Ferrari Dino 308 GT4 1976
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Další díl #ukažklasiku - tentokrát s “prý nejhorším plnokrevníkem své doby” .. za mě je to ale nádherný kus autočkářské hračky - design #bertone a ten zvuk 😍 .. no však posuďte :)
#ferraridino
Staňte se členem tohoto kanálu, podpořte naši práci a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏
Sledujte / cestujklasikou
Auto krásný, jen skoda toho pokladani naradi na karoserii...
Tiež ma to napadlo...👍
@@artfekes skoda, no... ☹️
Ten motor vypadá skvěle, jaký to rozdíl oproti většině dnešních motorů přikrytých hnusnými plasty.
Tenhle je origo z výroby taky přikrytej hnusným plastem, ale pravda alespoň funkčním a docela i důležitým.
Týpek má před sebou dvakrát Ferrari a jaguara etype 1 serie ale stejně musí zmínit tu hnusnou škodovku🙃🇬🇧❤
100 lidí, 100 chutí ;)
Jako to auto je hroznej pekáč, nemyslím to ve zlém, říkám tak jak to je.. líbí se mi ten design, k tomu jsem nějak léty dozrál. Jako děcku se mi toto DINO nelíbilo vůbec a raději bych taky jezdil Testarossou, která je technologicky a za mě i na pokoukání úplně jinde. Dino je Dino..hrozně těžkopádné, líné atd. Vlastně Dino nikdy dobré nebylo, ale to první bylo krásné. Moc díky za video, super jsem se bavil a pan majitel taky supr....
Opět nádhera, to musí být zážitek, sedět uvnitř a vše vnímat. :-)
Pěkné :-) Potěšilo a vykouzlilo úsměv . Zaznamenal jsem tu poznámky o pokládání papírů na lak a házení knížek a pokládce nářadí . Dle mého ta auta nejsou princezny , jezdí, slouží obal knihy, nebo kožené pouzdro jim neublíží. Ani to nářadí pokud ho opatrně položím a sundám bez šoupání a podobně. To bych neřešil a patří to k tomu . Pokud bych chtěl něco řešit, tak bych asi nenosil hodinky s kovovým páskem a volil kožený tam to riziko, že nechtěně škrábnu je x krát vyšší než u obalu od servisky. Ale ani to neřeším může se to stát a nemusí . Přílišná opatrnost někdy spíše problém přitáhne . Jinak palec nahoru .
toje strašný krám...
nejlepší na tom autě je to nářadí...
No mohli jste uvést že tento automobil byl stvořen po smrti Ferrariho syna Dyna podle něhož byl i pojmenován. Auto mělo název jen Dino bez označení Ferrari. Značky které tam jsou, si tam doplnili majitelé ale původní nejsou. Ferrari auto stvořil na jeho počest. Je to jedno z nejkrásnějších aut té doby. Jednoduché krásné. Jiné než běžná Ferrari. Dino zemřel na následky svalové dystrofie v pouhých 24 letech. Jinak krásné video, kochám se. :)
Konečně jsi ukázal tu klasiku.....no a tu stodvácu už k tomu neprirovnavej neboť ona neni klasika ona je výtvorem systému a v době svxho vzniku byla mimo...prostě tuctovka...proboha už je prestan vychvalovat....hawk :skalní pekárna
Ten zvuk, to je lahoda. A necha se vytocit. 👌Nadhera chlapy.
Veľká paráda!
Děkujeme :)
Sundáme škaredý plastový kryt ať je to krásný. Sice do toho pak teče voda, ale je to krásný. To nechápu. Ale moje kára to není a nikdy asi nebude. A je to krásný auto. Dobré video.
Ono s tímhle autem už více koukáš na motor než aby si s tím jezdil. Natožpak v dešti :-D
@@borekkuznik9195 možná, nicméně u auta, které má samo o sobě dost svých problémů vyvolávat další je zvláštní. Ale jak říkám, moje to není a třeba tomu vůbec nerozumím ;-) A jasně, ten pohled na motor je úchvatný.
To pouzdro s nářadím původní k autu fakt nebude, když to nemá tenhle typ pojistek a ty mini v tý době ani neznali...nic to nemění na tom, že to nářadí je pecka :-)
Máš pravdu, není. Pochází z F360. www.google.com/search?q=ferrari+360+tool+kit&tbm=isch&ved=2ahUKEwjgjJaJtvTvAhWegaQKHZGVCEsQ2-cCegQIABAA&oq=ferrari+360+tool+kit&gs_lcp=CgNpbWcQAzoFCAAQsQM6BAgAEEM6AggAOgQIABAeOgQIABATOggIABAIEB4QE1DqqQFYgr0BYPjCAWgAcAB4AIAB3wGIAdQKkgEFOS4zLjGYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=8f1xYKDQO56DkgWRq6LYBA&bih=1005&biw=1920&client=firefox-b-d či www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-360-Tool-Kit-Leather-Brief-Case-Pliers-Wrenches-Screwdrivers-Fuses-OEM-/153069206966
zvláštní styl točení volantem v 19:43 . držení taky 25:20 , malíček by to odnesl jako první při nárazu.
Opravdu pěkný kousek, fakt se mi líbí, mít to tak v garáži....😀
Mně by pro začátek stačilo mít aspoň tu garáž.🙂
@@Petr_MB Taky bych potřeboval tu garáž.😉
Tak toto auto chcem!!!
..ja taky 🤔 .. a bych se “spokojil” s variantou 208 🤷♂️
😀
Moje srdce patri tamtim smerem :tak v primere s Dinem tohle zaklinadlo vubec nefunguje.
Diky moc za video,je to krasny korab a musi byt zazitek to ridit,kdybych si mel vybrat jake auto roztlacim ze skaly vyhraje to 125ka (protoze je lehci sanozrejme ) .
Diky za videjko je to skvost!
Razeni v tomto aute musi byt neco boziho. Supr video !
Taky bych bral si vyzkoušet řazení... věřím, že to musí být úplná extáze, tam řadit :-)
Děkujem :) (už z pozice pasažéra je to .. 🤤 )
Ja nepochopím to válení nářadí na kapotě proč??????
Jedno z nejlepších videí od tebe, obsah udělal své! #ForzaFerrari
Díky, tohle mě strašně bavilo :) Sledovanost je nicméně (zejména vzhledem k obsahu) strašná 🤷♂️
Jízda po Ostravě... Hned před pumpou je AAA Auto... :-D ještě že jste tam neodbočili :-D
Auto krásný. Ale ty klucí k tomu vůbec nesedí.
Aditiva bych asi dával před tankováním.
Safra a ja uz tejden premejslim, jak dat do kupy cca 60tis euro, abych si to mohl taky koupit.. takže to dělat nemám myslíte? 🤔
@@CestujKlasikou Asi jsem udělal chybu že jsem psal v množném čísle. Protože vy se asi dokážete chovat k automobilům ,které si to zaslouží s úctou.
Ale pán by se hodil tak do naftové fábie a né do takového kousku. Nářadí hozený na kapotu,řadí stím jak nějaký puberťák v golfu a o držení volantu nemluvě. Znám pár opravdu bohatých lidí co mají taková auta a přístup je úplně jiný. Můj názor. Ať se daří.
to je krása ! Moc by som nekameroval odkial to auto vychádza na ulicu...
👍 👍 👍!!!
Dost dobre!
Super video diky
taky rev, az jsem se zlek. Jinak typek hodne v poho za 300 natankoval jen vypary ne?
Jakou maji trumpetky filtracni schopnost? Nedochazi uz nyni k vybrusu valcu...
Není to Ostrava ? :D
Jsem netušil, že ten chlapek je z Ostravy :)
😂Myslíš že to přidává koně 😂😂
Je to pěkné, ale takhle jsem si nedovolil nic pokládat ani na Bertonku... Chápu že to bude mít ochranu laku... Sakra ale je to nářadí 🔧 😂 zajímal by mě tvůj výraz, nevěřím že tě to nepíchlo uvnitř... To samé opíráni o karoserii
Však pašíkovi bude křídlo taky slušet.
Moc moc hezké! Pár poznámek. Pán si auta moc neváží: Brousí lak pokládáním a šoupáním věcí po karoserii. Tankuje po náprstku, aby mu nádrž vyhnila co nedříve, avšak rez nejprve dotuní karboše. A to křídlo na Ochcáfce, to nezvyšuje výkon, to zvětšuje cvrčka v gatích pana majitele nejméně o 5 mm!
tie ziarovky nahradne to je poklad! dnes sa vyrabaju take aby cim skor vyhoreli! ale tie stare tie vydrzia aj 15 rokov a viac. take uz nezozenies.
vidim tam par věci z Fiatu 😂 nj Italove
kolik je cena v tomto stavu?
Evropské inzerce naznačují, že cca 75 tis € 🤷♂️
ceny 208 Dino idú od 37.000€... je to identická karoséria. stačí pozrieť inzerciu. 308-ka je o pár desiatok evro drahšia od cca 65.000€ 😉
Ano, dvoulitr byl pro tehdejsi danove regule urcen primarne pro italsky trh. Tenhle kus ma na budiky 53 tis km esi si to pamatuju dobre, 308cky v trhu (od 65) maji ve vetsine 75tis km+ 🤔
@@CestujKlasikou To sice ano, avšak tento konkrétní kus má bohužel spoustu neoriginálních úprav (ve většině případů nevratných), pro opravdového znalce a sběratele těchto aut je vůz nehodnotný.
@@Ivan-lm2kh muzete byt prosim konkretni? Rad se o tech strojich dozvim vic :) Rozpoznal jsem nespravne vicko nadrze, dal me znalosti zatim nesahaji 🤷♂️
Júj to by som si nechal ľúbiť . Krásna vec, nič pre digitálnych šoférov.
...nevie soferovat...
Jdete s tema skodovkama nekam. V sude jezdily tyhle krasne auta. Vyjimecne. A u nas ty sracky skodovacky, ktere nebyli nikdy dobre... neminim to srovnavat s ferari.ale bezne auta na zapade byli nekdy jinde nez adorovane skudky.zazil jsem tu dobu. A nikdy bych si to nekoupil ani jako retro. Je treba renovovat a uchovavat klenoty. Ne 120 ci favority. Ty auto nemeli nikdy dusi. Chapu.ze nekdo vzpomina ze v te dobe zil...ale technicky tyhle vozy stalo za hovmo uz jako nove. Natoz ted... napr. Rapid versus ford mustang. Co ma vetsi charakter? A emoce.