Жёлтый Запорожец. Серия 7.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Меняем ведомый диск сцепления.
Чиним поломанный SECU-3 и учимся его прошивать.
Поддержать канал:
Сбербанк 5469 5500 3522 6304 (Борис Иванович)
PayPal: iron4cars@gmail.com
Схема переходника для программатора: photo-6...
Паяльник: TS-100
Мультиметр: Richmeters 409B
Осциллограф: DSO Nano v3
Программатор: atemp.ru/produc...
Музыка в видео:
• Santa Barbara / Санта ...
Bobby Renz - Palms
Постепенно выясняется личность автора, где он не так прост , как описывал себя в самом начале эпопеи.
Вот-вот, я тоже подумал, что за самородок такой, так запросто общается с электроникой и кодами, а он программистом раньше работал!)))) Всё про него теперь ясно))))
Но карьера при этом как видим не задалась.
@@user-ul9zt2ww6oПочему Вы так думаете? Человек занимается любимым делом, которое у него прекрасно получается, что по нынешним временам дорогого стоит. Это ли не карьера? А деньги это никогда не цель, а всегда средство, и они придут сами в нужном количестве.
@@user-ul9zt2ww6o Из чего такой вывод? Математика доказавшего теорему Ферма видели? То та.
@@user-ul9zt2ww6o , у него зазик для души,а карьера под сикретом, вот и шифруется на зазике
заходишь такой видос про зазик посмотреть, а тут оп линукс, программатор, замена проца и тд. )
А что?Он же был программистом!
Ахах! Линуксоид прошивает Запорожец! Это Хардкоръ!
Осталось перевести жуж на линукс
@@НурбийТеучеж-д2э я не удивлюсь если перейдет ... садишься в запор, а там пингвин с тобой разговаривает и просит ввести определенную команду каждый раз как что то хочешь сделать ... будь то поворотник или тормоз
Хороший подкол :D
@@Дмитрий-х1к5э Когда вы писали комент вы еще не знали, что у этого запорожца поворотники будут управляться микроконтроллерами и там так будет прошивка :-). В общем я проникся глубочайшим уважением к автору!!!
Когда-то давным давно в середине 80-х наш сосед делал так же - опускал двигло, поднимал корму и на санках (летом, по асфальту !!!) затаскивал дрыгатель на 12 этаж своей квартиры, где разложив брезент 3х3 метра в большой прихожей садо-мазохировал во время его разборки, чистке, регулировке. А потом все вместе ездили за грибами, на север от Киева, в сторону еще не взорвавшейся ЧАЭС....
P.S. желтому респект и уважуха, что доехал сам и довез вас до гаража и только потом умер как настоящий герой!
Я тоже все это делал, только никуда не тащил - все таки в своем дворе делал. Все остальное - по описанное вами процедуре :))))) Правда без грибов.
У настоящих ценителей совавтопрома, как у хомяков, обычно все запасено в двойном размере: движки, кпп, сцепления и т.д. Если ценитель опытный, то детали в сборе крупными узлами лежат на складе готовые к установке. Если еще и хитрый, то они уже перебраны и оттюнингованы, но такой владелец - редкий зверь)))
Это скорее принцип жизни, воспитание. Что все должно быть подготовлено с запасом, а мало ли что. А потом в самый не подходящий момент когда весь мир против тебя и тебе нужно быть везде и сразу. Ти такой оп "а не тут то было!""
Я газелист у меня три ДВС и 7стартеров и тд;)
Офигеть, ещё и на пальцах объяснил как устроена память АВР и что такое бутлоадер, который "Ларису Ивановну хочу!". Я восхищён!
Шикарная фраза, "Так велел! великий Пингвин". Надо пересмотреть ещё раз.
Лучший сериал 2019 года, жаль только серии выходят когда жуж ломается.
поддерживаю
Ну тут могу возразить только одно - помимо жёлтого, есть куча других дел, которыми надо заниматься человеку. Я вообще не понимаю, как можно совмещать и ремонт, и съёмку, и другие работы. Терпение, господа, дальше ещё интереснее
ура, бляха как долго я ждал видоса, это просто бесконечность от серии к серии.
Со всем уважением, попрошу не бояться за наш рассудок и выпускать видосы чаще.
Мы не такие привередливые и посмотрим даже если этот ролик был бы разбит на три.
А для вас это должно быть очевидно лучше по просмотрам
Вы один из немногих, кого очень приятно смотреть и много полезной информации без лишних понтов и "мусора". Спасибо 🙂. Удачи 😉
Владислав дорогой ,я супер стар для всей этой электронной круговерти,потому наверное дальше комутаторного зажигания не ушел, видать моя оперативная память уже не тянет, потому сороковка и горбатый у меня бегают на зажигании от восьмёрки , но ролик досмотрел до конца, могу сказать от души, ты мастер своего дела каких поискать, с золотыми руками , и любовью к нашей советской технике, с удовольствием смотрю каждую новую серию ! Ставь копку спонсор ,таких рукастых надо поддерживать , мало осталось людей умеющих работать руками ! Привет с КМВ от зазо маньяка !
Тот редкий случай.... когда фанат линукса ещё и ого-го какой рукастый. Очень за вас рад! Перепаять процессор это вам не хухры-мухры
Спасибо, вновь увидел ваш шедевр. Вот только в гараже холодно.
Очень грамотный человек !
Человек на своей волне, и многие таких людей не понимают, либо называют странными.
Почти 4 утра я досматриваю разом 7ю серию) нравится смотреть подобные каналы, как сериал, сразу сезоном, не теряя весь ход мыслей автора.
Я с Белгорода 😁😁🙂🙂. По съёмки двигателя первый раз такое вижу очень классно мастер своего дела!!
Спасибо, я очень жду ваших выпусков.
серьезно? у меня диссонанс. но шо сделать.
просто низкий поклон.
как у такого всесторонне развитого человека бывают долги и неприятные ситуации материальные - загадка!
успехов!
Сорян, но атмегу можно же прошить через ISP любой ардуиной, за 100р. В линуксе работает.
Я кстати удивился, когда узнал что ты линуксоид, респект тебе
Привет мой любимый автор!
С запором можно сделать очень интересную штуку!:
Масляный охладитель двигателя сделать на подобии холодильника Димрота, как на самогонном аппарате. Масло проходит по спирали, а вокруг них охлаждающая жидкость проходит и отводится с помощью электропомпы на радиатор печки! Сразу 2 зайца: и охлаждение достойное и в салоне всегда тепло! Как тебе?))
Можно еще взять какие-нибудь маслоохладители, которые на современных авто есть и такой же вариант сделать, так же охлаждение газов ЕГР как вариант, там нагревать будет быстрее.
Супер ,нравится ЗАЗ приключения ,это что-то из детства добрые задорные воспоминания как всем двором мучали закорёжец лишбы он завелся ,во имя огромного желания покататься
Залез посмотреть что-то новое о ЗАЗике и не как не думал, что буду сидеть и вникать в программирование. Автору Видео Респект!!!
Дружище!,ты прям жужевский чародей.)))))👍
дорогой ты наш не пропадай так больше!!!!!!
Автор точно не прост! Запорожец здесь как фон. Интересно всё!
Петербург, аццкое жогово, тачки, компы, линух, микроконтроллеры, и пайка.
20 из 10
божественно.
спасибо!
В своё время сделал задний борт съёмным - удобней обслуживать двигу.
Молодец так держать. Почаще видосы выкладывай по возможности, удачи....
СТОП!
Разве можно так часто годные видео выпускать?
П.С. Друзья!!!
При снятии корзины КРАЙНЕ рекомендую пометить как она стоит(её можно перевернуть на 180°),чтобы от вибрации не пришлось заново снимать двигун.
Толковые видео,у меня был еще в 80-е ЗАЗ-968м,30-тка,я тоже поставил генератор от ВАЗ,но самое ценное что я сделал,это жесткое управление дроссельной заслонкой,выкинул тросик и пропустил сталистую длинную проволоку ,вернее пруток(бомбовый)3мм,он так и называется,далее качалки которые изменяют направление тяжки под 90градусов(2 штуки),при том от ближней качалки к карююратору поставил регулируемую тяжку,при малейшем нажатии на педаль заслонка моментально реагировала и никаких провалов и задержек не было+сделал шумоизоляцию полную салона,в салоне было тише чем в" копейке",хорошее авто было,самые лучшие воспоминания,но Вы вообще молодец,о моновпрыске я в те годы даже не мечтал.)Удачи Вам и таких же интересных,технически грамотных видео!!!
Ну респект желтому что довёз до гаража! И для себя узрел интересные пыльники на полуосях у коробки, у нас таких не было. Вобщем круто как всегда 👍👍👍.ждём продолжения!
Ни...уя не понятно!Но,очень интересно!)
Пародоксально,весьма грамотный человек...,и связался с запорожцем!))
Понимаешь, наверное это то самое чувство, когда владельцы современных пластиковых одноразовых ведер офигевают от того, что их непринужденно обгоняет желтое двухдверное купе "а-ля Жуж"
Вот что это за страна такая.... человек перебирает любой мотор, логика и анализ потрясающие... выпаивает и меняет процессоры, прошивает, программирует. А какая речь, как интересно и грамотно рассказывает.. Светлая голова и золотые руки!!!! При этом ездит на запорожце ( собранном своими руками) и про себя говорит - я нищеброд.... ему бы в Японию, или хотя бы в Германию...
"Ничего не понятно, но очень интересно".jpg
Не, серьезно. Столько разносторонней информации без воды.
Хотел написать комментарий, но по-моему уже всё хорошое сказано…, спасибо, продолжу смотреть и удовольствия получать 😉👍
Слава надо ролик назвать так: Заходим на центральный склад ( закрома Родины) и включаем мозги!!! Круто и познавательно!!! Молодец!!!)))))
отсылка к ВАЛу прошла незаметно
У нас был рыжик 968м 1983 года 13 лет назад стоял в гараже жужик был от дедушки мне ремонтом его никто ни занимался мне нравится ваш проект про жёлтого желаю удачи с ним
Люишь Жужи, решил посмотреть очередной видос, ещё больше продвинулся в Секу и прочем добре.. как всегда - Лайк, Борислав! спасибо!!
Только вчера с другом обсуждали предыдущее видео. Спасибо что вы делаете это для нас. 👍 Видео шикарное. Хотя и конечно многое не понятно. Но смотреть всё равно хочется каждый кадр.
Шикарное видео по secu3! Спасибо большое
Тантадатам «Зазанта Барбара» продолжается! Ждем новых серий)
На узам я январь поставил, успел на форуме перехватить шкив зубатый с кронштейном и тоже возрадовался работе движка без трамблера)))
Спасибо за финальную лекцию))))
Спасибо тебе космических масштабов,я наконец-то понял принцип работы бутлоадера в ЭБУ.Так же респектище тебе за наглядный туториал по использованию вайн в прыщах,давно мечтаю всякую шиндо-софту для диагностики и прошивки ЭБУ с шиндовз (которая стоит второй системой на лаптопе)перенести на ubuntu.
Красава, видео бомба,сам сопляком в таком ковырялся
Насчёт сальников и прочего, в Санкт-Петербурге ЕСТЬ компания РТИ, я у них для старого лодочного мотора сальники покупал, которых на рынках не найти, возможно вы найдёте экзотический для МКПП. ВОТ ССЫЛКА www.mir-rti.ru/
Спасибо большое за видос, поучительно про SECU.
Совжесть.. Спасибо вам за отличный фильм.
Легким движением руки....двигатель вновь оказался на своем месте😂😂😂
Очень круто !!!!!! лайк не глядя !!!!!! и успехов в вашем не легком деле !!!!!!!!!!
Хорошие видосы. Полезно, что секу3 можно на любой дрыгатель впихнуть.
Озвучка и рассуждения огонь просто. Молодец, продолжай в том же духе
Шикардосный чувак!!Дай бог ЗДОРОВЬЯ твоим рукам и МОЗГАМ
Доброго время суток, да смотрится рассказ такой-же как у Адвоката Егоров, только темы разные. А те кто горит что это не так то мамент или последовательность то пусть и делают что им нравится и как надо. Да тебе ещебы охлаждения водное продумать на этот двс вообще огонь будет, а очень много у людей энтузиастов и изобретателей мыслей сходятся, мотоциклы у Виктора тоже в ютубе собирает из того что есть голова тоже работает он с водным три двс на мотоциклы сделал. А так смотриш и понимаешь что рысский мужик действительно мудрый и из любой сетуации его пытливый ум выводит в плюс. А самое главное шалом😄😄😄
Вижу на 3:00 резиновый демпфер тяги переключения передач ещё родной, не доработанный. Желательно его просверлить и поставить пару винтов на м6. У меня он как-то расклеился.
В смысле сделать его жестким?
@@MacIn173 получается не совсем жесткий. Жесткий будет если совсем удалить резину и поставить металлическую прокладку. А так резина остаётся, она лишь дополничельно фиксируется болтами.
На это уже сил не хватило ) В следующий раз. Или где-нибудь по дороге отвалится, но что нормальному человеку горе, то блогеру контент ))
долго ждём, но зато нет воды и баласта, всё только по сути
Смотрю ваши ролики и вспоминаю когда у меня был ЛуАЗ 969 , сколкоже классного можно было сделать на него ,но в то время этого было не достать. Спосибо Вам .
Роды у Запорожца? Теперь я видел все! :D
Первую половину поностальгировал- 30лет назад несколько раз снимал мотор из за коробки,в том числе и будучи на костылях.А вот вторую часть проудивлялся -как далеко зашел прогресс.Не зря я сторонник карбюратора или еще лучше- дизеля с рядным ТНВД
Всё нравится, снимай больше, выкладывай чаще!
Капец! Если бы сам это не увидел вообще не поверил что такое возможно! ГЕНИЙ!!!
Чёрт! Начал смотреть видео про запорожец, а закончил прошивкой из под линукса. О.о Посмотрел с удовольствием. :) За автошпрот отдельный лайк!
Класс! Жду новых видосов про жёлтого, больше чем академика или ещё кого-то
Удачи с проектами
ОЧЕНЬ нравится смотреть Ваши ролики!!!
У самого когда-то был именно жёлтый Запорожец, который за девять лет ни разу меня не подвёл. Это не означает, что он не ломался... Ломался! Но ломался как-то уважительно! Либо перед воротами гаража по приезду. Либо перед тем, как выехать из гаража. Мол, хозяин, можно мы сегодня не поедим, а то мне не здоровится... Да и что за поломки были? Ну сальники потекут, или манжеты, ну подшипники завоют... Или с электрикой что... Конденсатор там или свечка забарахлит... В общем по советским понятиям, если дружишь с инструкцией, если имеешь навыки обращения к рожковым ключом и отверткой, то Запорожец очень себе достойный автомобильчик!
Поэтому ностальгия и Ваше характерная подача материала притягивают. Спасибо!
Но есть одно но!
Всё время при просмотре роликов ловлю себя на мысли:
А что если бы автор в своё время не на Запорожец глаз положил, а на телегу старинную крестьянскую?
Уверен, что я бы и тогда, благодаря таланту автора, неотрывно смотрел бы, как он модернизирует и модернизирует эту телегу, ставя её то на бронзовые втулки, то на роликовые подшипники, а то и внедряя ступицы от ВАЗ-2108... Уверен, что и электроника в телеге бы появилась... Например, компьютер, позволяющий анализировать температуру ободьев колёс телеги, обороты вращения колёс, вертикальные перемещения доски, на которой сидит извозчик с тем, чтобы всё это трансформировать в килограммы овса, которые надо бы дать лошадке при ближайшей остановке.
Горькая, горькая шутка...
Очень жаль, что Вы растрачиваете своё УМЕНИЕ на вчерашний день... Можно бесконечно модернизировать Запорожец, но он уже никогда не превратиться в БЕЛОГО ЛЕБЕДЯ!
Круто ты его обосрамил.
Но не заслуженно - человеку интересно копаться именно с этими железками. Посмотри видос с нетормозящим "Москвичом".
Там момент кода он говорит в два часа ночи - "Передние тормоза сделал, но надо и в задние заглянуть"- в 2 часа ночи!
@@СергейКузнецов-д1ъ3ж Даже и не думал оскорблять! У меня всегда люди, УМЕЮЩИЕ что-то делать, вызывают уважение!
Да и не об этом мой пост.
Большое спасибо. Очень полезная информация. Теперь будет от чего оттолкнуться при замене блока управления двигателем на своем Додже Караване 1989 года.
Три секунды уточнений: невнятные китайские (на самом деле, просто скопированные китайцами) поделки отлично работают в линуксе :)
Посмотрел с удовольствием эту серию. Потом решил поспать часок. И во сне мне всё это приснилось... Кажется я мучился во сне проживая весь ужас ремонта ЗАЗа. И полным кошмаром была попытка осознания процесса настройки secu3.))
😁👍это санта барбара как интересно.
Смотрится на одном дыхании.
Последний раз запускал руки в зазовские потрошка лет 20 назад, когда там электроники никакой не водилось. В прошивки современных авто не лазил и даже не планирую. Но вот почему-то в ролике всё интересно, и самое странное что всё понятно. А терминальные команды вообще какими-то родными выглядят! В общем ролик очень информативный и значительно обогатил мой багаж знаний. Осталось для себя решить главный вопрос: а зачем оно мне надо было??? Наверное просто интересно.))))
В этом видосе интересно всё, и ковыряние мотора и ковыряние электрики, всё как я люблю, прям идеально 👌
Оееее, таТадатааам)
Пользуюсь китайским клоном за 100 рублей, аврдудка его хорошо переносит, надёжный аппарат
Ничего не понятно, но очень интересно 👌
Спасибо, за информацию по контроллеру!
Браво! Самоотдача и трудолюбие на высоте!
Да да ето всё замечательно! С сцеплением я маялся прошлой зимой когда ремонтировал двигатель ( особой прелести мне доставила гайка маховика . что бы её открутить порвал 2 головки) и всё таки где наше видео про Опель .знайте уважаемый "совжесть"я не перестану его канючить до тех пор пока вы не предоставите обещанный видеоматериал,сейчас я на карантине заняться мне особо нечем (ето видно по самому комментарию)так что учтите что мои просьбы от видео к видео будут всё настойчивее и настойчивее.прошу принять меры и ознакомить нас в ближайшем будущем как с технической так и с исторической частью етого редкого автомобиля.всем Мемз.))
Чуть не прозевал, на три дня позже глянул!
25:51 мне 61+ лет , Вы первый как то толком рассказал как прошиваются микроконтроллеры ( дсп, процессоры)
Молодец,уважение к тебе Человек.
Отличное чувство юмора!
ts-100 неистово плюсую!
Я двигатель на Зазике снимал отдельно от коробки. Получалось быстрее, легче и проще. Счас точно уже и не помню (20 лет прошло уже), но помню что нужно было подлезть ключом на 17 между двигателем и задней стенкой и открутить две гайки. И потом их очень неудобно наживлять двумя пальцами кое как подлазить. И ключ должен быть с боков немного спиленный, более узкий чем стандартный. Но все равно снимать и ставить несоизмеримо проще. Правда с попаданием шлицев первичного валика в шлицы диска сцепления- таки шу-шуть надо приловчиться
все девки восхищаютса вами толковым дажэ вамииии таким милым пончиком айтишником
На современных Порше добавлена пластина под бампером на которой крепится мотор на опорах.
Спасибо за интересное и познавательное видео.
Извращенцы!
Грязные извращенцы! )
Как говорили в авиации-если ты рэошник-то ты можешь всё!
перед ТАКИМИ знаниями по электронике просто снимаю шляпу (ну не моё это, электроника). Всё остальное просто интересно. Ждём следующую серию!
Надо быть особым мазохистом, чтобы делать всё это из-под линукса. Особенно впечатлило, что умение программировать микроконтроллер приводит непосредственно к перманентной ебле со снятием силового агрегата мелитопольского моторного завода
хах ))))))
Ураааааааааааа! Жёлтый! Наконец-то!
Вауу! Крутой "коронавирусно-пандемийный" кросс! Привет из 1 июля 2024 года!
Толково. Автор молодец, хоть поумнею, может быть.
в качестве программатора после небольших плясок можно использовать любую ардуину.
Топ контент в целом на канале!
да, кстати, ты едешь до 3к оборотов. ЭТО ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО
На таких низких оборотах даже в городе получается не очень...
Возьми да сделай себе охлаждение из-под салона. Можно даже туда вентилятор поставить. От бортовой сети.
Или, конечно, как вариант, можно и сам двигатель спереди поставить. Там же вытяжка будет эффективнее работать
Блин, на непрогретой резине...
Это залёт )
Умели же делать! До сих пор ездит! ))
AVR жил, жив и будет жить..)