Очень понравилось.Почему так мало просмотров не пойму.Видео очень качественное и все по делу сказано.Зачем тратить огромные деньги на дом на колесах,когда есть вот такие чудеса
Здравствуйте! В сильный дождь уменьшаем высоту штанг, чтобы вода стекала в сторону от машины, причем одну штангу желание меньше чем другую, тогда вода стекает в один край. Найду это видео и выложу в ближайшее время. Незначительное количество воды попадает в чехол не более стакана. Легко лечится если открытый чехол направить вниз, чтобы вода не скапливалась. Перед сборкой протереть нетрудно. Сохппт быстро, на ходу если чехол не застегивать до конца сантиметра 15. Все комплектующие у Маркизы сплошная синтетика и ничего не преет. Много раз передвигался с мокрой. Перед хранение конечно надо сушить. Если живете в частном доме. Можете посмотреть другие мои видео там показано как я ее храню и сушу.
Здравствуйте! Хуже чем шатер, потому что она жестко прикреплена к машине. Поэтому я всегда ставлю ее с подветренной стороны и в ветер немного наклоняю ближе к земле. Был случай , когда мне пришлось её убрать даже из-за сильных порывов ветра. Но есть НО. В тот день сложило два шатра. Их долго разбирать. А маркиза разбирается за 40 секунд, а ставиться за 2 минуты.
У меня 2 шатра. После покупки маркизы я их применяю только тогда, когда выезжаю надолго. В случае выходного дня. Я применяю только маркизу-это очень быстро. В случае путешествия, когда машина перемещается постоянно применяют только маркизу. Вот это ее+. Огромный + против шатра. В остальном шатёр надёжней. Не думаю, что маркиза нужна тому, кто выезжает надолго. Как минимум на 4-5 дней. Так как я автомобильный турист-путешественник. Маркиза для меня гораздо удобней. Она идеальна против солнца гораздо лучше, чем шатёр. В ней никогда не душно, она хорошо продувается. Но она не заметит вам шатёр. А шатёр никогда не заменит маркизу. Вот вам мой ответ.
А вообще мне это часто задают вопросы в комментариях, потому что у меня очень много видео о маркизе и в этом году я решил сделать видео. О сравнении шатра и маркизы видео выйдет ориентировочно в начале июня. Так что ожидайте, там все будет сказано об этом.
Ещё 1 момент. Я недавно применил маркизу в зимнее время. И это было очень интересно. Не думаю, что мне пришло бы в голову применить шатёр. Но тем не менее маркиза применил, это было очень интересно. И хочу вам сказать, что шатёр. Вряд ли кому придёт в голову сворачивать и сушить. Где-нибудь дома это вредно для шатра. Маркиза же очень легко переносит. Этот момент её можно сложить абсолютно мокрую. Мне ничего не гниёт, в ней нет никаких материалов, которым был.. Нанесена вред водой.кроме того, если шатёр сложить. Мокром и положить в машину, это будет даже для машины вредно, это будет большая влага иде-нибудь вода, все равно побежит. Маркиза же находится наружу машины. И это здорово, потому что в данном случае маркиза не занимает место в машине, и это очередной ее+. Причём не малый? Так же, как запаска находится, допустим, да снаружи машины и запаска находится внутри машины, как минимум она забирает 60 литров багажника. У меня рав-4 и это чётко понимаю, что запаска наружу-это здорово.
@@VladimirKurs Спасибо Вам за такие обстоятельные и подробные ответы. Подписался на канал, у вас действительно много интересных видео для меня. Сам раньше путешествовал на тойоте рав4 лонг, и пользовался тентом. Но! Именно что маркиза лучше т.к. быстрее и снаружи. Основное преимущество вижу именно в этих 2х пунктах. Спсибо еще раз, буду ждать сравнение тента и маркизы.
Брал на АлиЭкспресс за 6200 р плюс контроллер солнечной батареи за 460 р, далее доработал своими руками. Выбор на Али большой. Не рекомендую брать гибкие батареи, их трудно фиксировать и перевозить. Берите а твердой рамке, они тяжелее но гораздо удобнее и эффеативнее. В путешествиях при большой энерговооруженности лагеря незаменимая вещь. Я практически не пользуюсь акк. автомобиля. При этом у меня 3 акк. дрона, 3 акк. экшен камеры , холодильник, 3 акк. фотоаппарата, 2 смартфона, один планшет, акк. фонарей и подсветки лагеря. И совсем этим справляется солнечная батарея при условии наличия солнца и далее в пасмурный день она справляется. Акк. автомобиля на подхвате.
Я вам скажу очень достойный экземпляр для подражания ”сделай сам ” приму все детали до внимания по мере возможного Думаю всё сделать из нержавейки Но делать глухую не буду мах. 1-2 Боковые шторки так как 3*3 отдельно стоячая уже есть надо только для тени и мелкого дождя
Здравствуйте! Первый порыв , при знакомстве с подобной системой, у меня был такой же. Однако после детального изучения конструкции я пришел к выводу , что-то лучше взять готовую. Поясню почему. Первую- не один из применённых профилей я не видел в продаже. Ткань на чехол маркизы я не нашел также в розничной сети. Третье - я обратился в швейную мастерскую, сам шить не умею, и цена вместе с материалом оказалась сопоставима. Более того я совершенно не нашел по крайней мере в регионе проживания таких мощных замков молния. Поэтому принял решение приобрести готовую. Я полностью изучил конструкцию и хочу Вам сказать, там 18 комплектующих. По нержавейку думал, но отказался из-за веса, всех таки она тяжелее в 2.5 раза, а ее прочность в данном изделии не нужна. А вес для меня играет роль, это и переноска на хранение и сборка - разборка. Удачи.
@@VladimirKurs У меня ситуация другая В городе где я живу есть мин два оптовых магазина по тканям и спецодежде любые ткани любого назначения любого цвета ( странно что это какой то дефициту вас не знаю просто где вы живёте ) и фурнитура к тканям тоже есть Также есть несколько обычных крупных металобаз где продают прокат из нержавейки хоть матовая хоть полированная ( в связи с тем что нержавейка может быть со стенкой вплоть до 1 мм при любом диаметре то вес не очень и большой да и 4 или 8 кг для меня значения не имеют )да и цена не така и большая а прочность хорошая У жены есть машинка которая шьёт тяжёлые ткани ( пробывали ) А теперь по ценам в валюте у нас: Труба ( только вот интернете посмотрел 20 мм стенка1 мм весит 440 гр стоит 3 дол /1 м я насчитал 12 м Плюс профиль на крышу думаю не оченьдля меня тяжело будет Ткани для палаток и маркиз. Плотность от80 до 150 стоит от 3 до 6 дол за мп ( ширина1.5 ) Ну надо ок 36 кВ метров на 3 стенки и крышу Себестоимость можно посчитать но главное я пробовал заказать готовую так за2.5 метра без боковин на алюминиевом каркасе весом 4 кг ценник от 750 до 1150 дол это мин в четыре раз дороже той что я написал и надо будет заказать боковины отдельно Где-то так
Владимир добрый вечер! Я в электрике не очень шарю вы по видео хотели обновить свою солнечную баторею. Модернезировать. Я купил маркизу как у вас только в полной комплектации .есть холодильник собрались 20 числа в краснодар готовы продать? Ато не шарю и нет времени
Вся конструкция из алюминия, передняя часть и задняя часть профильные трубы одинаковые, сложной конфигурации , имеют прорезь похожую нам ласточкин хвост. В эту прорезь вставляется ткань маркизы и фиксируется с помощью пластиковой трубки. В ближайшее время будет видео об этом креплении.
При сильном ветре бесконтрольно оставлять нельзя, может вырвать крепление крыльев к колышкам, всё-таки площадь крыльев большая, порватьь не порвет, но хлопать будет реально, при сильном ветре я либо превращаю в кубик, либо крылья отстегиваю. Посмотрите видео , там хорошо видно проведение маркизы на сильном ветре. ruclips.net/video/9qN8c8QCpQI/видео.html
Добрый день! Подскажите по маркизе, как обстоят дела с её мойкой, после грязных перегонов? Имею ввиду как чехол моете? На автомойку загоняли машину с установленной маркизой?
Здравствуйте! В одном из видео о маркизе я уже обращал внимание, что чехол маркизы очень качественный. Он за время эксплуатации не выгорел на солнце, абсолютно не пропускает воду от дождя, однако дождевая вода в него попадает в разложенном виде , но есть способ как с этим бороться. Моется очень легко до своего нового состояния, на мойку не загонял, живу в частном доме и мойка своя, но думаю проблем на коммерческой мойке не будет. В дождь грязь на нем не осаждается , только в торце по ходу , маркиза высоко. Однако однажды , много буксовал . и его сильно замарал и он хорошо отмылся даже вручную на стоянке. Чехол очень плотный похоже и достаточно толстый. Однажды после дождя , я собрал маркизу и ехал с мокрой 450 км на солнце и она не высохла, при открывании , вытекло немало воды. Т.е. чехол очень герметичный, практически не продувается и замок на нем реально качественный, спасибо продавцу. Замок расположен, как бы на 3/4 ниже верха чехла поэтому туда не попадет вода от мойки и дождя ,но и не вытекает, которая попала при установленной маркизе, поэтому прежде чем собирать маркизу после дождя надо путем отгибания низа чехла вниз вылить всю воду из чехла и желательно просушить. Делать просто это путем подвешивания груза снизу с использованием веревки и защипа типа крокодил по центру чехла. Н надо забывать, что маркизу я использую летом не по назначению, подвешивсю на беседу во дворе , тем самым увеличивая теневое пространство и также таким образом ее сушу , если приехал с мокрой. См. другие мои видео по маркиз их всего три. Удачи.
Добрый день! Солнечная батарея моя по паспорту 100 Вт, однако в реальности она больше чем 70 Вт не выдает. Здесь много факторов, солнечная активность, ориентация относительно солнца, чистота батареи, надо её протирать о т дорожной пыли, по. току это в районе максимум 5 А, но и этого порой достаточно питать и заряжать акк. многочисленных устройства. Рекомендую посмотреть другие мои видео нам канале посвященные этой теме. Там Вы найдете многие ответив на вопросы. Удачи.
Зашел на сайт производителя, хотел сделать заказ. Как оказалось цвет основного тента бежевый, а боковых - песочный. На вашей маркизе, как видно на видео, так же. Вопрос - это как то влияет на эксплуатацию по степени затенения, да и вообще, не раздражает разность цвета?
Совершенно верно, я это заметил только после полугодовой эксплуатации маркизы. Лично меня это совсем не напрягает. Затенение тоже мне кажется вполне нормальным. Использую маркизу практические каждые выходные , пока все исправно работает. Когда я покупал маркизу. было два цвета, кремовый и камуфляж. От камуфляжа я сразу отказался. Если будете покупать маркизу, прямо с первого дня ОБЯЗАТЕЛЬНО обклейте два квадратных профиля, один на основании где крепится маркиза к багажник, второй на который накручивается само плотно обыкновенным прозрачным скотчем. На этот у Вас уйдет 10 минут и Вы сохраните ткань от серых полос при контакте ткани с алюминием. Эти полосы появляются на первых двух оборотах ткани. В остальном маркиза мне нравится. Перестал брать с собой шатер. Шатер может и удобней, но установка его слишком долгая. А вечерком на пляж на 2 часика самый раз маркиза. Удачи.
Ткань по ощущениям около 3000, Недавно было, лег спать и забыл стойку одну опустить. Ночью был дождь , скопилось литров 15 воды и ни капли не потекло, швы проклеены.
Цена зависит от комплектации, я покупал без москитной сетки за 14300 без пересылки. остальную информацию посмотрите на сайте производителя useroof.ru. Присылали из Москвы компанией ПЭК
Да, вы правы, частично это верно, всё зависит от конфигурации от носителем солнца. Я уже сделал крепление для маркизы и по левому борту. и задумываюсь о креплении в корме, т.е. в районе задней двери багажника, иногда и это очень удобно.
Чтобы увеличить площадь затенения, нужно машину ставить одной стороной на восток, другой на запад. Применительно к данному видео задняя часть машины должна смотреть на восток. Тогда солнце будет проходить над или за маркизой. Проверено.
Здравствуйте! Это не палатка, это укрытие от солнца , дождя, быстровозводимое, в палатке спят. А маркиза создаёт уют , а если правильно поставить защищает не только от жажды , солнца , но и от ветра и лишних глаз. Ее плюсы: ставится 2 минуты и не занимает места в машине , как например шатёр. На всех автодромах и кемперах является штатным устройством. А Вы говорите ерунда.
Тогда не палатку, а шатёр. Они бывают 3 на 3 , 3 на 4 метра , 3 на 6. В шатрах есть и москитная сетка и стенки и все. Высока обычно 2.2-2.4....т е авто авто входит внутрь по всем параметрам.
У меня три палатки и два шатра, я все знаю про них. Благо туризмом занимаюсь 40 лет. У маркизы свои плюсы , свои минусы. Шатёр не заменит маркизу, так же, как и маркиза не заменит шатёр, но маркиза ставится за 2 минуты и убирается за 2 минуты. И в солнечный день она лучше шатра, душно, всегда душно. В палатке не просто душно, очень жарко, всегда жарко. Маркиза сдаётся совсем другой ют. Если в дальнем путешествии, когда вы больше 2 дней нигде не стоите, лучше маркиза ничего нету, никакой шатёр.Никакая палатка маркизу не заменит при этом. Когда вы выезжаете, будете месяц в 1 месте стоять, ну конечно, вам нужен шатёр. Ну, очень часто я с собой беру и маркизу, и шатёр. Поэтому у маркизы совершенно другое предназначение.
@@VladimirKurs вообще то шатёр без стенок (а стенки практически у всех поднимаются полностью, скручиваются и их нет) - это просто верх, полностью аналогичен маркизе по продуваемости и всему прочему. Конечно ставится он немного дольше и на день очевидно его ставить нет смысла, но зато он все же явно устойчивее и если ночью пойдёт дождь с сильным ветром, то он то выдержит. И обычно, если рядом лес, все натягивают полог , используя деревья (у меня такой есть давно). Это самое легкое и простое...но защищает стол там и вещи от дождя небольшого. Это ещё одна альтернатива....т е палатка + навес растянутый веревками за деревья. Хотя , что я Вам расказываю....если у Вас большой опыт, то думаю Вы сами наверняка имеет такую штуку или видели у других. Стоит она копейки, вес никакой в отличии от шатра, а пользы много. Маркизы все лично не нравятся из за слабой конструкции, т к даже шатёр большой с закрытыми стенками там и вертикальными ножками и весом 40 кг и тот довольно плохо переносит сильный ветер и требует довольно сильного закрепления. А тут зонтик практически. Кстати, мы тогда то на море всегда брали с собой зонтик от солнца, уходя куда то на день на море. Но потом отказались именно из за полной неработоспособности конструкции при ветре...даже умеренном. И перешли просто на двухместную палатку, у которой не брали верх, а только дуги, пол (чтобы дуги стояли), а натягивали мы на дуги белый хлопчатобумажный материал тонкий...часто закрепляясь его на дугах просто прищепками бельевыми....и это в жару была на порядок лучше, не боялось никаких ветром и не жарко было совсем под ним даже в 35 на пляжа Чёрного моря. Поэтому я по своему опыту не верю в эти «типа зонтик» конструкции. Хотя Вы конечно правы, что все зависит от ситуации и т д. Никто не отменяет использовать и тент и маркизу же или при небольшом отдыхе маркизу, а при длительном уже ставить шатёр. Кстати, палатку я ставлю внутри шатра , а спим мы, если тепло, без верха палатки....только антимаскидная сетка и все. Шатёр хотя имеет эту сетку, но реально все равно пролетают насекомые.
Полностью согласен с Вами. Шатры тоже есть. От пологов отказался полностью. Вот они то точно зонтик. Как пользователь маркизы в течении 4 лет могу сказать ее плюсы и минусы. 1. Невероятно быстрая установка без привязки к чему либо. Двое людей с опытом могут поставить за 1 минуту. Важно когда приезжаешь в дождь. 2. Не занимает место в машине. И весит меньше шатра от 2 до 3 раз. 3. Имеет огромную площадь затенения и хорошо регулируется боковыми крыльями. Под одним из боковых крыльев можно поставить палатку, тогда она меньше замолкает и от солнца. 4. Просто ни чем не сравнимая вещь при дальних поездках и коротких стоянках. Были случаи, когда на Байкале и Хакасии ставили чтобы просто пркушать. 5. Когда по какой то причине спишь в машине, то ее можно поставить в положение от крыши сразу в пол, чтобы защитить вещи дождя, солнца, лишних глаз. 6. Не боится сворачиваний влажных, сушиться легко путём короткой остановки, что и невероятно удобно. 7. Уюта в ней при установке больше, отличный обзор, выход в разные стороны беспроблемный. Вся моя семья больше любит маркизу. 8. В жаркую душную погоду равных ей нет , никакой шатёр не сравнится, манипуляциями с крыльями можно добиться не сравнимого комфорта. Минусы. 1. Находясь наруже автомобиля возможно хищение, лечится легко велосипедным замком. вандализм возможен. 2. Увеличение расхода топлива, не значительное но имеет место и в дальних поездках от 5000 км накладно. Именно поэтому в этом году не брал на северный Кавказ. Пробег был 12170 км. 2 Ставить надо всегда по ветру, поэтому я доработал крепление маркизы в обе стороны от автомобиля. Если ветер сменился переставляю за 5 минут. 3. Боится сильного ветра. Значительно сильнее чем шатёр. В сильный ветер и иногда на ночь опускаю ее в положение от крыши машины сразу до земли без стоек. За 4 сезона ни разу не было поломок. 4. Из за того что маркиза привязана к автомобилю есть свои плюсы , все компактно и минусы, в частности выбор места для бивака. Я НЕ ТОПЛЮ ЗА МАРКИЗУ. НО С ПОКУПКОЙ ЕЕ Я ШАТРЫ БЕРУ ВСЕ МЕНЬШЕ И МЕНЬШЕ.. ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА БУДУТ СТОЯТЬ ДОЛГО В ОДНОМ МЕСТЕ ОТ 3 НОЧЕЙ. И ДАЖЕ БЕРУ И МАРКИЗУ И ШАТЁР ОДНОВРЕМЕННО. ИНТЕРЕСНАЯ РЕАКЦИЯ ОКРУЖАЮЩИХ ЛЮДЕЙ НА МАРКИЗУ. ВСЕ ПЛОЩАДКИ, СПРАШИВАЮТ, ФОТОГРАФИРУЮТ. В некоторых комментариях к видео о маркизе много негативных комментариев типа зачем, лучше палатка, лучше шатёр. Это комментарии без опыта использования. Если взять сначала, с истории , я был в первую очередь взял маркизу , потом шатёр. Вечер, 18,30 Едем после работы с семьёй искупать на реку, съесть арбуз, едем на 1 час и...... .. Ставим маркизу, 😄😄😄. Если много выезжаете на природу за 90 дней - 16 раз, это моя нагрузка то однозначно маркиза. Как то так.
Очень подробный и интересный обзор,спасибо,воспользуюсь вашим советом и куплю Юту маркизу
отличная подача, приятно было смотреть! спасибо
Спасибо большое за видео! Маркиза идеальная!!!
Відео вийшло класне)
Очень понравилось.Почему так мало просмотров не пойму.Видео очень качественное и все по делу сказано.Зачем тратить огромные деньги на дом на колесах,когда есть вот такие чудеса
Добрый день! Подробное видео будет в ближайшее время, набираю материал. обязательно все и покажу. Спасибо
А если к дому на колесах ещё и такой тент, ваще лафа: и в дом грязь не тащишь, и в тени винцо попиваш.
@@Замилыч Да тоже идея.
ну можно прицеп купить дешевле стоит и функций хватает. туалет кондиционер телик итд и тп.
@@стефанкапинос прицеп с кондиционером и туалетом дешевле чем эта маркиза?
Пока это лучшее решение защиты от солнца, что я увидел в интернете.
Отличное подробное видео! Спасибо большое!
Прекрасный обзор ,хочу сделать сам, возьму за основу.
Спасибо за ролик
parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Спасибо за обзор ! Подскажите а в сильный дождь эксплуатировали, получается чехол набирается водой ? Приходиться дома разворачивать сушить ?
Здравствуйте! В сильный дождь уменьшаем высоту штанг, чтобы вода стекала в сторону от машины, причем одну штангу желание меньше чем другую, тогда вода стекает в один край. Найду это видео и выложу в ближайшее время. Незначительное количество воды попадает в чехол не более стакана. Легко лечится если открытый чехол направить вниз, чтобы вода не скапливалась. Перед сборкой протереть нетрудно. Сохппт быстро, на ходу если чехол не застегивать до конца сантиметра 15. Все комплектующие у Маркизы сплошная синтетика и ничего не преет. Много раз передвигался с мокрой. Перед хранение конечно надо сушить. Если живете в частном доме. Можете посмотреть другие мои видео там показано как я ее храню и сушу.
@@VladimirKurs спасибо!
Скажите пожалуйста, как она держит ветер с растяжками? Если к примеру Вы на берегу озера стоите и ветры бывают вдруг.
Здравствуйте! Хуже чем шатер, потому что она жестко прикреплена к машине. Поэтому я всегда ставлю ее с подветренной стороны и в ветер немного наклоняю ближе к земле. Был случай , когда мне пришлось её убрать даже из-за сильных порывов ветра. Но есть НО. В тот день сложило два шатра. Их долго разбирать. А маркиза разбирается за 40 секунд, а ставиться за 2 минуты.
У меня 2 шатра. После покупки маркизы я их применяю только тогда, когда выезжаю надолго. В случае выходного дня. Я применяю только маркизу-это очень быстро. В случае путешествия, когда машина перемещается постоянно применяют только маркизу. Вот это ее+. Огромный + против шатра. В остальном шатёр надёжней. Не думаю, что маркиза нужна тому, кто выезжает надолго. Как минимум на 4-5 дней. Так как я автомобильный турист-путешественник. Маркиза для меня гораздо удобней. Она идеальна против солнца гораздо лучше, чем шатёр. В ней никогда не душно, она хорошо продувается. Но она не заметит вам шатёр. А шатёр никогда не заменит маркизу. Вот вам мой ответ.
А вообще мне это часто задают вопросы в комментариях, потому что у меня очень много видео о маркизе и в этом году я решил сделать видео. О сравнении шатра и маркизы видео выйдет ориентировочно в начале июня. Так что ожидайте, там все будет сказано об этом.
Ещё 1 момент. Я недавно применил маркизу в зимнее время. И это было очень интересно. Не думаю, что мне пришло бы в голову применить шатёр. Но тем не менее маркиза применил, это было очень интересно. И хочу вам сказать, что шатёр. Вряд ли кому придёт в голову сворачивать и сушить. Где-нибудь дома это вредно для шатра. Маркиза же очень легко переносит. Этот момент её можно сложить абсолютно мокрую. Мне ничего не гниёт, в ней нет никаких материалов, которым был.. Нанесена вред водой.кроме того, если шатёр сложить. Мокром и положить в машину, это будет даже для машины вредно, это будет большая влага иде-нибудь вода, все равно побежит. Маркиза же находится наружу машины. И это здорово, потому что в данном случае маркиза не занимает место в машине, и это очередной ее+. Причём не малый? Так же, как запаска находится, допустим, да снаружи машины и запаска находится внутри машины, как минимум она забирает 60 литров багажника. У меня рав-4 и это чётко понимаю, что запаска наружу-это здорово.
@@VladimirKurs Спасибо Вам за такие обстоятельные и подробные ответы. Подписался на канал, у вас действительно много интересных видео для меня. Сам раньше путешествовал на тойоте рав4 лонг, и пользовался тентом. Но! Именно что маркиза лучше т.к. быстрее и снаружи. Основное преимущество вижу именно в этих 2х пунктах.
Спсибо еще раз, буду ждать сравнение тента и маркизы.
здравствуйте. подскажите что за солнечная батарея? будете ли на неё обзор делать? в какую цену брали и где?
Добрый день, в ближайшее время будет подробный обзор, сейчас набирать материал и буду делать видео. Спасибо
Брал на АлиЭкспресс за 6200 р плюс контроллер солнечной батареи за 460 р, далее доработал своими руками. Выбор на Али большой. Не рекомендую брать гибкие батареи, их трудно фиксировать и перевозить. Берите а твердой рамке, они тяжелее но гораздо удобнее и эффеативнее. В путешествиях при большой энерговооруженности лагеря незаменимая вещь. Я практически не пользуюсь акк. автомобиля. При этом у меня 3 акк. дрона, 3 акк. экшен камеры , холодильник, 3 акк. фотоаппарата, 2 смартфона, один планшет, акк. фонарей и подсветки лагеря. И совсем этим справляется солнечная батарея при условии наличия солнца и далее в пасмурный день она справляется. Акк. автомобиля на подхвате.
@@VladimirKurs хочется не в большом выборе Али искать а взять проверенную временем и реальными людьми !
Я вам скажу очень достойный экземпляр для подражания ”сделай сам ” приму все детали до внимания по мере возможного
Думаю всё сделать из нержавейки
Но делать глухую не буду мах. 1-2 Боковые шторки так как 3*3 отдельно стоячая уже есть надо только для тени и мелкого дождя
Здравствуйте! Первый порыв , при знакомстве с подобной системой, у меня был такой же. Однако после детального изучения конструкции я пришел к выводу , что-то лучше взять готовую. Поясню почему. Первую- не один из применённых профилей я не видел в продаже. Ткань на чехол маркизы я не нашел также в розничной сети. Третье - я обратился в швейную мастерскую, сам шить не умею, и цена вместе с материалом оказалась сопоставима. Более того я совершенно не нашел по крайней мере в регионе проживания таких мощных замков молния. Поэтому принял решение приобрести готовую. Я полностью изучил конструкцию и хочу Вам сказать, там 18 комплектующих. По нержавейку думал, но отказался из-за веса, всех таки она тяжелее в 2.5 раза, а ее прочность в данном изделии не нужна. А вес для меня играет роль, это и переноска на хранение и сборка - разборка. Удачи.
@@VladimirKurs
У меня ситуация другая
В городе где я живу есть мин два оптовых магазина по тканям и спецодежде любые ткани любого назначения любого цвета ( странно что это какой то дефициту вас не знаю просто где вы живёте ) и фурнитура к тканям тоже есть
Также есть несколько обычных крупных металобаз где продают прокат из нержавейки хоть матовая хоть полированная ( в связи с тем что нержавейка может быть со стенкой вплоть до 1 мм при любом диаметре то вес не очень и большой да и 4 или 8 кг для меня значения не имеют )да и цена не така и большая а прочность хорошая
У жены есть машинка которая шьёт тяжёлые ткани ( пробывали )
А теперь по ценам в валюте у нас:
Труба ( только вот интернете посмотрел
20 мм стенка1 мм весит 440 гр стоит 3 дол /1 м я насчитал 12 м Плюс профиль на крышу думаю не оченьдля меня тяжело будет
Ткани для палаток и маркиз. Плотность от80 до 150 стоит от 3 до 6 дол за мп ( ширина1.5 )
Ну надо ок 36 кВ метров на 3 стенки и крышу
Себестоимость можно посчитать но главное я пробовал заказать готовую так за2.5 метра без боковин на алюминиевом каркасе весом 4 кг ценник от 750 до 1150 дол это мин в четыре раз дороже той что я написал и надо будет заказать боковины отдельно
Где-то так
Тогда другое дело. Завидую, удачи!
@@VladimirKurs вчера заказал нержавейку . Спасибо спешить некуда буду делать по немножко а то чего у меня точно нету это свободного от работы времени
@@igorsh5936 инструкцию по изготовлению, включая пошив с размерами выложите? Было бы полезно многим, думаю.
Владимир добрый вечер! Я в электрике не очень шарю вы по видео хотели обновить свою солнечную баторею. Модернезировать. Я купил маркизу как у вас только в полной комплектации .есть холодильник собрались 20 числа в краснодар готовы продать? Ато не шарю и нет времени
Честно говоря не понял, что продать
@@VladimirKurs солнечную батарею со всеми шнурами для подключения холодильника изарядки гаддитов
Нет, я с природы не выелезаю, и сейчас в Горном Алтае,
Передняя часть это проф труба алюминевая? Про нее подробнее можно пожалуйста
Вся конструкция из алюминия, передняя часть и задняя часть профильные трубы одинаковые, сложной конфигурации , имеют прорезь похожую нам ласточкин хвост. В эту прорезь вставляется ткань маркизы и фиксируется с помощью пластиковой трубки. В ближайшее время будет видео об этом креплении.
@@VladimirKurs Это соединение называется ЛИКПАЗ (кажись)
Возможно, просто я не знаю как и его и назвать
Как себя при ветре ведёт она, особенно крылья?
При сильном ветре бесконтрольно оставлять нельзя, может вырвать крепление крыльев к колышкам, всё-таки площадь крыльев большая, порватьь не порвет, но хлопать будет реально, при сильном ветре я либо превращаю в кубик, либо крылья отстегиваю. Посмотрите видео , там хорошо видно проведение маркизы на сильном ветре. ruclips.net/video/9qN8c8QCpQI/видео.html
А где вы покупали...
Useroof.ru Москва высылают транспортной компанией
Добрый день!
Подскажите по маркизе, как обстоят дела с её мойкой, после грязных перегонов? Имею ввиду как чехол моете? На автомойку загоняли машину с установленной маркизой?
Здравствуйте! В одном из видео о маркизе я уже обращал внимание, что чехол маркизы очень качественный. Он за время эксплуатации не выгорел на солнце, абсолютно не пропускает воду от дождя, однако дождевая вода в него попадает в разложенном виде , но есть способ как с этим бороться. Моется очень легко до своего нового состояния, на мойку не загонял, живу в частном доме и мойка своя, но думаю проблем на коммерческой мойке не будет. В дождь грязь на нем не осаждается , только в торце по ходу , маркиза высоко. Однако однажды , много буксовал . и его сильно замарал и он хорошо отмылся даже вручную на стоянке. Чехол очень плотный похоже и достаточно толстый. Однажды после дождя , я собрал маркизу и ехал с мокрой 450 км на солнце и она не высохла, при открывании , вытекло немало воды. Т.е. чехол очень герметичный, практически не продувается и замок на нем реально качественный, спасибо продавцу. Замок расположен, как бы на 3/4 ниже верха чехла поэтому туда не попадет вода от мойки и дождя ,но и не вытекает, которая попала при установленной маркизе, поэтому прежде чем собирать маркизу после дождя надо путем отгибания низа чехла вниз вылить всю воду из чехла и желательно просушить. Делать просто это путем подвешивания груза снизу с использованием веревки и защипа типа крокодил по центру чехла. Н надо забывать, что маркизу я использую летом не по назначению, подвешивсю на беседу во дворе , тем самым увеличивая теневое пространство и также таким образом ее сушу , если приехал с мокрой. См. другие мои видео по маркиз их всего три. Удачи.
ruclips.net/video/-WR0BZb1fcE/видео.html
ruclips.net/video/9qN8c8QCpQI/видео.html
Посмотрите ссылки может Вам поможет
Здравствуйте! Скажите пожалуйста солнечная батарея скольки амперная или же в киловаттах он ?
Добрый день! Солнечная батарея моя по паспорту 100 Вт, однако в реальности она больше чем 70 Вт не выдает. Здесь много факторов, солнечная активность, ориентация относительно солнца, чистота батареи, надо её протирать о т дорожной пыли, по. току это в районе максимум 5 А, но и этого порой достаточно питать и заряжать акк. многочисленных устройства. Рекомендую посмотреть другие мои видео нам канале посвященные этой теме. Там Вы найдете многие ответив на вопросы. Удачи.
Добрый день! Какой размер вы купили? 3х3 или 3х2,5?
Здравствуйте! Я брал 3 на 2.5. мне кажется этого вполне достаточно. Скоро будет видео об опыте эксплуатации и доработках
Зашел на сайт производителя, хотел сделать заказ. Как оказалось цвет основного тента бежевый, а боковых - песочный. На вашей маркизе, как видно на видео, так же. Вопрос - это как то влияет на эксплуатацию по степени затенения, да и вообще, не раздражает разность цвета?
Совершенно верно, я это заметил только после полугодовой эксплуатации маркизы. Лично меня это совсем не напрягает. Затенение тоже мне кажется вполне нормальным. Использую маркизу практические каждые выходные , пока все исправно работает. Когда я покупал маркизу. было два цвета, кремовый и камуфляж. От камуфляжа я сразу отказался.
Если будете покупать маркизу, прямо с первого дня ОБЯЗАТЕЛЬНО обклейте два квадратных профиля, один на основании где крепится маркиза к багажник, второй на который накручивается само плотно обыкновенным прозрачным скотчем. На этот у Вас уйдет 10 минут и Вы сохраните ткань от серых полос при контакте ткани с алюминием. Эти полосы появляются на первых двух оборотах ткани. В остальном маркиза мне нравится. Перестал брать с собой шатер. Шатер может и удобней, но установка его слишком долгая. А вечерком на пляж на 2 часика самый раз маркиза. Удачи.
@@VladimirKurs Спасибо! Вы развеяли мои сомнения! Спасибо за совет!
Подскажите плотность материала, и достаточно ли ее для дождя?
Ткань по ощущениям около 3000, Недавно было, лег спать и забыл стойку одну опустить. Ночью был дождь , скопилось литров 15 воды и ни капли не потекло, швы проклеены.
@@VladimirKurs если брать Оксфорд, с какой плотностью можно сравнить - 400 или 600?
Думаю всё-таки 400
Класс!
У меня Прадо 120 какой размер маркизы мне посоветуете?
Добрый день! 3х2.5 вполне достаточно,
Здравствуйте! Вы случайно не были в августе на Байкале?
В какую цену и где купить?
Цена зависит от комплектации, я покупал без москитной сетки за 14300 без пересылки. остальную информацию посмотрите на сайте производителя useroof.ru. Присылали из Москвы компанией ПЭК
@@VladimirKurs спасибо
А если маркизу поставить по левому борту, то и машина не будет под солнцем жариться.
Да, вы правы, частично это верно, всё зависит от конфигурации от носителем солнца. Я уже сделал крепление для маркизы и по левому борту. и задумываюсь о креплении в корме, т.е. в районе задней двери багажника, иногда и это очень удобно.
ЛайФаки))))
Спасибо
лайффаки.это обсалютно верное описание россии..слошной лайффак!)
Чтобы увеличить площадь затенения, нужно машину ставить одной стороной на восток, другой на запад. Применительно к данному видео задняя часть машины должна смотреть на восток. Тогда солнце будет проходить над или за маркизой. Проверено.
Согласен
Где можно заказать и купить?
Use toof.ru Москва
Use roof.ru
Но комары!
Клещи пролезут и … Путин… на мобилизацию…
Не спастись…
Но + , креативно…
Перепутал с хох. ляндией, там гребут отовсюду и всех подряд))
Что ерунду городить проще палатку купить
Здравствуйте! Это не палатка, это укрытие от солнца , дождя, быстровозводимое, в палатке спят. А маркиза создаёт уют , а если правильно поставить защищает не только от жажды , солнца , но и от ветра и лишних глаз. Ее плюсы: ставится 2 минуты и не занимает места в машине , как например шатёр. На всех автодромах и кемперах является штатным устройством. А Вы говорите ерунда.
Тогда не палатку, а шатёр. Они бывают 3 на 3 , 3 на 4 метра , 3 на 6. В шатрах есть и москитная сетка и стенки и все. Высока обычно 2.2-2.4....т е авто авто входит внутрь по всем параметрам.
У меня три палатки и два шатра, я все знаю про них. Благо туризмом занимаюсь 40 лет. У маркизы свои плюсы , свои минусы. Шатёр не заменит маркизу, так же, как и маркиза не заменит шатёр, но маркиза ставится за 2 минуты и убирается за 2 минуты. И в солнечный день она лучше шатра, душно, всегда душно. В палатке не просто душно, очень жарко, всегда жарко. Маркиза сдаётся совсем другой ют. Если в дальнем путешествии, когда вы больше 2 дней нигде не стоите, лучше маркиза ничего нету, никакой шатёр.Никакая палатка маркизу не заменит при этом. Когда вы выезжаете, будете месяц в 1 месте стоять, ну конечно, вам нужен шатёр. Ну, очень часто я с собой беру и маркизу, и шатёр. Поэтому у маркизы совершенно другое предназначение.
@@VladimirKurs вообще то шатёр без стенок (а стенки практически у всех поднимаются полностью, скручиваются и их нет) - это просто верх, полностью аналогичен маркизе по продуваемости и всему прочему. Конечно ставится он немного дольше и на день очевидно его ставить нет смысла, но зато он все же явно устойчивее и если ночью пойдёт дождь с сильным ветром, то он то выдержит. И обычно, если рядом лес, все натягивают полог , используя деревья (у меня такой есть давно). Это самое легкое и простое...но защищает стол там и вещи от дождя небольшого. Это ещё одна альтернатива....т е палатка + навес растянутый веревками за деревья. Хотя , что я Вам расказываю....если у Вас большой опыт, то думаю Вы сами наверняка имеет такую штуку или видели у других. Стоит она копейки, вес никакой в отличии от шатра, а пользы много. Маркизы все лично не нравятся из за слабой конструкции, т к даже шатёр большой с закрытыми стенками там и вертикальными ножками и весом 40 кг и тот довольно плохо переносит сильный ветер и требует довольно сильного закрепления. А тут зонтик практически. Кстати, мы тогда то на море всегда брали с собой зонтик от солнца, уходя куда то на день на море. Но потом отказались именно из за полной неработоспособности конструкции при ветре...даже умеренном. И перешли просто на двухместную палатку, у которой не брали верх, а только дуги, пол (чтобы дуги стояли), а натягивали мы на дуги белый хлопчатобумажный материал тонкий...часто закрепляясь его на дугах просто прищепками бельевыми....и это в жару была на порядок лучше, не боялось никаких ветром и не жарко было совсем под ним даже в 35 на пляжа Чёрного моря. Поэтому я по своему опыту не верю в эти «типа зонтик» конструкции. Хотя Вы конечно правы, что все зависит от ситуации и т д. Никто не отменяет использовать и тент и маркизу же или при небольшом отдыхе маркизу, а при длительном уже ставить шатёр. Кстати, палатку я ставлю внутри шатра , а спим мы, если тепло, без верха палатки....только антимаскидная сетка и все. Шатёр хотя имеет эту сетку, но реально все равно пролетают насекомые.
Полностью согласен с Вами. Шатры тоже есть. От пологов отказался полностью. Вот они то точно зонтик. Как пользователь маркизы в течении 4 лет могу сказать ее плюсы и минусы.
1. Невероятно быстрая установка без привязки к чему либо. Двое людей с опытом могут поставить за 1 минуту. Важно когда приезжаешь в дождь.
2. Не занимает место в машине. И весит меньше шатра от 2 до 3 раз.
3. Имеет огромную площадь затенения и хорошо регулируется боковыми крыльями. Под одним из боковых крыльев можно поставить палатку, тогда она меньше замолкает и от солнца.
4. Просто ни чем не сравнимая вещь при дальних поездках и коротких стоянках. Были случаи, когда на Байкале и Хакасии ставили чтобы просто пркушать.
5. Когда по какой то причине спишь в машине, то ее можно поставить в положение от крыши сразу в пол, чтобы защитить вещи дождя, солнца, лишних глаз.
6. Не боится сворачиваний влажных, сушиться легко путём короткой остановки, что и невероятно удобно.
7. Уюта в ней при установке больше, отличный обзор, выход в разные стороны беспроблемный. Вся моя семья больше любит маркизу.
8. В жаркую душную погоду равных ей нет , никакой шатёр не сравнится, манипуляциями с крыльями можно добиться не сравнимого комфорта.
Минусы.
1. Находясь наруже автомобиля возможно хищение, лечится легко велосипедным замком.
вандализм возможен.
2. Увеличение расхода топлива, не значительное но имеет место и в дальних поездках от 5000 км накладно. Именно поэтому в этом году не брал на северный Кавказ. Пробег был 12170 км.
2 Ставить надо всегда по ветру, поэтому я доработал крепление маркизы в обе стороны от автомобиля. Если ветер сменился переставляю за 5 минут.
3. Боится сильного ветра. Значительно сильнее чем шатёр. В сильный ветер и иногда на ночь опускаю ее в положение от крыши машины сразу до земли без стоек.
За 4 сезона ни разу не было поломок.
4. Из за того что маркиза привязана к автомобилю есть свои плюсы , все компактно и минусы, в частности выбор места для бивака.
Я НЕ ТОПЛЮ ЗА МАРКИЗУ. НО С ПОКУПКОЙ ЕЕ Я ШАТРЫ БЕРУ ВСЕ МЕНЬШЕ И МЕНЬШЕ.. ТОЛЬКО ТОГДА КОГДА БУДУТ СТОЯТЬ ДОЛГО В ОДНОМ МЕСТЕ ОТ 3 НОЧЕЙ. И ДАЖЕ БЕРУ И МАРКИЗУ И ШАТЁР ОДНОВРЕМЕННО.
ИНТЕРЕСНАЯ РЕАКЦИЯ ОКРУЖАЮЩИХ ЛЮДЕЙ НА МАРКИЗУ. ВСЕ ПЛОЩАДКИ, СПРАШИВАЮТ, ФОТОГРАФИРУЮТ.
В некоторых комментариях к видео о маркизе много негативных комментариев типа зачем, лучше палатка, лучше шатёр. Это комментарии без опыта использования. Если взять сначала, с истории , я был в первую очередь взял маркизу , потом шатёр. Вечер, 18,30 Едем после работы с семьёй искупать на реку, съесть арбуз, едем на 1 час и...... .. Ставим маркизу, 😄😄😄. Если много выезжаете на природу за 90 дней - 16 раз, это моя нагрузка то однозначно маркиза. Как то так.