@@ВладимирИванюк-ч1х сверху справа и слева есть окошки, там те самые защёлки, их надо вниз вроде, отвёрткой нажать и одновременно тянуть на себя, сначала одну сторону, потом другую, но сначала нужно открутить саморезы сверху, их вроде два или четыре, сейчас не помню, их сверху очень хорошо видно
Мне в салоне поставили ,им нужно было бабки сорвать,это как коврики и брызговики.температура масла теперь до 108 градусов.при том что я живу на севере.кто ездил без сетки наблюдали за температурой? И какая будет после установки сетки.
@@АндрейИванов-э6м9э я летом на юге наблюдал, также 108, но это максимум, например когда идёшь на подъем, а когда по прямой, температура падает, так что никакой разницы нет, стоят сетки или нет
Гуманитарию трудно объяснить, что когда инженер закладывает 100% эффективности охлаждения а пользователь делает 70% и более то 30% тепла куда денется? На повышение общей температуры. Вентиляторы тоже будут работать не на 100%.
@@gorech2009 сеточки очень тонкие, встречному потоку не будет помехой, гораздо большей помехой окажутся мухи, бабочки,... Пух которые за лето смогут забить соты радиаторов более 50%
Полная утопия так делать для турбированных движков, перегрев из-за таких сеточек выраженный, спустя время попадете на капиталку быстрее, чем тот кто ездил без этой приблуды. Проще промывать на автомойке радиатор и если влетит камешек (за 12 лет ни разу не ловил камней, надо уметь ездить за камазами) , то проще поменять радиатор, чем капиталить движек раньше срока.
Ты не ловил,а я несколько раз ловил,вот сейчас на Тигуан тоже хочу поставить,езжу по трассе часто и особенно зимой в Подмосковье только успевай ловить камни в радиатор,капот,лобовик. Уже раза три за последние лет 10 менял радиаторы по причине попадания камней,недавно на Ларгусе поменял радиатор,там вообще огромные соты,любой камень залетит.
Здравствуйте, 4 саморез открутил, а далее по подробнее можно?
В двух окошках видно защёлки, можно фонариком посветить , вниз нажимаете и одновременно тянет решетку на себя, должно получиться 😂
@@Владимир19 Спасибо большое
Я пытался, давил на них, не снимается решетка, боюсь сломать, не идет просто😢
@@RublevStas может грязью забило, поэтому не идёт нажим, может болты не открутили , там всё просто
Здравствуйте! Где покупали и цена? В итоге как получилось? Всё подошло?
Здравствуйте, брал на Али, подошли нормально, посмотрите до конца видео. Вот ссылка a.aliexpress.com/_A12PBg
Уважаемый, как ты снял переднюю решётку?
@@ВладимирИванюк-ч1х сверху справа и слева есть окошки, там те самые защёлки, их надо вниз вроде, отвёрткой нажать и одновременно тянуть на себя, сначала одну сторону, потом другую, но сначала нужно открутить саморезы сверху, их вроде два или четыре, сейчас не помню, их сверху очень хорошо видно
@@Владимир19 Спасибо, получилось.
Я вот наоборот хочу снять сетки верхние, а низ пока оставить
Мне в салоне поставили ,им нужно было бабки сорвать,это как коврики и брызговики.температура масла теперь до 108 градусов.при том что я живу на севере.кто ездил без сетки наблюдали за температурой? И какая будет после установки сетки.
@@АндрейИванов-э6м9э я летом на юге наблюдал, также 108, но это максимум, например когда идёшь на подъем, а когда по прямой, температура падает, так что никакой разницы нет, стоят сетки или нет
Решетку в песок, бедный Тигуан
@@АртурКузьменко-б4к непонятно, расшифруйте
@@Владимир19 что не понятно, что решетку сняли положили эмблемой в песок
В ладе весте можно но только не в турбовагах
Зря. Будет сильнее греться мотор и турбина. Попадете на бабки гораздо большие чем чистка от мошек и ремонт от камешков.
Для хорошего охлаждения есть вентиляторы, + следить за температурой, на юг с этими сетками ездили, всё нормально
Гуманитарию трудно объяснить, что когда инженер закладывает 100% эффективности охлаждения а пользователь делает 70% и более то 30% тепла куда денется? На повышение общей температуры. Вентиляторы тоже будут работать не на 100%.
@@gorech2009 сеточки очень тонкие, встречному потоку не будет помехой, гораздо большей помехой окажутся мухи, бабочки,... Пух которые за лето смогут забить соты радиаторов более 50%
@@Владимир19 на мойку когда заезжаете, промывайте радиатор.
@@scrop2015 он у меня всегда чистый, и эти сетки тоже чистые, ерунда все эти ваши слова
Не хотите не ставьте, я ж никого не заставляю
Полная утопия так делать для турбированных движков, перегрев из-за таких сеточек выраженный, спустя время попадете на капиталку быстрее, чем тот кто ездил без этой приблуды. Проще промывать на автомойке радиатор и если влетит камешек (за 12 лет ни разу не ловил камней, надо уметь ездить за камазами) , то проще поменять радиатор, чем капиталить движек раньше срока.
Ты не ловил,а я несколько раз ловил,вот сейчас на Тигуан тоже хочу поставить,езжу по трассе часто и особенно зимой в Подмосковье только успевай ловить камни в радиатор,капот,лобовик. Уже раза три за последние лет 10 менял радиаторы по причине попадания камней,недавно на Ларгусе поменял радиатор,там вообще огромные соты,любой камень залетит.
Слово Уметь, это всего лишь везение, до поры до времени
@@ГригорийФонов-х3м впервые вижу такого не счастливого обладателя Тигуана.
@@Владимир19 Все в этой жизни до поры и до времени.
Что за защёлка, решётка не снимается.