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我之前看过一个老美的GTR评测，他说不想光看数据啊 纽北成绩啊什么的，更想看GTR在正式赛事里面的表现，现在看了这个视频才知道原来是因为这个原因才不参加赛事的
在80，90年代日本車牛的無法無天，以現在回想起來，現在各車場玩的都是日本在30年前玩過的，比如多汽門，高凸，可變vTEC，蝸牛，多蝸牛以上都是90年代日本玩的。😘😘😘😘😘😘😊
那不叫难看 那叫有性格 我觉的GTR不丑
travellingwind li 现在GTR50更漂亮了
GTR R50 完全不像gtr該有的樣子，平頭車身其實很難看的
爸：人沒事就好了, 沒事才能當世界冠軍嘛木：我要買GTR爸：我買輛奔馳給你木：我要買GTR爸：加隻勞力士木：我要買GTR爸：昨晚你差點沒命了木：昨晚我要是開GTR, 我不會撞爸：你開GTR, 早就死了木：我要買GTR
GEESE0522 🤣🤣🤣🤣
暴露年龄了
不會，年輕的也可以看當年的神戲 😂
现在奔驰也有GTR了 这个梗用不下去咯🤣
用廣東話更有味道😂
银箭的故事是奔驰当时车太重, 751kg, 当时f1规定最重750kg, 赛队经理说那就把漆刮了吧才可以比赛节省了多少重量不知道，赛车里没人喷厚漆的，但是漆里有铅，刮掉节省大概不止1kg
最好看的節目，非你莫屬
改規則這事歐洲真的常常在幹,不過怎麼打壓都好~人家是神級的啊!
还有马自达也发生过
@@zihaohe7009 787嗎
這次談東瀛戰神，有趣味也有典故....建議可以做幾台名車的故事歐!
歐洲廠商就是這麼玩兒不起，787B和050也是一個套路
可惡的寶馬！當年我在電視看直播，氣得想把電視打爆……😡
感謝你的講解我終於知道gtr戰神由來不是因為價格而是不管到哪個賽事都可以拿下名茅前列除了f1 wrc那種等級賽例外
期待把头文字D里面的车都讲一遍，特别是AE86
故事之前都听说过了 但是胎哥讲得有意思很多 过瘾
之前碰到一个德棍非要说同级别日本车永远比不上德国车，嗯，这脸打得。在我看来，日系三强才是真正的车中艺术品。它们的设计外形全部比不上欧洲车，它们也没有什么逼格，也没有欧洲车那深厚的文化，但它们却如此地实用、如此地可靠、如此强大的性能、如此地物超所值，看到他们的产品脑中就会浮现出那些一丝不苟的日本工匠用极其变态的标准和执着来对产品反复推敲思考的景象，在我看来，这才配得上“艺术”二字
在日本上学时有幸和教授去了一次枥木县尼桑的工厂，里面有英菲尼迪和雷克萨斯的装配车间。期间很荣幸的参观了GTR的手工作坊。印象最深的就是那些装配工人的眼神，一丝不苟，十分专注，参观时未瞅我们一眼。采访时谈到自己手里的车满满的自豪和自信。至今记忆犹新。
小鲜喷 我觉得你理解的艺术是只限于文化的艺术，这个当然就是你所说艺术，但我这里指的是汽车工业的艺术，这是一种纯粹的工业艺术
我是德棍 你是不是对GT3 RS有什么误解
World Peace 说的不是你，我也无法理解你这句话是什么意思。
Leon Li 雷克薩斯不是豐田的車嗎？
这集改说体育频道了😅😅
很喜歡你的節目和解說法式，希望節目長虹久久
田嘉偉 他江浙口音很重
nba在張伯倫之前場邊底線發球可以發過籃板的...當時張伯倫靠著優異的身體素質直接就站在籃下跳起來空接. 後來也改了發球不得過籃板
"東望洋贊助商就是寶馬" 哈哈哈 太好笑!!!
说句实话，gtr不只是日本人心中的dream car更是全亚洲人心中一定会有的Dream car！
不一定，應該說某部份
我的Dream Car 是AE86
不是针对欧洲车美国车而是在做的各位都是垃圾😂
说句实话欧美国家不想让亚洲国家超过它们的国家、处处打压而已、而且亚洲国家还不团结、它们就欺骗亚洲国家、其实日系车不管是豪华車还是跑車都已经超过欧美車的几个来回了、最后说一句中共国人拿历史的原因、也跟着欧美国家替它们吹捧、所以亚洲人永远都不可能起过欧美国家了！
好喜欢奔驰的鸥翼门啊，酷爆了，帅呆了！
當時有一位開Ford RS500的車手說過這一番話：在賽道上開RS500追一部GTR，就像開縲旋漿飛機去追噴射機一樣！
當年澳洲大獎賽1990～1992一二名都是GTRR32～歐洲大廠一點辦法也沒有……(￣∇￣)
他說的真對
改行说书吧，德艺双馨啦！
說得太好了，想不到說到歷史資料能說得這麼有趣味性👍
这个视频我也就看了6次
说车就说车吧，干嘛非要说乒乓。你以为国际乒联喜欢针对中国么，要是再不针对别人都不玩了，乒乓项目都要取消了好伐。 其实这些规则改变主要是为了增加观赏性，增加每分的拍数，而不是不让中国人赢。规则的改变本身没有问题，因为规则本身是相对公平的。有问题的是不能在比赛前两天通知改变，况且是针对一个车队的改变。如果一个级别的赛事有最低车重本身没问题，但是不能临时加这个要求。
GTR那时候也是一样啊，开GTR是个车手，不放水的情况下，三辆GTR就是三个都能拿123名霸榜的存在，比毛线，一样的，只不过FIA比奥委会更黑，直接ban你，不让你参赛
是一样的情况
難得聽到，棒!
我又不求你玩，输不起嘛。你以为西方人都圣人？心眼小是人通病。而且中国人一般求己，老外一般怪人。对，我没有偏见
請留意今屆澳門格蘭披治大賽車的GT盃 - 國際汽聯GT世界盃。寶珀亞洲GT系列賽將派出三支GT-R隊伍參賽，同樣駕駛日產的GT-R NISMO GT3跑車，與奧迪 (R8 LMS GT)、平治 (AMG GT3)、寶馬 (M6 GT3)、保時捷 (911 GT3) 作賽，亦是該世界盃升格以來日產首次參寶，值得留意 😊時間：11月15日~18日比賽時間：11月17日 13:05 (選拔賽)，11月18日 12:25 (決賽)
支持
寶馬怎麼派出個M6來迎戰呢⋯⋯
@@ryanctliu 連續三屆都是M6
@@GEESE0522 M6有什麼故事嗎?
@@ryanctliu 車我不太懂, 要有勞備哥說了起初看你回覆時誤看成事故 :D說起事故GT世界盃反而一有事, 就是前年(2016年) Audi R8翻車, 四輛朝天向前滑行百多米影片: ruclips.net/video/Il0mLYO0Ojo/видео.html
R32最厉害的地方是改装潜力大。很容易超过500马力。超过1000马力的也不少见。这个其实牵扯很多东西的。可以说，这个车设计的时候就是用500马力甚至更高的速度做目标的。生产出来就是要改装的。
突然发现这个车出现的时候，就是日本买遍全世界，出门打车五分钟，给了百万日币的疯狂年代
我愛gtr好多年了，gtr的歷史就哥說的最好
那時東京的日本朋友談及GTR(R32）我都不太相信⋯M3會輸這麼慘！猜想關鍵GTR的陶瓷散熱極佳！
这几集我听了3遍
GTR不是每个人能馴服它的，很多駕GTR的人都失控撞車，
说真的现在还是一样，比赛主办单位都会排开GTR 每次只有gtr跟gtr跑
非常喜欢你的评测
北方有个老鼠 南方有个备胎
话说兵乓球的规则改变大家不还是一样完全公平好吗不要给自己加戏，和GTR这个加重能比么大哥
我中毒了...这视频越看越上瘾...
你確實很銀箭
澳大利亚的V8 Supercars房车赛确实不能让个6缸发动机的车来参加，否则要改名了。
另一部又是日本廠出的轉子引擎的787B也像R32這樣被賽會坑過喔
聽完胎哥講古，我又對東瀛戰神更加敬畏了
莊子寬 聽完我都想買一台了
不知道胎兄的貴性大名是甚？都不會提到……
@@ryanctliu 我也是QQ 當然還是那句老話 . . . 如果有能力的話，比起同級距跑車，GTR真的很吸引我，我連玩遊戲都用GTR
@@tomhuang8635 我也不知道Po主貴姓，但我大概會這麼叫吧 . . . 備胎、大大、備大、胎大、備哥、胎哥 ? ? ? XD
@@Kurt-zq1qb 胎哥在台灣可是真難聽…
1990東望洋, 長谷見昌泓的R32, 好象是四輪驅動加四輪轉向的
所以 商品市场上 正真流行的东西 不一定是好 但一定是广告投入最多的。
GTR 係歐美人改裝界當中非常狂熱，哪裡醜
以前曾聽說"光是傳動箱便可抵受600HP馬力" !!😱對啦~ 我說的是有錢就能買到的市販版本R32😎
說得好
期待下一期！
講得挺有趣的 希望能有下一集啊>
r34哪里难看了
說實話，體育運動絕對不能一家獨大，好讓所有地區的人都有參與感，不然這個運動還有個毛的體育精神啊。你中國舉國體制往下壓，搞出來的乒乓球隊，別人自己小打小鬧能幹得過才有鬼了😂。都不說舉國體制體育競技的背後是多少黑幕，多少真正熱愛的人都在大賽前被整出局了。現在的國營大型製造業，不管是汽車還是航天器，哪一個玩得過日本德國的各種私人製造廠？ 所以這個比喻的確牽強了，有點要特地照顧國內觀眾情緒的嫌疑。😊
r32不只有不胜传说钣金王，神之脚大叔以前也开r32，还有死神北条凛。
@@user-ux7bk3st4b “以前”，人家是土豪，每辆都有过。
神之腳大叔還花了超過千萬去改裝r32可見有錢沒地方花
想聽聽備胎哥 講解 mitsubishi lancer evo
我也想看lancer evelution
FIA说到底都是生意，比赛只是手段和秀
去参加奇葩说吧，小哥
乒乓球中國之所以“厲害”，那是因為別的國家基本沒有人玩兒好吧，沒有群眾基礎，沒有舉國體制，人家就不care好吧！
GTR 挺好看的呀！
請問背景音樂是哪一首作品
Red Alert 3 Credits 游戏红色警戒3中的背景曲，作为一个老玩家简直不要太熟悉
Your music is WAAAAYYYY louder than your speaking voice man.... please check the audio level next time...long time subscriber and I love your contents tho..
說的好!!
福特这張賽車是雅仕越野赛的戰車相片，不是福特告士禾夫的RS serria500的賽車相片。
备胎君，期待你给我们讲讲马自达rx7和马自达的转子历史
转子是外挂啊= =
请问几时做EVO,等的好急哦，哈哈
对于一个集权独裁国家，没有比打击它的集体荣誉感更让它感觉不爽的了🤣
BGM: Red Alert 3 Credits
1000cc自然吸气4冲程汽油机能不能做到250匹马力？
說的好
下次该讲转子了
34:42那麼這個倒楣蛋第四代GTR到底是生是死😅
很幽默的解说 撩妹肯定也是有收 看来备胎哥 要逆袭主角了
車漆能有34公斤.....你會不會有點扯
GTR真是神一般存在
動畫頭文字山路把GT-R貶低了(嫌他重 、軸距長不適合低速彎道)，GT-R在首都高灣岸帝王地位無人撼動
不一樣，一個山路，一個直線。
回复 说的好 一直关注你的节目，自从你在RUclips设立频道以后，我微信现在都不用了。
有沒有攪錯 運動公平公正的說法…女子 找男性去比就是 公平公正啦~~~中共萬歲！
以我打桌球的經驗來看，基本上影片中講的是真的，唯小地方有點出入38小球改為40+大球，確實是找我們亞洲人的碴，但克制的不是旋球，而是一般近台快打因為亞洲人拿直板，近台快攻猛如虎，把一幫歐美人打成孫子，台灣蔣澎龍近台推擋 被譽為鬼之推擋於是為了把球速強迫減慢，才改大球美其名曰：增加比賽觀賞性其中韓國與日本受的傷害最大韓國直接倒地不起，直拍之神柳承敏日子難過，日本則是改拿橫拍，從此用同樣戰術硬拚歐美。中國反而逆向生存，催生出中式直拍，融合兩家優點，入門難度極高，旋球更為刁鑽，繼續把歐美打成孫子。雖說最近似乎也覺得直拍握法實在反人類，也逐漸往橫拍靠攏...
太好看了下一集快出啊啊啊啊
发动机我只认马自达，油表倒转不是吹的！别人家都是为了卖车研发发动机，他们是为了研发发动机卖车！这不，活塞发动机卖了几年，终于有点钱了，又回去倒腾转子发动机了！
Li Diao 這你把Subaru 給放在哪了
@@ryanctliu Subaru发动机也是很牛，但是它毕竟还是活塞发动机，马自达可是发明了另外一种工作方式的发动机啊，转子发动机，3冲程持续做工，赛车比赛全面禁止使用转子发动机，理由是因为太变态，能够直接甩别人几圈！
説到這個今年澳門格林批治現場tarmac works又做了一批複刻老車型，R32偏偏就是1991年輸掉比賽那一年的，真是殺人誅心，，，，不過話説回來其實類似BoP和加磅這樣的賽事規則，對於喜歡以輕量化取勝的日本車來説，都是比較不友好的，平治也是自己玩不起，只不過在中國市場洗腦消費者夠久，才會把BBA這種所謂高級可靠的刻板印象成功維持幾十年，即便現在以VW為待變的德系車在中國開設的合資廠牌這兩年質量問題頻出，依舊很多精神股東和網軍維護口碑
"合資"車不能跟 純德國血統混談
zeta marantz 最近纯进口奔驰也是一个情况，纯血垃圾又和合资垃圾有什么不同呢，奔驰从不坑害穷人诚不欺我
这一期说的这一代gtr我觉得真好看
钣金之王也说了嘛，不是GTR输了，是我输了！
有它的根基但是也有他的缺点，用了所有的资源造一辆车子然后没有下文了。
丰田的跑车输多少
比賽只看前三 , 前五都是等待傳說 六之後幾乎就是來拋錨自撞的 ..... 中國如果包辦前六 , 其實這比賽就是內賽了 ..... 反而越改說不定對手還自亂陣腳 .....
为什么说GTR不好看？我觉得很好看啊！可惜现在不会有机会买了。
规则，因为你的牛逼而改变。。
比如华为5G就是这样。
跟乒乓球差不多啊 玩不过我们就按他们规则来
说的真好
私货有点多
BMW太無恥了，絕不買它
非常喜歡這節目的內容但有少少意見若在解說過程中的速度慢一点就能更加完美了。
说起乒乓就想起当年大魔王虐瓷娃娃虐到哭的画面，希望下一届奥运会来的时候我们新的大魔王能诞生，好好地虐一下那个叫张本智和的小子。
求BGM
白皮膚的這群人，越輸越沒風度!!!!
好喜歡這類說書影片，希望以後可以多多看到！
这兄弟讲的挺好就是老跑题，10min的gtr主题，20min中国乒乓球。
上世纪90年代是日系车最辉煌的年代，许多经典车型就集中出现在那段时期。
我之前看过一个老美的GTR评测，他说不想光看数据啊 纽北成绩啊什么的，更想看GTR在正式赛事里面的表现，现在看了这个视频才知道原来是因为这个原因才不参加赛事的
在80，90年代日本車牛的無法無天，以現在回想起來，現在各車場玩的都是日本在30年前玩過的，比如多汽門，高凸，可變vTEC，蝸牛，多蝸牛以上都是90年代日本玩的。😘😘😘😘😘😘😊
那不叫难看 那叫有性格 我觉的GTR不丑
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GTR R50 完全不像gtr該有的樣子，平頭車身其實很難看的
爸：人沒事就好了, 沒事才能當世界冠軍嘛
木：我要買GTR
爸：我買輛奔馳給你
木：我要買GTR
爸：加隻勞力士
木：我要買GTR
爸：昨晚你差點沒命了
木：昨晚我要是開GTR, 我不會撞
爸：你開GTR, 早就死了
木：我要買GTR
GEESE0522 🤣🤣🤣🤣
暴露年龄了
不會，年輕的也可以看當年的神戲 😂
现在奔驰也有GTR了 这个梗用不下去咯🤣
用廣東話更有味道😂
银箭的故事是奔驰当时车太重, 751kg, 当时f1规定最重750kg, 赛队经理说那就把漆刮了吧才可以比赛
节省了多少重量不知道，赛车里没人喷厚漆的，但是漆里有铅，刮掉节省大概不止1kg
最好看的節目，非你莫屬
改規則這事歐洲真的常常在幹,不過怎麼打壓都好~人家是神級的啊!
还有马自达也发生过
@@zihaohe7009 787嗎
這次談東瀛戰神，有趣味也有典故....建議可以做幾台名車的故事歐!
歐洲廠商就是這麼玩兒不起，787B和050也是一個套路
可惡的寶馬！當年我在電視看直播，氣得想把電視打爆……😡
感謝你的講解
我終於知道gtr戰神由來
不是因為價格
而是不管到哪個賽事都可以拿下名茅前列
除了f1 wrc那種等級賽例外
期待把头文字D里面的车都讲一遍，特别是AE86
故事之前都听说过了 但是胎哥讲得有意思很多 过瘾
之前碰到一个德棍非要说同级别日本车永远比不上德国车，嗯，这脸打得。在我看来，日系三强才是真正的车中艺术品。它们的设计外形全部比不上欧洲车，它们也没有什么逼格，也没有欧洲车那深厚的文化，但它们却如此地实用、如此地可靠、如此强大的性能、如此地物超所值，看到他们的产品脑中就会浮现出那些一丝不苟的日本工匠用极其变态的标准和执着来对产品反复推敲思考的景象，在我看来，这才配得上“艺术”二字
在日本上学时有幸和教授去了一次枥木县尼桑的工厂，里面有英菲尼迪和雷克萨斯的装配车间。期间很荣幸的参观了GTR的手工作坊。印象最深的就是那些装配工人的眼神，一丝不苟，十分专注，参观时未瞅我们一眼。采访时谈到自己手里的车满满的自豪和自信。至今记忆犹新。
小鲜喷 我觉得你理解的艺术是只限于文化的艺术，这个当然就是你所说艺术，但我这里指的是汽车工业的艺术，这是一种纯粹的工业艺术
我是德棍 你是不是对GT3 RS有什么误解
World Peace 说的不是你，我也无法理解你这句话是什么意思。
Leon Li 雷克薩斯不是豐田的車嗎？
这集改说体育频道了😅😅
很喜歡你的節目和解說法式，希望節目長虹久久
田嘉偉 他江浙口音很重
nba在張伯倫之前場邊底線發球可以發過籃板的...當時張伯倫靠著優異的身體素質直接就站在籃下跳起來空接. 後來也改了發球不得過籃板
"東望洋贊助商就是寶馬" 哈哈哈 太好笑!!!
说句实话，gtr不只是日本人心中的dream car更是全亚洲人心中一定会有的Dream car！
不一定，應該說某部份
我的Dream Car 是AE86
不是针对欧洲车美国车而是在做的各位都是垃圾😂
说句实话欧美国家不想让亚洲国家超过它们的国家、处处打压而已、而且亚洲国家还不团结、它们就欺骗亚洲国家、其实日系车不管是豪华車还是跑車都已经超过欧美車的几个来回了、最后说一句中共国人拿历史的原因、也跟着欧美国家替它们吹捧、所以亚洲人永远都不可能起过欧美国家了！
好喜欢奔驰的鸥翼门啊，酷爆了，帅呆了！
當時有一位開Ford RS500的車手說過這一番話：在賽道上開RS500追一部GTR，就像開縲旋漿飛機去追噴射機一樣！
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說得太好了，想不到說到歷史資料能說得這麼有趣味性👍
这个视频我也就看了6次
说车就说车吧，干嘛非要说乒乓。你以为国际乒联喜欢针对中国么，要是再不针对别人都不玩了，乒乓项目都要取消了好伐。 其实这些规则改变主要是为了增加观赏性，增加每分的拍数，而不是不让中国人赢。
规则的改变本身没有问题，因为规则本身是相对公平的。有问题的是不能在比赛前两天通知改变，况且是针对一个车队的改变。如果一个级别的赛事有最低车重本身没问题，但是不能临时加这个要求。
GTR那时候也是一样啊，开GTR是个车手，不放水的情况下，三辆GTR就是三个都能拿123名霸榜的存在，比毛线，一样的，只不过FIA比奥委会更黑，直接ban你，不让你参赛
是一样的情况
難得聽到，棒!
我又不求你玩，输不起嘛。你以为西方人都圣人？心眼小是人通病。而且中国人一般求己，老外一般怪人。对，我没有偏见
請留意今屆澳門格蘭披治大賽車的GT盃 - 國際汽聯GT世界盃。
寶珀亞洲GT系列賽將派出三支GT-R隊伍參賽，同樣駕駛日產的GT-R NISMO GT3跑車，與奧迪 (R8 LMS GT)、平治 (AMG GT3)、寶馬 (M6 GT3)、保時捷 (911 GT3) 作賽，亦是該世界盃升格以來日產首次參寶，值得留意 😊
時間：11月15日~18日
比賽時間：11月17日 13:05 (選拔賽)，11月18日 12:25 (決賽)
支持
寶馬怎麼派出個M6來迎戰呢⋯⋯
@@ryanctliu 連續三屆都是M6
@@GEESE0522 M6有什麼故事嗎?
@@ryanctliu 車我不太懂, 要有勞備哥說了
起初看你回覆時誤看成事故 :D
說起事故GT世界盃反而一有事, 就是前年(2016年) Audi R8翻車, 四輛朝天向前滑行百多米
影片: ruclips.net/video/Il0mLYO0Ojo/видео.html
R32最厉害的地方是改装潜力大。很容易超过500马力。超过1000马力的也不少见。这个其实牵扯很多东西的。可以说，这个车设计的时候就是用500马力甚至更高的速度做目标的。生产出来就是要改装的。
突然发现这个车出现的时候，就是日本买遍全世界，出门打车五分钟，给了百万日币的疯狂年代
我愛gtr好多年了，gtr的歷史就哥說的最好
那時東京的日本朋友談及GTR(R32）我都不太相信⋯M3會輸這麼慘！猜想關鍵GTR的陶瓷散熱極佳！
这几集我听了3遍
GTR不是每个人能馴服它的，很多駕GTR的人都失控撞車，
说真的现在还是一样，比赛主办单位都会排开GTR 每次只有gtr跟gtr跑
非常喜欢你的评测
北方有个老鼠 南方有个备胎
话说兵乓球的规则改变大家不还是一样完全公平好吗不要给自己加戏，和GTR这个加重能比么大哥
我中毒了...这视频越看越上瘾...
你確實很銀箭
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另一部又是日本廠出的轉子引擎的787B也像R32這樣被賽會坑過喔
聽完胎哥講古，我又對東瀛戰神更加敬畏了
莊子寬 聽完我都想買一台了
不知道胎兄的貴性大名是甚？都不會提到……
@@ryanctliu 我也是QQ 當然還是那句老話 . . . 如果有能力的話，比起同級距跑車，GTR真的很吸引我，我連玩遊戲都用GTR
@@tomhuang8635 我也不知道Po主貴姓，但我大概會這麼叫吧 . . . 備胎、大大、備大、胎大、備哥、胎哥 ? ? ? XD
@@Kurt-zq1qb 胎哥在台灣可是真難聽…
1990東望洋, 長谷見昌泓的R32, 好象是四輪驅動加四輪轉向的
所以 商品市场上 正真流行的东西 不一定是好 但一定是广告投入最多的。
GTR 係歐美人改裝界當中非常狂熱，哪裡醜
以前曾聽說"光是傳動箱便可抵受600HP馬力" !!😱
對啦~ 我說的是有錢就能買到的市販版本R32😎
說得好
期待下一期！
講得挺有趣的 希望能有下一集啊>
r34哪里难看了
說實話，體育運動絕對不能一家獨大，好讓所有地區的人都有參與感，不然這個運動還有個毛的體育精神啊。你中國舉國體制往下壓，搞出來的乒乓球隊，別人自己小打小鬧能幹得過才有鬼了😂。都不說舉國體制體育競技的背後是多少黑幕，多少真正熱愛的人都在大賽前被整出局了。現在的國營大型製造業，不管是汽車還是航天器，哪一個玩得過日本德國的各種私人製造廠？ 所以這個比喻的確牽強了，有點要特地照顧國內觀眾情緒的嫌疑。😊
r32不只有不胜传说钣金王，神之脚大叔以前也开r32，还有死神北条凛。
@@user-ux7bk3st4b “以前”，人家是土豪，每辆都有过。
神之腳大叔還花了超過千萬去改裝r32
可見有錢沒地方花
想聽聽備胎哥 講解 mitsubishi lancer evo
我也想看lancer evelution
FIA说到底都是生意，比赛只是手段和秀
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乒乓球中國之所以“厲害”，那是因為別的國家基本沒有人玩兒好吧，沒有群眾基礎，沒有舉國體制，人家就不care好吧！
GTR 挺好看的呀！
請問背景音樂是哪一首作品
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說的好!!
福特这張賽車是雅仕越野赛的戰車相片，不是福特告士禾夫的RS serria500的賽車相片。
备胎君，期待你给我们讲讲马自达rx7和马自达的转子历史
转子是外挂啊= =
请问几时做EVO,等的好急哦，哈哈
对于一个集权独裁国家，没有比打击它的集体荣誉感更让它感觉不爽的了🤣
BGM: Red Alert 3 Credits
1000cc自然吸气4冲程汽油机能不能做到250匹马力？
說的好
下次该讲转子了
34:42那麼這個倒楣蛋第四代GTR到底是生是死😅
很幽默的解说 撩妹肯定也是有收 看来备胎哥 要逆袭主角了
車漆能有34公斤.....你會不會有點扯
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不一樣，一個山路，一個直線。
說的好
回复 说的好 一直关注你的节目，自从你在RUclips设立频道以后，我微信现在都不用了。
有沒有攪錯 運動公平公正的說法…女子 找男性去比就是 公平公正啦~~~中共萬歲！
以我打桌球的經驗來看，基本上影片中講的是真的，唯小地方有點出入
38小球改為40+大球，確實是找我們亞洲人的碴，但克制的不是旋球，而是一般近台快打
因為亞洲人拿直板，近台快攻猛如虎，把一幫歐美人打成孫子，台灣蔣澎龍近台推擋 被譽為鬼之推擋
於是為了把球速強迫減慢，才改大球
美其名曰：增加比賽觀賞性
其中韓國與日本受的傷害最大
韓國直接倒地不起，直拍之神柳承敏日子難過，日本則是改拿橫拍，從此用同樣戰術硬拚歐美。
中國反而逆向生存，催生出中式直拍，融合兩家優點，入門難度極高，旋球更為刁鑽，繼續把歐美打成孫子。
雖說最近似乎也覺得直拍握法實在反人類，也逐漸往橫拍靠攏...
太好看了下一集快出啊啊啊啊
发动机我只认马自达，油表倒转不是吹的！别人家都是为了卖车研发发动机，他们是为了研发发动机卖车！这不，活塞发动机卖了几年，终于有点钱了，又回去倒腾转子发动机了！
Li Diao 這你把Subaru 給放在哪了
@@ryanctliu Subaru发动机也是很牛，但是它毕竟还是活塞发动机，马自达可是发明了另外一种工作方式的发动机啊，转子发动机，3冲程持续做工，赛车比赛全面禁止使用转子发动机，理由是因为太变态，能够直接甩别人几圈！
説到這個今年澳門格林批治現場tarmac works又做了一批複刻老車型，R32偏偏就是1991年輸掉比賽那一年的，真是殺人誅心，，，，不過話説回來其實類似BoP和加磅這樣的賽事規則，對於喜歡以輕量化取勝的日本車來説，都是比較不友好的，平治也是自己玩不起，只不過在中國市場洗腦消費者夠久，才會把BBA這種所謂高級可靠的刻板印象成功維持幾十年，即便現在以VW為待變的德系車在中國開設的合資廠牌這兩年質量問題頻出，依舊很多精神股東和網軍維護口碑
"合資"車不能跟 純德國血統混談
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这一期说的这一代gtr我觉得真好看
钣金之王也说了嘛，不是GTR输了，是我输了！
有它的根基但是也有他的缺点，用了所有的资源造一辆车子然后没有下文了。
丰田的跑车输多少
比賽只看前三 , 前五都是等待傳說 六之後幾乎就是來拋錨自撞的 ..... 中國如果包辦前六 , 其實這比賽就是內賽了 ..... 反而越改說不定對手還自亂陣腳 .....
为什么说GTR不好看？我觉得很好看啊！可惜现在不会有机会买了。
规则，因为你的牛逼而改变。。
比如华为5G就是这样。
跟乒乓球差不多啊 玩不过我们就按他们规则来
说的真好
私货有点多
BMW太無恥了，絕不買它
非常喜歡這節目的內容但有少少意見若在解說過程中的速度慢一点就能更加完美了。
说起乒乓就想起当年大魔王虐瓷娃娃虐到哭的画面，希望下一届奥运会来的时候我们新的大魔王能诞生，好好地虐一下那个叫张本智和的小子。
求BGM
說得好
白皮膚的這群人，越輸越沒風度!!!!
說得好
說的好
好喜歡這類說書影片，希望以後可以多多看到！
这兄弟讲的挺好就是老跑题，10min的gtr主题，20min中国乒乓球。
上世纪90年代是日系车最辉煌的年代，许多经典车型就集中出现在那段时期。