А что за commencal? Я тут узнал, что у старых мет насыпные рулевые... Новые красивые, но что-то слишком много народу за год их сложило. Знакомый дёртер сломал абсолют за 2 недели катания по пампам. Хоть гарантию признали.
@ars_al_iv у меня старая Meta 2014 , собирал сам, потому раму покупал новую без рулевой. Байк шикарный, но за 10 лет просто поднадоел) Но и доходы за 10 лет не увеличились) Потому собираю китай из новых запчастей, только вилка и аморт будут бу Fox.
Я бы рекомендовал подумать о сборке маллета на вилке 150 ходу, сейчас бы именно так собрал химало. 29е колесо перекрывает своими плюсами плюсы 10 мм хода. А в Архызах и прочих трясучих местах между 150 и 160 на вилке нет разницы лучше ДХ 200/200 или хотя бы суперэндуро 180ми. Т.е. можно в Архызе кататься на эндуро с удовольствием, если не лезть на тёмное сияние... В Сочи и на 140 мм нормально, в Бутово и 160 много, т.е. универсальный велосипед не собрать. А вот маллет на 150 мм должен быть интересный, я бы сейчас так собрал химало, но пока покатаю на пасаке.
@@alexdesignless я уже вообще сомневаюсь что они будут или есть в размере L, очень уж долго их нет в наличии, а продавцы Китайцы ничего толком не могут сказать когда появится. Уже думаю размер M может купить.
Я за китайские рамы. У меня две карбоновые - "Лексон" и "ВХТ" в трейловом варианте 150 мм хода. Но буду уже смотреть потом на "ICON". Это самый ТОП китайщины пока. Проблемы есть с зазорами. Что-то где -то начинает скрипеть. Но лечиться быстро и дешево. Особо жести они пока не видели. Да и я сам не особо не жестю . А вот сын в этом году будет тестировать именно "Лексон". Он любитель по летать.
Как и со всеми китайскими рамами приходится их дорабатывать. Многие китайцы просто копируют (мы не говорим про крупные производства каталожных рам), но не понимают сути и соответственно получается хрен пойми что. Очень смело, конечно, кататься около экстремально на таких байках без сертификации безопасности и тп., конечно она не защитят тебя от поломки, но будет хоть какая-то уверенность. И как я многим тоже говорю: собирайте/покупайте только те велосипеды, которые вы сможете содержать в дальнейшем. А то понакупят дорогих компонентов и когда говоришь сколько ремонт стоит и они "а чего так дорого".
Да что-то много коменсалей полегло в этом году, как раньше кон, да и каньоны тоже хромают на одно перо. ГТ и Мериду ведёт после гор... Не решают сертификаты. Околоэкстримально) а экстремально это как?
@@alexdesignless Да понятно что у всех есть проблемы, все видели уже историю про коменс, коны можно уже давно похоронить. С каньонами ситуация сложнее на своем опыте и опыте друзей владельцев каньона не было историй про перья от части совсем, вот с рулевыми да, там мрак. Был владельцем двух мерид форти и сиксти, и товарищей тоже знаю много с меридами ни у кого перья не вели после гор. Про гт это вы у Лехи пскова насмотрелись или же у вас собственный релевантный опыт имеется? Околокстремально это когда раз в неделю/ месяц съездил чет там порыгал не много, но в основном просто катешься по тропинкам не более. Но это мое мнение и я так выставляю градацию)
Думал сначала скучно, а потом понял что отец и сын, и что сами все. Душевно так стало;)
За год подрос и голос изменился, мужает парнишка. Занимаетесь, молодцы. Приятные у вас диалоги семейные)))
Хорошо снимаете) Лампово, душевно. Сам собираю сейчас вел на Himalo раме, в том числе из за ваших предыдущих видео. Хотя ранее был Commencal)))
А что за commencal? Я тут узнал, что у старых мет насыпные рулевые... Новые красивые, но что-то слишком много народу за год их сложило. Знакомый дёртер сломал абсолют за 2 недели катания по пампам. Хоть гарантию признали.
@ars_al_iv у меня старая Meta 2014 , собирал сам, потому раму покупал новую без рулевой. Байк шикарный, но за 10 лет просто поднадоел) Но и доходы за 10 лет не увеличились) Потому собираю китай из новых запчастей, только вилка и аморт будут бу Fox.
@ars_al_iv у меня Comencal Meta 2014 раму отдельно брал тогда новой, потому рулевую сам покупал на промах.
@ars_al_ivстарых насколько? Была мета 6 2012 на родном англ сете от кэйн крик
Я бы рекомендовал подумать о сборке маллета на вилке 150 ходу, сейчас бы именно так собрал химало. 29е колесо перекрывает своими плюсами плюсы 10 мм хода. А в Архызах и прочих трясучих местах между 150 и 160 на вилке нет разницы лучше ДХ 200/200 или хотя бы суперэндуро 180ми. Т.е. можно в Архызе кататься на эндуро с удовольствием, если не лезть на тёмное сияние... В Сочи и на 140 мм нормально, в Бутово и 160 много, т.е. универсальный велосипед не собрать. А вот маллет на 150 мм должен быть интересный, я бы сейчас так собрал химало, но пока покатаю на пасаке.
Новая рама конечно огонь, как раз на ней хочу собрать вел, но проблема в вечном отсутствии размера L, уже месяца 3-4 жду.
Наш друг тоже ждёт, у него кроме размера ещё жесткие ограничения по цвету)))
@@alexdesignless я уже вообще сомневаюсь что они будут или есть в размере L, очень уж долго их нет в наличии, а продавцы Китайцы ничего толком не могут сказать когда появится. Уже думаю размер M может купить.
Я купил ближе к концу лета la Pierre spicy 516 2012года выпуска за 85к и полностью доволен.
Молодец
Я за китайские рамы. У меня две карбоновые - "Лексон" и "ВХТ" в трейловом варианте 150 мм хода. Но буду уже смотреть потом на "ICON". Это самый ТОП китайщины пока. Проблемы есть с зазорами. Что-то где -то начинает скрипеть. Но лечиться быстро и дешево. Особо жести они пока не видели. Да и я сам не особо не жестю . А вот сын в этом году будет тестировать именно "Лексон". Он любитель по летать.
это все хардтейлы, с подвесами дела значительно хуже обстоят
Они тоже разные бывают по качеству
Как и со всеми китайскими рамами приходится их дорабатывать. Многие китайцы просто копируют (мы не говорим про крупные производства каталожных рам), но не понимают сути и соответственно получается хрен пойми что. Очень смело, конечно, кататься около экстремально на таких байках без сертификации безопасности и тп., конечно она не защитят тебя от поломки, но будет хоть какая-то уверенность. И как я многим тоже говорю: собирайте/покупайте только те велосипеды, которые вы сможете содержать в дальнейшем. А то понакупят дорогих компонентов и когда говоришь сколько ремонт стоит и они "а чего так дорого".
Да что-то много коменсалей полегло в этом году, как раньше кон, да и каньоны тоже хромают на одно перо. ГТ и Мериду ведёт после гор... Не решают сертификаты. Околоэкстримально) а экстремально это как?
@@alexdesignless
Да понятно что у всех есть проблемы, все видели уже историю про коменс, коны можно уже давно похоронить. С каньонами ситуация сложнее на своем опыте и опыте друзей владельцев каньона не было историй про перья от части совсем, вот с рулевыми да, там мрак. Был владельцем двух мерид форти и сиксти, и товарищей тоже знаю много с меридами ни у кого перья не вели после гор. Про гт это вы у Лехи пскова насмотрелись или же у вас собственный релевантный опыт имеется? Околокстремально это когда раз в неделю/ месяц съездил чет там порыгал не много, но в основном просто катешься по тропинкам не более. Но это мое мнение и я так выставляю градацию)
Хлюпание на камеру , отписка