엔진(미미)마운트 P딸, N딸,컴프레셔딸을 잡아라~*

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 주말마다 마운트를 1개씩 교체해 보고 주행해봤는데요.
    마운트 체감 순위는 미션마운트 엔진마운트 센터 마운트 순으로 마운트가 가진 느낌이 전부 다릅니다.
    상태는 미션마운트가 상태가 제일 안좋았고 나머지는 나쁘지 않았어요.
    그래서 엔진.센터 마운트는 더 타도 상관없을듯 해요.
    조금 있으면 여름철이 됩니다.
    슴삼이가 에어컨 켰을때 컴프레샤딸이 심한편인데 딸이 싫으신분들은 엔진마운트 교체 추천드립니다.
    엔진마운트를 교체하니까 확실히 에어컨이나 히터를 켰을때 진동이 많이 줄어듭니다.
    감사합니다^^

Комментарии • 121

  • @wsj9696
    @wsj9696 Год назад +1

    말을 참 편하게 잘해주시니깐 조용히 볼만하네요

  • @dbrhdwk1239
    @dbrhdwk1239 Год назад +1

    잘 봣습니다.. 전 ef소나타 34만 타고 폐차했습니다. 20만 타고 저도 마운트 교환했습니다..휠베어링도 그때쯤 교환했습니다. 지금은 nf탑니다..

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  Год назад

      제 지인분들 ef소나타 잔고장 없이 20만 타면서 더 탈수 있었는데 프레임이 썩어서 폐차 했네요.
      감사합니다. 굿밤되세요.😊

  • @user-qay1okmtgb
    @user-qay1okmtgb 4 месяца назад

    안녕하세요 구독자 입니다
    sm5 l43 2015년식인데 오토텐셔너가 너무 떨길래 벨트, 오토텐셔너, 알터풀리를 교체 하였습니다
    (알터풀리 사제, 차가 진동이 있는 편이라 미미세트도 교체가 필요)
    오토텐셔너가 조금 덜 뜬다 뿐이지 전과 같이 진동이 달달 거리면서 매우 떨립니다 크랭크 풀리나 콤프나 워터풀리는 별 소음과 유격이 없어서 괜찮은것 같습니다..
    혹시 알터네이터 축의 베어링이 문제가 있는 것이라면 제네레다 자체를 교체하던지 오버홀을 해야 될 것 같은데 혹시 알터문제가 아니라면 댐퍼 풀리를 교체하면 좋아질까요? 원인이 무엇일까요?
    (글이 길어 졌네요..알터풀리는 정상인것 같습니다..)

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  4 месяца назад +1

      글쎄요. 글로해서는 모릅니다.
      킬로수가 어찌 되는지는 모르지만 휠하우스 걷어내고 풀리쪽 유격이 있는지 시동걸고 악셀링해서 소음체크도 해보시는게 좋을듯합니다.
      마운트에 의한 진동인지.
      댐퍼풀리 문제인지.
      알터같은 경우는 시동걸고 악셀링해보면 내부베어링이 안좋으면 소음이 올라오거든요.
      다른 풀리 상태가 안좋으면 오토텐셔너가 떠는 거로 알고 있어요.
      청진기로 대본다던가.
      여러가지 방법으로 찾아야 될것 같아요.
      도움이 못되 드렸네요.

    • @user-qay1okmtgb
      @user-qay1okmtgb 4 месяца назад

      자세한 글로도 도움이 되었습니다 감사합니다 키로수는 15년식 약 26만 lpi 오토입니다 요즈음 차 때문에 걱정이 많습니다
      주행중 RPM 1200에서 가속 엑셀을 밟으면 차가 튕깁니다 콧구멍이 막혔다가 킁~하는 것처럼.. 그리고는 60km이하에서 살짝 가속하면 앞 엔진룸에서 출력이 떨어지는 듯한 다르르르 도르르르 소리가 나다가 70km되면 소리가 안나고 부드럽습니다 이건 왜 이럴까요? ㅜㅜ
      영상보면서 도움받고 있습니다 좋은하루 보내세요👍

  • @user-ui1sy3hp4u
    @user-ui1sy3hp4u 6 месяцев назад

    ㅎㅇ

  • @loveilje82
    @loveilje82 8 месяцев назад

    안녕하세요
    새해복 많이 받으시고 항상건강하시고 좋은 일들만 있으시길 바라겠습니다
    음...마후라가 심하게 떨리는 이유는 뭘까요 ??😅

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  8 месяцев назад +1

      naver.me/xwWOmcKv
      년식이 오래되면 머플러를 잡아주는 행거부싱들이 흔들림을 잡아주지 못해서
      떠는 경우가 있어요.
      리프팅한 상태에서 머플러 전체를 흔들어봐야 될것 같습니다.naver.me/5dPMuzP9

    • @loveilje82
      @loveilje82 8 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 항상 좋은 답변 감사합니다

  • @hotsun9954
    @hotsun9954 Год назад

    와 영상 감사합니다.. 혹시 엔진이 볼트 탈거하고 엔진이 주저 앉은상태에서 볼트로 당겨서 조립했는데요(영상에서 푹 꺼질때 작기로 올려야 한다고 말씀해주신 부분) 볼트가 체결은 되었는데, 약간 위치가 틀어진거 같아요.. 이런경우 재조립 하는게 좋겠죠?

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  Год назад +1

      미션미미랑 센터미미가 잡아주고 있어서 작기를 잘못 받쳐도
      체결이 안될 정도는 아닌데요.
      위치가 틀어졌다고 느끼시면
      다시 받치고 재조립하는것도 나쁘지 안을것 같아요. ㅎㅎ
      3종세트 교환하고 어떤분들은 진동이 더 심해졌다고 하는데
      현기차경우 공차체결을 안했다던가 르노차 같은경우 이런 부분에서 원인이 생길수 있다고
      생각되요.
      텐션베어링 &겉벨트 2편 영상에서는 쉽게 했는데 이번에는 어렵게 작업했네요.
      감사합니다.^^

    • @hotsun9954
      @hotsun9954 Год назад

      @@user-bp5bh1rs9x 와 궁금했던 부분이 어느정도 해결 된 것 같습니다.. ㅎㅎ 재조립 해봐야겠네요..

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  Год назад +1

      @@hotsun9954
      텐션베어링&겉벨트2 (편) 4분30초 부터 작기 받치는 법
      참고 하시면 될것 같아요.
      저때가 작기를 잘 받친거예요.
      작기를 잘 받치면 차대랑 엔진이 수평을 유지하고 구멍에서도
      크게 안벗어납니다.
      지나칠정도로 과도하게 들어 올리면 측면 브라켓이 손상될수 있고요.
      암튼 마운트3종세트는 작기만
      잘 들어올리면 작업하는데 트러블이 없을듯 합니다.

    • @hotsun9954
      @hotsun9954 Год назад

      @@user-bp5bh1rs9x 너무 상세하게 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 좋은 저녁 보내세요 ^^

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  Год назад +1

      @@hotsun9954
      네..굿밤되세요^^

  • @user-wn9my3lk4v
    @user-wn9my3lk4v Год назад +1

    그랜저tg를 탑니다 만 내 차에도 응용할 수 있는 기본이 되는 내용을 많이 배웠습니다.큰 도움이 되었습니다.큰 드라이버를 써서 브라켓 자리잡아주는 거라든지 현기차는 너트중심으로 조인다는 점을 알려주시다든지 편집도 매우 보는 데 도움이 됩니다.마운트를 하나 씩 바꿔보라는 조언도 매우 적절합니다.어떤 영상은 배경음악을 깔아놔서 집중해서 보기가 불편한데 이 영상은 11분 동안 엑기스로 가득 차있습니다.많이 올려주세요.

  • @user-ro4sk5px6v
    @user-ro4sk5px6v Год назад

    직접하기는 엄두는 안나고..
    처음 알게된 내용이니 맺겨야겠네요..ㅠ
    영상보면서 많이알아갑니다 감사합니다

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  Год назад

      작기만 잘받치면 안어려워여.
      잘못 받치면 구멍에 안맞고 어렵게 갈수있다는걸 보여드린겁니다. ㅎㅎ
      텐션베어링 겉벨트2편에는
      쉽게 했어요.

  • @loveilje82
    @loveilje82 9 месяцев назад

    안녕하세요~건강히 잘 지내시죠?
    메일로 보내기전에 댓글로 물어 보고싶어서요
    요즘 차가 승차감이 너무 많이 없어 졌네요...방지턱 넘어 걸때는 찌걱 쇠 붙히딪는소리가 신하고요...노면이 고르지 않으면 엉덩이에 너무 심하게 덜컹거림이 느껴집니다...일단 쇼굽쇼바는 바꺼야 되는거죠....?교환 종류 좀 알고 싶습니다

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  9 месяцев назад +1

      쇼바 상태가 안좋으면 승차감도 안좋고 덜컹거립니다.
      도면보고 순정품 번호대로 전부 구매하시면 될것 같아요.
      코일스프링은 쇼바 2번 교체시 1번으로 보는데 상태 보시고
      교체 하시면 될것 같아요.
      찌걱 거리는 것은 부싱소음인데
      활대링크,스테빌부싱,로어암, 추가로 타이로드엔드 전부 확인 하셔야 될것 같아요. 쇼바작업은 바로 하지마시고
      엔진오일 갈때 정비사분한테 부싱상태 좀 확인해 달라고 하고 리어쪽 까지도 확인하고 부품구매해서 한번에 털고 얼라이 보시는게 좋을듯해요.
      naver.me/xpWws0KJ

    • @loveilje82
      @loveilje82 9 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 바쁘신 와중에 정말로 좋은 말씀 감사합니다
      몇일 후에 뭐 한가지 더 문의 하겠습니다
      감기 조심하시고 좋은 하루 보내시길 바랍니다

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  9 месяцев назад

      @@loveilje82
      naver.me/xWBgNL1i
      Sm5 l43 용품 제가 메일보낸 부품도대로 여기서 전부 구매하시면 되세요.
      로어암은 다른곳 재생하셔도 되고요.
      변속충격은 어느정도 예열된 상태에서 기어변속 하세요.
      자세한건 메일 확인...
      작업은 따뜻한날 작업하세요. 그래야 트러블이 없습니다.
      감사합니다^^

    • @loveilje82
      @loveilje82 9 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 항상 좋은 답변 감사합니다 ❤️추운 날씨에 건강 잘챙기시길 바랍니다

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  7 месяцев назад +1

      ​@@loveilje82naver.me/FnMXKdZY
      메일에 하체 부품들 기입해놨는데요.
      워낙 양이 많아서 복잡합니다.
      일단 리어쪽은 멤버상태부터 확인하세요.
      L43이 맴버가 부식 고질병이라 부식이 심하면 로어암.어시스트암 교체해도 의미가 없어요.
      부식이 심하면 통으로 교환하는게 좋을수도 있고요.
      양털유 구매해서 맴버쪽에
      뿌려달라고 하세요.
      뿌리고 안뿌리고 향후 차이가 엄청 큽니다.

  • @ki890703
    @ki890703 11 месяцев назад

    혹시 연료 펌프 퓨즈 뽑지 않고는 못하나요? 시동 off 하면 작동 정지하는거 아닌가요?

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  11 месяцев назад

      퓨즈 안뽑으면 잔여 연료가 나오는거로 압니다.
      시동off 하고 해보세요.
      저두 안해봐서요. ㅎㅎ

  • @Dowan_Gim
    @Dowan_Gim Год назад

    잘 봤습니다.

  • @user-tq2xi3wc9m
    @user-tq2xi3wc9m 3 месяца назад

    ???딸이 무슨말

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  3 месяца назад +1

      딸이 진동을 의미 합니다.
      P..N모드 놓고 있다가 에어컨.히터 켜보세요.
      평소보다 진동이 오면 엔진마운트 상태가 안좋다고 보시면 됩니다.

  • @Que55
    @Que55 10 месяцев назад

    냉각보조탱크 옆 검고 작은 켄 처럼 생긴것(파이프2개 달린것)은 뭐인가요 ?

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  10 месяцев назад +1

      제영상 캐니스터DIY편 보시면 설명해놨어요^^

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  10 месяцев назад +1

      Pcsv라고 퍼지컨트롤밸브라고 합니다.
      연료탱크에서 발생한 증발가스를 엔진으로 태워주는 역할을 해요.
      고장나면 딱딱 거리면서 소음도 나고요.

    • @Que55
      @Que55 10 месяцев назад

      너무늦은시간인데 정말 감사합니다 그영상 볼께요

  • @loveilje82
    @loveilje82 6 месяцев назад

    안녕하세요
    L43차량 엔진 오일 세트 샀는데요...4리터 인데...4리터만 넣어도 괜잖나요.?

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  6 месяцев назад +1

      메뉴얼에는 4.3리터 들어간다고 나오는데요.
      FM대로 리프팅한 상태에서 30분-1시간이상 오래 놔두면 잔량까지 빠집니다.
      그럼 4리터 1통 넣으면 모자랍니다.
      보통 정비소에서 그렇게 작업을
      하지 않기 때문에 4리터 한통이면 게이지 중간쯤 될꺼예요.
      하루지나고 엔진오일게이지 빼보세요.
      L~F선 중간이상만 오면 이상 없습니다.

    • @loveilje82
      @loveilje82 6 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 감사합니다...그럼 스탑엔진청가제 사놨큰데 같이 넣으면 되겠네요 ?

    • @user-bp5bh1rs9x
      @user-bp5bh1rs9x  6 месяцев назад +1

      @@loveilje82
      그거 넣지 마세요.
      점도가 높아서 엔진회전 질감도 이상해 지고 차가 무겁게 나갑니다.
      오일감소가 심한 차량에 한해서
      넣었던 기억이 납니다.

    • @loveilje82
      @loveilje82 6 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 앗 알겠습니다 감사합니다

    • @loveilje82
      @loveilje82 5 месяцев назад

      @@user-bp5bh1rs9x 안녕하세여
      엔진 오일 무사히 잘 갈았습니다
      오일팬에서 오일 세는 줄 알고 오일팬 을 11개월전에 갈았는데...지금와서 보니 오일쿨러가??오일필터쪽 고무링이 나간거 같더라고요 그거도 교체했습니다.
      오일 갈고 울산에서 아버지 위독하셔서 군산 동군산병원 까지 왔네요...오일 갈자 마자 350키로 정도 운행을 했고 또 갈때도350키로 주행을 하게 됐습니다...별 무리는 없겠지요? 하체는 쇼바가...나간거 같아요...아직 하체 수리를 못하고있습니다...저속 주행할때 가끔 텅텅 거리는데...미미세트 문제일까요?...미미도 주저앉은거 같네요...휴 😭

  • @user-rb1nr9yy2p
    @user-rb1nr9yy2p 4 месяца назад

    부품은 어디서 구매 하셨나요?