Quand le pont aura fait un tour complet le plus et le moins des rails se trouveront inversés le plus en face du moins et le moins en face du plus d'où court jus
@@pyperpotemerci et passez une bonne soirée,on attend votre prochaine vidéo avec impatience, à ce train là (jeu de mots) vous allez concurrencer plus belle la vie
Bonjour toujours autant de plaisir à te regarder ! Chaque début de mois jattend la vidéo avec impatience, Super ludique et pleine d'idées elles m'ont redonnées l'envie de reprendre le modelisme ferroviaire avec mon fils. Bonne continuation et ne change rien 😉
Cette revue je l'ai acheté le jour de sa sortie et je la possède encore. Excellente revue traitant des différents dépôts. J'adhère. Qui plus est, j'aurais mis en pratique le même que vous. Alors … excellent choix.
Bonjour Pyper et bonjour à tous merci pour cette nouvelle vidéo c'est à chaque fois un vrai plaisir de la visionner , même si je suis très loin de ce que vous avez déjà fait , à chaque fois ça me permet de réfléchir sur ce que vous avais fait et d'améliorer ce que je veut faire . concernant le reste de votre réseau il me manque encore de l'expérience pour vous répondre, néanmoins je trouve votre implantation très intéressante. bonne continuation et portait vous bien
Bonjour Pyperpote, tres bien ce dépot avec pas mal de travail à faire et le resultat sera au top Bon courage pour ce qui reste à faire et à la prochaine vidéo
Bonjour Pyper pote , Une nouvelle vidéo intéressante , avec ton projet d'un dépôt sur un emplacement restreint , d'où ma modeste réflexion sur l'implantation des bâtiments , de la station de ravitaillement en carburants et du chargement en charbon et sablerie des locomotives , qui par expérience prends beaucoup de place . Donc à mon avis il faut avant l'implantation des voies , placer à blanc les bâtiments et divers installations indispensables pour le fonctionnement d'un dépôt " réaliste " sans tomber dans le puritanisme . Mais le plus important c'est de prendre beaucoup de plaisir à sa réalisation , pour un résultat fonctionnel qui satisfait son créateur. bonne continuation et impatient de découvrir ce dépôt . Encore merci de nous faire participer à cette noble entreprise du monde du train électrique. Bonne soirée et prenons soin de nous tous.
Vous êtes plusieurs à m'avoir lancer l'idée de la mise en place des installations avant de mettre en place les rails. Une idée que je vais suivre, merci ;-)
Je viens de regarder vos vidéos ,je l'ai trouve excellente, car comme vous le dites vous ne connaissez rien et c est ce qui me donne envie de vous regarder, cela change de pro qui connaisse et qui pense que tous le monde connait aussi le modélisme. Bon courage !!!
Merci pour ces vidéos Instructives.concernant l’atelier du train j’ai eu une expérience positive puisqu’ils m’ont vendu un pantographe de remplacement pour glass train 491 trix que je ne trouvais nulle part ailleurs même pas chez le revendeur marklin ‘
Bonjour mon "Pote Pyper". Il faut savoir qu'il existe deux types de dépôt: Les principaux, avec tout et même parfois plus que tout et les dépôts annexe qui servent aux ravitaillement des EM (engins moteurs) et au garage de quelques locs en attente (surtout Fret car elles roulent principalement la nuit). Le point commun à tous ces lieux sont les voies de bases: 1x entrée, 1x sortie et 1xentrée/ sortie de secours (souvent une voie de la plaque mais elle sert de stockage des locs tant qu'il n'y en a pas besoin). Ayant des EM diesel et vapeur, tu dois "doubler" les installations de ravitaillement Station GO et fosse de visite (ensemble), le "cendrier" et le ravitaillement vapeur avant d'entrer en plaque. La station "sablage pouvant être en sortie de plaque sur la voie de sortie. A cette époque la sortie de dépôt est commandée par un carré violet de type haut. Tu dois également penser au crocodile de sortie avec sa pancarte "CRO" (test de fonctionnement de la répétition des signaux fermés). Coté bâtiments, si tu fais une annexe traction (vu la place, je te conseillerai), la feuille (commande du personnel roulant), les administratifs et le foyer peuvent être dans le même bâtiment. L'étage ayant la fonction de foyer. Il n'y a pas de "chef de dépôt", une annexe dépend d'un grand dépôt. Tu ne dois pas oublier le "petit" personnel de l'ombre qui permet le fonctionnement de l'ensemble: dépanneurs et ravitailleurs qui manœuvrent aussi les EM dans l'établissement. Il leur faut du matériel et un vestiaire. Si le premier bâtiment a assez de portes, tu peux te contenter de celui la (une petite gare un tantinet modifiée peut faire l'affaire). Il y a également un petit bâtiment souvent oublié: celui qui permet au ravitailleur d'attendre les EM à l'abri (vers la station GO) et de noter les voies sur lesquelles il gare les EM avant de le rapporter à la feuille afin d'indiquer au Conducteur où trouver sa loc au moment de prendre son service. Tous ces gens ne viennent que rarement à pieds.... Autre chose sur les voies non couvertes de la rotonde: Celle qui se trouve en face de la voie de sortie est généralement plus longue pour former les UM (unité multiple = 2 locs). schémas
Bonjour Pyperpote je viens de regarder l'emplacement de ton dépot ,et je suis en même temps en train de réaliser le mien : Je crois que ton pont tournant , est trop loin ou trop près de ta fin de réseaux, je m'explique ta remise de machine ( je suppose ) vapeur et diesel n'aura pas assez de longueur de garage les 70 000 , 72 000 , 141 , 241 sont des locos longues et je ne suis pas sure qu'elles pourront stationnées avec le peu d'espace que tu laisse ; regarde les longueurs de tes machines que tu souhaite mettre au dépot ! Tes vidéos sont super et se qui me fais vraiment plaisir s'est de savoir ou on met les pieds avec les revendeurs plus ou moins SERIEUX dont tu nous met en garde . Bonne continuation et continu à te faire plaisir Pieere-françois Barreau
Et encore tu ne connais pas la fin de l'histoire avec l'atelier du train ;-) Pour la place des locos, pas de problème, j'ai un "truc". En fait la voie qui descend par derrière est assez basse pour que je puisse rallonger le dessus, donc de ce côté ça marche. Par contre, et avec tout les messages que j'ai reçu, finalement, je vais certainement changer pas mal de choses .. A suivre donc ;-)
Je ne serai pas prolifique en conseils, juste j'ai adoré le "en plein sur la fosse"!! M'a bien fait rire! Toujours le même plaisir à regarder, pour ma part la parlote passe très bien, preuve: je n'avance jamais le curseur par tranche de 5 mn! :D Tes Questionnements sont ceux de beaucoup je pense, et du coup, on doit être pas mal à attendre les retours d'expériences! ;) Merci pour le partage!
Bonjour Je souhaite créer un réseau HO analogique ,maintenant j'ai du temps et de la place ( combles aménagés récemment en grenier ) Ainsi l'atelier et le réseau seront au même endroit. Je possède du matériel ancien Fleishmann . Votre installation est simple , très agréable plein de possibilités pour faire circuler les convois . Merci pour vos réflexions . DOM
Je valide l’idée, je ne vois pas comment vous pourriez faire autrement vue la place qui reste. Sur ces bonne paroles je vous souhaite bonne continuité surtout plaisir de revoir la prochaine vidéo.
De bonne idée comme d'habitude Pyper pote. De mon côté, j'arrive aussi à la partie dépôt vapeur et comme toi, je n'y connais rien. Tu es chanceux car le hors série n° 2 de LR se trouve d'occasion mais à quel prix !!!! Je l'ai vu entre 10 et 15 € - Les gens sont dingues. Je l'ai vu sur un site à 25 €. Dans le domaine du modélisme ferroviaire, il y a quand même pas mal d'arnaqueur... Continue. Tes vidéos sont toujours intéressantes. Elles sont à la portée de personnes comme moi qui commence la conception d'un réseau sans avoir de connaissance ou de personnes dans son cadre familial qui ont appartenu à la SNCF...... Au mois prochain.
c'est bien mérité,cette ambiance de tutoriels est formidable de simplicité,d'humilité,tu te mets à la place du modéliste qui financièrement à du mal,alors bravo pour ce succès,et nous t'attendons nous les 4000,avec impatience pour la prochaine,amitiés ami.
4000 abonnés normal vu la qualité de tes reportages l'ami. Concernant la disposition du dépôt plutôt pas mal vivement le mois prochain. Porte toi bien pyper et encore merci pour le partage de ton boulot sur ce réseau qui devient de plus en plus chouette.
Bonjour. Votre schéma de dépôt est de bonne facture et cela vous permettra de stocker à la fois des locomotives et des wagons, voir des autorails sur les voies les plus longues. Pour la rotonde, tout dépend du nombre de locomotive que vous possédez, vous pouvez aller jusqu’à 8 voies en étoiles autour de la rotonde. Pour les bâtiments, suivre le plan fourni et y ajouter quelque mini scènettes de la vie qui tienne d’un dépôt vapeur des années 50 à 70. Ne pas oublier le surveillant de démo à l’entrée, c’est lui qui comptabilise les entrées et sorties du dépôt, le bureau de la feuille aussi est primordial pour indiquer aux mécanos leurs roulement. Et aussi installer un dortoir pour qu’ils s’y reposent. Voilà. Vivement le prochaine épisode. En tout cas bravo. Ferrovipatement. Vincent.
Jai regarde vos anciennes vidéo J’ai une question par rapport aux alimentations des rails le branchement des rails est alimenté par de sous est relié directement au transfo ?
Toutes mes félicitations pour les plus de 4k abonnés, je suis très heureux d'en faire partie. Vous avez le don de décomplexer les néophytes comme moi en ayant une approche simple et pragmatique de cette belle passion. Et je ne suis visiblement pas le seul à le ressentir au vu du nombre toujours grandissant des abonnés. Pour le dépôt, j'ai hâte de voir les travaux, je n'ai pas de conseils à vous donner car vous êtes une de.mes sources d'inspiration pour mon futur réseau HO qui aura pour thème les États-Unis vers 1880. A bientôt ami cheminot. Cordialement.
Sympa le grenier à Pyper Pote , c'est l'idéal pour créer son réseau ferroviaire demandant encore plusieurs centaines d'heures voir plus selon l'ambition . ( Bien du plaisir l'ami )
Merci de l'info. Je viens d'aller y voir... Aie aie aie. près de 50 euros le wagon plus 12 euros de frais de ports.... Ca pique un peu, mais j'y travaille ;-)
Bonjour, fidèle au rendez-vous mais avec beaucoup de retard comme parfois à la S...F :) je suis ta vidéo avec beaucoup d'attention. La confection d'un dépôt mérite un soin particulier car il faut qu'il corresponde autant à la réalité qu'au matériel y étant acheminé, en l'occurence vapeur et diesel. Ton approche est parfaite et comme j'ai lu un peu plus loin, il faut se méfier des courbes souvent néfastes pour les entrées de pont. Je ne donnerai pas mon avis sur les autres vidéos en ligne que tu as certainement déjà visité mais plutôt l'idée de glaner sur le net et dans la réalité certaines archives pouvant conforter ton projet... Pour le blabla, ne t'inquiète pas, tu n'aurai pas 4000 abonnés si tu n'étais pas aussi intéressant. Continue et j'attends le prochain épisode avec impatience. En espérant à ce jour que ton wagon nettoyeur ait regagné ton réseau...
bonjour pyper pote encore une video bien sympa , comme toi je ne suis pas du milieu sncf. je trouve que le plan du dépot est bien choisi . perso j essayerai de gagner de la place sur la droite en décalant l aiguillage d acces a la gare et le dépot . le dépot ferait moins tassé ce qui sera un plus pour le rendu final et diminurait les courbes pour l accés gare que je trouve trés prononcées . bon train
Aaahhh, je vais regarder ça, mais le premier aiguillage est à la fin de la sortie en courbe de la gare principale, pas certain de pourvoir reculer... ;-)
Domage ,.après on fait avec.la place que le on a.......mais ça apporterai un gros plus a l aspec final. Je verrai ce que tu nous a concocté a la prochaine vidéo ;-)
Hello Pyper Pote, 4000 abonnés bravo la grande classe !!! C'est parce que tes vidéos sont vraiment sympas et proches des petits soucis quotidiens des modélistes qui doivent composer avec le budget, la place et le temps. Merci pour ton travail et ton partage... Côté ton dépôt, c'est juste juste pour la place c'est sûr mais ça s'intègre top comme tu as fait et toutes les voies du projet de LocoRevue sont placées. Franchement ça va donner bien côté harmonie dimension. Reste à tout faire, pose des voies, décors, etc. je me réjouis de voir la suite ! Salutations de la Suisse Philippe
Merci pour le plan du dépôt ! Super ! Je vais m'en inspirer ! Je suis justement en train de recommencer mon train, cela fait plus de 30 ans que j'avais ce projet ! Et devinez par quoi je commence ? Par le dépôt !
Merci à toi Méline ;-) En fait ce n'est pas tout à fait une reconversion, c'est une seconde branche. C'était en projet et je l'avais dis dans plusieurs vidéos que je n'avais pas matière à faire de nombreuses vidéos sur la Gyro. Je m'en sers toujours tous les jours pour aller au taf, et je ne sors pas beaucoup le weekend avec.... (surtout en ce moment) ;-)
Salut Pyper, Bravo pour les 4k abonnés, c'est un petit moment de partage qui est bien agréable et qui plait de plus en plus, donc continu comme ça. "Les gens" prennent du plaisir et ça le fait... Pour le dépôt, je trouve le plan sympa et original mais je suis plutôt favorable à une part (plus importante) d'imagination. Autrement dit le croquis pour s'inspirer et l'imagination pour finaliser. Mais ce n'est que ma vision et je suis impatient de voir ton travail. Merci de partager et prends soin de toi, A bientôt, Pyper pour un autre épisode
C'est sympa merci. En fait, comme je le dis dans la vidéo, le problème c'est que je n'avais pas la moindre idée de ce qu'il faut pour un dépôt cohérent alors faire un croquis avec pratiquement pas d'informations.... ;-)
Bonjour Pyper, tout comme toi je pose des rails sans les fixer pour voir comment cela peux donner, sur certains endroits je les fixe avec des punaises pour essayer le roulage Pour ton dépôt il faudrait que les voies entrée et sorties soient le plus parallèles (tout comme j'apprend car je n'y connais rien et j'ai les mêmes revues LOL), tu dois pouvoir le faire en privilégiant la voie centrale en directe vers le pont tournant, de ce que j'ai vu également la voie d'entrée est à droite pas comme les circulations qui sont à gauche (je ne sais pas pourquoi). Moi je m'inspire beaucoup des vidéos de Renaud YVER, avec lui on apprend beaucoup sans se prendre la tête, bien sûr il a un réseau de toute beauté. Sur mon réseau il y aura que deux voies pour le pont tournant et un deuxième petit dépôt avec une petite remise pour la draisine facebook.com/photo?fbid=10215506365252198&set=pcb.10215506365532205 . Continue comme tu le fais à nous partager ta passion et nous transmettre l'envie !!!!!!! vivement le mois prochain
Bonsoir PYPER une partie du dépôt pourrai peut être se placer sur la droite l'espace à l'air intéressant bonne continuation c'est un plaisir de vous retrouver . Le projet est sympa amicalement René
AH vous êtes plusieurs à vouloir que j'occupe cette curieuse partie droite.... L'ennui c'est qu'elle est déjà réservée par ... Mes petits enfants pour jouer aux petites voitures quand les trains passent ;-)
Bonsoir Pyperpote. La disposition des rails semble bien. Vu l’espace, je privilégierai l’esthétique et non la fidélité pour ce qui concerne les fosses, bacs... pour éviter une densité trop importante. Bonne réflexion..sans se prendre la tête gentiment. A bientôt.
Salut piper pote, pour le dépôt que j'ai fait récemment j'ai construit celui ci avec les bâtiments posé car cala permet de ce rendre compte de la place du réseau en lui même et c'est très vite trop court, je je te conseil d'installer tes bâtiments de rotonde dès le début avant de fixer res rails, je suis comme toi je travail à main levée et j'en suis à mon 6 ème tracé de réseau ! Bon courage
Bonjour Pyper. Pas mal le plan global de ton dépôt . En premièrement, je me ferai des bouts de carton pour voir les emplacements pris pour les bâtiments (lampisterie,huilerie , bureau de la feuille, un petit poste d'aiguillage: pour le dépôt et la gare. les fosses ,parc à charbon, etc..) ensuite tu pourras "positionner" tes rails. Faire des essais de roulements et si tout va bien tu auras ton plan définitif. Concernant ton wagon nettoyeur espérons que :" pas de nouvelles-bonnes nouvelles" comme on dit. Ma propo tient toujours pour le matériel Péco si tu ne trouves pas vers chez toi . Pour l'instant mon réseau est en stand by . Trop occupé pour pouvoir y consacrer du temps . A+
félicitations à toi je suis abonné depuis le début et franchement j adore étant un novice dans ce milieu au moins c est clair bien expliquer et j attend toujours la prochaine vidéo avec impatience génial pour ton wagon merci pyper pote PS: serait il possible d avoir une copie de ce petit dépôt s il te plait merci
A voir votre réseau vous auriez peut être pu opter pour le logiciel Raily 4 téléchargeable moyennant 30 £ . C'est génial avec gain de temps , indications sur le choix des rails , tracé optimum etc . . .
Sauf que.... Je ne suis pas un adepte des logiciels de traçage de réseau, surtout si ils sont payants. S'en ai même curieux pour quelqu'un qui est dans l'informatique...... ;-)
@@pyperpote Hello Piper Pote , je comprends le fait de fuir tout ce qui touche à l'informatique quant on travaille dans l'informatique car cela permet de faire le vide durant ses loisirs .
Débutant en ferroviaire et pas très bon en électricité. J'ai trouver sur le site conrad des transformateurs de puissance. Je voudrais alimenter 6 moteurs d'aiguillages LENT MP1 mais entre 30w, 45,5w 52w et 70w avec des sortie (0.9.16 ou 0.12.24) je n'y comprend pas grand chose (même pour le branchement des sorties) Faut-il plusieurs transfo pour faire fonctionner un réseau ? un pour les rails, un pour les aiguilles et un autre pour les éclairage ou pas ? Merci si je peux avoir votre aide ou même une vidéo ( je sais que vous ne faite pas de tuto)
Hé hé hé.. Non seulement je ne fais pas de tuto, mais m'a faible expérience en la matière fait que je ne peux que parler du peu que je connais. Pour mon cas, je ne me suis pas posé de question. J'ai un vieux transfo fleischmann qui dispose de deux bornes pour alimenter le réseau et deux autres pour les "accessoires".... Tous mes aiguillages sont raccordés à ces bornes "accessoires". Peut-être un abonné peut-il te répondre???? Désolé :-(
bonjour merci de idée pour le dépôt je cherchais aussi une solution pour mon réseau comme vous novice dans le modelisme ferrorivaire je vous regarde depuis le debut genial
Bravo pour les 4000 abonnés qui te soutiennent, pour ce qui me concerne, j apprécie ton style de communication très reposant au regard de ce qui est pratiqué sur la majorité des réseaux sociaux. Je pense que l adaptation du plan LR à ton futur dépôt est parfaite. Juste une petite suggestion : il semble qu' il serait préférable d inserer un petit coupon de rail droit pour ne pas attaquer directement le pont tournant avec une fin de courbe (si la place le permet) . Bonne continuation
Merci de ce message. Finalement, avec toutes les contributions pour cette vidéo, j'y vois un peu plus clair et je vais certainement apporter quelques modifications. A suivre ... :-)
4k abonnés : félicitations !!! Pour le dépôt, vu la place c'est pas mal du tout. Une petite remarque cependant il vaudrait mieux mettre le château d'eau à côté de la réserve de charbon et ne pas oublier la réserve de sable. Prévoir également les bâtiments tels que le bureau de la "feuille" et le bâtiment des cheminots (réfectoire, dortoir). Bravo encore et vivement la prochaine.
Bien vu pour le chateau d'eau, je vais essayé d'y penser. Grâce à vous tous, je suis en train d'établir une liste des "équipements" et autres constructions à penser, mais vais-je avoir assez de place pour tout caser... Telle est la question ;-)
bonjour: Pyper Pote, Comme d'habitude on ce régale car il faut pas ce prendre la tête ! on joue. il y a le HS 17 de Loco Revue du 04/2010 qui reprend le même sujet , par Jean Gillot. ton projet est bien par rapport à la place à ta disposition , il manque : réserve gasoil et distribution pour diesel et autorail, une zone d'entretien Autorails, la sablerie, prevoir des voies de garage suffisamment long pour des Autorails à plusieurs caisse. A la prochaine.
Merci de ton message. C'est vrai que j'i oublié d'en parlé, mais je pense que la voie la plus vers la "gare des enfants" sera dédiée aux autorails, mais ça peut encore évoluer ;-) merci de ces idées.
Bonjour Pyper, je pense que tu pourrais peut-être gagner de la place pour ton dépôt en utilisant des aiguillages courbés à l'entrée de ton dépôt. A essayer... bravo pour tes 4000 abonnés, c'est mérité...
Bonjour, j ai été conducteur de train pendant 25 ans , j ai pratiqué plusieurs dépôts y compris rotonde de Villeneuve st Georges et Laroche migenne . Si vous avez besoin de renseignements , par téléphone plus convivial ... bravo pour vos vidéos
Ah c'est le problème lorsqu'on y connait pas grand chose, c'est que l'on a pas particulièrement l'idée des choses qui manquent. Par contre, si vous repassez par ici lorsque le dépôt sera en phase de construction, vos remarques seront les bienvenues ;-)
hello,je viens de tomber sur un H.S de rail miniature flash N° 11,qui traite du DEPOT,peut-etre que des éléments t'interesseront,bonne soirée ami,à la revue;Amities
Bonjour Pyper pote, oui oui ca doit matcher.... je vais vérifier sur Any rail et je vous transmet éventuellement. Supercool en tout cas, je suis sur que vos petits enfants aimeront faire tourner la roue aussi...lol. Bonne continuation a vous et prenez soin de vous. Au fait il y avait des UFR a vendre sur Ebays, je sais pas si vous avez eu mon message...
Oh ils aiment déjà (le moteur de rotation est fonctionnel). Pour les UFR je surveille régulièrement mais ..... Les prix.... Aie. Dans le tas, j'en ai quand même eu un à un tarif raisonnable... A suivre ;-)
@@pyperpote Oui ca coince un peu 47€..... pour le dépôt ca devrait le faire, juste vérifier les dimensions des éléments de rotonde car avec any rail cela sort des dimensions.
L'idée du dépôt est bonne mais pourquoi ne pas inverser le sens de circulation cet a dire la mettre la voie de rentrée au fond et le parc a charbon avec. En suite supprimer une des voies de sortie vu la taille du dépôt une de chaque suffit pour la voie au premier plan tu est trop près et tu engage les voies de la gare des enfants en supprimant une voie cela ferait moins touffu . Pour les voies de remisage tu ne pourrait pas faire de grand batiment vu la place disponible. Pour les batiments il te faudrait un petit batiment mixte bureau petit atelier. Un foyer pour le personnel en déplacement dit foyer roulant ou corps de garde. Il s'agirait d'un dépôt relais donc pas de machines attribué un atelier 1 voie serait nécessaire pour le petit entretiens. Tu peut trouver des exemples pour d'inspirer chez bois modelisme , architecture et passé ains que region et compagnies.
Fort intéressant, merci. Effectivement, la double voie de sortie était pour moi une interrogation... Il faut que je regarde mais le fait de supprimer cette seconde voie aurait deux avantages. Libérer un peu de place pour les différentes constructions et économiser au moins un aiguillage... Bonnes idées, merci, je vais y réfléchir. ;-)
hello le gens, pour info ce plan de dépot est très bien et ludique.Ayant un peu plus d'espace je l'ai reproduit et c'est un vrai plaisir.Donc je ne peux que te dire de persévérer avec ce plan et l'endroit ou tu vas le mettre fera de ton dépot un endroit super sympa.bonne continuation.
Bonjour le gens et bon courage pour le dépôt. Cela me semble un bon compromis pour jouer et sympa à décorer. Un jour peut être je ferai un dépôt sur mon réseau sous forme de module et je me replongerai dans le Hors Série Loco Revue n°49 de 2016 : Construisez un petit dépôt vapeur et diesel sur une surface d'un 1 de long et de 60 de large. A dans un mois pour voir la suite. A bientôt Francis
Bravo vraiment super vos vidéo. Effectivement cela change des vidéo de réseau on n'est visible que le projet terminé et la circulation des trains Vos explications sont tres claires pour certain domene et d'autre un peu moins étant novice surtout au niveau électrique, de plus je suis en courant alternatif 3 voies. Je suis bluffer par la qualité image et son de vos vidéo et leur montage je suppose que vous n’êtes pas a vos premieres vidéo Question a ce propos: vu la grosseur de celle ci vous mettez combien de temps pour la transférée sur youtube. Encore merci et bravo il faudrait plus de site comme le votre pour démocratiser le modelisme Amicalement Alain
Combien de temps pour la mise en ligne ? Hum, j'avoue n'avoir jamais compter mais je dirais qu'entre le moment où j'écris le titre jusqu'à la dernière manip pour l'horaire de diffusion, ça doit me prendre au maximum 30 minutes mais en comptant vraiment très large. ;-)
@@pyperpote merci pour ta réponse moi je met bcp plus de temps (et en qualité moindre) je ne sais pas pourquoi. tes video sont super et ma redonner gout de my remettre. j'aurai trouver le meme type de tuto en 3 rails. bon je vais continuer de regarder tes video j'en suis a la 21eme bon we
Bonjour Pyperpote, j'aime aussi votre dépôt. Mais je n'ai pas forcément un avis très avisé car je suis un grand débutant. Et à ce propos j'ai deux questions auxquelles vous avez peut -être fourni un réponse dans vos épisodes précédents. 1/- pourquoi pas de liège sous les voies ?? 2/- comment sont fixés les rails ?? Merci et bonne continuation.
Ah là pour le coup, je ne peux que vous dire d'aller voir mes précédentes vidéos, sujets déjà abordés ;-) Pour le liège, c'est ici : ruclips.net/video/i7ogoMoA5qU/видео.html et pour la fixation de la voie : ruclips.net/video/dbFuLfKdtU0/видео.html
Bonjour Très bonne vidéo, je tous regardé et franchement vous faites du très bon travail et c’est passionnant J’ai le projet de faire un réseau en z, l’envie est revenue en regardant vos vidéos Tous les conseils sont bon à prendre Bravo pour les 4K abonnés Merci pour le partage de cette passion
J'ai entendue la sirène j'ai d temps au chômage partiel je me suis donc précipité sur votre vidéo. Pour l'inspiration de la disposition des différents organes et bâtiments du dépôt je vous recommande la vidéo de Renaud Yver ruclips.net/video/YdXqaw6v5jY/видео.html il est vraiment génial. Pour votre dépôt en général et perso je n'y connais pas grand chose non plus mais il me semble que l'entrée sur le pont devrait être la plus droite possible surtout en fonction de ta locomotive à vapeur la plus longue, et étudier également les stationnements en fonction de la longueur maxi de vos machines, si vous avez une 241P il faudra prévoir très grand, pour les machines à vapeur longue sans tender type 141tA les courbes à petite vitesse sont également difficiles à négocier.
Tu peux utiliser le logiciel de CDM-rail (il est gratuit) pour t'aider à construire ton futur dépôt. Je l'ai utilisé pour créer mon réseau, c'est une aide précieuse pour visualiser si ton tracé est viable dans ton espace disponible...
Vous êtes plusieurs a m'avoir fait cette proposition, mais comme je l'ai indiqué dans de précédentes vidéos.... Je suis réfractaire à ce type de logiciels. J'en ai testé une bonne demi douzaine (dont celui-ci) et je n'ai jamais pu sortir quelque chose de probant.... Quand on est pas doué... ;-)
salut mon ami, j'ai une autre proposition à faire pour ton dépôt avec plus de voies de garage et tout ce qu'il faut (je pense). Tu as quoi comme délai de réflexion. Je vais faire une capture d'écran et un croquis
Bonsoir, Je vous invite à visiter le site de " Renaud Yver" Je suis persuadé que vous trouverez nombre de réponses à vos questions sur le train. J'adore ce site qui me fait voyager dans l'imaginaire du train. Merci pour votre passion communicative. Prenez soin de vous Patrick
Bonjour comme d'habitude super vidéo j'ai une petite requête a vous demander serait t'il possible quand vous aurez le temps de faire une vidéos ou photo de votre TCO côté branchement des interrupteurs en ligne étant novice en électricité cela m'aiderais beaucoup car sur la vidéo que vous avez faite c'est assez rapide et ont voit mal les branchement. Merci beaucoup et continuer comme cela vous nous donnez du plaisir tous les mois. Chapeau bas Cordialement.
slt pyper, pour ton dépôt, tu t'orientes plus sur le vapeur ? diesel, Electrique ? ou les 3?. le choix de ton schéma est pas mal mais est plus en ligne droite que la position légèrement en courbe de ton pont tournant, avec les vapeurs attention a leurs longueurs(tendeur), les courbes serrées et aiguillages risque d’être trop juste, a prévoir aussi positionnement de l’éclairage, signalisation du dépôt, route et chemin d’accès, des lampadaires, pylone, caténaire si elec, quarré fin de voie, feux de manœuvre etc.. c'est des petites pièces mais prend pas mal de volume. pour d'aider regarde sur google earth des vue de dépot de différente villes de France ou des vidéos de module sur youtub ( je dois en avoir une sur le début de mon dépôt sur ma chaine, ça pourra peut être t'aider ;o) )
c'est encore moi: petite idée , il manque de la place pour le stockage des Autorails si RTG presque 2m -40cm/caisse , ce qui me traquasse c'est la Grande place libre entre la gare des enfants et ta Gare de passage. d'où l'idée de Traversée l'arrivée vers la gare des enfants par un TJD ou croissement simple venant de ta zone de dépôt rotonde Vapeur Electrique Diesel , pour réaliser une zone de dépôt Autorails avec Remise de Maintenance, réservoir gasoil & pompe et Possibilité stockage Wagons voir zone de triage ? et espace pour bâtiments : logement etc ...
eh eh eh ;-) En fait, le RTG n'a pas vocation à aller dans ce dépot. Il a une place réservée dans la gare souterraine. Il faut faire des choix, seules les locomotives et les autorails (entre le pont tournant et la gare des enfants) courts pourront y aller ... Pour la grande place libre au milieu, elle est réservée "accès enfants" (petits enfants). C'est un choix, je veux absolument qu'ils puissent "jouer aux voitures" pendant que les trains roulent....
@@remilallier2599 Oh pas de problème, j'avoue que parfois je me dis que je "bricolerais bien quelque chose là puis, quand l'un d'eux arrive, je trouve que cet emplacement enfants est une super idée finalement ;-)
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne qui me paraît très bien, je n'ai pas eu le temps de voir toutes vos vidéos, j'ai quelque question a vous poser ; mon train est en analogique , il me faut donc acheter un régulateur analogique, j'ai repéré celui de chez roco, pour vous est il bien ? Si oui d'après vous sur quelle distance de rails environ peut il transmettre le courant ? Dernière question, relier des rails entre eux (pas tous) par des fils sous le réseau peut il occasionner une grosse perte de courant ? (c'est pour des questions de démontages des parties du réseau) Dites moi si vous voyez ce que je veux dire et ce que vous en pensez. Merci d'avance
Je vois très bien ce que vous voulez dire, l'ennuie concernant votre demande sur le transfo Roco c'est que je ne peux partager mon avis sur ce que je connais et le Roco, je ne connais pas désolé. Néanmoins Roco étant une marque assez réputée, je pense que vous ne devriez pas avoir de problème avec. Qu'elle distance ? Je n'en sais fichtre rien, je peux juste vous dire qu'un simple transfo jouef peut faire tourner des locos sur mon réseau (mais je préfère utiliser mes vieux Fleischmann). Perte de courant en alimentant par en dessous ? Mais bien au contraire, si vous alimentez chaque portion de rails et autres aiguillage par en dessous (vous devriez rechercher la technique du feeder) vous aurez une quasi parfaite distribution du courant sur vos rails, bien meilleure qu'avec les éclisses classiques. ;-)
Oui mais.... S'il en manque bien deux, ce sont deux "tête-bêche", donc pas remplaçable par un seul triple, mais l'idée est bonne, je vais voir si je ne peux pas économiser de la place autre-part. Merci ;-)
Bonjour, au sujet votre wagon nettoyeur, J avais envie de l'acheter mais comme vous avez eu des soucis avec, j ai trouvé un wagon qui me convient qui pourrait peut-être vous intéresser : trix ho ref 24050 epoque 3 fourni avec patin de rechange et toit ouvrant .le wagon roco Nettoyeur ne vaut rien très déçu malgré la bonne réputation de la marque roco .
Salut Si la gare terminus n est pas absolument nécessaire pourquoi ne pas mettre le dépôt à la place.unne idée comme une autre. Bonne continuation et au mois prochain.
Gare terminus pas absolument nécessaire ? Hum, je pense que je vais vous laisser discuter 5 minutes avec mes petits enfants car elle leur est réservée. C'est de là qu'ils peuvent mettre eux même les convois sur rail avant de les voir partir sur le circuit principal. Pour compléter et en avant première, je peux dire que le nom de la gare est trouvé après une réflexion avec eux. ce sera la gare "Dézenphant" (jeux de mots) ;-)
Salut a toi mr pyper Pour le wagon ne lache rien... En se qui concerne ton depot...pourrais tu me redonner ton mail je te ferais parvenir la rotonde du club ca pourrais te donner des idees A bientot... Gerald
HELLO;je reviens vers toi,loco-revue à ressorti il y quelques années un H.S sur un petit depot vapeur et diesel,je te redirai le Numéro,je men suis inspiré grosso modo,car je n'ai qu'1m2 pour le dépot,voilà voilà,si ça peut t'aider.
@@pyperpote OUI OUI exactement,il est petit ce dépot mais pour moi c'est bien,je ne sais pas pour toi,peut-être trop petit?;en tout cas,bravo pour ton petit projet,c'est vrai que j'ai mis les batiments pour voir ce que cela donne,et c'est ite plein,alors les voies viennent après ,en tout cas pour moi,si j'y pense je t'enverrai une photo,à bientôt "LES GENS"comme tu dis si bien,Amicalement
Le contenu des vidéos est top, sans chichi, continue comme ça.
Je suis un "digitaliste" pur et dur, n'empêche je ne manque aucune de tes vidéos! 👍
C'est gentil, merci. ;-)
Bonjour Pyper pote,
Je te remercie pour cette nouvelle video. Ici que tout les conseils.
Je pense que se sera le top.
Salutations
Merci de ce message ;-)
Bonjour Pyper pot il faudra penser à la boucle de retournement pour le pont tournant ,félicitation pour les vidéos c'est un régal
Bon train
Boucle de retournement pour un pont tournant ???? Qu'est-ce ? ;-)
Quand le pont aura fait un tour complet le plus et le moins des rails se trouveront inversés le plus en face du moins et le moins en face du plus d'où court jus
@@henricoulougnon4318 Ah oui ça... On verra lorsque j'y serais, mais à priori, un inverseur bien placé... Hop ! Bref, à suivre ;-)
@@pyperpotemerci et passez une bonne soirée,on attend votre prochaine vidéo avec impatience, à ce train là (jeu de mots) vous allez concurrencer plus belle la vie
Bonjour toujours autant de plaisir à te regarder ! Chaque début de mois jattend la vidéo avec impatience,
Super ludique et pleine d'idées elles m'ont redonnées l'envie de reprendre le modelisme ferroviaire avec mon fils.
Bonne continuation et ne change rien 😉
Merci pour ce sympathique message. Un futur réseau à admirer alors ? ;-)
@@pyperpote oui bientôt 🚂🚃🚃😁 je fais du vide dans le garage et j'attaque 😉
Cette revue je l'ai acheté le jour de sa sortie et je la possède encore. Excellente revue traitant des différents dépôts. J'adhère.
Qui plus est, j'aurais mis en pratique le même que vous. Alors … excellent choix.
moi je valide, du moment que tu prend plaisir, ca nous fait plaisir
Bonjour Pyper et bonjour à tous
merci pour cette nouvelle vidéo c'est à chaque fois un vrai plaisir de la visionner , même si je suis très loin de ce que vous avez déjà fait , à chaque fois ça me permet de réfléchir sur ce que vous avais fait et d'améliorer ce que je veut faire .
concernant le reste de votre réseau il me manque encore de l'expérience pour vous répondre, néanmoins je trouve votre implantation très intéressante.
bonne continuation et portait vous bien
Merci de ce message, c'est gentil ;-)
Bonjour Pyperpote, tres bien ce dépot avec pas mal de travail à faire et le resultat sera au top Bon courage pour ce qui reste à faire et à la prochaine vidéo
Merkki ! ;-)
Bonjour Pyper pote ,
Une nouvelle vidéo intéressante , avec ton projet d'un dépôt sur un emplacement restreint , d'où ma modeste réflexion sur l'implantation des bâtiments , de la station de ravitaillement en carburants et du chargement en charbon et sablerie des locomotives , qui par expérience prends beaucoup de place . Donc à mon avis il faut avant l'implantation des voies , placer à blanc les bâtiments et divers installations indispensables pour le fonctionnement d'un dépôt
" réaliste " sans tomber dans le puritanisme . Mais le plus important c'est de prendre beaucoup de plaisir à sa réalisation , pour un résultat fonctionnel qui satisfait son créateur.
bonne continuation et impatient de découvrir ce dépôt .
Encore merci de nous faire participer à cette noble entreprise du monde du train électrique.
Bonne soirée et prenons soin de nous tous.
Vous êtes plusieurs à m'avoir lancer l'idée de la mise en place des installations avant de mettre en place les rails. Une idée que je vais suivre, merci ;-)
HOoo trop fort, le Hors Série N2 qui montre le plan du dépôt de chez moi (le premier ^^)
Je viens de regarder vos vidéos ,je l'ai trouve excellente, car comme vous le dites vous ne connaissez rien et c est ce qui me donne envie de vous regarder, cela change de pro qui connaisse et qui pense que tous le monde connait aussi le modélisme. Bon courage !!!
C'est gentil, merci ;-)
Merci pour ces vidéos Instructives.concernant l’atelier du train j’ai eu une expérience positive puisqu’ils m’ont vendu un pantographe de remplacement pour glass train 491 trix que je ne trouvais nulle part ailleurs même pas chez le revendeur marklin
‘
Merci de ce partage d'expérience, un bon point pour eux. ;-)
très bon plan pour ton dépot hate de le voir fonctionner merci pour cette nouvelle video
Merci à toi de l'avoir visionnée ;-)
Bonjour mon "Pote Pyper".
Il faut savoir qu'il existe deux types de dépôt: Les principaux, avec tout et même parfois plus que tout et les dépôts annexe qui servent aux ravitaillement des EM (engins moteurs) et au garage de quelques locs en attente (surtout Fret car elles roulent principalement la nuit). Le point commun à tous ces lieux sont les voies de bases: 1x entrée, 1x sortie et 1xentrée/ sortie de secours (souvent une voie de la plaque mais elle sert de stockage des locs tant qu'il n'y en a pas besoin). Ayant des EM diesel et vapeur, tu dois "doubler" les installations de ravitaillement Station GO et fosse de visite (ensemble), le "cendrier" et le ravitaillement vapeur avant d'entrer en plaque. La station "sablage pouvant être en sortie de plaque sur la voie de sortie.
A cette époque la sortie de dépôt est commandée par un carré violet de type haut. Tu dois également penser au crocodile de sortie avec sa pancarte "CRO" (test de fonctionnement de la répétition des signaux fermés).
Coté bâtiments, si tu fais une annexe traction (vu la place, je te conseillerai), la feuille (commande du personnel roulant), les administratifs et le foyer peuvent être dans le même bâtiment. L'étage ayant la fonction de foyer. Il n'y a pas de "chef de dépôt", une annexe dépend d'un grand dépôt. Tu ne dois pas oublier le "petit" personnel de l'ombre qui permet le fonctionnement de l'ensemble: dépanneurs et ravitailleurs qui manœuvrent aussi les EM dans l'établissement. Il leur faut du matériel et un vestiaire. Si le premier bâtiment a assez de portes, tu peux te contenter de celui la (une petite gare un tantinet modifiée peut faire l'affaire). Il y a également un petit bâtiment souvent oublié: celui qui permet au ravitailleur d'attendre les EM à l'abri (vers la station GO) et de noter les voies sur lesquelles il gare les EM avant de le rapporter à la feuille afin d'indiquer au Conducteur où trouver sa loc au moment de prendre son service. Tous ces gens ne viennent que rarement à pieds....
Autre chose sur les voies non couvertes de la rotonde: Celle qui se trouve en face de la voie de sortie est généralement plus longue pour former les UM (unité multiple = 2 locs).
schémas
Voilà qui est plus que détaillé et fichtrement instructif, merci beaucoup, je vais me plonger dans tout cela . ;-)
@@pyperpote Si tu veux des compléments d'infos, je peux te donner mon tel. A+
Salut
Oui, c'est parfait cette disposition pour le dépôt.
Très bonne vidéo comme d'habitude.
Merci c'est gentil ;-)
Bonjour PyperPote,
Content de te voir en forme, moi j'aime bien la disposition du dépôt, hâte de le voir fini.
Bonjour Pyperpote je viens de regarder l'emplacement de ton dépot ,et je suis en même temps en train de réaliser le mien :
Je crois que ton pont tournant , est trop loin ou trop près de ta fin de réseaux, je m'explique ta remise de machine ( je suppose ) vapeur et diesel n'aura pas assez de longueur de garage les 70 000 , 72 000 , 141 , 241 sont des locos longues et je ne suis pas sure qu'elles pourront stationnées avec le peu d'espace que tu laisse ; regarde les longueurs de tes machines que tu souhaite mettre au dépot !
Tes vidéos sont super et se qui me fais vraiment plaisir s'est de savoir ou on met les pieds avec les revendeurs plus ou moins SERIEUX dont tu nous met en garde . Bonne continuation et continu à te faire plaisir Pieere-françois Barreau
Et encore tu ne connais pas la fin de l'histoire avec l'atelier du train ;-) Pour la place des locos, pas de problème, j'ai un "truc". En fait la voie qui descend par derrière est assez basse pour que je puisse rallonger le dessus, donc de ce côté ça marche. Par contre, et avec tout les messages que j'ai reçu, finalement, je vais certainement changer pas mal de choses .. A suivre donc ;-)
Je ne serai pas prolifique en conseils, juste j'ai adoré le "en plein sur la fosse"!! M'a bien fait rire! Toujours le même plaisir à regarder, pour ma part la parlote passe très bien, preuve: je n'avance jamais le curseur par tranche de 5 mn! :D Tes Questionnements sont ceux de beaucoup je pense, et du coup, on doit être pas mal à attendre les retours d'expériences! ;) Merci pour le partage!
Et merci pour ce message ;-)
Bonjour encore une belle vidéo bonne journée bien vue pour le dépôt
C'est gentil merci ;-)
Bonjour
Je souhaite créer un réseau HO analogique ,maintenant j'ai du temps et de la place ( combles aménagés récemment en grenier )
Ainsi l'atelier et le réseau seront au même endroit. Je possède du matériel ancien Fleishmann . Votre installation est simple , très agréable plein de possibilités pour faire circuler les convois .
Merci pour vos réflexions .
DOM
Merci de ce sympathique message et bon courage pour la construction. ;-)
Je valide l’idée, je ne vois pas comment vous pourriez faire autrement vue la place qui reste.
Sur ces bonne paroles je vous souhaite bonne continuité surtout plaisir de revoir la prochaine vidéo.
C'est gentil merci ;-)
De bonne idée comme d'habitude Pyper pote. De mon côté, j'arrive aussi à la partie dépôt vapeur et comme toi, je n'y connais rien. Tu es chanceux car le hors série n° 2 de LR se trouve d'occasion mais à quel prix !!!! Je l'ai vu entre 10 et 15 € - Les gens sont dingues. Je l'ai vu sur un site à 25 €. Dans le domaine du modélisme ferroviaire, il y a quand même pas mal d'arnaqueur... Continue. Tes vidéos sont toujours intéressantes. Elles sont à la portée de personnes comme moi qui commence la conception d'un réseau sans avoir de connaissance ou de personnes dans son cadre familial qui ont appartenu à la SNCF...... Au mois prochain.
Merci pour ce sympathique message, bon courage pour le dépôt ;-)
c'est bien mérité,cette ambiance de tutoriels est formidable de simplicité,d'humilité,tu te mets à la place du modéliste qui financièrement à du mal,alors bravo pour ce succès,et nous t'attendons nous les 4000,avec impatience pour la prochaine,amitiés ami.
C'est gentil merci ;-)
Bonjour . Bien ！je trouve aussi que la dispo est pas trop mal ！voir aiguilles triples pour gagner un peut de place 🤔. Merci pour ce partage 😍
Effectivement, je vais y penser, mais bien entendu ma priorité est d'utiliser les aiguillages restant pour limiter les frais. ;-)
salut pyper continu comme ça naturellement tu es cool et nature
Tes petits enfants vont apprécier
4000 abonnés normal vu la qualité de tes reportages l'ami. Concernant la disposition du dépôt
plutôt pas mal vivement le mois prochain.
Porte toi bien pyper et encore merci pour le partage de ton boulot sur ce réseau qui devient de
plus en plus chouette.
C'est sympa, merci ;-)
Bonjour. Votre schéma de dépôt est de bonne facture et cela vous permettra de stocker à la fois des locomotives et des wagons, voir des autorails sur les voies les plus longues. Pour la rotonde, tout dépend du nombre de locomotive que vous possédez, vous pouvez aller jusqu’à 8 voies en étoiles autour de la rotonde. Pour les bâtiments, suivre le plan fourni et y ajouter quelque mini scènettes de la vie qui tienne d’un dépôt vapeur des années 50 à 70. Ne pas oublier le surveillant de démo à l’entrée, c’est lui qui comptabilise les entrées et sorties du dépôt, le bureau de la feuille aussi est primordial pour indiquer aux mécanos leurs roulement. Et aussi installer un dortoir pour qu’ils s’y reposent. Voilà. Vivement le prochaine épisode. En tout cas bravo. Ferrovipatement. Vincent.
Merci de ces détails. La question à présent sera de savoir si j'arrive à tout caser dans cet espace réduit.... On va trouver ! ;-)
je découvre ton site depuis peu. Moi qui suis un débutant. merci de mettre les références de se que tu utilises ça m'aide vraiment
Le hors série « le dépôt vapeur » de LocoRevue me sert de bible. J.aime beaucoup ta démarche.
Merci ;-)
Bonjour j’espère que vous allez bien Je pence que ça vas être trop beaux le résultat de la gare à la fin 🤩
Jai regarde vos anciennes vidéo J’ai une question par rapport aux alimentations des rails le branchement des rails est alimenté par de sous est relié directement au transfo ?
C'est exactement ça, je vais essayer de montrer ça plus clairement dans les prochaines vidéos... ;-)
@@pyperpote merci ça serais super Sympa de votre part 🙂
Toutes mes félicitations pour les plus de 4k abonnés, je suis très heureux d'en faire partie. Vous avez le don de décomplexer les néophytes comme moi en ayant une approche simple et pragmatique de cette belle passion. Et je ne suis visiblement pas le seul à le ressentir au vu du nombre toujours grandissant des abonnés.
Pour le dépôt, j'ai hâte de voir les travaux, je n'ai pas de conseils à vous donner car vous êtes une de.mes sources d'inspiration pour mon futur réseau HO qui aura pour thème les États-Unis vers 1880.
A bientôt ami cheminot.
Cordialement.
Un thème sortant de l'ordinaire, je suis curieux de voir ça. Merci pour votre message ;-)
Sympa le grenier à Pyper Pote , c'est l'idéal pour créer son réseau ferroviaire demandant encore plusieurs centaines d'heures voir plus selon l'ambition . ( Bien du plaisir l'ami )
Bonjour, je ne sais pas si vous en chercher encore, mais j ai vu plein de wagons UFR dans ebay vendeur siaff-0. Bon week end Gilles
Merci de l'info. Je viens d'aller y voir... Aie aie aie. près de 50 euros le wagon plus 12 euros de frais de ports.... Ca pique un peu, mais j'y travaille ;-)
Bonjour, fidèle au rendez-vous mais avec beaucoup de retard comme parfois à la S...F :) je suis ta vidéo avec beaucoup d'attention. La confection d'un dépôt mérite un soin particulier car il faut qu'il corresponde autant à la réalité qu'au matériel y étant acheminé, en l'occurence vapeur et diesel. Ton approche est parfaite et comme j'ai lu un peu plus loin, il faut se méfier des courbes souvent néfastes pour les entrées de pont. Je ne donnerai pas mon avis sur les autres vidéos en ligne que tu as certainement déjà visité mais plutôt l'idée de glaner sur le net et dans la réalité certaines archives pouvant conforter ton projet...
Pour le blabla, ne t'inquiète pas, tu n'aurai pas 4000 abonnés si tu n'étais pas aussi intéressant. Continue et j'attends le prochain épisode avec impatience.
En espérant à ce jour que ton wagon nettoyeur ait regagné ton réseau...
Merci de ce message, c'est gentil. Pour le Mabar, c'est quasi terminé... A suivre ;-)
comme toujours super je valide
C'est gentil merci ;-)
J’adore trop t’écouter ! Continues …
C'est gentil, merci ;-)
bonjour pyper pote
encore une video bien sympa , comme toi je ne suis pas du milieu sncf.
je trouve que le plan du dépot est bien choisi .
perso j essayerai de gagner de la place sur la droite en décalant l aiguillage d acces a la gare et le dépot .
le dépot ferait moins tassé ce qui sera un plus pour le rendu final et diminurait les courbes pour l accés gare que je trouve trés prononcées .
bon train
Aaahhh, je vais regarder ça, mais le premier aiguillage est à la fin de la sortie en courbe de la gare principale, pas certain de pourvoir reculer... ;-)
Domage ,.après on fait avec.la place que le on a.......mais ça apporterai un gros plus a l aspec final. Je verrai ce que tu nous a concocté a la prochaine vidéo ;-)
Hello Pyper Pote,
4000 abonnés bravo la grande classe !!! C'est parce que tes vidéos sont vraiment sympas et proches des petits soucis quotidiens des modélistes qui doivent composer avec le budget, la place et le temps.
Merci pour ton travail et ton partage...
Côté ton dépôt, c'est juste juste pour la place c'est sûr mais ça s'intègre top comme tu as fait et toutes les voies du projet de LocoRevue sont placées. Franchement ça va donner bien côté harmonie dimension. Reste à tout faire, pose des voies, décors, etc. je me réjouis de voir la suite !
Salutations de la Suisse
Philippe
C'est gentil, merci de ce message ;-)
Bonjour la Suisse !
@@christianarboit Hello
Je valide également, beau dépôt
Merci pour le plan du dépôt ! Super ! Je vais m'en inspirer ! Je suis justement en train de recommencer mon train, cela fait plus de 30 ans que j'avais ce projet ! Et devinez par quoi je commence ? Par le dépôt !
Bon courage pour la suite ! ;-)
Bravo pour les 4k abonnés, et la "reconversion" réussie de ta chaine !
Merci à toi Méline ;-) En fait ce n'est pas tout à fait une reconversion, c'est une seconde branche. C'était en projet et je l'avais dis dans plusieurs vidéos que je n'avais pas matière à faire de nombreuses vidéos sur la Gyro. Je m'en sers toujours tous les jours pour aller au taf, et je ne sors pas beaucoup le weekend avec.... (surtout en ce moment) ;-)
Bonjour, ne change rien pour la construction du dépôt . Une fois fini cela sera top. Peux tu me quelle est le titre de la musique? Merci. A bientôt.
Hou là.... La musique ? Ca date un peu, je crois l'avoir trouvé dans les "trucs gratuits " de RUclips.... Je vais tacher de voir ça. ;-)
C'est bien ça, trouvé dans les audios gratuit de RUclips, le morceau s'appelle "dance".....
@@pyperpote Bonjour et merci pour la recherche. Super et bonne journée.
Et on adore toujours autant!!!!!
C'est sympa, merci ;-)
Bonsoir Pyper pote vu le peu de place que tu a je trouve ta disposition correct .Bon courage
Merkki ;-)
Salut Pyper,
Bravo pour les 4k abonnés, c'est un petit moment de partage qui est bien agréable et qui plait de plus en plus, donc continu comme ça.
"Les gens" prennent du plaisir et ça le fait...
Pour le dépôt, je trouve le plan sympa et original mais je suis plutôt favorable à une part (plus importante) d'imagination.
Autrement dit le croquis pour s'inspirer et l'imagination pour finaliser.
Mais ce n'est que ma vision et je suis impatient de voir ton travail.
Merci de partager et prends soin de toi,
A bientôt, Pyper pour un autre épisode
C'est sympa merci. En fait, comme je le dis dans la vidéo, le problème c'est que je n'avais pas la moindre idée de ce qu'il faut pour un dépôt cohérent alors faire un croquis avec pratiquement pas d'informations.... ;-)
Bonjour Pyper, tout comme toi je pose des rails sans les fixer pour voir comment cela peux donner, sur certains endroits je les fixe avec des punaises pour essayer le roulage
Pour ton dépôt il faudrait que les voies entrée et sorties soient le plus parallèles (tout comme j'apprend car je n'y connais rien et j'ai les mêmes revues LOL), tu dois pouvoir le faire en privilégiant la voie centrale en directe vers le pont tournant, de ce que j'ai vu également la voie d'entrée est à droite pas comme les circulations qui sont à gauche (je ne sais pas pourquoi).
Moi je m'inspire beaucoup des vidéos de Renaud YVER, avec lui on apprend beaucoup sans se prendre la tête, bien sûr il a un réseau de toute beauté.
Sur mon réseau il y aura que deux voies pour le pont tournant et un deuxième petit dépôt avec une petite remise pour la draisine facebook.com/photo?fbid=10215506365252198&set=pcb.10215506365532205 .
Continue comme tu le fais à nous partager ta passion et nous transmettre l'envie !!!!!!! vivement le mois prochain
Ah oui, c'est vrai en retournant le plan j'ai oublié le sens de circulation.... A réfléchir, merci pour ce message ;-)
Bonsoir PYPER une partie du dépôt pourrai peut être se placer sur la droite l'espace à l'air intéressant bonne continuation c'est un plaisir de vous retrouver . Le projet est sympa amicalement René
AH vous êtes plusieurs à vouloir que j'occupe cette curieuse partie droite.... L'ennui c'est qu'elle est déjà réservée par ... Mes petits enfants pour jouer aux petites voitures quand les trains passent ;-)
@@pyperpote ha les petits enfants
Episode 20 👍👌
Bonsoir Pyperpote. La disposition des rails semble bien. Vu l’espace, je privilégierai l’esthétique et non la fidélité pour ce qui concerne les fosses, bacs... pour éviter une densité trop importante. Bonne réflexion..sans se prendre la tête gentiment. A bientôt.
C'est parfait pour le dépôt, il y a plus qu a finaliser 👍👍
"Yapuka" ! ;-)
Salut piper pote, pour le dépôt que j'ai fait récemment j'ai construit celui ci avec les bâtiments posé car cala permet de ce rendre compte de la place du réseau en lui même et c'est très vite trop court, je je te conseil d'installer tes bâtiments de rotonde dès le début avant de fixer res rails, je suis comme toi je travail à main levée et j'en suis à mon 6 ème tracé de réseau ! Bon courage
Hello, l'idée est bonne je valide aussi
Merkki !!! ;-)
Bonjour Pyper.
Pas mal le plan global de ton dépôt .
En premièrement, je me ferai des bouts de carton pour voir les emplacements pris pour les bâtiments (lampisterie,huilerie , bureau de la feuille, un petit poste d'aiguillage: pour le dépôt et la gare. les fosses ,parc à charbon, etc..) ensuite tu pourras "positionner" tes rails.
Faire des essais de roulements et si tout va bien tu auras ton plan définitif.
Concernant ton wagon nettoyeur espérons que :" pas de nouvelles-bonnes nouvelles" comme on dit.
Ma propo tient toujours pour le matériel Péco si tu ne trouves pas vers chez toi .
Pour l'instant mon réseau est en stand by . Trop occupé pour pouvoir y consacrer du temps .
A+
Pas bête ça ! Merci de l'idée ;-)
félicitations à toi je suis abonné depuis le début et franchement j adore étant un novice dans ce milieu au moins c est clair bien expliquer et j attend toujours la prochaine vidéo avec impatience génial pour ton wagon merci pyper pote
PS: serait il possible d avoir une copie de ce petit dépôt s il te plait merci
C'est gentil merci. Contacte moi en MP (pyperpoteAlaposte.net) remplace A par l'arobase ;-)
A voir votre réseau vous auriez peut être pu opter pour le logiciel Raily 4 téléchargeable moyennant 30 £ . C'est génial avec gain de temps , indications sur le choix des rails , tracé optimum etc . . .
Sauf que.... Je ne suis pas un adepte des logiciels de traçage de réseau, surtout si ils sont payants. S'en ai même curieux pour quelqu'un qui est dans l'informatique...... ;-)
@@pyperpote Hello Piper Pote , je comprends le fait de fuir tout ce qui touche à l'informatique quant on travaille dans l'informatique car cela permet de faire le vide durant ses loisirs .
Bonjour,consultez la vidéo de RENAUD Yver (le dépôt de Luzy)pour avoir un aperçu de mise en place,
Débutant en ferroviaire et pas très bon en électricité. J'ai trouver sur le site conrad des transformateurs de puissance. Je voudrais alimenter 6 moteurs d'aiguillages LENT MP1 mais entre 30w, 45,5w 52w et 70w avec des sortie (0.9.16 ou 0.12.24) je n'y comprend pas grand chose (même pour le branchement des sorties) Faut-il plusieurs transfo pour faire fonctionner un réseau ? un pour les rails, un pour les aiguilles et un autre pour les éclairage ou pas ? Merci si je peux avoir votre aide ou même une vidéo ( je sais que vous ne faite pas de tuto)
Hé hé hé.. Non seulement je ne fais pas de tuto, mais m'a faible expérience en la matière fait que je ne peux que parler du peu que je connais. Pour mon cas, je ne me suis pas posé de question. J'ai un vieux transfo fleischmann qui dispose de deux bornes pour alimenter le réseau et deux autres pour les "accessoires".... Tous mes aiguillages sont raccordés à ces bornes "accessoires". Peut-être un abonné peut-il te répondre???? Désolé :-(
Pour ton dépot tu peux mettre un bureau "de la feuille" ou les coonducteurs prennent leurs service au dépot ;)
Effectivement, la liste des choses à mettre sur ce dépôt s'allonge, s'alllloonnngggeeee.. Merci de ce message ;-)
bonjour merci de idée pour le dépôt je cherchais aussi une solution pour mon réseau comme vous novice dans le modelisme ferrorivaire je vous regarde depuis le debut genial
C'est gentil, merci ;-)
Bravo pour les 4000 abonnés qui te soutiennent, pour ce qui me concerne, j apprécie ton style de communication très reposant au regard de ce qui est pratiqué sur la majorité des réseaux sociaux. Je pense que l adaptation du plan LR à ton futur dépôt est parfaite. Juste une petite suggestion : il semble qu' il serait préférable d inserer un petit coupon de rail droit pour ne pas attaquer directement le pont tournant avec une fin de courbe (si la place le permet) . Bonne continuation
Merci de ce message. Finalement, avec toutes les contributions pour cette vidéo, j'y vois un peu plus clair et je vais certainement apporter quelques modifications. A suivre ... :-)
Bonjour
Viens de finir la 20° vidéo et que de notes j'ai déjà prise
Quel courage, bravo ! ;-)
4k abonnés : félicitations !!! Pour le dépôt, vu la place c'est pas mal du tout. Une petite remarque cependant il vaudrait mieux mettre le château d'eau à côté de la réserve de charbon et ne pas oublier la réserve de sable. Prévoir également les bâtiments tels que le bureau de la "feuille" et le bâtiment des cheminots (réfectoire, dortoir). Bravo encore et vivement la prochaine.
Bien vu pour le chateau d'eau, je vais essayé d'y penser. Grâce à vous tous, je suis en train d'établir une liste des "équipements" et autres constructions à penser, mais vais-je avoir assez de place pour tout caser... Telle est la question ;-)
@@pyperpote Bon courage ça va bien se passer
Moi je trouve le projet tres bien le principal cest de jouer... et de se faire rever...😁🙂😉
"toutafé !" ;-)
bonjour: Pyper Pote, Comme d'habitude on ce régale car il faut pas ce prendre la tête ! on joue.
il y a le HS 17 de Loco Revue du 04/2010 qui reprend le même sujet , par Jean Gillot.
ton projet est bien par rapport à la place à ta disposition , il manque : réserve gasoil et distribution pour diesel et autorail, une zone d'entretien Autorails, la sablerie, prevoir des voies de garage suffisamment long pour des Autorails à plusieurs caisse. A la prochaine.
Merci de ton message. C'est vrai que j'i oublié d'en parlé, mais je pense que la voie la plus vers la "gare des enfants" sera dédiée aux autorails, mais ça peut encore évoluer ;-) merci de ces idées.
Bonjour Pyper, je pense que tu pourrais peut-être gagner de la place pour ton dépôt en utilisant des aiguillages courbés à l'entrée de ton dépôt. A essayer... bravo pour tes 4000 abonnés, c'est mérité...
C'est gentil merci. Euh.. C'est une idée, je vais regarder ça histoire de voir si ça colle avec mon budget. ;-)
ah j'oubliais faudrait que tu mettes en musique de fond ,du rock a roll,LOL
Bonjour, j ai été conducteur de train pendant 25 ans , j ai pratiqué plusieurs dépôts y compris rotonde de Villeneuve st Georges et Laroche migenne . Si vous avez besoin de renseignements , par téléphone plus convivial ... bravo pour vos vidéos
Ah c'est le problème lorsqu'on y connait pas grand chose, c'est que l'on a pas particulièrement l'idée des choses qui manquent. Par contre, si vous repassez par ici lorsque le dépôt sera en phase de construction, vos remarques seront les bienvenues ;-)
Sur wish il y a des hangars à loco pour des rotondes sympa À+
Je vais regarder ça, merci ;-)
hello,je viens de tomber sur un H.S de rail miniature flash N° 11,qui traite du DEPOT,peut-etre que des éléments t'interesseront,bonne soirée ami,à la revue;Amities
Merci de l'info, je vais tacher de voir ça ;-)
Bonjour Pyper pote, oui oui ca doit matcher.... je vais vérifier sur Any rail et je vous transmet éventuellement. Supercool en tout cas, je suis sur que vos petits enfants aimeront faire tourner la roue aussi...lol. Bonne continuation a vous et prenez soin de vous.
Au fait il y avait des UFR a vendre sur Ebays, je sais pas si vous avez eu mon message...
Oh ils aiment déjà (le moteur de rotation est fonctionnel). Pour les UFR je surveille régulièrement mais ..... Les prix.... Aie. Dans le tas, j'en ai quand même eu un à un tarif raisonnable... A suivre ;-)
@@pyperpote Oui ca coince un peu 47€..... pour le dépôt ca devrait le faire, juste vérifier les dimensions des éléments de rotonde car avec any rail cela sort des dimensions.
Re . Les 3 aiguillage pour aller sur la plaque trounante .. un triple , de la ！il en reste 1 pour une voie de garage ou autre .
Une idée à creuser, tout dépend de mes moyens... Utiliser les aiguillages disponibles ou en acheter un nouveaux.... Bonne idée, mais... On verra ;-)
4000, bravo ! Je n'ai que 600 abonnés, mais ça progresse gentiment.
J'avoue que j'en reste étonné et surtout la rapidité à laquelle le nombre d'abonnés augmente... Comprend pas ;-)
L'idée du dépôt est bonne mais pourquoi ne pas inverser le sens de circulation cet a dire la mettre la voie de rentrée au fond et le parc a charbon avec. En suite supprimer une des voies de sortie vu la taille du dépôt une de chaque suffit pour la voie au premier plan tu est trop près et tu engage les voies de la gare des enfants en supprimant une voie cela ferait moins touffu . Pour les voies de remisage tu ne pourrait pas faire de grand batiment vu la place disponible. Pour les batiments il te faudrait un petit batiment mixte bureau petit atelier. Un foyer pour le personnel en déplacement dit foyer roulant ou corps de garde. Il s'agirait d'un dépôt relais donc pas de machines attribué un atelier 1 voie serait nécessaire pour le petit entretiens. Tu peut trouver des exemples pour d'inspirer chez bois modelisme , architecture et passé ains que region et compagnies.
Fort intéressant, merci. Effectivement, la double voie de sortie était pour moi une interrogation... Il faut que je regarde mais le fait de supprimer cette seconde voie aurait deux avantages. Libérer un peu de place pour les différentes constructions et économiser au moins un aiguillage... Bonnes idées, merci, je vais y réfléchir. ;-)
hello le gens, pour info ce plan de dépot est très bien et ludique.Ayant un peu plus d'espace je l'ai reproduit et c'est un vrai plaisir.Donc je ne peux que te dire de persévérer avec ce plan et l'endroit ou tu vas le mettre fera de ton dépot un endroit super sympa.bonne continuation.
Ah, ça me rassure, merci ;-)
Bonjour le gens et bon courage pour le dépôt. Cela me semble un bon compromis pour jouer et sympa à décorer. Un jour peut être je ferai un dépôt sur mon réseau sous forme de module et je me replongerai dans le Hors Série Loco Revue n°49 de 2016 : Construisez un petit dépôt vapeur et diesel sur une surface d'un 1 de long et de 60 de large. A dans un mois pour voir la suite. A bientôt Francis
Ah ? je vais tacher de jeter un œil sur ce doc. Merci de l'info ;-)
Bravo vraiment super vos vidéo. Effectivement cela change des vidéo de réseau on n'est visible que le projet terminé et la circulation des trains
Vos explications sont tres claires pour certain domene et d'autre un peu moins étant novice surtout au niveau électrique, de plus je suis en courant alternatif 3 voies. Je suis bluffer par la qualité image et son de vos vidéo et leur montage je suppose que vous n’êtes pas a vos premieres vidéo
Question a ce propos: vu la grosseur de celle ci vous mettez combien de temps pour la transférée sur youtube.
Encore merci et bravo il faudrait plus de site comme le votre pour démocratiser le modelisme
Amicalement Alain
Combien de temps pour la mise en ligne ? Hum, j'avoue n'avoir jamais compter mais je dirais qu'entre le moment où j'écris le titre jusqu'à la dernière manip pour l'horaire de diffusion, ça doit me prendre au maximum 30 minutes mais en comptant vraiment très large. ;-)
@@pyperpote merci pour ta réponse moi je met bcp plus de temps (et en qualité moindre) je ne sais pas pourquoi.
tes video sont super et ma redonner gout de my remettre. j'aurai trouver le meme type de tuto en 3 rails.
bon je vais continuer de regarder tes video j'en suis a la 21eme
bon we
Bonjour Pyperpote, j'aime aussi votre dépôt. Mais je n'ai pas forcément un avis très avisé car je suis un grand débutant. Et à ce propos j'ai deux questions auxquelles vous avez peut -être fourni un réponse dans vos épisodes précédents.
1/- pourquoi pas de liège sous les voies ??
2/- comment sont fixés les rails ?? Merci et bonne continuation.
Ah là pour le coup, je ne peux que vous dire d'aller voir mes précédentes vidéos, sujets déjà abordés ;-) Pour le liège, c'est ici : ruclips.net/video/i7ogoMoA5qU/видео.html et pour la fixation de la voie : ruclips.net/video/dbFuLfKdtU0/видео.html
@@pyperpote Super merci
Bonjour
Très bonne vidéo, je tous regardé et franchement vous faites du très bon travail et c’est passionnant
J’ai le projet de faire un réseau en z, l’envie est revenue en regardant vos vidéos
Tous les conseils sont bon à prendre
Bravo pour les 4K abonnés
Merci pour le partage de cette passion
Merci à vous de ce message et bon courage pour ce futur projet ! ;-)
C'est top pour le dépot vu la place je valide . Alors amuse toi avec tes petits
Ca marche, merci ;-)
J'ai entendue la sirène j'ai d temps au chômage partiel je me suis donc précipité sur votre vidéo. Pour l'inspiration de la disposition des différents organes et bâtiments du dépôt je vous recommande la vidéo de Renaud Yver ruclips.net/video/YdXqaw6v5jY/видео.html il est vraiment génial.
Pour votre dépôt en général et perso je n'y connais pas grand chose non plus mais il me semble que l'entrée sur le pont devrait être la plus droite possible surtout en fonction de ta locomotive à vapeur la plus longue, et étudier également les stationnements en fonction de la longueur maxi de vos machines, si vous avez une 241P il faudra prévoir très grand, pour les machines à vapeur longue sans tender type 141tA les courbes à petite vitesse sont également difficiles à négocier.
Merci pour tous ces conseils ;-)
bravo c'est top
Tu peux utiliser le logiciel de CDM-rail (il est gratuit) pour t'aider à construire ton futur dépôt. Je l'ai utilisé pour créer mon réseau, c'est une aide précieuse pour visualiser si ton tracé est viable dans ton espace disponible...
Vous êtes plusieurs a m'avoir fait cette proposition, mais comme je l'ai indiqué dans de précédentes vidéos.... Je suis réfractaire à ce type de logiciels. J'en ai testé une bonne demi douzaine (dont celui-ci) et je n'ai jamais pu sortir quelque chose de probant.... Quand on est pas doué... ;-)
Comme d'habitude je suis en retard et vu les commentaires exprimés, je n'ai rien à ajouter. Vivement la suite.
salut mon ami, j'ai une autre proposition à faire pour ton dépôt avec plus de voies de garage et tout ce qu'il faut (je pense). Tu as quoi comme délai de réflexion. Je vais faire une capture d'écran et un croquis
Hello l'ami. Hummm, pas plus de deux semaines, il me faut faire une vidéo pour le mois prochain quand même ;-)
Bonjour PyperPote,
pour moi c'est ok pour ton Dépôt.
Pour ton parc à charbon, pense à prévoir une voie pour les trains de charbon.
Oh j'y pense, j'y pense.... Le problème étant qu'il y a plus de choses à penser que de... Place ;-)
Bonsoir,
Je vous invite à visiter le site de " Renaud Yver"
Je suis persuadé que vous trouverez nombre de réponses à vos questions sur le train.
J'adore ce site qui me fait voyager dans l'imaginaire du train.
Merci pour votre passion communicative.
Prenez soin de vous
Patrick
Oui oui, je connais les Vidéos du Grand Renaud Yver, je le site d'ailleurs en référence dans mes toutes premières vidéos. Merci pour ce message ;-)
Bonjour comme d'habitude super vidéo j'ai une petite requête a vous demander serait t'il possible quand vous aurez le temps de faire une vidéos ou photo de votre TCO côté branchement des interrupteurs en ligne étant novice en électricité cela m'aiderais beaucoup car sur la vidéo que vous avez faite c'est assez rapide et ont voit mal les branchement. Merci beaucoup et continuer comme cela vous nous donnez du plaisir tous les mois. Chapeau bas Cordialement.
Slt pas mal mais un peu trop charger à mon gout, bonne continuation
slt pyper,
pour ton dépôt, tu t'orientes plus sur le vapeur ? diesel, Electrique ? ou les 3?. le choix de ton schéma est pas mal mais est plus en ligne droite que la position légèrement en courbe de ton pont tournant, avec les vapeurs attention a leurs longueurs(tendeur), les courbes serrées et aiguillages risque d’être trop juste, a prévoir aussi positionnement de l’éclairage, signalisation du dépôt, route et chemin d’accès, des lampadaires, pylone, caténaire si elec, quarré fin de voie, feux de manœuvre etc.. c'est des petites pièces mais prend pas mal de volume. pour d'aider regarde sur google earth des vue de dépot de différente villes de France ou des vidéos de module sur youtub ( je dois en avoir une sur le début de mon dépôt sur ma chaine, ça pourra peut être t'aider ;o) )
Tout le problème est là... Faire tenir tout cela dans un si petit espace..... Voilà pourquoi je ne me suis pas emballé pour construire ce dépôt. ;-)
c'est encore moi: petite idée , il manque de la place pour le stockage des Autorails si RTG presque 2m -40cm/caisse , ce qui me traquasse c'est la Grande place libre entre la gare des enfants et ta Gare de passage.
d'où l'idée de Traversée l'arrivée vers la gare des enfants par un TJD ou croissement simple venant de ta zone de dépôt rotonde Vapeur Electrique Diesel , pour réaliser une zone de dépôt
Autorails avec Remise de Maintenance, réservoir gasoil & pompe et Possibilité stockage Wagons voir zone de triage ? et espace pour bâtiments : logement etc ...
eh eh eh ;-) En fait, le RTG n'a pas vocation à aller dans ce dépot. Il a une place réservée dans la gare souterraine. Il faut faire des choix, seules les locomotives et les autorails (entre le pont tournant et la gare des enfants) courts pourront y aller ... Pour la grande place libre au milieu, elle est réservée "accès enfants" (petits enfants). C'est un choix, je veux absolument qu'ils puissent "jouer aux voitures" pendant que les trains roulent....
@@pyperpote tu as raison j'avait oublier la zone accès voitures pour les petits enfants ! excuse moi.
@@remilallier2599 Oh pas de problème, j'avoue que parfois je me dis que je "bricolerais bien quelque chose là puis, quand l'un d'eux arrive, je trouve que cet emplacement enfants est une super idée finalement ;-)
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne qui me paraît très bien, je n'ai pas eu le temps de voir toutes vos vidéos, j'ai quelque question a vous poser ; mon train est en analogique , il me faut donc acheter un régulateur analogique, j'ai repéré celui de chez roco, pour vous est il bien ? Si oui d'après vous sur quelle distance de rails environ peut il transmettre le courant ? Dernière question, relier des rails entre eux (pas tous) par des fils sous le réseau peut il occasionner une grosse perte de courant ? (c'est pour des questions de démontages des parties du réseau)
Dites moi si vous voyez ce que je veux dire et ce que vous en pensez. Merci d'avance
Je vois très bien ce que vous voulez dire, l'ennuie concernant votre demande sur le transfo Roco c'est que je ne peux partager mon avis sur ce que je connais et le Roco, je ne connais pas désolé. Néanmoins Roco étant une marque assez réputée, je pense que vous ne devriez pas avoir de problème avec. Qu'elle distance ? Je n'en sais fichtre rien, je peux juste vous dire qu'un simple transfo jouef peut faire tourner des locos sur mon réseau (mais je préfère utiliser mes vieux Fleischmann). Perte de courant en alimentant par en dessous ? Mais bien au contraire, si vous alimentez chaque portion de rails et autres aiguillage par en dessous (vous devriez rechercher la technique du feeder) vous aurez une quasi parfaite distribution du courant sur vos rails, bien meilleure qu'avec les éclisses classiques. ;-)
@@pyperpote et bien je vous remerci pour votre aide ça m'apporte beaucoup de précisions 👍
Re .
Il en manque 2 ci j ´ai bien comprid . Donc un triple me semble bien au niveau tarif sa revient au mème .
Oui mais.... S'il en manque bien deux, ce sont deux "tête-bêche", donc pas remplaçable par un seul triple, mais l'idée est bonne, je vais voir si je ne peux pas économiser de la place autre-part. Merci ;-)
Bonjour, au sujet votre wagon nettoyeur,
J avais envie de l'acheter mais comme vous avez eu des soucis avec, j ai trouvé un wagon qui me convient qui pourrait peut-être vous intéresser : trix ho ref 24050 epoque 3 fourni avec patin de rechange et toit ouvrant .le wagon roco
Nettoyeur ne vaut rien très déçu malgré la bonne réputation de la marque roco .
Merci de ce partage, on verra ça lorsque j'aurais des nouvelles du mien ;-)
👍👍👍🇨🇵🆗
Salut
Si la gare terminus n est pas absolument nécessaire pourquoi ne pas mettre le dépôt à la place.unne idée comme une autre.
Bonne continuation et au mois prochain.
Gare terminus pas absolument nécessaire ? Hum, je pense que je vais vous laisser discuter 5 minutes avec mes petits enfants car elle leur est réservée. C'est de là qu'ils peuvent mettre eux même les convois sur rail avant de les voir partir sur le circuit principal. Pour compléter et en avant première, je peux dire que le nom de la gare est trouvé après une réflexion avec eux. ce sera la gare "Dézenphant" (jeux de mots) ;-)
Salut a toi mr pyper
Pour le wagon ne lache rien...
En se qui concerne ton depot...pourrais tu me redonner ton mail je te ferais parvenir la rotonde du club ca pourrais te donner des idees
A bientot...
Gerald
Toute idée est bonne à prendre ;-) pyperpoteAlaposte.net (remplacer A par l'arobase). Merci d'avance ;-)
HELLO;je reviens vers toi,loco-revue à ressorti il y quelques années un H.S sur un petit depot vapeur et diesel,je te redirai le Numéro,je men suis inspiré grosso modo,car je n'ai qu'1m2 pour le dépot,voilà voilà,si ça peut t'aider.
Merci de l'info, ne serais-ce pas celui-ci ? fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-61h-juin-2016 ;-)
@@pyperpote OUI OUI exactement,il est petit ce dépot mais pour moi c'est bien,je ne sais pas pour toi,peut-être trop petit?;en tout cas,bravo pour ton petit projet,c'est vrai que j'ai mis les batiments pour voir ce que cela donne,et c'est ite plein,alors les voies viennent après ,en tout cas pour moi,si j'y pense je t'enverrai une photo,à bientôt "LES GENS"comme tu dis si bien,Amicalement
coucou
coucou