Доводилось бывать в Дании на протяжении 10 лет, с 2005 года. Однажды зашёл в вело мастерскую где-то в центре Копенгагена, ремонт велосипедов и маленькое кафе, в старинном здании, разговорился с мастером который чинит велосипед, спрашиваю что за люди в серии портретов на стене, отвечает - мои прадедушка и два его брата, конец 1880х, далее мастер извинился и удалился дальше делать ТО сказав что премьер министр страны вот вот вернётся за велосипедом. Премьер министр страны. На велосипеде. Скорее всего даже без охраны. Стабильность и уважительное отношение к людям на примере одной из замечательных стран в мире. С уважением Павел из Зеленограда.
Королева там была, теперь Король, - Королевский Дом там всегда был тот же что в России и сейчас в Англии, -- Цари в 1800е летом отдыхали под Питером как Дачники, как обычные люди, - среди бухгалтеров, художников, итд простого люда, - жёнам простого люда приходилось каждый день новое платье одевать - вдруг Царь встретится.
Как раз году в 2006 был в Копенгагене. Проходил мимо парламента, обратил внимание на депутатскую парковку. Она не для машин, а для велосипедов, даже сфотографировал.
@@MrUspenskiyn - у Цивилизованых людей - любой Гражданин не выше другого Гражданина, - Конституция и Процветание, - это в Россее стоят на полусогнутых, сидят в помойке и хрюкают.
@@MrUspenskiyn В этом хорошего то, что если тебе не понравятся его действия, ты, как ответственный гражданин, корректно и конструктивно выскажешь свою претензию ему лично! И он тебя услышит (а не отравит в колонии "новичком")
Касаемо "донашивания" Вы попали прямо в точку. Я , как идиот, всем привожу подобные примеры но в области приемственности поколений в вопросах владения уютными кафешками, молочными лавчонками и домашними пекарнями ,и тоже ссылаюсь на то, что всё это в странах где уважают частную собственность и есть справедливые суды. И что за мои 48 не полных лет я так и не смог найти хоть один объект собственник которого не сменился в связи с "веянием времени". А меня никто не понимает и в ответ толдычат о невиданной стабильности...в России
именно стабильность и мечта большенства стада у нас проживающего! просто они нехотят понять что дорога к идиальной стабильности проходит через гулаг--до кладбища(идиалу стабильности))) п.с. увы но очень мало кто понимает что порядок уничтожает а созидает только ХАОС
жильё изживать до последней степени ещё манера - до разрухи что спасать надо. -- это обычно дикари - изживают площадку, загаживают и переходят на следующую, - или захватывают, - при ссср эта тема была - что мы дикари, а в европах чистенько, - заботятся о своём клине, асфальт с мылом моют.
По поводу "Шерпа" полностью согласен. Автоконструктор поступил так же, как и военный инженер Фёдоров. Но надо учитывать, что уже есть обвинения в адрес конструкторов, учёных, изобретателей, что они занимаются инженерным саботажем, и специально "плохо думают". Очень понравилось определение об отечественных авто " всегда немного неисправен"😅! Как это точно! Спасибо Сергей Степанович, блестящий выпуск, как всегда! Успеха Вам и Коту!!!
Благодарю за эфир Сергей Степаныч. Всегда с удовольствием и на всех каналах, слушаю товарища Асланяна. Кратко, чётко и ясно излагает информацию. Профессионал.
Я выбрал для себя принцип "1 Д". ДОживать. Не верю, что в РФ жизнь когда-нибудь станет нормальной. Дети в Европе. Я ДОЖИВАЮ. - "Мерседес" W123 1980г. люблю всем сердцем, не могу расстаться. - Спасибо за этот выпуск, ссылку сохранил.
Та да, сейчас живу в Германии и показываю немцам фотку из 90х, где я на 123м универсале… до сих пор жалею что продал… просто купил по цене однушки а продал за цену трёшки… тёмносиний перламутр, всё в никеле и тёмносиней коже, добротные литые элементы интерьера, шумоиззоляция просто идеальная, двойной люк(хочешь панорама, хочешь металл, или просто открытая крыша) а главное фары без кругов - как у 124го!!! Подвеска заднего моста пневмо, от Вольво…с завода… везёшь бывало из Киева почти тонну запчастей а мусора боялись останавливать… пневмозамок центральный правда подтравивал, но это в плюс… заводилась с брелка а потом чуть позже открывалась😢 приехали на море в четвером, ночью, закинули вещи на переднее сиденье, разложили заднее (в один уровень с полом огромного багажника) лягли и ни кто ни кому не мешал спать… а значек на капоте?? А диски литые в виде спиц переплетённых? А дизель не торохтящий как трактор? То была настоящая МЕРСЕДЕС!!! Кстати это имя дочери Даймлера!!!
Лет пятнадцать назад я буквально бредил 123-м. Но в Израиле их нет, а искать в Германии или в Штатах (выбор был и немаленький), привозить, восстанавливать и использовать каждый день выливалось в такую копеечку, что выгоднее было оставить мечту мечтой и каждые несколько лет покупать новую машину.
@@MrChrenov в Израиле сейчас не до этого. Многие в цивилизованном мире и вовсе без авто обходятся. И чем вас так покорил 123? К стати, их, наверняка, много в эмиратах
Уважаемый Сергей Асланян, спасибо Вам за очень интересные авто-передачи и политические обзоры с комментариями! Многим молодым и не очень ведущим видео тв и ютьюб каналов стоит у Вас поучиться всему,в том числе’ качеству подготовки и подачи «материала»! Вы редкое исключение на просторах интернет и тв. Здоровья Вам и безопасности в это тревожное военное время.
О « Вечных автомобилях». У меня был случай с авенсисом 2007 года. В 2018 проснулись с супругой первого января. Впереди две недели «ничегонеделания»… решили: поедем в Ригу. Сели и поехали. На одной из последних АЗС случайно вставил пистолет от дизеля. На кассе сказали: у вас 30 литров столяры. Я в панике: есть специалист, чтобы слить? Ответ: до 5-го все бухают. Домой-600км, до границы-100. Решил ехать дальше. Двигатель упрямо глох. Раскачал, как смог и поехал. Вокруг зима, 1 января, Пинские болота, мрак… На границе не глушил: объяснил латышским погранцам ситуацию. Разрешили не глушить. Когда вернулся в Москву, на ТО в Тойотацентре попросил проверить систему зажигания( не объясняя причину). Проверили: всё в норме. Теперь воспринимаю свою машину, как верного боевого коня, который вынес из беды. Уже есть другая машина, но эту продать не могу. Она-друг. Позднее в ютубе смотрел рекомендации о ситуациях, когда залил солярку в бензиновый двигатель. Вердикт однозначный: двигателю копец! Слава британским мотористам! Спасибо Вам за Ваши стримы. Очень интересно и поучительно.
Ну,батенька, вы не совсем правы...Я,например очень завидую россиянам.....ну как минимум пяти из них,чьи яхты входят в десятку самых дорогих в мире...😅 Мой старенький "Прогресс" с китайским мотором .....короче-завидую...
Первая фраза выпуска универсальна , и её начало подходит к очень многим отраслям и сферам - " Россия не очень умеет..." !!! В ней суть, соль, причина !
1:15 Работал на АвтоВАЗе в инжиринге во "французскую эпоху". Когда ушёл Прусов, соболезнования от руководства и инженеров Porsche пришли почти сразу после известия, а из Москвы - через 2 дня...
Сергей, начал слушать ваши передачи совсем недавно и поражен их качественным и интересным содержанием. Теперь я регулярный посетитель вашего канала. Огромное спасибо!
Донашивание автомобиля в Америке - это вид особого шика и состоятельности. Надо добавить, что вдобавок к старенькому, но великолепному ретро в гараже имеются ещё две-три современных машины. Обязательно роскошный седан, часто Мерседес, а также не менее современные джипы или пикапы в их мировом брендов разнообразии.
@@rayman4x4 прочитал, и не понимаю - зачем смотреть и слушать то, что не нравиться ? Просто найди себе что то по вкусу. Может Соловьева, Скабееву, Михалкова возможно ? Путина в конце концов.
@@JazzMan-2.0 вам бы к психологу обратиться. Расскажите ему обо всех этих людях, и почему они вас беспокоят. Ну и не забудьте сообщить, что кто-то не согласен с вами (ужас, ужас), и вас это раздражает.
Мне дико жаль Вольво, что она попала в руки китайцам. Китайцы не будут производит в дальнейшем этот легендарный бренд, им нужны лишь технологий. У китайцев деньги есть, но в технологиях они хромают не слабо.
Технологий наверное хватает - надо ли им делать качественные.., даже лучше сказать ресурсные комплектующие - Китай убивает автомобилестроение своей одноразовой политикой! Кроме России конечно😏
Специалист подъехал. Он то знает, что нужно Вольво и китайцам, рядом стоял при подписании договора. Вольво твой без китайских денег сейчас бы вообще перестал существовать. Жалко тебе или нет.
Сергею Асланяну. Вы видимо не эксплуатировали барабанные тормоза на реальном бездорожье. Мне пришлось для работы купить старый уаз. Полностью барабанный. Так вот терпения моего хватило на два месяца, я выдрал нах эти барабаны! Один день в грязи и тормозов нет. При вскрытии полный барабан грязи, до краев. За два месяца я переклепал колодки трижды и чистил барабаны раз десять, фактически раз в неделю. После установки дисков я забыл про них. Никакой обслуги за полгода оно не потребовало, не смотря на абсолютно гаражное качество, был куплен самый дешевый комплект. И на асфальте разница также гигантская, машина стала тормозить хорошо и ровно, без постоянных попыток развернуться. Пс. Всем Всем Всем. Не подрезайте уаз. У 80% уазов с тормозами хреново. Бывает их вообще нет)))
Да, похоже у Асланяна, езда по бездорожью ассоциируется со смесью триала и ралли-рейда, где все гонят, на время, пару часов, а потом идут пить шампанское. Ему невдомёк (из его ранних обмолвок, например что парт-тайм это совсем плохо, потому что не для скорости) что бывает долгая неторопливая езда по бездорожью и можно засады проезжать вдумчиво, сначала пройдясь ногами, покумекав и подготовив. Нет - скорость, скорость и ещё раз скорость. Ну энергичный мужичок. Ну и твёрдое убеждение, что его мнение и знания - это истина в последней инстанции (прямо как у руководителя нашей страны).
@@_Romanovski так он зарабатывает другим. А когда заработок напрямую зависит от того сколько привезешь, при полном отсутствии дорог, ощущения меняются. А движение по ночному лесу с тонной в кузове под дождем, это гораздо экстремальнее ралли. И техпомощи не будет, и до холодильника с водкой/шампанским надо ещё доехать. Парттайм я тоже не сильно люблю. Он убогий. Схема нивы, паджеро гораздо лучше. Но уазу до суперселекта также далеко как роскосмосу до луны. Хотя технически ничего сложного нет, просто заводу насрать на покупателя, и так купят, выбора нет никакого.
Ну качественных и комфортабельных это вы замечтались, но что бы аналоговнет и со встроенной иконой Великого Кормчего, вот это да, скрепцы будут в восторге!
Чтобы Вологду туристы полюбили так же, как Верону, нужно, чтобы вологжане любили свой город и требовали того же от назначенцев в управляющих кабинетах. Что сейчас могут посмотреть в Вологде туристы с опытом посещения Кастельвеккьо? Когда-то в Союзе любили цитировать слова, якобы, Ротшильда (не осведомлён о подлинности), сказанные о Суздале: "Я не бедный человек, но если бы мне дали этот город на несколько лет, я бы удвоил свое состояние." Вот только никто в Союзе не додумался спросить у миллиардера, сколько денег он вложит в туристическую инфраструктуру Суздаля, если станет хозяином города? А жаль - возможно, получили бы приблизительный ориентир стоимости создания и "раскрутки" туристического центра и бизнеса в целом. Думаю, европейцы лучше и быстрее нас оценили бы потенциал той же старинной деревянной и кирпичной архитектуры, от которой практически повсеместно избавились в исторических центрах наших городов. Ну, что поделать - "Россия не очень умеет..."
@@Pepelaz7135 В любви к своему городу я не сомневаюсь нисколько, но этого недостаточно, нужно реально заставлять городские и губернские власти работать на благо населения. Я был в Вологде достаточно давно, при Союзе, но провинциальные "болячки" уже тогда в глаза бросались. В Одессе, кстати, было то же самое, даже в Питере - независимость властей от населения всегда приводит к упадку именно исторические центры, ибо расходы на содержание и реставрацию высоки, а отдача сильно зависит от разворотливости и деловой сметки "градоначальников".
Спасибо Сергей Степанович, за очередной Ваш выпуск. Всегда жду его с нетерпением. Наверное так, я только в детстве, ждал ежемесячный номер , журнала ”За рулем”
На счёт противотуманных фар - про россию незнаю, но попробуйте проехать из Литвы в Варшаву через Мазурские озёра апрелской ночю - бывают случаи, когда никакие фары не помогут. Просто белая пелена. А на счёт донашивания - прав Асланян, там что то со страной. И особенно с людьми. Ведь на фото пары не только машина та же самая, но даже и жена таже самая. И муж. Явно что то с людми.
Спасибо за видео, спасибо за рассказ про 740 и 850 вольво - я считаю их самыми красивыми машинами в мире за все время. Удивился, что обе создал один дизайнер!
Первый раз в жизни увидел и услышал С.Асланяна в некой форме политолога(с началом войны против Украины).Заинтересовало.Иногда прислушивался.И О чудо,увидел видео Сергея об автомобилях,технологиях хитро переплетенных с психологией,политикой и экономикой,НЕРАЗРЫВНО связанных между собой.Супер спасибо.
Під час дайвінгу на ваши корита у Чорному морі для вас знижки не буде, навпаки подвійна ціна. москва, івановєць, куніков (постійно додаються нові корита) - обирайте....там також пістійно проходить концерт кабзона, приєднаєтеся обов'язково.
Думаю,що уся ваша країна і є сортир. А ви безуспішно намагаєтеся затягнути туди весь світ. Не вийде, зайвохромосомне опудало, заарабльом!@@ВладимирПопов-ъ7ш
Позволю себе не согласится с выводами про подушку безопасности, как и суицидальным наклонностям. Я 82 года рождения и в принципе не пристёгивался как получил права в 18, как и большинство моих друзей. Носились как угарелые на жигулях и доступных иномарках в круг тонированных. Но сначала штрафы заставлили пристегиваться и растонироваться, а потом появившаяся жена, а в последствии и ребенок. Так де несколько дтп где подушка реально спасла жизнь и здоровье. Вот уже более 15 лет я не представляю езду без ремня и машины без подушки! Я в принципе не начинаю движение пока все в салоне не пристегнуться, тем более на трассе, даже если он мешает удобно устроиться пасажирам сзади... Так что пропаганда и штрафы сделали благое дело)
"Россия принадлежит ФСБ силовикам полиции"-- это истина а не сказка и сотворил эту истину собственно ты сам И кем бы ты себя не мнил хватай ноги в руки и линяй из этой страны ради будущего своих детей Они потом поймут как правильно ты поступил!
Сергей, сделайте выговор вашему продакшн-менагеру/дизайнеру/монтажёру. Мало того, что превью каждого вашего ролика с вашим портретом выглядят при скролинге неотличимо одинаково, но сейчас ещё в превью ВСЕХ ваших НОВЫХ роликов появилась красная полоска внизу! Такая полоска у Ютьюба по-дефолту появляется под УЖЕ ПРОСМОТРЕННЫМИ роликами! Комбинация этих двух факторов должна сильно снижать количество ваших просмотров, а это очень жаль - они превосходны по содержанию! Люблю вас слушать еще с Маяка! Успехов!
В сибири почти в каждой деревне существуют свои « шерпы» . Рукастых и головастых мужиков хватает и такие схемы были реализованы лет 20 назад. Кстати « шерп» очень неустойчив. Тот же вездеход « тром» из Сургута лучше, и да я много бездорожья преодолел на такого рода технике. Хотя я нисколько не хочу умалить разработчика « шерпа» .
Да по всей России. Ещё в начале 90-ых в Ленинграде выпускали Патруль" разработка марийского политеха. Аналог "Шерпа" . А сейчас во многих регионах люди собирают подобное. Раз в 10 дешевле "Шерпа" , но без доков. Ничего гениального нет. Хотел тоже собрать подобное , но подумав , понял , что он мне просто не нужен.
Не знаю как с донашиванием в Америке, но в сытые 2000е из того, что приезжало к нам в техцентр из Штатов на предпродажку, почти через одну машину имело угаженный салон и загуталиненный двигатель, в которм походу масло не меняли с момента покупки. Будь то Кадиллак, Инфинити, Крайслер, Тойота или БМВ для американского рынка. Более менее прилично выглядели "свежие" клиенты Копарта, со следами утопленности под ковром и соответствующим ароматом в салоне.)) Сам донашиваю Мустанг середины 90ых. Последние годы в основном в гараже, ездить накладно стало, да и есть поджопная машина. Продавать не собираюсь. До миллиона ещё как до Луны, но первую четверть по-моему откатал. Он же чугунный, что ему будет?) Что касается 48 цилиндров Кавасаки Вайтлока - не очень впечатляет. Какой-то безумный огород. До сих пор восхищает куда более скромный Томагавк с 8.3V10 от Вайпера.
Я прожил в Америке 37 лет. Вы сказали про Америку «Тут что-то со страной. И с людьми. И с машинами.» И у меня слезы покатились от сознания моего счастия.
У меня был 307 пыж 2001 года. Это лутшая по качеству материала, кузова и надежности. Очень жалею что продал. До сих пор ехая в божественноц камри пытаюсь понять в чем божесвенность?
23-х летний помошник машиниста тепловоза за год СВО уничтожил более 500 оккупантов. Всем смотреть ролик с русскими субтитрами: "Я особисто зробив мінус 500 окупантів" - оператор дрона 10-ї ОГШБр «Скиба» у бою"
Браво... Лайк...как всегда безупречно...и еще...спокойный убаюкивающий голос...меня не покидает мысль... Сергей вам бы читать Спокойной ночи взрослые малыши с прологом и эпилогом ну и моралью чтобы знали и помнили...
Премиумом Вольво в девяностые не считалась, играла на одном поле со 124 и пятеркой БМВ. Ауди кстати, считалась сильно ниже. А второе "кстати", сначала на Вольво сделали 760, которая позиционировалась, как бизнес--класс, а 740 только через два года. А третье "кстати", S80 пришла на смену S90 (это как 760, только из 940) и тоже считалась бизнес-классом, а не премиумом. А премиума у Вольво нет.
Ночью в дороге сломалась машина, еле дотянул до Бронниц. В местной "вкусочке" даже погреться не пустили. Спас парень на заправке, разрешил греться до утра, да ещё горячим чаем угостил.
14 февраля силы мирные сего отправились посетить Бованы и и перевал Дятлова.Мы отправили в Троицко -Печорск две бочки керосина.Для господ можно и бутылку минералки в Арктику отправить.А на душе поскудно!
Доводилось бывать в Дании на протяжении 10 лет, с 2005 года. Однажды зашёл в вело мастерскую где-то в центре Копенгагена, ремонт велосипедов и маленькое кафе, в старинном здании, разговорился с мастером который чинит велосипед, спрашиваю что за люди в серии портретов на стене, отвечает - мои прадедушка и два его брата, конец 1880х, далее мастер извинился и удалился дальше делать ТО сказав что премьер министр страны вот вот вернётся за велосипедом.
Премьер министр страны. На велосипеде. Скорее всего даже без охраны.
Стабильность и уважительное отношение к людям на примере одной из замечательных стран в мире.
С уважением Павел из Зеленограда.
Королева там была, теперь Король,
- Королевский Дом там всегда был тот же что в России и сейчас в Англии,
--
Цари в 1800е летом отдыхали под Питером как Дачники, как обычные люди, - среди бухгалтеров, художников, итд простого люда,
- жёнам простого люда приходилось каждый день новое платье одевать - вдруг Царь встретится.
Как раз году в 2006 был в Копенгагене. Проходил мимо парламента, обратил внимание на депутатскую парковку. Она не для машин, а для велосипедов, даже сфотографировал.
@@MrUspenskiyn - у Цивилизованых людей - любой Гражданин не выше другого Гражданина, - Конституция и Процветание,
- это в Россее стоят на полусогнутых, сидят в помойке и хрюкают.
@@MrUspenskiyn хотя а том что у него есть ноги. Которые не дёргаются нервно так
@@MrUspenskiyn В этом хорошего то, что если тебе не понравятся его действия, ты, как ответственный гражданин, корректно и конструктивно выскажешь свою претензию ему лично! И он тебя услышит (а не отравит в колонии "новичком")
Раньше любил автомобильные журналы, сегодня "слушаю их и смотрю" в подаче приятного и остроумного "соратника" ! Спасибо! 😊😊😊
Касаемо "донашивания" Вы попали прямо в точку. Я , как идиот, всем привожу подобные примеры но в области приемственности поколений в вопросах владения уютными кафешками, молочными лавчонками и домашними пекарнями ,и тоже ссылаюсь на то, что всё это в странах где уважают частную собственность и есть справедливые суды. И что за мои 48 не полных лет я так и не смог найти хоть один объект собственник которого не сменился в связи с "веянием времени". А меня никто не понимает и в ответ толдычат о невиданной стабильности...в России
именно стабильность и мечта большенства стада у нас проживающего! просто они нехотят понять что дорога к идиальной стабильности проходит через гулаг--до кладбища(идиалу стабильности))) п.с. увы но очень мало кто понимает что порядок уничтожает а созидает только ХАОС
жильё изживать до последней степени ещё манера - до разрухи что спасать надо.
--
это обычно дикари - изживают площадку, загаживают и переходят на следующую, - или захватывают,
- при ссср эта тема была - что мы дикари, а в европах чистенько, - заботятся о своём клине, асфальт с мылом моют.
Дык, а что вас удивляет? Стабильно - полная ж... а.
По поводу "Шерпа" полностью согласен. Автоконструктор поступил так же, как и военный инженер Фёдоров. Но надо учитывать, что уже есть обвинения в адрес конструкторов, учёных, изобретателей, что они занимаются инженерным саботажем, и специально "плохо думают". Очень понравилось определение об отечественных авто " всегда немного неисправен"😅! Как это точно! Спасибо Сергей Степанович, блестящий выпуск, как всегда! Успеха Вам и Коту!!!
скоро их сгонять начнут в шарашки...
Саботажно думающих инженеров на исправ работы на Колыму.
@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковказапретить буржуазные пережитки типа высшего образования и науки!!!! Только духовность и скрепы !!!!
@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка😂😂😂 че берии пересмотрел на мосфильме ботяра😂😂😂😂
Похоже на донос.😂 Ведь товарищ майор тоже слушает.
Сергей стараюсь не пропускать Ваши стримы, все в них понятно, все разложено по полочкам, продолжайте, спасибо что делаете это.
Благодарю за эфир Сергей Степаныч. Всегда с удовольствием и на всех каналах, слушаю товарища Асланяна. Кратко, чётко и ясно излагает информацию. Профессионал.
Слушать Асланяна, это как музыку Моцарта. На короткое время поднимается интеллект.
Это да 👍
Прямо сразу видно как он неуклюже пытается манипулировать сознанием, рассказывает как плохо все в России и как хорошо в Монголии. 😂
Я выбрал для себя принцип "1 Д". ДОживать. Не верю, что в РФ жизнь когда-нибудь станет нормальной. Дети в Европе. Я ДОЖИВАЮ. - "Мерседес" W123 1980г. люблю всем сердцем, не могу расстаться. - Спасибо за этот выпуск, ссылку сохранил.
Та да, сейчас живу в Германии и показываю немцам фотку из 90х, где я на 123м универсале… до сих пор жалею что продал… просто купил по цене однушки а продал за цену трёшки… тёмносиний перламутр, всё в никеле и тёмносиней коже, добротные литые элементы интерьера, шумоиззоляция просто идеальная, двойной люк(хочешь панорама, хочешь металл, или просто открытая крыша) а главное фары без кругов - как у 124го!!! Подвеска заднего моста пневмо, от Вольво…с завода… везёшь бывало из Киева почти тонну запчастей а мусора боялись останавливать… пневмозамок центральный правда подтравивал, но это в плюс… заводилась с брелка а потом чуть позже открывалась😢 приехали на море в четвером, ночью, закинули вещи на переднее сиденье, разложили заднее (в один уровень с полом огромного багажника) лягли и ни кто ни кому не мешал спать… а значек на капоте?? А диски литые в виде спиц переплетённых? А дизель не торохтящий как трактор? То была настоящая МЕРСЕДЕС!!! Кстати это имя дочери Даймлера!!!
Дети молодцы
Лет пятнадцать назад я буквально бредил 123-м. Но в Израиле их нет, а искать в Германии или в Штатах (выбор был и немаленький), привозить, восстанавливать и использовать каждый день выливалось в такую копеечку, что выгоднее было оставить мечту мечтой и каждые несколько лет покупать новую машину.
@@MrChrenov в Израиле сейчас не до этого. Многие в цивилизованном мире и вовсе без авто обходятся. И чем вас так покорил 123? К стати, их, наверняка, много в эмиратах
@@Александр-э6п4ц===Не было у Готлиба Даймлера такой дочери. Вы чего-то напутали.
Браво, Асланян! Вы один из самых острых умов и языков рф.
Лить желчь много ума не надо. Ум нужен, чтобы оставаться беспристрастным профессионалом. Все остальное - клоунада и шутовство.
@user-ns5fz7ey8m Он не живет в РФ 🇷🇺 следовательно инагент, по фамилии армянин, какого хрена он учит русских жить ?
Это ты , Шапиро. Или Норкинд. Или бабаян. А может ты шейнин?
@@ІринаПасіченко-д1к я владимир г.
Ваше мнение куколда очень нужно всем нам... Продолжайте мастурбировать на умницу-острослова..!!@@rayman4x4
Уважаемый Сергей Асланян, спасибо Вам за очень интересные авто-передачи и политические обзоры с комментариями! Многим молодым и не очень ведущим видео тв и ютьюб каналов стоит у Вас поучиться всему,в том числе’ качеству подготовки и подачи
«материала»! Вы редкое исключение на просторах интернет и тв. Здоровья Вам и безопасности в это тревожное военное время.
Последний раз слушал Асланяна лет 14 назад на Маяке. В диком восторге, что Сергей до сих пор ведет автомобильные передачи!
Продавать брак, некондицию под видом запчастей это давняя традиция,еще из ссср.
Деды терпели и нам велели
правда истинно так ! еще Юрку Гагарина отправили на бэушной ракеты мне дед рассказывал . деда расстреляли в то то время и ему не понравилось .
Асланян просто великолепен какое чувство юмора с мотоцикла ржал до слёз...
Страна фасадов, вечной несменяемости власти, безграничной лжи и покорного рабства.
🤝
Причём фасадов хреново сделанных, красивых только 5 минут, пока кортеж мимо едет.
Уже баннеров на фасадах.
Асланяна интересно слушать на любую тему, удивительный интелектуал и расказчик !
Ага, "на край света в России ведет любая дорога" ...
Только не по каждой можно проехать...
👹👹👹
Тут смысл не в дороге, а том что по любой из них(плохой ли, хорошей) попадёшь на "край света".
Нефиг шастать
Проехать можно но не каждый сможет
О « Вечных автомобилях». У меня был случай с авенсисом 2007 года. В 2018 проснулись с супругой первого января. Впереди две недели «ничегонеделания»… решили: поедем в Ригу. Сели и поехали. На одной из последних АЗС случайно вставил пистолет от дизеля. На кассе сказали: у вас 30 литров столяры. Я в панике: есть специалист, чтобы слить? Ответ: до 5-го все бухают. Домой-600км, до границы-100. Решил ехать дальше. Двигатель упрямо глох. Раскачал, как смог и поехал. Вокруг зима, 1 января, Пинские болота, мрак… На границе не глушил: объяснил латышским погранцам ситуацию. Разрешили не глушить. Когда вернулся в Москву, на ТО в Тойотацентре попросил проверить систему зажигания( не объясняя причину). Проверили: всё в норме. Теперь воспринимаю свою машину, как верного боевого коня, который вынес из беды. Уже есть другая машина, но эту продать не могу. Она-друг. Позднее в ютубе смотрел рекомендации о ситуациях, когда залил солярку в бензиновый двигатель. Вердикт однозначный: двигателю копец! Слава британским мотористам! Спасибо Вам за Ваши стримы. Очень интересно и поучительно.
У меня в на Хонда СР В в аналогичной ситуации вкладыш провернулся
Авенсис это же Тойота. Причём тут Англия?
👉 "Наша страна лучшая в мире, а остальные страны нам завидуют"...и ведь кто-то реально в это верит...🤦♂️
Верят ещё как верят
Ну,батенька, вы не совсем правы...Я,например очень завидую россиянам.....ну как минимум пяти из них,чьи яхты входят в десятку самых дорогих в мире...😅 Мой старенький "Прогресс" с китайским мотором .....короче-завидую...
Не только завидуют, а хотят захватить все!
тот единственный кто поставил дизлайк
Конечно верят. А вы думали. У меня родня в деревне живёт, туалет "типа сортир" на улице, воды в доме нет. Но! Мы великая- превиликая страна. А то.
Оба "АГ" (человек и лебёдкоход) показали, что - по желанию творение инженера идёт в мир, а по приказу - на дно.
Первая фраза выпуска универсальна , и её начало подходит к очень многим отраслям и сферам -
" Россия не очень умеет..." !!! В ней суть, соль, причина !
Запатентовали уже в РФ туалет для кемпера удобряющий обочину во время движения?!
@@АлександрМарчукевич 👍
@@АлександрМарчукевичтак он давно запатентован. Владелец патента-РЖД
Я бы только поменял местами слова «не» и «очень»
всё кривое, - через час на кап ремонт,
- дальше живёт на проволоке и изоленте.
В России нет автомобилей "миллионников" потому, что перед каждой последующей продажей у машины скручивают пробег до 150 тысяч.
Сказали же - один хозяин наколесил рекорд.
Как же Вы в точку попали, как же верно. 12 владельцев, а пробег 120т.
Есть, но большинство - коммерческие. Частнику некуда так ездить.
Да и про тех американцев давно написано уже было. По работе из-за руля не вылезали.
1:15 Работал на АвтоВАЗе в инжиринге во "французскую эпоху". Когда ушёл Прусов, соболезнования от руководства и инженеров Porsche пришли почти сразу после известия, а из Москвы - через 2 дня...
Сергей, начал слушать ваши передачи совсем недавно и поражен их качественным и интересным содержанием. Теперь я регулярный посетитель вашего канала. Огромное спасибо!
Донашивание автомобиля в Америке - это вид особого шика и состоятельности. Надо добавить, что вдобавок к старенькому, но великолепному ретро в гараже имеются ещё две-три современных машины. Обязательно роскошный седан, часто Мерседес, а также не менее современные джипы или пикапы в их мировом брендов разнообразии.
Сергея было бы приятно, и интересно слушать в независимости от темы рассказа, будь то авто, или наука, медицина, история страны или мира !
😊😊😊
Одинаково неприятно, я бы сказал.
@@rayman4x4 Господи,так не слушай, проходи мимо !!! Что за люди???
@@JazzMan-2.0 ты же высказался? Вот и читай чужое мнение тоже.
@@rayman4x4 прочитал, и не понимаю - зачем смотреть и слушать то, что не нравиться ? Просто найди себе что то по вкусу. Может Соловьева, Скабееву, Михалкова возможно ? Путина в конце концов.
@@JazzMan-2.0 вам бы к психологу обратиться. Расскажите ему обо всех этих людях, и почему они вас беспокоят. Ну и не забудьте сообщить, что кто-то не согласен с вами (ужас, ужас), и вас это раздражает.
Про Гаргашьяна - Великолепно, Сергей... Отъездить на 1 машине ВОСЕМЬДЕСЯТ лет...Нет слов.
Сергей, вас очень интересно и приятно слушать. Всегда
Спасибо большое !
Где Сергей Асланян - там лайк!!! ОбязАтельно. Какое наслаждение метериалом и подачей: сарказм и блеск эрудиции . Спасибо , Степаныч!! 😊😊😊
Для меня, как автофана, выпуски от Сергея Асланяна, как бесплатные лекции на любимую тему. Большое спасибо😊👍
Мне дико жаль Вольво, что она попала в руки китайцам. Китайцы не будут производит в дальнейшем этот легендарный бренд, им нужны лишь технологий. У китайцев деньги есть, но в технологиях они хромают не слабо.
Технологий наверное хватает - надо ли им делать качественные.., даже лучше сказать ресурсные комплектующие - Китай убивает автомобилестроение своей одноразовой политикой!
Кроме России конечно😏
Китайцы и русские братья по разуму ничего своего не могут делать и развивать
Специалист подъехал. Он то знает, что нужно Вольво и китайцам, рядом стоял при подписании договора. Вольво твой без китайских денег сейчас бы вообще перестал существовать. Жалко тебе или нет.
В этом виновато само Вольво
@@MrUspenskiyn Меня просто тошнит от слова коммунизм. 🤮
Благодаря этому выпуску я узнал, что в Вологде есть туризм. Благодарю Вас, Сергей Степанович!
Асланян! Ты великий!
Воистину)
Сергею Асланяну.
Вы видимо не эксплуатировали барабанные тормоза на реальном бездорожье.
Мне пришлось для работы купить старый уаз. Полностью барабанный. Так вот терпения моего хватило на два месяца, я выдрал нах эти барабаны! Один день в грязи и тормозов нет. При вскрытии полный барабан грязи, до краев. За два месяца я переклепал колодки трижды и чистил барабаны раз десять, фактически раз в неделю. После установки дисков я забыл про них. Никакой обслуги за полгода оно не потребовало, не смотря на абсолютно гаражное качество, был куплен самый дешевый комплект.
И на асфальте разница также гигантская, машина стала тормозить хорошо и ровно, без постоянных попыток развернуться.
Пс. Всем Всем Всем. Не подрезайте уаз. У 80% уазов с тормозами хреново. Бывает их вообще нет)))
Да, похоже у Асланяна, езда по бездорожью ассоциируется со смесью триала и ралли-рейда, где все гонят, на время, пару часов, а потом идут пить шампанское. Ему невдомёк (из его ранних обмолвок, например что парт-тайм это совсем плохо, потому что не для скорости) что бывает долгая неторопливая езда по бездорожью и можно засады проезжать вдумчиво, сначала пройдясь ногами, покумекав и подготовив. Нет - скорость, скорость и ещё раз скорость. Ну энергичный мужичок. Ну и твёрдое убеждение, что его мнение и знания - это истина в последней инстанции (прямо как у руководителя нашей страны).
@@_Romanovski так он зарабатывает другим.
А когда заработок напрямую зависит от того сколько привезешь, при полном отсутствии дорог, ощущения меняются. А движение по ночному лесу с тонной в кузове под дождем, это гораздо экстремальнее ралли. И техпомощи не будет, и до холодильника с водкой/шампанским надо ещё доехать.
Парттайм я тоже не сильно люблю. Он убогий. Схема нивы, паджеро гораздо лучше.
Но уазу до суперселекта также далеко как роскосмосу до луны.
Хотя технически ничего сложного нет, просто заводу насрать на покупателя, и так купят, выбора нет никакого.
Даёшь сране ТЕЛЕГИ! Мого,и качественных и комфортабельных!
Ну качественных и комфортабельных это вы замечтались, но что бы аналоговнет и со встроенной иконой Великого Кормчего, вот это да, скрепцы будут в восторге!
Чтобы Вологду туристы полюбили так же, как Верону, нужно, чтобы вологжане любили свой город и требовали того же от назначенцев в управляющих кабинетах. Что сейчас могут посмотреть в Вологде туристы с опытом посещения Кастельвеккьо? Когда-то в Союзе любили цитировать слова, якобы, Ротшильда (не осведомлён о подлинности), сказанные о Суздале: "Я не бедный человек, но если бы мне дали этот город на несколько лет, я бы удвоил свое состояние." Вот только никто в Союзе не додумался спросить у миллиардера, сколько денег он вложит в туристическую инфраструктуру Суздаля, если станет хозяином города? А жаль - возможно, получили бы приблизительный ориентир стоимости создания и "раскрутки" туристического центра и бизнеса в целом. Думаю, европейцы лучше и быстрее нас оценили бы потенциал той же старинной деревянной и кирпичной архитектуры, от которой практически повсеместно избавились в исторических центрах наших городов. Ну, что поделать - "Россия не очень умеет..."
@@Pepelaz7135 В любви к своему городу я не сомневаюсь нисколько, но этого недостаточно, нужно реально заставлять городские и губернские власти работать на благо населения. Я был в Вологде достаточно давно, при Союзе, но провинциальные "болячки" уже тогда в глаза бросались. В Одессе, кстати, было то же самое, даже в Питере - независимость властей от населения всегда приводит к упадку именно исторические центры, ибо расходы на содержание и реставрацию высоки, а отдача сильно зависит от разворотливости и деловой сметки "градоначальников".
Дуже багато інтересної інформації, ще більше іронії...
Обожнюю!!!
Спасибо Сергей Степанович, за очередной Ваш выпуск. Всегда жду его с нетерпением. Наверное так, я только в детстве, ждал ежемесячный номер , журнала
”За рулем”
Точно! Прекрасное сравнение! 👍
Шедевральный обзор ! Спасибо ❤❤❤❤
На счёт противотуманных фар - про россию незнаю, но попробуйте проехать из Литвы в Варшаву через Мазурские озёра апрелской ночю - бывают случаи, когда никакие фары не помогут. Просто белая пелена. А на счёт донашивания - прав Асланян, там что то со страной. И особенно с людьми. Ведь на фото пары не только машина та же самая, но даже и жена таже самая. И муж. Явно что то с людми.
В Ленобласти без противотуманок тоже грустно.
В густом тумане и днём ничего не видно . Свети, не свети.Вот только есть вероятность, что встречный чуть раньше заметит.
Служил в Киеве 90-92. Тогда я увидел 740 Вольво. .. Это любовь.
Вас приятно слушать, независимо от материала, спасибо
Дякую за роботу та ваш час
Сергей супер. Раз десять улыбнулся, смотря ваш ролик.
Классный выпуск
Блестящий выпуск, спасибо Сергею Степановичу за красоту и страницы автомобильной истории!
У нас бог импортный, а вы о каких-то импортных запчастях сокрушаетесь. Эта фраза летучая и разойдется на весь мир.
Уважение Асланяну. Комментарий в поддержку канала.
Молодец. И подача материала - 👍👍👍
С удовольствием посмотрел выпуск. Спасибо.
Еще есть Boss Hoss - тоже великий мотоцикл с настоящим V8 и производящийся чуть ли не серийно для каждодневной езды.
Господин Асланян слушать Вас ...это просто большое удовольствие.... Спасибо!
Спасибо за видео, спасибо за рассказ про 740 и 850 вольво - я считаю их самыми красивыми машинами в мире за все время. Удивился, что обе создал один дизайнер!
Сергей только суперрррррррррррррррррррррр
Ррро....
Первый раз в жизни увидел и услышал С.Асланяна в некой форме политолога(с началом войны против Украины).Заинтересовало.Иногда прислушивался.И О чудо,увидел видео Сергея об автомобилях,технологиях хитро переплетенных с психологией,политикой и экономикой,НЕРАЗРЫВНО связанных между собой.Супер спасибо.
Під час дайвінгу на ваши корита у Чорному морі для вас знижки не буде, навпаки подвійна ціна. москва, івановєць, куніков (постійно додаються нові корита) - обирайте....там також пістійно проходить концерт кабзона, приєднаєтеся обов'язково.
Из польского сортира пишешь?
Думаю,що уся ваша країна і є сортир. А ви безуспішно намагаєтеся затягнути туди весь світ. Не вийде, зайвохромосомне опудало, заарабльом!@@ВладимирПопов-ъ7ш
Про кепмперы -круто, китайские самосвалы уничтожающие дороги норм, а вот кемперы - зло! РКУАЛИЦО!
У нас дороги уничтожают дорожники. Они на Вольво перевозят песок/ПГС тонн по 40.
Для гоев же стоит весовая.
Обыкновенный рэкет .эту страну не переделать. Изобретений уникальных , гениальных много , но попробуй реализовать их в жизнь .
Позволю себе не согласится с выводами про подушку безопасности, как и суицидальным наклонностям. Я 82 года рождения и в принципе не пристёгивался как получил права в 18, как и большинство моих друзей. Носились как угарелые на жигулях и доступных иномарках в круг тонированных. Но сначала штрафы заставлили пристегиваться и растонироваться, а потом появившаяся жена, а в последствии и ребенок. Так де несколько дтп где подушка реально спасла жизнь и здоровье. Вот уже более 15 лет я не представляю езду без ремня и машины без подушки! Я в принципе не начинаю движение пока все в салоне не пристегнуться, тем более на трассе, даже если он мешает удобно устроиться пасажирам сзади... Так что пропаганда и штрафы сделали благое дело)
Сергей, спасибо Вам за столь восхитительный формат с нотками позитива!
WV9 , как же я смеялся !!! 😂😂😂
Если его не остановить, он и тридцать 3 цилиндровых слепит в один ! 😂
Дякую! Більшість блогерів слухаю як фон. Але Асланян, це як десерт. Сідаю, дивлюся, слухаю, п'ю пиво і отримаю насолоду. Щіро дякую!
Получаю истинное удовольствие и с нетерпением жду еженедельный выпуск. Браво! Огромное Спасибо.
Сергей, спасибо огромное!
Вспомнил свою первую машину
Вольво 242 80 года
Шикарная машинка была
Мирный шведский танк.
Великолепно, как всегда.
Спасибо большое. Хорошо о плохом!!!
Как всегда, БРАВО Сергей!!!!
новый выпуск для меня как напоминание что сейчас обед четверга...
Интересно,спокойно,информативно-ВЕЛИКОЛЕПНО.Благодарю
Большое спасибо за ваш великолепный сарказм. Слушаю Вас с утра и настроение на весь день.
"Россия принадлежит ФСБ силовикам полиции"-- это истина а не сказка и сотворил эту истину собственно ты сам И кем бы ты себя не мнил хватай ноги в руки и линяй из этой страны ради будущего своих детей Они потом поймут как правильно ты поступил!
Крокодилов и там хватает, но в нижней Вольте они по Африкански голодны.
Соловьёв , это ты ? Обидно за итальянскую виллу ?
@@sergin0v474 это телефоны ,соловьевы
не ты, а все мы
Сергей. Спасибо Как всегда все точно познавательно великолепно
Бог импортный , точнее не скажешь , ещё бы секретарей ЦК , вовремя импортировать , и.был бы у нас коммунизм с капиталистическим лицом!
Сергей, сделайте выговор вашему продакшн-менагеру/дизайнеру/монтажёру. Мало того, что превью каждого вашего ролика с вашим портретом выглядят при скролинге неотличимо одинаково, но сейчас ещё в превью ВСЕХ ваших НОВЫХ роликов появилась красная полоска внизу! Такая полоска у Ютьюба по-дефолту появляется под УЖЕ ПРОСМОТРЕННЫМИ роликами! Комбинация этих двух факторов должна сильно снижать количество ваших просмотров, а это очень жаль - они превосходны по содержанию! Люблю вас слушать еще с Маяка! Успехов!
С самосвалов уже платон собирает
Дорогой Сергей, огромное спасибо за историю с 48-ми цилиндровый мотоциклом. Тупая улыбка с лица не сходила! очень порадовало!
-Как создать идеальный автомобиль? -Нужно создать универсал, а потом отсечь все лишнее.
Противотуманки конечно нужны, что я буду протирать каждый день от грязи, кондиционер тоже нужен по крайней мере три дня за лето.)))
Каждый день нельзя протирать противотуманки. Как и пинать колёса. Эти мероприятия - когда машина не заводится.
ты на шестёрке ездишь?
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня шестёрка БМВ?
@@slavaykraine5064 Как вы узнали что у меня БМВ шестой серии?
В сибири почти в каждой деревне существуют свои « шерпы» . Рукастых и головастых мужиков хватает и такие схемы были реализованы лет 20 назад. Кстати « шерп» очень неустойчив. Тот же вездеход « тром» из Сургута лучше, и да я много бездорожья преодолел на такого рода технике. Хотя я нисколько не хочу умалить разработчика « шерпа» .
Да по всей России. Ещё в начале 90-ых в Ленинграде выпускали Патруль" разработка марийского политеха. Аналог "Шерпа" . А сейчас во многих регионах люди собирают подобное. Раз в 10 дешевле "Шерпа" , но без доков. Ничего гениального нет. Хотел тоже собрать подобное , но подумав , понял , что он мне просто не нужен.
Не знаю как с донашиванием в Америке, но в сытые 2000е из того, что приезжало к нам в техцентр из Штатов на предпродажку, почти через одну машину имело угаженный салон и загуталиненный двигатель, в которм походу масло не меняли с момента покупки. Будь то Кадиллак, Инфинити, Крайслер, Тойота или БМВ для американского рынка.
Более менее прилично выглядели "свежие" клиенты Копарта, со следами утопленности под ковром и соответствующим ароматом в салоне.))
Сам донашиваю Мустанг середины 90ых. Последние годы в основном в гараже, ездить накладно стало, да и есть поджопная машина. Продавать не собираюсь. До миллиона ещё как до Луны, но первую четверть по-моему откатал. Он же чугунный, что ему будет?)
Что касается 48 цилиндров Кавасаки Вайтлока - не очень впечатляет. Какой-то безумный огород.
До сих пор восхищает куда более скромный Томагавк с 8.3V10 от Вайпера.
Очень полезно и интересно👍👍👍
Я прожил в Америке 37 лет. Вы сказали про Америку «Тут что-то со страной. И с людьми. И с машинами.» И у меня слезы покатились от сознания моего счастия.
У меня был 307 пыж 2001 года. Это лутшая по качеству материала, кузова и надежности. Очень жалею что продал. До сих пор ехая в божественноц камри пытаюсь понять в чем божесвенность?
23-х летний помошник машиниста тепловоза за год СВО уничтожил более 500 оккупантов. Всем смотреть ролик с русскими субтитрами: "Я особисто зробив мінус 500 окупантів" - оператор дрона 10-ї ОГШБр «Скиба» у бою"
Лучший комментарий
Слава ЗСУ!!! ❤💙💛
Сергей Степанович, если всё с тактическим пикапом действительно так не здорово, что же вы так тонко и интеллигентно Гарагашьяна-то сдали?
Браво... Лайк...как всегда безупречно...и еще...спокойный убаюкивающий голос...меня не покидает мысль... Сергей вам бы читать Спокойной ночи взрослые малыши с прологом и эпилогом ну и моралью чтобы знали и помнили...
У Ваших передач есть серьёзный недостаток - "маловато будет"
Как всегда прекрасеный Асланян, спасибо за удовольствие от это выпуска!
Ах, какой роскошный выпуск сегодня получился - чисто мед!
Премиумом Вольво в девяностые не считалась, играла на одном поле со 124 и пятеркой БМВ. Ауди кстати, считалась сильно ниже.
А второе "кстати", сначала на Вольво сделали 760, которая позиционировалась, как бизнес--класс, а 740 только через два года.
А третье "кстати", S80 пришла на смену S90 (это как 760, только из 940) и тоже считалась бизнес-классом, а не премиумом.
А премиума у Вольво нет.
Здравствуй Сергей.
Ночью в дороге сломалась машина, еле дотянул до Бронниц. В местной "вкусочке" даже погреться не пустили.
Спас парень на заправке, разрешил греться до утра, да ещё горячим чаем угостил.
В России дети красивые, а все то что делаем руками - не очень хорошо получается..
😂😂😂
14 февраля силы мирные сего отправились посетить Бованы и и перевал Дятлова.Мы отправили в Троицко -Печорск две бочки керосина.Для господ можно и бутылку минералки в Арктику отправить.А на душе поскудно!
"Он немецкий, но при случае, если надо - турецкий " 😂😂😂
У Сергея что про политику что про машины круто выходит. Не берите только мою лесть в реплики)))
ПоршнЯ меня восхищают.
Ну гений слова. 😂👍👍👍
Спасибо, Сергей
Блестящий выпуск!!! Аплодисменты, стоя!!
Спасибо за выпуск! Как всегда, замечательно!
Гаргашьян Шерп который был напечатан в журнале ЮТ еще в 70х годах.
Блестяще!!!! Супер!!! Как всегда!