사람잡는 한국 도로: 안산분기점 분석 1, Weaving (Insane Roads in Korea-Highway weaving, much shorter than standards)

[@neoeobz]

타 시설과의 견격에서 인터체인 상호, 휴게소, 주차장, 버스정류장 만 있고 톨게이터는 없네요. 물론 의도하신 것 처럼 안전을 생각한다면 톨게이터도 넣는것이 정당성이 더 있어 보입니다. 정확한 명시가 없어니, 자의적 해석을 해서 톨게이터가 있지 않았을까? 예상해봅니다.

[@allonboard7654]

말씀대로 했을 수도 있겠네요.
(진짜) 전문가들이 연구해서 과학적 도로 체계를 만들어 놓는 선진국과는 달리 (자칭 선진국) 한국의 (자칭) 전문가들은 희대의 코메디 작품을 만들어 놓고 있습니다. 그러다보니 진짜 선진국에서는 벌어질 수 없는 상황에서 사람잡는 일이 벌어지고 있네요..

[@고사리맛집]

요즘 해외에선 하이패스 설치도 필요없고 그냥 번호판 인식합니다. 차량은 그냥 지나가면 후불 내는거죠.
굳이 카드 사서 끼우고, 기계 충전하고 이런거 없어요

[@allonboard7654]

네, 감사합니다

[@이경식-l1w]

똥을밟고다니네
일본도로 유도선
따라해놓구선~
촌스럽긴..

[@allonboard7654]

기본을 무시하는 재미있는 나랍니다..
감사합니다~