(오일 드레인플러그 풀 때 손에 오일 안묻게 쏙 빼내는 방법 - 그냥 개인적 경험입니다 😎) 1.라쳇으로 드레인플러그를 손으로 풀 수 있게 될 때까지만 푼다. 2.검지로 드레인플러그 머리 윗면 중앙을 지그시 누른 상태로 엄지와 중지를 이용해 살살 돌려 푼다. (오일 다 빼고나서 플러그 잡고 이거 연습하시면 좋습니다) 검지로 누르지 않으면, 다 풀렸을 때 플러그가 갑자기 땅으로 떨어지며, 오일은 수압으로 인해 급격하게 쏟아져 나오면서 플러그나 손, 바닥에 맞고 튀어 난장판 됨. 3.드레인플러그가 다 풀리면 헛도는 느낌이 든다. 나사산 맨 끝 부분이 한바퀴 돌 때마다 제자리에서 톡 톡 헛도는 느낌이 미세하게 느껴진다. 이 상태에선 드레인플러그가 좌우로 흔들리면 틈으로 엔진오일이 살짝 새나오기 때문에 '드레인플러그가 뽑혀 나오는 방향'의 반대쪽으로 검지로 누르는게 중요함. 드레인플러그 머리 윗면 중앙을 지그시 눌러주고 있어야 하며, 그 상태로 좌우로 흔들리지 않게 계속 돌려 풀어도 오일은 거의 안새니 걱정 안해도 된다. 4.한 번에 재빠르게 드레인플러그를 밑(드레인플러그 뽑혀 나오는 방향)으로 뺌과 동시에 옆으로 뺀다. 즉, 궤적은 호를 그린다. 아치 모양으로 재빠르게 멀리 빼면 된다. 드레인플러그를 뽑자마자 엔진오일은 그 즉시 바로 일자로 쏟아져 나오는데, 만약 그 속도보다 느리게 드레인플러그를 빼면 오일줄기가 손에 부딛혀 엄청나게 튄다. 플러그 뽑을 때, 혹시 아직 플러그가 덜 풀렸다면 플러그는 오일팬에 그대로 붙어 있을것이다. 그러면 다시 검지로 플러그 윗면 중앙을 누르고 엄지, 중지로 더 풀면 된다. 5.어느 정도 경험이 있는 차주는 오일받이를 바닥 어디쯤 어느 각도로 둬야 강한 오일줄기가 바닥에 부딛혀 다시 오일받이를 넘어 주차장 바닥으로 튀지 않는지 알고 있다. 하지만 초보인 경우... 드레인플러그가 뽑혀 나오는 방향(오일팬 바닥과 수직방향일 때도 있으나 차종, 연식별로 다르다)으로 좀 넓고 높은 오일받이를 두는게 좋다. 다만 오일받이가 너무 높은 경우 그 좁은 차 아래 공간에서 손이 오일받이 위 드레인플러그로 들어갈 공간조차 없을테니 다른분 오일교환 영상을 잘 보고 판단해야 한다.
@@플루언스룩 아침에 운행시작하면 출발할때 빼고 냉각수온도가 반으로 차면 좋아져요 캐스트롤 타티늄 0w40도 한번 써봐습니다 고속도로 많이 주행해서 점도40으로 바꿔습니다 30도 많이 써는데 고속도로에서 느림감이 있어요😭 다만 2차선에 차가 안가는 사람있어서 추월할때 느려요 저도 운전경력이9년차데 68만킬로까지달려습니다
드레인 볼트 뺄때 폴리글러브를 작업 장갑 위에 더 끼시고 손으로 천천히 풀되 위로 누르면서 끝까지 풀면 오일이 갑자기 주르륵 새기 시작할 겁니다. 그때 다 풀린 것이니 너무 서두르지 말고 천천히 옆으로 볼트를 치우시면 폐 오일이 콸콸 쏟아집니다. 이렇게 하면 폐오일 조금 묻더라도 폴리글러브만 교체하면 되고 드레인 볼트 빠뜨릴일 없으실 겁니다. 너무 서둘러서 볼트를 제거하려고 하지 마세요. 드레인 볼트는 왠만하면 1회용이라고 생각하시면 됩니다. 한번 체결하면 동와셔나 볼트가 팽창되면서 실링되기 때문에 왠만하면 재생하지 마세요. 재생해서 썼다가 혹시라도 새면 드레인 볼트 몇십배 돈이 날아갑니다.
@@brandonann9283 방금 AliExpress에서 찾은 상품이에요: US $17.99 | 차량 수리용 유압 잭 특수 공구, 작업 경사로, 자동 오일 교환, 수리 유지 보수 잭 리프트 공구 a.aliexpress.com/_olkygo7 시골에서 살았으면 이제품 구매했을겁니다.
![인적드문 장소에 카센터 차려 연 2억씩 버는 사장님의 장사법[엔진오일 성지]](http://i.ytimg.com/vi/w7tiXkFqQ_A/mqdefault.jpg)
![인적드문 장소에 카센터 차려 연 2억씩 버는 사장님의 장사법[엔진오일 성지]](/img/tr.png)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
오늘은 명장님께 감사의 인사를 드릴려고요 권유해주신 덕분에 새엔진 됐어요 지크8 0-40 L38가설린차에 딱이네요 진동 소음 살아졌어요 너무나 감사해요 늘 건강하시고 내일또 좋은영상 부탁해요 ❤
지크8 0w30 이라고 했는데요.
암튼 0w 넣게 되면 겨울이라
5w보다는 예열시간이 빠를 겁니다.
예열은 해야 되는데 성격 급한분들은 0w가 좋습니다.
퇴근할때 목소리 좋으셔서 보고 있으면 스트레스가 풀리내여 요즘 영상제작 안하셔서ㅋㅋ 보고 또 보내요😊
다이 하다 민원 들어와서요.
조만간 올릴께요.^^
슴삼이 마무리 지어야줘.. 감사합니다.
저도 자가정비에 재미를 붙여가고 있습니다. 엔진, 미션오일, 필터류 등 카센터 갈일이 별로 없네요~
(오일 드레인플러그 풀 때 손에 오일 안묻게 쏙 빼내는 방법 - 그냥 개인적 경험입니다 😎)
1.라쳇으로 드레인플러그를 손으로 풀 수 있게 될 때까지만 푼다.
2.검지로 드레인플러그 머리 윗면 중앙을 지그시 누른 상태로 엄지와 중지를 이용해 살살 돌려 푼다. (오일 다 빼고나서 플러그 잡고 이거 연습하시면 좋습니다)
검지로 누르지 않으면, 다 풀렸을 때 플러그가 갑자기 땅으로 떨어지며, 오일은 수압으로 인해 급격하게 쏟아져 나오면서 플러그나 손, 바닥에 맞고 튀어 난장판 됨.
3.드레인플러그가 다 풀리면 헛도는 느낌이 든다. 나사산 맨 끝 부분이 한바퀴 돌 때마다 제자리에서 톡 톡 헛도는 느낌이 미세하게 느껴진다.
이 상태에선 드레인플러그가 좌우로 흔들리면 틈으로 엔진오일이 살짝 새나오기 때문에 '드레인플러그가 뽑혀 나오는 방향'의 반대쪽으로 검지로 누르는게 중요함.
드레인플러그 머리 윗면 중앙을 지그시 눌러주고 있어야 하며, 그 상태로 좌우로 흔들리지 않게 계속 돌려 풀어도 오일은 거의 안새니 걱정 안해도 된다.
4.한 번에 재빠르게 드레인플러그를 밑(드레인플러그 뽑혀 나오는 방향)으로 뺌과 동시에 옆으로 뺀다. 즉, 궤적은 호를 그린다. 아치 모양으로 재빠르게 멀리 빼면 된다.
드레인플러그를 뽑자마자 엔진오일은 그 즉시 바로 일자로 쏟아져 나오는데, 만약 그 속도보다 느리게 드레인플러그를 빼면 오일줄기가 손에 부딛혀 엄청나게 튄다.
플러그 뽑을 때, 혹시 아직 플러그가 덜 풀렸다면 플러그는 오일팬에 그대로 붙어 있을것이다. 그러면 다시 검지로 플러그 윗면 중앙을 누르고 엄지, 중지로 더 풀면 된다.
5.어느 정도 경험이 있는 차주는 오일받이를 바닥 어디쯤 어느 각도로 둬야 강한 오일줄기가 바닥에 부딛혀 다시 오일받이를 넘어 주차장 바닥으로 튀지 않는지 알고 있다.
하지만 초보인 경우... 드레인플러그가 뽑혀 나오는 방향(오일팬 바닥과 수직방향일 때도 있으나 차종, 연식별로 다르다)으로 좀 넓고 높은 오일받이를 두는게 좋다.
다만 오일받이가 너무 높은 경우 그 좁은 차 아래 공간에서 손이 오일받이 위 드레인플러그로 들어갈 공간조차 없을테니 다른분 오일교환 영상을 잘 보고 판단해야 한다.
네..잘읽었습니다.
좋은하루 되세요^^
필터캡 안에 폐오일 골고루 발라주면 잘 빠집니다.
글쿤요.. 감사합니다^^
구독, 좋아요로 응원합니다~ 저는 엔진오일은 5천키로때, 미션오일은 4만키로때 오일펌프로 빼주고, 뺀만큼 다시 채워줍니다. 장점 : 미친연비가 니옵니다.. 단점 : 오일을 원래교체주기때 필터랑 교체하기에 오일값이 배로 나옵니다😅 왠민힌 장고장 예방하는 가장 쉬운 꿀팁~😊
미션오일도 오일펌프로 뽑을수 있나봐요?
미션오일도 엔진오일 갈듯이 빼고 넣으셔도 되세요.
그럼 절반정도 나오는데 레벨링은 저울에 달아서 넣으시면 온도에 따른 부피 변화가 있어도 무게는 동일하기 때문에 정확히 넣을수 있습니다.
감사합니다^^
저는 2020년 베리뉴티볼리 가솔린터보차주입니다 현재 주행거리가 15만4천킬로 주행중입니다 어제 엔진오일교환했는데 볼트로닉 5w40으로 바꿔습니다 볼트로닉 처음 써봐요 다다음주에는 미션오일 바꿔야합니다 장거리가면 엔진오일은 보통승용차는 1만킬로마다 가는데 저는 제가 데이터가 있어어 예방정비합니다 대형 화물차 추레라사장님은 엔진오일은 6만킬로 교환합니다
티볼리 점도 40이면 엔진에 부하걸리고 무거울것 같은데요.
규격이 ACEA C2 0W30으로 나오네요.
@@플루언스룩 아침에 운행시작하면 출발할때 빼고 냉각수온도가 반으로 차면 좋아져요 캐스트롤 타티늄 0w40도 한번 써봐습니다 고속도로 많이 주행해서 점도40으로 바꿔습니다 30도 많이 써는데 고속도로에서 느림감이 있어요😭 다만 2차선에 차가 안가는 사람있어서 추월할때 느려요 저도 운전경력이9년차데 68만킬로까지달려습니다
드레인 볼트 뺄때 폴리글러브를 작업 장갑 위에 더 끼시고 손으로 천천히 풀되 위로 누르면서 끝까지 풀면 오일이 갑자기 주르륵 새기 시작할 겁니다. 그때 다 풀린 것이니 너무 서두르지 말고 천천히 옆으로 볼트를 치우시면 폐 오일이 콸콸 쏟아집니다. 이렇게 하면 폐오일 조금 묻더라도 폴리글러브만 교체하면 되고 드레인 볼트 빠뜨릴일 없으실 겁니다. 너무 서둘러서 볼트를 제거하려고 하지 마세요. 드레인 볼트는 왠만하면 1회용이라고 생각하시면 됩니다. 한번 체결하면 동와셔나 볼트가 팽창되면서 실링되기 때문에 왠만하면 재생하지 마세요. 재생해서 썼다가 혹시라도 새면 드레인 볼트 몇십배 돈이 날아갑니다.
라텍스장갑을 착용했어야 하는데 저는 이 장갑끼면 작업이 잘 안됩니다.
조언 감사합니다^^
도어체크링크 교환영상 잘봤습니다 실력이 대단하시네요 한가지 여쭤볼게 있는데요 앞문 체크링크와 뒷문 체크링크가 따로 있는데 앞문 체크링크 혹시 뒷문에 사용할수 있나요? 걸림 단수가 앞문은 3단 뒷문은 2단이라 문열때 앞문이훨씬 편하거든요
앞 체크링크를 뒷문에 사용 가능하다고 해도 열림각이 커져서 앞문 테두리에 문짝이 찍힙니다.
사장~ 오일컵 잠긴상태서 필터 풀리는 방향 돌아가지 않을 정도로 푸는쪽으로 살짝치면 잘 빠집니다.
다 풀어서 잘 안빠지면 그데로 필터와컵을 빼서 오일을 붓고 툭툭치면 잘빠집니다.
해봤는데 안되네요.
작업전에 오일필터컵에 오일을
미리 발라주는게 나을것 같아요.
@@플루언스룩 오일을 면봉으로 발라주거나 오일뺀곳에 고무에 살짝담궜다 끼우시면되요
참고로 필터에 오일채우는것 아닙니다
시동걸면 자동채워지죠 ㅎ
누르면서 풀어야되요
거의풀렸을때!
오일 컵은 잘않빠지는게 단점이죠
전 카램프를 목공소에서 방부목으로 맞추었는데 튼튼한 대신 무거워서 옴길때 힘드네요
제 l43은 lpg라 기존애 킥스 g1 5w30쓰다가 지크 lpg 5w30으로 바꿔보려고요. LPG 전용이고 점도지수도 높아서 한번 써보려고 구매해놨습니다
저두 방부목 사다 만들다가 넘 무거워서 플로어잭 받침대로 사용중입니다.
굿밤되세요.ㅎㅎ
플루언스룩님 카램프사면 많이 올라가나요?
정비가ㅜ좀 수월한지요??
@@brandonann9283
잭스탠드 받칠때 최하 높이 보다도 낮다고 보시면 됩니다.
카램프는 하체 다이시 바퀴를 빼야 하기때문에 사용은 못하고요.
엔진/미션 오일류 교환할때 사용하는 전용공구라 보시면
될거예요.
무거운 플로어잭.잭스탠드도 필요없이 간단히 차량만 리프트하면 되거든요.
엔진/미션 주변에 붙어있는 센서류 교환시 (오일레벨센서 오일압력센서)도 같은거 교환할때도 사용했고요.
엔진미션 오일팬을 교환한다고 하면 거리가 가까워서 좀 답답한 면은 있어요.
그래서 산소센서 교환할때는 잭스텐드 받치고 했네요.
암튼 있으면 오일류 교환은 편하게 할수 있어요. ㅎㅎ
@ 감사합니더 이해했습니다
@@brandonann9283
방금 AliExpress에서 찾은 상품이에요:
US $17.99 | 차량 수리용 유압 잭 특수 공구, 작업 경사로, 자동 오일 교환, 수리 유지 보수 잭 리프트 공구
a.aliexpress.com/_olkygo7
시골에서 살았으면 이제품 구매했을겁니다.
@ 고맙습니다!!!
X7 0W30 SP 고알피엠이랑 고속주행시 헐렁하거나 점도가 빨리 깨지진 않나요?
터보차나 배기량 큰차들중 넣은분들은 그런말씀을 많이 하더군요.
초반이나 중속에서는 미끄러지듯이 주행성능이나 필링이 좋거든요.
고속에서 고알펨으로 밟으면 부족한 부분은 님 말씀하신말대로
있긴합니다.
슴삼이 타시는분들중 밟는 차량들 별로 없잖아요.
4리터에 만원대 오일이라 고속주행시 정속용으로 문한할듯 합니다.
현재 넣어본 오일중 킥스g1이랑 지크제로 x7 0w30이 가성비가 젤 나은거 같아요. ㅎㅎ
@@플루언스룩 답글 감사합니다! G1은 고속에서 약간 아쉅고 보라돌이는 좀 무거워서 지크제로 보고 있네요 ㅎ 저점도에서 HTHS 3.4 수치가 가능한지는 모르겠지만 사용해봐야겠네요 ㅎㅎ
@@Qkfltpdls777
슴삼이한테 맞는 올라운드오일을 찾고 있는데 전부 부족한 부분들이 있어요. ㅎㅎ
정말 유익한 정보네요 감사드라고요 뉴sm3(L38) 케스트롤 rn710(5w40) 넣어 줬는데 좀 무거운 느낌은 있지만 힘은 더 낳은것같어요 아뭏튼 새로운 것은 부밍음이 샹겼어요 오일 때문일까요 ??
그럴수도 있죠.
점도가 높으면 오일압력도 높아지고 오일순환도 원활하지 못하니 엔진에 걸리는 저항도 커지고 부밍음에 원인이 될수도 있죠.
메뉴얼대로 오일양(중간선)확인하고 왠만하면 30으로 낮추세요.
@@플루언스룩 감사합니다 담엔 0w30으로 해봐야 겠네요
좋습니다.. 구독과 좋아요.꾹.
감사합니다.^^ 좋은하루 되세요😊
플루언스룩님 덕분에 자가정비 많이 배웠어요 ㅎㅎ 혹시 오일필터캡 사이즈나 구매처 좀 알수있을까요?
@@정현승-o6d naver.me/GipgA0MA
D형 64 ×14 입니다.
감사합니다 ㅎㅎ 혹시 필터캡 복스 사이즈가 3/8인가요? 1/2인가요? ㅎㅎ@@플루언스룩
@@정현승-o6d
1/2 입니다.
혹시 폐엔진오일은 카센터말고 처리하는방법이 없을까요?
처리할때마다 눈치가보여서 …..
엔진오일 이고 냉각수고 계속 다이하면 처리하기가 곤란해집니다.
2-3번 DIY하고 한번은 카센터가서 교환하고 폐오일 처리합니다.
이것도 단골같은 경우 눈치가 보일때가 있어서 여러곳 정비소 옯겨다니면서 교환하고 오일도 한곳에 담아서 저같은 경우 처리합니다.😁😁
naver.me/5tJJJnyp
이것 쓰면 편한가요??
카램프 말씀 하시는건가요?
편하죠.. 리프팅 하고 말목대면
일거리가 늘어나기 때문에요.
반갑습니다
17년 sm3 인데
필터 캡 제원좀 부탁드립니다
D형 64mm×14각 일겁니다.
@@플루언스룩 안녕하세요. 23년식 sm6입니다. 필터캡 제원 부탁드립니다. 감사합니다.
@@이승곤-n2r
D형 64x14 sm3랑 동일한거로 알아요.
좋치도않는 지크
@@이현수-o5n
지크제로 통갈이 리뉴얼에
성분은 다운그레이드 되고
소비자를 기만하고 있다는 생각은 듭니다만..
현재 슴삼이 한테는 잘 맞네요.
X8 넣어보세요. ㅎㅎ