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小林君が、TASKさんから何とかして、視聴者が解りやすいように聞き出そうとしてくれているのが、有難いです🤡
前からブランコに乗っている人の背中を押すタイミングでクラブを振りたいと思ってきましたが、それがP6に当たるのかなと思ってます。南半球で終わらせる、それくらいクラブエネルギーは莫大なものだ、ということが実感できるまで練習します。当たると信じて振ることがこれほど難しいとは思いませんでした。これまで当てようと必死になってきたのですが、無駄なことでした。当たると信じて振れるようになれば永くゴルフが楽しめる気がするので動画配信ぜひ続けてください。
スコアは改善しないのにスイングの理解はどんどん進んでいく(苦笑）。どこかで爆発しそうな予感はあります。アイアンだと左側屈のトップから体は大きく動かさないで体の重みでグリップを引き戻せば、何もしないでヘッドがボールに向かうのが分かってきました。ところが、ドライバーは腕を下に下ろせても、そこからの振り抜きが難しい。コースだとドラッグしてしまって堂々右プッシュのOBなんてことになります。ドライバーは誤魔化せないのでスイングの自動化を図るには、キネマティクスというか自分の感覚というかルールみたいなものが重要だと思っています。US女子オープンで優勝した笹生選手のレッスン動画でインパクトから顔は上げて良い。でも、右耳をボールに向けるようにというのがありました。これを意識すると前傾を維持しながら右肩を下げすぎずにダウンでの右側屈が自然にできて、グリップが通る道ができると思います。とりあえず素振り確かめたので明日室内練習場でボールの行方を見たいと思います。
ドライバーが苦手意識があり、対策として短く握る、あるいは短尺を使うというのは当面の対策として有効でしょうか？
いつも貴重なお話しありがとうございます！ アイアン、またスプーンを使ったスティンガーの打ち方をクラブエネルギーの観点からお教えいただければ幸いです！ よろしくお願いいたします。
ドライバー用シャフトの選び方（フレックス、トルク、キックポイントなど）教えて下さい
いつもタメになる発信ありがとうございます。3D Swing Mentor やキネティクスフローのどちらも使わせてもらってますが、ウッドは気持ち良いくらいに飛んでいきます。一方でアイアンは上に上がりすぎて以前のスイングより飛びません。片手シングルの方に聞くと、ハンドファーストで構えてないからだと言われました。確かに重心管理しようとするとウィークでかつどちらかといえば目の前でシャフトが真っ直ぐに近い状態で構えたくなります。構えから変えた方が良いのでしょうか？
同じこと気になってました
色々と試しながら考えました。「二重振り子の動画に騙されていないか？」まだ検証途中なんですが、P6以降はひたすらガンマフォースをかけ続けるだけで良いのではと考えつつあります。ヘッドは重力で落ちるのでグリップにベータフォースを意識的に与える必要がない。ダウンスイングでプロのように低いグリップ位置でP6に持ってこれたとして、そこから二重振り子の動画のように腕で扇形の円弧を描くのは無理がある。違う言い方をすると、バックスイングの最初では腕を下に振り出す必要があるので、その後、さらにハンドパスが円弧を描くように動かすイメージが持てない。ビジネスゾーンでは確かにシャフトは逆さの扇形のように動くのだけれど、グリップにベータフォースを与えるよりも、純粋にガンマフォースを与えた方がヘッドは早く走る。そのヘッドが走るシャフトの動きがタスクさんが言うところのシャフトが前に出ていくということではないか？肩が支点になるので外観としては、ビジネスゾーンでハンドパスは円弧を絵描くのだけれど、自分の意識はひたすらグリップエンドを引っ張るの方がシャフトにエネルギーが伝わる。引いて、引いて、リリース。それと、P6からシャフトを引っ張るなら、少しオープンスタンスの方が良いのかも？なんてことも感じています。ゴルフは面白いですね。
左足の引っ掛けと真後ろへのβフォースでの始動方法にするとアイアンも始動から逆しなりしますが、これは相殺しない方がいいのかした方がいいのかどちらでしょうか？
いつも勉強させて頂いています。ありがとうございます。3D swing mentorや日々の配信動画のお陰様で、アイアンは狙った飛距離と方向性が出るようになりました。しかしドライバーは、安定しません。グリップやアドレス時のPPT、初期エネルギーを真横に出す、など意識しているのですが、、、質問させて頂きたいのは、γフォースの引っ張り下ろすイメージは、手でフォースを出すイメージなのか、左肩からフォースを出すイメージ、どちらでしょうか？手で飛球線後方に出すイメージでやると、ノイズが入るのでしょうか？
連投で失礼します。ダウンでグリップを下に落とした後にひたすらガンマフォースに徹したらどうなったか。まず、短いアイアンは、飛び出し角が低くなりました。7番アイアンで140−150ydぐらいですが、距離は変わらず。しかし、ボールが飛び出す角度が24度ぐらいが18度ぐらいまで下がりました。クラブが長くなるほど、グリップを下に下ろした後は、ガンマフォースをかけても直線的にハンドパスを描く感覚がなくなってしまうのですが、円弧のハンドパスを描く意識ではなく、グリップにガンマフォースを与えてインパクトさせる意識を持つことでダフらなくなってインパクトが安定するように思います。一番の収穫は、切り返しからガンマフォースで引っ張って、クラブを放り出すようにリリースしてインパクトさせることでドライバーが当たったことです。クラブにフォースをしっかり与えることができるとHSは43m/sまで上がりました。ただ少しでも上体が先に動こうとするとスイングが崩壊します。テイクバックで左腕が地面と平行になるぐらいまでは、胸と左腕の関係はアドレスと同じだと思います。トップで左腕が胸とくっつきますが、切り返しの後は、腕と胸の位置関係がアドレスと同じになるまでは、背中は飛球線方向を向いたまま腕でグリップを引っ張る。その後は胸郭から順に腕の動きに合わせてインパクトに向かう。アメリカ人ティーチングプロのレッスン動画の受け売りですが、クラブの長さに関係なくうまく行きました。ドライバーがうまく行けばスコアが改善するのは間違いないので、次回のラウンドに向けて頑張ります。
神回や！
"左を引っ掛けて初期エネルギーを出していく"の左を引っ掛けるとは、左足を踏みながらテークバックするの意味でしょうか？
フェアウェイウッド用のキネティックフローシャフト切望しています。
300yard超えるためには、さらに何を意識すればいいんでしょうか？
シャフト自体のトルク数値はどう影響するのでしょうか？
ドライバーとアイアンの違い、感覚でどうなのか気になっていたので参考になりました。特にドライバーではクラブが動いてないので前に出てくる感覚が掴めず、右下に落とすことを躊躇しちゃうのは、シャフトのせいだろうなと思っていましたが、この動画を見てスッキリできました。やっとKFを購入できましたので、届くのを楽しみに待っております。また、落としたら勝手にクラブがボールをうち抜くというのはアドレスのボールとの距離がものすごく大事で、またそれは思っているよりも近い感覚になると思うのですが、この感覚はいい感覚なのでしょうか？また、アドレスについての深掘り動画をしていただけると嬉しいです！
いつもありがとうございます！質問させていただきます。シニアや女子プロの試合をテレビで観戦するときに、参考にすべきプロの方を教えていただけませんか？特に身体の負荷が低く打てているプレイヤーを教えていただきたいです。よろしくお願いいたします
いつもありがとうございます。ポイントの1つ目の「左をひっかけて」とは、何の左をどこに引っ掛けるのでしょうか？クラブ重心との拮抗関係を維持し体が右に流れないようにすることが初期エネルギーを与える際に大切だと言うことは分かりますが、その方法の説明が理解できません。宜しくお願いします🙇
アドレスのショルダーパック時股関節の はめ方、立て方を教えて下さい。たまに軸の取り方が分からなくなります。
いつも拝見させて貰っています。ドライバーと同様に、アイアンについてももう少し詳細に解説して頂けるとありがたいです。個人差はあると思いなすが、ドライバー意外のアドレス時の正しいボール位置の見つけ方(自分目線で前後、左右)を解説頂けるとありがたいです。3Dメンターを使用し精進中ですが、練習場で上手くいっても、一発勝負のラウンドではなかなか上手く出来ません。まだまだ練習不足です。
ドライバーは分かった感じですが、アイアンがイマイチ分かりません。少しアップライトに上げて第一振り子おじさんが正しいとすればイメージとしてはスイング中ヘッドは手元より前側にある感じでいいのでしょうか❓教えて頂きたく。
17:00
クローとディトクをもう少し詳しく教えて頂けませんか？
小林君が、TASKさんから何とかして、視聴者が解りやすいように聞き出そうとしてくれているのが、有難いです🤡
前からブランコに乗っている人の背中を押すタイミングでクラブを振りたいと思ってきましたが、それがP6に当たるのかなと思ってます。南半球で終わらせる、それくらいクラブエネルギーは莫大なものだ、ということが実感できるまで練習します。当たると信じて振ることがこれほど難しいとは思いませんでした。これまで当てようと必死になってきたのですが、無駄なことでした。当たると信じて振れるようになれば永くゴルフが楽しめる気がするので動画配信ぜひ続けてください。
スコアは改善しないのにスイングの理解はどんどん進んでいく(苦笑）。どこかで爆発しそうな予感はあります。アイアンだと左側屈のトップから体は大きく動かさないで体の重みでグリップを引き戻せば、何もしないでヘッドがボールに向かうのが分かってきました。ところが、ドライバーは腕を下に下ろせても、そこからの振り抜きが難しい。コースだとドラッグしてしまって堂々右プッシュのOBなんてことになります。ドライバーは誤魔化せないのでスイングの自動化を図るには、キネマティクスというか自分の感覚というかルールみたいなものが重要だと思っています。US女子オープンで優勝した笹生選手のレッスン動画でインパクトから顔は上げて良い。でも、右耳をボールに向けるようにというのがありました。これを意識すると前傾を維持しながら右肩を下げすぎずにダウンでの右側屈が自然にできて、グリップが通る道ができると思います。とりあえず素振り確かめたので明日室内練習場でボールの行方を見たいと思います。
ドライバーが苦手意識があり、対策として短く握る、あるいは短尺を使うというのは当面の対策として有効でしょうか？
いつも貴重なお話しありがとうございます！ アイアン、またスプーンを使ったスティンガーの打ち方をクラブエネルギーの観点からお教えいただければ幸いです！ よろしくお願いいたします。
ドライバー用シャフトの選び方（フレックス、トルク、キックポイントなど）教えて下さい
いつもタメになる発信ありがとうございます。3D Swing Mentor やキネティクスフローのどちらも使わせてもらってますが、ウッドは気持ち良いくらいに飛んでいきます。一方でアイアンは上に上がりすぎて以前のスイングより飛びません。片手シングルの方に聞くと、ハンドファーストで構えてないからだと言われました。確かに重心管理しようとするとウィークでかつどちらかといえば目の前でシャフトが真っ直ぐに近い状態で構えたくなります。構えから変えた方が良いのでしょうか？
同じこと気になってました
色々と試しながら考えました。「二重振り子の動画に騙されていないか？」まだ検証途中なんですが、P6以降はひたすらガンマフォースをかけ続けるだけで良いのではと考えつつあります。ヘッドは重力で落ちるのでグリップにベータフォースを意識的に与える必要がない。ダウンスイングでプロのように低いグリップ位置でP6に持ってこれたとして、そこから二重振り子の動画のように腕で扇形の円弧を描くのは無理がある。違う言い方をすると、バックスイングの最初では腕を下に振り出す必要があるので、その後、さらにハンドパスが円弧を描くように動かすイメージが持てない。ビジネスゾーンでは確かにシャフトは逆さの扇形のように動くのだけれど、グリップにベータフォースを与えるよりも、純粋にガンマフォースを与えた方がヘッドは早く走る。そのヘッドが走るシャフトの動きがタスクさんが言うところのシャフトが前に出ていくということではないか？肩が支点になるので外観としては、ビジネスゾーンでハンドパスは円弧を絵描くのだけれど、自分の意識はひたすらグリップエンドを引っ張るの方がシャフトにエネルギーが伝わる。引いて、引いて、リリース。それと、P6からシャフトを引っ張るなら、少しオープンスタンスの方が良いのかも？なんてことも感じています。ゴルフは面白いですね。
左足の引っ掛けと真後ろへのβフォースでの始動方法にするとアイアンも始動から逆しなりしますが、これは相殺しない方がいいのかした方がいいのかどちらでしょうか？
いつも勉強させて頂いています。ありがとうございます。3D swing mentorや日々の配信動画のお陰様で、アイアンは狙った飛距離と方向性が出るようになりました。
しかしドライバーは、安定しません。グリップやアドレス時のPPT、初期エネルギーを真横に出す、など意識しているのですが、、、
質問させて頂きたいのは、γフォースの引っ張り下ろすイメージは、手でフォースを出すイメージなのか、左肩からフォースを出すイメージ、どちらでしょうか？
手で飛球線後方に出すイメージでやると、ノイズが入るのでしょうか？
連投で失礼します。ダウンでグリップを下に落とした後にひたすらガンマフォースに徹したらどうなったか。まず、短いアイアンは、飛び出し角が低くなりました。7番アイアンで140−150ydぐらいですが、距離は変わらず。しかし、ボールが飛び出す角度が24度ぐらいが18度ぐらいまで下がりました。クラブが長くなるほど、グリップを下に下ろした後は、ガンマフォースをかけても直線的にハンドパスを描く感覚がなくなってしまうのですが、円弧のハンドパスを描く意識ではなく、グリップにガンマフォースを与えてインパクトさせる意識を持つことでダフらなくなってインパクトが安定するように思います。一番の収穫は、切り返しからガンマフォースで引っ張って、クラブを放り出すようにリリースしてインパクトさせることでドライバーが当たったことです。クラブにフォースをしっかり与えることができるとHSは43m/sまで上がりました。ただ少しでも上体が先に動こうとするとスイングが崩壊します。テイクバックで左腕が地面と平行になるぐらいまでは、胸と左腕の関係はアドレスと同じだと思います。トップで左腕が胸とくっつきますが、切り返しの後は、腕と胸の位置関係がアドレスと同じになるまでは、背中は飛球線方向を向いたまま腕でグリップを引っ張る。その後は胸郭から順に腕の動きに合わせてインパクトに向かう。アメリカ人ティーチングプロのレッスン動画の受け売りですが、クラブの長さに関係なくうまく行きました。ドライバーがうまく行けばスコアが改善するのは間違いないので、次回のラウンドに向けて頑張ります。
神回や！
"左を引っ掛けて初期エネルギーを出していく"の左を引っ掛けるとは、左足を踏みながらテークバックするの意味でしょうか？
フェアウェイウッド用のキネティックフローシャフト切望しています。
300yard超えるためには、さらに何を意識すればいいんでしょうか？
シャフト自体のトルク数値はどう影響するのでしょうか？
ドライバーとアイアンの違い、感覚でどうなのか気になっていたので参考になりました。
特にドライバーではクラブが動いてないので前に出てくる感覚が掴めず、右下に落とすことを躊躇しちゃうのは、シャフトのせいだろうなと思っていましたが、この動画を見てスッキリできました。
やっとKFを購入できましたので、届くのを楽しみに待っております。
また、落としたら勝手にクラブがボールをうち抜くというのはアドレスのボールとの距離がものすごく大事で、またそれは思っているよりも近い感覚になると思うのですが、この感覚はいい感覚なのでしょうか？
また、アドレスについての深掘り動画をしていただけると嬉しいです！
いつもありがとうございます！
質問させていただきます。
シニアや女子プロの試合をテレビで観戦するときに、
参考にすべきプロの方を教えていただけませんか？
特に身体の負荷が低く打てているプレイヤーを教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします
いつもありがとうございます。
ポイントの1つ目の「左をひっかけて」とは、何の左をどこに引っ掛けるのでしょうか？
クラブ重心との拮抗関係を維持し体が右に流れないようにすることが初期エネルギーを与える際に大切だと言うことは分かりますが、その方法の説明が理解できません。宜しくお願いします🙇
アドレスのショルダーパック時股関節の はめ方、立て方を教えて下さい。たまに軸の取り方が分からなくなります。
いつも拝見させて貰っています。
ドライバーと同様に、アイアンについてももう少し詳細に解説して頂けるとありがたいです。
個人差はあると思いなすが、ドライバー意外のアドレス時の正しいボール位置の見つけ方(自分目線で前後、左右)を解説頂けるとありがたいです。3Dメンターを使用し精進中ですが、練習場で上手くいっても、一発勝負のラウンドではなかなか上手く出来ません。まだまだ練習不足です。
ドライバーは分かった感じですが、アイアンがイマイチ分かりません。少しアップライトに上げて第一振り子おじさんが正しいとすればイメージとしては
スイング中ヘッドは手元より前側にある感じでいいのでしょうか❓教えて頂きたく。
17:00
クローとディトクをもう少し詳しく教えて頂けませんか？