Teippaus oli niin jykevästi tehty että meinasi jäädä pysyväksi väliaikais-ratkaisu.. Hyvä kun tuli kuntoon kuitenkin. Aika nopeasti tuli osat kyllä tuohon.
Eiköhän nuo massikan renkaat mene vielä aika kauankin kun aika kevyttä ympäristön huolto hommaa. Yleensä vaihtavat pinnan kulutuksen vuoksi eikä pienten pykimien vuoksi.
Eikä koskaan pidä vaihteita käsitellä reuhtomalla, silleen saa kyllä särettyä vaikka olisi Seiväskangesta tehty vaihdekeppi!!! 🤣🤣👍👍Laita sen vaihdekepin nupit ympärille vielä sitä Jeesusteippiä, niin pysyy kasassa..
Se oli nopea ja nätti homma vaihtaa. Joo jokunen tuli suolla ollessa vaihdettua. Kerran sain 2 keppiin vaihdettua ja lähin jatkamaan hommia ja hivenen ruuvattu valtra joka mustaa puski kunnolla niin alko kytkin luistamaan.. No se kytkin oli samalle päivää vaihdettu kun osaavia huolto miehiä löytyi talosta ja suon laidalla kesällä tehtiin remontti.
Kannattaa noitten "hanhen kaulojen" tilalle laittaa ne uuvemman mallin kepin piät... Pikkasen joutuu sitä reikää isontammaan että, mahtuu tuohon keppiin. Kestää aikapaljon paremmin ja en tiijä oisko jopa mukavemmat käsitellä....
Samanlainen naurahdus tuli mullekin! Se taannoinen video jossa nuppi jäi kätteen... Tämä "vitutti huomattavan paljon" on kyllä melkosen paljon oikea tulkinta asiasta...
Minulle on käynnyt piruvie silläkin viisii että jyrkässä kurvissa ja täydessä vauhissa jäi ratti käteen traktorista. Oli siinä kauhun hetket esillä😵Jouduin jako avaimen laittamaan ratin tilalle että pääsin kotiin🙄
@@marttilaakkonen4790 Tämä tarina ei ole valetta. Ei korvat heilu tällä miehellä valehtelusta. Ratin keskiöön kävi jakoavain kun se halkesi. Ratin akselin päässä on mutteri. Joten voi ohjailla vaikka kiintolenkillä jos ei ole rattia.
Et ole ainoa joka tälläisiä vaihdekepin päitä vaihtaa, itsekkin olen vaihdellut omaan 6400 monta , että kokemusta on en tiedä saisiko jotakin toisenlaisia näitten tilalle jotka kestäisi paremmin, meillä onkin tossa keskimmäisessä vivussa ne sähköjohdot kun on ne pikavaihteitten nappulat ja meilllä justiin on mennyt suunnanvaihtajan ja keskimmäisen vivun päät ei vielä ole siitä 3 vivusta mennyt kertaakaan.
Jonnii verran uuvempoo valmettia ajaneena voin todeta että elektroninen suunnanvaihtaja ainakii tuntuu paljon kätevämmältä kun tuossa. Ja nappikytkin on tieajossa oikein mukava
Totesin että heräteostosten takia tulee turhan kalliiksi jos käy paikanpäällä. Olen sitten tilannu osat mitä tarvii, parhaillaan samalle päivälle noudettavissa matkahuollosta.
Tuohon on saatavilla ne uudemman malliset kepit ja niihin päät. Paljon paremmat mitä nuo kovamuoviset. Vaihdoin omaan Valtraan ja ei oo tarvinnut enää uusia kepinpäitä!
@@hannu3911 Raivauskannot niitä pahimpia puhkojia lie ? Yli 20v noita kaikennäköisiä korjanneena,melkein kylkivaiva yleisin,siis pisto,vyörenkaassa varsin,paineita ylös jos metässä ajelee,kupeet ei pullistele niin paljoa ! Kyllähän nuokin halkiot altistaa vaivoille mut näyttää pahalle,ei kovin syviä kuitenkaan ! Eipä monessakaan paikassa enää paistokorjausvehkeitä eikä taitoa/ haluakaan ole korjailla,ennen oli pakko ! Koetetaan uutta myydä vasn ! Rengas-/ korjaamohomman jatkajilla on vielä vehkeet ja taito kun tuli opetettua heput ! Eniten nykyään työllistää mettäkoneiden kylkien kumitukset kun lepereitä tulee !
@@juhaninurminen8979 Näinhän se on. Yhden takarenkaan sain tyhjäksi, kun oli niin pykinyt, että hiekka söi jo sisärenkaankin tohjoksi. Melkeimpä semmonen m-sahalla viistosti katkaistu pihlajan kanto pahin.
Jännityksen ja kauhunsekaisin tuntein joutui tuota nupin halkaisua katsomaan. Mutta säilyihän se ehjänä! :)
Teippaus oli niin jykevästi tehty että meinasi jäädä pysyväksi väliaikais-ratkaisu.. Hyvä kun tuli kuntoon kuitenkin. Aika nopeasti tuli osat kyllä tuohon.
Talvipäivien puhdetöinä veistelet koivupuusta uudet kuoret kahvoihin,öljyttynä kestää koko elämän.😊
No siinähän oiskin liikeidea. Loimu tai visakoivusta tekemään nuppeja
Suomihan on katajainen kansa 👍😆
Omenapuusta tulee vahvat
Nyt tuli vatra kuntoon ilman alapään voimasanoja,ihmeiden oi ole ohi.
Sen sijaan alapäästä tuli voimatörähdyksiä(10:50).
Voima kaasut kuuluu asiaan! Putkessa palaa!
@@anttisalminen9561 silloin on saanu ruuasta kaiken irti ku jälkipoltolla loput
Eiköhän nuo massikan renkaat mene vielä aika kauankin kun aika kevyttä ympäristön huolto hommaa. Yleensä vaihtavat pinnan kulutuksen vuoksi eikä pienten pykimien vuoksi.
Voepihan nuihin pykimiin kenkälankkia vaekka pyihkiä ni ei näy.
Niin kauan kun ilmat sisällä pysyy ihan hyvät
@@seppovartiainen672 Niinhän sitä voepi.😀 Tosin kuka niitä niin tarkkaan tuolla takamailla katselee tai näkee.
Aikamoista rahanmenoa tuokin harrastus, eikun metsää nurin niin saa maksettua.
Eikä koskaan pidä vaihteita käsitellä reuhtomalla, silleen saa kyllä särettyä vaikka olisi Seiväskangesta tehty vaihdekeppi!!! 🤣🤣👍👍Laita sen vaihdekepin nupit ympärille vielä sitä Jeesusteippiä, niin pysyy kasassa..
Kintas kädessä ei noita napillista keppejä pitäs käyttää varsikin etukuormaajan keppiä. Omissa ehkeissä olen kieltänyt kintaskäesssä käyttää.
Ajele vaan kuule massikan renkailla niin pitkään että räjähtää niin tulee halvemmaksi. Hyvät pinnat hakkureissa vielä on.
Se oli nopea ja nätti homma vaihtaa. Joo jokunen tuli suolla ollessa vaihdettua. Kerran sain 2 keppiin vaihdettua ja lähin jatkamaan hommia ja hivenen ruuvattu valtra joka mustaa puski kunnolla niin alko kytkin luistamaan.. No se kytkin oli samalle päivää vaihdettu kun osaavia huolto miehiä löytyi talosta ja suon laidalla kesällä tehtiin remontti.
Kulutusosie Valmetsonissa. Helppo korjata. Ennen kepit katkes juuresta😀 Ainakin luulen kun on hitsailtu.
Uuvemman mallin vaihekepin päät ois paremmat kun nuo vanhat, tahtoovat nuo pakkasessa hajota niin helposti…
Kannattaa noitten "hanhen kaulojen" tilalle laittaa ne uuvemman mallin kepin piät... Pikkasen joutuu sitä reikää isontammaan että, mahtuu tuohon keppiin. Kestää aikapaljon paremmin ja en tiijä oisko jopa mukavemmat käsitellä....
Toinen varalta minkä piilottaa niin hyvään jemmaan ettei paskalääjä löydä sitä vuosien päästä 😅👌
Naurun hyrähdys pääsi kyllä tuosta tilanneanalyysistä, että "vitutti huomattavan paljon" kun jäi nuppi kouraan.😅👍
Kyllähän se nauratti 😆
Aiheutui kevyttä kenttävitutusta.
Samanlainen naurahdus tuli mullekin! Se taannoinen video jossa nuppi jäi kätteen... Tämä "vitutti huomattavan paljon" on kyllä melkosen paljon oikea tulkinta asiasta...
Kyllä oli pommin kestävä tuo jesariteippaus. Äkkiä lujempi kuin tuo uusi nuppi 😉
Aikamoinen rilleri siitä tuli. Katsojaa jännitti loppumetreille että leviääkö uusi osa tuhanteen päreeseen.
Oudosti liimautunut yhteen, piti repiä auki.
Kirves, puukko, rautakanki, ja moottorisaha haettava heti nii alkaa halkeen 😀
Ei sitä saa repiä kappaleiksi, ne napit on tarkoitus ruuvata irti ja sitten pujottaa napit ja kasata paikoilleen siihen pääty kappaleeseen😬
Hyvää viikonloppua ja itsenäisyyspäivää 6.12.21
Tätyy kyllä sanua että et ole mikään ruurinkeksiä .ei millään vittuululla mutta huumorilla..mutta sinnikkyys palkitaan..
Mutta jos mani oiskin ruudinkeksijä niin se ois insinjöörinä jossain firmassa siistissä sisätyössä ja ajelis viijenkymmenentonnin merssulla.
En minä koskaan sellaista ole väittänytkään, huono kielissä ja matikassa joka kertoo matalasta älykkyydestä
@@MetsaMan sama täällä
Eikös ruuri oo jo keksitty.
Hei! Kannattaa öljytä kopin lattian alta vaihekeppien liut.niin helpommin vaihteet menee päälle.
Pitää tutkia, ei arvannut kun huoltomiehillä oli huoltoluukku auki sivulla
Nyt aloitit perskuuksista,,,,, Puretaan siinä kun kootaan. Hienoa
Aina lopussa seisoo, siis kiitos.🤣👍
Pakkasella kannata kovasti tuommosia puristella.
Kuun puolessa välissä lauhtuu. Sitten metsään uudella innolla!
Nyt oli asiallinen asennus video. 👍
Meillä kans kävi samallailla massey Ferguson 6265 katkes sunnan vaihe meni poikki mutta limaatin takaisin
Minulle on käynnyt piruvie silläkin viisii että jyrkässä kurvissa ja täydessä vauhissa jäi ratti käteen traktorista. Oli siinä kauhun hetket esillä😵Jouduin jako avaimen laittamaan ratin tilalle että pääsin kotiin🙄
Minkä merkkinen traktori
@@MetsaMan Massikka oli
@@marttilaakkonen4790 Tämä tarina ei ole valetta. Ei korvat heilu tällä miehellä valehtelusta. Ratin keskiöön kävi jakoavain kun se halkesi. Ratin akselin päässä on mutteri. Joten voi ohjailla vaikka kiintolenkillä jos ei ole rattia.
Ehdottomasti ne uudemman malliset vaihekepinpäät tuohonki . Het paljo lujemmat ja käteen passelit ku nuo ☝️
No niin, nyt meni hyvin😊
Massikan eturenkaat pykineet harmittavasti. Rivoiltaan vielä hyvät. Valtran suunnanvaihtovivun nuppi nyt kunnossa. Kiitos mukavasta videostasi.
Enpä ole ennen nuppia valmiiksi halkaistu.. vaan kuten tuolla oli kommenttia että Kytkimet ruuvaa irti ja pujottaa läpi ja ruuvaa kiinni.
Enpä tuota tiennyt
On se kyllä kun metsa manilla on nuppi kädessä
Kyyrölässä askarrellaan tuoas :-)
@@juilumies9557 tehräänkö kissasta rukkaset
Et ole ainoa joka tälläisiä vaihdekepin päitä vaihtaa, itsekkin olen vaihdellut omaan 6400 monta , että kokemusta on en tiedä saisiko jotakin toisenlaisia näitten tilalle jotka kestäisi paremmin, meillä onkin tossa keskimmäisessä vivussa ne sähköjohdot kun on ne pikavaihteitten nappulat ja meilllä justiin on mennyt suunnanvaihtajan ja keskimmäisen vivun päät ei vielä ole siitä 3 vivusta mennyt kertaakaan.
Jonnii verran uuvempoo valmettia ajaneena voin todeta että elektroninen suunnanvaihtaja ainakii tuntuu paljon kätevämmältä kun tuossa. Ja nappikytkin on tieajossa oikein mukava
Minulla uuvempi 8050 HT2 onhan sitä mukava käsitellä vaikka pihojen lumihommissa.
Pihojen aurauksiin on kätevänmmät vehkeet, kuin rattorit 😎
@@kaivelija6457 Niinpä tietysti.va sitäkii tulloo tehtyä.
Ne eivät ole vuon seiväskankia. 🎅🎅
Muistahan maanantaina on itepäisyys paraatin kalustoesittely.
Viime vuonna oli paras se saappaan ylilento 😀
@@petriingalsuo6392 Tänä vuonna saamme nähdä seiväskangen ylilennon. 😄😅🤣🤣
Täytyy myöntää että luipakka oli yllättävän hyvä , näin pikku panimon tuottees .👍 Suorastaan yllätyin 😜😜✨🍺🍺
Vielä näkkyypi aluevaihe nuppi alkuperänen,väristä päätellen
Jees! Snellman!!!! Myö muuten ollaan aika herkkiä!!! Minä oon ainakin!!!!!?
Hyvin män 💪👍
Suolikin alkaa ääntelemään tekemisen tuskasta.
Kuka vuipelo teipannu kepin 👍😂
Muoviosat? Laatu vakuuttaa ja korjauskin onnistuu iliman seiväskankia...
Kestää ne vanhat kumit vielä pitkään. Uusissa on kumilaatu huono. Ihme jos menee viittäkään vuotta vähillä käytöllä.
Itelläkin onmännä tuo rikki muutaman kerran
Marjakangas on hyvä paikka.Tuo autoja ameriikasta ja osia jenkkiautoihin.Torstaina käytiin osia hakemassa kesäautoon.
Totesin että heräteostosten takia tulee turhan kalliiksi jos käy paikanpäällä. Olen sitten tilannu osat mitä tarvii, parhaillaan samalle päivälle noudettavissa matkahuollosta.
ja jos ei ole niin ne tilaa rapakon takaa
@@jarkkovanska6681Jep,on kyllä huippu hyvää palvelua ja mukava henkilökunta.
@@jarkkovanska6681 Tilaiskohan nuo Hondan parasta mönkijä mallia jenkeistä jos tilais suoraan marjakankaalta? :D Ois varmasti kysyntää!
Tuohon on saatavilla ne uudemman malliset kepit ja niihin päät. Paljon paremmat mitä nuo kovamuoviset. Vaihdoin omaan Valtraan ja ei oo tarvinnut enää uusia kepinpäitä!
👍🙏
Massikan renkaisiin voi laitta semmosta kuin sikaflex nimistä mönjää niin ikä jatkuu.
ei vielä noin pienillä pykimillä
Ois ollu hyvä liiman kanssa kasata puolikkaat ja linssi..
Saa sen vielä auki
@@MetsaMan Vois sen nupin vahvistaa laadukkaammalla sähköteipillä ,niin voisi kestää paremmin.
liian hyvää teippiä 😂😂
teippaa valmiiksi se uusi kahva niin sitten kestää 😉
ei pitäs laittaa tuota teippiä laittaa noin paljon väheämmälläkn kestää
Toimiiko Valtrassa nyt voimanulosotto?
Jos ajovoimanottoa tarkoitat ni ei, puuttuu rattaat perästä.
Toimii
Kolome rullaa teippiä🤭
Eiku Valmetille hommiin.
Onko TikTokkiin tulos videoita vielä?
Ei tänään ainakaan
Kyllä noinkin kestää kun pitää keppi osasta kiinni eikä ton nupin kärjestä🙏
Nupin kärkihän on se arinkohta !
Oliko 10:53 työnääniä
Pykineet nokialaiset kestää vielä vähintään 10vuotta ei meinaa mitään vaikka on halkeillut.
Hyvinkin kestää,,totta on,,kokemustakin 😎😎!! Aurinko tekee omansa pinnalle !
Kestäähän ne, mutta metässä puhkiaa
Kannon päältä ja ruopasee niin repeää.
@@hannu3911 Raivauskannot niitä pahimpia puhkojia lie ? Yli 20v noita kaikennäköisiä korjanneena,melkein kylkivaiva yleisin,siis pisto,vyörenkaassa varsin,paineita ylös jos metässä ajelee,kupeet ei pullistele niin paljoa ! Kyllähän nuokin halkiot altistaa vaivoille mut näyttää pahalle,ei kovin syviä kuitenkaan ! Eipä monessakaan paikassa enää paistokorjausvehkeitä eikä taitoa/ haluakaan ole korjailla,ennen oli pakko ! Koetetaan uutta myydä vasn ! Rengas-/ korjaamohomman jatkajilla on vielä vehkeet ja taito kun tuli opetettua heput ! Eniten nykyään työllistää mettäkoneiden kylkien kumitukset kun lepereitä tulee !
@@juhaninurminen8979 Näinhän se on. Yhden takarenkaan sain tyhjäksi, kun oli niin pykinyt, että hiekka söi jo sisärenkaankin tohjoksi. Melkeimpä semmonen m-sahalla viistosti katkaistu pihlajan kanto pahin.
mänihän se viimein
Nuppi nuppi vaihdekepin nuppi metsamanin päähän posahti. vanahoissa hyvissä vehkeissä ei nuitakaan murheita ollut. Laita luipakan juonti videoo