Hola soy nuevo e el canal.. Me encanta cuando se habla de esta menera de una moto.. Muy resumido todo y muy claro.. Y la chica sabe de lo que habla.. Tengo una himalayan y estoy feliz con esa moto por que para lo que la quiero no pido nada más. Y costo benéfico son buenas. Y pues veo estas motos como algo a furturo.. Aun que mi pasión son las motos no dejo de ver estos contenidos.. Un saludo desde 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Fabuloso video.. Yo la he probado también y puedo decir que estoy de acuerdo en el 95 por ciento... Discrepo si acaso en la sensación de respuesta de la suspensión delantera en carretera.. La kyb que trae es completamente regulable y de buen nivel por lo que en mi opinión es más un problema del reglaje de origen que es más off road pero si la precargas un poco y acortas recorrido no tendrás un r pero la vas a notar mucho menos flotante.. Si que se comenta que en autopista a alta velocidad se vuelve inestable.. Yo no la he probado así y recordad que hay unas velocidades legales por lo que tampoco es cuestión de evaluar algo que se va de lo aceptable.. Toda la razón en los botones del cuadro.. Es más si me la compro al final estudiaría la manera de llevarlos a una botonera auxiliar en el manillar
Hola compañero! Seguramente fuera el tarado que venia de origen, ya que no las tocamos...al ser una moto de prensa, puede que la dejaran así por algo en concreto, pero como bien dices, es completamente regulable, así que 0 problemas. Lo de los botones si que es un poco raro, ademas tapas el cuadro con la mano cuando los manipulas, pero bueno...algo a mejorar y ya esta. Gracias por tu comentario!
La primera vez que veo tu canal y excelente explicación. Yo tengo la xr5 y si se nota el cambio de modos de motor hay que hacerlo con la moto parada antes de arrancar la centralita reconoce el modo que tú le mandas y si se nota la verdad
Muy linda moto acá en argentina se comercializa como teken 500 o rvm 500 yo la probé en una expo que se hace anual en gualeguaychu ( entre ríos) y me encanto espero tenerla este o él año que viene, muy buen vídeo
Tiene muy buena pinta la verdad, pero yo echo en falta el ver al piloto, en este caso a ti que mides 1’66 maniobrar en parado con la moto , subirse y bajarse , poner caballete, pocos son los que lo hacen y parece una pijada pero verlo ayuda mucho. A falta de saber fiabilidad a lo largo de los años no pinta mal. Saludos
Nos apuntamos ese dato para las próximas pruebas compañero! Gracias por el comentario y por la idea. Las criticas constructivas siempre son bienvenidas
Es una moto muy completa, pero hecho en falta un cubre carter decente ya que es una moto mixta o enfocada al trail. Si hay algún carter adaptable o compatible estaría interesado en saber dónde comprarlo. Gracias✌🏻
Es la primera vez que voy a un canal y me gusta más la review que la moto. Hacéis contenido de calidad y se nota el tiempo que le echáis. Pd: Sara eres una crack explicando WoW
Intentamos hacerlo, pero justo los días que pudimos hacerlo nos pillaba niebla. En las tomas que habéis visto que es de noche, a los 5 minutos de ese momento había una niebla que no veíamos a 3 metros. Paso lo mismo con el video de la Voge. Nos fue imposible grabarlo.
Se me ha echo corto el vídeo la verdad que completo y que bien explicado y la chica un 10, yo la pruebo el 11 de abril y haber que tal solo por preguntar el motor es honda me suscribo seguir a si
Muy buen video! Super completo y claro. Para rizar el rizo ya si me la comparais con la ktm 390 adventure ya me ganais el corazon! hahah sobretodo en tema offroad...
Las protecciones no son anticaidas 😳, porque si te caes, lo unico que pueden hacer esas barras de protecciones, es proteger el motor. De ahi su ubicacion. Pero no son anticaidas. Buen video
jejejejeje cosas del directo compañero. Yo tengo un jaleo con los protectores de las manos, cubre manetas, protectores de la maneta...cada vez lo digo de una forma diferente jajajjajjaa, como te digo, es complicado no patinar en algún momento del video. Gracias por el comentario! Siempre se agradecen las criticas constructivas, nos ayudan a mejorar.
Hola a tod@s, buena rewiew, te felicito, estoy de acuerdo en casi todo contigo, tengo esta moto hace pocos días, solamente decirte que se te a olvidado algo muy importante que es comentar las suspensiones que trae esta moto que son regulables en todo ( precarga, compresión y extensión) por todo lo demás, lo as clavado. Saludos.
Muchas gracias! ✌🏻 Cosas del directo, hay veces que se te olvidan cosas jejejejejej pero es cierto, son completamente regulables y es uno de los puntos fuertes de esta moto
Sin duda tiene un punto positivo en el precio, pero lo que no sé yo es si el importador de estas motos cubre bien las necesidades de repuestos o si por el contrario mañana desaparece y reaparece la moto con otro nombre. Eso da sensación de poca fiabilidad en la marca. Por otro lado, hay que reconocer que el análisis es muy completo y la dicción maravillosa. Además un detalle, no menos importante, es que oímos en todo momento el rugido del motor y viento que en definitiva es lo que a los moteros nos gusta. Me suscribo sin más.
Lo primero de todo agradecerte el apoyo, comentarios como el tuyo nos dan fuerzas para seguir haciendo contenido. Macbor lo lleva Motos Bordoy, es una empresa muy asentada y con un respaldo importante, ese punto no es preocupante. Motos Bordoy lleva marcas como MV Agusta, Husqvarna, Indian, SYM, etc...
Muy buen video, se nota la pasión motera y las ganas por hacer bien las cosas, gracias. PD estoy de acuerdo en todo menos en lo que comentas sobre los plásticos, fui al concesionario a verla, me encantó, pero los plásticos los noté barateros, muy a "lo chino cutre".
!Suscrito! ¡Hacéis buenas reviews! 👍👍 Pero me ha faltado imágenes de la iluminación y no entiendo porqué difuminais la imagen del display cuando parece que no vais muy rápido como para tener que taparlo y luego es un aspecto importante ver como se ve y si es atractivo. De esa forma sólo he visto una mancha luminosa borrosa. Me gustaría también que en vuestras reviews, sobre todo en motos con potencias justitas, hablarais de los motores frente adelantamientos a camiones y coches, si no hay problemas con estirar la marcha tranquilamente o hay que reducir 1 o 2 o 3 marchas ( si se lleva pasajero y maletas) y roscar el acelerador con decisión. ¿El cambio de marchas es suave o hay que pelearse con él en cada cambio? ¿Que tal se comporta la moto al llenarla con sus 21 litros? Ahora toca ver la prueba de la Voge DS 500. Saludos y buen trabajo 👍👍
Muchas gracias! Buen apunte, nos lo apuntamos para las siguientes. El tema del cuadro lo tapamos siempre , igual que las matriculas que se puedan ver, etc...no solemos sacar adelantamientos y cuando hay trafico o nos metemos con ellas por ciudad por ese motivo, habría que tapar todas las matriculas y a parte de ser un coñ***, seguro que alguna se nos escapa y no se pueden sacar. El cambio de marchas en la Macbor es suave, entran perfectas. Cuando la llenas de gasolina, la verdad que no notas una diferencia sustancial, igual pasa con los modos de conducción, no se nota diferencia. Adelantamientos bastante rápidos y no hace falta llevarla arriba, recupera muy bien a pesar de tener una potencia justa. Una vez mas, gracias por el apoyo y las criticas constructivas, nos hacen mejorar en cada video. GAS!!!!!
El serpenteo puede ser tema de regulacion de la amortiguacion? lo de la estribera izquierda yo tambien lo he notado es mas en el espejo izquierdo tambien se notan,es solucionable?
Hola Miguel! El serpenteo se reducirá bastante si intentas no aferrarte tanto al manillar, en este tipo de motos, con tanta palanca en la zona de los mandos, cualquier movimiento que hagas con tu cuerpo se transfiere al manillar si estas muy enganchado a el. Podrías instalarla (no se si se podrá) un amortiguador de dirección para reducir esos movimientos. El tema de las vibraciones es mas complicado, cada moto tiene sus vibraciones y reducir eso es muy complicado.
La macbor va algo mas blanda de suspensiones, para mucho off creo que va mejor, Voge tiene otras cualidades, aunque tambien muy valida para offroad. Tienes la prueba completa en el canal, de la voge
hola compañeros, me gustaría plantearos mi duda puesto que estoy entre la macbor y la v-strom 650 xt. Es cierto que esta ultima tiene mas potencia y quizás por eso me la planteo. El uso que le haría seria ir a trabajar diariamente ( 70 km de ida y 70 de vuelta por autovía) por mi ciudad para el día a día y alguna escapada en pareja, entonces por esto ultimo es por lo que pienso que no sé si la macor se quedara corta con los caballos que dispone para dos personas en una ruta.
Hola amigo, aunque parezcan de cilindrada similar...la realidad es muy diferente. La vstrom es una moto grande, a pesar de su potencia sobre el papel tira muy pero que muy bien (tienes la prueba tambien en el canal). La XR5 no tira nada mal pero no es comparable, en autopista las dos van bien, pero la vstrom iria mas desahogada, sin duda. Con paquete, volvemos a lo mismo, la vstrom te va a ofrecer mas motor, pero es que realmente....va en gustos. Los 120 los cogen las dos muy bien, solo o con paquete. Como te digo no son motos comparables. Aunque sean similares, cada una esta en un escalón diferente.
Oye Rober, cómo te ha cambiado la voz no?🤭 Venga fuera bromas, no sé cuánto tiempo llevarás haciendo pruebas o este tipo de vídeos, pero no se te da nada mal, una prueba muy completa para esta moto que parece una buen opción para el mundo trail. Ánimo y a por todas familia!😉✌🏻
Tras ver el artículo completo para poder conocer el precio. Dato muy importante en una prueba. Me queda la sensación de que es cara. Por ese precio tienes una MT 07 que saca mucho más jugo a ese dinero. Es mi opinión, claro. Saludos ✌🏻
Una naked o una Trail????? Totalmente distintas .... pienso que no puedes comparar precio/prestaciones en distintas motos... desconozco la MT 07 en su sector pero por campo poco jugo le vas a sacar, en cambio la Macbor Montana XR5 está muy muy bien como Trail: calidad/precio/prestaciones.....
Hay un chiste muy bueno de un tío en dirección contraria por la autopista.. Pues en el caso del precio amigo todo dios coincide justo en lo contrario para la moto que es la estética acabados y componentes usados es posiblemente la mejor calidad precio del mercado en su categoría porque vogue se le acerca mucho siendo más barata pero es más fea en mi opinión
Gracias por tu comentario Javi! La verdad que no son comparables, es verdad que la MT07 anda muchisimo mas que esta, pero dentro de las A2 para uso mixto, la Macbor es una de las mejores opciones en relacion calidad/precio. Y es divertidisima, va genial en campo.
Prácticamente clavados, si. Aunque muy diferentes en comportamiento, el enfoque es muy diferente para cada una y eso se nota cuando te pones a los mandos. Gracias por el comentario compañero!
Muy buena prueba 👏👏, así q a suscribirse toca 😉 Una moto preciosa y con buenos componentes. Me la compraria?? Creo q no, tendria q probarla... Eso q comentas de la sensibilidad del tren delantero a velocidades poco superiores a 120 me parece muy importante... de ahi lo de q habría q probarla. Un saludo ✌
Gracias por el comentario y por tu apoyo al suscribirte Pedro. La moto realmente va muy pero que muy bien, pero como bien dices, en esta o en cualquier otra creo que probarla es imprescindible, la parte buena es que los concesionarios disponen de motos demo, así que puedes hacerlo sin problema.
Ahhh que ganas tengo de tenerla también! No paro de oir recomendaciones y ver reviews de esta macbor y hasta octubre o noviembre no creo que pueda tenerla.. asi que a esperar jajaj 😅 que tal te va? La estas disfrutando me imagino cierto?
La misma troskada que usa el motor fabricado por la empresa que hace los motores gs series 700 a 850 de BMW.. O suspensiones kyb encendido e inyección Bosch.. Frenos nissin y cableado Honda.. La mismita
Hola compañero! Siendo sincero...no va nada mal eh, pero nada mal! La primera idea que tenemos del "producto chino" es de rechazo, pero las cosas están cambiando y estas motos tienen muy buena calidad, van muy pero que muy bien y a unos precios...que como no se pongan las pilas otras marcas...cuidado
De las mejores pruebas que he visto, explicaciones claras, detalladas y con vocabulario estructurado, enhorabuena
Muchas gracias!
Hola soy nuevo e el canal.. Me encanta cuando se habla de esta menera de una moto.. Muy resumido todo y muy claro.. Y la chica sabe de lo que habla.. Tengo una himalayan y estoy feliz con esa moto por que para lo que la quiero no pido nada más. Y costo benéfico son buenas. Y pues veo estas motos como algo a furturo.. Aun que mi pasión son las motos no dejo de ver estos contenidos.. Un saludo desde 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Os felicito 👏 la mejor rewiew que he visto y las he visto todas , es más tengo la moto desde que salió no me lo pensé
Muchas gracias David! Sara es una maquina ✌🏻 Si la tienes en el garaje ya te lo habras pasado bien eh!!!!! jajajajaja muy buena compra, si señor.
El mejor video que vi sobre esta moto que me encanta.Mola un monton como comentais los dos en el canal.Muy fan vuestro!!.!Enhorabuena
Muchas gracias amigo!
Fabuloso video.. Yo la he probado también y puedo decir que estoy de acuerdo en el 95 por ciento... Discrepo si acaso en la sensación de respuesta de la suspensión delantera en carretera.. La kyb que trae es completamente regulable y de buen nivel por lo que en mi opinión es más un problema del reglaje de origen que es más off road pero si la precargas un poco y acortas recorrido no tendrás un r pero la vas a notar mucho menos flotante.. Si que se comenta que en autopista a alta velocidad se vuelve inestable.. Yo no la he probado así y recordad que hay unas velocidades legales por lo que tampoco es cuestión de evaluar algo que se va de lo aceptable.. Toda la razón en los botones del cuadro.. Es más si me la compro al final estudiaría la manera de llevarlos a una botonera auxiliar en el manillar
Hola compañero! Seguramente fuera el tarado que venia de origen, ya que no las tocamos...al ser una moto de prensa, puede que la dejaran así por algo en concreto, pero como bien dices, es completamente regulable, así que 0 problemas. Lo de los botones si que es un poco raro, ademas tapas el cuadro con la mano cuando los manipulas, pero bueno...algo a mejorar y ya esta. Gracias por tu comentario!
Muy buena review! Muy bien explicado y narrado, además, es la primera que tiene realmente en cuenta la experiencia del copiloto y la explica!
Muchas gracias compañero! ✌️
Muy buen video, muy bien explicado y con toda la información necesaria para el futuro comprador o el que ya tenga este modelo.
La primera vez que veo tu canal y excelente explicación. Yo tengo la xr5 y si se nota el cambio de modos de motor hay que hacerlo con la moto parada antes de arrancar la centralita reconoce el modo que tú le mandas y si se nota la verdad
Gracias por el comentario y el aporte!
sensacional,cuando puedas hazte con la vogue ds8 650,estare con los sentidos al maximo
Lo intentaremos ✌🏼 Gracias por el apoyo!
Muy buen vídeo. Se agradece que te expliques cómo lo haces. Gracias
Sara es una maquina! 😜 Tenemos un diamante en el equipo
Excelente prueba, aquí en Chile se comercializa con otro nombre, es una buena opción atendido que aquí las motos han subido de precio un 25%.
Un 25%??? Menuda burrada
Muy linda moto acá en argentina se comercializa como teken 500 o rvm 500 yo la probé en una expo que se hace anual en gualeguaychu ( entre ríos) y me encanto espero tenerla este o él año que viene, muy buen vídeo
Muchas gracias amigo!
magnífico y muy agradable análisis...supongo que pesando 88 kg el tren delantero no vibre
Gracias!
Tiene muy buena pinta la verdad, pero yo echo en falta el ver al piloto, en este caso a ti que mides 1’66 maniobrar en parado con la moto , subirse y bajarse , poner caballete, pocos son los que lo hacen y parece una pijada pero verlo ayuda mucho. A falta de saber fiabilidad a lo largo de los años no pinta mal. Saludos
Nos apuntamos ese dato para las próximas pruebas compañero! Gracias por el comentario y por la idea. Las criticas constructivas siempre son bienvenidas
I realize I am kinda off topic but do anyone know a good site to stream new tv shows online ?
@Makai Zev Try FlixZone. Just search on google for it =)
@Bennett Asa Yup, have been watching on FlixZone for since april myself :)
@Bennett Asa thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it !
Excelente presentación, felicitaciones 👍
Muchas gracias!
Es una moto muy completa, pero hecho en falta un cubre carter decente ya que es una moto mixta o enfocada al trail. Si hay algún carter adaptable o compatible estaría interesado en saber dónde comprarlo. Gracias✌🏻
Gracias compañero! pues la verdad que ahí me pillas, no sabría decirte si existe alguno fuera de origen.
Un buen video Sara bien explicado y buenas aclaraciones con respecto a la moto.
Muchas gracias!!
@@SpanishRiders Gracias a vosotros y a ti.
Magnifica exposicion y review.
muchas gracias!
Es la primera vez que voy a un canal y me gusta más la review que la moto.
Hacéis contenido de calidad y se nota el tiempo que le echáis.
Pd: Sara eres una crack explicando WoW
Muchas gracias Adolf! ✌️ Nuestra Sara es una maquina 😜 Habrá muchas mas pruebas con ella
Me encanta esta moto y estoy por pillarmela , pero tengo dudas entre la benelli trk502x y esta
No puedo ofrecerte ningun comentario porque la benelli no la he probado, lo siento.
Buen video, pero como diez, podiais mostrar como son las luces, cuanto alumbran la larga y corta
Intentamos hacerlo, pero justo los días que pudimos hacerlo nos pillaba niebla. En las tomas que habéis visto que es de noche, a los 5 minutos de ese momento había una niebla que no veíamos a 3 metros. Paso lo mismo con el video de la Voge. Nos fue imposible grabarlo.
Se me ha echo corto el vídeo la verdad que completo y que bien explicado y la chica un 10, yo la pruebo el 11 de abril y haber que tal solo por preguntar el motor es honda
me suscribo seguir a si
Muchas gracias!
Muy buen video! Super completo y claro. Para rizar el rizo ya si me la comparais con la ktm 390 adventure ya me ganais el corazon! hahah sobretodo en tema offroad...
Muchas gracias! Se intentará! jejejejeje
Interesante análisis por parte de la conductora; y observo que tiene manos manejando, pues es capaz de ir ligera y hablar como si nada...jejeje
Sara es una fuera de serie. Tiene muy buenas manos, sudas para echarla el guante ✌🏻
Las protecciones no son anticaidas 😳, porque si te caes, lo unico que pueden hacer esas barras de protecciones, es proteger el motor. De ahi su ubicacion. Pero no son anticaidas. Buen video
jejejejeje cosas del directo compañero. Yo tengo un jaleo con los protectores de las manos, cubre manetas, protectores de la maneta...cada vez lo digo de una forma diferente jajajjajjaa, como te digo, es complicado no patinar en algún momento del video. Gracias por el comentario! Siempre se agradecen las criticas constructivas, nos ayudan a mejorar.
Hola a tod@s, buena rewiew, te felicito, estoy de acuerdo en casi todo contigo, tengo esta moto hace pocos días, solamente decirte que se te a olvidado algo muy importante que es comentar las suspensiones que trae esta moto que son regulables en todo ( precarga, compresión y extensión) por todo lo demás, lo as clavado. Saludos.
echarle un ojo. ruclips.net/video/2GjHwqiw-kI/видео.html
@@salva-dor7147 buen aporte lo has clavado para ilustrar como se comporta en modo hard
Muchas gracias! ✌🏻 Cosas del directo, hay veces que se te olvidan cosas jejejejejej pero es cierto, son completamente regulables y es uno de los puntos fuertes de esta moto
Es la Tekken 500 que se conoce aquí en Argentina, linda moto
Eso es, misma moto diferente comercialización. Gracias por el comentario compañero!
Sin duda tiene un punto positivo en el precio, pero lo que no sé yo es si el importador de estas motos cubre bien las necesidades de repuestos o si por el contrario mañana desaparece y reaparece la moto con otro nombre. Eso da sensación de poca fiabilidad en la marca.
Por otro lado, hay que reconocer que el análisis es muy completo y la dicción maravillosa. Además un detalle, no menos importante, es que oímos en todo momento el rugido del motor y viento que en definitiva es lo que a los moteros nos gusta. Me suscribo sin más.
Lo primero de todo agradecerte el apoyo, comentarios como el tuyo nos dan fuerzas para seguir haciendo contenido. Macbor lo lleva Motos Bordoy, es una empresa muy asentada y con un respaldo importante, ese punto no es preocupante. Motos Bordoy lleva marcas como MV Agusta, Husqvarna, Indian, SYM, etc...
@@SpanishRiders Gracias, no conocía esos detalles de la marca.
Muy buen video, se nota la pasión motera y las ganas por hacer bien las cosas, gracias. PD estoy de acuerdo en todo menos en lo que comentas sobre los plásticos, fui al concesionario a verla, me encantó, pero los plásticos los noté barateros, muy a "lo chino cutre".
Gracias por el comentario compañero!
!Suscrito! ¡Hacéis buenas reviews! 👍👍
Pero me ha faltado imágenes de la iluminación y no entiendo porqué difuminais la imagen del display cuando parece que no vais muy rápido como para tener que taparlo y luego es un aspecto importante ver como se ve y si es atractivo. De esa forma sólo he visto una mancha luminosa borrosa.
Me gustaría también que en vuestras reviews, sobre todo en motos con potencias justitas, hablarais de los motores frente adelantamientos a camiones y coches, si no hay problemas con estirar la marcha tranquilamente o hay que reducir 1 o 2 o 3 marchas ( si se lleva pasajero y maletas) y roscar el acelerador con decisión.
¿El cambio de marchas es suave o hay que pelearse con él en cada cambio?
¿Que tal se comporta la moto al llenarla con sus 21 litros?
Ahora toca ver la prueba de la Voge DS 500.
Saludos y buen trabajo 👍👍
Muchas gracias! Buen apunte, nos lo apuntamos para las siguientes. El tema del cuadro lo tapamos siempre , igual que las matriculas que se puedan ver, etc...no solemos sacar adelantamientos y cuando hay trafico o nos metemos con ellas por ciudad por ese motivo, habría que tapar todas las matriculas y a parte de ser un coñ***, seguro que alguna se nos escapa y no se pueden sacar.
El cambio de marchas en la Macbor es suave, entran perfectas. Cuando la llenas de gasolina, la verdad que no notas una diferencia sustancial, igual pasa con los modos de conducción, no se nota diferencia. Adelantamientos bastante rápidos y no hace falta llevarla arriba, recupera muy bien a pesar de tener una potencia justa.
Una vez mas, gracias por el apoyo y las criticas constructivas, nos hacen mejorar en cada video. GAS!!!!!
El serpenteo puede ser tema de regulacion de la amortiguacion? lo de la estribera izquierda yo tambien lo he notado es mas en el espejo izquierdo tambien se notan,es solucionable?
Hola Miguel! El serpenteo se reducirá bastante si intentas no aferrarte tanto al manillar, en este tipo de motos, con tanta palanca en la zona de los mandos, cualquier movimiento que hagas con tu cuerpo se transfiere al manillar si estas muy enganchado a el. Podrías instalarla (no se si se podrá) un amortiguador de dirección para reducir esos movimientos. El tema de las vibraciones es mas complicado, cada moto tiene sus vibraciones y reducir eso es muy complicado.
Exelente video yo la tengo y estoy enamorado
Para un 70% offroad y 30% autovía. Cual recomiendan? Esta macbor o la voge 650dsx
La macbor va algo mas blanda de suspensiones, para mucho off creo que va mejor, Voge tiene otras cualidades, aunque tambien muy valida para offroad. Tienes la prueba completa en el canal, de la voge
Buen vídeo 😁👍
Gracias 😁
hola compañeros, me gustaría plantearos mi duda puesto que estoy entre la macbor y la v-strom 650 xt. Es cierto que esta ultima tiene mas potencia y quizás por eso me la planteo. El uso que le haría seria ir a trabajar diariamente ( 70 km de ida y 70 de vuelta por autovía) por mi ciudad para el día a día y alguna escapada en pareja, entonces por esto ultimo es por lo que pienso que no sé si la macor se quedara corta con los caballos que dispone para dos personas en una ruta.
Hola amigo, aunque parezcan de cilindrada similar...la realidad es muy diferente. La vstrom es una moto grande, a pesar de su potencia sobre el papel tira muy pero que muy bien (tienes la prueba tambien en el canal). La XR5 no tira nada mal pero no es comparable, en autopista las dos van bien, pero la vstrom iria mas desahogada, sin duda. Con paquete, volvemos a lo mismo, la vstrom te va a ofrecer mas motor, pero es que realmente....va en gustos. Los 120 los cogen las dos muy bien, solo o con paquete. Como te digo no son motos comparables. Aunque sean similares, cada una esta en un escalón diferente.
Yo mido 1,73 m. Con esta altura, como lo ves para maniobrar en parado y llegar bien al suelo??
0 problemas Mikel, llegas perfecto.
Oye Rober, cómo te ha cambiado la voz no?🤭
Venga fuera bromas, no sé cuánto tiempo llevarás haciendo pruebas o este tipo de vídeos, pero no se te da nada mal, una prueba muy completa para esta moto que parece una buen opción para el mundo trail.
Ánimo y a por todas familia!😉✌🏻
jajajajajajjaa, nuestra Sarita es una maquina! Habrá mas videos de ella 😉✌🏻
Es una moto perfecta yo 27000 kilómetros ninguna avería
Gracias por el aporte, esos datos siempre son importantes
Tras ver el artículo completo para poder conocer el precio. Dato muy importante en una prueba.
Me queda la sensación de que es cara. Por ese precio tienes una MT 07 que saca mucho más jugo a ese dinero.
Es mi opinión, claro.
Saludos ✌🏻
son motos totalmente distintas.
Una naked o una Trail????? Totalmente distintas .... pienso que no puedes comparar precio/prestaciones en distintas motos... desconozco la MT 07 en su sector pero por campo poco jugo le vas a sacar, en cambio la Macbor Montana XR5 está muy muy bien como Trail: calidad/precio/prestaciones.....
Hay un chiste muy bueno de un tío en dirección contraria por la autopista.. Pues en el caso del precio amigo todo dios coincide justo en lo contrario para la moto que es la estética acabados y componentes usados es posiblemente la mejor calidad precio del mercado en su categoría porque vogue se le acerca mucho siendo más barata pero es más fea en mi opinión
Gracias por tu comentario Javi! La verdad que no son comparables, es verdad que la MT07 anda muchisimo mas que esta, pero dentro de las A2 para uso mixto, la Macbor es una de las mejores opciones en relacion calidad/precio. Y es divertidisima, va genial en campo.
@@aquinosetiranada1032 y la Vogue es una “Trail asfáltica” no es tan “mixta” para ir por campo
Motor y componentes idénticos a la VOGE 500 DS
Prácticamente clavados, si. Aunque muy diferentes en comportamiento, el enfoque es muy diferente para cada una y eso se nota cuando te pones a los mandos. Gracias por el comentario compañero!
tengo una duda Sara, tiene embrague antirrebote?
Hola Roy, no...no tiene
Çok güzel anlatım olmuş Türkiyeden selamlar
Teşekkürler arkadaşım
Muy buena prueba 👏👏, así q a suscribirse toca 😉
Una moto preciosa y con buenos componentes.
Me la compraria?? Creo q no, tendria q probarla... Eso q comentas de la sensibilidad del tren delantero a velocidades poco superiores a 120 me parece muy importante... de ahi lo de q habría q probarla.
Un saludo ✌
Gracias por el comentario y por tu apoyo al suscribirte Pedro. La moto realmente va muy pero que muy bien, pero como bien dices, en esta o en cualquier otra creo que probarla es imprescindible, la parte buena es que los concesionarios disponen de motos demo, así que puedes hacerlo sin problema.
La moto preciosa, pero no sé si había una música más fea
Jajajjaj ajajjajja 😅
Vivo EM Alemannia...aqui No se vende so No la compraria com las 3 maletas pronto
😉
Los modos de conducion son de pega.
La verdad que se notan poco, en Zontes pasa igual
El vídeo muy bueno, pero la música es penosa
jajajjajaaja es que tenemos que coger musica sin derechos y hay veces que resulta complicado, pero no esta tan mal hombre! jajajajjajaaj
Mañana me entregan mi XR5 :) :)
A disfrutarla!
Ahhh que ganas tengo de tenerla también! No paro de oir recomendaciones y ver reviews de esta macbor y hasta octubre o noviembre no creo que pueda tenerla.. asi que a esperar jajaj 😅 que tal te va? La estas disfrutando me imagino cierto?
DIOS MENUDA TROSKADA CHINA
La misma troskada que usa el motor fabricado por la empresa que hace los motores gs series 700 a 850 de BMW.. O suspensiones kyb encendido e inyección Bosch.. Frenos nissin y cableado Honda.. La mismita
Hola compañero! Siendo sincero...no va nada mal eh, pero nada mal! La primera idea que tenemos del "producto chino" es de rechazo, pero las cosas están cambiando y estas motos tienen muy buena calidad, van muy pero que muy bien y a unos precios...que como no se pongan las pilas otras marcas...cuidado