Gerne, es ist ja mein Ziel das die Leute auf den "Geschmack" kommen und raus gehen und radeln, sich bewegen ist gesund. Von daher hätte ich ja mein Ziel erreicht. VG Kurt
Danke, war eine tolle Tour, kann ich nur jedem empfehlen. Am besten bis Luxemburg bis zum Ende der Trasse radeln. Dann kann man kostenlos den Zug in Luxemburg nehmen (ist wohl das einzige EU-Land was schon einige Jahre das so hat, gilt übrigens für ALLE, also auch Nicht-Luxemburger). Da kann man schön was mit einer anderen Strecke kombinieren. VG
Hallo Kurt. Zu erst einmal ein großes Lob für dieses Video. Sehr gut dokumentiert, so dass ich mich mitgenommen gefühlt habe. Den Vennbahn-Radweg von St. Vith bis nach Monschau radel ich jedes Jahr 2-3 Mal, weil dieser Abschnitt so toll ist und ich mit dem Auto eine knappe Stunde nur Anreise habe. Dank Dir weiß ich nun auch wie es von Monschau bis nach Aachen weitergeht. Das Stück wollte ich letztes Jahr schonmal radeln, allerdings kam ich an jenem Tag in ein schweres Unwetter, so dass ich abgebrochen habe und nicht wußte wie der Untergrund wird. Nun weiß ich es :-) Dankeschön dafür. Ich freue mich auch dass es Dir in meiner Heimat so gut gefällt. Der Sauerradweg, den Du in diesem Teil andeutest macht auch sehr viel Spaß. Von Ettelbrück über Echternach bis nach Wasserbillig kann man dort sehr schön auf Luxemburger Seite radeln. Sehr idyllisch in meiner Heimat :-) Ich freue mich schon auf den 2. Teil dieser Reihe. Schöne Grüße Mario
Hallo Mario, danke noch mal für das Lob zum Film, freut mich sehr wenn es gefällt. Ist aber dieses Mal echt schwer für mich sooo viel tolle Landschaftseindrücke rausschneiden zu müssen. Gut das dieser Teil für dich als Weg-Info auch schon mal hilfreich ist. Auch ab Monschau bis Aachen ist der Weg-Belag "erste Sahne". man hat den wohl fast bestniedrigsten Rollwiederstand. Ich habe mich teilweise am Tagesende fast immer ein wenig gewundert, wie wenig ich an Akku verbraucht habe, trotz dem ich sooo viel Gepäck mit hatte (obwohl hinterher ist man immer schlauer und denkt, wieso habe ich Hammel blos so viel mitgenommen). Saurenradweg, ja den hatte ich auch auf der engeren Auswahl. Habe mir schon gedacht das der sehr schön ist. Ich wäre allerdings in Troisvierges in den Zug gestiegen und bis Ettelbrück gefahren. Denn für mich und meinen Geschmack gab es keine "gescheite" Radwegsverbindung von Troisvierges bis nach Ettelbrück. Ettelbrück ist dann an der Sauer und ab dort gibt es für meinen Geschmack dann wieder einen vernünftigen Radweg bis Wasserbillig. Aber das hebe ich mir fürs nächste mal auf, denn ich hoffe mal, das ich die Vennbahntrasse noch mal beradeln werde. Dieses Mal wollte ich den Kylltalradweg erkunden, weil ich da von anderen Youtub-Radlern schon das eine oder Andere drüber gesehen hatte. Ich wollte den deshalb mal selber machen. Schade ist nur, das für Sonntags auf meiner Tour Regen und Gewitter angesagt war. Außerdem war der Samstag echt heiß und ich war froh, das ich da einen Rückreisetag mit der klimatisierten DB gemacht hatte. Ansonsten war mein Plan B noch bis Traben-Trarbach an der Mosel lang zu radeln und dann Sonntags zurück zu fahren mit Zug. Aber fürs Erste bin ich mit den 3 Radeltagen echt sehr zufrieden. Das war meine erste Radtour die mal länger als nur 2 Tage war die ich sonst immer mache. Habe wieder viel zu viel geschrieben, sorry for that. VG, Kurt
Würde gerne noch mehr "Mehrtagestouren" radeln, leider habe ich im Moment privat aber ein bisschen was an Projekten um die Ohren. Naja mal sehen ob ich dieses Jaahr noch eine schöne Mehrtagestour machen kann. Ich denke mal das es klappt.
Ich hatte auch an ein paar Stellen das Problem dass man den Streckenverlauf nicht so erkennt. Manchmal waren die Schilder durch Äste verdeckt. Der öffentliche Transport ist in Luxemburg gratis auch für Fahrräder
Hallo und danke für die Infos. Das der Personentransport in der 2ten Klasse koostenlos ist, das habe ich im Netz herausgefunden. Was aber bei der Fahrradmitnahme gilt, das konnte ich nicht herausfinden. Darum noch mal danke für diese wichtige Info. Was den Vennbahnstreckenverlauf anbelangt, den fand ich bis St. Vieth aber OK. Nur ab St. Vieth in Richtung Luxemburg, da soll es wegen Fledermaustunnel eine Umfahrung geben, die durchaus eine stärkere Steigung beinhaltet, das laut einem Video von einem anderen RUclipsr der die Strecke nur ein paar Tage nach mir gemacht hatte. Auf jeden Fall ist die Strecke überwiegend sehr sehr schön was Ruhe, Landschaft und interessante Orte angeht. Mal sehen ob ich sie nächstes Jahr dann mal bis Troisvierges mache. Allerdings würde ich dann ab Troisvierges den Zug nehmen bis nach Ettebrück. Ab dort kann man dann wieder auf guten Radweg an der Sauer lang radeln bis nach Wasserbillig. Und wer dann noch mag die Mosel bis Koblenz und den Rhein lang. Aber das muss ja dann jeder selbst entscheiden in welcher Richtung der Wohnort liegt. Zumindest hat man ab Wasserbillig viele Möglichkeiten per Flussradwege und oder auch tollen ehm. Bahntrassen, Mare-Mosel-Radweg, oder den Ruwer-Hochwald-Radweg an dem sich nahtlos der Bahnradweg-Sankt-Wendeler-Land und Wunderlich-Radweg anschließt auf denen man dann bis nach Kusel radeln kann. Ab Kusel gibt es dann wieder Bahnanschluss. Man kann aber auch noch 3-4 km weiter radeln bis nach Altenglan, ab da hat man die Wahl dann an dem Glan gen Norden auf der ehm. Glantallbahntrasse zu radeln oder gen Süden neben dem Glan entlan nach Ramstein etc. Wie auch immer, in der Ecke gibt es sehr viele ehm Bahntrassen die man super auch mit Flussuferradwegen kombinieren kann und so tagelang, gar mehr als eine Woche nur auf tollen Radwegen unterwegs sein kann. mal sehen ob ich da nächstes Jahr mal ein paar Strecken machen kann. VG
Hallo. Danke für das Video. Mich würde interessieren, wie das Hotel war. Konntest Du dein Rad gut unterstellen? Mit Akku laden über Nacht sprich Fahrradkeller? Was kostet eine Nacht? LG Ralf
Hallo Ralf, nehme ich mal an, das Hotel hieß ACHAT-Hotel. Da ich ein "Schönwetter-Radler" bin, entschließe ich mich immer erst recht kurzfristig ca. 3 bis 5 tage vorher. Daraum hatte ich noch Glück das ich ein Zimmer für um die 80 € bekommen konnte in Monschau. Das war dann allerdings ohne Frühstück. Aber das war mir so recht, denn für Frühstück wollten die um die 20 € dazu haben. Da radel ich doch lieber in die Altstadt zum Bäcker und frühstücke da für etwas mehr als die Hälfte des Betrages und da habe ich noch ein Teilchen für unterwegs gehabt. Um es kurz zu machen, die hatten einen Großen Raum von ca. 20 qm im Hotel hinter der Rezeption, fast ebenerdig zum Eingang durch die Lobby. Dort waren alle Bikes untergebracht. Allerdings war der Raum nicht abgeschlossen und man sollte da besser sein Fahrrad gut abschließen. Steckdosen zum Laden waren dort auch. Die meisten waren aber schon gut belegt. Da der Raum aber nur vom Innern von der Lobbyhalle mit Rezeption zugänglich war, hatte ich da keine Bedenken. Meinen Akku habe ich mit aufs Zimmer genommen und dort geladen (wobei ich mit dem 6 Ah-Schnelllader von Bosch ja in Roetgen auch 1 Balken kostenlos auffüllen konnte). Bei allen 3 Übernachtungen war die gefühlte gut sichere Fahrradabstellung kein Problem. Der Raum in dem die Fahrräder waren war proppen voll mit Fahrradtouristen-Fahrrädern. Der an der Rezeption war, sagte das es jetzt echt viele sind, mehr als sonst. Naja, ich denke das sich auch viele wie ich kurz entschlossen haben. Denn leider musste ich sehr lange warten bis das Wetter mal so ein gutes Zeitfenster für mich von 4 Tagen bereitstellte. Ich denke das viele andere Radeltouristen ebenso spontan dann die Gelegenheit genutzt haben. Die Vennbahntrasse ist ein Traum landschaftlich. Vor allem erst ab hinter Monschau wird die in Richtung St. Vith richtig toll. Der Belag ist spitze, so das man nur wenig Akku verbraucht, auch wenn man so wie ich sooo viel (viel zu viel) Gepäck dabei hat. Der Rollwiederstand ist deshalb sehr gering. Wirst im 2ten Teil (Tag 2) dann sehen den ich gerade schneide. Mir fällt es echt schwer so viel raus zu schneiden. Denn es sind soooo tolle Landschaftseindrücke. Ich denke das Video wird was länger als sonst, weil ich einfach auch mal ein paar Minuten am Stück von der tollen Landschaft auf euch wirken lassen möchte. Ihr dürft sehr gespannt sein, wird ein toller 2ter Teil (natürlich Teil 3 auch). VG Kurt
@@Fahrradkanal danke. Das waren viele Informationen, die mir sehr geholfen haben. Ich freue mich schon auf die nächsten Videos. Die Vennbahn will ich auf jeden Fall mal machen. Schönes Wochenende. Ralf
Schoene Video, vielen Dank fuer Ihre Arbeit. Warme Gruesse aus Niederlanden!
Danke, freue mich wenn die Videos gut ankommen.
VG Kurt
Vennbahn steht auch auf meiner Liste.
Danke fürs mitnehmen
Gerne, es ist ja mein Ziel das die Leute auf den "Geschmack" kommen und raus gehen und radeln, sich bewegen ist gesund.
Von daher hätte ich ja mein Ziel erreicht.
VG Kurt
sehr schön
Danke, war eine tolle Tour, kann ich nur jedem empfehlen. Am besten bis Luxemburg bis zum Ende der Trasse radeln. Dann kann man kostenlos den Zug in Luxemburg nehmen (ist wohl das einzige EU-Land was schon einige Jahre das so hat, gilt übrigens für ALLE, also auch Nicht-Luxemburger). Da kann man schön was mit einer anderen Strecke kombinieren.
VG
Hallo Kurt. Zu erst einmal ein großes Lob für dieses Video. Sehr gut dokumentiert, so dass ich mich mitgenommen gefühlt habe. Den Vennbahn-Radweg von St. Vith bis nach Monschau radel ich jedes Jahr 2-3 Mal, weil dieser Abschnitt so toll ist und ich mit dem Auto eine knappe Stunde nur Anreise habe. Dank Dir weiß ich nun auch wie es von Monschau bis nach Aachen weitergeht. Das Stück wollte ich letztes Jahr schonmal radeln, allerdings kam ich an jenem Tag in ein schweres Unwetter, so dass ich abgebrochen habe und nicht wußte wie der Untergrund wird. Nun weiß ich es :-) Dankeschön dafür. Ich freue mich auch dass es Dir in meiner Heimat so gut gefällt. Der Sauerradweg, den Du in diesem Teil andeutest macht auch sehr viel Spaß. Von Ettelbrück über Echternach bis nach Wasserbillig kann man dort sehr schön auf Luxemburger Seite radeln. Sehr idyllisch in meiner Heimat :-) Ich freue mich schon auf den 2. Teil dieser Reihe. Schöne Grüße Mario
Hallo Mario, danke noch mal für das Lob zum Film, freut mich sehr wenn es gefällt. Ist aber dieses Mal echt schwer für mich sooo viel tolle Landschaftseindrücke rausschneiden zu müssen. Gut das dieser Teil für dich als Weg-Info auch schon mal hilfreich ist. Auch ab Monschau bis Aachen ist der Weg-Belag "erste Sahne". man hat den wohl fast bestniedrigsten Rollwiederstand. Ich habe mich teilweise am Tagesende fast immer ein wenig gewundert, wie wenig ich an Akku verbraucht habe, trotz dem ich sooo viel Gepäck mit hatte (obwohl hinterher ist man immer schlauer und denkt, wieso habe ich Hammel blos so viel mitgenommen).
Saurenradweg, ja den hatte ich auch auf der engeren Auswahl. Habe mir schon gedacht das der sehr schön ist. Ich wäre allerdings in Troisvierges in den Zug gestiegen und bis Ettelbrück gefahren. Denn für mich und meinen Geschmack gab es keine "gescheite" Radwegsverbindung von Troisvierges bis nach Ettelbrück. Ettelbrück ist dann an der Sauer und ab dort gibt es für meinen Geschmack dann wieder einen vernünftigen Radweg bis Wasserbillig.
Aber das hebe ich mir fürs nächste mal auf, denn ich hoffe mal, das ich die Vennbahntrasse noch mal beradeln werde.
Dieses Mal wollte ich den Kylltalradweg erkunden, weil ich da von anderen Youtub-Radlern schon das eine oder Andere drüber gesehen hatte. Ich wollte den deshalb mal selber machen.
Schade ist nur, das für Sonntags auf meiner Tour Regen und Gewitter angesagt war. Außerdem war der Samstag echt heiß und ich war froh, das ich da einen Rückreisetag mit der klimatisierten DB gemacht hatte. Ansonsten war mein Plan B noch bis Traben-Trarbach an der Mosel lang zu radeln und dann Sonntags zurück zu fahren mit Zug.
Aber fürs Erste bin ich mit den 3 Radeltagen echt sehr zufrieden. Das war meine erste Radtour die mal länger als nur 2 Tage war die ich sonst immer mache.
Habe wieder viel zu viel geschrieben, sorry for that.
VG, Kurt
Hallo, Ich find es super von dir,, das du so weit raddelst ,und es unterhält mich sehr
Würde gerne noch mehr "Mehrtagestouren" radeln, leider habe ich im Moment privat aber ein bisschen was an Projekten um die Ohren. Naja mal sehen ob ich dieses Jaahr noch eine schöne Mehrtagestour machen kann. Ich denke mal das es klappt.
Ich hatte auch an ein paar Stellen das Problem dass man den Streckenverlauf nicht so erkennt. Manchmal waren die Schilder durch Äste verdeckt. Der öffentliche Transport ist in Luxemburg gratis auch für Fahrräder
Hallo und danke für die Infos. Das der Personentransport in der 2ten Klasse koostenlos ist, das habe ich im Netz herausgefunden. Was aber bei der Fahrradmitnahme gilt, das konnte ich nicht herausfinden. Darum noch mal danke für diese wichtige Info.
Was den Vennbahnstreckenverlauf anbelangt, den fand ich bis St. Vieth aber OK. Nur ab St. Vieth in Richtung Luxemburg, da soll es wegen Fledermaustunnel eine Umfahrung geben, die durchaus eine stärkere Steigung beinhaltet, das laut einem Video von einem anderen RUclipsr der die Strecke nur ein paar Tage nach mir gemacht hatte.
Auf jeden Fall ist die Strecke überwiegend sehr sehr schön was Ruhe, Landschaft und interessante Orte angeht. Mal sehen ob ich sie nächstes Jahr dann mal bis Troisvierges mache. Allerdings würde ich dann ab Troisvierges den Zug nehmen bis nach Ettebrück. Ab dort kann man dann wieder auf guten Radweg an der Sauer lang radeln bis nach Wasserbillig. Und wer dann noch mag die Mosel bis Koblenz und den Rhein lang. Aber das muss ja dann jeder selbst entscheiden in welcher Richtung der Wohnort liegt. Zumindest hat man ab Wasserbillig viele Möglichkeiten per Flussradwege und oder auch tollen ehm. Bahntrassen, Mare-Mosel-Radweg, oder den Ruwer-Hochwald-Radweg an dem sich nahtlos der Bahnradweg-Sankt-Wendeler-Land und Wunderlich-Radweg anschließt auf denen man dann bis nach Kusel radeln kann. Ab Kusel gibt es dann wieder Bahnanschluss. Man kann aber auch noch 3-4 km weiter radeln bis nach Altenglan, ab da hat man die Wahl dann an dem Glan gen Norden auf der ehm. Glantallbahntrasse zu radeln oder gen Süden neben dem Glan entlan nach Ramstein etc.
Wie auch immer, in der Ecke gibt es sehr viele ehm Bahntrassen die man super auch mit Flussuferradwegen kombinieren kann und so tagelang, gar mehr als eine Woche nur auf tollen Radwegen unterwegs sein kann. mal sehen ob ich da nächstes Jahr mal ein paar Strecken machen kann.
VG
Warte Ab . Grusse
Hallo. Danke für das Video.
Mich würde interessieren, wie das Hotel war. Konntest Du dein Rad gut unterstellen?
Mit Akku laden über Nacht sprich Fahrradkeller?
Was kostet eine Nacht?
LG Ralf
Hallo Ralf, nehme ich mal an, das Hotel hieß ACHAT-Hotel. Da ich ein "Schönwetter-Radler" bin, entschließe ich mich immer erst recht kurzfristig ca. 3 bis 5 tage vorher. Daraum hatte ich noch Glück das ich ein Zimmer für um die 80 € bekommen konnte in Monschau. Das war dann allerdings ohne Frühstück. Aber das war mir so recht, denn für Frühstück wollten die um die 20 € dazu haben. Da radel ich doch lieber in die Altstadt zum Bäcker und frühstücke da für etwas mehr als die Hälfte des Betrages und da habe ich noch ein Teilchen für unterwegs gehabt. Um es kurz zu machen, die hatten einen Großen Raum von ca. 20 qm im Hotel hinter der Rezeption, fast ebenerdig zum Eingang durch die Lobby. Dort waren alle Bikes untergebracht. Allerdings war der Raum nicht abgeschlossen und man sollte da besser sein Fahrrad gut abschließen. Steckdosen zum Laden waren dort auch. Die meisten waren aber schon gut belegt.
Da der Raum aber nur vom Innern von der Lobbyhalle mit Rezeption zugänglich war, hatte ich da keine Bedenken. Meinen Akku habe ich mit aufs Zimmer genommen und dort geladen (wobei ich mit dem 6 Ah-Schnelllader von Bosch ja in Roetgen auch 1 Balken kostenlos auffüllen konnte).
Bei allen 3 Übernachtungen war die gefühlte gut sichere Fahrradabstellung kein Problem. Der Raum in dem die Fahrräder waren war proppen voll mit Fahrradtouristen-Fahrrädern. Der an der Rezeption war, sagte das es jetzt echt viele sind, mehr als sonst. Naja, ich denke das sich auch viele wie ich kurz entschlossen haben. Denn leider musste ich sehr lange warten bis das Wetter mal so ein gutes Zeitfenster für mich von 4 Tagen bereitstellte. Ich denke das viele andere Radeltouristen ebenso spontan dann die Gelegenheit genutzt haben.
Die Vennbahntrasse ist ein Traum landschaftlich. Vor allem erst ab hinter Monschau wird die in Richtung St. Vith richtig toll. Der Belag ist spitze, so das man nur wenig Akku verbraucht, auch wenn man so wie ich sooo viel (viel zu viel) Gepäck dabei hat. Der Rollwiederstand ist deshalb sehr gering. Wirst im 2ten Teil (Tag 2) dann sehen den ich gerade schneide. Mir fällt es echt schwer so viel raus zu schneiden. Denn es sind soooo tolle Landschaftseindrücke. Ich denke das Video wird was länger als sonst, weil ich einfach auch mal ein paar Minuten am Stück von der tollen Landschaft auf euch wirken lassen möchte.
Ihr dürft sehr gespannt sein, wird ein toller 2ter Teil (natürlich Teil 3 auch).
VG Kurt
@@Fahrradkanal danke. Das waren viele Informationen, die mir sehr geholfen haben. Ich freue mich schon auf die nächsten Videos.
Die Vennbahn will ich auf jeden Fall mal machen. Schönes Wochenende. Ralf