Павел молодец! Хороший обзор! Со всем согласен, кроме...Напугал ты владельцев или будущих владельцев по стоимости ремонта раздатки - в 100 тыс. У меня в феврале 2021 откапеталина раздатка (цепь, шестеренки, электромотор привода и т.д.) и АКПП 4L 60-E по полной новая начинка и обошлось мне все это в 93-95 тыс. (Новосибирск). Пробег составил 148000 км. Признаюсь, что режим езды у меня немного шустроватый. Да и по бездорожью тоже приходится (лес, зимой на даче по снежным барханам, вечно кого то вытаскиваю и рвать приходилось...кроме офроуд). Хочу поделиться ВАЖНЫМ СОВЕТОМ! Запомните Хаммеристы Н3...И Вас это может неожиданно коснуться! Причиной поломки АКПП был внешний источник! Охлаждающая жидкость двигателя! Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в радиатор охлаждения двигателя...Такова концепция большинства мирового автопрома!..Поскольку антифриз достаточно агрессивная среда и он разъел трубки охладителя масла АКПП. Масло с антифризом перемешалось и эмульсия ушла и в охлаждение двигателя, ну это то не страшно. А вот АКПП пришел сами понимаете что. Забило все что можно. Фрикционы в труху. Гидротрансформатору, насосу...полный капец. Дело в том, что радиаторы системы охлаждения двигалеля и рассчитаны то на 100-110000 км из моего личного опыта! И под замену! Срочно глушите трубки и выводите на независимую систему охлаждения масла АКПП, через маленький радиатор, установленный перед большим!Вариантов их море хоть от УАЗ ПАТРИОТА. ОН ввиде змеевика. У меня стоит от спорткара. Совет второй. Не берите АКПП контрактную. Это кот в мешке. Поскольку их начали выпускать с 2005 года вот и сами подсчитайте! Они все уже прошли свои добрые 150-200000 км, а то и более. А стоить будут 85-120000 руб. Я изучал! Лучше капитальте! Будет надежнее и дешевле! У меня теперь стоит вся внутренняя начинка от АКПП Хаммер Н2 и еще усиленная! Если не ошибаюсь 4L 62 (63 или 65) - Е...Разберетесь. Корпус-чулок у них идентичен! Только вот поддоны разные! С поддоном от Н2 тогда коробка на Н3 не встанет...кажется в кардан упрется. А вот начинка в Н2 она мощнее. Тогда уж ставьте АКПП от Н2, но с поддоном от Н3! Я в Новосибирске единственный на ком провели этот эксперимент! Мастер поимел дополнительный опыт. А хаммеристы Н3 мне завидуют!
А я спецом искал жёлтый и нашёл, 😉 один минус, очень внимание привлекает и очень часто сфоткаться просят😁 Четыре года владения, полёт отличный и стал дороже в двое за это время, их сейчас обратно в америку и гейропу покупают для покатушек, стоит разумных денег, для них он типа уаза для тюнинга под говномес😉
@@z5970 жёлтый тоже круто смотрится! Когда два года назад муж купил наш Хаммер, он был единственный в Казахстане в оранжевом цвете. Сейчас не знаю. К сожалению, супруг умер полгода назад и я хотела поменять машину, взять что то поменьше. В итоге передумала, потому что люблю этот "кирпич")))
@@AZiA_67 я тоже решил со своим не расставаться, доведу до идеала и возьму ещё какую нибудь более динамичную и комфотную для дальних поездок, а Хомяка для города, рыбалки и просто покататься на природе оставлю.
Был у меня такой, года три проездил. С 5-горшковым мотором и в комплектации Adventure, это с заводской задней блокировкой, раздаткой 4:1, колесами 33". Серебристый, хотя на цвет и бнешность мне пофиг. Продал с 210К км пробега. Плюсы: На бездорожье он реально прет, на равных с Wrangler, но в разы дешевле. Пониженный ряд просто зверский, ровно как у Wrangler Rubicon. Рулится лучше Wrangler-а за счет независимой передней подвески. Большие хода заднего моста. Неплохо для тех лет работает трекшн-контроль, задний блок птиходилось включать только если жесткие диагонали были на крутом под'еме. Крепкий, надежность на высоте. За 3 года бездорожья ничего не сломалось! Минусы: Мотор откровенно слабый для этой массы. Вкупе с древней 4-ступкой обгон на трассе превращается в пытку. В городе так себе. Это основная претензия. Странная и неудобная эргономика. Есть мнения что надо брать комплектацию Alpha с электро-регулировками кресел, тогда будет получше. Коробка склонна к перегреву на затяжных крутых под'емах, надо не забывать вручную переключать вниз. Если б брал его еще раз, то только версию с мотором V8 5.3 литра, в комплектации Alpha + Adventure. Небольшое количество в 2009-2010 годах сделали с V8 и с передней+задней блокировками, но найти такой практически нереально и очень дорого.
@@prostor8049750 ... в ущерб надежности. 5-горшковые моторы и так известны убиением прокладки головки блока. V8 гораздо более крепкий и ходимый, но там и дури за глаза, тюнинг не требуется.
Sorry, I only have a few words of Russian, but I’m pleased to see that the H3 still has a following in Russia! There was a factory in Kaliningrad, correct? I have been driving mine in the US for 12 years.
@@PavelSovetov не нужно брать рестайлинг , двигатели 6.2 все мертвые с давлением масла на нижнем пределе. Причем капиталка мотора имеет смысл только с маслонасосом повышенной производительности .
Как же я вас понимаю. Три года назад продал свою (не идеи в сравнении с вашей машиной 😂) Тойота Надьку 98 года…. За пол года перед продажей делал капиталку ( по цене вышло как 3 контрактных движка) Делал в хорошим сервисе, делал для себя. Так вот к чему я это)) как только мои знакомые узнали о моем намерении продавать, я не ожидал такого напора 😂 они знали что машину я обожал. И продал я ее с легким сердцем (сейчас полностью осознал свою ошибку) так еще и с полным багажником ништяков 😊 Зато человек купивший, по сей день благодарен ( наверное мне будет плюсом в карму)
Спасибо. Хотя видно, что с машиной прощаться жаль. Плохого не услышал и понимаю, что у каждого авто есть свои особенности. По ролику понятно, что для Вас она просто не подошла. Четыре передачи в коробке подойдёт не каждому. И, похоже, это и есть главная причина продажи. Удачи Вам при покупке нового авто!!!
Благодарю!! Вообще бренд Hummer занял часть моей души, но так как много езжу по России, пересел на более функциональный для этих целей автомобиль. Но признаюсь, что мысль вынашиваю про H2, как авто для души!!🤝
Интересный автомобиль, душевный, искренний рассказ!!! 👍 Вопросы: - почему всего год владения, ведь чувствуется, что Он дарил эмоции? - на что меняете? Мне кажется должно быть что то быстрое, спортивное,....или наоборот семейный минивэн 😀👍🖐️
Здравствуйте!!) Мне жаль его отдавать, так как это мой стиль автомобиля, но так сложились обстоятельства!!🤷♂️ Вообще я понял, что к этому автомобилю нужно иметь ещё один, например простенький седан, для быстрых поездок!!))
Вот сегодня еду смотреть на такой чёрный 2008 год 3.7 , купился в 2010 тут в Украине , в очень хорошем состоянии , хозяин состоятельный это его любимая играшка скажем так , 80 тыс пробега всего но и цена 19к зелени
А зачем же продали ? Если он хороший. Потому что у меня тоже Н-3, только желтый, но я купил недавно, еще не привык, еще не знаю всех возможных косяков (придет с опытом, видимо). Но я его люблю. Предыдущий хозяин владел более 10 лет, так что мой аппарат достаточно ухоженный. Есть небольшие косяки, но часть из них уже устранили, это не критично, с любой машиной бывает.
Что сказать,у меня хамер h3 уже 5 лет.все то что сказал рассказчик вполне согласен,но он не сказал главное,у меня стоит на нем газ.оборудование,на газу я ездил по дорогам,а на бензине делаю покатушки и куда бы я незоизжал ,я всегда выезжал,а вот остальные нет,самое главное когда возьмёте хамер любой все контакты Эл.проводки смажьте специальной смазкой и нужен шноркель,я один раз проехал реку у меня пол лобового закрывала вода и я там ещё буксанул,потому что забыл включить блокировку,но хамер не подвёл а вот когда у меня был нисан патрол, я его утопил
Жаль, что обстоятельства вмешиваются в нашу жизнь... эта машина всегда будет тянуть много денег из семейного бюджета - такова расплата за харизму, которой нет равных... крузаки, кайены, гелики и прочие х5 курят в сторонке, хоть и имеют по сути больше качеств хорошего автомобиля чем хаммер...
Шевроле ТАХО в 900 кузове- брутальный, огромный богажник (ангар) 5,3 литра любой обгон на трассе!!! Я взял ТАХО несколько месяцев назад и очень рад, смотрел на н3 но мелкий богажник да и 3 ряда нет и по ширене ТАХО больше,НО Н3 ВСЁ РАВНО ЗАСЕЛ В голове)))) А сколько хомяк ел в сметаном цикле??? На пропане или метане?
Есть человек такой,как Доктор Хаммер в опребелённых кругах известен, он говорил, что загоняли на весы Н3-его хомяка, весит он трёху.А подогрев передних сидушек в штатке идёт.
@@PavelSovetov Приветствую вас. А вопрос именно про ДВС. Турбина, ЕГР, пакеты радиаторов, фазовращатели как долго живут. Цепь (ремень) ГРМ как долго ходит. И 5 цилиндров... Это как я понимаю ДВС концерна ВОЛЬВО ФОРД. Или двигатель американской разработки? И говорите КПП не очень. В чем выражается? Машина огонь. Тоже хочу себе такую взять. Особенно после прошедшей зимы... 😁😁😁. Зарание спасибо 🤝🤝🤝
@@АнатолийСоловьёв-ъ3ц никогда не бери Хаммер. Машина эта - казаться, а не быть. Лучше уж гелен взять, там хотя бы мосты. За такие деньги лучше уж в сторону японцев посмотреть
Павел молодец! Хороший обзор! Со всем согласен, кроме...Напугал ты владельцев или будущих владельцев по стоимости ремонта раздатки - в 100 тыс. У меня в феврале 2021 откапеталина раздатка (цепь, шестеренки, электромотор привода и т.д.) и АКПП 4L 60-E по полной новая начинка и обошлось мне все это в 93-95 тыс. (Новосибирск). Пробег составил 148000 км. Признаюсь, что режим езды у меня немного шустроватый. Да и по бездорожью тоже приходится (лес, зимой на даче по снежным барханам, вечно кого то вытаскиваю и рвать приходилось...кроме офроуд). Хочу поделиться ВАЖНЫМ СОВЕТОМ! Запомните Хаммеристы Н3...И Вас это может неожиданно коснуться! Причиной поломки АКПП был внешний источник! Охлаждающая жидкость двигателя! Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в радиатор охлаждения двигателя...Такова концепция большинства мирового автопрома!..Поскольку антифриз достаточно агрессивная среда и он разъел трубки охладителя масла АКПП. Масло с антифризом перемешалось и эмульсия ушла и в охлаждение двигателя, ну это то не страшно. А вот АКПП пришел сами понимаете что. Забило все что можно. Фрикционы в труху. Гидротрансформатору, насосу...полный капец. Дело в том, что радиаторы системы охлаждения двигалеля и рассчитаны то на 100-110000 км из моего личного опыта! И под замену! Срочно глушите трубки и выводите на независимую систему охлаждения масла АКПП, через маленький радиатор, установленный перед большим!Вариантов их море хоть от УАЗ ПАТРИОТА. ОН ввиде змеевика. У меня стоит от спорткара. Совет второй. Не берите АКПП контрактную. Это кот в мешке. Поскольку их начали выпускать с 2005 года вот и сами подсчитайте! Они все уже прошли свои добрые 150-200000 км, а то и более. А стоить будут 85-120000 руб. Я изучал! Лучше капитальте! Будет надежнее и дешевле! У меня теперь стоит вся внутренняя начинка от АКПП Хаммер Н2 и еще усиленная! Если не ошибаюсь 4L 62 (63 или 65) - Е...Разберетесь. Корпус-чулок у них идентичен! Только вот поддоны разные! С поддоном от Н2 тогда коробка на Н3 не встанет...кажется в кардан упрется. А вот начинка в Н2 она мощнее. Тогда уж ставьте АКПП от Н2, но с поддоном от Н3! Я в Новосибирске единственный на ком провели этот эксперимент! Мастер поимел дополнительный опыт. А хаммеристы Н3 мне завидуют!
👍👍
ПАЛЬТО ПРОСТО БОМБА БРО!!!!!!!!!!!!!!!
Здорово рассказал, большое спасибо, я так мечтаю о хаммере. Кстати похож ты сильно на салиста рамштайна.
Павел Спасибо, настоящий честный отзыв реального владельца Как же приятно ли это смотреть планирую купить себе камера Спасибо вам за ваши подсказки
А я спецом искал жёлтый и нашёл, 😉 один минус, очень внимание привлекает и очень часто сфоткаться просят😁 Четыре года владения, полёт отличный и стал дороже в двое за это время, их сейчас обратно в америку и гейропу покупают для покатушек, стоит разумных денег, для них он типа уаза для тюнинга под говномес😉
👍👍👍а у меня в оранжевом цвете
@@AZiA_67 у меня была мысль взять не жёлтый и затянуть в оранжевый как апельсин винил.
@@z5970 жёлтый тоже круто смотрится! Когда два года назад муж купил наш Хаммер, он был единственный в Казахстане в оранжевом цвете. Сейчас не знаю. К сожалению, супруг умер полгода назад и я хотела поменять машину, взять что то поменьше. В итоге передумала, потому что люблю этот "кирпич")))
@@AZiA_67 я тоже решил со своим не расставаться, доведу до идеала и возьму ещё какую нибудь более динамичную и комфотную для дальних поездок, а Хомяка для города, рыбалки и просто покататься на природе оставлю.
@@z5970 желаю Вам хороших покатушек!!! Мира, тепла и добра в Ваш дом!
Спасибо. Приятно посмотреть и послушать культурного человека. Продал свой Н2 недавно, теперь сижу в ДРОМЕ и снова выбираю себе HUMMER.
Был у меня такой, года три проездил. С 5-горшковым мотором и в комплектации Adventure, это с заводской задней блокировкой, раздаткой 4:1, колесами 33". Серебристый, хотя на цвет и бнешность мне пофиг. Продал с 210К км пробега.
Плюсы:
На бездорожье он реально прет, на равных с Wrangler, но в разы дешевле.
Пониженный ряд просто зверский, ровно как у Wrangler Rubicon.
Рулится лучше Wrangler-а за счет независимой передней подвески.
Большие хода заднего моста.
Неплохо для тех лет работает трекшн-контроль, задний блок птиходилось включать только если жесткие диагонали были на крутом под'еме.
Крепкий, надежность на высоте. За 3 года бездорожья ничего не сломалось!
Минусы:
Мотор откровенно слабый для этой массы. Вкупе с древней 4-ступкой обгон на трассе превращается в пытку. В городе так себе. Это основная претензия.
Странная и неудобная эргономика. Есть мнения что надо брать комплектацию Alpha с электро-регулировками кресел, тогда будет получше.
Коробка склонна к перегреву на затяжных крутых под'емах, надо не забывать вручную переключать вниз.
Если б брал его еще раз, то только версию с мотором V8 5.3 литра, в комплектации Alpha + Adventure. Небольшое количество в 2009-2010 годах сделали с V8 и с передней+задней блокировками, но найти такой практически нереально и очень дорого.
Чип тюнинг двигателя сделать?
@@prostor8049750 ... в ущерб надежности. 5-горшковые моторы и так известны убиением прокладки головки блока. V8 гораздо более крепкий и ходимый, но там и дури за глаза, тюнинг не требуется.
Sorry, I only have a few words of Russian, but I’m pleased to see that the H3 still has a following in Russia! There was a factory in Kaliningrad, correct?
I have been driving mine in the US for 12 years.
ruclips.net/video/KJLOXkMeqg4/видео.html
Hello. in Russia they love this car very much !!)
Google translate in help.
Машина хорошая !
Я тоже буду продавать Н3 и брать Н2
Полюбил я её.
Все что сказал правда!
Других машин как грязи. А хомяки редкость :)
Тоже думал о H2, но на мой взгляд нужно брать 6,2 с 6ти ступенчатым автоматом, но ценник у них сейчас только в гору идёт!!🤦♂️
@@PavelSovetov не нужно брать рестайлинг , двигатели 6.2 все мертвые с давлением масла на нижнем пределе. Причем капиталка мотора имеет смысл только с маслонасосом повышенной производительности .
@@PavelSovetov рестайлинг для длительного содержания хуже, чем дорест
Здравствуйте а почему ты захотел купить H2 ? Если тебе нравится H3
Как же я вас понимаю.
Три года назад продал свою (не идеи в сравнении с вашей машиной 😂) Тойота Надьку 98 года…. За пол года перед продажей делал капиталку ( по цене вышло как 3 контрактных движка)
Делал в хорошим сервисе, делал для себя.
Так вот к чему я это)) как только мои знакомые узнали о моем намерении продавать, я не ожидал такого напора 😂 они знали что машину я обожал.
И продал я ее с легким сердцем (сейчас полностью осознал свою ошибку) так еще и с полным багажником ништяков 😊
Зато человек купивший, по сей день благодарен ( наверное мне будет плюсом в карму)
Приятно слышать всё хорошее об этом прекрасном автомобиле.
Очень красиво описал
Спасибо за такой подробный обзор
Спасибо. Хотя видно, что с машиной прощаться жаль. Плохого не услышал и понимаю, что у каждого авто есть свои особенности. По ролику понятно, что для Вас она просто не подошла. Четыре передачи в коробке подойдёт не каждому. И, похоже, это и есть главная причина продажи.
Удачи Вам при покупке нового авто!!!
Благодарю!! Вообще бренд Hummer занял часть моей души, но так как много езжу по России, пересел на более функциональный для этих целей автомобиль. Но признаюсь, что мысль вынашиваю про H2, как авто для души!!🤝
Интересный автомобиль, душевный, искренний рассказ!!! 👍
Вопросы:
- почему всего год владения, ведь чувствуется, что Он дарил эмоции?
- на что меняете? Мне кажется должно быть что то быстрое, спортивное,....или наоборот семейный минивэн 😀👍🖐️
Здравствуйте!!) Мне жаль его отдавать, так как это мой стиль автомобиля, но так сложились обстоятельства!!🤷♂️ Вообще я понял, что к этому автомобилю нужно иметь ещё один, например простенький седан, для быстрых поездок!!))
Вот сегодня еду смотреть на такой чёрный 2008 год 3.7 , купился в 2010 тут в Украине , в очень хорошем состоянии , хозяин состоятельный это его любимая играшка скажем так , 80 тыс пробега всего но и цена 19к зелени
Поздравлю, если купили конечно!!)
А зачем же продали ? Если он хороший. Потому что у меня тоже Н-3, только желтый, но я купил недавно, еще не привык, еще не знаю всех возможных косяков (придет с опытом, видимо). Но я его люблю. Предыдущий хозяин владел более 10 лет, так что мой аппарат достаточно ухоженный. Есть небольшие косяки, но часть из них уже устранили, это не критично, с любой машиной бывает.
Что сказать,у меня хамер h3 уже 5 лет.все то что сказал рассказчик вполне согласен,но он не сказал главное,у меня стоит на нем газ.оборудование,на газу я ездил по дорогам,а на бензине делаю покатушки и куда бы я незоизжал ,я всегда выезжал,а вот остальные нет,самое главное когда возьмёте хамер любой все контакты Эл.проводки смажьте специальной смазкой и нужен шноркель,я один раз проехал реку у меня пол лобового закрывала вода и я там ещё буксанул,потому что забыл включить блокировку,но хамер не подвёл а вот когда у меня был нисан патрол, я его утопил
Я бы купил этот автомобиль... Хозяин хорошо к ней относился.
Благодарю, сочту за комплимент!!)
Всё по существу, сам с данными проблемами сталкивался. Но машина гуд, ничего аналогичного не найти.
Вот тут ты ошибся на счёт подогрев зеркал.уменя н3 5,3 v8 2008 год альфа,уменя есть с завода подогрев зеркал.может незнаете
Благодарю 🤝
Привет брат какой был размер длина ширина и высота машин хочу такую спасибо
Давно не было, приветствую! 👍
🤝😁
Хамар!😂😂😂👍
Вся суть видео на 16:50
Достал этот воздухан😂😂😂
Жаль, что обстоятельства вмешиваются в нашу жизнь... эта машина всегда будет тянуть много денег из семейного бюджета - такова расплата за харизму, которой нет равных... крузаки, кайены, гелики и прочие х5 курят в сторонке, хоть и имеют по сути больше качеств хорошего автомобиля чем хаммер...
Машина - класс! Вот только из-за баллонов дорожный просвет убит... Или я ошибаюсь?
Здравствуйте. Ошибаетесь, под днищем была сделана клетка в которой и был баллон, ее нижняя точка, была значительно выше нижней точки заднего моста.
@@PavelSovetov а банки глушителей не подубили просвет? Видно, что они ниже навесных порогов
Такая машина без широких колёс с грящевыми шинами не смотрится, грустный вид
Я думал он лет 10 на ней катал , так грустно начал )
Очень красиво смотрется Хаммер Пурпурного цвета.
Или черного цвета.
Я так понял, Из плюсов только экстерьер и бампера. Остальное одни минусы
Грязь Не явно выражена.
Хаммер хорош в любом виде.
Можете написать полный размер колёс? Заранее благодарю
Здравствуйте. Если не ошибаюсь, то стояла: Yokohama Geolandar A/T-S 265/75 r16.
Хочу Хаммер ,но багажник маловат .у меня на ларгусе больше ,
Шевроле ТАХО в 900 кузове- брутальный, огромный богажник (ангар) 5,3 литра любой обгон на трассе!!! Я взял ТАХО несколько месяцев назад и очень рад, смотрел на н3 но мелкий богажник да и 3 ряда нет и по ширене ТАХО больше,НО Н3 ВСЁ РАВНО ЗАСЕЛ В голове))))
А сколько хомяк ел в сметаном цикле??? На пропане или метане?
Здравствуйте!!) К сожалению я так и не измерил расход данного автомобиля, по этой причине ответить не смогу!!)
Тахо быстро устареет по дизайну в отличие от Н2 и Н3
Можно на этой машине нырять в любые овраги, но только если есть телефон, чтобы вызвать эваруатор с полным приводом. Смешно скпзал😂
Молодец, все хорошо и доступно объяснил.... Искал пору месяцев назад я себе такую модель и не нашел(((, взял пока другую, но все хочу его!!!
Благодарю!!🤝
бери мой
@@ВиталийСавицкий-ъ2ч год, цвет, состояние и цена?
@@АлексПермский-и9б в ЕКБ на атору. МКПП 3.7 черный.2008г.в 150 тыс пробег
@@ВиталийСавицкий-ъ2ч я только на акпп хочу, благодарю🤝...
Есть человек такой,как Доктор Хаммер в опребелённых кругах известен, он говорил, что загоняли на весы Н3-его хомяка, весит он трёху.А подогрев передних сидушек в штатке идёт.
😂😂😂😂сказки 3 тонны, 2,300 вес его
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж на бумаге
С мотором то чë по итогу!? Заикнулся, ждал, ждал, так и не дождался!!! Инфы 0 в инете про L5 3,5.,3,7...
Мотор хороший, коробка не очень. В чем именно вопрос заключается?
@@PavelSovetov Приветствую вас. А вопрос именно про ДВС. Турбина, ЕГР, пакеты радиаторов, фазовращатели как долго живут. Цепь (ремень) ГРМ как долго ходит. И 5 цилиндров... Это как я понимаю ДВС концерна ВОЛЬВО ФОРД. Или двигатель американской разработки?
И говорите КПП не очень. В чем выражается? Машина огонь. Тоже хочу себе такую взять. Особенно после прошедшей зимы... 😁😁😁.
Зарание спасибо 🤝🤝🤝
@@АнатолийСоловьёв-ъ3ц никогда не бери Хаммер. Машина эта - казаться, а не быть. Лучше уж гелен взять, там хотя бы мосты. За такие деньги лучше уж в сторону японцев посмотреть
Едет "как по рельсам" это ты врёшь!
Пальтишко у супруги что-ли отобрал😂
Был бы дизель на механике- цены этой машине не было бы!
Теслу Бери дизель на механике😂😂😂😂😂
Эйч 3 правильно. Не Аш 3
🤝
Тебе только на кроссоверах ездить. Зачем брал? Эта машина для колхозника,охотника,рыбака!
Это не обзор, а какая-то херня! Называется - смотрите какая у меня машина!!
За сколько ж, интересно
💵😉
Какой-то костноязычный блогер попался ((( Книг не читал в детстве, что русским языком не владеет в совершенстве?
Чтобы иметь в гараже хаммера для начала нужно иметь гараж, потом запасной аато и пару лямов на всякие поломки от которых не сбежать
Унылое состояние души. Похоже будет скучать 😊
Красиво руками жестикулируете.Артистично.
Благодарю, сочту за комплимент!!
@@PavelSovetov
Пожалуйста !...Да, это комплимент, а не хейт.Реально мне понравилось.Так изящно....Ну и конечно рассказ про авто 🔥🔥🔥
Пальто дерскй
Ветровиков не должно быть на автомобиле - это колхоз
Ну вообще,это полезный девайс,только ставить надо широкие, американские,оригу.
1
Красный женский, а белый гейский.
Нудно долго. Смотреть на х2