Excelente video e información. Mi padre, en paz descanse, me contó esta trágica historia del Ford de Juan Carlos Navone, apodado "la bomba de Caballito". Más allá del trágico saldo, fue uno de los pioneros en el TC en usar elementos areodinamicos, como las aletas que se ven en la cola de su coche. La pasión y la muerte, tanto en pilotos como en los aficionados, iban de la mano en esa época y así fue por décadas. Mis respetos a las víctimas y familiares.
Increíble que a mis 31 años venga a enterarme de este evento, y mirá que laburé mucho tiempo por la zona de San Justo cuidando abuelos, limpiando casas y jamás me contaron este suceso... al imaginario de hoy es imposible pero si sucediera algo así no dudaría en ir. Lástima la tragedia, la cantidad de muertos y heridos...
gracias yo tenia 2 años y vivia en Ramos Mejia, cuando fui creciendo mi padre me conto aquella tragedia, que el presencio, pero que no fue herido. no conocia estos detalles , gracias por informarlos,
Yo tenía 13 años...y mi tía Zulema estaba embarazada y con su marido Antonio...estaban en la rotonda....cuando el auto sube a la rotonda y atropella a la gente...mi tía vio todo...el desastre. Se descompuso...y perdió el embarazo...nunca más quedo embarazada...
Nosotros somos de San Justo y mi padre q.e.p.d me lo conto alguna vez y me dijo que el estuvo ahi. En ese momento no habia internet y menos redes para saber de que hablaba, hoy ya con 60 años veo lo que fue aquello.. GRACIAS.
yo recuerdo esa tragedia vivo cerca, la carrera la fui a ver en G,Paz y Richieri , paso que Navone que venia por ruta tres tenia que doblar y tomar c.cintura pero la gente era tanta que siguió por encima la rotonda,
Yo ni había nacido, pero mis abuelos contaban la historia que también repetía mi papá. El caso es que la gente se iba abriendo cuando se acercaba el coche, pero al llegar a la rotonda, la gente que estaba sobre ella obviamente no se corrio, y Navone, a esa velocidad, pensó que seguía la recta. Nunca vio la rotonda, Entonces siguió de largo y así fue que atropelló a tanta gente. Siempre escuché esa historia, es la primera vez que veo un registro gráfico de eso.
Excelente video ,muy buena narración e información, No lo recuerdo , a pesar que mi Padre recién había comprado una casa en I.Casanova, tremendo, Negligente por parte de las Autoridades de la Carrera y un pueblo de gente que no tenía la capacidad de preveer los peligros.😢
La verdad que no conocia esta historia, lamentable, pero tambien la imprudencia de los organizadores al no advertirle al publico lo peligroso que es estar a la vera de un trazado callejero devenido en circuito. Tambien en la actualidad, pasa mucho en el Rally, aunque afortunadamente no hay tantos accidentes fatales o por lo menos no se ven.
El TC lamentablemente tiene muchísimas historias responsabilidad de la dirigencia teceista, todavía hoy con más de 80 años de historia se siguen produciendo hechos lamentables como el de la última carrera donde le arruinaron la carrera a Mariano Werner 😢
Yo tenia doce años por aquel entonces . Muy aficionado al turismo carretera seguía las carreras por radio , y recuerdo perfectamente los comentarios de aquella tragedia . Lamentable por cierto .
Yo tenía 10 años y estaba en la curva qué avía frente a la iglesia de Don bosco,justo donde atropellaron a los de la moto,despues no enteramos lo de Navone,si era muy peligroso correr por estas rutas a tanta velocidad,siempre me acuerdo lo que paso y lamento mucho los fallecidos y heridos que hubo.pero al margen de lo que paso,era muy lindo verlos pasar,eran nuestros ídolos..
Ya hace 60 años las rutas tenian pozos, deben ser los mismos que hay ahora. No cambio nada. Soy de San Justo, sabia que corrian por ahi pero no sabia de esta tragedia. Buen video.
Las rutas tienen pozos, grietas, el suelo se gasta y se mueve, si tenés jardín con pasto, con los años el nivel se levanta, la tierra es dinámica y hay que mantener las construcciones, en el caso del accidente no fue por los pozos, hoy en día las cafeteras corres a más velocidad sobre piso de tierra y no pasa nada, no tiene nada que ver lo que estás diciendo, en todo caso es un asunto secundario, entendible que tiene varias corrientes de explicación
@@Julio-f6n3b Y donde dije que el accidente fue por los pozos? el relato dice que corrieron por la mano izquierda porque la derecha esta llena de pozos, igual que hoy. Eso dije. Cualquiera te mandaste.
@ciencia-en-energia hace 60 años habían mosquitos, ahora debe ser igual, no cambio nada. Soy del mundo pero viví en san justo, sabia que corrieron por ahí y del accidente. Decía un amigo: el poste está carcomido por la acción terapéutica del odio y la influencia del paisaje gentil.
@ciencia-en-energia ahora sí no se puede transitar sin romper el Carter, los huellones de camiones tienen 10 CM de altura y ya que está hablemos del metrobus que es una mí erda y salió cara, fue emparchada, mal trazada y en algunos puntos como por ejemplo el cruce de la calle Marconi en dirección a capital es un aborto a la ingeniería de caminos
Yo nací en san Justo en la clínica san Nicolás, a cuadras de allí en 1958, cuando era chico pasaba caminando por mí casa un señor que era rengo por es accidente, mí padre lo conocía y me contó esa historia, la gente se ponía en la ruta y se apartaban cuando venía algún auto, pero al llegar a la rotonda la gente se quedó plantada allí y evidentemente el piloto no se dio cuenta del desvío y los atropelló a los que estaban ahi
Mi tía , mi abuelo y mi padre fueron a la rotonda, mi tía falleció en el acto, mi abuelo quedó herido ,falleció 2 años después y mi padre se salvó porque estaba en otro sector de la rotonda por dónde paso el auto. Está historia me la contó mi padre ya que yo nací años más tarde. Mi tía tenía 21 años y estaba por casarse.
si ese dia yo tenia 13 años precisamente no estaba en la rotonda los veia pasar x camino de cintura y venezuela aprox i km de la rotonda y analizando hoy era una locura la gente al costado de la ruta practicamente rozando los autos y si obio NAVONE habra perdido la referencia del camino y paso lo que paso .era una verdadera marea de gente
Tengo 50 años y es la primera vez que escucho de esta tragedia y vivo a 15 cuadras de la rotonda y la otra tragedia que si me acuerdo y que mi familia fue casi protagonista es la que el tren atropella a un colectivo de la 620 pero muchos años más casi en los 90s gracias por la info y que pena que murió tanta gente ese día
Mi padre era médico ( Dr Honorio Foglia), estaba en ese lugar fue testigo de lo ocurrido, vio cuando Navone atropello y empezó a atender a heridos. Me contó cuando estábamos socorriendo a uno, ve de repente que viene el auto nuevamente a toda velocidad intento arrastrar a la persona que estaba atendiendo para no ser embestidos y el auto le paso por arriba a esa persona que estaba herida matándola. Siempre me contó lo que le costó sacarse esa trágica imagen. Tanta impotencia, y bronca por el accionar irresponsable del piloto Juan Carlos Navone de dar marcha atras a toda velocidad sabiendo las consecuencias graves que traería su actitud, fue responsable muchas muertes.
Lamentablemente estas tragedias eran consecuencia de que las carreras se disputaban en rutas siendo imposible evitar la imprudencia del público el que, por otra parte, era fervoroso y demostraba su afición. Felicitaciones por su trabajo investigativo y por la exposición del mismo.
Una plegaria para GENANNARINO , que le gustaba el automovilismo ARGENTINO , saludos ROCIO que tu luz se eleve al cielo para el querido tio abuelo que siempre necesitan ser recordados , hasta que vayamos llegando de imprevisto , abrazo grande desde SAN LUIS , atte .
@@rociomasotta2187 Los hombres nos cuesta madurar normalmente , y la debil naturaleza nuestra hace que tomemos con inconciencia los actos inoportunos sobre el riesgo que corremos , en cambio la mujer innumerable madura primero PSICOLOGICAMENTE , POR ESO SON DUEÑAS DE LA TERNURA Y LA MESURA DEL MUNDO , en esa epoca del pobre GENARO no existia eso de no estar colocados viendo un GRAN PREMIO a la vera del camino , esas moles , los autos ya venian con los autos muy gastados y estaban para que la suerte los ayudara y pudiera terminar el gran premio normalmente , y MARCOS CIANI despues del accidente de GENARO tuvo otra contingencia de la misma manera en el paraje LA CARLOTA EN CORDOBA cuando otro espectador en la entrada de un puente CIANI venia punteando y sale a saludarlo este espectador y le lleva el brazo derecho y cuando le bajan la bandera a cuadros llega al parque cerrado estaba el brazo trabado entre la carroceria y el paragolpes trasero , escalofriante , se baja CIANI del auto y le muestran el brazo intacto desde el hombro a las manos , y se descompone MARCOS CON UNA CRISIS NERVIOSA Y LLORO es que debe la imaginacion elucubrar cualquier cosa en la cabeza , sin proponercelo son autores inocentes de un hecho inolvidable como dejar a una persona invalida para toda la vida , asi son estos accidentes menos pensados , de no creer , perdon por contarte esto , ahora que se acercan unas fiestas caras para los sentimientos que el año venidero sea venturoso y una plegaria para GENNARINO que tendra su recuerdo permanente , Y a tu TU MAMA Y A TI , buenas fiestas , atte .
No conocí la historia, en cambio si la del avión caído en San Andrés de Giles. Se siguió corriendo igual en ruta al punto de que en 1976 días antes de la caída de Isabel Perón El TC corrió en su primera carrera del año el gran.oremio de la Provincia de Buenos Aires en dos etapas La Plata-Bahia Blanca ganada por los Hermanos Suárez en 3 horas 20 de tiempo y la segunda Bahía Blanca -Mar del Plata en dónde Carlos Marincovich alcanzó una velocidad de 237 km/h
Yo tenía 12 años y había visto pasar de la mano de mi papá por mi pueblo, San Andrés de Giles la última etapa. Rosetto ya en la curva del km 97/98 de la ruta 7 se había caído a una zanja, lo sacó y siguió hasta el final. El avión cayó a escasos metros de la ruta 7, unos 150/200 adentro de un campo, era un avión militar peruano, se ve q quiso aterrizar sobre la ruta pero recién la habían abierto al tránsito por el paso de la carrera, estaba colapsada de camiones y autos. Murieron todos los ocupantes del avión, unos 30. Fue un día trágico en nuestro país.
Vi el accidente estaba sobre un camion jaula pasaron 64 años y lo tengo en mi retina que desastre como volaban x el aire sigio de largo a 140 maso.hoy tengo 75 que imprudencia de la gente.
Soy aficionado al TC. Pero nunca nadie hizo referencia a este episodio en los canales de información automovilística, por lo que recién me entero de este suceso, 😢
Tenia 5 o 6 anios y veia pasar los autos desde la terraza de casa, cuando veo que traen a un vecino entre varios muchachos a la casa con la pierna colgando y el pantalon claro lleno de sangre. Tardo casi 12 meses en recuperase. Fue el ultimo accidente en Cno de Cintura y Lib. San Martin aproximadamente.
MUY INTERESANTE EL INFORME. YO TENIA 2 AÑOS PERO ADEMAS NO CONOCIA ESTA TRAGEDIA. PREGUNTO: SE SABE QUÉ OCURRIO CON LOS CORREDORES QUE MATARON PERSONAS DEL PUBLICO? SIGUIERON CORRIENDO? GRACIAS!
Escuché de esta tragedia . Contaba un señor que ya no esta en este plano. El era de Casanova Este año voy a preguntar sobre el tema a otro muchacho que conozco de Casanova y tiene 90 años.
Tenia ocho años y fui con mi padre y un tío, mi papá se dió cuenta que las personas se ponían en situación de riesgo cierto al ocupar el camino y el diseño que en esa época tenía la rotonda y discutia con varios hombres por ese motivo, de pronto paso el auto que atropello a las personas, mi tío se fué para ver esa situación y se volvió diciendo que hizo marcha atras y atropello a otros, nunca me dijeron que había muertos
Exacto fue fue asi cuando hizo marcha atrás una maniobra que no tendría que haber echo sabiendo el daño que podía causar en esa marcha atrás paso x arriba a varias personas algunos se salvaron con heridas grandes y otras murieron..fue un desastre mucha negligencia de los organizadores y ni que hablar de la gente que estaban metidos en la ruta y que cuando veían que se aproximaban los autos ahí resien se corrían y el piloto claramente perdió la referencia de la pista me contó mi abuelo que había ido con mi viejo que era un adolescente y ellos estaban a unos pocos metros de ahí.
Que locura por Dios!!! Nunca había sabido que tan terrible tragedia ocurriera! 😢 Fue demoníaco lo que pasó, para mí no tiene otra explicación. Sinceramente quedé pasmado!
Yo era muy chico pero sí conozco a los pilotos y también de otro accidente en la Ruta 8 En Fátima justo había una parada de colectivos y siempre cuando iba a Capilla del Señor desde Pilar cuando entraba en Fátima el colectivo había un volante con el nombre del piloto no recuerdo bien?!
Yo vivía en Morón y solo recuerdo estar muchas horas sobre los Árboles para ver pasar a los coche y esperando la propaganda de no se que producto que tiraban desde una avioneta en forma de paracaídas
Increible q siguió corriendo. Shock absoluto. La gente se la agarraba con el.????. Los románticos de las carreras en ruta saben de este y muchos otros accidentes tremendos. Los TC eran pesados y muy normales digamos . En rally europeo suspendieron el grupo B por accidentes parecidos. Pero los autos de rally, no se algunos del grupo B , eran y son livianos, doble tracción, buenos frenos. La verdad q las cupecitas y luego de los 70 grandes premios y vueltas o triángulos eran muy lindas carreras y autos . Una pena .
Querido ALEJANDRO apenas sale de la ROTONDA lloraba y por momentos zigzagueaban por la ruta y el acompañante lo calmaba como podia , y cuando llegan al AUTODROMO lo tuvieron que bajar del auto , estaba agarrotado de los nervios y aferrado al volante , lo llevan a la enfermeria del AUTODROMO y ahi ya estaba su señora y los hijos y su papa , era desgarrador verlo por que venia lastimado en una ceja y la nariz de las trompadas y se subio al auto y salio por que lo iban a matar , asi somos los ARGENTINOS , esa fue la ultima carrera de JUAN CARLOS NAVONE , LO OBLIGARON A RETIRARSE POR LAS AMENAZAS QUE RECIBIO HASTA QUE MURIO EL , UN GRANDE ASI HAY QUE RECORDARLO A UN GRAN DEPORTISTA JUAN CARLOS NAVONE , atte .
Conocía el tema(tenía año y medio cuando ocurrió), pero es un informe por demás incompleto. Porqué no averiguas lo que pasó con todos los pilotos involucrados, los familiares de las victimas y los juicios civiles y penales al respecto
YO TENIA 7 AÑOS Y ME ACUERDO DE TODO,FUI TESTIGO DEL ACCIDENTE.FUE EN CAMINO DE CINTURA Y SAN MARTIN,DE SAN JUSTO,EN LA ESQUINA HABIA UNA FARMACIA,HABIA UN CAMION CON GENTE ARRIBA QUE IMPEDIA SACAR A LOS HERIDOS FUE UNA TRAGEDIA POR CULPA DE UNA MOTO QUE QUERIA ABRIR PASO A LOS AUTOS DE CARRERA.
Al igual que las tragedias que sucederían en el Rally con los grupo B, los pilotos debian correr ya que los que tienen que controlar el orden son los de la organización. Me apena que el público imprudente culpe y haya querido linchar al piloto y acompañante.
ES MUY DIFICIL PERO COMO. PILOTO DIGO QUE SIEMPRE LOS HUBO YO RECURDO UNA CARRERA DE TC EN TANDIL CREO QUE ERA 1990 O 1991 O2 QUE UN AUTO SIGUIO DE LARGO CREO QUE FUE LALO Y APLASTO UNOS ESPECTADORES ALLADO DEL SEMIPERMANTE CON ESTO NO TRATO DE JUSTIFICAR SI ESTA BIN O MAL PERO YO VENGO DE QUE SE PROBABAN LOS AUTOS Y EN LAS RUTAS Y SE ANDABA A 260 KMPH Y ACA ESTOY
Es una lástima que se tome este trágico evento para dar un relato lleno de detalles que no son ciertos. Navone venía peleando la punta de la etapa, pero ya no tenía posibilidades en la carrera por tiempo perdido en la largada de otra etapa. Venia adelante de Óscar Gálvez en el camino, no detrás. En el camino de cintura no podían superar los 90km hora por la cantidad de gente (aclaró que ese auto llegaba a 200km/h). No es cierto que se haya “comido la rotonda”, sabían claramente dónde estaba por los tanques de agua de las fábricas de la zona, tomaban estas referencias porque sabían lo que pasaba con la gente. Al llegar al frenaje de la rotonda y comenzar a doblar, del embudo de gente que se formaba hubo una persona que no se corrió y quedo frente al auto, por instinto navone lo esquivo y esto hizo que el auto se suba a la rotonda y embistiera a la gente (el daño hubiera sido menor si no esquivaba a esa persona, pero…) El auto subió unos 10 metros en la rotonda, esto demuestra que la velocidad no era mucha. El motor se detuvo, Navone jamás bajó del auto solo bajo el acompañante, un policía que estaba en el lugar le indicó que vuelva a subir y junto con el público empujaron hacia atrás el auto para devolverlo a la ruta (no entiendo de qué mente enferma pudo salir el mito de la marcha atrás pisando gente, eso es mentira) el auto era de 6 volts estaba súper caliente por lo cual quien sepa de mecánica sabe qie es imposible que arranque con el burro… por eso el público lo empujó nuevamente para que arranque y pueda seguir en carrera. Tampoco es real que se haya pasado a los semi permanentes por este hecho, el cambio que se determinó fue que los grandes premios no terminaran en carrera en la ciudad de Buenos Aires. Pero la ruta siguió muchos años más con grandes premios y con las vueltas de diferentes localidades. Mi único objetivo es dar claridad de esto hechos por respeto a todos los involucrados. No es gracioso llenar de detalles macabros una gran desgracia que ya por sí sola es terrible. Gracias por leerlo.
@ esas fuentes no cuentan la realidad, le encantaría que hagas un video contando al menos qie te llego otra version y que la gente saque sus conclusiones . Mis fuentes principales son las dos personas que iban dentro de ese auto.
El TC de esa epoca era todo muy precario en materia de seguridad. Los autos era verdaderos bolidos sin elementos basicos de seguridad y la gente en su afan de ver a sus idolos eran muy temerarios.
JORGE LA BOMBA DE CABALLITO ERA JUAN CARLOS NAVONE VIVIA EN CABALLITO Y TENIA SU TALLER EN LA CALLE ARANGUREN CERCA DEL ESTADIO DE FERRO , ademas era una gran persona , les arreglaba los autos a todos sus vecinos que lo alentaban siempre , ademas el era un pedazo de pan , como persona , y el accidente lo hirio de muerte , no queria vivir mas , son recuerdos que uno imagino no quisiera recordar nunca , Atte .
La culpa es de la gente no del piloto yo me acuerdo cuando años atrás se corría la vuelta de la manzana en el alto valle de rio negro y Neuquén la gente se subía a la ruta en bien pasaba los auto y se serraba la ruta y los autos q venían detrás de los punteros perdían la referencia de la ruta por suerte nunca tuvimos accidentes como el de esa rotonda la gente no toma conciencia incluso en la actualidad cuando termina las carreras del TC
Excelente video e información. Mi padre, en paz descanse, me contó esta trágica historia del Ford de Juan Carlos Navone, apodado "la bomba de Caballito". Más allá del trágico saldo, fue uno de los pioneros en el TC en usar elementos areodinamicos, como las aletas que se ven en la cola de su coche. La pasión y la muerte, tanto en pilotos como en los aficionados, iban de la mano en esa época y así fue por décadas. Mis respetos a las víctimas y familiares.
Increíble que a mis 31 años venga a enterarme de este evento, y mirá que laburé mucho tiempo por la zona de San Justo cuidando abuelos, limpiando casas y jamás me contaron este suceso... al imaginario de hoy es imposible pero si sucediera algo así no dudaría en ir. Lástima la tragedia, la cantidad de muertos y heridos...
Tengo 47 años, soy de Barrio Marina, Villa Luzuriaga y conocia la historia pero no con tanto detalle. Muchas gracias por tanta data!!
Mi Abuelo fue atropellado en ese accidente estuvo 4 meses internado le reconstruyeron la pierna hoy tiene 81 años.
Upa, que noticia !!! Saludos
En ese accidente murieron mis abuelos paternos, yo no los conocí de hecho mi viejo tenía 4 años cuando esto paso
gracias yo tenia 2 años y vivia en Ramos Mejia, cuando fui creciendo mi padre me conto aquella tragedia, que el presencio, pero que no fue herido. no conocia estos detalles , gracias por informarlos,
Yo tenía 13 años...y mi tía Zulema estaba embarazada y con su marido Antonio...estaban en la rotonda....cuando el auto sube a la rotonda y atropella a la gente...mi tía vio todo...el desastre. Se descompuso...y perdió el embarazo...nunca más quedo embarazada...
Nosotros somos de San Justo y mi padre q.e.p.d me lo conto alguna vez y me dijo que el estuvo ahi. En ese momento no habia internet y menos redes para saber de que hablaba, hoy ya con 60 años veo lo que fue aquello.. GRACIAS.
yo recuerdo esa tragedia vivo cerca, la carrera la fui a ver en G,Paz y Richieri , paso que Navone que venia por ruta tres tenia que doblar y tomar c.cintura pero la gente era tanta que siguió por encima la rotonda,
Yo ni había nacido, pero mis abuelos contaban la historia que también repetía mi papá. El caso es que la gente se iba abriendo cuando se acercaba el coche, pero al llegar a la rotonda, la gente que estaba sobre ella obviamente no se corrio, y Navone, a esa velocidad, pensó que seguía la recta. Nunca vio la rotonda, Entonces siguió de largo y así fue que atropelló a tanta gente. Siempre escuché esa historia, es la primera vez que veo un registro gráfico de eso.
Soy de la zona, me gusta mucho el automovilismo pero no conocía la historia de ésta tragedia
Yo conocí a Navone porque tenía un taller mecánico y más de 20 años después seguía marcado por esa tragedia.
Excelente video ,muy buena narración e información, No lo recuerdo , a pesar que mi Padre recién había comprado una casa en I.Casanova, tremendo, Negligente por parte de las Autoridades de la Carrera y un pueblo de gente que no tenía la capacidad de preveer los peligros.😢
La verdad que no conocia esta historia, lamentable, pero tambien la imprudencia de los organizadores al no advertirle al publico lo peligroso que es estar a la vera de un trazado callejero devenido en circuito. Tambien en la actualidad, pasa mucho en el Rally, aunque afortunadamente no hay tantos accidentes fatales o por lo menos no se ven.
El TC lamentablemente tiene muchísimas historias responsabilidad de la dirigencia teceista, todavía hoy con más de 80 años de historia se siguen produciendo hechos lamentables como el de la última carrera donde le arruinaron la carrera a Mariano Werner 😢
Yo tenia doce años por aquel entonces .
Muy aficionado al turismo carretera seguía las carreras por radio , y recuerdo perfectamente los comentarios de aquella tragedia .
Lamentable por cierto .
Excelente informe. Apesar de ser triste
No, no conocía este luctuoso accidente. Gracias por el video.
Yo tenía 10 años y estaba en la curva qué avía frente a la iglesia de Don bosco,justo donde atropellaron a los de la moto,despues no enteramos lo de Navone,si era muy peligroso correr por estas rutas a tanta velocidad,siempre me acuerdo lo que paso y lamento mucho los fallecidos y heridos que hubo.pero al margen de lo que paso,era muy lindo verlos pasar,eran nuestros ídolos..
Ya hace 60 años las rutas tenian pozos, deben ser los mismos que hay ahora. No cambio nada. Soy de San Justo, sabia que corrian por ahi pero no sabia de esta tragedia. Buen video.
Las rutas tienen pozos, grietas, el suelo se gasta y se mueve, si tenés jardín con pasto, con los años el nivel se levanta, la tierra es dinámica y hay que mantener las construcciones, en el caso del accidente no fue por los pozos, hoy en día las cafeteras corres a más velocidad sobre piso de tierra y no pasa nada, no tiene nada que ver lo que estás diciendo, en todo caso es un asunto secundario, entendible que tiene varias corrientes de explicación
@@Julio-f6n3b Y donde dije que el accidente fue por los pozos? el relato dice que corrieron por la mano izquierda porque la derecha esta llena de pozos, igual que hoy. Eso dije. Cualquiera te mandaste.
@ciencia-en-energia hace 60 años habían mosquitos, ahora debe ser igual, no cambio nada. Soy del mundo pero viví en san justo, sabia que corrieron por ahí y del accidente. Decía un amigo: el poste está carcomido por la acción terapéutica del odio y la influencia del paisaje gentil.
@ciencia-en-energia ruta 4 era angosta en aquel momento, no tenía cuatro manos, es medio complicado que una traza asfáltica tenga pozos de una mano.
@ciencia-en-energia ahora sí no se puede transitar sin romper el Carter, los huellones de camiones tienen 10 CM de altura y ya que está hablemos del metrobus que es una mí erda y salió cara, fue emparchada, mal trazada y en algunos puntos como por ejemplo el cruce de la calle Marconi en dirección a capital es un aborto a la ingeniería de caminos
Yo nací en san Justo en la clínica san Nicolás, a cuadras de allí en 1958, cuando era chico pasaba caminando por mí casa un señor que era rengo por es accidente, mí padre lo conocía y me contó esa historia, la gente se ponía en la ruta y se apartaban cuando venía algún auto, pero al llegar a la rotonda la gente se quedó plantada allí y evidentemente el piloto no se dio cuenta del desvío y los atropelló a los que estaban ahi
Recién me entero que se corría TC por la rotonda de San justo 😳 buen video
Es mentira flaco
Mi tía , mi abuelo y mi padre fueron a la rotonda, mi tía falleció en el acto, mi abuelo quedó herido ,falleció 2 años después y mi padre se salvó porque estaba en otro sector de la rotonda por dónde paso el auto. Está historia me la contó mi padre ya que yo nací años más tarde. Mi tía tenía 21 años y estaba por casarse.
si ese dia yo tenia 13 años precisamente no estaba en la rotonda los veia pasar x camino de cintura y venezuela aprox i km de la rotonda y analizando hoy era una locura la gente al costado de la ruta practicamente rozando los autos y si obio NAVONE habra perdido la referencia del camino y paso lo que paso .era una verdadera marea de gente
Tengo 50 años y es la primera vez que escucho de esta tragedia y vivo a 15 cuadras de la rotonda y la otra tragedia que si me acuerdo y que mi familia fue casi protagonista es la que el tren atropella a un colectivo de la 620 pero muchos años más casi en los 90s gracias por la info y que pena que murió tanta gente ese día
Mi padre era médico ( Dr Honorio Foglia), estaba en ese lugar fue testigo de lo ocurrido, vio cuando Navone atropello y empezó a atender a heridos. Me contó cuando estábamos socorriendo a uno, ve de repente que viene el auto nuevamente a toda velocidad intento arrastrar a la persona que estaba atendiendo para no ser embestidos y el auto le paso por arriba a esa persona que estaba herida matándola. Siempre me contó lo que le costó sacarse esa trágica imagen. Tanta impotencia, y bronca por el accionar irresponsable del piloto Juan Carlos Navone de dar marcha atras a toda velocidad sabiendo las consecuencias graves que traería su actitud, fue responsable muchas muertes.
No sabía de esto , en esa fecha tenía 2 años de edad , mis padres nunca hablaron de esto , gracias por la información ...
Lamentablemente estas tragedias eran consecuencia de que las carreras se disputaban en rutas siendo imposible evitar la imprudencia del público el que, por otra parte, era fervoroso y demostraba su afición. Felicitaciones por su trabajo investigativo y por la exposición del mismo.
Mi abuelo también y perdió muchos amigos ahí, sigo viviendo en san justo
Genaro, perdió un brazo.. hermano de mi abuela 😢
Una plegaria para GENANNARINO , que le gustaba el automovilismo ARGENTINO , saludos ROCIO que tu luz se eleve al cielo para el querido tio abuelo que siempre necesitan ser recordados , hasta que vayamos llegando de imprevisto , abrazo grande desde SAN LUIS , atte .
@oscaramonra2598 muchas gracias Oscar!! Saludos
@@rociomasotta2187 Los hombres nos cuesta madurar normalmente , y la debil naturaleza nuestra hace que tomemos con inconciencia los actos inoportunos sobre el riesgo que corremos , en cambio la mujer innumerable madura primero PSICOLOGICAMENTE , POR ESO SON DUEÑAS DE LA TERNURA Y LA MESURA DEL MUNDO , en esa epoca del pobre GENARO no existia eso de no estar colocados viendo un GRAN PREMIO a la vera del camino , esas moles , los autos ya venian con los autos muy gastados y estaban para que la suerte los ayudara y pudiera terminar el gran premio normalmente , y MARCOS CIANI despues del accidente de GENARO tuvo otra contingencia de la misma manera en el paraje LA CARLOTA EN CORDOBA cuando otro espectador en la entrada de un puente CIANI venia punteando y sale a saludarlo este espectador y le lleva el brazo derecho y cuando le bajan la bandera a cuadros llega al parque cerrado estaba el brazo trabado entre la carroceria y el paragolpes trasero , escalofriante , se baja CIANI del auto y le muestran el brazo intacto desde el hombro a las manos , y se descompone MARCOS CON UNA CRISIS NERVIOSA Y LLORO es que debe la imaginacion elucubrar cualquier cosa en la cabeza , sin proponercelo son autores inocentes de un hecho inolvidable como dejar a una persona invalida para toda la vida , asi son estos accidentes menos pensados , de no creer , perdon por contarte esto , ahora que se acercan unas fiestas caras para los sentimientos que el año venidero sea venturoso y una plegaria para GENNARINO que tendra su recuerdo permanente , Y a tu TU MAMA Y A TI , buenas fiestas , atte .
Hola buenas tardes. tenes el descarrilamiento y choque en la Linea D entre Canning (Hoy Scalabrini Ortiz) y Plaza Italia el 26 de Marzo de 1985
No conocí la historia, en cambio si la del avión caído en San Andrés de Giles. Se siguió corriendo igual en ruta al punto de que en 1976 días antes de la caída de Isabel Perón El TC corrió en su primera carrera del año el gran.oremio de la Provincia de Buenos Aires en dos etapas La Plata-Bahia Blanca ganada por los Hermanos Suárez en 3 horas 20 de tiempo y la segunda Bahía Blanca -Mar del Plata en dónde Carlos Marincovich alcanzó una velocidad de 237 km/h
Los Suárez al gobierno, Dodge al poder
Yo tenía 12 años y había visto pasar de la mano de mi papá por mi pueblo, San Andrés de Giles la última etapa. Rosetto ya en la curva del km 97/98 de la ruta 7 se había caído a una zanja, lo sacó y siguió hasta el final. El avión cayó a escasos metros de la ruta 7, unos 150/200 adentro de un campo, era un avión militar peruano, se ve q quiso aterrizar sobre la ruta pero recién la habían abierto al tránsito por el paso de la carrera, estaba colapsada de camiones y autos. Murieron todos los ocupantes del avión, unos 30. Fue un día trágico en nuestro país.
Vi el accidente estaba sobre un camion jaula pasaron 64 años y lo tengo en mi retina que desastre como volaban x el aire sigio de largo a 140 maso.hoy tengo
75 que imprudencia de la gente.
Soy aficionado al TC. Pero nunca nadie hizo referencia a este episodio en los canales de información automovilística, por lo que recién me entero de este suceso, 😢
Gracias x la información
Lo escuché una vez por mi abuelo y me quedo dando vueltas en la cabeza, apareciste mágicamente en mi algoritmo 😮
Pd: vivo a solo 20m de la rotonda de San justo, específicamente en el km24.7
Tengo 54 años vivo desde toda mi vida en la zona y nuncs escuche de esta tragedia.
Yo tengo 48, era de Ciudadela, y la sabía de chico. Mi viejo me la había contado.
Lo recuerdo
Con 9 años vi pasar a Navone por Moron.El frente de su auto era terrible.
Yo en ese momento tenía 10 años, y en San Justo falleció un amiguito del barrio, llamado Omar.
No aprendemos, siempre se repiten estas tragedias con autos o motos corriendo en competencias, la gente es temeraria y se arriesga. Una pena.
Tenia 5 o 6 anios y veia pasar los autos desde la terraza de casa, cuando veo que traen a un vecino entre varios muchachos a la casa con la pierna colgando y el pantalon claro lleno de sangre. Tardo casi 12 meses en recuperase. Fue el ultimo accidente en Cno de Cintura y Lib. San Martin aproximadamente.
MUY INTERESANTE EL INFORME. YO TENIA 2 AÑOS PERO ADEMAS NO CONOCIA ESTA TRAGEDIA. PREGUNTO: SE SABE QUÉ OCURRIO CON LOS CORREDORES QUE MATARON PERSONAS DEL PUBLICO? SIGUIERON CORRIENDO? GRACIAS!
Escuché de esta tragedia . Contaba un señor que ya no esta en este plano. El era de Casanova
Este año voy a preguntar sobre el tema a otro muchacho que conozco de Casanova y tiene 90 años.
La verdad resien me entero de eso vivo en san justo nunca escuché hablar de esa tragedia y mira que soy fanático del tc voy a investigar
Excelente!!!!!!!
Tenia ocho años y fui con mi padre y un tío, mi papá se dió cuenta que las personas se ponían en situación de riesgo cierto al ocupar el camino y el diseño que en esa época tenía la rotonda y discutia con varios hombres por ese motivo, de pronto paso el auto que atropello a las personas, mi tío se fué para ver esa situación y se volvió diciendo que hizo marcha atras y atropello a otros, nunca me dijeron que había muertos
Exacto fue fue asi cuando hizo marcha atrás una maniobra que no tendría que haber echo sabiendo el daño que podía causar en esa marcha atrás paso x arriba a varias personas algunos se salvaron con heridas grandes y otras murieron..fue un desastre mucha negligencia de los organizadores y ni que hablar de la gente que estaban metidos en la ruta y que cuando veían que se aproximaban los autos ahí resien se corrían y el piloto claramente perdió la referencia de la pista me contó mi abuelo que había ido con mi viejo que era un adolescente y ellos estaban a unos pocos metros de ahí.
Que locura por Dios!!! Nunca había sabido que tan terrible tragedia ocurriera! 😢
Fue demoníaco lo que pasó, para mí no tiene otra explicación.
Sinceramente quedé pasmado!
Por Dios qué trajedia!!!
Yo la conocía la historia,no sabía lo de Plinio Rosetto.
Yo era muy chico pero sí conozco a los pilotos y también de otro accidente en la Ruta 8 En Fátima justo había una parada de colectivos y siempre cuando iba a Capilla del Señor desde Pilar cuando entraba en Fátima el colectivo había un volante con el nombre del piloto no recuerdo bien?!
Soy de San Justo mi mama me conto esta historia.
Yo vivía en Morón y solo recuerdo estar muchas horas sobre los Árboles para ver pasar a los coche y esperando la propaganda de no se que producto que tiraban desde una avioneta en forma de paracaídas
Los mas viejos del barrio siempre la contaban esta historia...ya no queda ninguno ,ni los potreros donde jugabamos q se ven en las fotos
Increible q siguió corriendo. Shock absoluto. La gente se la agarraba con el.????. Los románticos de las carreras en ruta saben de este y muchos otros accidentes tremendos. Los TC eran pesados y muy normales digamos . En rally europeo suspendieron el grupo B por accidentes parecidos. Pero los autos de rally, no se algunos del grupo B , eran y son livianos, doble tracción, buenos frenos. La verdad q las cupecitas y luego de los 70 grandes premios y vueltas o triángulos eran muy lindas carreras y autos . Una pena .
Querido ALEJANDRO apenas sale de la ROTONDA lloraba y por momentos zigzagueaban por la ruta y el acompañante lo calmaba como podia , y cuando llegan al AUTODROMO lo tuvieron que bajar del auto , estaba agarrotado de los nervios y aferrado al volante , lo llevan a la enfermeria del AUTODROMO y ahi ya estaba su señora y los hijos y su papa , era desgarrador verlo por que venia lastimado en una ceja y la nariz de las trompadas y se subio al auto y salio por que lo iban a matar , asi somos los ARGENTINOS , esa fue la ultima carrera de JUAN CARLOS NAVONE , LO OBLIGARON A RETIRARSE POR LAS AMENAZAS QUE RECIBIO HASTA QUE MURIO EL , UN GRANDE ASI HAY QUE RECORDARLO A UN GRAN DEPORTISTA JUAN CARLOS NAVONE , atte .
@@oscaramonra2598 pobre no sabía toda la historia
Mi abuelo vio el Accidente donde murio un Piloto en las 500 millas mercedinas
Yo nací en san justo .. toy a 17 cuadra d la rotonda.. m contaron lo k pasó .. también cuando paso la toma d la tablada
Si lo sabía.fue un día trágico
Solo conocía el de Necochea. Buen video. Saludos.
Se nota que no aprendimos un "carajo"!!! La última carrera del TC en La Plata (año 2024) lo demuestra.
Que Tc? Lo que corre hoy se llama asi... Pero de Tc no tiene nada
EN GENERAL EL PUEBLO ES EL UNICO CULPABLE, QUE SE JODAN ENTONCES, la haces y la pagas, lastrima me dan solamente los que la ligazn sin arte ni culpa
Sí,mí viejo me contó la historia cuando yo era chico
La gloria y el drama del automovilismo deportivo. Eliminados esos tópicos da por resultado la F1 de hoy....el TC de hoy.
Conocía el tema(tenía año y medio cuando ocurrió), pero es un informe por demás incompleto. Porqué no averiguas lo que pasó con todos los pilotos involucrados, los familiares de las victimas y los juicios civiles y penales al respecto
Mi viejo me la contaba cada tanto lo de Navone ya q c conocían
Me lo contó un conocido y es la primera vez que veo un informe en video
Yo estaba en ese lugar la gente le cerro la curva a navone y sigui por arriva de la rotonda esa fue la causa
Toda de las personas.
YO TENIA 7 AÑOS Y ME ACUERDO DE TODO,FUI TESTIGO DEL ACCIDENTE.FUE EN CAMINO DE CINTURA Y SAN MARTIN,DE SAN JUSTO,EN LA ESQUINA HABIA UNA FARMACIA,HABIA UN CAMION CON GENTE ARRIBA QUE IMPEDIA SACAR A LOS HERIDOS FUE UNA TRAGEDIA POR CULPA DE UNA MOTO QUE QUERIA ABRIR PASO A LOS AUTOS DE CARRERA.
Hola, camino de cintura y San Martín no es la rotonda, ahí donde dices son 8 cuadras antes de la rotonda 👌
Camino de cintura sigue igual... llena de pozos..
Yo me acuerdo de eso ..
Mí papá estuvo en ese lugar,
Yo tenia 4 años mi viejo me contó yo vivía en Morón
Al igual que las tragedias que sucederían en el Rally con los grupo B, los pilotos debian correr ya que los que tienen que controlar el orden son los de la organización. Me apena que el público imprudente culpe y haya querido linchar al piloto y acompañante.
Me lo contó un mecánico amigo.mayor que yo.
Yo estuve ahí tenía 17 años y era hincha de Marcos Ciani
El TC de antes, era lo que ahora es el rally. Pero tambien, la gente, ¿como te vas a parar ahi?
ES MUY DIFICIL PERO COMO. PILOTO DIGO QUE SIEMPRE LOS HUBO YO RECURDO UNA CARRERA DE TC EN TANDIL CREO QUE ERA 1990 O 1991 O2 QUE UN AUTO SIGUIO DE LARGO CREO QUE FUE LALO Y APLASTO UNOS ESPECTADORES ALLADO DEL SEMIPERMANTE CON ESTO NO TRATO DE JUSTIFICAR SI ESTA BIN O MAL PERO YO VENGO DE QUE SE PROBABAN LOS AUTOS Y EN LAS RUTAS Y SE ANDABA A 260 KMPH Y ACA ESTOY
Es una lástima que se tome este trágico evento para dar un relato lleno de detalles que no son ciertos. Navone venía peleando la punta de la etapa, pero ya no tenía posibilidades en la carrera por tiempo perdido en la largada de otra etapa. Venia adelante de Óscar Gálvez en el camino, no detrás. En el camino de cintura no podían superar los 90km hora por la cantidad de gente (aclaró que ese auto llegaba a 200km/h). No es cierto que se haya “comido la rotonda”, sabían claramente dónde estaba por los tanques de agua de las fábricas de la zona, tomaban estas referencias porque sabían lo que pasaba con la gente. Al llegar al frenaje de la rotonda y comenzar a doblar, del embudo de gente que se formaba hubo una persona que no se corrió y quedo frente al auto, por instinto navone lo esquivo y esto hizo que el auto se suba a la rotonda y embistiera a la gente (el daño hubiera sido menor si no esquivaba a esa persona, pero…)
El auto subió unos 10 metros en la rotonda, esto demuestra que la velocidad no era mucha. El motor se detuvo, Navone jamás bajó del auto solo bajo el acompañante, un policía que estaba en el lugar le indicó que vuelva a subir y junto con el público empujaron hacia atrás el auto para devolverlo a la ruta (no entiendo de qué mente enferma pudo salir el mito de la marcha atrás pisando gente, eso es mentira) el auto era de 6 volts estaba súper caliente por lo cual quien sepa de mecánica sabe qie es imposible que arranque con el burro… por eso el público lo empujó nuevamente para que arranque y pueda seguir en carrera.
Tampoco es real que se haya pasado a los semi permanentes por este hecho, el cambio que se determinó fue que los grandes premios no terminaran en carrera en la ciudad de Buenos Aires. Pero la ruta siguió muchos años más con grandes premios y con las vueltas de diferentes localidades.
Mi único objetivo es dar claridad de esto hechos por respeto a todos los involucrados. No es gracioso llenar de detalles macabros una gran desgracia que ya por sí sola es terrible.
Gracias por leerlo.
Gracias Walter, en la descripción están las fuentes con la información de donde saqué los datos! Saludos y gracias por escribir
@ esas fuentes no cuentan la realidad, le encantaría que hagas un video contando al menos qie te llego otra version y que la gente saque sus conclusiones . Mis fuentes principales son las dos personas que iban dentro de ese auto.
Yo. Era. De. Esa. Zona.....pero. No. Recuerdo....nada. De. Eso.....ya. Que. Tenía..
Trece. Años.....
En todo este tiempo no aprendiste a escribir?
Imprudencia pura estar en una rotonda con los autos viniendo de frente, También lo era el pasillito que dejaban para el paso de los autos.
La mayoría de los Matanceros nos dimos cuenta por este video que corría el TC por acá
El TC de esa epoca era todo muy precario en materia de seguridad. Los autos era verdaderos bolidos sin elementos basicos de seguridad y la gente en su afan de ver a sus idolos eran muy temerarios.
1960-2025 (habia y hay pozos)
?Que es TC? Ahora todos utilizan iniciales y muy pocos sabemos que significan.
Turismo Carretera, que leías ? RADIOLANDIA ? 👍🏼🇦🇷
Marcos siani, era la bomba de caballito o nabone
NAVONE
JORGE LA BOMBA DE CABALLITO ERA JUAN CARLOS NAVONE VIVIA EN CABALLITO Y TENIA SU TALLER EN LA CALLE ARANGUREN CERCA DEL ESTADIO DE FERRO , ademas era una gran persona , les arreglaba los autos a todos sus vecinos que lo alentaban siempre , ademas el era un pedazo de pan , como persona , y el accidente lo hirio de muerte , no queria vivir mas , son recuerdos que uno imagino no quisiera recordar nunca , Atte .
Yo con mi tio y sus hermanos estabamos antes llegar a la rotonda Crovara, nos enterabamos por la misma gente.
Pasaban por la jabonera federal ?
@leonidesdoes8935 no seguian hasta el autopista hasta Gral Paz, autodromo y daban una vuelta hasta que le bajaran la vandera
No tenía idea ,vivo a cuadras de la rotonda
La culpa es de la gente no del piloto yo me acuerdo cuando años atrás se corría la vuelta de la manzana en el alto valle de rio negro y Neuquén la gente se subía a la ruta en bien pasaba los auto y se serraba la ruta y los autos q venían detrás de los punteros perdían la referencia de la ruta por suerte nunca tuvimos accidentes como el de esa rotonda la gente no toma conciencia incluso en la actualidad cuando termina las carreras del TC
O antes de empezar, como pasó hace poco en La Plata.
Viva Peron y la recalcada chacon de lalor
LA DE TU MAMA BRAGUETA SECA , ATTE .