Felix kannst du uns bitte öfters was von der Natur zeigen, wenn ihr auf dem Highway unterwegs seid? Mich und wahrscheinlich auch andere interessiert das bestimmt auch. Kleine time slips.
@@FelixLaden könntest du ein kleines Q&A machen welche Reiseversicherung, wie ihr in den USA bezahlt habt usw.! danke für deine Videoreihe hab mich mega gefreut bisher. Gibt flashbacks von vor 8-9 jahren
@@FelixLaden Ich freue mich unglaublich auf die Nationalpark vlogs😍 aber gerne auch außerhalb von den Nationalparks die Natur und ländliche Gegend bitte zeigen. Dafür dürfen die Videos auch ruhig länger gehen 😍
Wäre cool, wenn du auch mal etwas von den ländlicheren Gegenden zeigen könntest, oder so diesen kleinen Städten, die man aus Filmen oder so kennt. Freue mich auf die restlichen Videos!🙏
Einmal kurz was wegen des "Größenunterschieds" von deutschen zu Amerikanischen Zugamschinen: Hans-Christoph Seebohm der frühere Verkehrsminister beschränkte ab 1956 die Abmessungen und Gewichte von Lastwagen, um Gütertransporte mit der Bundesbahn konkurrenzfähiger zu machen. Bis dahin waren unsere Zugmaschinen genau die selben wie in den USA. Anstatt das aber dann die Ladefläche kürzer gemacht wurde nutzen die Ingenieure ein Schlupfloch denn es ging um die Gesamtlänge also verkürzten sie die Zugmaschinen sodass das Lademaß das selbe bleiben konnte.
Meines Wissens nach wurden weder die Abmessungen noch das Gewicht der LKW beschränkt sondern die Last pro Achse. Habe so etwas schon mal in Stuttgart im Mercedes-Museum gesehen.
@@MKAY_Kohl hey, hierzu gibt es auch einen schönen Spiegel Artikel . Länge und Gewicht pro Achse wurden reguliert "An dieser Verordnung hatte bis dahin Seebohms ganzes Herz gehangen. Sie besagt, daß ab 1. Januar 1958 keine neuen Lastzüge mehr zugelassen werden, deren Gesamtgewicht (Tragfähigkeit und Eigengewicht) mehr als 24 Tonnen beträgt. Jede Achse darf nur noch acht Tonnen Last aushalten, und der ganze Lastzug soll nicht länger als 14 Meter sein. Die alten Lastzüge, die nicht dieser Norm entsprechen, sollen nach und nach aus dem Verkehr gezogen und bis zum 1. Juli 1960 von den bundesdeutschen Straßen verschwunden sein." Grüße ☺️
Absolut gelungene Produktplazierung! Danke für ein wunderbares Video ohne spürbare unterbrechungen. Es macht so einen Unterschied wie Werbung weitergegeben wird und diese Werbung konnte mich zudem auch noch überzeugen.
Danke für dieses interessante Video über den größten Truckstop.😊 Das bringt wirklich immer Abwechslung, deine Videos! Freue mich schon auf die Landschaftsvideos und die kommenden Vlogs der Tour!
Funfact: Die Trucks in Europa sind deswegen so kurz, weil irgendein politischer Bahnfan mal die Geamtlänge der Trucks begrenzen wollte, um die Fracht per Zug zu forcieren. Aber die Lastwagenhersteller haben einfach die Schnauze gekürzt und somit konnte man die Trailer fast genauso lang wie vorher halten. Und deswegen liebe Kinder haben wir in Europa nun diese ziemlich uncoolen Einheitstrucks.
Aber auch weil in Nordamerika deutlich längere Strecken zurückgelegt werden und in Europa tendenziell eher mittel "kurze" Strecken zurückgelegt werden. Deshalb werden auch die Motorblöcke in Amerika nach vorne gepackt, weil das für den Fahrer angenehmer ist
Mega tolles Video ist einfach unglaublich, was man alles sieht und das war ja mal das coolste Truckerparadies den es gibt echt tolle Videos bis jetzt freu mich auf mehr, man denkt echt, man ist mit euch da unterwegs, so fühlt sich das an einfach unglaublich.
6:28 Also Ich glaube den größten Unterschied macht da die Weitläufigkeit der USA. Auf ewig langen geraden Highways benötigt man eher einen langen Radstand um eine bessere Laufruhe, bei höherem Tempo, zu bekommen. Dadurch sind die Trucks halt nicht so wendig. Die Wendigkeit Spielt in Amerika aber kaum eine Rolle. In Europa sind die Straßen deutlich verwinkelter und da zählt dann die Wendigkeit viel mehr. Die anderen Faktoren (Platz usw.) spielen dann auch mit rein.
Wenn du mal wieder Truckerromantik brauchst und einen Einblick auf den Alltag eines Truckers in Nordamerika haben möchtest, solltest du mal bei Mirco auf Achse reinschauen. 😁
Zu 06:28 ... das stimmt so nicht ganz. Problem in Nordamerika ist das da jeder Bundesstaat gefühlt seine eigenen Regeln hat was Länge und Gewicht der Trucks angeht.
Richtig so. Ein Sponsoring muß fließend integriert werden und nicht als Unterbrehung. Passt. Freu mich schon auf das Video, wenn Channy mit den Amor All Produkten den Taycan auf Vordermann bringt.
Was auch gut zu wissen ist ist, dass europäische Trucks meistens mehr PS haben als ein amerikanischer Truck. Bei den Amis ist standartmäßig bei 605PS schluss und die europäischen Firmen wie Volvo und Scania bieten Motorisierungen bis 770PS an.
Versuch Nr. 2 Wo hast du deinen Koffer her? Ich weiss, dass du diesen bereits einmal vorgestellt hast aber ich weiss nicht mehr, in welchem Video das war. 😂 Dieser Truck-Stop scheint die Amerikaner und dessen Faszination für grosse Fahrzeuge auf den Punkt zu bringen. Immer wieder spannend zu sehen, wie detailreich die Trucks gestaltet werden. Auf die Vlogs aus den Nationalpärken freue ich mich bereits sehr. 🎉 Weiterhin viel Spass! LG aus der Schweiz
Hatte ne zeitlang das gefühl die Qualität der Videos rutscht in den Hintergrund und es geht nur noch um die Werbung, weil erst bei der Werbung das Video kam. Dieser Roadtrip ist aber wieder richtig geil. Schaue seit fast 8 Jahren jedes deiner Videos und diese Videos sind inzwischen die einzigen RUclips Videos welche ich noch schaue ❤
Kleiner Hinweis: Langschnautz-LKWs gab es früher in Deutschland aber auch. Z.B. von der Firma Magirus Deutz, auch von Merdedes Benz wie das Modell L 6600 und heute noch von Scania wie man z.B. an dem Modell S 650 T oder dem Modell Torpedo 114 sieht.
Amerika umfasst zwei komplette Kontinente… Ich finds gut, wenn man tatsächlich benennt, was es ist, nämlich ein USA Trip, bzw. maximal ein Nordamerika Trip, wenn man euren Stop in Kanada berücksichtigt. Leider kommt da häufig unser ultra westlicher Blick durch, wenn wir Amerika vor allem mit den USA gleichsetzen, obwohl es eben viel mehr als das ist.
Wir fahren halt einmal von Ost nach West über den Kontinent und besuchen immerhin zwei Länder. Deswegen wäre USA Trip falsch und USA+Kanada Trip hört sich ja auch blöd an. Aber allgemein würde ich mich auch nicht so sehr auf solche Begriffe fokussieren. Würde auch keinem Kanadier vorwerfen der fünf Wochen durch Italien und Frankreich fährt, dass das kein richtiger Europatrip sei und es noch viel mehr Länder gäbe. 😅
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
ich wollte nur mal sagen, dass der output wirklich der hammer ist. Danke, dass du uns mitnimmst und man es hier kostenlos anschauen kann
Felix kannst du uns bitte öfters was von der Natur zeigen, wenn ihr auf dem Highway unterwegs seid?
Mich und wahrscheinlich auch andere interessiert das bestimmt auch. Kleine time slips.
Im nächsten Vlog gibts jede Menge Natur! 😎
@@FelixLaden könntest du ein kleines Q&A machen welche Reiseversicherung, wie ihr in den USA bezahlt habt usw.! danke für deine Videoreihe hab mich mega gefreut bisher. Gibt flashbacks von vor 8-9 jahren
@@FelixLaden Ich freue mich unglaublich auf die Nationalpark vlogs😍 aber gerne auch außerhalb von den Nationalparks die Natur und ländliche Gegend bitte zeigen. Dafür dürfen die Videos auch ruhig länger gehen 😍
Wäre cool, wenn du auch mal etwas von den ländlicheren Gegenden zeigen könntest, oder so diesen kleinen Städten, die man aus Filmen oder so kennt. Freue mich auf die restlichen Videos!🙏
Kommt im nächsten Vlog! :)
Einmal kurz was wegen des "Größenunterschieds" von deutschen zu Amerikanischen Zugamschinen: Hans-Christoph Seebohm der frühere Verkehrsminister beschränkte ab 1956 die Abmessungen und Gewichte von Lastwagen, um Gütertransporte mit der Bundesbahn konkurrenzfähiger zu machen. Bis dahin waren unsere Zugmaschinen genau die selben wie in den USA. Anstatt das aber dann die Ladefläche kürzer gemacht wurde nutzen die Ingenieure ein Schlupfloch denn es ging um die Gesamtlänge also verkürzten sie die Zugmaschinen sodass das Lademaß das selbe bleiben konnte.
Meines Wissens nach wurden weder die Abmessungen noch das Gewicht der LKW beschränkt sondern die Last pro Achse. Habe so etwas schon mal in Stuttgart im Mercedes-Museum gesehen.
@@MKAY_Kohl hey, hierzu gibt es auch einen schönen Spiegel Artikel . Länge und Gewicht pro Achse wurden reguliert
"An dieser Verordnung hatte bis dahin Seebohms ganzes Herz gehangen. Sie besagt, daß ab 1. Januar 1958 keine neuen Lastzüge mehr zugelassen werden, deren Gesamtgewicht (Tragfähigkeit und Eigengewicht) mehr als 24 Tonnen beträgt. Jede Achse darf nur noch acht Tonnen Last aushalten, und der ganze Lastzug soll nicht länger als 14 Meter sein. Die alten Lastzüge, die nicht dieser Norm entsprechen, sollen nach und nach aus dem Verkehr gezogen und bis zum 1. Juli 1960 von den bundesdeutschen Straßen verschwunden sein."
Grüße ☺️
Schön wie denn Beruf der LKW Fahrers Beschreibst.Geil wie du dein Sponsor ins Video integriert hast
3:47 also ich dachte eher, dass Channy jetzt Glasfaser für die Telekom verlegt 😂
Hahaha das würde natürlich auch passen! 😅
Absolut gelungene Produktplazierung! Danke für ein wunderbares Video ohne spürbare unterbrechungen. Es macht so einen Unterschied wie Werbung weitergegeben wird und diese Werbung konnte mich zudem auch noch überzeugen.
lieber Felix vielen Dank für das kurze positives Statement zum Thema Trucker Fahrer, Ich bin selbst Lkw Fahrer und weiß was abgeht.
Danke für dieses interessante Video über den größten Truckstop.😊
Das bringt wirklich immer Abwechslung, deine Videos!
Freue mich schon auf die Landschaftsvideos und die kommenden Vlogs der Tour!
Funfact: Die Trucks in Europa sind deswegen so kurz, weil irgendein politischer Bahnfan mal die Geamtlänge der Trucks begrenzen wollte, um die Fracht per Zug zu forcieren. Aber die Lastwagenhersteller haben einfach die Schnauze gekürzt und somit konnte man die Trailer fast genauso lang wie vorher halten. Und deswegen liebe Kinder haben wir in Europa nun diese ziemlich uncoolen Einheitstrucks.
Wie ich sehe bist du also eine Gurke
Aber auch weil in Nordamerika deutlich längere Strecken zurückgelegt werden und in Europa tendenziell eher mittel "kurze" Strecken zurückgelegt werden. Deshalb werden auch die Motorblöcke in Amerika nach vorne gepackt, weil das für den Fahrer angenehmer ist
Also der Übergang für die Werbung hat mich beeindruckt. Geiler Trip, weiter so 🫡
Mega tolles Video ist einfach unglaublich, was man alles sieht und das war ja mal das coolste Truckerparadies den es gibt echt tolle Videos bis jetzt freu mich auf mehr, man denkt echt, man ist mit euch da unterwegs, so fühlt sich das an einfach unglaublich.
6:28 Also Ich glaube den größten Unterschied macht da die Weitläufigkeit der USA. Auf ewig langen geraden Highways benötigt man eher einen langen Radstand um eine bessere Laufruhe, bei höherem Tempo, zu bekommen. Dadurch sind die Trucks halt nicht so wendig. Die Wendigkeit Spielt in Amerika aber kaum eine Rolle. In Europa sind die Straßen deutlich verwinkelter und da zählt dann die Wendigkeit viel mehr. Die anderen Faktoren (Platz usw.) spielen dann auch mit rein.
Wirklich wieder ein Spitzen Video. Ihr seid absolut klasse 😊
Yellowstone, mega geil. Die Serie ist der Hammer
USA eben, bei denen ist doch immer alles am grössten 😅
Und der Vlog ist einfach der Hammer, liebe deine Reise-Vlogs!!
Sehr sehr geil, Wünsche euch weiterhin tolle Erlebnisse und viel Spaß auf der faszinierenden Reise 😊
Wenn du mal wieder Truckerromantik brauchst und einen Einblick auf den Alltag eines Truckers in Nordamerika haben möchtest, solltest du mal bei Mirco auf Achse reinschauen. 😁
Seit der Long Board Tour dabei. Bist der beste :)
Seine Videos sind einfach eine Inspiration. ❤
Eure Vlogs sind so nice Joonge! 💯
Zu 06:28 ... das stimmt so nicht ganz. Problem in Nordamerika ist das da jeder Bundesstaat gefühlt seine eigenen Regeln hat was Länge und Gewicht der Trucks angeht.
Richtig so. Ein Sponsoring muß fließend integriert werden und nicht als Unterbrehung. Passt.
Freu mich schon auf das Video, wenn Channy mit den Amor All Produkten den Taycan auf Vordermann bringt.
Ich liebe diese Videos einfach so sehr wow
Was auch gut zu wissen ist ist, dass europäische Trucks meistens mehr PS haben als ein amerikanischer Truck. Bei den Amis ist standartmäßig bei 605PS schluss und die europäischen Firmen wie Volvo und Scania bieten Motorisierungen bis 770PS an.
Volvo bietet bis 780 PS an
Endlich gehts weiter ❤❤
Versuch Nr. 2
Wo hast du deinen Koffer her? Ich weiss, dass du diesen bereits einmal vorgestellt hast aber ich weiss nicht mehr, in welchem Video das war. 😂
Dieser Truck-Stop scheint die Amerikaner und dessen Faszination für grosse Fahrzeuge auf den Punkt zu bringen. Immer wieder spannend zu sehen, wie detailreich die Trucks gestaltet werden.
Auf die Vlogs aus den Nationalpärken freue ich mich bereits sehr. 🎉
Weiterhin viel Spass!
LG aus der Schweiz
Hatte ne zeitlang das gefühl die Qualität der Videos rutscht in den Hintergrund und es geht nur noch um die Werbung, weil erst bei der Werbung das Video kam. Dieser Roadtrip ist aber wieder richtig geil. Schaue seit fast 8 Jahren jedes deiner Videos und diese Videos sind inzwischen die einzigen RUclips Videos welche ich noch schaue ❤
cooles video dner mach weiter so bist der beste youtuber den ich kenne :)
Der roadtrip gibt mir richtige oldschool Bibers, nur Izzi fehlt etwas
tolle videos hätte daily vlogs auch sehr gefühlt 🙈
Gutes Video Felix ! 👍
was ne starke werbung 😊
Geiler Vlog Felix❤
ich hoffe das es bald ein derners tag gibt
Der Truck-Stop ist ja echt riesig. Fast schon zu groß xD
Lieb die Vlogs
Falls ihr noch dazu kommt wärs cool wenn ihr auch noch in einen Buc-ee's gehen würdet und diesen dann hiermit vergleicht.
jetzt noch ne Runde drehen mit @MircoAufAchse und den nordamerikanischen Truckeralltag kennenlernen...
schöne ATS szene felix XD
Meinst du die Musik 😅
Jetzt hatte ich es gesehen 😅
Interessant, dass die Truck-Modelle bei 11:15 europäisch sind.
Die Werbung ist heftig
Geht mal zu einer Bucees Tankstelle. Grösste Tanlstellen die es gibt. Unfassbar über mehrere hundert Zapfsäulen und der Shop riesig
Ab zu Trucker Babe mit ihr 😜🙈
Echt krass was es alles für Truck's zu kaufen gibt. 😮
Felix erinnert mich mit seiner ArmorAll Werbung richtig an Lightning McQueen mit deiner Rusteeze Werbung 😂😂
Mega Video Felix, Grüße von deinem ehemaligen Battlefield Bad Company 2 Kollegen Dennis / denn_k
2:38 mmmh das lassen wir an der Stelle mal so stehen...🤣🤣🤣🤣
jaa neue folge
Kommentar für den algorithmus.
Gutes video,!
Ich grüße all meine Tulpentrucker!
BING BING BING
Die gras flipflops sind doch nach fünf Minuten platt gelatscht 😂🤦♂️
War da auch schon auf dem Iowa 80 stop der ist so riesig 😂😂
Du und Chany müsst mal EuroTruckSimulator2 und AmericanTruckSimulator spielen 😊
03:41 - nein. In Deutschland trocken die Ordner blau und gelb 😂
Armorall Grösste rotze die ich je gekauft hab. Voll leder pflege bis plasikschwärzer baumarkt müll (Meiner Meinung nach, Video ansonsten Top)
Neulich erst ne Doku drüber gesehen .. Iowa80 … wäre mal ein Traum dahin
Du musst mal den American Truck Simulator spielen wenn du wieder zuhaus bist
9:21 nimm Dr. Pepper
Kleiner Hinweis: Langschnautz-LKWs gab es früher in Deutschland aber auch. Z.B. von der Firma Magirus Deutz, auch von Merdedes Benz wie das Modell L 6600 und heute noch von Scania wie man z.B. an dem Modell S 650 T oder dem Modell Torpedo 114 sieht.
In dem Fall ist Felix' Schalthebel nicht so lang.
@ Felix von der laden du kannst aber auch mit deutschen LKWs so eine lange Motorhaube haben das gibt es
Kommt es nur mir so vor oder ist die Kameralinse schmutzig bzw. immer beschlagen ;D
Wie kann man Taco Bell nicht mögen :( Beste Fast Food Kette in den USA für mich
🎉
TacoBell ist schmutz :) Wenn dann DelTaco mit Avocado etc, viel bessere qualität
Wann ist das nächste große Event in Deutschland geplant bridem du dabei bist?
Ich denke keiner von denen hat die Feier gesehen und labern weil sie labern müssen war doch toll die Feier besser als em Eröffnung
Ich finds ja weird das die Europäische LKW Modelle mit Namen drauf verkaufen. 11:09
Hab ich bei unserem Roadtrip auch gesehen.
für so n truck hättet ihr ne "semi-Licence" benötigt die geht 3 monate nur kleinere LKW (ohne sattel) könntet ihr fahren
mircoaufachse ist ein deutscher der in amerika Truck fährt villeicht könntet ihr bei ihm ne mitfahrt arrangieren 😁
wie lange bleibt ihr noch in amerika dner ?
Lieber ATS oder ETS?
😂sogar felix clipt monte
2:41 sus
Nur 1337 Likes , so wenig ist dir Chany wert Felix ? 0-0
Bist du doof? Er kann die Likes nicht beeinflussen. Außerdem sind es weniger Likes.
Manchen Leuten gefällt es manchen halt nicht.
@@Bigmom1995 nein, @bahnecke ist nicht doof. Das "TikTok" ist nicht echt, sondern Felix hat die UI im Schnitt nachgebaut ;)
Spiel mal ETS
Nimm das von JP
1 bin ich
Amerika umfasst zwei komplette Kontinente… Ich finds gut, wenn man tatsächlich benennt, was es ist, nämlich ein USA Trip, bzw. maximal ein Nordamerika Trip, wenn man euren Stop in Kanada berücksichtigt. Leider kommt da häufig unser ultra westlicher Blick durch, wenn wir Amerika vor allem mit den USA gleichsetzen, obwohl es eben viel mehr als das ist.
Krass
@@glitzerfresse ja aber umgangssprachlich ist Amerika = USA
Juckt
Mitteilungsbedarf advanced
Wir fahren halt einmal von Ost nach West über den Kontinent und besuchen immerhin zwei Länder. Deswegen wäre USA Trip falsch und USA+Kanada Trip hört sich ja auch blöd an. Aber allgemein würde ich mich auch nicht so sehr auf solche Begriffe fokussieren. Würde auch keinem Kanadier vorwerfen der fünf Wochen durch Italien und Frankreich fährt, dass das kein richtiger Europatrip sei und es noch viel mehr Länder gäbe. 😅
Moin
Liebe diese Vlogs
Ja Trucker werden definitiv in Deutschland respektive in Europa nicht so gut angesehen und behandelt 😡
@Trivio