【なんだ!?この音は!?】ハブベアリング交換方法!徹底解説!(日産セレナ)

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 39

  • @大下智治-y3g
    @大下智治-y3g 2 года назад +6

    早速自分のセレナのハブベアリングを交換しました ついでにポールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツも交換しました これらはメーカーからは出てなかったので、大野ゴムから購入して交換したのですが、タイロッドエンドブーツにOリングをはめるのに苦労しました 今回この動画で自分のセレナが修理できて楽しかったです ありがとうございました

  • @じゅにあ-q3l
    @じゅにあ-q3l 3 года назад +3

    実に分かりやすいです!

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +2

      ありがとうございます!

  • @masahirohokazono1741
    @masahirohokazono1741 3 месяца назад

    さすがに手際良いですね❗

  • @gmy5649
    @gmy5649 3 года назад +5

    さすが工場長わかりやすい!

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад

      ありがとうございます!!

  • @aaagonta
    @aaagonta 3 года назад +3

    工場長の解説&作業手順がわかりやすくてヨイ

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +2

      ありがとうございます!

    • @yoosangarage
      @yoosangarage 3 года назад +1

      ありがとうございます😊

  • @ba5r33gg3p
    @ba5r33gg3p 3 года назад +2

    こういうの好き!w
    ステアリングをフルロックまで切って前進すると、キー、ゴリゴリ、ズリズリとかよく分からん異音がするうちの車は現在入庫中。
    こういうハブベアリングだと分かりやすい動画見てると和みます。

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +1

      ありがとうございます!
      なかなかキリがない異音ありますよね。。。

  • @ワタナベケイイチロウ
    @ワタナベケイイチロウ 2 года назад +1

    カッコいい😱

  • @yoshiaki8490
    @yoshiaki8490 3 года назад +1

    ドラムブレーキのハブベアリングは、圧入機持ってないから、新品ベアリングに鉄板重ねてハンマーで打ち込んでます(笑)何度か失敗して今のやり方になりました。フロントのベアリング交換は流石にプロに任せてます。

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      意外と外すところ多いですよね(><)

  • @301IKUO
    @301IKUO 3 года назад +3

    お大事にして下さい😅

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +2

      ありがとうございます!
      仮病なので大丈夫です(><)

  • @午後の紅茶-b5v
    @午後の紅茶-b5v 11 месяцев назад +1

    SOLで購入したベアリング1年ちょいで異音が…安いのは魅力的ですがすぐ壊れるのは困りもんです。

  • @自由奔放後悔先に立たず
    @自由奔放後悔先に立たず 2 года назад +1

    前輪のガタがどれくらい変わったのかも知りたかったです。

  • @変態紳士-w4q
    @変態紳士-w4q Год назад +2

    ラチェットの消耗品が早くなりませんか?

  • @tetsuyan38
    @tetsuyan38 2 года назад

    私の車もハブベアリングの異常が原因で、ゴーと言う音がします。交換部品はやはり純正品の方が、品質はいいのでしょうか?

  • @unchanS
    @unchanS Год назад

    皆さんと同感です!

  • @kagawa-yoshihiro
    @kagawa-yoshihiro 3 года назад +6

    華麗なる部品交換・・・(;・∀・) 
    自分でこんなにサクッと修理できたら人生楽しいだろうなぁ。

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +3

      ありがとうございます!
      結構苦戦することも多いですw

  • @凱斗2
    @凱斗2 7 дней назад

    注意⚠️ ハブベアリングを交換する際は、 各メーカーアッセンブリーで 「ハブリング一式に、ハブボールベアリングが圧入されている部品」 を購入すること。 
    ハブボールベアリングを単品で注文すると 圧入機がなければ抜くことも圧入することも出来ずに ひたすら苦労することになります。 
    そこまで交換に自信のない人は、オークションで中古のナックルセット(8000円前後)を購入して、ナックルごと交換してしまったほうが簡単に短時間で済みます。

  • @masahirohokazono1741
    @masahirohokazono1741 2 месяца назад

    工賃はいかほどでしょうか?

  • @Bonobonodmf
    @Bonobonodmf 3 года назад +2

    OPいつもと違うなーって思ってたら油断したwww

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  3 года назад +2

      いつも通りですw

  • @日本乗り物チャンネル
    @日本乗り物チャンネル 2 года назад

    ちなみに工賃はいくら位でしょうか?

  • @JUNJI-jq2ps
    @JUNJI-jq2ps 6 месяцев назад

    ラチェットハンマーの先端のソケットを教えてもらえませんか。どうしても緩みません。お願いします。

  • @bicssurf
    @bicssurf 2 года назад +7

    ラチェットをハンマーで叩くの?
    俺だったらスピンナーハンドル使うよー!😂

    • @black-noir7907
      @black-noir7907 Год назад

      私も思いました。
      まぁ、整備士免許持ってるか怪しいですし、認証もあるかわかりませんから、出来るから仕事としてやってるんじゃないでしょうか!

  • @Jack-ll8zg
    @Jack-ll8zg 2 года назад +1

    エアバックのランプが消えません。何が故障なのか教えて下さい

    • @ch-zo4kb
      @ch-zo4kb  2 года назад

      センサーのことが多いですが危険な場所なので整備工場に出すことをお勧めします!

    • @Jack-ll8zg
      @Jack-ll8zg 2 года назад

      わかりました。ありがとうございます。

    • @ティンバ-s9n
      @ティンバ-s9n Год назад +1

      スパイラルケーブルで間違いないかと

  • @yomomo5184
    @yomomo5184 2 года назад

    セレナの前ベアリングは、あっせんなのか。。

  • @Kiara_4527
    @Kiara_4527 2 года назад +2

    タイロッドエンドとロアアームの取付ナットは再使用不可部品(ロック材入り)ですが、新品は使わないんですかね•́ω•̀)?
    一応某所日産ディーラーで整備士してるので気になってしまいました🥺

    • @black-noir7907
      @black-noir7907 Год назад

      恐らく、再利用不可というのを知らないんではないでしょうか‼︎