Za půjčení motocyklu moc děkuji Monsterce, mrkněte na její IG: instagram.com/demonster_girl/ Za kameramanské a fotografické služby moc děkuji "panu tajnému", mrkněte na jeho luxusně vytuněné XSR900: instagram.com/kofiii_rejsr_v_utajeni/
Super videjko . ❤ aj ked na koleno uz jazdim nejaku dobu je zaujimave si to stale pozriet 😊 my co uz to vieme tak nebreseme po druhych ale tesime sa z toho 😊 ked to vidime tak to pre nich tocime alebo fotime podporujeme sa radime si , analyzujeme . Tento motorkar co to jazdil to ovláda vyborne❤ negativne a zaporne komentare je mi to luto ale je to Sk tiez Cz natura 😅😅 závislosť. Mam to stastie ze zijem v Rakusku a jazdim casto v Nemecku . Na Slovenku alebo Česku som na motorke nikdy nebol 😅😅 .
Před třema rokama v motoškole a teď už sám učíš? Tak proč ne, děláš to evidentně dobře a s většinou věcí co říkáš, se dá souhlasit. Ale pújčit si motorku, abys mohl natočit díl jak se hýbat na supersportu mě docela dostalo😁👍
@@PetrLunak koukal jsem na hromadu porovnavacich videí oa4 VS Hero12 a ve všem mi přijde oa4 lepší, vypadá to že Gopro trochu zaostává za konkurenci. Zkoušel si ji dat na výšku na formát 9:16 na Reels?
@@Taras_mlk prakticky mě nenapadá nic, v čem by bylo GoPro lepší. Možná možnost hyperview při zachování funkce vyrovnání horizontu, na to je ale nutné přikoupit lensmod a na ten pak už nejde nasadit ND filtr, takže pro mě beztak "nogo" fíčura. Na výšku jsem zatím netočil, možná někdy zkusím, ale lepší vjem je při klasickém horizontálním záběru, kde je vidět ubíhající krajina ;) PS: hodně mě baví výdrž baterie, která je v režimu 1080/60p přes 2,5 hodiny i během těchto ještě chladných dnů.
Ahoj, pusť si prosím tě některá z mých předchozích videií, o kontrařízení jsem se vyjadřoval opakovaně, včetně názorné demonstrace, kdy se má použít a kdy už ne a jak se v průběhu zatáčení chová přední kolo ;)
Video je super, přesně pro mě :) Děkujuuu PS: Dá se "hodit" kolínko i ehm-třeba na 150zadní gumě? Konkrétně na babičce Suzuki GSX F?Nebo jedině tak, že se z motky úplně vytáhnu k zemi?
@@michaelarvay8353 Díky, takže na jaře, až budou zas nový gumy, začnu s trénováním :) Jen ta moje GSX F 750 -je těžká jak kráva :) Myšleno, až ji budu zvedat ze země a nějaký ten zničený plast zametat :)
@@baxina dolezita vec kup si gumy vhodne na to ziadne turisticke . Mozes davat koleno ma vsetkom ked mas vhodne obutie . Odporucam gumy v predu aj v zadu z kategorie racing nemyslim teraz cistokrvne okruhovky ale gumy pre supersportove motorky tie kúpiš aj na rozmer 150 bez problemu nieco ako metzeler m5 ja pouzivam na oboch motorkach spokojny ale teraz pojdem do bridgestone rad skusam a porovnavam ale kazda znacka bude dobra ked je na to guma robena . Dunlop ja osobne neodporucam su dobre ale len tie drahe a dat vela penazi cez 200 euro za jednu gumu ktora je po 5000 km zjazdena . Tie zakladne dunlop neumoznuju naklon cez 45 brat mal na versyse mal ju po okraj a nakon maly . Ja som ju kupil na supersport dunlop gpr 300 a v zatacke som presiel cez okraj gumy a spadlo mi cele koleso uz tam jednoducho nebola guma . Uz ked som tu gumu zahrieval zabehaval som si vsimol ze ani som to netlacil do zakruty a bol som totalne na doraz pri kraji . Potom prisla vecsia rychlost večsi naklon a musel som opravovat motorku a menit ine gumy .
Vždycky je lepší mít gumy na nějakou úroveň zahřáté, nicméně na letištní ploše je velmi hrubý povrch a Rosso 4 nejsou i nezahřáté žádný "puk", takže je není zde třeba zajíždět na "okruhovou teplotu". Navíc se zde nepohybuju vysokou rychlostí, čímž se nárok na přilnavost také částečně snižuje ;)
a) To jsou ty DIY slajdry s pár šroubky do dřeva? Protože to jiskří líp jak mé oxfordy 👍 b) Jsi vyměnil horneta za emtéčko? Nebo máš obě? 🤔 c) Potvrzuji. Před 15 lety byl supersport moje první motorka, protože fakt jsou sexy. Teď už je moje artrotické tělo nedává, tak se aspoň rád podívám.
Asi by stálo za to zmínit ten výsed. I když už jsem na koleně byl, tak mi někdy přijde, že ať se natahuju sebevíc, je to na zem vždycky strašně daleko. Nebo máš 2m 30?
Rozebírám to v předchozím videu a ještě předtím jsem to řešil minimálně již ve dvou videích ;) Dá se jet na koleno i zcela bez vysednutí, ale bude to vyžadovat logicky větší náklon, což typicky vyžaduje vyšší rychlost. Jinak měřím průměrných 6 stop :)
Ty natvrdlý to stejně budou zkoušet v provozu.🙂 Já bych v tom videu jen zmínil, že tohle patří pouze na okruh a vůbec ne do provozu. Tys to tam ale tak nějak stejně zmínil...
Za půjčení motocyklu moc děkuji Monsterce, mrkněte na její IG: instagram.com/demonster_girl/
Za kameramanské a fotografické služby moc děkuji "panu tajnému", mrkněte na jeho luxusně vytuněné XSR900:
instagram.com/kofiii_rejsr_v_utajeni/
Ten zas bude mít čumák nahoru pan tajnej s nim nebude k vydržení 😀
ten zvuk tej Ducati 🔥😍...video super👍
super video, určitě pomůže všem kteří tohoto cíle ještě nedosáhli v provozu kolínko asi hooodně výjimečně ale rady skvělé 👍👍👍
No konečně dobré video 😮😂Ale Slušel by ti ten supersport 😊😅
Super videjko . ❤ aj ked na koleno uz jazdim nejaku dobu je zaujimave si to stale pozriet 😊 my co uz to vieme tak nebreseme po druhych ale tesime sa z toho 😊 ked to vidime tak to pre nich tocime alebo fotime podporujeme sa radime si , analyzujeme . Tento motorkar co to jazdil to ovláda vyborne❤ negativne a zaporne komentare je mi to luto ale je to Sk tiez Cz natura 😅😅 závislosť. Mam to stastie ze zijem v Rakusku a jazdim casto v Nemecku . Na Slovenku alebo Česku som na motorke nikdy nebol 😅😅 .
Před třema rokama v motoškole a teď už sám učíš? Tak proč ne, děláš to evidentně dobře a s většinou věcí co říkáš, se dá souhlasit. Ale pújčit si motorku, abys mohl natočit díl jak se hýbat na supersportu mě docela dostalo😁👍
Ty záběry z OA4 jsou skvělý 👌🏻 láká mě to mnohem víc než Gopro Hero 12
U mě se Hero 12 ohřála 3 dny a putovala zpět do krámu ;)
@@PetrLunak koukal jsem na hromadu porovnavacich videí oa4 VS Hero12 a ve všem mi přijde oa4 lepší, vypadá to že Gopro trochu zaostává za konkurenci. Zkoušel si ji dat na výšku na formát 9:16 na Reels?
@@Taras_mlk prakticky mě nenapadá nic, v čem by bylo GoPro lepší. Možná možnost hyperview při zachování funkce vyrovnání horizontu, na to je ale nutné přikoupit lensmod a na ten pak už nejde nasadit ND filtr, takže pro mě beztak "nogo" fíčura. Na výšku jsem zatím netočil, možná někdy zkusím, ale lepší vjem je při klasickém horizontálním záběru, kde je vidět ubíhající krajina ;)
PS: hodně mě baví výdrž baterie, která je v režimu 1080/60p přes 2,5 hodiny i během těchto ještě chladných dnů.
Zdravíčko🙂 Co je to za místo? Pěkný plac na trénink.
super video
Ahoj, mluvíš o kontrařízení, ale při pomalejší jízdě v zatáčkách, kde brousíš koleno, je jasně vidět, že řidítka jsou natočeny dovnitř zatáčky.
Ahoj, pusť si prosím tě některá z mých předchozích videií, o kontrařízení jsem se vyjadřoval opakovaně, včetně názorné demonstrace, kdy se má použít a kdy už ne a jak se v průběhu zatáčení chová přední kolo ;)
Video je super, přesně pro mě :) Děkujuuu
PS: Dá se "hodit" kolínko i ehm-třeba na 150zadní gumě? Konkrétně na babičce Suzuki GSX F?Nebo jedině tak, že se z motky úplně vytáhnu k zemi?
Jde i na skútru. Je jen otázkou, zdali to má vždy smysl ;)
Husky 401 v zadu 150 koleno stale a vsade 😊 bez problemu
@@michaelarvay8353 Díky, takže na jaře, až budou zas nový gumy, začnu s trénováním :) Jen ta moje GSX F 750 -je těžká jak kráva :)
Myšleno, až ji budu zvedat ze země a nějaký ten zničený plast zametat :)
@@baxina dolezita vec kup si gumy vhodne na to ziadne turisticke . Mozes davat koleno ma vsetkom ked mas vhodne obutie . Odporucam gumy v predu aj v zadu z kategorie racing nemyslim teraz cistokrvne okruhovky ale gumy pre supersportove motorky tie kúpiš aj na rozmer 150 bez problemu nieco ako metzeler m5 ja pouzivam na oboch motorkach spokojny ale teraz pojdem do bridgestone rad skusam a porovnavam ale kazda znacka bude dobra ked je na to guma robena . Dunlop ja osobne neodporucam su dobre ale len tie drahe a dat vela penazi cez 200 euro za jednu gumu ktora je po 5000 km zjazdena . Tie zakladne dunlop neumoznuju naklon cez 45 brat mal na versyse mal ju po okraj a nakon maly . Ja som ju kupil na supersport dunlop gpr 300 a v zatacke som presiel cez okraj gumy a spadlo mi cele koleso uz tam jednoducho nebola guma . Uz ked som tu gumu zahrieval zabehaval som si vsimol ze ani som to netlacil do zakruty a bol som totalne na doraz pri kraji . Potom prisla vecsia rychlost večsi naklon a musel som opravovat motorku a menit ine gumy .
jediné co na tom videu je správně je ta ducati ....
Ukažte někde maximálku pěkně od srdce ❤ adroš trožku ale jinak ok
Je potrebné mať zahriate gumy alebo si to robil hneď na šupu?
Vždycky je lepší mít gumy na nějakou úroveň zahřáté, nicméně na letištní ploše je velmi hrubý povrch a Rosso 4 nejsou i nezahřáté žádný "puk", takže je není zde třeba zajíždět na "okruhovou teplotu". Navíc se zde nepohybuju vysokou rychlostí, čímž se nárok na přilnavost také částečně snižuje ;)
a) To jsou ty DIY slajdry s pár šroubky do dřeva? Protože to jiskří líp jak mé oxfordy 👍
b) Jsi vyměnil horneta za emtéčko? Nebo máš obě? 🤔
c) Potvrzuji. Před 15 lety byl supersport moje první motorka, protože fakt jsou sexy. Teď už je moje artrotické tělo nedává, tak se aspoň rád podívám.
To jsou malé slidery pro longboardisty, původně do dlaní :) MT je přítelkyně ;)
Asi by stálo za to zmínit ten výsed. I když už jsem na koleně byl, tak mi někdy přijde, že ať se natahuju sebevíc, je to na zem vždycky strašně daleko. Nebo máš 2m 30?
Rozebírám to v předchozím videu a ještě předtím jsem to řešil minimálně již ve dvou videích ;)
Dá se jet na koleno i zcela bez vysednutí, ale bude to vyžadovat logicky větší náklon, což typicky vyžaduje vyšší rychlost.
Jinak měřím průměrných 6 stop :)
@@PetrLunak Dík, podívám se. Tohle bylo první video, které jsem viděl.
Ten zvuk té Ducati, až mám husinu.
Ty natvrdlý to stejně budou zkoušet v provozu.🙂 Já bych v tom videu jen zmínil, že tohle patří pouze na okruh a vůbec ne do provozu. Tys to tam ale tak nějak stejně zmínil...
Myslíš?
Ja tam nevidim rozdil, jen zjišťuju že musím makat na otevření kyčlí, ty mam zatuhlé. No a pak se neposrat to naklopit😂😂
mam bud stejny problem nebo mam spatny pocit kolik jsem nahly 🙂