ХайДжэк - это, конечно круто, по-джиперски. Однако в данной ситуации, как по-мне, удобней и безопасней было пользоваться обычным бутылочным домкратом. И ставить под мост. Крутить/качать меньше. А вот откаты под колёса даже в гараже, на ровном подкладываю. Привычка. И с собой в машине 2 маленьких деревянных вожу. Действительно, камни или еще чего под колесо не всегда под руку на дороге попадаются. Видео, как всегда, полезное и позитивное. Благодарю, Леонид! Ждём следующего.
Мне один раз ручник оборвало бревном. А глушить каждые 200 метров влом, рельеф не ровный просто фиксировался об кусты, ямы, пни, после выходил и ещё камушек подкидывал под колесо.
Концовка очень тактично но вполне однозначно описывает сплоченность коллектива: -я пойду джек уберу -я шакл уложу -я это здесь положу Все всё поняли, дело сделали, поехали дальше)
Я посмотрел короткую версию и всё понял! Сходил, взял себе пинту светлого лагера, закусочки и посмотрел полную версию! Как всегда душевно с юмором и познавательно! Здоровья вам Леонид, хороших подписчиков и всех благ!))
Купил как-то крышку на диск. Там болты были под шестигранник. Показали себя лучше, чем под крест. На Ссан-Ёнге снимал кардан. Машина стояла под уклон, внутри семья. АКПП в паркинге. Ручник не рабочий. Как только открутил последний болт, машина покатилась. Выкатился из-под неё как в голливудском фильме, а через мгновение уже жал тормоз внутри 😀
Леонид отличный видос, не стесняйтесь снимать любые моменты и выкладывать их , смотрится легко и не принужденно, еще бы вставочки с коптера с панорамой, пролетом итд, вообще огонь был бы)
Немного опыта от водителя Фокуса: чтобы воткнуть жгут - не надо снимать колесо) Достаточно накачать колесо, намочить ладонь, и провести вдоль протектора рукой. Дальше обычно надо чуть продвинуть машину вперед-назад, чтоб дырка была доступна для жгутования, и можно смело выполнять пункты из инструкции) Да, если машина не такая высокая(например, Фокус), а колесо заднее - то можно и поддомкратить. Но домкратить надо до того момента, пока можно подлезть рукой, а колесо еще имеет контакт с землей. Если колесо переднее - то можно просто вывернуть руль вбок, и можно делать всё как обычно.. ;)
Азы в советской автошколе - при вывешивании авто на домкрате под противоположное по диагонали колесо установить башмак, ну или на худой конец положить камень и какой ручник уже не играет роли. Так что техника безопасности рулит. И кстати у трансмиссионного ручника есть ещё один недостаток, при использовании на наклонной поверхности где с одной стороны под колёсами будет скользкая поверхность, а с другой нормальная то из-за свободных дифференциалов в мостах авто уедет, так как на скользкой поверхности колёса будут прокручиваться вперёд.
Хотел бы добавить, что есть нюансы при наличии межосевого дифа. Например на ниве (у которой обычно ручник не работает), что бы поднять машину, надо поставить скорость и обязательно заблокировать межосевой диф. :)
Спасибо Вам, Леонид! Очень полезное видео! На моем Nissan Patrol тоже ручник на кардане. Теперь знаю: чтобы поменять колесо необязательно противооткатные башмаки подкладывать под остальные колеса. Достаточно просто включить 4х4 👍
Встал, умылся, оделся. Смотрю новое видео вышло от Лени!!! А по времени уже пора выезжать на работу. Ну думаю гляну одним глазом . А тут такой подарок😁 Видео из двух частей!!!! Вторую часть на работе посмотрю 👍👍👍
Был случай, пробили в лесу колесо на квадроцикле веткой, тоже в протектор, так ветка диаметром с банан. Восемь жгутов поставили, а оно всеравно спускало понемногу, но домой с подкачками доехали.
Предпочитаю вот в подобных случаях домкратить в мост винтовым/бутылкой. Кажется, что устойчивее. Джек вожу если вдруг вывесить надо в колее, например...короче джек считай не пользуюсь)))
Приходилось уже неоднократно иметь дело с такими тряпочными жгутами. Они частенько высыхают и пропускают через себя, поэтому начал пользоваться черными силиконовыми. Они получше будут. Недавно такими боковой порез заклеивал. Поставил 6 штук и еще 2 дня ездил пока до шиномонтажа не добрался
Я так заднюю дверь на хантере джеком помял) после этого купил резиновый башмак, уже во вторую машину переехал, удобная вещь и места не много занимает. Есть разборные варианты, но они если честно доверия не внушают.
Лёня, жаль не знал, что поедите в Башкирию. С удовольствием бы встретился... Ибо последний раз виделись на какой-то из Ладог.толи 8го толи 9 го года. Да и познакомились на ладоге. Бежит время..
Приветствую Леонид! У меня знакомый месяц назад с этой дороги в кювет ушёл на буханке. Пыль, камень под колесо, и переднее правое на взрыв. Благо, на бок не лёг.
В целом ручник предзгачен для парковки у трц.Знакомый ездил на перевал Дятлова, в 2016 году, оставил на уклоне на ручнике,с прямыми колесами , и машина поехала когда он вышел, в итоге побежал за машиной,поломало конечности ,машина улетела с горы разбилась в лепешку а его вертолетом вывозили.Ручник карданный...
Подумаешь на жаре затупили) Люди вообще без мозгов живут и ничего))) Все отлично и познавательно! Жаль что на своём примере и с поломками! и что камни нынче не те пошли))) на дорогую резину позарились, я сегодня тоже мт шку надорвал сбоку, очень жалко на ровном месте!
Мне так увазик однажды ногу чуть не сломал. Так же пользовался ручником. Только я еще и лежал под ним. Рессорой ударило по ноге и нога вошла в грязь. Было бы на твердой земле-было бы очень плохо.
Я всегда вожу собой два домкрата один короткий маленкий 2 тонный гидровлический второй длинный механический. Это на тот случай когда прокол шины не засунуть длинный мех домкад понадобится маленкий короткий домкрат.
По большому счёту если ручник не карданный, а колёсный, то при подъёме хайджеком машина тоже может отъехать, особенно если не удалён стабилизатор, противоположное колесо тоже чуть поднимается и сцепление с грунтом становится не то. В идеале надо всегда глушить, включать полный привод и ставить на скорость. Ну или второй вариант - подставлять козла или пень или бревно, но это небезопасно, можно не успеть это сделать.
Хорошее, позновательное видео. У меня нет тормаща на кардане, но знание пригодится, спасибо))) в советские врема, по рассказу папы и деда, много было несчастных случаев, когда винтовой домкрат от ВАЗ 2101 разрушался и палающий автомобиль ломал шею водителю/мастеру. Хорошо что у Вас все обошлось. Если можно пару слов о резине. Думаю что поставить на фрил 2. На сколько она шумная и валкая? 60 город, 40 лес, разбитая деревенская дорога в глубинке.
Дюротрак резина очень неплохая, по дорогам отлично себя ведет, на бездорожье - атешка она и есть атешка. Износостойкость высокая, но боковины слабые, народ протыкает их часто. Но главный недостаток в том что с 17-го года она к нам не ввозится, так что всё что сейчас имеется в продаже это четырехлетняя резина и старше.
Леонид, запиши в рубрике для "долгих разговоров" разговор на тему взаимоотношения коллектива в путешествиях. А так же на тему алкоголя и прочих мешающих моментах. Вы уже делали ролик, я видел, но хотелось бы послушать более обстоятельно, как вы умеете это делать в своих "долгих" роликах
Есть мысль записать разговор о внедорожном братстве. А о взаимоотношениях в коллективе я ролик делал: ruclips.net/video/jrpo7xpWfuY/видео.html И о пьянстве тоже: ruclips.net/video/n63zcXvwxp4/видео.html
@@LeonidNemodniy , я видел. Интересно ваши ДОЛГИЕ размышления. У вас мысль раскрывается по другому и слушать намного более приятно, потому что приходит осознание того, что вы не зажаты временем, и поэтому мысль летит. Это очень круто!
Леонид, расскажите уже людям о самом главном ! Ну нельзя в этой каторжанской обуви (тапочки из Ашана) и на педали давить и машину чинить. Safety First ~~
что то не увидел в первых комментах совета: меня отец научил: всегда под колёса что-то подкладывать, и если не сильно лень то под пару - как раз на случай чтоб не покатилась (ручник может ещё плохо держать - узнают обычно в подобных ситуациях об этом))
Приветствую. А у меня вопрос. Касается он техосмотра. Есть мнение, и даже вроде где-то прописанное правило, по которому эффективность ручного карданного тормоза проверять на роликах нельзя, что его нужно проверять именно на уклоне как стояночный тормоз. Так ли это? И вопрос к бывалым-как у вас проверяли при техосмотре ручной тормоз на кардане-на роликах или как?
=\ 1. Жгут обычно режут пополам, длина избыточна 2. Если дырка большая то на вилку сразу два жгута ставится и вдавливается, хотя у вас такая дырища, что и 3 жгута за раз не поможет. Но вы же не пробовали =\
@@LeonidNemodniy Г-образный, телескопиический(с трубой😃) под полдюймовую головку, мне кажется просто удобнее, да и по компактнее. Мне в своё время с покупкой какой-то из машин достался, так и прижился...
@@Lost_Empire этот универсальный (а крутить гайки приходится на разных машинах), если что - всегда можно вставить удлинитель в свободную головку и будет рычаг, а если совсем всё плохо будет - есть метровая ручка под головку.= )
Добрый вечер. Вы не поверите но в воскресение потерял 6 гаек из 6 на грейдере. Колесо чудом удержалось на ступице. Колёса менял все протягивал. Как не перевернулсь на спуске я не знаю
Леонид, Ваши мысли по поводу рессор, ставить дополнительный лист, подставлять пружины под рессоры или вообще менять на тюнинговые? И левая сторона ниже правой, заметил на многих патриотах, с чем это связано? Спасибо.
Вопрос не по теме. Вот я катаюсь по песку или грязи на давлении 0.5. потом выезжаю на твёрдую просёлочную дорогу. Можно ли ехать на таком давлении по ней/асфальту? Для резины и колеса в целом это плохо? Хаммер Н2. Резина стоковая АТ БФ Гудрич 34.5. Скоро куплю 37 МТ.
Вопрос насколько долго и насколько быстро. Если несколько километров в спокойном режиме то почему бы и нет. Опять же многое от резины зависит. Дорожная таких издевательств не любит. Грязевой всё равно. :)
@@LeonidNemodniy Спасибо. Я думаю себе Maxxis Trepador 37 дюймов прикупить. Штатный, уже лысый АТ, Борис Фёдорович не имеет зацепа. Я полный новичок. Это моя первая машина.
Здраствуйте! Очень хотелось узнать каким набором инструмента вы пользуетесь? Удобно ли возить с собой кейс с инструментом к примеру Форс на 142 предмета,или докупать все отдельно только тот инструмент который реально необходим ?
Добрый вечер! Набор головок у меня ещё с советских времён, новосибирский. Остальной инструмент покупался и собирался по ключику, он не набором, но весь довольно высокого качества.
Леонид, очень интересно каким образом вы закрепили рым-болты в заднем бампере (к чему и как закладные гайки приварены?). Поднимается хай-джеком прям очень удобно и вроде надежно.
Доброго дня! Вы как-то говорили, что хорошая идея приобрести 6 колес и ротировать их. Как я понял из видео, у вас 5 летних шин, из которых одна теперь залатанная, планируете шестую заиметь? Сам скоро буду покупать зимний комплект на Пыжик, вот все не могу определиться, 5 или 6.
Добрый вечер! Увы сейчас это сложно выполнимо. Эти шины давно не возятся в РФ, найти одно новое задача нетривиальная. И да, я обычно беру 6 колёс. Этот комплект из пяти мне подарили друзья. В тот момент у меня совсем не было денег на резину. За что им спасибо. Планирую выездить его максимально с периодической ротацией пяти колёс.
Ну так чтобы две недели, несколько тысяч км и ничего не произошло, такого не припомню, но обычно справляемся коллективным усилием. =) И вам здоровья и удачи! =)
Дюратрак жалко... Мне думается, мягковат он для камней, так сказать обратная сторона комфорта на трассе и эффективности (по меркам всесезонки) зимой. Мягкий шакл, смотрю, работает в этом методе, хоть и выглядит это несколько разболтанно. Хорошо не вперёд машина катнулась, можно было заднюю дверь повредить. Здесь всё-таки, ИМХО, за силовые пороги (при их наличии) как-то сподручнее было бы. Была у меня возможность убедиться на практике.
Дверь помял не без этого, но не сильно и не страшно. ) А дюратрак, кстати, я на нём после прокола проехал больше чем на пробитом комфорсере по асфальту. Результат - комфорсер на выброс тогда пошёл, а этому хоть бы что, на шиномонтаже свои ребята смотрели, сказали что никаких повреждений нет, можно ставить хоть вперед.
@@LeonidNemodniy А, всё-таки вперёд. Ну что ж, издержки. У самого Дюратраки на одной из машин, очень нравятся, а на ту, на которой сейчас езжу, не успел купить не возят больше никак (
А как включенный или отключенный передний мост может повлиять на работу ручника? Ручник же непосредственно задний кардан блокирует или какое-то другое место?
@@LeonidNemodniy А, понял. Ручник блокирует задний кардан. Далее, если поднять одно из задних колес, то другое заднее автоматически растормаживается за счет заднего межколесного дифференциала. То есть при подъеме одного заднего колеса вся задняя ось растормаживается--и это вообще не связано с включенным/отключенным передним мостом. И вся эта конструкция может в принципе ехать куда хочет пока одно из задних в воздухе--если только не держится передним мостом. А включенный передний мост жестко связан с заблокированным ручником задним карданом, поэтому при включенном передке и хабах автомобиль цепляется за землю передним мостом.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Чёрт, как же приятно Вас смотреть и слушать. Всё таки, хорошая правильная речь, это красиво. Это доставляет эстетическое удовольствие.
Спасибо! =)
Это ещё хорошо, что дверце багажника не сильно досталось) могло и насквозь продавить... Удачи в путешествиях, и здоровья, Леонид!
Всем привет! На Немодном канале самые позитивные комментарии и, соответственно, зрители. Всем Добра! Леониду огромное спасибо!
ХайДжэк - это, конечно круто, по-джиперски. Однако в данной ситуации, как по-мне, удобней и безопасней было пользоваться обычным бутылочным домкратом. И ставить под мост. Крутить/качать меньше. А вот откаты под колёса даже в гараже, на ровном подкладываю. Привычка. И с собой в машине 2 маленьких деревянных вожу. Действительно, камни или еще чего под колесо не всегда под руку на дороге попадаются.
Видео, как всегда, полезное и позитивное. Благодарю, Леонид! Ждём следующего.
Мне один раз ручник оборвало бревном. А глушить каждые 200 метров влом, рельеф не ровный просто фиксировался об кусты, ямы, пни, после выходил и ещё камушек подкидывал под колесо.
Концовка очень тактично но вполне однозначно описывает сплоченность коллектива:
-я пойду джек уберу
-я шакл уложу
-я это здесь положу
Все всё поняли, дело сделали, поехали дальше)
Я посмотрел короткую версию и всё понял! Сходил, взял себе пинту светлого лагера, закусочки и посмотрел полную версию! Как всегда душевно с юмором и познавательно! Здоровья вам Леонид, хороших подписчиков и всех благ!))
Купил как-то крышку на диск. Там болты были под шестигранник. Показали себя лучше, чем под крест.
На Ссан-Ёнге снимал кардан. Машина стояла под уклон, внутри семья. АКПП в паркинге. Ручник не рабочий. Как только открутил последний болт, машина покатилась. Выкатился из-под неё как в голливудском фильме, а через мгновение уже жал тормоз внутри 😀
Леонид отличный видос, не стесняйтесь снимать любые моменты и выкладывать их , смотрится легко и не принужденно, еще бы вставочки с коптера с панорамой, пролетом итд, вообще огонь был бы)
я в общем глянул сначала короткую версию,а потом налил кофеёчек с плюшечками и посмотрел не короткую ))
Немного опыта от водителя Фокуса: чтобы воткнуть жгут - не надо снимать колесо) Достаточно накачать колесо, намочить ладонь, и провести вдоль протектора рукой. Дальше обычно надо чуть продвинуть машину вперед-назад, чтоб дырка была доступна для жгутования, и можно смело выполнять пункты из инструкции) Да, если машина не такая высокая(например, Фокус), а колесо заднее - то можно и поддомкратить. Но домкратить надо до того момента, пока можно подлезть рукой, а колесо еще имеет контакт с землей. Если колесо переднее - то можно просто вывернуть руль вбок, и можно делать всё как обычно.. ;)
Полезная информация всегда нужна!
Давно так не смеялся... Вообще самоирония - хорошая черта.
Леонид, будьте здоровы и спасибо за Ваши видео!
Спасибо Вам! смотрю и учусь!
Было интересно. Ходили по Алтаю в июне, прям вспоминал ваши наставления из всех роликов. Спасибо
Очень приятная манера повествования.
Спасибо ! Было интересно ! Добра всем !
Ролик отличный. А ещё когда видео не снимается он нас бьёт.)))) дорогие мои снимайте видео почаще и мы довольны и вы целы))))
Отличная команда.
Азы в советской автошколе - при вывешивании авто на домкрате под противоположное по диагонали колесо установить башмак, ну или на худой конец положить камень и какой ручник уже не играет роли. Так что техника безопасности рулит. И кстати у трансмиссионного ручника есть ещё один недостаток, при использовании на наклонной поверхности где с одной стороны под колёсами будет скользкая поверхность, а с другой нормальная то из-за свободных дифференциалов в мостах авто уедет, так как на скользкой поверхности колёса будут прокручиваться вперёд.
Хотел бы добавить, что есть нюансы при наличии межосевого дифа. Например на ниве (у которой обычно ручник не работает), что бы поднять машину, надо поставить скорость и обязательно заблокировать межосевой диф. :)
Не, неверно выразился. Не у нивы ручник обычно не работает, а у владельца нивы, который обычно на ручнике, ручник на ниве не работает!😁
Как всегда душевно...
Леонид, вам скорейшего восстановления! И худоба вам к лицу!
Спасибо! :)
Хороший, слаженный коллектив,в наше время редкость
Спасибо Вам, Леонид! Очень полезное видео! На моем Nissan Patrol тоже ручник на кардане. Теперь знаю: чтобы поменять колесо необязательно противооткатные башмаки подкладывать под остальные колеса. Достаточно просто включить 4х4 👍
Уже писали, что "смотрим и мотаем на ус". Поддерживаю такое мнение 👍👍. Желаю здоровья, Лёня! 👌👌
Встал, умылся, оделся. Смотрю новое видео вышло от Лени!!!
А по времени уже пора выезжать на работу. Ну думаю гляну одним глазом .
А тут такой подарок😁
Видео из двух частей!!!! Вторую часть на работе посмотрю 👍👍👍
Отличная выжимка. А видео ещё лучше
Как любил говорить мой дед "раз в год и палка стреляет".
Весёлая компания "троллей" :))))
Вы сильно похудели! Надеюсь со здоровьем всё в порядке со здоровьем 🤲 желаю здоровья крепкого!
У меня пробка на 120ткм вылетела.
Ставил в подобной ситуации три жгута в одну дырку. Придерживая предыдущий пасатижами загоняли новый. До дома доезжал.
Спасибо!
Благодарю!
Леонид Александрович, ни гвоздя ни жезла! Обожаю Ваши видео!
Спасибо! И вам удачи и благополучия! =)
Смотрю каждое видео, хотя 4*4 у меня нет, а есть только моноприводный Автодом. Но все равно очень интересно )))
Позитивные ребята)
Лайк!
Нормальное видео 😁👍
Был случай, пробили в лесу колесо на квадроцикле веткой, тоже в протектор, так ветка диаметром с банан. Восемь жгутов поставили, а оно всеравно спускало понемногу, но домой с подкачками доехали.
Ронял так, меж ось не заблокировал.
После этого стараюсь включать даже межколёсные блокировки )
Мы ездили за Красновишерск, до Ваи. На реку Вишера. Потом спустились на юг к реке Чусовая. На урале есть магия!)
Предпочитаю вот в подобных случаях домкратить в мост винтовым/бутылкой. Кажется, что устойчивее. Джек вожу если вдруг вывесить надо в колее, например...короче джек считай не пользуюсь)))
Дельный комментарий !
Тоже в таких ситуациях винтовым домкрачу уазика..
Хорошо что ни кого не зашибло
В-о-о-т! Век живи-век учись! Пойду пару "грибков" в УАЗ положу....
Приходилось уже неоднократно иметь дело с такими тряпочными жгутами. Они частенько высыхают и пропускают через себя, поэтому начал пользоваться черными силиконовыми. Они получше будут. Недавно такими боковой порез заклеивал. Поставил 6 штук и еще 2 дня ездил пока до шиномонтажа не добрался
С кем не бывает. Зато ролик вышел в свет!)
👍
Самоирония, удел сильных. Молодцы.
Red BTR делает копию дифлятора от ARB. Мне нравится, и он дешевле
А как у него дела с точностью показаний обстоят?
@@LeonidNemodniy я честно скажу, статистики нет. На моем манометр не врёт. Десяток я их не брал
тоже как то довелось большой прокол жгутовать, в итоге три жгута одновременно влезли еле еле, и проехали потом 2000 км до цивилизации.
Хорошо, когда большой коллектив - много умелых рук и светлых голов , проблемы решаются и быстрее и веселее
Я так заднюю дверь на хантере джеком помял) после этого купил резиновый башмак, уже во вторую машину переехал, удобная вещь и места не много занимает. Есть разборные варианты, но они если честно доверия не внушают.
Лёня, жаль не знал, что поедите в Башкирию. С удовольствием бы встретился... Ибо последний раз виделись на какой-то из Ладог.толи 8го толи 9 го года. Да и познакомились на ладоге. Бежит время..
Бежит. Но у нас ещё всё впереди. :)))
Приветствую Леонид! У меня знакомый месяц назад с этой дороги в кювет ушёл на буханке. Пыль, камень под колесо, и переднее правое на взрыв. Благо, на бок не лёг.
Да... Там это запросто. ((((
А что за дорога, через Шульган-Таш или Верхний Авзян - Стерлитамак?
@@aleksandrleshenko4507 Месягутово - Караидель.
В целом ручник предзгачен для парковки у трц.Знакомый ездил на перевал Дятлова, в 2016 году, оставил на уклоне на ручнике,с прямыми колесами , и машина поехала когда он вышел, в итоге побежал за машиной,поломало конечности ,машина улетела с горы разбилась в лепешку а его вертолетом вывозили.Ручник карданный...
Подумаешь на жаре затупили) Люди вообще без мозгов живут и ничего)))
Все отлично и познавательно! Жаль что на своём примере и с поломками! и что камни нынче не те пошли))) на дорогую резину позарились, я сегодня тоже мт шку надорвал сбоку, очень жалко на ровном месте!
Спасибо! =)
А сбоку это более печально ( Починить-mk можно, но вот на низком давлении уже не поездить. (((
@@LeonidNemodniy прорыв сильный, но не спустило, был удивлен, видимо сверху. Все равно нельзя спускать давление?
@@VashRestavrator это лучше спросить у шиномонтажников, которые его чинили. Обычно при боковых заплатках травить уже нельзя.
@@LeonidNemodniy понял, благодарю!
👍👍👍😁
Ещё плюс ручника на кардане, не происходит подклинивавший колёс при загрузке и ухабах.
Мне так увазик однажды ногу чуть не сломал. Так же пользовался ручником. Только я еще и лежал под ним. Рессорой ударило по ноге и нога вошла в грязь. Было бы на твердой земле-было бы очень плохо.
Я всегда вожу собой два домкрата один короткий маленкий 2 тонный гидровлический второй длинный механический. Это на тот случай когда прокол шины не засунуть длинный мех домкад понадобится маленкий короткий домкрат.
А у нас в лесу местами старая бетонная (плитная) дорога,бывало идёшь и бензорезом в впереди машины торчащую арматуру пилиш 2,3 км...
И на старуху бывает проруха🤗. Я на всякий случай противоположное по диагонали колесо кирпичиками блокирую, если на даче занимаюсь..
По большому счёту если ручник не карданный, а колёсный, то при подъёме хайджеком машина тоже может отъехать, особенно если не удалён стабилизатор, противоположное колесо тоже чуть поднимается и сцепление с грунтом становится не то. В идеале надо всегда глушить, включать полный привод и ставить на скорость. Ну или второй вариант - подставлять козла или пень или бревно, но это небезопасно, можно не успеть это сделать.
И на Немодного найдётся проруха))
Ничего, я в яму смотровую ронял машину😄 (одним колесом)
Хорошее, позновательное видео. У меня нет тормаща на кардане, но знание пригодится, спасибо))) в советские врема, по рассказу папы и деда, много было несчастных случаев, когда винтовой домкрат от ВАЗ 2101 разрушался и палающий автомобиль ломал шею водителю/мастеру. Хорошо что у Вас все обошлось.
Если можно пару слов о резине. Думаю что поставить на фрил 2. На сколько она шумная и валкая? 60 город, 40 лес, разбитая деревенская дорога в глубинке.
Дюротрак резина очень неплохая, по дорогам отлично себя ведет, на бездорожье - атешка она и есть атешка. Износостойкость высокая, но боковины слабые, народ протыкает их часто. Но главный недостаток в том что с 17-го года она к нам не ввозится, так что всё что сейчас имеется в продаже это четырехлетняя резина и старше.
Леонид, большое спасибо за ответ. Думаю, выбор сложен. Ещё раз спасибо за Ваши труды, опыт, знания!!!
@@user-sv5ql9zl3p всегда пожалуйста! Рад, что оказался полезен. )
Да ёмае! Вы чё мои мысли читаете??? Я ток этим вопросом задался и вы делаете это видео!?
Аз есмь экстрасенс внедорожный. =))))
Леонид,расскажите про рымболты поподробней в заднем бампере(как реализовано).Спасибо!
Леонид, запиши в рубрике для "долгих разговоров" разговор на тему взаимоотношения коллектива в путешествиях. А так же на тему алкоголя и прочих мешающих моментах. Вы уже делали ролик, я видел, но хотелось бы послушать более обстоятельно, как вы умеете это делать в своих "долгих" роликах
Есть мысль записать разговор о внедорожном братстве.
А о взаимоотношениях в коллективе я ролик делал: ruclips.net/video/jrpo7xpWfuY/видео.html
И о пьянстве тоже: ruclips.net/video/n63zcXvwxp4/видео.html
@@LeonidNemodniy , я видел. Интересно ваши ДОЛГИЕ размышления. У вас мысль раскрывается по другому и слушать намного более приятно, потому что приходит осознание того, что вы не зажаты временем, и поэтому мысль летит. Это очень круто!
Когда это алкоголь мешал?
Если бы не снимали, то и машина не покатилась бы.
Леонид, расскажите уже людям о самом главном ! Ну нельзя в этой каторжанской обуви (тапочки из Ашана) и на педали давить и машину чинить. Safety First ~~
Здравствуйте, Леонид!!! Рад Вас видеть))) Расскажите, пожалуйста, про посуду, которую используете Вы и Ваши друзья в путешествиях. Благодарю.
что то не увидел в первых комментах совета: меня отец научил: всегда под колёса что-то подкладывать, и если не сильно лень то под пару - как раз на случай чтоб не покатилась (ручник может ещё плохо держать - узнают обычно в подобных ситуациях об этом))
Приветствую. А у меня вопрос. Касается он техосмотра. Есть мнение, и даже вроде где-то прописанное правило, по которому эффективность ручного карданного тормоза проверять на роликах нельзя, что его нужно проверять именно на уклоне как стояночный тормоз. Так ли это? И вопрос к бывалым-как у вас проверяли при техосмотре ручной тормоз на кардане-на роликах или как?
=\
1. Жгут обычно режут пополам, длина избыточна
2. Если дырка большая то на вилку сразу два жгута ставится и вдавливается, хотя у вас такая дырища, что и 3 жгута за раз не поможет. Но вы же не пробовали =\
Познавательно, ключ баллонный посерьёзнее должен быть в машине...
Чтобы им драться можно было? =)
@@LeonidNemodniy Г-образный, телескопиический(с трубой😃) под полдюймовую головку, мне кажется просто удобнее, да и по компактнее. Мне в своё время с покупкой какой-то из машин достался, так и прижился...
@@Lost_Empire этот универсальный (а крутить гайки приходится на разных машинах), если что - всегда можно вставить удлинитель в свободную головку и будет рычаг, а если совсем всё плохо будет - есть метровая ручка под головку.= )
Добрый вечер. Вы не поверите но в воскресение потерял 6 гаек из 6 на грейдере. Колесо чудом удержалось на ступице. Колёса менял все протягивал. Как не перевернулсь на спуске я не знаю
Обратите внимание на шпильки, скорее всего резьбу потянуло. Их лучше теперь заменить, иначе возможен рецидив.
Привет, подскажи пожалуйста как сделаны рым болты в бампере? Закладные какие то стоят? Есть какие то может картинки или видео) заранее благодарен
День добрый! Вот так сделаны: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
Мойка по чем?)))
2:23 редкая возможность увидеть Леонида в профиль!
Да так себе видок =)
Леонид, Ваши мысли по поводу рессор, ставить дополнительный лист, подставлять пружины под рессоры или вообще менять на тюнинговые? И левая сторона ниже правой, заметил на многих патриотах, с чем это связано? Спасибо.
Я поставил себе четырехлистовые от пикапа коими вполне доволен.
@@LeonidNemodniy Спасибо!
Здравствуйте.читал по вашей ссылке статью про рымболт в бампер.теперь не могу найти под каким видео было.дайте пожалуйста ссылку
Добрый день!
Вот она: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
@@LeonidNemodniy большое спасибо
На канале Сity Hunter наглядно показана ненадёжность ручника на кардане.
Леонид,где казан?!👓😁💪😀👍🔥
В багажнике, снизу под спальником. =))))
Всегда вожу подкатники для таких случаев.
Вопрос не по теме. Вот я катаюсь по песку или грязи на давлении 0.5. потом выезжаю на твёрдую просёлочную дорогу. Можно ли ехать на таком давлении по ней/асфальту? Для резины и колеса в целом это плохо? Хаммер Н2. Резина стоковая АТ БФ Гудрич 34.5. Скоро куплю 37 МТ.
Вопрос насколько долго и насколько быстро. Если несколько километров в спокойном режиме то почему бы и нет. Опять же многое от резины зависит. Дорожная таких издевательств не любит. Грязевой всё равно. :)
@@LeonidNemodniy Спасибо. Я думаю себе Maxxis Trepador 37 дюймов прикупить. Штатный, уже лысый АТ, Борис Фёдорович не имеет зацепа. Я полный новичок. Это моя первая машина.
Немодный клуб в родной Башкирии👍. А какой у вас был маршрут?
Москва - Казань - Ижевск - Пермь - Екатеринбург - Челябинск - Карабаш - Месягутово - Караидель - Казань - Москва
Здраствуйте! Очень хотелось узнать каким набором инструмента вы пользуетесь? Удобно ли возить с собой кейс с инструментом к примеру Форс на 142 предмета,или докупать все отдельно только тот инструмент который реально необходим ?
Добрый вечер!
Набор головок у меня ещё с советских времён, новосибирский. Остальной инструмент покупался и собирался по ключику, он не набором, но весь довольно высокого качества.
Дверь не начала ещё провисать от запаски? Не планируете ставить "калитку"?
Не начала.
Дядя Лёня, нужен практический обзор рымболтов, а, то только одна теория прошла
Пожалуйста: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
@@LeonidNemodniy спасибо
@@user-sl2xd2dq6b всегда пожалуйста )
Леонид, очень интересно каким образом вы закрепили рым-болты в заднем бампере (к чему и как закладные гайки приварены?). Поднимается хай-джеком прям очень удобно и вроде надежно.
Вот так это реализовано: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
@@LeonidNemodniy спасибо! отличная реализация и наглядно
Доброго дня! Вы как-то говорили, что хорошая идея приобрести 6 колес и ротировать их. Как я понял из видео, у вас 5 летних шин, из которых одна теперь залатанная, планируете шестую заиметь? Сам скоро буду покупать зимний комплект на Пыжик, вот все не могу определиться, 5 или 6.
Добрый вечер!
Увы сейчас это сложно выполнимо. Эти шины давно не возятся в РФ, найти одно новое задача нетривиальная. И да, я обычно беру 6 колёс. Этот комплект из пяти мне подарили друзья. В тот момент у меня совсем не было денег на резину. За что им спасибо. Планирую выездить его максимально с периодической ротацией пяти колёс.
Лёня, почему колесо на двери без калитки с такой резиной? Дверь не провисает?
Так у меня колёса чуть больше штатных, по весу от них почти не отличаются. Нет, не провисает, всё хорошо пока. )
А как часто в клубе поездки проходят без «косяков», без сучка и задоринки? И бывают ли такие поездки вообще? Спасибо за видео! Будьте здоровы!
Ну так чтобы две недели, несколько тысяч км и ничего не произошло, такого не припомню, но обычно справляемся коллективным усилием. =)
И вам здоровья и удачи! =)
Леонид, есть фото или видео как крепятся на вашей машине рымболты?
Да, есть, вот: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
@@LeonidNemodniy спасибо
Леонид, будьте любезны, расскажите как крепятся ввертыши для хай джека, тоже хочу сделать по такой схеме, не знаю как лучше, Спасибо!
Вот, пожалуйста: www.drive2.ru/l/591710979654468027/
Колесо перетянул, почему не используете моментный ключ?
"Моментный" это динамометрический? А зачем он нужен? Вы вот по интернету без всякого ключа определили что колесо перетянуто. )))
Дюратрак жалко... Мне думается, мягковат он для камней, так сказать обратная сторона комфорта на трассе и эффективности (по меркам всесезонки) зимой.
Мягкий шакл, смотрю, работает в этом методе, хоть и выглядит это несколько разболтанно.
Хорошо не вперёд машина катнулась, можно было заднюю дверь повредить. Здесь всё-таки, ИМХО, за силовые пороги (при их наличии) как-то сподручнее было бы. Была у меня возможность убедиться на практике.
Дверь помял не без этого, но не сильно и не страшно. )
А дюратрак, кстати, я на нём после прокола проехал больше чем на пробитом комфорсере по асфальту. Результат - комфорсер на выброс тогда пошёл, а этому хоть бы что, на шиномонтаже свои ребята смотрели, сказали что никаких повреждений нет, можно ставить хоть вперед.
@@LeonidNemodniy А, всё-таки вперёд. Ну что ж, издержки.
У самого Дюратраки на одной из машин, очень нравятся, а на ту, на которой сейчас езжу, не успел купить не возят больше никак (
А какой компрессор стоит у вас в патриоте?
У меня два 72 и 90 литров в линуту.
А как включенный или отключенный передний мост может повлиять на работу ручника? Ручник же непосредственно задний кардан блокирует или какое-то другое место?
При включении переднего моста, он блокирует оба кардана так как в РК межосевого дифференциала нет.
@@LeonidNemodniy А при отключенном переднем кардане чего он блокирует?
@@user-kt4ex6qb7k При парт-тайме межосевой диф ставится только на суперселект и аналоги, на обычных РК его просто нет.
@@LeonidNemodniy А, понял. Ручник блокирует задний кардан. Далее, если поднять одно из задних колес, то другое заднее автоматически растормаживается за счет заднего межколесного дифференциала. То есть при подъеме одного заднего колеса вся задняя ось растормаживается--и это вообще не связано с включенным/отключенным передним мостом. И вся эта конструкция может в принципе ехать куда хочет пока одно из задних в воздухе--если только не держится передним мостом.
А включенный передний мост жестко связан с заблокированным ручником задним карданом, поэтому при включенном передке и хабах автомобиль цепляется за землю передним мостом.