Cupra Tavascan VZ + Cupra Born VZ 4K: Prvé dojmy z jazdy
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2024
- Vyskúšali sme si dve elektrické novinky od Cupry. Kompaktné elektrické SUV Tavascan vo vrcholnej verzii Veloz. A spolu s ním aj veľké prekvapenie v segmente elektrických hot-hatchov Born Veloz.
Očakavané ceny:
Tavascan Endurance 2WD 210 kW: od 50.000 eur
Tavascan Veloz 4WD 250 kW: od 58.000 eur
Kamera: Michal Karpat, Cupra
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#cupra #tavascanVZ #bornVZ 
Авто/Мото
Nepochopím čo sme za národ, nadáva sa v komentároch na volkswagen že ma sterilný, nudný dizajn a je to len taká akoby nudná vec bez duše na používanie...No a ked príde niečo takéto tak zasa nadávame, že je to výstredné, načančané a prekombinované a nikto nekúpi a nechce a bla bla bla. Čo vlastne chceme? Nepochopím, za mňa konečne má niekto gule vypustiť niečo aj takéto a mne sa to auto v záplave tej nudy páči 🤨
Kritikov ktorí praktikuju iba kritizovanie odkazujem na prvú generáciu uazu.A môžu si ho opraviť na parkovisku.Tavaskan vyzerá dobre.
Medené dvojfarebné kolesá vyzerajú dobre. Aj v interiéri ta medená je pekná. Dobra recenzia Mišo 👌
krásný auta, žádný fosil nemá šanci
dat na tu chrbticu zrovna tlacidlo zapnutia "vystraznych smeroviek", to je teda napad. Aj za mna je ten interier velmi prekombinovany, ani neviem coho som pri jeho sledovani svedkom, prirovnal by som to k dizajnu z Ciny a maloseriovej vyroby sportiakov z britanie (TVR napr.). Je to samozrejme vec vkusu, ale prach na to utierat bude radost. trosku mi vadi ten vnutorny ostry uhol/ hrana na A-stlpiku - okno, pri niektorych detailnejsich pohladoch len na tuto partiu som si myslel ze to je nejaky cybertruck. Ale ak clovek vnima len tie bocne sklene panely, tak to celkom hra do dizajnu. Neviem si ale pomoct s exterierom, kym zo vsetkych uhlov mi to pride proporcne fajn, tak zo zadu to vzbudzuje rovnaky dojem ako pri Enyaqu, vysoke a stihle.
Ste obaja super, rád Vás pozerám
Dakujeme! 🙏
To sa bude fajne upratovat 🙂
No nevim jestli tyto auta budou mít uspěch 🤔
Jediný model od značky Cupra sa mi páči Leon Cupra v bielej farbe ináč ani jeden model. Táto značka sklamala.
Tavasca, Mazda CX60 diesel, Stelvio benzin????
Prečo všetky automobilky dávajú tie trápne tablety do auta .. Vstavané do palubovky vyzerá 100x lepšie!
Pretože to je najlacnejšie riešenie....
Cena...
To nie je tablet, to je len display. “Počítač” displaya je v priehradke spolujazdca.
Dovoz z ciny nieje problem ala aliexpres doveze sa tam kde je najlacnejšie clo a basta fidli
Já si počkám na Ravala 🙂
Ľudia moji, kupujte tie Cupry viac, veď je to to najkrajšie čo koncern VW vyrába!
Pockaj pockaj, toto hadam nie je krajsie nez Porsche...
A zase ten odporný tablet🫣
Proč to koncern neumí zakomponovat do palubní desky.
Tohle se opět nepovedlo a úplně to kazí celkový dojem z auta.
Oni to vážne outsorcovali do Číny? Nie, ďakujem!
Môžem vedieť či majú svetlá Matrix ???
Ano, ma matrixy
Krásne auto.....v dieseli 2.0 TDI by ho ľudia brali...ako elektrika k hovnu. Rovnako Enyaq je najkrajšia Škoda....keby mala 2.0 litrový benzín a diesel bomba... čudujem sa im ,že tlačia elektriky ...slepá vetva úplne
Eletrika na hovno porad dobijet tata ma enyak na dalnici 250 km a musi nabijet 😂
Ze? Tiez nechapem, mame tu neobmedzene mnozstvo ropy, kazdym dnom je lacnejsia, neznecistuje ovzdusie, ovela vykonnejsie motory, a ludia kupuju tu elektrinu... nechapem.
Lebo dízel sa do takto tvarovaného auta nedá dať. Spalovací motor je z hľadiska "balenia" veľmi nepraktická voľba. Tavascan by som spaľovákom naozaj nekazil.
Cupra je prémiová značka???😮😮😮
dneska už bude prémiovka asi skoro všechno
@@jindrichnejedlyphotographykrome dacie😂
Já Vám neviem. Tieto elektrické auta su minimálne pre mňa zatiaľ celkom sklamanie. Majú pôsobivé parametre na papieri. Ale realita je často dosť iná. Na okreskach a v mestách sú elektrické autá fajn. Ale dlhé na cestovanie po diaľnici je trápenie. (Mam KIA EV6, Long range, dual motor, GTline) na 450km diaľničnom úseku musím 2-3x nabíjať (3. nabíjanie je v cieli) a nemôžem dlhodobo ísť rýchlejšie ako 150km/h ináč by som musel nabíjať 3 a viac krát. aj keď na ľudia z elektrosekty (Radek z Akcelerace a spol.) budú tvrdiť, že viac ako 150km/h jazdiť nepotrebujem a 3(síce len po 15-20 minútach, za predpokladu ak nájdete 300KW nabíjačku) zastávky na 400km sú v poriadku. Aj keď normálne spaľovacie auto toto zvládne na jeden zatah. Áno občas jazdievam 400km po diaľnici v kuse. A toto mi na elktromobiloch nesmierne vadí - človek nemôže jazdiť rýchlo a 3x nabíjať na 450km, katastrofa - ,
Kolko % ludi cestuje aspon raz za mesiac viac, ako je dojazd elektromobilu?
@@tomaskolaja3365 lol, neviem kde žiješ. Ale ja sám najazdim mesačne okolo 3000 km a napr. Aj veľa susedov a kolegov v mojom okoli podniká a relatívne veľa jazdí- niektorý o veľa viac ako ja. ja KIU EV6 budem predávať a o elektroautě nechcem počuť dokiaľ nebude mam reálny dojazd 700km. A nie že teraz EV6 long ramge ukazuje dojazd 430km ale keď vojdete na diaľnicu tak reálne klesne dojazd na 220km🤮🤮🤮
Ty máš Kiu? Vtip roka🤭🙏
@@iveco1236 Vo firme. Vtedy ju kupoval spoločník, ktorého som nedávno vyplatil. Tak som sa ku KII dostal 🤣🤣
No ja na ID3 na 450km dialnici nabijam len raz a to mam ten mensi aku 58kWh
Za mňa veľmi vydarený dizajn....