Excelente video muy útil solo una duda no sabes como se puede diferenciar si el chicote es largo o corto? Ya que mi jetta no los trae y no se si comprar el corto o el largo
¿Es normal que al cambiar las balatas quede un leve rozamiento las balatas contra el tambor de tal manera que al girarlo se escucje ese rozamiento en un punto del giro sin que este llegue a frenarlo y permita la vuelta y media o dos del mismo?
muy buen vídeo mi estimado te hace falta un chalan para que te ayude a grabar de perdido para mejor explicación maestro :D saludos desde S.L.P México no habia encontrado un video que explique lo de los frenos traseros gracias y sigue subiendo contenido como este saludoos
Para ponerle frenos de disco traseros a un dervi caul le queda me conviene comprar toda la suspención o comprar el kit de frenos gracias por tu respuesta
Muchas Gracias por compartir de su paciencia y conocimiento buen vídeo.
Gracias buen video y muy útil
Excelente video muy útil solo una duda no sabes como se puede diferenciar si el chicote es largo o corto? Ya que mi jetta no los trae y no se si comprar el corto o el largo
Espero su pronta respuesta gracias
Eres un MAESTRO. Te aventas los videos con una mano y con la otra el trabajo fino de mecanica
Buenas noches disculpa que tipos de virlos con tuercas les pusiste a los tambores del golf 91. Porque ami también me pasa lo mismo
Alguien que me pudiera decir que tan largo es el cable porque estoy reconstruyendo mi jetta y no quiero que me vendan uno que no es por favor gracias
¿Es normal que al cambiar las balatas quede un leve rozamiento las balatas contra el tambor de tal manera que al girarlo se escucje ese rozamiento en un punto del giro sin que este llegue a frenarlo y permita la vuelta y media o dos del mismo?
El Jetta y el golf 89 ya es diferente es más corto el chicote
Ese tipo de chicote de freno nomás lo saco asta el 88
Muy buen video, grácias
Todo muy bien explicado pero seria mejor que lo hicieras mientras grabas esa es la mejor enseñanza
Si de hecho ya lo voy a empezar a hacer asi. No lo hacia para no hacer muy aburridos y largos los videos pero creo que ya los empezar a hacer asi.
@@ldaniel160684 claro que no son aburridos...al contrario vemos el paso a paso para aprender durante el proceso por su ocurren detalles también...
@@andressalas994 ok entonces tratare de dejar el procedimiento y espero les ayude un poco mas asi, muchos gracias por tu comentario y saludos
Buenas noches una pregunta le queda un tambor completo con balatas y todo lo que lleva atrás con todo de un a2 a un a3 Gracias buen video
Muy bien explicado amigo tengo un mk2 y necesito cambiar balatas saludos desde Santa Catarina nl mex
GRACIAS CARNAL MUY BUENO EL VIDEO, SALUDOS!!!!
Buen videos amigo
Una pregunta que medida es el dado para quitar la turca del tambor
muy buen vídeo mi estimado te hace falta un chalan para que te ayude a grabar de perdido para mejor explicación maestro :D saludos desde S.L.P México no habia encontrado un video que explique lo de los frenos traseros gracias y sigue subiendo contenido como este saludoos
Claro que si seguire subiendo videos para ayudar lo mas que pueda y saludos hasta S.L.P.
como me contacto contigo
Para ponerle frenos de disco traseros a un dervi caul le queda me conviene comprar toda la suspención o comprar el kit de frenos gracias por tu respuesta
Es mejor cambiar todo el eje, saludos.
MUY BUEN VIDEO CARNAL GRACIAS
Al contrario muchas gracias por tu comentario.
Buen video amigl gracias
por que no grabaste todo ibas bien