Yo ya tengo la miaaa ..hay más gente que la tenga???llevo 300klm y más de 20 años de carnet con muchas motos a cuestas y compradas.......está me encanta
hi, how many miles it has today? I've been looking at the one yesterday in the shop. and it's already has a corrosion on the rear wheel's spokes, on the exhaust bolts and on the frame under rear lights. do you have something like that? and do yours already have corrosion on the muffler tubes near the engine? thanks for your videos bro, i like Spanish 😊
Hello friend, I really appreciate your comment. The bike already has 22,000 kilometers and in a few days I will release a new video talking about it. It has no corrosion but its plastics are somewhat damaged by the sun's rays. excuse my bad english
mi pana a 120 esta moto va como si nada la verdad, el motor no va forzado ni nada, forzado va uno que a 120 con la protección aerodinámica que es inexistente pues el viento te va tirando un poco para atrás por que te da de lleno en el pecho pero es algo que se puede arreglar con alguna pantalla que ya se ven por ahí que la gente les pone a esta moto
Amigo de momento esa moto no a dado ningún fallo y tampoco ninguna avería. de verdad es que se esta portando de maravilla y e investigado y en otros paises que se vende bajo otro nombre y marca la verdad es que tambien esta saliendo muy buena
Los servicios de momento son económicos por que son los primeros que se le han hecho donde la verdad es muy poco lo que se le haces, es mas que todo chequear que todo este bien, cambiar aceite y filtro y listo y han costado unos 150€ mas o menos
Ah bien me alegra que vaya bien, yo he comprado la scrambler y tiene ahora 1000km. En Argentina se llama Teruel scrambler, en Indonesia Jawa, en UK creo se llama Bristol y en china colove. En RUclips hay un vídeo corto de una que se llama kove y está muy guapa decorada
@@Jose-fy1pm si la tienen en varios paises y creo que en Filipinas también la tienen, hay un youtuber de allá que habla mucho de ella y hasta escape le ha montado y todo
compi, buena revisión, yo tengo la scr y coincido, la pantalla como le de el sol no se ve, y estaría bien que tuviese reloj y consumo medio, respecto a lo que dices del usb y la suspensión, el usb me parece a mi que el problema que tenéis es el cable, yo he echado jornadas enteras con un xiaomi potente, con el brillo a tope, bluetooth y gps y cargaba rápido la suspensión, si la queréis al pelo tendríais que haber adquirido la scr que la tiene totalmente regulable, yo como sabía que iba a usarla un 40% por tierra, ni lo dudé, y según sepa por donde es la ruta la ajusto para asfalto o tierra por cierto, os pasa que gastáis medio deposito 10L y ya marca reserva, o sea por lo rojo?
Gracias por el comentario bro, no compro la SCR por que ella es muy bajita y la street se adaptaba mejor a ella y aun asi aveces le cuesta llegar al piso, y por lo del USB pues tendré que probar con otro cable a ver si puede ser eso
@@josetorresmayoral no estoy del todo seguro pero creo que si salta muy pronto la reserva, cosa que si no le tienes el time asusta pero en los viajes que hemos hecho haciamos tiradas de 400km sin problemas
Hola. A mi me pasa lo de la reserva y he escrito a macbor. Por otro lado, es facil. Regular la amortiguacion en ruta? Te lo digo pq la notomuy dura para campo, pero en carretera va niquelada
Hola José, estoy mirando una la strider por renting con pensamiento de algún día quedármela, pero viendo los dos modelos ahora estoy dudando entre las dos y más leyendo tu comentario yo voy a ir más por carretera más bien la quiero para ir al trabajo, pero con strider no es para meterme por caminos,como la scrambler, que me aconsejas, tengo cierta edad es primera moto en propiedad y estoy dudoso ,gracias tengo cierta
Tengo una igual con 1.000 KM. Noto algún tirón el 2ª marcha, a 30 km/h aproxiadamente, si desaceleras y aceleras da tirones a esa velocidad , algo incómodo pero de resto es una maravilla de moto. ¿te pasa lo mismo? Gracias
Al comienzo me pasaba pero en mi opinión es un tema de acostumbrarse y adaptar al juego con el embrague y acelerador, ojo es mi opinión creo que casi todas las motos en bajas velocidades y a muy bajas revoluciones darían esos tirones la cosa es jugar un poco con el embrague también
Hola. Me encanta tu video, muy orientativo. ¿me puedes decir si se siente mucho calor del motor en verano, sobre todo en días de calor? Te echa aire caliente el ventilador hacia las piernas?
Bueno té puedo responder a través de barbara que es la dueña de la moto y te puedo decir que se siente el calor pero no es algo desesperante y el electro en estos días de calor ella dice que no suele prenderse mucho pero te digo que es un motor grande y la mía que es 300 calienta sabroso esta calienta igual, pero en términos generales no es un infierno de moto en verano pues
Hola!!! Soy la dueña de la moto. Obviamente se siente el calor de la moto cuando te paras en un semáforo... Un atasco... Pero es soportable, creo que con cualquier moto con ese motor vas a sentir el calorcito, pero como decía Vincent en su comentario, no es algo desesperante ni nada de eso, yo al menos no he notado que sea exagerado. Un saludo!
Muchas Gracias a los dos. Es que tuve una moto que echaba el aire del ventilador a la pierna derecha y con el calor de Madrid era insoportable. Por lo que me decís, es lo normal. Por cierto, conozco muy bien las calles de vuestro video. Soy de la zona.
@@ferhf525 cuando pasamos de los 300cc es lógico que empecemos a sentir el calor de los motores pero en una se sienten más y en otra menos, pero ya te digo que en un atasco hasta en una 125 de cocinas las piernas
Pues la verdad amigo nunca la he llegado al tope pero te puedo decir que a 160km/h la moto puede dar más aún… he visto vídeos de que quizás llegue a unos 170 o 180km/h
Bueno estamos hablando de una moto de 195Kg que para una persona con la estatura de Barbara ( la dueña de la moto) pueda sentirla algo pesada ya que le llegue a duras penas con la punta de los pues al suelo
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
extraordinario video de motos, muy claro y dando una opinion clara y real. sin tanto rodeo. sigue asi VR motoblog. Saludos de Valencia
Muchas gracias mi pana
buen video, lo de la pantalla no es ninguna tonteria, no poder ver la info en determinadas situaciones es algo a tener en cuenta
Me alegra oír que todo puede ir bien. La mía aún tiene 1100kms
Brutal bro, la verdad es que ya lo he dicho varias veces y para ser una china no tiene nada que envidiarle a muchas motos de marcas reconocidas
Gran video muchas gracias
Gracias a ti mi pana
Yo ya tengo la miaaa ..hay más gente que la tenga???llevo 300klm y más de 20 años de carnet con muchas motos a cuestas y compradas.......está me encanta
Pues la verdad aquí en Madrid he visto una que hora y cada ves las veo mas... Y genial que te guste la verdad es que yo pienso que es muy buena moto
gracias por compartir experiencia con la macbor
Muchas gracias bro
hi, how many miles it has today? I've been looking at the one yesterday in the shop. and it's already has a corrosion on the rear wheel's spokes, on the exhaust bolts and on the frame under rear lights. do you have something like that? and do yours already have corrosion on the muffler tubes near the engine? thanks for your videos bro, i like Spanish 😊
Hello friend, I really appreciate your comment. The bike already has 22,000 kilometers and in a few days I will release a new video talking about it.
It has no corrosion but its plastics are somewhat damaged by the sun's rays. excuse my bad english
@@vrmotoblog4349 thanks for the answers, waiting for new video 👍
Que alforjas llevasteis? Estoy mirando para la mía y no estoy seguro de cuál sea la mejor. Gracias y buen vídeo 👍🏾
Unas de la marca XL MOTO
Hola, me interesa saber la velocidad de crucero, a 120km/h el motor va relajado, o se revoluciona mucho??
Un saludo
mi pana a 120 esta moto va como si nada la verdad, el motor no va forzado ni nada, forzado va uno que a 120 con la protección aerodinámica que es inexistente pues el viento te va tirando un poco para atrás por que te da de lleno en el pecho pero es algo que se puede arreglar con alguna pantalla que ya se ven por ahí que la gente les pone a esta moto
Ninguna avería o fallo? Son caras las revisiones? Creo que detrás el amortiguador es regulable en precarga y se puede poner más duro
Amigo de momento esa moto no a dado ningún fallo y tampoco ninguna avería. de verdad es que se esta portando de maravilla y e investigado y en otros paises que se vende bajo otro nombre y marca la verdad es que tambien esta saliendo muy buena
Los servicios de momento son económicos por que son los primeros que se le han hecho donde la verdad es muy poco lo que se le haces, es mas que todo chequear que todo este bien, cambiar aceite y filtro y listo y han costado unos 150€ mas o menos
Ah bien me alegra que vaya bien, yo he comprado la scrambler y tiene ahora 1000km. En Argentina se llama Teruel scrambler, en Indonesia Jawa, en UK creo se llama Bristol y en china colove. En RUclips hay un vídeo corto de una que se llama kove y está muy guapa decorada
@@Jose-fy1pm si la tienen en varios paises y creo que en Filipinas también la tienen, hay un youtuber de allá que habla mucho de ella y hasta escape le ha montado y todo
Kove quería decir que el corrector puso joven jajajaja te dejo en el enlace ruclips.net/video/McQAAmB0tko/видео.html
Sigueeeeee así genial
muchísimas gracias
compi, buena revisión, yo tengo la scr y coincido, la pantalla como le de el sol no se ve, y estaría bien que tuviese reloj y consumo medio,
respecto a lo que dices del usb y la suspensión,
el usb me parece a mi que el problema que tenéis es el cable, yo he echado jornadas enteras con un xiaomi potente, con el brillo a tope, bluetooth y gps y cargaba rápido
la suspensión, si la queréis al pelo tendríais que haber adquirido la scr que la tiene totalmente regulable, yo como sabía que iba a usarla un 40% por tierra, ni lo dudé, y según sepa por donde es la ruta la ajusto para asfalto o tierra
por cierto, os pasa que gastáis medio deposito 10L y ya marca reserva, o sea por lo rojo?
Gracias por el comentario bro, no compro la SCR por que ella es muy bajita y la street se adaptaba mejor a ella y aun asi aveces le cuesta llegar al piso, y por lo del USB pues tendré que probar con otro cable a ver si puede ser eso
@@vrmotoblog4349 y lo del depósito os pasa a vosotros? De llevar 10L y que ya marque reserva?
@@josetorresmayoral no estoy del todo seguro pero creo que si salta muy pronto la reserva, cosa que si no le tienes el time asusta pero en los viajes que hemos hecho haciamos tiradas de 400km sin problemas
Hola. A mi me pasa lo de la reserva y he escrito a macbor. Por otro lado, es facil. Regular la amortiguacion en ruta? Te lo digo pq la notomuy dura para campo, pero en carretera va niquelada
Hola José, estoy mirando una la strider por renting con pensamiento de algún día quedármela, pero viendo los dos modelos ahora estoy dudando entre las dos y más leyendo tu comentario yo voy a ir más por carretera más bien la quiero para ir al trabajo, pero con strider no es para meterme por caminos,como la scrambler, que me aconsejas, tengo cierta edad es primera moto en propiedad y estoy dudoso ,gracias tengo cierta
Hola. Me ha gustado el vídeo. Procura tapar el velocímetro cuando grabes. Te pueden denunciar por la velocidad..✌🏻🍻
gracias por el consejo bro
Habéis probado endurecer el mortiguafor trasero?Cambia mucho...
No pero lo veremos a ver que tal
Tengo una igual con 1.000 KM. Noto algún tirón el 2ª marcha, a 30 km/h aproxiadamente, si desaceleras y aceleras da tirones a esa velocidad , algo incómodo pero de resto es una maravilla de moto. ¿te pasa lo mismo? Gracias
Al comienzo me pasaba pero en mi opinión es un tema de acostumbrarse y adaptar al juego con el embrague y acelerador, ojo es mi opinión creo que casi todas las motos en bajas velocidades y a muy bajas revoluciones darían esos tirones la cosa es jugar un poco con el embrague también
Hola. Me encanta tu video, muy orientativo.
¿me puedes decir si se siente mucho calor del motor en verano, sobre todo en días de calor?
Te echa aire caliente el ventilador hacia las piernas?
Bueno té puedo responder a través de barbara que es la dueña de la moto y te puedo decir que se siente el calor pero no es algo desesperante y el electro en estos días de calor ella dice que no suele prenderse mucho pero te digo que es un motor grande y la mía que es 300 calienta sabroso esta calienta igual, pero en términos generales no es un infierno de moto en verano pues
Hola!!! Soy la dueña de la moto. Obviamente se siente el calor de la moto cuando te paras en un semáforo... Un atasco... Pero es soportable, creo que con cualquier moto con ese motor vas a sentir el calorcito, pero como decía Vincent en su comentario, no es algo desesperante ni nada de eso, yo al menos no he notado que sea exagerado. Un saludo!
Muchas Gracias a los dos. Es que tuve una moto que echaba el aire del ventilador a la pierna derecha y con el calor de Madrid era insoportable.
Por lo que me decís, es lo normal.
Por cierto, conozco muy bien las calles de vuestro video.
Soy de la zona.
@@ferhf525 cuando pasamos de los 300cc es lógico que empecemos a sentir el calor de los motores pero en una se sienten más y en otra menos, pero ya te digo que en un atasco hasta en una 125 de cocinas las piernas
Que top speed?
Pues la verdad amigo nunca la he llegado al tope pero te puedo decir que a 160km/h la moto puede dar más aún… he visto vídeos de que quizás llegue a unos 170 o 180km/h
Moto pesada?
Bueno estamos hablando de una moto de 195Kg que para una persona con la estatura de Barbara ( la dueña de la moto) pueda sentirla algo pesada ya que le llegue a duras penas con la punta de los pues al suelo