Motodziennik test - CUPRA ATECA 2.0 190KM - WSZYSTKO CO CHCECIE WIEDZIEĆ
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- dzień dobry,
zapraszamy na test Cupra Ateca. Już nie Seat:) 2.0 190 KM benzyna, napęd na cztery koła. Z dodatków, DCC i Beats Audio. Bardzo przyjemne auto.
Miłego dnia!
JB
Proszę Państwa, doszliśmy w motoryzacji do momentu w którym fakt że konstrukcja jest już wiekowa, stał się zaletą.
Panie Jacku, jest Pan absolutną topką dziennikarzy moto w Polsce. Kiedyś w hotelu spotkałem innego youtubera, który testuje samochody. Napiliśmy sie kieliszeczka wódeczki i tak sobie zaczęliśmy rozmawiać o innych dziennikarzach motoryzacyjnych. Cóż temat zszedł i na Pana :) i muszę Panu powiedzieć, że konkurencja też mówi,że jest Pan "gość". A jak konkurencja chwali to co dopiero widzowie :)
Panie Jacku. Chcemy sekcji zwłok silników TSI Najlepiej CHHB z jakimś mądrym komentarzem doświadczonego mechanika. Tak jak dla LandRoverów. Na pewno będą wyświetlenia!
+1 , podpinam się. Ludzie nie znają się na TSI. Które kodowo są OK ? A czego kategorycznie mamy nie kupować. ???
2.0 TDI z ostatnich kilku lat też byłoby chętnie wyświetlane
Ecoboost, szczególnie te z początków produkcji
U Coobcia jest z 20 filmów z 2.0 TSI rozbieranych o prawdziwego fachowca - ogląda się to prawie tak dobrze jak skrzynie u Pana Łukasza - bo robi to fachura który zna te motory na pamięć
@@SgtR15
ale język łaciński.... nie da się tego słuchać...
Super auto, posiadam przedlifta 300hp natomiast jest jedna wada. Raczki drzwi skrzypią jak ktoś trzyma i się jedzie. Problemem jest dwuelementowa budowa która skrzypi. Planuje jeden element okleić alcantara aby nie było tarcia pomiędzy nimi.
Zepnij gumą od bagażnika drzwi z drzwiami.
Rączka dramat to samo Kodiaq. Ateca to brat.
liczyłem że zapodasz naprawdę jakąś wadę a nie taki pizdryk który można ogarnąć w garażu w pół godziny
bardzo fajny zwięzły format, brakuje mi pana @blogomotive ze swoimi testami z dawka humoru. Pan to widać, że taki redaktorski, jak z gazety 😊
Jeździłem seatem alteca 1.5 benzyna. Fajne auto, jazda nocą LUX świecą lampy przednie. Ale fotele to porażka !
lubie pana Panie Jacku :) Pozdrawiam
Super materiał posiadam Atece ale z silnikiem 1.6 tdi jestem mega zadowolony .
Pozdrawiam .
Fajny odcinek pozdrawiam 😊
super materiał! :) czekam na więcej, np Hyundai Elantra! :)
jak dla mnie za bardzo podobny jest do karoqa ;)
To teraz Clio 1.0LPG. Ciekawy jestem jakby wypadła :)
W Seacie Ateca też wszystko już chodzi prawidłowo w systemie multimedialnym, jakieś 9 miesięcy było można wgrać w serwisie poprawkę która całkowicie problem rozwiązała.
Potwierdzam, od jesiennej aktualizacji mam spokój z systemem
Zastanawiałem się pomiędzy Atecą 1.5 150, a Arkaną 1.3 158 i wybrałem Renówkę, która jest kapkę tańsza. Był to wybór trudny, ale wygrał chyba aspekt wizualny - tj. wersja Esprit Alpine oraz brak miedzianych akcentów, za którymi nie przepadam. Dodatkowo fotele Renault bardziej mi odpowiadają, niż te oferowane przez grupę Volkswagena.
Przede wszystkim Ateca to stara buda, a Arkana.....a nie czekaj też stara buda.
@@Pawello4004 oczywiście, ale dla mnie nie było to kluczowe. Komfort, wykonanie, stosunek mocy do spalania i przestrzeń ładunkowa były dla mnie najważniejsze - poprzednio mój 1.4 Tjet konsumował 7.5 litra, a obecny pojazd średnio 6.3 i jest to moim zdaniem dobry wynik.
Mimo wszystko Ateca chyba najciekawsza w koncernie Vaga i budzecie do 120k. Troc za maly i moim zdaniem paskudny w srodku, robiony jak kazdy Volkswagen do Golfa, Karoq tez bez szału no chyba, ze wersja Sportline. Wezmy jeszcze do tego 5 lat gwarancji oferowanej w Polsce i mamy najrozsądniejszy wybor z grupy VAG, ktory dodatkowo nie wyglada zle. Na pewno lepiej mi sie siedzi w Atece niz w Golfie 8.
Tak to auto jest tak poprawne, że serio trudno się przyczepić
w sam raz aby w pracy obejrzeć
w robocie to sie tyra 8h a nie baki zbija.
To tyraj @@monacoprince398
@@monacoprince398Zeby tylko 8h...
Super odcinek!
Sąsiad kupił sobie Formentora, nowego z salonu. Po roku miał 45 najróżniejszych błędów w komputerze. W nowym aucie. Jak odbierał miało 3 km przejechane.
Panie Jacku,
Warto zrobić jakiś ranking na koniec podsumowanych aut z danej kategorii. Proszę rozważyć :)
Nie rozumiem, dlaczego Seat tak podupadł. Kiedyś mieliśmy Alteę z 1,9 TDI. Objechaliśmy cale Bałkany i bardzo dobrze wspominam (poza słabą klimą). Mam sentyment do marki a design mi się nadal podoba.
Podobał mi się Leon 3 i chciałem kupić używkę, ale ten Seat Cupra, czy tam Cupra, to takie uniwersalne auto. I też mi się bardzo podoba ta prostota bez udziwnień, tylko tapicerkę lepiej materiałową wybrać i tyle. Cena trochę kosmiczna.
Miałem 5f przez 7 lat, KL jakościowo to takie gówno że szok. Tapicerka w 5f była słaba a KL ma jeszcze cienszą.
@dudek_jd w tym segmencie i podobnej cenie jakość jest chyba podobna.
Seat atteca jest do wyrwania z rabatami w tej chwili.
Trochę inna kierownica, fotele, inny logotyp i tyle
Www
@@civic952 przedlift atecy ma alcantare w standardzie na siedzeniach lub skórę naturalną w opcji.
Czy jest w opcji podgrzewanie przedniej szyby?
Tą Meganke za 88 tysięcy możecie pokazać!
Szybki skondensowany Test. Tak myślę, że pomimo upływu czasu to jedna z niewielu propozycji gdzie chce się autentycznie siedzieć za kierownicą i prowadzić samochód z przyjemnością. Dziękuję za cenne uwagi 😊
Miedziane dodatki, czy w kolorze przypominającym kolor miedzi? Nooo to jednak różnica, a ja na autach średnio się znam więc wolę się douczyć.
Czuje się rozpieszczany, najpierw Bąk wrzucił film a teraz tutaj ;)
W sumie to nie chcę, ale obejrzę jak zawsze😁
Pozdrawiam
Proszę przetestować hondę zrv
Jako użytkownik Cupry, co prawda Formentora kilka spraw:
1. Nie czuję się żebym przepłacił, w cenie miałem sporo systemów za które musiałbym słono dopłacić
2. Fakt te silniki 1,5 w Cupra no jest to słabe, nie brałem nawet ich pod uwagę, ale rozumiem rynek, nie przeszkadzałoby mi to żeby formentor z słabszymi silnikami był oferowany przez Seat
3. Ktoś se wymyślił, że lifty będą dostępne tylko w Cupra, w Seat będą nadal jedynie wersje przed liftowe
4. Systemy ACC, rozpoznawanie znaków, dostosowywanie, etc jest najlepsze, nie przeszkadzające a mega pomaga, jeszcze w żadnym aucie nie spotkałem się żeby to tak fajnie działało
5. System multimedialny, nadal lubi złapać zadyszkę, aplikacja mobilna z każdą aktualizacją coraz gorsza, system Beats być może w Ateca daje radę, w Formentor to jest tragedia, nie warte nawet 20zł
6. DCC - uwielbiam i nienawidzę jednocześnie, to temat którym może warto by się zająć panie Jacku, niemal wszyscy użytkownicy narzekają na to że puka jak cholera, serwis twierdzi że tak ma być, oczywiście na gładkiej drodze nie ma problemu ale każda dziura to wrażenia akustyczne wytrzepanego 20 letniego złoma, narzekają na to zarówno właściciele VW czy Cupry. Jeździ fakt świetnie, dawno się tak dobrze nie bawiłem hothatchem, a co dopiero czymś podniesionym
7. Silnik 2.0T uwielbiam, mam VZ z podniesioną mocą i w mieście ok 11 litrów. Ale fakt że i 17 potrafi spalić na niemieckiej autostradzie. VZ5 ma 4,6s do setki nie 4,9 :) VZ ma 4,9.
Prawda jest taka że Seat jak i Skody bym nie kupił, nie czułbym się dobrze w tych autach, ale Cuprę ponownie już tak, więc dałem się zmanipulować ;p
6. DCC - potwierdzam i ja :) zawieszenie sprawne i zwarte co czuć podczas jazdy, mimo to klekoty się pojawiają.
No to jak nie czujesz że przepłaciłeś to pomyśl sobie że jak wchodził leon 4drive z tym samym układem napędowym na fullu kosztował w 2017r 142tys brutto... dziękuję, dobranoc
Z ciekawości ile klocki na przód do Formentora? Bo do Ateci chcieli 1900 zł plus wymiana, co jest kpiną. I niby system Brembo, a siedziały klocki Pagid....
400 PLN kupowałem niedawno w jakimś sklepie internetowym z czujnikiem. @@Rpetryko
ATE oryginalne. Lepsze opinie mają niż te co montują w fabryce 😮
Zaraz zaraz, czy Cupra to jedyna marka VAG w której DCC nie tłucze?
Czy zawieszenie DCC stuka jak w innych modelach?
Stary Leon Cupra (ten żółty na filmie) we wnętrzu wyglądał lepiej, cieplej, naturalnie w przeciwieństwie do tego syfu w nowych samochodach. Kijem bym tego nie dotknął.
Ocena jak zwykle bardzo subiektywna. 6/6 za wygląd???
Niesamowite prawda, facet robi recenzje i ma swoje zdanie 🤦
@@HyperVegitoDBZ moim zdaniem nie powinno być oceny za wygląd a jeśli już to nie powinna wpływac na ogólną ocenę.
@@bolko1742 prawda. Tak naprawde to powinno sie tylko liczyc niezawodnosc auta pod kazdym wzgledem, bo co mi z tego ze ladnie wyglada skoro stoi w naprawie kilka razy w roku.
Panie Jacku, kiedy test nowego Dustera? Waham się w zakupie między Seatem Ateca a Dusterem właśnie.
Nie ma się co zastanawiać. Ateca to dużo lepsze auto.
@@M_Mar2 Ateca w wersji Reference (bo ta tylko cenowo jest blisko Dustera) wygląda bardzo skromnie, wyposażenie ubogie i stylistyka traci myszką. Jakościowo Seat wypada pewnie trochę lepiej, z kolei Duster to zupełnie nowy model. Ciekaw jestem jak by wypadł w ocenie Pana Jacka.
@@andrzejkot283Dacia to tragedia…
Cordoba 👍
No właśnie w zeszłym roku jak w Seat Ateca jeszcze miał 2.0 TSI 190 awd w ofercie, to Cupra Ateca z tym silnikiem był TYLKO 1000 zł droższa!
Nie wiem jak wy ale ja uważam, że lata 2013-2020, to najlepsze czasy VAGa: ładne auta, solidne wyposażenie, ergonomia, dobre silniki (poprawione TSI, trwałe TDI). Co dodatkowo można zaznaczyć czy TDI czy szczególnie TSI chipują się wspaniale i można z tych aut wyciągnąć naprawdę niezłe osiągi programem skrzyni i silnika.
Cześć
Planuję kupić Seata Arone
Proszę o opinie na temat silnika 1.0 TSI 115 KM
Pozdrawiam
Hej, silnik generyczny do bólu grupy VAG występujący w segmencie najczęściej B i B Crossover. Kuzyn to ma zestawione z skoda Kamyq - jedzie poprawnie, łyka tej benyzny na tyle, że jest to uczciwe dopasowanie. Jak twoim priorytetem nie jest autostrada, to ten silnik przeżyjesz na ten raz "nad morze"
Seat Arona z DSG fajnie się zbiera. Spalanie w mieszanym 7,3 litra z dystrybutora .
@@RockstarMatPL dzięki za odpowiedź
@@tokarp390 z DSG trochę za drogo wychodzi, ale dzięki za odpowiedź
Wspaniały mamy stan Europejskiej motoryzacji - auta są dobre, bo ich od dawna nie ruszali. Więc mają przyciski, sensowną ergonomię, brak idiotycznych "asystentów", którzy z asystowaniem i bezpieczeństwem nie mają NIC wspólnego. A do tego jeszcze względnie przyzwoite ceny. Dramat.
Mam wersję 300 KM i oprócz wszystkich zalet wymienionych w filmie, dochodzą jeszcze emocje związane z silnikiem. Serdecznie polecam. :)
Ciekawi mnie czy plastiki (okolice zegarów, boczki drzwi) zaczynają się odzywać na nierównościach po pewnym przebiegu jak ma to miejsce w Leonie 3.
bo wnętrze prawie kopiuj-wklej
@@123spiewasztyyy W Altei plastiki wyglądały tanio ale się nie odzywają. Znajoma dorzyna naszą staruszkę i nadal nic tam nie trzeszczy.
40k na blacie, więc nie jakiś przebieg ogromny, ale jest cisza.
miałem Leona 3 FR przez 7 lat na 18nastkach 125k nalotu i nie wiem o czym mówisz. Panorama to stukała na nierównościach ale zegary?
W Leonach 3 na gwarancji zajmowali się trzeszczącym plastikiem przy zegarach. Sam miałem ten problem, moje ASO powiedziało że hurtem to robią. Po ingerencji ASO problem znikął raz na zawsze
Jakiś czas temu ateca 1.0 była w promce za coś około 100k zl
Promka jest cały czas, ceny zaczynają się od 96k zl
Zwykły Volkswagen tylko budę zmienili.
Wszystko co chcemy wiedzieć, czyli nic :)
Może to trzeba kupić ale w prawilnej wersji..
a dokładnie vw tiguan
Totalnie nie rozumiem sensu tej "marki". Jakieś to takie, nie wiem. Nie potrafię już znieść tego ubierania tych samych samochodów w inne, nieco ładniejsze ubrania i sprzedawania pod szyldem "premium".
Cupra jest tym samym co audi dla skody
Kratki wentylacyjne wokół LCD chyba jak Jetta 1990....
Nie widzę problemu z przyciskiem na kierownicy. Mam takie samo ułożenie w Alfie tylko przycisk jest z lewej i uważam, że jest to fajne rozwiązanie. Może kwestia przyzwyczajenia redaktora do innych VAG-ów, ale uważam, że czepianie się na siłę.
seat to seat i inna nazwa tego nie zmieni.
Kupa Azteka
Za seata tyle kasy masakra,. Auto babol
Koherencja: 6.
Oj, oglądałbym :)
@@Aldek1981 ja też. Wierzę, że kiedyś pojawi się film :)
Widzę D6 przy obrotach+/-1500 obr. 🤐
vw jest mistrzem w dojeniu frajerów, w porsze masz ten sam silnik co w skodzie, superb często jest lepiej zrobiny od audi... ale frajerów nie brakuje i się fury kupuje.
Tak, na pewno. Ludzie z pieniędzmi którym samo audi sprzedało 7mln aut w 2023 roku nie zauważyli tego co zauważyłeś ty 😂
7 milionów aut sprzedało audi w 2023 roku? Wymyśliłeś te dane. Cała grupa VAG sprzedała 8.8 miliona w 2023 roku.
@@lukaszhadas4469 globalnie 🤦♂
Z tym samym silnikiem to się nie zgodzę. Mają zupełnie inny osprzęt, tłoki, panewki itd.
Niby wszystko pasuje ale tu np nieutwardzone panewki które też wejdą ale zacierają silnik za bramą.
Dacia też ma 1,3 tce czyli silnik z Mercedesa. Przykłady można mnożyć. Diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach.
Tak globalnie Vag sprzedał 8.8 miliona aut (wszystkich marek grupy) 2 miejsce na świecie w 2023 roku. Czego nie rozumiesz ? @@HyperVegitoDBZ
Auto bez sensu. Pseudosportowe auto w postaci kiosku na kółkach... ni to pies ni to wydra
Z boku i z tylu wyglada jak skoda
za te kołpaki do 5k? xd
Tyle kasy za gulfa z bajerami
Nic nie chcę wiedzieć o aucie spalinowym. Tak samo jak o zaprzęgach konnych.