója és típusa:
A Renault általában a LG Chem és a CATL vállalatokkal működik együtt akkumulátorok gyártásában. A Scenic E-Tech esetében valószínűleg ezek közül valamelyik szállítja az akkumulátorokat.
Akkumulátor degradációja és élettartama:
Általánosságban elmondható, hogy a modern lítium-ion akkumulátorok 8-10 évig vagy 160 000-200 000 kilométerig képesek megfelelő teljesítményt nyújtani, mielőtt kapacitásuk jelentősen csökkenne. A Renault 8 év vagy 160 000 kilométer garanciát vállal az elektromos autók akkumulátoraira, ami azt jelzi, hogy ezen időszak alatt az akkumulátor kapacitása nem csökken jelentősen.
Szervizelés országosan:
A Renault hivatalos márkaszervizei országszerte fogadják az elektromos járműveket, beleértve a Scenic E-Tech modellt is.
Láttam már ezt az autót korábban, de nem ez lesz a következő. Néztem szalonban is, ez a műszerfal nekem elég kaotikus. A 160e km aku garancia elég kevés, a ssangyong a byd aksikra 1 millió kilométer vagy 10 év garit ad. Miről beszélünk?
@@debrecenizsolt8207 nincs tökéletes autó. Az egyikben ez a jó, a másikban az. Sok "profi" tesztelő meg már szőrszálhasogatást csinál, olyanokba kötnek bele ami az átlagot nem érdekli. A Ssangyongon kívül senki nem ad 1 millió garanciát. De ne aggódj nem lesz bajuk ezeknek az akksiknak.
@ Én nem aggódok, tele van a hahu 2-300ekm futott Tesla M3- al és ezek még 2-300ekm - t simán e is fogbak közlekedni. Flottakezelők évente szoktak teszt napot rendezni, ilyenkor van szerencsém 6-8 autót is kipróbálni. Nagyon más a saját benyomásom ilyenkor, mint az előzetes tesztek alapján várnám. Bele voltam szerelmesedve a Mazda cx-60 PHEV - be, majd megkaptam egy órára. Az első váltásnál tudtam, hogy ez az autó soha nem fog kelleni. A feleségem a Volvo XC40 elektromos változatával volt így, megkaptuk egy hétvégére. Teljes volt a csalódottság, pedig minden teszten oda voltak érte. Ha valami tetszik ki kell próbálni. Bementem a Teslához, egy Y - re volt teszt időpontom. Lemásolták a jogsimat, majd odaadták a kártyát és mondták, hogy jöjjek vissza egy óra múlva. Majd elkértem még egy órára, kifejezetten kértem, hogy lemerült autót adjanak. Elmentem vele a töltőre és saját magam is meggyőződhettem arról, hogy egy pisi alatt 200km belement. Ma ilyen autóm van és nem csalódtam. BÚÉK!
@@debrecenizsolt8207 gratulálok, igy van azt kell venni ami tetszik. De Tesla sem ad hosszú garit... BUÉK
Én nem értem mi ez a hátsó ablak fétis. Miért baj az hogy nem megy le teljesen az ablak? Engem jobban zavar hogy hátul magas az övvonal egy kisebb gyerek már ki se lát.
Nagyon érződik a videón, hogy olyan csinálta, akinek semmi tapasztalata nincs az elektromos autókkal.
Azért egy kicsit sajnálom, hogy ez a Scenic sem lett olyan praktikus, mint a régi....van benne sok jópofa dolog,de még így sem....
Kamerái-kijelző állîtólag ritka egy penetráns sajnos 😶