Der Knoten im Bahnhof Gelnhausen [Kinzigtalbahn]
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Der Bahnhof Gelnhausen hat ein kleines Manko. Denn er hat nur 3 Bahnsteige, die für die Kinzigtalbahn genutzt werden können. Sollte also ein Regionalzug Richtung Fulda von einem ICE überholt werden, dann muss er die Gleise der Gegenrichtung kreuzen, damit er auf Gleis 1 gelangt.
Angesichts dessen, dass die Kinzigtalbahn stark befahren ist, ist es gar nicht so einfach, hier für einen reibungslosen und wenig verzögerten Betriebsablauf zu sorgen. Wie das in der Praxis funktioniert, konnte ich an einem Samstag beobachten.
Folgende Züge gibt es im Video zu sehen:
🚂 146 260 mit RB 51 nach Frankfurt
🚂 193 863 (MRCE X4E 863) mit RB 51 nach Wächtersbach
🚂 ICE 4 evtl. als ICE 278 nach Berlin
🚂 ICE-T evtl. als Sprinter-ICE 1630 nach Frankfurt
🚂 ICE 4 als ICE 579 nach Frankfurt
🚂 193 596 mit Aufliegern Richtung Hanau
🚂 ICE 4 als ICE 596 nach Berlin
🚂 646 415: Einfahrt RB 46 aus Gießen
🚂 152 097: Container Richtung Fulda
🚂 193 865 (MRCE X4E 865) mit RE 50 nach Frankfurt
Aufgenommen am 11. Februar 2023
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Im Video verwende ich einen Ausschnitt der Pusteblume-Folge „Peter reist mit dem Zug“. Den ganzen Film habe ich hier gefunden:
🎬 • Pusteblume 20 Pete...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
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#Gelnhausen #Bahnhof #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.
Guten Abend, Wunderschöne Bahnunterhaltung. Super Aufnahmen und Erzählungen. 👍😊 Wünsche dir und deinen Liebsten schöne Ostertage. LG JP
Vielen Dank!
Sehr interessante Aufnahmen!
1:36 Das es diesen Gong vor Ansagen überhaupt noch gibt, ich bin platt...
Wie immer sehr informativ und unterhaltsam zugleich - macht echt Spaß diese Videos zu sehen !
Das freut mich!
wenn man sich anhand der alten Gleisanlagen die ehemalige Bedeutung von GN anschaut und was araus wurde, typisch für die DB. Immerhin wirds ja nun wieder wichtig in die Kinzigbahn zu Investieren
Das war wieder ein sehr schönes Video aus dem Kinzigtal.
Für mich gibt es nur einen Staubsauger: Das ist der Alpenstaubsauger der ÖBB: BR 1044 bzw 1144.
Ich wünsche dir noch ein geruhsames Osterfest.
Viele Grüße von Andreas
Servus Michael, Merci für die tollen Bilder aus Gelnhausen. Mir haben deine Animationen super gefallen, ebenso die Reminiszenz an Peter Lustig, RIP. Tolle Erklärungen zum Betriebsablauf im Bahnhof Gelnhausen mit den entsprechenden Bildern.
Danke dir für deine tolle Arbeit und den GTW 2/6 als Akku Staubsauger 😅.
Wünsche dir noch ein wunderschönes Osterfest.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an die Kinzigtalbahn 😊
Vielen Dank und auch an dich viele Grüße nach Frankfurt :-)
Passt ja..Bevor das Video erstmal los ging, gibts Werbung für das Deutschlandticket der Bahn 🙂
Bei mir gab es eine Auto und Aida Werbung vorm Video 😂
@@noah_der_coole1247 Ich hatte eine Tretroller Werbung 😅
Kannst du in einem Video zeigen woher du weißt wann ein Sonderzug kommt?
Oft bekomme ich einen Tipp.
Sehr gut geworden , total sympathisch erklärt
Vielen Dank!
Mal nicht zum Thema, aber da die Loks der heutigen Baureihen auf der Kinzigtalbahn verkehren, da mal mein Einwurf, eine BR 193 hat es bereits schon einmal gegeben, eine 6 achsige Güterzuglok, fast ähnlich der BR 194 dem Deutschen Krokodil. Auch die Baureihe 152 hat es bereits mal gegeben auch eine Altbau Elok in grün.
Was ich selbst nicht weiß, aber eventuell jemand über den Wissensstand verfügt, wie lange ist nach Ausmusterung einer Baureihe die Baureihennummer gesperrt?
Würde mich auch mal interessieren.
Trotz nahezu gesicherter Unpünktlichkeit, bin ich da doch immer gerne mit dem Regionalverkehr unterwegs, weil betrieblich immer die wildestens Moves ausgepackt werden. Da merkt man, dass die Gelnhäuser Fdl mitdenken und was drauf haben. Das ist leider vielerorts nicht mehr selbstverständlich aber dort wird in der Regel das was betrieblich möglich ist auch gemacht.
Tolles Video, hat mir sehr gut gefallen.
Vielen Dank!
4:30 - der Sprinter-ICE macht seinem Namen alle Ehre. 😂
Eile mit Weile...
sehr interessantes video, frohe ostern und hätte auch gerne ein video dazu "Moers Kreisbahn"😊
Finde die Eindrücke sehr interessant, denn ich werde dieses Jahr auch noch in Wirtheim vor Ort sein und meine Patentante nach ewigkeiten mal wieder besuchen.
Gutes Video, bitte noch mehr die Zugfahrten im Stellwerk darstellen.
Meinst du so wie hier? ruclips.net/video/ZT8wsZmO298/видео.html
Hätte man das Rollgräusch der Räder des HLB Gelenktriebwagens nicht, dann könnte man wirklich denken, da ist einer mit einem Staubsauger dabei was zu reinigen.
Ich hatte mal gehört, Vorwerk hätte ICEs mit Teppichböden ausgestattet. Nach reiflicher Überlegung halte ich es nun aber für wahrscheinlicher, dass sie die Motoren (Turbinen?) für die Gelenktriebwagen geliefert haben... *zwinker*
@@BeuteZugTrainspotting als Akku Staubsauger einzuordnen. Er klingt so unaufdringlich 😊.
🚄Jedes Video ein Kunstwerk 🚃🚃🚃 die Gelenktriebwagen gefallen mir nicht so gut.
Vielen Dank; das mit den GTWs sehe ich ähnlich.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, diese kleinen Stadler Teile können mit E Power Pack immerhin so schnell wie andere NV Züge, nämlich 160 km/h laufen 🤗🤩👍😊😎.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
👍👍😁😁
Sehr gut erklärt 👍
Ich frage mich nur: Muss man, nur weil ein Fahrplan auf dem Papier machbar ist, diesen auch durchsetzen? Wenn die Regios regelmäßig Platz machen müssen (außerplanmäßig), macht es doch Sinn, einen planmäßigen Aufenthalt in Gelnhausen einzurichten
Interessanter Punkt. Fragt sich nur, wie regelmäßig das vorkommt. Und wenn der überholende ICE dann noch weitere 5 Minuten verspätet ist, dann wartet der RE fahrplanmäßig aber unnötig in Gelnhausen und muss dann irgendwo anders beiseite genommen werden.
(Werktags gibt es tatsächlich mindestens 3 Verstärker-Regional-Expresse, die in Gelnhausen planmäßig auf Gleis 1 einfahren und sich dort überholen lassen, während in Gegenrichtung ein anderer Zug kreuzt).
Was mich mal interessierte:
Hast das einen bestimmten Grund, dass bei den Zügen der RB51 und RB 50 (die beiden Linien sind ja im Umlauf miteinander verknüpft!) die Loks immer Richtung Frankfurt voraus sind und die Steuerwagen immer Richtung Fulda voraus? Und wenn ja, welchen?
Grundsätzlich wird versucht, dass alle Regio Linien, die Frankfurt ansteuern und Lokbespannt sind (also aktuell noch RE20/RB22, RE30, RE50/RB51) mit Lok voraus in den Frankfurter Hbf fahren, der ja bekanntermaßen ein Kopfbahnhof ist. Das hat den einfachen Grund, dass, falls ein Loktausch nötig wird, unnötiges rangieren in Frankfurt vermieden wird. Dort ist meist wenig Zeit und auch kein Platz. Stattdessen wird die defekte Lok einfach an Prellbock abgehangen, eine Ersatzlok setzt sich vor den Steuerwagen und zieht so den Zug z.B. nach Fulda. Da kann dann in aller Ruhe die Lok wieder an die andere Seite rangiert werden und der Zug normal weiter verkehren. 😊
@speedfire95, vielen Dank für die Erklärung!
Demnächst möchte ich nach Wirtheim fahren um dort zu spotten, könntest du eine Stelle dort empfehlen?
Sehr gut gefällt mir der Standort etwas westlich vom Bahnhof: ruclips.net/video/1G5Tv7x0cgc/видео.html
@@BeuteZugTrainspotting Vielen Dank!
Der Staubsauger wird fehlen, wenn die Strecke nach Gießen mit Lint Triebwagen befahren wird 😉
Jedenfalls hinterlässt er die Strecke sauber...
Servus Michael wenn du mal einen interessanten ort zum filmen suchst komme mal Ansbach da kommt öfters ne 139 von der Bayern Bahn durch und noch viel mehr intisantes
Vielen Dank für den Vorschlag!
Da sieht man, wie überlastet die Schieneninfrastruktur hierzulande in weiten Teilen ist.
In der Tat.
Die RB 46 fuhr am Mittwoch aus Gleis 1, vermutlich wegen der aktuellen Baustellensituation. Aus Richtung Gießen hat man durchaus die Wahl, entweder mit der RB 46 zu fahren oder über Frankfurt mit RE 50, was sich allerdings aktuell wegen der Baustellenlage in Friedberg eher als schwierig erweist.
Irgendwann löst sich das alles auf, 2027 soll die Strecke ja soweit ausgebaut sein, mitsamt sämtlichen Veränderungen wie der Bahnsteigverlängerung in Wirtheim usw. Bis dahin wird es eine Menge Verspätungen, Umleitungen und Ausfälle geben....