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貴重な動画有難う御座います☺マシンの画像やセッティングまで凄くヒントになりました✨チューンでブレーキかけるか悩んでいたのでこちらを参考に色々考えてみます。次回の動画は『表彰台遂に！』楽しみにしております
参考になったようで何よりです。今回品川ではタイプ２を出す予定ですが．．ギヤ比が4：1なんでトップスピードが出せず、苦戦してます💦
貴重な動画ありがとうございます！🙇XLスロープのジャンプの角度が高くなるですね！？ブレーキが効くスロープなんでしょうか？因みにフォースラボのスロープはブレーキが効きました！そしてフォースラボではMSフレキでパワーチャンプのタイム約33秒台、ニッスイだと32秒台が最速タイムでした！ニッスイでの平均タイム33秒台で完走率は8割です！31秒台を目指すとドラゴン2個目からのジャンプの飛距離が長くなりCOします！あとは、ローリングファール最内でCOしてしまいます！😅どちらにしても公式ドラゴン付近の設営で飛びのセッティングを変えないといけないので模擬コースのタイムは参考程度ですね！
貴重な情報ありがとうございます。XLスロープは去年のバニーホップ（アイガー）のイメージでブレーキかけるといい感じでした。設営は怖いですね、会場の半分は屋外ですし、屋内でも傾斜してるところは多いので💦
かたおじさま。大変貴重な動画を有難う御座います。コース対策を惜しげもなく作成して頂き本当に感謝致しております。東京大会には体調次第ではありますが是非参加したいと存じます。重ねて御礼申し上げます。
コメントありがとうございます。今回は高速コースに見えますが癖の厄介なレイアウトですね。これからも、みなさんに少しでも役立つ情報をお届けできればと思います。
順調そうですね！本番が楽しみです！
それはですね…ギアが4:1までしか使えないので…スピードが出なくて苦しんでます💦
@ そういうことなんですね！いっそレブチューンですかね？
取り敢えず、アトミしばいてます。旧レブとかあれば試したいですね…
ForceLabo試走だとEnEn①の最内がハリケーンコイル最内と同じ感触でした。DBとそこが最頻COポイントでしたねー
やはりですか！設営次第でさらに難しくなりそうですね情報ありがとうございます。
見た感じだとスピードが出しやすいコースだけどスピード出し過ぎるとダブルドラゴンバックとXLスロープはヤバそうですね😅やはりMSフレキだと着地が安定して速いですね後、タイプ2シャーシのATの軸バネが違うのは特殊なセッティングなのでしょうか？
コメントありがとうございます。やはり、しっかりと減衰を入れてるMSは立ち上がりも速く車速が出ますね。その分速度調整は難しい印象です。ATはローリングライズで強く壁に当たった時に大きく持ち上がってスタストたくさん入って欲しいなと思って変えてます
片おじチャンネル様２０２５NY模擬コースの動画ありがとうございます。私の住んでいる近くには、５レーンのコースや模擬コースがありませんので大変参考になりました。サムネが「２０２４NY」になっていますが「２０２５NY」ではないでしょうか。
ご指摘ありがとうございます。夜中に作業したので間違っておりました。走行動画、お役に立てたあ様で何よりです^^
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
貴重な動画有難う御座います☺
マシンの画像やセッティングまで凄くヒントになりました✨
チューンでブレーキかけるか悩んでいたのでこちらを参考に色々考えてみます。
次回の動画は『表彰台遂に！』楽しみにしております
参考になったようで何よりです。
今回品川ではタイプ２を出す予定ですが．．
ギヤ比が4：1なんでトップスピードが出せず、苦戦してます💦
貴重な動画ありがとうございます！🙇XLスロープのジャンプの角度が高くなるですね！？ブレーキが効くスロープなんでしょうか？
因みにフォースラボのスロープはブレーキが効きました！
そしてフォースラボではMSフレキでパワーチャンプのタイム約33秒台、ニッスイだと32秒台が最速タイムでした！ニッスイでの平均タイム33秒台で完走率は8割です！
31秒台を目指すとドラゴン2個目からのジャンプの飛距離が長くなりCOします！あとは、ローリングファール最内でCOしてしまいます！😅
どちらにしても公式ドラゴン付近の設営で飛びのセッティングを変えないといけないので模擬コースのタイムは参考程度ですね！
貴重な情報ありがとうございます。
XLスロープは去年のバニーホップ（アイガー）のイメージでブレーキかけるといい感じでした。
設営は怖いですね、会場の半分は屋外ですし、屋内でも傾斜してるところは多いので💦
かたおじさま。
大変貴重な動画を有難う御座います。
コース対策を惜しげもなく作成して頂き本当に感謝致しております。
東京大会には体調次第ではありますが是非参加したいと存じます。
重ねて御礼申し上げます。
コメントありがとうございます。
今回は高速コースに見えますが癖の厄介なレイアウトですね。
これからも、みなさんに少しでも役立つ情報をお届けできればと思います。
順調そうですね！
本番が楽しみです！
それはですね…
ギアが4:1までしか使えないので…
スピードが出なくて苦しんでます💦
@ そういうことなんですね！いっそレブチューンですかね？
取り敢えず、アトミしばいてます。
旧レブとかあれば試したいですね…
ForceLabo試走だとEnEn①の最内がハリケーンコイル最内と同じ感触でした。DBとそこが最頻COポイントでしたねー
やはりですか！
設営次第でさらに難しくなりそうですね
情報ありがとうございます。
見た感じだとスピードが出しやすいコースだけどスピード出し過ぎるとダブルドラゴンバックとXLスロープはヤバそうですね😅
やはりMSフレキだと着地が安定して速いですね
後、タイプ2シャーシのATの軸バネが違うのは特殊なセッティングなのでしょうか？
コメントありがとうございます。
やはり、しっかりと減衰を入れてるMSは立ち上がりも速く車速が出ますね。
その分速度調整は難しい印象です。
ATはローリングライズで強く壁に当たった時に
大きく持ち上がってスタストたくさん入って欲しいなと思って変えてます
片おじチャンネル様２０２５NY模擬コースの動画ありがとうございます。私の住んでいる近くには、５レーンのコースや模擬コースがありませんので大変参考になりました。サムネが「２０２４NY」になっていますが「２０２５NY」ではないでしょうか。
ご指摘ありがとうございます。
夜中に作業したので間違っておりました。
走行動画、お役に立てたあ様で何よりです^^