Их можно брать с большим пробегом. ТОП 13 авто
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2023
- Лучшие надежные машины, которые спокойно можно приобретать на большом пробеге:
Honda Civic
Toyota Corolla
Kia Rio
Hyundai Accent
Acura TL
Honda Accord
Toyota Camry
Subaru Legacy
Ford Crown Victoria
Lincoln Town Car
Toyota Avalon
Chevrolet Impala
Chrysler 300 
Авто/Мото
У нас в городе самый надежный автомобиль тот, на который есть в магазине запчасти!
На ТАЗы в любом хлебном магазине есть запчасти)))
Сейчас на любую иномарку под заказ хе хе
Согласен на 1000%
Если это самый захолустный город, то бери ТАЗ.
😂😂😂😂
Очень редко пишу комментарии по видео, но..в этот раз трудно было удержаться.
Никогда не видел более поверхностного ролика на эту тему. Поверьте, пользователям интресно, почему именно модель считается удачной или нет - что в ней может создавать сложности, или же - благодаря чему она считается надежной.
Здесь - набор нарезок, нет упоминания ни одной технической особенности.
Грусть, боль, разочарование(
Ролик расчитан на школьников. Они уже планируют тачку когда вырастут.
Это видео это перевод и адаптация некого видео с США, Acura TL - их в России единицы, есть Хонда Акорд, но они чуть другие, hyundai accent в России это solaris, Nissan Altima - это авто только для рынка США выпускался
Мне нравятся короткие, но содержательные ролики. Я бы не хотел смотреть 3-х часовой ролик про надежность каждой марки в видео ТОП 10 надежных авто, если мне надо просто посмотреть и выбрать и я не спец в этом. А если кому то надо узнать технические особенности, то думаю в ютубе на каждую марку найдется 3-х часовой ролик.
ЗЫ: не выдержал когда сказали про надежность Теаны, я бы тут поспорил. И на Линкольн наверное запчасти даже в Мск будет тяжко достать...)
@@MDigitalDaddyза Линкольн соглашусь, в РФ это не тот вариант который можно рассматривать, а вот за тиану ничего плохого сказать не могу, если понимать как пользоваться правильно вариатором, то тачка огонь
@@user-jv8ln1gd8o там не в вариаторе проблема, а в ходовой и в цене ее обслуживания. По опыту знаю. Поэтому не рекомендовал бы все же Теану. А так тачка огонь, особенно на полном приводе )
Сижу вот думаю, что взять. Ваз или Заз. А тут такое видео попались. Возьму Линкольн. Спасибо. А то думаю, почему у нас таксисты в деревне только на них и ездят.
Просто, Браво !!!!
Тут видимо топ составлен по просьбам автосалонов, которые никак старые Рио и Короллы не могут никому вплюхать... 😂
Ща в деревнях все таксисты на линкольнах... Картонных😂
Чувствуется любовь автора к седанам.
Видео можно назвать :" ты их обязательно купишь с большим,смотаным пробегом"
А большой пробег это сколько тысяч километров в вашем понимании?
После того как сказал что ниссан теана машина начального уровня стало понятно что автор нихера не соображает из того что говорит 😂
Это американский mid size начального уровня
Уже не раз убеждался, что автор ролика или даже канала Алеша в этой сфере, и ведь кто-то этого дурака послушает
У него и Аккорд начального уровня. Откель такие аналитеги берутся?))
Совсем не поклонник Ниссан,но не стал бы Легаси классом или уровнем выше тианы ставить😂
@@user-cy4lx9ld1o Для того, чтобы понять разницу между Легаси и Теаной на них нужно поездить. Теана нервно курит в стороне хотя бы по АйСайт, активному круизу и симетрикал драйв.
главное, чтоб душа к машине лежала, тогда и поддерживать ее состояние будет одно удовольствие! Иначе это будет просто поджопник, который следующему владельцу достанется в печальном состоянии.
Машины без души..это ровозки..у любой старой иномарки,есть душа.а мерседесы пахнут.по особому.да и сщелкание ручек свое приятное..поймет тот кто владел.как он рулится.какие гранды весты приоры...что то вы перестали русские телевизоры покупать ..?!
Тсх
Вот к чему нас готовят перекупы. Пробег пол ляма -да это херня. Тачка класс. А уж про бабло вообще молчу.
Микрик 1993 года МБ 208 дизель ,1лям накатал,меняю только расходники ,и за карданом и шкварнями нужно следить !
про 208-мерс не свисти. 123-ий с мотором 2.4дизель один на миллион проедет 🍋 км. А у тебя бус. тяжелее
@@alexeirotari3761 свичтишь ты ,масла нужно лить фирменные а не камазоские !У меня дизельное 0w50 + присадки фирмы STP из США !
@@user-wd6vp7vi2l 100% свистишь нет масла 0w50
@@user-sj3hn1sf9p у тебя нету ,у меня есть 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-sj3hn1sf9p Есть такое масло. Еcть и 10w60.😁
В Америке бэушные японские машины с 100к миль(160к км)считаются как с очень малым пробегом.С пробегом 200к миль например за Тойота Сиена Вэн просят 4-6тыс долл,это уже новые раздутые цены после ковида.Ишу сейчас родственнице недавно приехавшей с семьей Сиэну,поэтому вижу рынок по ним.Пробег 100к миль в Штатах это примерно 5-8 лет езды.Америкаеские легковые машины мало надежные,если только у них японская начинка(мотор и трансмиссия)тогда ходят долго.А все пикапы и машины побольше с мощными моторами ходят не плохо.Немецкие машины пока новые ходят,если гарантия закончилась она тебя сожрет на ремонтах(там самому делать сложно,у дилера час работы 100$ минимум плюс дорогие запчасти)Поэтому все немецкие машины без гарантии стоят не дорого,люди от них шарахаются.Хорошиемашины считаются те которые хорошо держат цену а это в основном Тойота,Хонда процентов на 30 меньше держит цену.Это я про машины 15 летние примерно.Тойоты могут ходить часто за 300к миль(х 1.6 км)если меняли масло вовремя.
ауди 100 вот машина которая не боится больших пробегов
Только кузова нет(
@@minchelwarfely4380 да схерали? кузова у них до сих пор не глиют как новые.Киа и хонды,что в ролике,столько не проживут
@@flatbrains я хотел 100й Ауди купить, а они гнилые(
@@minchelwarfely4380 ну я бы не сказал что у них проблемы по гнили,у них проблемы в запущенности и не ухожености.Не следят за такими машинами,потому что они не доставляют проблем,они просто ездят,неубиваемые.Найти ухоженую сотку сложно,тут согласен,я сам искал себе ауди,что то из 80ки либо 100ки,но в итоге взял а4 2004 года.искал только полный привод.Но попалась бы мне сотка или 80ка,я бы лучше взял бы их,чем а4,потому что они просты и надёжны как кувалда.
Да уж, про вариаторы на тиане не хочешь рассказать и про закоксовку и вследствие масложер на камри 2,4?
С завода Коробчатые кольца на рестайле 40 заменили и масло жор ушёл. А до ристайл раз в 100к делать раскаксовку и также масло жор уйдёт проверено лично. А ну и замена масла раз в 6к
2.4 на тоëте, что по болтам гбц. антифриз ещё не пошëл в цилиндры🫤🫤🫤
После "небольшого расхода на камри " взаржал в голосину.
НАДО МЕНЯТЬ МАСЛО ВОВРЕМЯ!
Вы говорите, что при очень больших пробегах, мы не будем знать серьёзных проблем. А какие такие очень большие пробеги? 500 тысяч? 600? Я лично не понимаю, что такое очень большой пробег. Нужно больше цифр, потому что всё относительно и для кого-то 150 - 250 уже большой пробег.
Это 100т км пробег - при чем для всех авто .
Таврия уже на 30 тысячах начинала выделываться.
@@user-id55555 это верно, после сотки сыпятся абсолютно все авто, атмосферные конечно движками лучше, но в остальном те же беды. Если машина технически сложная, то проблемы будут и с самого начала, конечно не особо значительные, но будут. А чтобы до сотки не думать и менять только расходники и то проходить, то это нужна машина с проверенными технологиями, без турбин и тп.
П.с. разные были авто, говорю исключительно на опыте использования личном. Самая выживаемая марка и безпроблемная это Митсубиси, был джип и кроссовер, первые косяки после 100тыс начались мелкие. После 150 тыс все марки умирали, необходимо было капитально менять начинку, в противном случае мелкие замены просто будут выводить из себя. Самая проблемная машина была Порше(БМВ и Мерседес больше 60 тыс не оставлял, но проблем мелких было на ранних этапах даже больше с ними), все в ней прекрасно и управление, и динамика, но они реально рассчитаны на 100тыс пробега и на свалку. Либо чтобы постоянно торчать в сервисе. Единственное, чего в личном пользовании не было, так это Лексус, но опыту знакомых машина вроде Митсубиси в эксплуатации, то есть проблем мало.
Сейчас наверное, если брать на каждый день, то это был бы Лексус, Шевроле или другой американец.
В любом случае, машины на 100тыс рассчитаны, потом все со своими болезнями. Хотя у парня знакомого была какая то квадратная Хонда рабочая(не пилот), она проехала 280тыс без особых проблем, наверное единственный подобный известный мне случай.
@@lil_pip_mstr у меня Хонда Сити 2009 г норм ходила , Киа Сид , Киа спектра , Поло седан с цфна мотором 300+ км . А вот Митсубиси наоборот - вариатор говно , ну и атмо моторы 1,5 -1,6 л . Тайоты старые тоже норм ходили - ну за 300т км . БМВ если брать , то только старые типо Е34 - тоже неплохо ходили без ваноса . А сейчас мало авто с Атмо моторами которые за 300+ пройдут , а премиальные авто так вообще большая редкость
@@user-id55555 да, на вариаторе Митсубиси не очень, если только на автомате брать
Ваз 2112
Самый лучший авто!!!
Мулатка и она же шоколадка!!! Пупс на дороге!
С каждым днём всё невообразима!!! Ее глаза, а плавник шикарен на сей день!!!❤. Светка ещё в машине звучит)
Последнее авто - крайслер 300ц. Нет просто 300. А обозначать букву нужно, т.к. есть ещё и крайслер 300м
Дяденька! Когда отыщется для мировоззрения на карте Европа, подпишусь)))
Теана ) два знакомых на теанах поменяли кадый по вариатору за 2-3 года эксплуатации, благо он не космос стОит, а так да, машинка надежная, не деревянная..
Спасибо за видео, но думаю правильнее было бы написать «Топ 13 седанов».
Ведь есть же еще и в других классах не менее плохие модели.
Седаны дольше живут на тех же пробегах. У меня микровэн на базе седана, он и сам тяжелее на 200 кг при тех же агрегатах, так я и не езжу на нем один почти никогда. 6 человек в салоне - норма, бывало и 8, причем в горах, на серьезных перевалах.
@@donkeyiaiaia4315 ну, это довольно спорное мнение. При качестве дорожного покрытия на дорогах постсоветского пространства, думаю, как раз все складывается не в пользу живучести седанов.
Ну такое все перемешал,да супер спец по авто, и главное немцев шведов нет.Бюджет с бизнесом в перемешку ,ну супер спец.
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ что ты сравнил LOL
ML 3.2 миллионник.
Е 211 2.7, 3.2 не убиваемые и бензинки и дизеля. И тд.
Вырвал из серии неудачную компановку и сравнивает.
Камри 50, 5 поколение, двигатель 2.5 вроде как 2arfe да ?
Странно, но пропустили марку Lexus. У меня ES 300 2001 года с пробегом почти 300000 миль. Civic и Kia, а тем более Chrysler по надежности даже рядом не стоят.
Тойота королла 10 поколения на роботе особенно "надежная"... 10-20 тыс.км.... максимум 50 ходит без проблем
Проехал на Daewoo gentra 520 тыщ, цепь не менял, масло тфу-тфу не капли не ест, на форуме люди уже по 700-800тыщ проехали, новый двс стоит 110 тыщ рублей, если ляжет куплю новый или куплю Шевроле кобальт там такой же ДВС.
Ниссан Максима 3 литра, на механике, в 32 кузове, мне кажется крепче нет, жалею что продал, очень простая неубиваемая подвеска, беспроблемный движок, продал с пробегом 680 000к. практически в идеальном состоянии за всё время крупный ремонт это замена рулевой рейки и цепей ГРМ и всё, остальное расходники и ни капли гнили, арабка.
Цефиро А32, 2 литра 160 л/с эскимо, 4 года эксплуатации, огонь тачка, проблем ноль, попал в ДТП, надеюсь получиться востановить!
Тачка огонь проблем нет, кроме дырявых насквозь порогов и арок, в прочем как большинство ниссанов того времени
У друга была, то одно ломалось, то другое, почти всё переменял в ней. Отдал за копейки, лишь бы избавиться.
Только одно но,как только выехал с завода начинает гнить😂
@@user-gm6nx4qq4k интересно кто вам рассказал такие сказки, когда продал машину ей было 17 лет, не то что гнить начала,даже намёка на ржавчину не было, арабка 1999г.в., продал в 2016г.
Спасибо за этот ТОП, я побежал Крайслер покупать.
Будьте осторожны: по моим сведениям, Крайслер в США- это , как Опель в Германии.
Там ещё тракторист в подарок идет
@@TheLizard-kf4mi Не знаю. Знаю, что их Креислер- это, как Опель- вечно материнский концерн меняет и качеством не блещет.
@@TheLizard-kf4mi Да, но даже среди гуано всегда какое-то воняет меньше! Вы чьи машины предпочитаете и почему? Спасибо.
@@TheLizard-kf4mi "предпочитаю Лучшее из Худшего" (С) и это?!
С каким мотором?
Дело осталось за малым - заставить выпускать качественное топливо и масла,а владельцев стричь ногти,чтобы не было преждевременного износа рулевой обивки!
До одного места сейчас движки такие что ну максимум на хорошем топливе и оригинальном масле максимум продлишь ресурс тыс на 20 - 25 и ни о какой капиталке речи быть не может они не разтачиваются и не гильзуются
Я после музыкантки купил, ух там ногтями и браслетами ручки нацарапаны! 😂
проблема рулевой обивки не в ногтях, а в мозолях)
Тойота Королла 150 1.6. 2007 года
Пробег 350 000
Расход 0.5 литра масла на 8000
Самый надёжный - это маршрутка
А с каких пор тиана стала машиной начального уровня и ниже по статусу, чем аккорд?
где Импалу найти? В природе где они водятся?
Интересно какой пробег считается очень большим ???🤔 Почему в топе нет европейских авто , у которых пробеги в 500+ тыс не новость
Потому что автор не осведомлен о таких хороших моделях как гольф, мерс е-класс или с-класс.
У меня камри 40 уже 379 км прошёл никаких проблем
У каждого авто свой ресурс, просто у некоторых он очень большой, но не вечный. Я собственно о том, что очень большой вопрос что лучше, новый автомобиль с некоторыми "врождёнными" проблемами и супер ресурсный, в бытность "молодым" очень надёжный, но с пробегом 999 999 км. у которого ресурса то не осталось
Думаю Газель вечная… только меняй: рама, кабина, двигатель, коробка, мост и прочее… запчасти в наличии, цены пока приемлемы… а вот новая Газель уже не имеет смысла брать…
Я добавил бы в этот список ещё Toyota Verso. У меня 2.2 турбо-дизель, АКПП, 2010 г.в., пробег 340.000 км. Японская сборка.
7-ми местный, семейный автомобиль и поистине надёжная машина. За всё время без серьёзных поломок, ни разу не подводила и никакой корозии.
Япы рулят.
Просто перечислил знакомые модели авто.
Была Киа Рио 2005 года ..это неубиваемая машина
Тут ключевое слово, была. Значит убиваемая. Сам на киа Рио езжу. Убивается потихоньку.
HONDA CIVIC 2006 ГОДА НЕ РАБОТАЕТ ВАРИАТОР ?
гибрид на вариаторе если что
Заем нам американские? Расскажите про авто что в России
Ломаю голову, что же лучше купить, Ford Crown Victoria , Lincoln Town Car или Chevrolet Impala ? Благо, все дворы в Воронеже ими забиты.
Шевроле-Кобальт, он же Равон R4, забыл упомянуть. Блок чугунный и двс цепной.
Кобальт надёжный но очень страшный
У меня лично была Лачетти, раз в пол года 2 тысячи на клапанную прокладку, так как у нее это больячка, а так в ней просто нечему ломаться. Если вам не нужно понтоваться, то берите любую тачку 1-1.6 литра в которой поменьше электроники и будет вам счастье.
Таких сейчас нет. Ищу для работы дешевую, вроде ниссан на ручке сентра будет как ланос. Ни варика ни турбо - надеюсь походит
Саманд 1.8, пробег 308 тищ 1 л масла на 10000, в двигатель вообще не лазил и последние 100тыщ масло только доливаю не меняя, и ездит)))
Ну а так то если о пробеге чтоже ролс-ройс обошли с его индивидуальной и премиальной сборкой, гбьемом и колличеством горшков.
в среднем 200 л.с акура .хотите сэкономить?
Это Американский рынок машин, некоторые выпускаются только в США. Зачем нам такой топ?
Он перечислили все сиданы которые есть в мире, кроме жигулей правда😅, только вопрос, а какие тачки не надёжные? Ибо все что есть, он отнёс к надёжным!
Странный рейтинг старых седанов... В чем их "надёжность", для России (не путать со столичными городами)? В провинции в дождливую погоду, я уже не говорю зимой, на этой надёже никуда не поедешь. Да и в сухую погоду минимум бампер, а то и картер оставишь на наших дорогах. Ни одного внедорожника и джипа... Там где живёт народ - седанам место на трассах и то летом. Кроссоверы и внедорожники в провинции большая часть авто (и классика, куда без нее).
Я как то с акцентом соревновался ,сам на Москвиче 412 был. 😅 как стоячего его обходил
А чего одни седаны? Какой то узковатый рейтинг! А где Тойота РАВ 4, где Сузуки гранд витара. У старшего брата РАВ 4 1997 года выпуска, пробег где-то под миллион, постоянно на ходу. У меня Гранд витара, 2007 года выпуска, пробег под 400. У товарища Каризма, 2000 года выпуска, пробег больше пол ляма. Ещё у одного товарища Тойота Лит Айс, 1995 года, пробег за лям! Ещё одн знакомый в такси эксплуатировал Рено Логан, 2007 года, 2 года назад продал с пробегом в 600 тыс км.
Ещё лит айсы 80х ходят и не пукают. Маньше машины делали инжинеры а сейчас маркетологи.. И пусть что хотят говорят я бы взял с удовольствием японца 90 в хорошем состоянии чем новую гранту, или солярис. Может по этому их и запретили завозить, что служат они долго а это не выгодно. Но в нашей стране нет другого рынка то.. Нет машин. Одни ведра продаются по цене самолёта.. Смотрю японские аукционы. Там столько норм машин 90 годов просто сердце обливается.. И стоят то копейки.. Но нашим властям не выгодно.. Надо же бабло драть. Вот и придумали экологию и прочую хрень.. А трактор в колхозе 80 х годов экологию не убивает? Комбайн СССР.. Нет у людей другой альтернативы то.. Не может колхозник джондир купить вот и пашет на Беларусь 78 года. И убирает енисеем 80го..слезы вытирая.. Жить то как то нужно
@@venum6201 троюродный брат мой, живущий в Краснодаре, прямо до пандемии, зимой 2020 купил с японского аукциона Тойота Альфард 2017 года, за 1,2 ляма. Сейчас столько Веста в самой жалкой комплектации не стоит! Охренеть! Жульё у власти!
Слёзы счастья 😅
А какой пробег, в данной реальности у вас считается большим? 150т 250т
Ниссан Авенир, двиг 1.8 пробег больше 500000 , только начала есть масло литр на 10000 км поставил контракт, балдею дальше, Японец есть японец, правый руль рулит
Видимо нужно рынок хлама раскачать, чтобы брали вёдра с болтами? 😃😏
Покупай новое российское, дебил, и будешь весь остаток дней своих вспоминать поговорку: "Жопа в мыле, рожа в грязи - я работаю на КРАЗе!"
Катайся на своём лаваше и не трынди
Да никто никого ни к чему не принуждает. Кому что нравится те то и покупают. Можете ВАЗ или китайца купить которые сгниют и рассыпятся через 3 года или немца который сразу после покупки будет ломаться, можно корейца у которого катализатор развалится задиры и приезд на двигатель. А мы хотим просто ездить на качественных надёжных автомобилях и продавать пока не собираемся, а если и менять только на тойоту Хонду или лексус.
Солидарен
Бредок несёшь.
Акура - она и есть Хонда. Акура создавалась компанией Хонда для североамериканского рынка.
Проверено 👍
Хороший обзор
у меня мазда 6 пробег 350 т новое поколение -нет проблем, вот тебе и одноразовые двигатели....
Хорошее видео
А что Тойота короллу не крашенную для сьемок найти не судьба???😂
Ну из ходовых тойота кроун и ниссан цедрик пропустили, запас прочности уж всяко больше чем у короллы или камрюхи. Ну а их кцзова это вобще отдельная тема, кроуна надо еще умудрится так шарахнуть чтобы ланжерон поплыл.
Самые крутые и надёжные дизеля у немцев французов и итальянцев! Это турбо моторы у которых пробег миллион не предел!
Европейца купишь и он все бабки из тея высосет. Забудь о тех временах когда европа делала надежные авто. Просто забудь.
@@AL-MA-MATOR Почему ??? Я вот владею итальянцем ( дизель 1.9 JTDm) более 3 лет , и знаю о чём пишу , зимой не было ни разу чтоб двигатель не завёлся! Также коллеги с которыми я работаю имеют немецкие и французкие авто , некоторые из них эксплуатируют их около 10 лет !
@@user-kk2tq3je4j температуры зимой какие?
@@kgil4ah745 Было до минус 20-22
@@user-kk2tq3je4j тоже самое и бмвисты про свои ведра пишут. Якобы не ломаються. Так что для кого то и двигатель просто расходник который надо менять раз в год а остальное раз в месяц. Длбов много. А нормальные люди будут ездить на японцах. Зато семью сохранит и на нормальную жизнь накопит. В отличий от европейца который тебя голым оставит.
BMW F 10 2010 года 525 с 3 литровым Мотором N 57 .12 лет, езжу по Европе, а теперь Сын в 18 лет, получил Подарок 🎁, от Родителей. Я считаю, это лучшее что BMW ,выпускало вообще. 340 тысяч и хоть бы хны.
Вв говорите про Акцент, но показываете Солярис
Была камри 3 литра, и 2.4 с ним не сравнить по надёжности и вообще.. Тепепь лексус на uz fe, говорят тоже надежен пздц как)))
А почему не говорите сколько стоят данные авто.?
Volvo V70 TDI, S70TDI
1997-2000
Civic 6 с пробегами 600-700 на родном движке (94-99) год вот это машина. Надёжнее нету движков, Тойота остаёт от Хонды
Никогда не куплю Тойоту б/у. Их владельцы по-pacпздяйски к ним относятся
Ага. Бред какой то в ролике. Цивики как раз закончились на кузове ЕК...
@@bwahhha
У меня был в кузове MB .( Европеец и левый руль) кузов оцинкованный и за 25 лет не было гнили и первые рыжики начали появляться в этом возрасте. ЕК кузов гниёт, к сожалению. MB шли с очень толстой оцинковкой.
Прадо с пробегом 1.2 🍋 на родном двигателе и коробке, Тойота не отстаёт
@@user-ck6vo1yp7e
Это вы сравнили бюджетный автомобиль (среднего сегмента и внедорожник) премиум класса.
Это как Ока и Шевроле Нива. Совсем разные машины и стоимость их в 3-4 раза дороже.
Я про машины одного класса. Ещё бы с Бэнтли сравнили или Ролс Ройс
Любая машина, требует особого внимания, как к обслуживанию, так и к эксплуатации, не зря тойота заявляет требования к ТО, каждые 8 тыс км. Ваз 2109 у моего дядьки отходил 350 км, без ремонта двигателя, тоже менял масло, причём отечественное масло, каждые 5-6 тыс, конечно же в те далёкие годы, а вот коробка, не ходила более 100 тыс км. Меняйте масло чаще!
не 8, а 10 тыс км ! но можно смело раз в 15000 км то делать !
350 км маловато как то. До первой заправки, что ли
А Тойота Марк 2 110??😢
ну хз на счет сивика, может турецкая сборка и хороша, но мне с английской сборкой сивик не зашел ... брал новым сивик 5D вынес мозг по мелочам с электрикой а через 1,5 года поползли жуки из под рамки лобового стекла - все сделел по гарантии и избавился от этой рисовозки.
Ниссан Алтима - а как же вариатор с ресурсом 150 т.км?
150к это если повезет. А так лотерея начиная с 10к
Продал бмв с 500 к пробегом, ходит ещё. Сейчас на дизельной бмв 380 к, масло не ест. Замена масел 8 тыщ км.
Альмера классик 350тыс масло ни грамма двс не вскрывался мобил3000 5w40
Хонда Акорд дестилетняя с пробегом под 200 тысяч,стоит полтора ляма!!дороговато очень
Ну , а как с кузовом у этих авто!?!?!?
Как подвержены коррозии!?!?!?
Лучше на сварку посмотреть ...чем этот ролик
Что такое большой пробег?
Бмв е34 525 бензин 890000км она еще нормально выглядет! Главное следить.
У меня БМВ е34 м21 дизель. Пробег приближается к миллиону км. Прекрасно себя чувствует. В основном ремонты проводились по ходовке и кузову.
Справедливости ради, Рио и солярис субкомпакт класс, а королла и цивик компакт класс
У меня нексия 2008 года, с пробегом в 420 тысяч километров. Состояние хорошее.
я часто вижу нексии ржавые на сквозь
@@user-dq9pb9bc9z у нас в Казахстане они не ржавеют.
А кадиллак? 😊
В Штутгарте стоит Мерседес D 200 проехавший более четырех миллионов .Мотор ни разу не ремонтировали все запчасти оригинал.На нем ездил таксист из Греции.Ему подарили новый.Mercedes E класса а его поставили в музей.
Какие 4 миллиона пробега? Если максимальный рекорд составляет 1,6 Лям на момент 04.03.2024.
@@videotoday8537 Посмотри в интернете Ягуар с пробегом пять миллионов и бензиновый.
Королла хороший ресурсный автомобиль, лишь бы КПП не робот, Аурис аналогично, даже по управляемости из за отсутствия свесов лучше рулится
😂 нет друг у меня была такая есть что вспомнить....
Хороший обзор только нужеы минивэны
Старый автомобиль, это уже член семьи.
Видео пустое. Скажи какой пробег двигателя и примерно за сколько кузов сгнивает ..Большой пробег это сколько ?
500000+
Странно что хендай соната нет списке
надежный и долговечный крайслер 300с... абассаца!!!
Странно почему все молчат о скрученных пробегах у немцев. Ведь там скручивают сотни тысяч, а ведь это реальные пробеги и не малые.
Не выдумывай,это не про тех уже немцев,ныне это одноразовые погремухи
@@user-se9dv2cc9l а то все остальные не на них равняются. Я не выдумываю я просто в деле
Скрутить не так чтоб просто - средняя зкорость за 70км/ч выдает крутилтщиков
Цивики стали популярными, после фразы в "Форсаже", кажется, "О! Нам трындец! У них Хонда Цивик!" На Дальнем Востоке тогда по ржали, конечно!
Это откуда вообще такое? когда фуры грабили? не было такого момента)
@@guanyu5778 давно дело было. Это когда они пробрались на базу к япошкам, с которыми должны были гоняться.
@@kgil4ah745 понял,забавно конечно) Видимо я в другом переводе смотрел.
Блин, когда уже эти ютуберы поймут, что если делаешь перечисление товара, то пусть словесное описание сопровождается надписью текущего товара.
Была Королла 2008 , 1,6 механика с нуля. Масло ела с салона. Помпа приказала долго жить на 80 тыс. А в остальном норм.
Да никого не нужно брать с пробегом за 200 и не миль
Забавно, что речь идёт о хёндэ акцент, а показывают солярис😁
В Корее это акцент у нас солярис
@@user-rj4vc3bg5dво всем мире это акцент. В России теперь тоже, если их по параллельному импорту возят, хотя не знаю, их наверное не выгодно ввозить.
Ваш рейтинг не полный без РАМ 1500.
Мне кажется даже 500 тысяч км ни одна из них не проедет без замены двигателя. Контракт - лоторея. Новый - стоит прям прилично.
форд фокус проедет
все проедут если масло менять раз в 8000 км
@@Offmax666нет в модельном ряде уже😢
Опоздал ты лет на 5 с этим видео.
Корола камри цивик самые надёжные 😂👍😜
acura - это не accord...acura - это премиум бренд хонды..Может ещё сказать, что Lexus LX - это TLC?))) или NX = rav4, Avalon - lexus ES