Вот поэтому лучше, всегда купить разборный и собрать все самому)) Не, так и езжу, он немного стал пониже, да и привык уже за 50 моточасов) На днях выпуск будет про деревенские покатушки на эндуриках😅
@@prosto-v-derevne этой гайкой высоту не настроить, она используется для регулировки подвески под вес водителя. Занизить можно просверлив новое отверстие в креплении амортизатора в прогрессии, плюс перья на вилке поднять под самый руль. А у меня выбора небыло, в моем единственном магазине на сотни км только собранные продают).
@@user-ug8uw4vm6k давай завтра подумаю над этим вопросом и напишу, у нас уже ночь) Все таки, я больше чем уверен в том, что она регулирует высоту) И если это не так, очень расстроюсь😅
@@prosto-v-derevne а ты поинтересуйся может эти москвичи твои соседи 😂 я в Москве нахожусь вот только всё никак не могу разобраться в какой стране Москва 😂
Привет) А вот здесь мнения мотолюбителей разделились на два лагеря) Одни за то, чтобы первые часы жизни, двигатель работал в спокойном режиме, не нагружался и не перегревался, чтобы шестерни коробки, ГРМ и ШПГ приработались, а уже после постепенное увеличение дроссельной заслонки и в путь😄 А другие наоборот, предпочитают обкатывать мото, как бензопилу Stihl, т. е. завел и сразу в отсечку) Со Stihl’ём согласен там высокообротистый двигатель (если брать 250 к примеру, то рабочие обороты двигателя 14 000), а в нашем случае мото низкоборотистый и тяга у него с самых низов) Вообщем тут спорить не буду, так как сам иногда задумываюсь в целесообразности обкатки в 35 моточасов с заменой масла первые три раза через 5 моточасов, а последующие через 10)) Уж очень дорого получается на нем ездить😅 А ты как часто масло меняешь и какое льёшь?
@@prosto-v-derevne привет,я имел ввиду чтобы хотя бы до 5-6 тысяч оборотов движок доходил. я лью мотюль 7100 или ликви и моли. Меняю каждые 10 мч на обкатке
@@user-jv7ns5md2q да, плюсы в том что мощи в нём хоть отбавляй, гребёт везде, мотор на воздушном охлаждении конечно кому-то нравятся водянки, но я искал мощный апорат на воздухане и я его нашёл, мотор на низах чувствует себя превосходно,не греется. Минусов пока не заметил.
Поздравляю ни гвоздя ни жезла
Спасибо!
Поздравляю, я тоже сегодня заказал) у тебя 1.0 или 2.0 версия?
Привет) Хороший выбор 👍 Вторая версия, но первая с чёрной вилкой нравится больше))
Ну я норм посмеялся) вот такие парни и мой мот собирали в магазине) пришлось перебирать) ну как?) Смог занизить преднатягом пружины?)))
Вот поэтому лучше, всегда купить разборный и собрать все самому)) Не, так и езжу, он немного стал пониже, да и привык уже за 50 моточасов) На днях выпуск будет про деревенские покатушки на эндуриках😅
@@prosto-v-derevne этой гайкой высоту не настроить, она используется для регулировки подвески под вес водителя. Занизить можно просверлив новое отверстие в креплении амортизатора в прогрессии, плюс перья на вилке поднять под самый руль. А у меня выбора небыло, в моем единственном магазине на сотни км только собранные продают).
@@user-ug8uw4vm6k давай завтра подумаю над этим вопросом и напишу, у нас уже ночь) Все таки, я больше чем уверен в том, что она регулирует высоту) И если это не так, очень расстроюсь😅
Есть Инстаграм?
@@lexat.131 да в описании
Откуда заказал мотоцикл ?
Питбайкмаркет
Сцепление настрой будет тебе нейтралка
Мимо, совсем не в этом дело) Прикаталась коробка и нейтралка легко и быстро ловится)
на 10:00 с эксайлом ультанули)))
Ага😅
Какой рост у тебя ?
172
@@prosto-v-derevne сними пожалуйста видео после того как сжал немного пружину как стало тебе по посадке на мотоцикле
@@lexat.131 в одном из следующий видосов сделаю вставку)
@@prosto-v-derevne спасибо)
За сколько купили его? Цена.
Февраль 2022 цена была 210
@@prosto-v-derevne спасибо 🤗
перья местами перепутали китайцы, правое слева положили а левое справа в коробке. мелочь а неприятно, да?)
Уже не помню, год прошёл😅
Где новые видосы?)
Пока ещё в телефоне😅, но скоро будут здесь)) Работы сейчас очень много, физически не успеваю))
Где заказывал
PitbikeMarket
Главное что не насрали в коробку
Они могут, я же забыл в видосе рассказать про то, как москвичи хотели с доставкой меня кинуть😄 В следующем расскажу😅
@@prosto-v-derevne а ты поинтересуйся может эти москвичи твои соседи 😂 я в Москве нахожусь вот только всё никак не могу разобраться в какой стране Москва 😂
@@user-qi1xk5ks2c 😂😂😂
@@user-qi1xk5ks2c привет Москве из деревни😄
Не мучай его на обкатке, я имею в ввиду что на малых оборотах ему тяжелее. Я свой обкатал по харду не тошнил вообще, газ в полас и погнал
Привет) А вот здесь мнения мотолюбителей разделились на два лагеря) Одни за то, чтобы первые часы жизни, двигатель работал в спокойном режиме, не нагружался и не перегревался, чтобы шестерни коробки, ГРМ и ШПГ приработались, а уже после постепенное увеличение дроссельной заслонки и в путь😄 А другие наоборот, предпочитают обкатывать мото, как бензопилу Stihl, т. е. завел и сразу в отсечку) Со Stihl’ём согласен там высокообротистый двигатель (если брать 250 к примеру, то рабочие обороты двигателя 14 000), а в нашем случае мото низкоборотистый и тяга у него с самых низов) Вообщем тут спорить не буду, так как сам иногда задумываюсь в целесообразности обкатки в 35 моточасов с заменой масла первые три раза через 5 моточасов, а последующие через 10)) Уж очень дорого получается на нем ездить😅 А ты как часто масло меняешь и какое льёшь?
@@prosto-v-derevne привет,я имел ввиду чтобы хотя бы до 5-6 тысяч оборотов движок доходил. я лью мотюль 7100 или ликви и моли. Меняю каждые 10 мч на обкатке
@@z11371 а тахометр кстате ещё не работает😅 На них без ПТС так и должно быть?
@@z11371 у вас з11?
Какие плюсы и минусы?
@@user-jv7ns5md2q да, плюсы в том что мощи в нём хоть отбавляй, гребёт везде, мотор на воздушном охлаждении конечно кому-то нравятся водянки, но я искал мощный апорат на воздухане и я его нашёл, мотор на низах чувствует себя превосходно,не греется. Минусов пока не заметил.