Все грамотно рассказал и разьяснил по вязкостям что и тест четко подтвердил наглядно, вязкость масла Модерн 5w30 ILSAC GF-6a SP отлично подойдет в Киа Церато 1.6 и Молибдена много по тесту выложенному на Оил Клубе там практически 400 ррм Молибдена просто супер 😄🤓😅🤝🤝🤝🙏 Корейский мотор очень любит Молибден и при этом очень низкая сера и зола!!!!! Масло чистое при сгорании минимум отложений, я вот тоже хотел бы его затестить, у меня скоро подходит замена масла на Элантре 1.6 жду масло Ресурс 5w30 , но не известно выйдет ли к октябрю
Данный эксперимент помогает выбрать наиболее подходящее по вязкостным характеристикам масло, в соответствии с конструкцией ДВС, климатом и условиями эксплуатации. Таймкод теста 3:10 *Любительский тест, НЕ является сертифицированным.
Все правильно масло надо подбирать по климату и состоянию авто, жидкое масло хорошо в сильный мороз на запуске но и оно же даст пониженное давление в старом двс после долгих лет эксплуатации, поэтому с умом подходить к выбору вязкостных параметров моторного масла 🤓😄😅🤔✊✊✊
@@Pavlentii_1986 советовать масло дело не благодарное особенно сейчас когда такие не понятки по маслу)))) могу только сказать что бы я рассматривал для себя : Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 либо Тебоил Голд S 5w40 A3B4 от Лукойла текучесть очень хорошая зимой, потом самое текучее масло это ВМП Авто 5w40 A3B4, также не плох Миракс MX9 5w40 A3B4 , из Синтека Премиум 5w40 , нулевки они более дорогие и не такие термостабильные из нулевок Мобил FS 0w40 A3B4 но цена кусается и полно подделок
Привет Женя! Ну визуально не сильно жидкое оно в минус 30. Да и запарафинилось как обычный гидрокряк. Про пао подозрение там его или мало или нет. С пао масло должно замерзать под минус 50.
@user-sc5rs2np6y это как раз вы написали чушь "Лейте нулëвки круглый год во всех регионах и во все ДВС" Может и производить тогда надо только нулëвки, по вашему? Вы утверждаете, что все вокруг несут чушь, а может это у вас ошибочное мнение и что-то не так с восприятием информации?)
@@_Dmitry_999 здравствуйте. С таким пробегом желателен спец продукт для моторов с большим пробегом. Раньше доступны были спец линейки у Мобил, Шелл и тп. У ВМП такая линейка сейчас в разработке..
@@AntonIntelligent тогда почему у таких гигантов как лукойл, роснефть, газпронефть на протяжении многих лет нет собственных пакетов, а у вмпавто за три года выпуска масла появился собственный ?
@@Бомж-щ8ъ Так а мне откуда знать ? Я же не представитель ВМП. Говорит что разработали сами. Почему другие не сделал? Хороший вопрос, может так проще и дешевле? Зато ВМП решили отличаться и сделать "Сами". Эксперты утверждают что Масло A3/B4 3-SN очень уж похоже на китайский ричфул. На что похоже масло модерн эксперты ещё не сказали. Но оил клуб вроде бы даже не засрали новую линейку.
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ вот тебя то забыли спросить!) 120тыс надо было пешком ходить по твоему?) У меня три машины, все куплены новыми и есть на канале. Эта- ездить на работу и с работы.
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъочевидно, что купил я их не в наше время, какой может быть налог, кроме транспортного?) Совсем недавно Логан и Церато считались машинами для бедных, а тут с ними же в олигархи записывают и налогом на роскошь интересуются 😂 На самом деле, всё просто: одно авто- дела/работа., второе- охота/рыбалка/дача/строймат-инструмент, ну а на третьем- жена с ребёнком катаются. Можно было вместо трëх взять один по дороже. Однако мне удобнее именно так
Жень привет. Такой вопрос. У меня приора, 126й мотор. Пробег родной 140тыс км. Все время ездил на шелл 10/40, и мобил 10/40. Месяц назад залил Роснефть ултратек синтетику, проехал ровно тысячу, и начался расход масла, причем каждый день на 2 мм уходит по уровню. Что может быть? Начался жор масла? Или просто синтетику мотор не принял, или угорает оно? Щас купил опять мобил 2000 10/40, на днях залью, буду смотреть, потому как год назад, на этом мобиле накатал 8-9 тыщ, и уровень стоял как и был!😮
@@ALEX-V-8 приветствую! У моего племянника был такой же негативный опыт с Роснефть ультратек из современных (санкционных) партий, в 126 моторе Весты. При этом на мобил-1 fs (полная синтетика) он проезжал 15.500 без проблем. О причинах судить сложно, без каких-либо анализов/ тестов масла и осмотра ДВС.
@@Pro_Avto-102спасибо за обратную связь Женёк. Значит есть шанс, что не в моторе дело😮. Залью мобил на днях, и напишу тебе, что произойдет. Надеюсь будет без расхода масла.
Для тех, у кого видео на ю-туб перестали воспроизводиться, ссылка на мой ру-туб канал:
rutube.ru/channel/24923322/
Спасибо за интересный обзор и познавательный тест! Удачи в развитии канала и успехов в сотрудничестве с вмпавто!
Спасибо за обзор и тест, было интересно посмотреть! 👍👍
Привет✋👋
Спасибо за хороший обзор масла!
🇷🇺💯🔥👍💪😉😄🤗
Интересный тест обзор👍😊😎
Наслышан о модерне и появился интерес попробовать использовать его зимой)
@@Rafa12Rus будет интересен ваш опыт 👍
Все грамотно рассказал и разьяснил по вязкостям что и тест четко подтвердил наглядно, вязкость масла Модерн 5w30 ILSAC GF-6a SP отлично подойдет в Киа Церато 1.6 и Молибдена много по тесту выложенному на Оил Клубе там практически 400 ррм Молибдена просто супер 😄🤓😅🤝🤝🤝🙏 Корейский мотор очень любит Молибден и при этом очень низкая сера и зола!!!!! Масло чистое при сгорании минимум отложений, я вот тоже хотел бы его затестить, у меня скоро подходит замена масла на Элантре 1.6 жду масло Ресурс 5w30 , но не известно выйдет ли к октябрю
@@EsterHK благодарю за высокую оценку сюжета !
Данный эксперимент помогает выбрать наиболее подходящее по вязкостным характеристикам масло, в соответствии с конструкцией ДВС, климатом и условиями эксплуатации.
Таймкод теста 3:10
*Любительский тест, НЕ является сертифицированным.
Все правильно масло надо подбирать по климату и состоянию авто, жидкое масло хорошо в сильный мороз на запуске но и оно же даст пониженное давление в старом двс после долгих лет эксплуатации, поэтому с умом подходить к выбору вязкостных параметров моторного масла 🤓😄😅🤔✊✊✊
@@EsterHK факт, всё действительно так и есть)
@@EsterHKОлег приветствую Вас! Какое масло посоветуйте на Рено Логан 1 на зиму , бывает изредка до -40 ?
@@Pavlentii_1986 советовать масло дело не благодарное особенно сейчас когда такие не понятки по маслу)))) могу только сказать что бы я рассматривал для себя : Лукоил Генезис Армортек 5w40 A3B4 либо Тебоил Голд S 5w40 A3B4 от Лукойла текучесть очень хорошая зимой, потом самое текучее масло это ВМП Авто 5w40 A3B4, также не плох Миракс MX9 5w40 A3B4 , из Синтека Премиум 5w40 , нулевки они более дорогие и не такие термостабильные из нулевок Мобил FS 0w40 A3B4 но цена кусается и полно подделок
@@EsterHK Олег, огромное спасибо 🙏🤝✊
Привет Женя! Ну визуально не сильно жидкое оно в минус 30. Да и запарафинилось как обычный гидрокряк. Про пао подозрение там его или мало или нет. С пао масло должно замерзать под минус 50.
@@semeniz Приветствую! ПАО там не много) Посмотрим, как покажет себя в реальной эксплуатации. Пока производит впечатление сбалансированного продукта)
@@Pro_Avto-102 да интересно бы посмотреть на анализы отработки.
Ждём.
В хонду фит l13b 0w20 зимой 5w30 летом нормально будет? Пробег 105.
@@635-sp8ks да, w30 должно быть категории ilsac, либо а5/в5.
@user-sc5rs2np6y это как раз вы написали чушь "Лейте нулëвки круглый год во всех регионах и во все ДВС" Может и производить тогда надо только нулëвки, по вашему? Вы утверждаете, что все вокруг несут чушь, а может это у вас ошибочное мнение и что-то не так с восприятием информации?)
Мне кажется если я такое масло просто в багажник машины поставлю, она откажется ехать 😂 Интересно 0w-30, но всё же надо больше тестов и отзывов)
Первый😌😁
🤝
😊😊🖐🖐
@@shell-bosch 👋😎👍🤝
Здравствуйте mazda familia 1.5 400000 пробег хочу попробовать 5w30 3sn на зиму или модерн лучше будет
@@_Dmitry_999 здравствуйте. С таким пробегом желателен спец продукт для моторов с большим пробегом. Раньше доступны были спец линейки у Мобил, Шелл и тп. У ВМП такая линейка сейчас в разработке..
Здравствуйте,установил моточасы под капотом,подскажите через сколько лучше менять масло .5w40 пробег около 108000 тыс ?
@samsu909 в некоторой степени зависит от климата и условий эксплуатации. Ну и конечно же от того, какой автомобиль/ двигатель и какое масло)
@@Pro_Avto-102 ярославская область,логан с к4м 16 клапанный zic x9 5w40
@@samsu909 лично я бы менял ~ каждые 250мтч и 10т км пробега (что наступит раньше) можно и 300мтч 12.000км при желании
@@Pro_Avto-102 понял,спасибо
Не подскажите пожалуйста, на каком пакете присадок выпускаются масла ВМПавто?
Собственная рецептура
@@AntonIntelligent тогда почему у таких гигантов как лукойл, роснефть, газпронефть на протяжении многих лет нет собственных пакетов, а у вмпавто за три года выпуска масла появился собственный ?
@@Бомж-щ8ъ Так а мне откуда знать ? Я же не представитель ВМП. Говорит что разработали сами. Почему другие не сделал? Хороший вопрос, может так проще и дешевле? Зато ВМП решили отличаться и сделать "Сами". Эксперты утверждают что Масло A3/B4 3-SN очень уж похоже на китайский ричфул. На что похоже масло модерн эксперты ещё не сказали. Но оил клуб вроде бы даже не засрали новую линейку.
@@AntonIntelligent спасибо за информацию.
очередное "Г" во всех тестах показывает себя плохо
@@esonin в каких всех?)
Проехать 120 тысяч за десять лет, зачем тебе машина 😮
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ вот тебя то забыли спросить!) 120тыс надо было пешком ходить по твоему?) У меня три машины, все куплены новыми и есть на канале. Эта- ездить на работу и с работы.
@@Pro_Avto-102 ну ты цука олигарх , в наше время три машины, налог на роскошь платишь ???))))
А ты смотрю в ФНС подрабатываешь. Ну есть у человека 3 машины и что с того. Не золотой же унитаз как некоторых олигархов
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъочевидно, что купил я их не в наше время, какой может быть налог, кроме транспортного?) Совсем недавно Логан и Церато считались машинами для бедных, а тут с ними же в олигархи записывают и налогом на роскошь интересуются 😂
На самом деле, всё просто: одно авто- дела/работа., второе- охота/рыбалка/дача/строймат-инструмент, ну а на третьем- жена с ребёнком катаются. Можно было вместо трëх взять один по дороже. Однако мне удобнее именно так
@@Pro_Avto-102иной раз удивляюсь, как культурно вы отвечаете на провокационные комментарии 👍
Жень привет. Такой вопрос.
У меня приора, 126й мотор. Пробег родной 140тыс км. Все время ездил на шелл 10/40, и мобил 10/40. Месяц назад залил Роснефть ултратек синтетику, проехал ровно тысячу, и начался расход масла, причем каждый день на 2 мм уходит по уровню. Что может быть? Начался жор масла? Или просто синтетику мотор не принял, или угорает оно?
Щас купил опять мобил 2000 10/40, на днях залью, буду смотреть, потому как год назад, на этом мобиле накатал 8-9 тыщ, и уровень стоял как и был!😮
@@ALEX-V-8 приветствую! У моего племянника был такой же негативный опыт с Роснефть ультратек из современных (санкционных) партий, в 126 моторе Весты. При этом на мобил-1 fs (полная синтетика) он проезжал 15.500 без проблем. О причинах судить сложно, без каких-либо анализов/ тестов масла и осмотра ДВС.
@@Pro_Avto-102спасибо за обратную связь Женёк. Значит есть шанс, что не в моторе дело😮. Залью мобил на днях, и напишу тебе, что произойдет. Надеюсь будет без расхода масла.
@@ALEX-V-8 скорее всего не в моторе. Буду ждать отклик, как всё обошлось !
@@Pro_Avto-102 Обязательно Жень напишу! Это будет полезная инфа тебе для канала тоже.